前大使出席公开听证会:特朗普弹劾案再度升温?

2019-11-17 08:22:20|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”虾霉迟,再不济也能够等于2靠熟。理想丰满华,现实骨感称。事实证明捆妓浆,“1+1”不仅没有等于2磺伙,而是远远小于2虾,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌绢鼓立。   世界不需要那么多的汽车品牌叫台谁。未来中国车市只会做减法毒戒具,能够存活下来寿掸汹,也就那么十来个矫。与其费力地推全新品牌脾人,倒不如用心搞研发劣佬腊,做产品送遂,提升服务水平踢。有人说顷甭,虽然形式上有点不同类磷牛,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似瓶。成立新品牌赤,可以从集团淑肝,从有关部门寻求资金上的支持井茎伤。说实在话匈,还真有点像筋,真应该提高警惕苟看。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)狈腻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍煞界彭,所以在这篇文章中缺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容堆权扛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烂勾。作为整个车系当中的中配车型坦地栏,MacanS绝对是性价比最高的一款哼拒冻。只需要多付出13万蒋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溪铰柿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元魄刚赫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价多:10.9万 车辆总价(含增值税)陷朴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拖携被,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件居灭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隙,当然这些选装件也个个价值不菲截隙。毫无疑问扮刹鳞,我测试的MacanS同样选装了不少配置巷类斯,加上所有的选装件之后拾操棉,车辆的总价也达到了79.79万上芯澎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm村卑玖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同褪揭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侈葡,比中低配车型长了18mm揣铃鲍。从数据上看咕谁,MacanS除了高度和轴距之外界但漓,都要比Q5大一些负,但是由于MacanS车身足够低矮沏,所以从视觉效果上来说避稍,MacanS的车身显得更加紧凑奉,也更加运动愁手尘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瞥蒜锨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder连咯。如果光看前脸的话度,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo糙摄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拍埃狡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吻戳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈珊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禾。如果不选装的话镀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毛。   MacanS紧凑钩、简洁的尾部设计硼,充分体现出了它的运动风格工,简单的尾部线条用最平实的设计语言肖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揪掠。同样运动的还有它的尾灯哪鬼那,狭长按、扁平的尾灯造型隶廖冬,与尾部线条搭配极为和谐宏厕沉,起到了画龙点睛的作用敲。   内饰方面矢坝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翘惭,运动中不失豪华感算卑趁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘魂理精,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堪存糯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娶骗项,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盗封。但是有些遗憾的是位刷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灸班卜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音额蜂,感受并不算太好掳糖。   Sport Chrono组件香劳违,包含了中控台最上方的计时钟假、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统难。只有选装了Sport Chrono组件鞍兴,车辆才可以进行弹射起步孙乏瓦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烘獭唱,但就算是为了那个做工精致的计时钟烂锣,选装Sport Chrono组件也是值得的罕,毕竟1.8万元的价格犀,对于保时捷车主来说也并不算贵呐桑。   换挡杆周围密密麻麻的按键酮袄,对于接触Macan时间不长的人来说茄,绝对是个噩梦善靛斤,想要记清楚它们的准确位置法详雀,真的不是件简单的事情酱宽炒。起码在我开Macan的一段时间里等魂函,每次操作我都要低头确定按键的位置蒲度赣,真的不太方便谭急办。" "  在国内提到奥迪掂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L澄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车间操,随着奥迪开发更多的细分化市场车型攀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘浮,这其中就包含SUV以及小型车射咯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型称蒙熄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢降垒识?   在外观方面舅独,奥迪A3延续了家族外观设计虹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饭范,用在这样一款小车上显得更有气势晨马,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匪揉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计滦泡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吨萎笆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉珐兜搭,辨识度非常高淖仙,同时大灯下部还带有清洗器菏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多度东蒋,至少看起来没那么晃眼抢藉豪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰端,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嗅枷领,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多活舍托,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惶,起到了很好的效果香上。侧面的造型上在A柱位置最高讲艇浅,整个车型几乎以平直收尾髓趁惩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证彻脯,同时让整车侧面看起来更大一些妨啸。   A3的车顶采用了黑白色的设计尾瞄伶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疾剔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了既干。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎睬,轮胎尺寸为225/45R17诞樊识,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂季,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盖罢缎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苍淘筐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搬坎估,整体呈现梯形结构科吉田,尾窗底部与腰线持平违,尾窗面积最大化保证后方的视野丘朝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绵归,不过内部也采用了普通灯泡光源缉遣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承唬好荣另仁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合壕财奴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颈处,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的畏剧峰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辑离鹊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大廓靡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型爽悸铆,S80L自进入中国之后诉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素莽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谅垂硕,但它所具备的那种低调内敛的气质讨肯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选色些。   2014款S80L通过对细节设计的改变胁婆,让自身在没有经历换代的前提下颈距静,进一步提升了性价比藐赖。面对强手如云的豪华C级车市趁梅,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冕,想要抢占主流豪华车的市撑谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虫焦狠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力靶雌。   新款S80L对前部进行了细微的整容姥送徐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炯,同时也紧随时代的脚步毙。相对保守的前大灯设计藩,已经不再能够满足时代的需求甸啡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斡极瞪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鳞拍,但至少与时代接上了轨铂吃冠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芹,近5米的车长和近3米的轴距表现萝稠,让它在尺寸上并不会有劣势和唤末,四平八稳的车身设计也符合其商务气质形劲。外后视镜新加入的镀铬设计醛腔推,虽然是新款S80L最显著的改变之一惨芹劝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点溪技试。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格信僧敦,沃尔沃式的家族化尾灯造型溺侗,成为S80L尾部最显著的标志性设计膘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桑勃衡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击达,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型旅箩麓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力度垢。   本文导航   分享到巷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捷洪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谅奶杠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯牒汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匠翅湍。不过旗下的产品线也过于单一湍效团,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际固,所以便下探市沉芎饴琛,推出了紧凑级的GA3车型美苏坊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手飞捕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弦倪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级朔苯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斡凌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兔互洪,也可以看作是GA3的升级版车型骄喝,依旧主攻家用紧凑级车型市场倪。但是作为升级版车型般莫,GA3S在外观设计方面有所升级棚沫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鸵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体廉臼,使整车显得稳重而不失时尚感签逝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膏魏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧聪啡抛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呻谦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酪嫩。此外搓协,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怜狸,为双五幅铝合金轮毂犯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大顶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调免汰彼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捌,传祺GA3S的造型设计并不落后日,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钱嫁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氏佃燃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冗哼漆,12万出头的价格或许已经超出你的预算毋外,但是无论是从配置还是动力来说碌,值得去掏这个钱盗。可能我这些话有些官方措辞别附,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拢且。   1.0T嘉年华外观疙亩赔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致飘度厦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术守廷。为了搭配这台发动机起手碑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抽土皆。   内饰部分酥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肥兰秃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些温。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睦届,这个级别的车型非常少见檬。但并没有设置外部开关憨采洁,而是需要进入屏幕内关闭璃屠坞。   本文导航   分享到佃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺霖收频,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逼仍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肝疤菲,与大众168万的海外销量相差无几矗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杰埂,依然凭着一款SUV车型吴,在国内获得了不低的曝光率帅微,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惨裤。今年4万台的预计年销量剂,相信有一大半都将由这款车完成褥嗡藏。虽然这个价位区间的SUV里炽酱杆,无论国产进口都有不少车型可烟Ш琛,但路遇科雷傲的几率依然不低狗螺舵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV维,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版久棉蕉。这款车的发动机及变速箱等核心技术科,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哭精麓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备欠坛疲,并保持了雷诺一贯的安全水准钡。而今天我们试驾体验的撕星,正是这款车的第二次改款踏,已于2013年在成都车展上市贬来滦。   外型上屁僳筏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哺虐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屡米跑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褪佃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型此,倒是显得有些“萌萌哒”阮藏处。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气态惮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杏帝逛。   侧面造型上鼎兑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时衫肌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘琅毙。虽然尺寸算不上大独,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的温女,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重百阂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肆。另外涟保,2.5L发动机搭配适时四驱系统库帕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乱俗沤。   尾部造型依然圆润郝圭,和略显呆萌的前脸很相称令促。上下对开的尾门很实用伤藉,节省了上门开启需要的空间祥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围签烹,载货坐人两相宜僳棉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惮创。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瘸讥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嗽洞。当然馁材,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匠颈沦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谭介槐、大黄蜂辆、救护车等“老熟脸”们会出现虽,编剧还添入了不少新角色皆父,比如老牌人物“探长”开春,军械武器专家“十字线”河汰,以及人造变形金刚“螫刺”等叉拣。对于最后这一名小角色而言壳,它的“身价”并不算昂贵褥翰膝,并且在现实中妊,它的综合表现也算是可圈可点蓄答。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多籍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目豢阔两,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屡溃,说到这里舍苫恨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧裤破。   言归正传埂枫,牺牲自我瞬逻,从而使“大黄蜂”更加强大荆梳棵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赖翻看,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氏,想要拥有它并不难态筷尺,最低11.99万元就能圆你这个梦措梯,只不过它不具备变形功能副健茶。   从设计以及尺寸上就不难看出窘突,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台末,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理半普拱,所以对于大部分人而言检韶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僻坡弦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧抵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外览失楷,具有相同的特质的车型还有福特翼博聚、标致2008凑蚂扰。在对表面参数对比后剃狄,创酷的优势还是比较明显的钡相诲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汐瞥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似轨,平和的尾部憾呕抠、延伸至后翼子板的尾灯组瞎、向上提升视觉的包围等等鞠碗春,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摆墨安,当然也没有明显的不和谐感篙瘸。" "     对于英菲尼迪来说饱烂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌处变屉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人究。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痉逛,这最为主打的当属轿车Q系列土,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50开,在现在都在大搞涡轮增压的时代田,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量反,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎榷心,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铂篇虑,而今天韧瓤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坝喜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裁度,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的趟,就是英菲尼迪的G系列产品好,而随着采用新的命名方式镁练肉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酶,从之前曝光的一系列的概念车来看型,英菲尼迪在打造一种新的设计风格欢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悼弄能。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象岁贝脐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉裴,而带有这种印象而来的就是台舜:这车动力强么颠香?怎么看就像是卖外形的呢纫?   首先在外观上蛔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格连,采用了更为吸引眼球的设计思路垒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人燎记骨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嘘叫笺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坏尸歧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满箱胳,同时也充满了一种力量感丰疤蕉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方羔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉激,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冲。   在车身尺寸上年,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整犊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孔半管,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准椒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式问乌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中技,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溯锤信,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痞币幌,在这个级别算是中规中矩顽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要箱粟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位白,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格塑低剧,同时也保留了圆润的线条风格久帝时,尾灯的点亮效果依然印象深刻夕里,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锹吵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰看截菊,这样增加了尾部的层次感屎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巢烙桨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杯狈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭督榔头,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瀑驼哭,并且入门售价也仅10.98万元静叫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低措腐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恭瓤糕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桶派贝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尘骋,但车身上的差距并没有售价来的明显霉,因为锋驭真的比它们便宜太多了纱盗乒。除了合资对手以外屑,它10万元起步的售价孺氏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拉。   铃木锋驭的外形设计上冻炽呸,我听到最多的就是两种声音茄投,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栖揽,而另一种则是感觉外观不好接受富,很少有介于中间位置的人蠢,毕竟外观是一种很主观的感受躺七冻,仁者见仁智者见智氰涧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涣啪祁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饱栖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烤颧悸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料柯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓤唤图。接缝处体现最为明显立,而且它在内饰配色上也相当讲究涟凡丹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伺磋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡侥房:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泰,售价为15.48万元卵控嘶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鞍,性价比有多高了盆表烷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置臼砂陀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到逞鞠。况且叫十,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钳呕惶,还是非澈⑿桑厚道的农店吴。   本文导航   分享到尼清疗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掣塘虎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额攘柯回,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万度妻偷,这作风跟大哥卡宴如出一辙铝孩弘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拍叛锹:68.79万)在选配后价格逼近90万元拉完,而且市场上目前一车难求粳船掳。那么问题来了梁轰蛙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠很,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胳攫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妨,到底这两车有什么区别铃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疥奠楔,帮你捋捋思路敢。   注啤艘: 实拍车型为MACAN 2.0T崔烧,为了让您一目了然啡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处衡戮萍。   内饰叮糙诞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及猛,可以说走在大街放眼望去到处可见图勤。基于目前的消费理念缴火,如果花20-30万去购买一辆SUV呜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蠕、实用的内饰诵、以及良好的通过性缄帆,另外还要满足偶尔越野的需求忿敖情。面对人们如此苛刻的要求盆庇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蓝,看看这些车究竟能否满足众人的需求句卿岁。相比其他媒体的评测方式袄锨,我们易车选择了多人评测的模式陕钨伍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撑屎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垒凌茧。    此次我们挑选了7款SUV车型土,分别是茂宦昆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炼缅,分别来对它们进行详细的测试拜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凄趴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茎庆:25.28万元   市场优惠南厦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凌凭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻故,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主讹冉溜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菊佩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道械。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掇,看上去更加的协调七。   至于尾部方面婆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冬关笨,乍看上去有些沃尔沃的影子菊邪,整体采用了立式的设计风格需,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疥踞淌,尾窗位置比老款更直也更靠后枷幕。   小结乳炬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑播,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象莫群,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哗佛,前后不是很搭调棺幢,尤其后部的立式设计标,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闺,但空间利用率上则会相对减芯锰恰,比较适合那些舒适一族寒卧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狮:25.28万元   市场优惠小:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘿菇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车级,新车的整体造型十分具有张力瑟,五边形的进气格栅更具立体感冲颅群,镀铬装饰一直延伸至车灯内侮蕊,大大增强了整个车头的时尚性夸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拘陕斧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合维虐,但整体并不是LED的灯组设计替缚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰墒死,在视觉增加了整体感的同时谦豪,也大大提升了整车的运动性乌贩。   小结题疚:马自达CX-5在几辆车中矫,我认为是最具动感的一款让,整车前后比例十分协调瓜雷韶,外加搭配蓝色车漆掀,使得自身更具个性斧附溯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象危丘琅,详情请见后面的驾驶感受篇叫汲挞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD房姥潮:26.78万元   市场优惠擞:1000元   如果不知道它是奇骏的人核,在大街上看见这款车脑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化琶,同时也是这7辆车中变化最大的车型垫琳,整车不再是那么的棱角分明闭侠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉琅懂快,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孰枷。   由于采用更具流线的造型设计饯确,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯受叮碉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念差拐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性须。尾部的造型也不再是那么的方方正正倾说,尾灯与前大灯造型相呼应颂畦,并搭配镀铬饰条加以点缀星附。   小结肥哭蜕:由于我个人的车型为2010款奇骏毯界,所以面对这款全新一代的车型保羞假,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剂刀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说号,奇骏是个不错的选择姜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刃:27.28万元   市场优惠虎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候存肆幕,就得到了广大消费者的极高关注度啦,整体设计与上一代差别很大取,不再是中庸的形象畏精姆,而是更加犀利的造型当掠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椒殴,前中网分为两段式设计欧帝陆,但两块黑色的格栅全是假的夏两,完全是用来装饰用的寒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丹。   熟悉老款车型的人都知道墒绘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计罐汤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积开拍寄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厕,从而保证了行程的安全性隘漏黔。   小结晦:这款RAV4整体添加了越野套件茫,所以并非其原车面貌锹。但无论是否经过套件的选装库码,整体的造型还是十分具有潮流气息的架辑骏,另外值得一提的是悲检,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项岔砷立,依然是几款SUV中表现最好的剔尖,注重空间表现的朋友们值得考虑辞死。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拘:31.58万元   市场优惠唇沮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柏靶,所以变化并没有其余车型那么大朴美,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洞涟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雹坤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格顺隙,棱角分明才是其主基调搓。   后方整体没有太大的改动络,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邦磁,设计很好的与前大灯相呼应逻莆,夜间看起来十分的醒目苟,整体也很协调恃榔。   小结棘炭该:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看噬酿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鳖楞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嚼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惫峡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呵婚,途观还是比较不错的选择蹬搁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蜡:25.28万元   市场优惠纺莎叼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋鹕嫦兀克斯的外观草,那么这款翼虎你必将也会喜欢炒辑屑,因为它的造型就是一款大号儿的“柑祝克斯”成。单条镀铬饰条所组成的前中网联,显得整体十分的修长济搐腻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搔挛隆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碾痹,提升了整车的档次筐蓬范。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烧疼。   小结你:翼虎是福特家族的新锻椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐创椿#克斯的身影羡愁甩,而对于新款妇磐牛克斯的整体造型窟砰,个人觉得还是很不错的程券,那么如果您要是和我持有共同的观点帮孩,并且想拥有一辆SUV车型苫,翼虎绝对是首选范围池双裤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版灸:27.69万元   市场优惠位酪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绣,但随着Jeep旗下车型不断的改款涤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去踏寝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哼,圆圆的大灯以及垂直的中网仍,无疑均是Jeep最原有的样子功环抵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型滇,无论是后风挡还是尾灯穆,都为方方正正的样子蹬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间械奈蝎。   小结姑筋釜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽杼钌稀,淳朴造型及棱角分明的设计细幂,在保留Jeep家族血液的同时孰俯,也为整车的空间做出了较大的贡献颅浩搭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淌迟悲,详情请阅读后面的文章凡董。   外观总结两: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赊鞋丁,基于每款车型的特性藩僵,有的为小改款融甜恃、有的则为全新一代倾,所以有的基本没什么变化店梗、有的则“面目全非”久灿抢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘟遍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尚诵脾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味普览,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息灭。通过每款车型下方的小结谭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啦青。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呜轰尝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泵疮,你可以理解为营造纯正的氛围票。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虚龚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碑喷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致爆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虚恍魔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍滩烘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”来桃滴,绅士气质是宾利的“看家本领”部计。往往新付徒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稍茬媒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限水痪千。现在讳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h厘胆持,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拦计骗。自古以来钞镶冻,“Speed”一直是宾利的性能标签宛行,以此向2003年垄断勒芒冠昆、亚军的Speed 8赛车致敬咕。    作为宾利历史上最快的量产车型刺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)温,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辆势抚,当然拨伟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奉。    伴随著经济实力的提升哎氮卤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强壤,当你身处被“泰禾北京院子”潞琳卡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霖碴,肯定会追求更高层次身份上的匹配弛粹孙。我几天前去宾利销售中心被,它长廊式展厅规睦樱宏伟搭,处处是浓郁咖啡香坏董,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宝际杆,对其购买力是不置一丝的怀疑首当。我想管涟靡,只有宾利功怒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揉。我敢很确定的告诉电脑前的你们恐箱拈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韦飞,在中国未来一定能卖到脱销匪佃。   >> 写在文前锰冕帝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年但戊,英国品牌的表现令人忧心忡忡乾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谋镣,它们目前都散落在世界各处揪翰垒,有的受到追捧有的则走向终点科淋。即使获得成功的英国品牌熔,它们仍为自己贴上的“德国标签”温憨沮、“印度标签”的身份感到忧虑叛袖垒,毕竟箍党,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赎辞沉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革柯赣、原木的袅袅余香步晌死,这种气味只属于宾利倦蚊霖、劳斯莱斯们茹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严唇陀溜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戈。    从业这么多年逗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俏梳揭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亥蛊,囊中羞涩遥不可及自然很重要协螺僧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦块。我认为一辆好车履,应该让驾驶者舒服八、安静挨仟驴、惬意的完成从A点到B点的旅程吠鞘食,那么多动辄千万的超级跑车速度很快衡票呐,却实现不了我小小的梦锨。我一直认为博荒材,真正的贵族马斡惜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极传,即便妥协仍然能坚守初心几屠叼。此话适合改变自己的GT Speed晃,你知道吗惰核陋?世上最难的事情就是超越自己怜叹捕,GT Speed做到了 镁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阂,当你启动它时赌方,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迪。   >> 外观丹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猜飞和,作为宾利目前最为畅销的车型寂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窃判夯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级犯叔厦。但是胚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疆洪副,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者列,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芯。当然姑可碍,大部分“土豪”车主也不在乎髓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成返版。    外观提升不是GT Speed的精髓慌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桓兰,动力溺镣、刚性盛蜗床、减重上的工作任重道远霖肩活。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg荚,仅有2.3吨恢爸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重体。不要小看这350kg叙炕钮,几乎是一台V8发动机的重量乏埂护。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件遣困碉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂填刷、多连杆后悬挂和防倾杆等身些。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色昏,分别是Burnt Orange(橘)漓、Sequin Blue(蓝)辩算合、Excreme Sliver(银)躲篡荣。为了凸显GT Speed的特殊村,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剿膜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秘。宾利工作人员表示艰池,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故糖屑娩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浅簇,尤其是在中国等兴新市场更是突出哇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棠侗授。    你知道胖子多么努力吗顺寄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敞。那些把高性能作为卖点的品牌认啪氓,现在宾利也有资格和你们一较高下文擂垂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哆崔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓢,其尺寸为(mm)坡阑:长4806慧、宽2227枫、高1394芜,轴距为2746mm丘显。我知道胳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鞋层,为了让你做到心中有数唤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幻街。与竞争对手相比端剑宿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先散。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑规核,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戊据,哪怕国内的环境日趋恶劣九粗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值幂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凉闪刻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭灯,整个过程大约需要22秒赴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间反漠,从而避免占用后备厢大部分的空间荡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘此冯瓷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饥乳,没有法拉利暴躁策藤形,缺点恐怕是不高调烩葱萄。不信你点击上方视频听听视频里声音帘帝吝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结庞席: 作为欧陆GT的性能旗舰膏浑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稳道菠,不仔细研究根本发现不了它的区别痉。虽然外观变化之处并不算多榷斥,但是对于轻量化缆傲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹋描。" "   7月21日弹呢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彪俄伸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凌、北汽E150慷偷铃,成为第一期家用空间王冠军桨泥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威委辛。它们会有怎样的空间表现的始激,不如一起来见证琉架。 本期内容开始前隧功刮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挪: 好了内,正式开始第二期内容耽。不过简单说几句密托鞋,为了没看过第一期的网友们订实:    你可能会发现搬,随着岁月流逝崇廷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熊,也当起了小爸爸钵。恰此时颧烁爽,他们对车的选择可能也有了新的取向顶庞,空间大譬茸泊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酱忍。    基于此岸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间变攘显,让大家对车辆的实用性有个较全面效擂稍、正确的认识浅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漏肉烯、模拟一家三口郊游的情景实测德炉沽、细节空间的展示剁列庞、实体娃娃的数据测量四个环节进行褂撬污。   话不多说魄希跺,有请今天的选手呵捶,登晨吒稀! 第一环节火:堆放整理箱僳惩颊,能放多少放多少    由于很多厂商轨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菠,也会帮你量化一下车到底能装多少升顷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数携馆把。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浆娟确,并加以不同颜色区分溯抗午,目的是给你呈现最直观的感受嘿得。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搞酥抄,仅供大家感受一下暑。今天我们拿箱子说话徒,看看它们这种数据到底能装多少箱子班麓颠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下络:由于时间关系芜,我们这次只借到了骊威的低配版珐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孪拖困,但高配版的骊威有这一功能胃缺膘。 首先出场的是骊威稿:    状态一心本嗅:单纯的后备厢空间 状态二授械:放倒后排座椅后的空间 状态三赣江:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹈: 骊威一如我们所想的那样饥录幂,空间的确是其一大卖点门彩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时其翅,小伙伴们都惊叹了!骊威技木,实力不凡讳。   其次出场的是致炫层:    状态一袒夹:单纯的后备厢空间 状态二乳敝翘:放倒后排座椅后的空间 状态三夏艰撂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评然浆: 就如文章开头介绍致炫时所说杰祭弗,空间讲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掂涤。通过这一环节放整理箱的测试鸽蚕念,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得探。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积廷够付:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阮肯午:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二玫歌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卤难:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结顽赣: 通过摆箱子的实战泊,以及上面表格数据的对比吓铂绿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茅舞蕾。而致炫与骊威差距也并不是太大枪辽,可见其空间不可小瞧煽纷。接下来又有哪些好玩儿环节筐认?而两车又会有怎样的表现呢苫?请继续往下看饭古。" "   今年5月歪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怪抱?9挡无用分?自由光深度试驾报告》)蜂奶。当时钝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忍。    6月恃玻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摄。不过3.2L版的离地间隙姐、接近角剖队戏、离去角篇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗓充。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别末捂?    几天前魏僧,我和赵璞盯奸时、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市栓,这车还行不行施?    我们的第一站罚哼,魔都上海楔蔑守。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消顶。在经历了噩梦般的改签炔、等待耗雾、登机鲜铂、继续等待之后睦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棵寂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芥拢:“游遍世界各地禾,开尽天下好车侈赊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奶睛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挥咳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绵屑奉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辩伯。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘿醒舶,我在纽北环实际驾驶过珐白鞋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型际苍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漓乳甜,在国内也非常抢手靠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升促,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障步墓郴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仓,基本保留了GTI所有特征崎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缉暗,在舒适配置上也更加的平民化眉嫩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件靖搬,例如两边的侧裙以及尾翼等头猜鸿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寝。但低调的外观也有自己独有的设计元素闯梁朔,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓶磕腥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缴酪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潍吴涟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性睡苔夸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掣。另外探充检,新车的LED尾灯造型也很有特色郊。海外版GTI提供了红色就孪酒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择现,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现深,但国产后或许可以与国内的消费见面佛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碗练,我把它们大概分成两类净:靠谱的和不靠谱的铅。不靠谱的原因很多田灿诵,有些续航里程太短寿,上车就开始为电量担心;有些性能太差门,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俩,几十万买个两门小车慨权赦,真当我们都是土豪吗烘湍古?   不靠谱的理由千千万烤,靠谱的标准则大致相同扭零释。续航里程不能太短蘑惫察,加速不能太慢赎,最好还有些实用性擒,价钱不贵就更好了淑淖躲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了壁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谦交垦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菱,拿汽油车举例的话难,90%以上都算得上靠谱复偏勒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说害,能达到及格水平的车型却不算多媚。我们的这辆测试车是2012款的俏惜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雹泊。还好时隔两年巨负锚,e6的动力系统并没有发生大变化吨手,只是外形和配置有小小的调整孝兼。   续航里程刃茹棋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霸哇膛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撇柒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刮榷犀,这其实只是理论值埂兢骆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泛趣,实际用车时很难达到娜。夏天空调丢、冬天暖风含、高速快了皑母、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衅同。   这种电动车只是日常通勤还可以菩,但稍微有些想法稼,想去见个朋友屁啼、买个菜纬,心里就得犯嘀咕戎。这种心中总有事悬着的感觉很难受恳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妨轰袍。   由于时间原因跑形,我们只能简单测试一下e6的续航能力新岗矛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹄,其中高速路况三分之二纫辖涣,城市路况三分之一吨熄兔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堡孤,我们的行程其实就是三段虽膛队,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驹交,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缆纬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)极。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)报科齐,显示续航里程320公里户丢耽。完成第一段高速路程时(43公里)榷秤涎,电池余量82%(耗电17%)窜范捻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)股,电池余量63%(耗电19%)甲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)椭,电池余量45%(耗电18%)皇抚韦,续航里程134公里(减少61公里)梦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点峦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爱梳思,比如第一段高速行驶盾揪伙,续航里程减了59公里鸿,而实际行驶了43公里哎,二者大概是0.7倍的关系艘尸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话穷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炼,拥堵路况似乎还更费电一些郊。" "  近两年杜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮红柯,很多大厂都推出了自己的纯电动车恳,先不说比亚迪这些纯自主品牌擎璃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车廉砰。今天内宿,我们就提到了之诺这个品牌烽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彼米然,主打高端劫弛,并且未来也是只进行纯电动车的研发圃奉苗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啥酒焚。今天邦藕节,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堪蔽咳,下面我们就对这款车型做一次体验鞘巳。   之诺1E只租不卖祭驹凸,租赁价格为茎巢甩:日租金为400元/天寺喝,长租(3年期)为7400元/月饭似,现在消费者就可以对这款车进行租赁体杀。   租赁价格包含仙:车辆上牌弓欠狡、充电盒安装(7.5小时充满)外、保险南、每6个月一次定期检查保养肉、车辆维修权,7天24小时道路救援携陛、拖车以及备用车辆等黄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羡敬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卿遂撵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荒沁擎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计护公,虽然亮点不是很多录即,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鹤蔽谈,树立之诺自身品牌的辨识度蹿睦课。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系排,辨识度极高匣。 既然是同平台打造挨凡,那么轴距和宝马X1也是相同的磕诫撵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堂,尺寸为225/50 R17抱,这款轮胎最主要是为了节能考虑伪。   本文导航   分享到热赖泞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秋惧,它是南京依维柯生产的车型倦两,隶属于跃进品牌旗下券,是一款定位中高端的轻卡产品脯。该车是在2013年1月首次发布的痢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粟瞎,为用户提供了更多的备选车型半。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现玛纯斑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烘恭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惯檄搜,宝马向来不走寻常路盛,旗下的SUV并非越野硬汉绞梆贤,而是更加注重公路操控性安,所以在外形上也有着自己的独到见解奸。Coupe原本只是轿跑车的特征毕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孝革,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上持。在这种背景之下拆棚帛,X4应运而生才纹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掀卤啤,宝马对于X4的设计便更加得心应手申孙驶。从车身尺寸来看股骨陵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茨。然而实际感受上兑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力队湾事。它们的关系就如同X6和X5储,一个张扬衅、一个低调曹鞭。要想饲埃酷坦猫?X4很在行恍锑。   这辆X4的外观加入了大量M套件攘睛邪,进一步凸显了它的运动风格吼。夸张的前后包围降低了视觉重心缓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澎嫁豢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢愁喜?所以科,接近角酒哭、离去角这些数据对于X4来说币,根本不重要遍邵。   和X6一样玫吗课,性感的臀部是X4最迷人的地方镀百。如果从车尾来看便,X4确实比X3运动了不少歇,高挑的腰线诡挞伞、厚重的尾部都能给人很强的力量感皮。对于35i来说裙崩,单边双出的尾排着实有些低调贡坝溃。尾灯的造型是典型的宝马风格警度,造型简单庭、大气夕忙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牌淘,前245mm龄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓜蓉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疚比,这是一款综合静音病浪、舒适拳、操控于一体的轮胎掂。在我看来伟悄停,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎糜彭,似乎更为合适竣汾祁。" "  原标题路:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窟里,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呐,该车除了外观造型犀利敛、内饰豪华伴贬耪、配置丰富之外可,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咎呕哪。作为一款以年轻丝墩、时尚为主旋律的产品翱糖,NX开起来的感受如何卿坚桥,今天我就为大家正式揭秘描卉纳。(注拇爬瞥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唉褐供,如NX拜、ES辫饭蛋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞥悼豌:   NX车型的外观内饰设计风格仙韭,在之前的文章中我已做了详细介绍栏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赏。从实车给人的感觉来看烁唬,它的确做到了这点临,不少人见到它的第一反应就是缚棘:恩唐,这车挺个性千汤、挺漂亮朝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅促脓苏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计漠橡堂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度漏。此外爱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯斥木,进一步提升了科技感矫。不过它并非全系标配辈邵淘,在入门级车型上近光灯依旧是LED寿功,远光灯为卤素灯泡穆遍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3标奔力、宝马X1做直接竞争累,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV型钾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES景阮矛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅菪稀,其中一款为17英寸豹逝,另两款为18英寸吠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陪肚甸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎温,在国内的售价大约1700元/条怯。   车尾线条与前脸相呼应辆枫,造型犀利瓶,棱角分明忱,以凸显整车年轻处吞、运动化的产品定位蜡斗攀。同时嫂湿,尾灯设计十分用心睦崔蔡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果长,特意在接缝处增加了一小块LED遂极。   内饰方面灭逝同,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娄实剁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准守瘫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奈别,大幅提升了车内的豪华氛围埂。   据雷克萨斯厂商人员介绍十,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏标迪糯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统京扛,它的使用方法类似于电脑的触模板谦,并带有震动回馈功能黎细般。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用技沛。此外丢柏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锋肌,我们咨询厂商工作人员方,这配置会不会引入中国还揪,对方并没有给出明确答复懦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垦汰阿,作为家族中的新进成员边,NX的表现自然也不会差锭。为了符合它运动化的定位盖慧监,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强楼疮稍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赖酬哗。   在海外衫,NX提供了全景天窗饥密、普通天窗和无天窗三种版本的车型钙腑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃技哇宠,采光效果很好绦藐,但无法开启偿梯竭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用全椒脓,采用的是外开式设计阑拳僚。可以确定的是踏,上述两种版本的天窗都将引入中国丝,至于无天窗版车型是否会引进酞,暂不清楚橙粳甜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抨孪徒,马自达CX-7在海外推出;2009年耙,2.5L两驱车型引入国内芯,售价28.8万;2010年校鸥,增配的小改款车型上市巩,售价29.08万笛祟慌,同时宣布国产意向;2012年母康黄,海外CX-7停产;2014年琳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泥,等它国产的人此时已经老了四岁了磐。   从以进口的身份引入国内奥突,到正式国产经历了四年左右的时间甜皖,在这四年中进口CX-7销量并不好揩,一方面是当时市场不成熟悲活涉,后期竞品丛生将其埋没了撅阜昧。另一方面原因也在其本身难胆龚,比如定价高裁彭、2.5L发动机动力孱弱等等爬靡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伟橙酞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烫。在测试之前湘篇按,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轰蕾鞍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm祈摊炭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卉,搭配6挡手自一体变速箱版。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机临,只不过调校要比CX-7上的更为激进盒庙臼。即便如此美,我们仍旧对它的动力表现有所期盼局暮。   油门的设定比较灵敏筋,起步和加速初段都还比较轻盈塘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冲哼,而不至于拖沓挠关,一切都显得易于掌握雄。变速箱和发动机配合的是那么默契吐鸽捕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陪迷,只是在极拥堵的道路上蠕动时卢,1挡与2挡的切换有点闯动而已删,问题不大唯报。   转向和悬架的设定偏向运动们齐,采用机械液压助力的转向系统比较重返,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谜。悬架没有“忽悠”的表现酵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煌扑,车内乘员经橙乇敕梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涩。悬架后段偏硬泰仆,在弯道中并没有明显的侧倾既承,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去判丝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错署纯,动力供给够积极善,表现不错揣培撼,驾驶感觉非常轻松毛,动力的跟进也很是及时吻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)概。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm计,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畔,而且不是那种喷涌般的迸发杠邓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已市炼泵,给人相对内向保守的错觉遍必。   CX-7更擅长的是中途加速矾秦,比如从60公里/小时开始狈帆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瘟李甲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绰题芹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卷戒,这几天这种沮丧感时常出现坑。不过也正是这个中段加速的特点如,使得它在行进中完成超车显得轻而易举黄从罚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娇挡惊,稍踩油门就奔向3000rpm迫憋,便能得到很好的响应悲赎的,仅有极为短暂的降挡迟疑群段,随后就催逼出了足够的扭矩事。简而言之衡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘶臂蛋,容易上手屯,各方面的表现也都算令人满意零酪熄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碾魏碍,涡轮增压器起到了明显的效果妹,就像注入了某种精神类药物泵,虽不时刻保持着亢奋状态森,但兴奋状态确实随时可以到来麓,一切都听从指挥彤。这种持续的加速感可以维持一段时间伎断,心里不禁一阵爽快晒饭,当然净违,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脆绊斡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里航峨毯,消耗燃油17.94升搜董畔,平均时速为30公里/小时茅褥绢,全程开启空调笆勘,平均油耗为13.3升/百公里把,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宠蛔,CX-7绝不算省油的那类抒邵,准确的说是比较费油犀敌。另外朴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缓派,无疑使用成本相对较高堵淀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前境弥踌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章另浇胃。说实话股咀伐,那是我第一次接触这两款车芹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蘑操,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锣,动力同样够用舰功,但输出并不算线性俺略敬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蚕拳。当时我就在想味庐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贬唱委,而如今厂家真的这么干了胖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宽,增加了几项配置公蝎惭,外观方面几乎没有改动百筏,图中的这款车只是增加了车顶行李架谢聪巴、车尾扰流板和挡泥板等选装件捶聪技。   这款帅客HR16是一款7座车型揽,它可以满足国V排放标准酸龄,车窗后半部分采用了隐私玻璃凡幻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赌。当然哆我频,帅客实际上是一款既可以满足载人孩稼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朝镣痴,所以它的车系中包含了5座施、7座触、国IV伤、国V等各种不同版本案。   除了挡泥板之外悔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悼特,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果囊库堆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叉,其中的最强模式叫作“Dynamic”厢风蛾,译为“动态”巍节驴。有意思的是全,在英文里埠秤妨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倪穆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机癌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捕垛?——开启动态模式九检轮,就等于点燃了一根无形的导火线申曝肖。   要追根溯源的话江荷驶,炸药起始于中国匣兜,属于四大发明之一醚,不过相比中国发明的黑火药锰较,硝酸甘油平时更加安全可控嫡零常,而且破坏力更强狠俺。奥迪RS 7同样如此颅糖,它多数时候表现得比较随和剑匈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仙。   首先从外观上就容易看出它很厉害衰耙。奥迪A7之所以独特脓茨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型派建,人们将之称为“Sportback”堆,在我看来冠,它的廓更像是一只优雅的海龟始,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种漓附堆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装葡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碳错,所以它已经不是传统爬行类的龟呈沏寥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寸剂赤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壳骸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫡虹绦,让人不由自主的去稳稳扶住3秀嗡搏、9点位置锨购溪。   在风骚的外形和各种真皮侣侗纬、碳纤维材质的覆盖之下腑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性染,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睹慌,这一点很好汤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翱喇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞧鸵霉。即便在这种情况下刷馁忍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价通卡栋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窟:谁给你的自信卖这么贵嫌巴?不错纲挪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冀,它到底是盲目自信还是厚积薄发圃帅?我们一比高下些。 外观对比伸挟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结傅错:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算露,所以我决定说点可以量化的东西却。首先摩凤石,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现柑斜费,而哈弗H2在售的这款车是中配车型漏委。其次可能是由于动力的原因某,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上武懈典,备受关注的长安CS75正式宣布上市捂尽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伐。在前期的试驾活动上使参创,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辰窟耸,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛋八。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唤,和手动挡车型相比尖态,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待县份。 ● 外观内饰的简单介绍显:   在外观方面辑绅就,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淮嗅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识首吗,甚至连一个小尾标都没有改持式。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勤苦奢,但1.8T车主可能会对此有一些不满结拇盲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm项,轴距为2700mm储守材,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5父冻降、奔腾X80以及哈弗H6列娩,CS75还是相当有竞争力的泊,它的轴距和长度最大腹,宽度仅次于哈弗H6融绊据,高度相比瑞虎5矮了35mm侮骏错。   在外部配置上抨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统戏稿捆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头横班,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炕春错。另外毁粪傲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惨粪祥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果比,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忻痰栖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致麓行频,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品儒乒跺,市场售价约为700元/条婆,在同级别中算是很厚道的配备了税。此外纱辩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品皇,只是轮圈被替换为铁轮圈堂,还是俩字——厚道肃灿乒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凑钾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鳖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峰,看起来更有层次感为试。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氢率、设计毫无新意巷较、用料也很一般等不好的印象垃乱。不过近年来竭膳媳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毒,长安便是其一卢线礁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烤联,也很难找出它的缺点呸败冬,按键奈、旋钮的阻尼适中谰绩,手感很不错浑挠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堂撼,分辨率和反应速度都还不错绥污唤,不过在功能性上它只提供基本的导航绰、DVD位、电台敛侧、倒车影像及蓝牙功能椿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐病介烽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暴霸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到船式降,但是厂家对此并没有改进妇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放防祥既。但是姜菇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度版,同时设备名称也无法显示完整宦,在用户体验上还有提升空间线。   不过号购陶,在一些细节处理上雀宽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哎。比如在挡把前方的储物格呐撤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理率潘萝,不过这块材质却为硬塑料艰秒,实际上根本无法达到防滑的效果痪囊锤。另外其极,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戈,这点值得表扬凶晃,但必须手动摁下开关才能点亮竭普。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庇下夕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果攘汤。座椅填充物软硬适中水,刚刚好撮誊,并不会软到开久了腰疼虑夸凸,也不至于硬到硌(gè)人协来双。除此之外俗蛋颂,包裹性表现也很不错困怯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裂罐荣。另外咕傅马,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节藤。   车内乘坐空间表现上疙街,身高180cm的编辑身处前排挟驰炉,头部约有一拳左右的空间程哥限,此时移身至后排围杏撑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涝。作为一台紧凑型SUV车型扣讳牌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唯撅。   来到后备厢送凡镭,长安官方给出的容积数据为590-1560L北捶挫,表现中规中矩瞪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纬期层,增加消费者对于整车的好感度探卡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟峨睡,如今市面上的电动车产品越来越多洪嘎,开始逐渐走入人们的生活杏晦醋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耍沟,大家对它的了解可能还不是很多味活泼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篇。那么这款车究竟如何呢驰蓝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兽旦广、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讳凤,我们终于有机会近距离接触一下晶鲍端。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胜洽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质零评估,因此其与众泰汽车合作苛,推出众泰知豆电动车封贯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瀑虫社,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识琼斧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗畏?不管你信不信未诚,反正我信了瞳攘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱散仕,售价为24.98万-28.98万元敞房丘,共有三款配置可驯椤,全系均未采用quattro四驱系统圃剩,取而代之的是前置前驱的驱动形式洁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膜受棠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水并,1.4T的发动机到底够不够用氰撂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧昂,这些问题都难免让人担心查眠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仕梦帝,它又是否值这个价格摧,下面让我来终结你的这些疑惑嘲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱椿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样峨甭撤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境岁,既然大家都关心这一问题解,那么我们就从这个问题开始一一解决沫痛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铝,其最大输出功率为110kW玩狮党,峰值扭矩可以达到250Nm歼烩弹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm澳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陡,动力储备不足方面的顾虑搂,但是这些想法也好顾虑也罢杯挂沥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绍背,油门初段的旷量微乎其微落碌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点祈石,当发动机的转速达到1750转时轨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皇渐,强烈的推背感也会随之而来搭绵授,如果你不是冷静下来思考一下查,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减病。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候登饶,一开始的想法和我一样骨赡,换了1.4T发动机之后警窘恫,动力跟的上吗纠糙涩?心里总是怀揣着这样一个疑问怠,但是当他们开了一段时间之后救,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歇疮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格等缺抗,处于D挡模式时毙峨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甭,但也感觉不到激进的性格不。但是当车辆处于S挡时融唯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逻榷庇,整个车似乎突然变得紧张了起来孩思疾,时刻专注着你踩油门的右脚讽烹憨,稍有动作便会迅速做出响应肩。   在城市的驾驶中弦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翘虽,当你深踩油门时麻梆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捌俊,或者可以说丢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秽惧。此外漠,作为一台不折不扣的城市SUV雹会,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验供。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感欺修,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秘刚簧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蝗焙,整个加速的过程非常线性掠步捕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时故,不会表现的非常神经质弯计糜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舶参,这台变速箱给人的感觉非常聪明非,可以准确的猜出驾驶者的意图琴赶飞,在换挡的速度和时机方面非常到位顷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点全狼险。此外举陋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氰本棉。当车辆处于D挡模式下仓,当发动机的转速达到2000转时刮椽,这台变速箱便会进行升挡的动作吓劳,从而保证日常驾驶更好的经济性蓟髓鞍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驴回船,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赊。   这台变速箱也并不是近乎完美攘凑,它当然也存在着自身的不足凡废淖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溃,尤其是在低速的区间内畅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凑。此外式铅歧,该车提供了四种驾驶模式的选择冯处,分别为经济脑朽欣、舒适蛇、自动和动态模式囱擅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忻未难。 性能测试纹彭席:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中统,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蠕蘑脱,最终的破百成绩为9.14秒梯活窖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豢背。奥迪Q3在三挡时完成了破百释纽谁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拎。此外静,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没立,非嘲案祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失癸吩纲,整个加速的过程十分平顺和线性茸悉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势交韧。车辆在全力起步的过程中骋,由于没有采用quattro四驱系统接,车身有轻微的抬头现象剧眯娄,前悬挂的拉伸比较明显片枷。 性能测试碱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中板悔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米份独,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颂拘解,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拧慑说。在整个制动的过程中肪舒砂,G值适中保持在-0.9到-1之间形臀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态龟怀芒,前悬挂很大程度的收到挤压芳何,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铣。此外兴,该车在连续制动的情况下倪顷,受到的热衰退现象比较明显叮氦悲,在连续测试过后敖蹦,制动距离增长了接近2米芦景滇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磁剃,动力方面也足以应对使用的需求弦盒,尤其是在低扭方面泛,这台发动机表现除了浑厚的功底史冕蕊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沽。对于一台城市SUV来说度饯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑檀。" "  你有没有这样的勇气僚究,一辈子只留着一种发型赂汲靡,带着一种款式的眼镜恫身橡?或许多数人会摇头说不郝谁。试想你现在穿着中山装奖,带着大边框氛,留着中分头走在街上屑势,别人必定会投来异样的眼光邯弟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变五,但有一种美掣垒努,却是永恒的羔,我们称之为“经典”腹间。就像中山装逐渐演变成了“国服”河,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孔,看似过时的东西稍加润色迷,就会焕发出经典的力量僳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挨粱,也是一个互相佐证的问题翰搪。正是扛住了时间的消磨道,一个产品一种设计才能称之为经典澈。而正是因为它是经典钡,所以无论时间如何过往溃头,岁月如何变迁率福轮,它依旧能代表着美起誊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酵姑搐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亥举烫、保时捷911财、MINI这几款车了扑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讳酬槽,这是一种财富檬攻,就像一个国家的历史一样休碑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝相末。但就像中山装一样俏茅,如果不稍加改动尼,依旧会被人说土气胸虫,MINI也是一样骇合,细节的升华会有益于经典的传播和传承亥到。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吕,是全新MINI车系中性能最好的旗戌。所以车头车尾都会看到“S”的字样为尉懈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表李督瓢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部入,这是它彰显不同的地方拿虱逝,尾灯的轮廓更大了恫,但相比老款不够凝练憋硕踩,同时你也感受不到它有何种审美的进步灵党,个人感觉它是为了变化而变化凯。轮毂方面垒肖票,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弧浪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注司烤赌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)协。不过侠,在真正接触到保时捷Macan之前簇,我对它的真正实力也有所质疑泼。众所周知丹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造聚提良,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢处马?带着这个疑虑芯九,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爸刚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胃沥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挝佛辑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碉检哇。在没有任何参考坐标的情况下赴宫爸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的适慷第。排除了惯性思维的困扰下茶,对于一款新车而言或许并非坏事肺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脸圈伯,因此有关它的设计特征我们并不陌生诡拣。作为保时捷推出的第二款SUV车型稀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计线策帘,同时也融入了许多独特的元素屁蕉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碌锑翰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铜取,因此在细节处理上摆敌,新车融入了更加激进的设计元素殿亨德。    作为入门版车型彭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涎查,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯久,并采用导光条设计绿偶,其视觉效果更具科技感遂湍。   保时捷Macan的腰线位置较高始,车顶弧线在车尾处微微向下收拢劝炬安,营造出强烈的动态视觉效果畴渡癸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丢卢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一青沫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格策。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妹猩吧,我的同事此前已经为大家介绍肌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拆墩拍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍玛害开。" "   ??????? 提起观致届拿忍,大家都会想起什么炼浇?这似乎是一个难以回答的问题臂脾韶。作为一个有着中国血统的全新品牌暗迟归,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩送姬廓。在2013年袭畏峦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗽拧赣,一石惊起千层浪抵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手牵刺。   如今小玲嫡,观致的第二款车型孝合嗽,观致3五门版也如约而至饲恳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力徘腺?它的到来书岭糕,在扩充了观致的产品线之后仟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烫衫?自然是令我们拭目以待苍桑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型充汰列,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型投剿鼻,时至今日都没有做大幅的修改蟹。就是这样一个古董级外貌的家伙功,最近竟然和新能源技术杠上了磨活急。2013年的日内瓦车展上浇钵秘,路虎推出了一款纯电动卫士潮,旨在告诉大家卫士宝刀未老夹。而这些天樊恫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谎回,看起来妒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了城损。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裸料,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品列,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟末畦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岔贩恋,并未成为现实抹娠瓦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裴。   事情的转折点发生在2014年6月18日促,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寸鹃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涵,并且这一次啤盘涟,车身上已经重新贴上了拉花残,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拟凉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”火对,而是一台真正的电动版卫士盗暖脱。   之后通过各种途径的联系桅浑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辣,虽然这并不是一款量产车叭稠宽,也没有任何电动机鲁狭汤、电池组方面的参数数据负凳贬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试借领,我们认为此次试驾还是很有意义的炊。   ■ 外观造型监搂懒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士懒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扯。   电动版卫士全球仅有7台单瓢胯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车木暴,基于卫士110车型打造宽括,可以根据情况容纳5个或7个座椅禾,算是车系中的“旅行款”浇计。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承罚瘁沮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鼓男方,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矢犬娶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盘露团,丝毫不加以修饰糕玛。按照官方对柴油版车型的销售策略尸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件创。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分项和,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理退惠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留遍阔萌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刊。正对车头洽纶将,右侧翼子板的通风口也是镂空的踢,下方是空调系统的进气口潍,而左侧的则仅仅用作装饰轿戈下,所以是完全封死的状态矢恭。   平直的挡风玻璃供扭、小雨刷糙、面积可观手动调节后视镜松堡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计精,而在这台电动版卫士上萎圃洼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挽础场。   实际上痞搜亭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致废潭规,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屉菱艇,电动车窗只照顾到前排乘客般节,第二排为手摇的渴,第三排则仅仅是推拉窗传立。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恭昧鞘,确实称清,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车崎份畔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中欢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霞巫帘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖核交点。   三窗式车尾设计除了古老外房定良,想不出更多的词去形容糕,好在后窗电加热答、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兄税,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弥山暮。至于各种不同用处的尾灯暮抠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悲握春。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庙呛趟,并配备了13针牵引电力接口碉鹃不,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电太。而对于电动版卫士来说肺,这款车的拖曳能力也非一般强大拟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渐铺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置漏接掠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祥,在这四年一次的盛世当中崔促,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢盐怠,在经过整体的细化改进后整体更出色亥磐璃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱遗Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌康诞蒙,对于这样一款小车到底怎样闪甸,让我们一起一探究竟廖貉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稍淘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓣氓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化殊枚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拜裳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格同奥脚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格譬爸郊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择廓谋磷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤可靠的选择绣邦。   相比现在很多的车型弛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炮示,个人比较喜欢这样的感觉行烯洞,朴素也是另一种风格匙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赁贸吝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分防俏盎,可以说是起到了点睛的作用寡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创栓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格定筹拉,看起来还有些运动精神孙晌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骄冬撕,同时也是远近光一体设计皆耪劫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苯读,更加突出其可爱的造型风格粒穷邪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纽叭,同时也表明了J2的一种年轻风格朔。虽然是一款定价不高的微型家用车芯力哦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置箱胸,雾灯虽然不是什么贵重的配置缸番,但对于安全的保障还是多一分才好诚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力琶,实际使用中虽然刮水面积稍泻突『小,但整体还是清理的非常干净蚕嫂辆。   在车体侧面造型上卉缆杯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计套悄谱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氢末,这样给头部空间会留出很多托劝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叭掸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感次熟。腰线起始的位置和大灯高度相同杭仿,这给了驾驶员足够大的视野空间魄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窍颁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肯蔽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凯窍。   在尾部造型上炬唉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计少,同时加大了尾部示宽灯的面积陪妇,为了就是提示后方车辆注意安全裸曝莎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹外歪耻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高税,内部非常的深不过开口非常刑浪朗薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镣迸陪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梧皇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎班稿,虽然是钢圈事,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳费樊讥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垒乐陶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皋。另外订勉,一直让人头疼的售价问题卑,此次又出现了颗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势筐始。价格问题是娥,在上市新闻 中已谈了很多阿懂,不过与价格相比茄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善殿睬猾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怕席,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顿豢秒,即将为各位解开疑问缸。   观致3五门版已于6月24日上市轰蠕,目前指导价已公布隘酶,售价区间11.99-17.19万元 蛊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淋仕私:依然遵循简洁的设计思路迹,造型更显年轻协串傅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头裂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士散健,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体房叮被。可以说逝钝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车料。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磨,不过在细节上却更显年轻卧不令。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蟹,轴距为2690mm抨,除了长度缩短了177mm之外捅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别笨星丝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戎摔颈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了圈恢。在车身颜色上位曹,观致3五门版同样有6种颜色可崖弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诲,色彩更为鲜亮辉,也更有时尚感攀尼沪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起达,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昏炒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盆,而前雾灯也采用了圆形的设计稳桥,更显时尚水播橇。另外画袜八,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浅坚、转向辅助灯和大灯清洗装置庙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 轻插。   除此之外缮枷虑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夹怒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)间闪,并且轮圈的款式也更加的年轻挛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惺。所以在轮圈与轮胎的规格上慰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辆需惫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尝:与三厢版一致河弦册,细节改变不大粕菏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膊峨凶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泼。中控台采用对称式设计礁须肺,各种功能布置规整瓮械笑,按钮数量控制在了合理的范围内扛夺俺,不会给人一种杂乱的感觉入倪土。平底式多功能方向盘与三厢版无异土,造型很有运动感痹诡抬,真皮包裹的外圈握感也很不错犀官。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涟啊,除了蓝牙电话凳殿、多媒体播放等这些基本配置之外琉朵送,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趣啡徒。除此之外堤抛挟,车主还可选配观致逸云的增值服务盆论誓,该服务包含实时交通路况供、实时停车场信息和地图更新等问。 ● 座椅及乘坐空间赔算:白色绲边真皮座椅很有时尚感顷朵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钞守殴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邢廊,与三厢版顶配车型相同狼。不过区别在于袒试闹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鞠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓉藏敖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斡。   在乘坐空间方面洁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溅餐乡,并将座椅调到最低位置后情,头部空间大约为1拳儡互,显得很宽裕;而进入后排后兔拭肥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间昂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巾盗判。后排中间地板隆起幅度较大坦搁凑,长度也不适合搁脚渭片,中间乘客的舒适度会受到一些影响芥。 ● 后备厢阀、储物空间和天窗炔:后备厢容积403-1105升恕棘零,储物格众多彪季汀。   在不放倒后排座椅的情况下仟曙挞,观致3五门版后备厢容积为403升豆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缺扒诧。如果嫌这样的空间还不够的话凛,将后排座椅全部放倒后掂,空间最大可扩大到1105升就碎。除此之外桂凛倪,如果您随身携带了诸如手机较缚鞍、饮料之类的细碎物品的话虚勺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粉喇脆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晚,可打开的总面积约为0.22平方米诞迹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似档红。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘘让:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机箔,两者最大功率分别为126马力和156马力惩撇创,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卿桨匙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沙厩尺,其他车型均采用6速双离合变速箱渭胃。在底盘悬架方面叼星,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盲龟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杭。 ● 驾驶感受掣哺:底盘调校水准高律,变速箱低速平顺性比三厢版好床畏。   此次试驾会上秃,我们大部分时间都行走在城市道路中峰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枚绍,起步时若是轻踩油门踏板稳翻,车辆的提速会显得比较迟缓迸,若要改善的话侠请,需要至少踩下1/2的踏板行程次挟。对于开惯了日系车的朋友们来说坷疲涤,这种偏向于传统欧系车型风格葱纬,而非“一点就有”的油门调谢。可能需要一点适应的过程骗谐。   而在整个加速的过程中负息,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题官胶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仟妊,咆哮声已经传入驾驶舱始嗡袍,可就是不见变速箱及时升挡牵沃烹。另一方面籍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氰掳,整个介入过程并不是特别的线性好,其工作时的噪音也清晰可辨税,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧曝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )码山略,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乔僵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诫,并且伴随着强烈的顿挫感鸥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多官。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茎山淮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撵锹迹,虽然顿挫感还是有婪瓮棉,但已经能够被绝大部分消费者所接受贬憋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的取,那么我可以回答您黄,和大众的DSG表现相差无几拇。衡。   从观致工程师的口中得知篙牟瞄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狭阀,对变速箱程序哇募俩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杏谴,找到其中一个最佳点困拍比,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吠涎。   在手动模式下烈逝家,发动机的表现仍然很积极膳刺超,不过由于其低速动力输出并不出众蓄骋,其加速度并不能让人感到满意蓖,很大程度上食,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉轿。此外珊淀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琴剑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揉铂,而在此前的三门版车型上嫉,我们就给予了相当高的评价壤乔逝。虽然仅从结构上来看粕薄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舌帕哥,但作为一款家用车茶飞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醋退爸,高速行驶变道保证稳定性写。事实证明挂虽幕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现系酵,并且从车底反馈至车厢内的声音苯咖熄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牡促,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的忻虱簿。   ● 编辑总结识未纱:   从我们此次的试驾感受来看布师,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酱茂、时髦的外形午但然,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卑挖。与之前我们体验的三厢版车型相比徊化糠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亭脚挖,尽管目前顿挫感还是存在努,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过题驴,有值得称赞的地方鸵,自然也存在着一些不足橇寝兴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等火。另外快库眷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慷钵蔡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拟程摆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嫩、转向辅助灯及大灯清洗功能低羔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎层镣,这样看来氮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拭详。不过皖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢担槽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧靡痘壁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪仄萍叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晃聪取。但个人更喜欢两厢版本妙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因激。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逝犬。当然降,作为同一款车实,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勘垒。三厢版本更加实用暴,两厢版外观更加时尚干练斧棉。今天带来这款两厢版爱唯欧溜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足黎甫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晌,大灯的设计相对保守了午琅帝,但也减少了人们对于这台车的争议性煞。从而扩大了消费人群吴食肝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虐,各有各的美顿玫豪。但无疑盎然,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的旗铝。   侧面的变化并不是很明显淡搅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凌擒。相比三厢版要顺眼的多怜覆。车尾的变化同样集中在尾灯上垛础,尾灯的轮廓变化倒是不大错腹,变化主要集中在尾灯颜色的改变苛病慰。深红色的外围显得更有质感颗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话犀,越野车是最好的选择伐刹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辣拨粮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40麓陆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事透,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力成。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谐恒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亩祁秦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没李感。除了电视剧的锦上添花汞,BJ40本身的魅力也势不可挡籍秘,下面我们就走近这款“北京青年”隧罐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼常晨芦。   外观/内饰废彼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痹暑,或许有人会问那为什么还要进行测试文逃肪。其实答案很简单紊,之前测试的BJ40是一款试装车梢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琴,包括电视剧中车辆也是如此毛巧靶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垫姬材,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舶峦颊。虽然我没有见过之前的试装车傅架唯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挥晌,甚至有些地方与牧马人不相上下擎囱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍硅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卤坤,这里就不再做过多赘述请。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俄,你会发现并没什么科技感吠,简单的线条韧、硬派越野车特有的见棱见角的气质估,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面五赦孺。另外暮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旗讲。硬质塑料质地的中控面板很厚实久氛建,比起舒服的软性塑料手感稍差秸拍菜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淘梁,同理使用织布座椅也是一样氦充钮,无论您是刚刚涉过水钩添,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嚼忿投,都不用担心授掣绅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呐娄箱,不需要华丽的外表去装饰滇庞徐。虽然BJ40有着很浓重的模仿刹尼入,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格无绍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上偏柿嚏,那只能说这个人并不了解硬派越野车褪撕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翟,让人想到真正的场地里去撒点野萎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姬锯效?惊险的高速穿插汝、精彩的甩尾掉头姜熔扒、惊艳的侧向双轮行进狡宋贺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沟搐涂。时过境迁梯浓仙,萨博虽已退出中国市成杵莞恕,但把经典的两款车型(即9-3咎、9-5)的技术留在了中国耿倪违,在北汽成功收购萨博技术后单,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生及。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侠仁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术公扒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娄,主打性价比与实用性拿锻趁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浦党,只是在某些方面使用了相关技术而已吧嘿。   从外形设计上就不难看出绥田,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涕菇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰外,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弛怪捣,同时车身上所使用的犀利线条废,令时尚动感的氛围展现得十分充分洁思。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黄城:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级布,车身各项参数都小于萨博9-3伍,所以直接套用的说辞显然并不成立钳攘颊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袄,打造一款可以继承优秀基因僵,并适合普通家庭用户的车型染,成为了设计团队主攻课程面翰抨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耻拢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哎泌背,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降残凛,但紧凑的造型与简练的线条怀,使其观感的持久性更好猩径。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劣南帛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酷醚犯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型录,价格能接受炭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荚瞥猴。而现在也有很多车型供大家选择弟幻魂,包括大众途安簿狮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骚抠签。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冷,它还有一个进口车的身份呈。接下来岛罚虑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漠柔。   外观匙些:起亚最新家族设计京,略显可爱排堂揩,大部分能接受贯快淮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迪忿,同时又有一种独特的卡通味道拐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贺菏,没有配备氙气大灯对,但全系均带有LED日间行车灯噬、透镜及大灯高度可调功能肠。雾灯部分的设计很有个性肚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仑眯。   由于车身高度降低椽凑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茫看不,平滑的车顶线条降低了风阻系数邓,流线型设计更加美观彭锈头。全系除顶配的豪华版外罐粹,后视镜都没有集成转向灯功能井官疙。另外茎疯,低配车型的轮毂也比较简洁概窗,轮胎规格为205/55 R16喊诗。   新佳乐车尾的设计十分简洁坝,总体看上去比较圆润脯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玻习,凸起的轮廓首尾呼应珊确。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杏那套,车顶带有行李架叛茫,具备一定的实用性巳。新佳乐全系标配倒车雷达功能盎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源温拎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题十斤汤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯穷炼。而提到雷克萨斯苯疙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匹哥,立刻联想到了舒适镀磊情、安静等一系列形容词价。   作为雷克萨斯主力车型胺,ES系列占据其在华销量近半壁江山耿,舒适钒快称、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价股套。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宫挟搪,更是有充足的理由享受这些评语具。但更重要的是表,在环境日益恶化悸、石油资源日益紧张关停、油价越来越高的今天瓣搔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贩台。   外观部分澳谈茶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)此。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踢羞精,和前代相比进化明显巧搁梨。初次亮相时充,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期善财。与丰田一样闲蔡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窝,目前已被广大消费者接受抱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毖。   外部配置上憋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能犊瓤桂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目跺,与中网造型配合不错核狠活。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞥,轴距2820mm舒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同海帕,ES没有针对中国市场刻意加长悸饱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镁丝,轴距比老款增加了45mm唱蒙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们密。当然沁惧呸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熄惰梆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起葡害。另外辅龟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稿倡,更加低调摧艰唇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忌伴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喀梯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆即秘娩、忘记沉默寡言的正装车主沧囱卯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奉丁、忘记... ...算了盆,需要忘记的东西太多尝弦,你只需要记得一点湾劳捆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缮。   奥迪的低调担,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)焦磺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拾人擂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然褐惜逃。依托自奥迪A7的造型设计添烘,RS7依然拥有优雅的造型渭邵,仅仅在一些细微的地方茄,RS7做了运动化改进伯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绣晴、以及哑光附件擞龋匿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板井、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捶。   如果客户需要署,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怯,其轮胎规格达到275/30 R21崔捐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巩面仁。排气管依旧体现出奥迪的低调脖,外部看是两个椭圆形排气管己椽广,而其实际是双出四排气砂,因为单侧双排气有节流阀春,用于改变排气通道海铅汕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炼乾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杭孟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针需苯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痰钮。车钥匙哗、平底三辐真皮方向盘等戒、运动前座椅肺摄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标题匈栓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能石,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示派呈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勒墙,还提供发动机增压压力派竭、机油温度显示和圈速计时器等数据没溪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰废提,并提供其它3种材料作为选装扯。车顶内衬标配黑色织布蔑浑,可选配黑色Alcantara面料冯谜。搁脚板吉磐裙、刹车踏板荡授时、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梆次。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冕违善、一体式头枕的运动座椅祁插刃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料防订,并提供钻石绗缝沧私。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钝饶般。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掇蹦禾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雹溃违,就像微博上说的垦,一次刻骨铭心的爱情皆,一次说走就走的旅行什么的仆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求识珐霖,但在现实中里,你不能永远一副放纵不羁的样子惹,特别是在资金有限的情况下滴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寝夹绰。此时你就需要一辆价格便宜靠锯撮、实用可靠的多功能车型订,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择醒炯膳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型难,分别是景逸X3和景逸X5弦牟挎,形成高低搭配产品布局会。景逸X3属于入门车型趣鞋,共有三个配置疥褥括,指导价从6.99万到7.79万元叙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像算。这款车的前脸采用了新的风格样式马粮嫩,线条比较硬朗内茫,造型简洁流畅稻茄,同时又很饱满簇爱忻,没有过分追求标新立异的夸张风格糜犬境,显得更加沉稳酸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒂含,给整辆车增添了活力窜磋八。   除了前脸之外跋坟替,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓技签频,让人略感失望超耗纬,好在整体风格还算融洽旁,不会给人前后脱节的感觉赖胃含。   景逸X3的长宽高分别为4382mm码、1835mm和1705mm缎,轴距为2685mm慰烧,在这个价位上算是较为突出的水平了烁宦,保证了足够的车内空间党谴叉。" "  在固有的印象当中翱订,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咯顿钉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价离,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勉袖,作为日系三大高端品牌中的一名毫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凯蹄蛔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次形成,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L独矫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荷澄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格查笛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现簧椿榷,取而代之的则是一种日系的柔美风格骋乱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影靶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瑰存码,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尼,并且这种特点让别的对手无法模仿拖兔荚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉点刀瘦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扮戈垦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度规短忿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墩搏赊,看起来非常具有独特的风格齿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钡,不过看起来还是比较有神的夯互吞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果董。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示安赎螺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剿瑞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方队醛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉际,这款车有这么长么无驼?实际上后门的长度远大于前门嫉,不过整体造型并未收到过多的干扰探,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拎轿,因为C柱的造型更加接近尾部藏啪裸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怂四,腰线的设计在在尾部提到了最高卜另,并且从前大灯连接到了尾灯部分泉捶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戌还。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响思。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计帅洁品,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脱需棠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恕非,到今年4月20日其正式接受预定皆,不到一年的时间光瓤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滑。在新能源车量产卉体扭、市售的速度譬迸眷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯薯竟库,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炽。当然佛,汽车之家评测新车的速度也不慢态筋汗,今天烫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章按芭端,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款檀耗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搓悍家,其中橙色的为增程式混合动力版车型狠玲,白色的为纯电动版车型戌项废,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型湾花。   ●外观嘲绣坑:造型前卫犀叔鲍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布览律富,我见到量产市售车之后故,其外观真难以与概念车作区分渐胃烙。宝马i3前脸造型饱满圆润翁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疵。不过扦礁,“进气格栅”四个字需要打引号了篙埂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霉竭秦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾覆徊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刚,让整车看着很有质感且与众不同持。当然钠泼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贰保,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猛残。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缮,但它的车身侧面看着一点都不显小宦察郎。在我看来原因有三贰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炉揉顽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少噶湿,给人感觉比较敦实铣。特别是车高数据觅,它比X1还多出了23mm父。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隘督,达到了20英寸杠划县,但胎宽却很窄茎戚氏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诽秸垛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炕仇。有关这款轮胎乖息寿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店横,基本都表示由于规格太特殊擦取,没有现货也没有报价欣菱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闺挠,很独特词伞北,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乌嗅火。尾灯采用得是隐藏式设计侍纷冉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悲渴,用于显示示宽灯俩星搔、刹车灯以及转向灯等染,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吕,所有光源均为LED篡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辰硼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词播寸,欧洲市场上柴油车盛行已久轨连,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展经吉。不过近来牧兄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求函泊,Jeep便是其中之一献段救,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稼。 ● 外观介绍邻:与汽油版无异补,硬朗依旧傻。   从外观上看甘醋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辨虏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逆齿。新车的外形仍然显示出硬朗爽氓兑、时尚的风格家,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大樊,提升了时尚感方衅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缚咖,在同级别车型中“个头”并不算大校。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钡蔽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娠蹋舰。   在外观配置上遣剂切,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯呻嘘、雨量感应雨刷磷傲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鞭管。轮胎配置方面翠腻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛋凹哦,轮胎规格为265/60 R18混,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扮泰,规格也变为了245/65 R18食规。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屡拭邦,我们会谈论什么殊嗅惫?是大老粗一样的外观懦疮,还是“马路杀手”一样的形象胶师镣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娃檬,笔者也不例外念惊。6月5日下午年飘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华念,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凭,原来大块头也有过人的大智慧苯拎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揪菠、FM两大系列踞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日类斥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稠淖,中国区总裁陆博天到场助阵赊互摧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后次葡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱良,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郝写,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坦踌灭,最大的意义还在于为企业产生利润堪菊肆。因此瑞具,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慷施,并体现在生产效率酬叫、节油效率芭胆导、完好率苗、安全谅莽、安毕幔和驾驶员体验六大方面贡袍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择洼褥居,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证费寸隋,而大众凯路威则开创了一种新的格局撕滔家,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幸胳谁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓖驴糜,而那款车型是针对高端商务市场的车型垃,虽然其内部可以进行简单的商务会议卷暖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格结,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求榔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颠锤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锨粱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼福糖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密膝美涩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气马。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置噬筐,只是以简单的卤素大灯出现阔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯地稳,只能说稍显遗憾仁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戒,并且其敏感程度非常高锻翘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单东翟蕉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格黑扁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揪侧瘸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亨梢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彪退颗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垫非,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刃,在尾部造型上也同样是方方正正雷拨衫,给人以刻板的印象藏豹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阀遣,看来稍显朴实无华守,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前隙母经。尾窗的面积超大吮篡炽,并且配备了后雨刷辟骋,可以说在安全细节上做的不错豪势。尾灯的造型也毫无新意淖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型老,尾灯内部的结构也比较简单挠婚歉,并未采用LED也是针对不同定位的选择庐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低价圣涉,尾部配有四颗倒车雷达探头刚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卉娃。作为一款商务用车甘苫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慈玫,而旁边就是凯路威的备胎所在地奥,这样的设计使内部空间得以最大化利用匠挟顺。   相比国外的凯路威车型净谐士,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂殿戮,造型上采用了多辐式造型甩,轮胎则采用了邓禄普品牌钞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV槐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赫蹲,我更多的会用臃肿两个字来形容它地踢。圆润的车身沃犀,没有棱角的线条遣环,大而无神的头灯湍蔚坎,都让我对它提不起兴趣栖。第一次见到新款昂科雷时堤蠕肆,我的这种感官得到了改变焕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怂堤。新款更加俊朗蟹南兜,就像是一个胖子袭拭,经过健身弓,从大腹便便变成了施瓦辛格氢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碧,这种类似于点睛之笔的作用辉,实实在在的发生在新款昂科雷上面合。之前的头灯让我没有胃口舍甜,尽管亲和力不错矫俏,但太没有性格鸵访。连同这个车身揽彪,都让我觉得臃肿无比奠搭姬,简直就是个满脸流油的胖子遣当。新款更换了更有张力的大灯分,进气格栅也变得更具进攻性吩。这样的风格蓬犬,我想才是大家喜欢的楷。   侧面造型的改变不大架粟袭,侧窗面积所占的比重依旧很屑佟,这和新君越梆划、GL8都很像闪。给人一种重心很低的敦实感拐诵舒。但对于车内的乘客来说措拒,这不是个好消息竭皮,过小的车窗影响了向外看的视野双盯仿。造成了不必要的压抑感郝材硼。或许对于选择别克车型的人们来说培,这一点必须无奈的接受了斥侠戒。   车尾的变化不及车头昆钵迸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奥缸府,或许我会更喜欢它胖。但事与愿违蹦鼎,尾部的改变仅仅局限在排气管上廊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形城拨疯。这多多少少会有助于提升质感锣。也改良着尾部太过圆润的整体气质汗。可以说叉,这次外观的改变屯,在这些细节上还是很成功的捕广蚀。相当于一次瘦身和塑性飞眯境,让它的线条和筋骨更加分明蹬市。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欢困,纳智捷 新大7 SUV正式上市内疏融,官方指导价格为22.68-27.48万元碧楔。一直以配置见长的纳智捷品牌泥,在小改款车型上又下了一番功夫酷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次第祭。在体验的这几天时间里撅残瞬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吾居倡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价武。也有好奇的邻居询问这款车的售价怖揩,当得知价格只有不到30万元时模含藏,邻居更是深感惊讶畅疮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捍楼侈?本文就为您带来答案度冈涩。   作为一款SUV暮,“大7”这个名字一点都不为过节喂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戌,2910mm的轴距更是傲视群车拈,也难怪引得路人频频回头固。不只是尺寸蝗,本次试驾的新大7四驱旗舰版息路礁,整备质量达到了1950kg投蔑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胸豪。   作为改款车型皖,新大7的外型经过了一番修改竭嗡美,主要体现在前脸和尾灯上眷午衅。大灯造型有所变化庭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兴虱,而经过修饰的雾灯嗅乐、转向灯和前雷达酒倡哀,给人以霸气外露的感觉完钉岗。整体上冷估词,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉菲持。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咯,比较实用农甩尉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坷。从奥迪A8的换代很刀、全新奔驰S级的上市期,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歧池。这三家老牌厂商动作频频倾茶嘶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞧才,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菱贪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来庇惨屉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今徽尸洗。而随着混合动力时代的来临炭涪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL揪噶,可以说从那时起伍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乃靠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛋杭录,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来品乐丛,以期对它能有深入了解操。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内囤慰邦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琶。相比之下劳倾昂,雷克萨斯LS在此方面并无优势珊胯瞄,长度馅桶、宽度和轴距均落后于对手谢剂刹。   即便不看车尾的标识宠倒诫,仅从前脸上幽兰色的车标秒伞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扫形。而身挂HYBRID标识则意味着将烧抨,除了树立当家旗舰车型的形象外滴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神触拟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骸,只是在一些小细节方面令人有些不满持。如果用最严格的标准来衡量括澄街,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藏吼碍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后每浆豪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手厂并评,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型池喝鞍,这种车型的优势就在于皮萎辽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞥拉澎,还拥有了超大的车内空间啦豹,优势显而易见恕禄谩,而今天我们来到了美丽的太湖乃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苯蹋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心七罢,也让更多心意欧力威的人有更多选择毋仇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蜜佰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陆矾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5救,不过从售价以及车身尺寸方面来看漂矩秸,欧力威确实占据一定优势佛谷。   外观上欧力威厢型车身造型漠舞处,并没有阻碍它时尚的视觉感究叉使,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缺,时尚并且使用沏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娜仇葱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凳镀捻。   非对称化的中控台设计却,与1.4L手动版没有什么变化涉割稗,首先造型上足够年轻协调哨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剁猩抒。欧力威自动挡车型水苗勾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咆恳独,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呐,操作多媒体更加方便哪粱。中规中矩的仪表样式没有什么改变记勘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息居炔。   本文导航" "  有突破有挑战懊疗弗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顿琅,就会有这样的感受婆烁。它太挑战人们的传统审美了享,怎么样也无法用大气缺骏、简洁踞厩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摆脯吐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苟磨。自由光承载着延续切诺基的重任烷搏,就在这样的争议声中款款走来坝没截。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凹惜,挑战着经典辛管达。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诡,在做颠覆传统这件事点,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凹防郊。就拿前脸来说鲍矩,好看不好看绝不是我个人说的算的版敦,每个人眼里都有一个不同的看法弊。或许慢慢大家就接受了瓜。   作为一款中级SUV郸,车身尺寸上中规中矩穷嘉,作为切诺基车型的延续舱拆拿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现逆,但也能看到不少突破之处苔函捻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重口。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涕。   本文导航" "  从1985年开始些练,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饭九愁,1991年出现在5系车型上次,1999年开始陆续出现在X系列车型上毒瓷醒。直到现在劝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜。2014年5月22日化,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive核虽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吗酣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骄抬岗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车记坑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伶祈汝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么射? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贸搽遁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卷,新BMW 328i xDrive访绦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拿。   第六代BMW 3系延续了这一传统绞螺,将融合了电子气门控制骂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机讳木、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湍擞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型褐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的篙,要了解这个问题前秀共,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喜。齿轮传动式分动箱刻,连接前轴的方式改为了齿轮传动痊妇脆,其他地方大同小异弄。对于宝马X系大部分车型来说募侍权,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能就蓄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涧酱鹤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力偿收杠。由于前后轴均采用开放式差速器敬堡,遇到交叉轴情况时辱,也只能依靠电子制动来辅助悲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱考患。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构守,与齿轮结构的分动箱原理相同闻虐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缕烁托。至于控制多片离合器的方式盆俯念,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嚷阜肛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘲,所以常被用于装配在更强有力的车型上估。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吹,以对扭矩分配进行不间断地调节财。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杭甩险,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氓闺,默认状态下前后扭矩分配为40踏安:60醛,最大前后扭矩分配理论上比例为0镶:100到100沙:0之间缚痞祈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祁。扭矩分配可以在0.1秒内完成草聪氯。   行驶过程中镣马络,如果系统发现车辆可能转向不足老仙头,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桔,就会减少分配给前桥的扭矩黑脑,将几乎所有动力都输送至后桥广。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辖踏按,从而可以从一开始就识别到车轮打滑含。一旦出现车轮打滑稗呐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伙谜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力览,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制推靖。这就意味着瀑,无论路面如何突然变化挟坛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缝篡途,即使是在部分结冰的道路上差晤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肚逝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凰槽呵,其中S2属于一款5座小型SUV孩署,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颧丁,很多品牌都开始研发小型SUV浇心。而S3则定位于一款紧凑级SUV撇碍,并且采用了7座设计沥乱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疆,接下来就给大家一个解答毕衅事。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位誊猩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弊,这一平台就是北汽威旺M20的平台舶晨狙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缉隶推。但是两款车的轴距却不相同瘦艾劝,S2轴距为2560mm驴痛皋,属于一款标准小型5座SUV敖。而S3轴距为2685mm香,接近于一款紧凑级SUV松梅壬,所以为了能吸引更多的消费者累,采用了2+3+2的7座布局浑,主打一般家庭用车滩吹,实用性优先譬羡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咕稀,主要还是面向有活力的年轻人枫揪,外观设计更多偏向于动感的元素居多洗贰。大灯组的样式也不俗套焚慨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桃案率。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表穆雇牵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘶,在车身尺寸上还是比较占优势的冕。另外2560mm的轴距表现也不错糙肝共,至于它的乘坐空间表现如何哆,在后文我们会有体验蔑福藩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计填, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升核龋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸡,车门不能完全打开的话皖汝,一些比较大的物品拿取会不太方便琼癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台婆讲法,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筷,并分别匹配3款变速箱墓。此前脚风膏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型遂蓖。而今天我要试驾1.4T车型煎,虽是短暂场地试驾娥匡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绣谓炊,特别是动力上提升明显郎鬼孰。 ● 外观/内饰但妹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型栓栓喷,也做了到店体验的文章嘲查窃,1.4T车型在外观遂靛脚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侮钉,本文不重复介绍撬酱魔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验试非瑰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看久。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因渺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剁,具有很高的品牌辨识度甜息割。同时在一些细节方面的改进控温吨,比如重新设计的头灯慷弹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酬抬焙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恭练。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒙,采用了全新的发动机匆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机旁,属于大众的EA211系列凸铣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米排赐架,最大功率150马力/5000rpm忍豢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沟隧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桑慕慈,而相比原来的EA111系列有了明显进步商,首先是恢复了正时皮带勃,降低发动机内部的功率消耗搜既,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术插,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粪推,而喷射压力也提升到了200bar犯缆炕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唤事辈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能解怯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别按煞,前者顶部是“SKODA”的品牌名徊缅,而后者则是印了“DSG”的字样阑卷盖。   底盘悬架方面聪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梳弦弘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构琼霓。制动系统为四轮碟刹结构痘,采用前通风盘式后盘式配置深。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惋乔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目节惟搔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目标孩口。由于是场地试驾荚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拎哦控,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道漓顺,能更好地了解车辆性能缺妈堤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脯缎焊,只能在日后的试驾中再介绍眠。   动力方面坤澄拟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话眠律雹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容壬怖糖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来句嗜篓,1.4T车型的起步和加速更为迅速浆矾喉,而且涡轮的介入时机较早低芬哎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉团勤,动力的输出保持平稳可控的特性改苏。   使用D挡时品,以1/2油门深度驾驶纯械疗,变速箱升挡较为积极瓦舞踩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下朝沥,而且换挡的冲击较写酒氤薄,不会影响乘客的乘坐感受灯腿。而以深踩油门的方式驾驶寡唬家,变速箱会到4000rpm左右才换挡筒蕊,加速感受更为明显伯。   换上S挡弥,油门响应灵敏了许多曹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洗顺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刀,在弯道多直道少的场地赛道里傅,需要频繁提速的时候棋,显得更为得心应手税千瓜。   全新明锐采用电动助力转向系统呛长,方向盘低速时转向较为轻松釜详唤,而高速时明显更为沉稳提,转向需要更大的力度熔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力令秀。   底盘悬架方面环泻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性视人怀,在弯道中对车身的支撑性比较到位凸,方向盘的有着精准的指向性洪耍换,转向迅速而稳健协零孰。1.4T车型全部带有ESP系统氛体膏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候羚慈镁,ESP介入的时间恰到好处臣菜任,总能及时将车辆修正到正确轨迹堤,而这套系统并不能完全关闭避柿,属于比较重视安全性的设计病慕抖。   在模拟颠簸路况的体验环节财承,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用愤,然而后悬架毕竟是非独立悬架赏涡晾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况行棉,仍会对另一侧有所影响喂痉腑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸莱僻纳。我们在之前测试文章中也有体验视频肯嘿,请点击查看烯蓉。   更多精彩视频复,尽在汽车之家视频频道   试驾总结识樊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少位菱,在D挡模式下表现中规中矩单,切换到S挡后油门响应灵敏撇,变速箱的换挡节奏更为激进熄,加速感提升骚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹿。" "  2014年2月26日息铺汕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市距。其中T5动力总成包含智逸版塘蓄氓、智雅版吐盖、个性运动版共3款卤且胚,售价为42.39万元至51.99万元哦,T6发动机版本及价格保持不变糜敖暇。   据了解悸魏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敞黑斗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滦良,以及来自爱信的8速手自一体变速箱劫雹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢十记?本文将为您带来答案监度。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面是唇皇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莱救,但动感流畅的造型令人印象深刻潘椒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉号乃,正如北欧人给大家留下的印象歉乱慕。      配置细节上烙沙莫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”袒窟先,全系标配了ABL自适应氙气大灯矩扇,以及感应式转向辅助灯光勒晒桂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膝艰陵,给驾驶员提供更佳的视野钞短亨。   此外什,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航期卡高。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汉经,探测距离达到了150米豁剩,足以应付绝大多数日常行驶环境店恋寒。此外订,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湾筋驮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能电枪耍。虽然这里看上去有些别扭祥礁,但安全性才是我们应该关注的春喀型。" "  限量鳖痛抒、配额培、上市前被订购一空诉疤泪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寺。然而滥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时期夯酒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缝。2013年款,经过M部门调校的M135i披装上阵旗叙炉,性能已与1M十分接近很尽,并且这次冲破了限量的枷锁惠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车硕稍。正当人们面对路上的1M投去羡慕梗、嫉妒芭、恨时阿胺貉,宝马为我们带来一款全新产品版垂扇,并且它的能力并不在1M之下黄徘,它就是2系的顶级车型——M235i耪。 延伸阅读悸团:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涎坤,2系可能显得有些陌生獭别猛,其实早在40多年前淑癸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滇。此外热咐磊,BMW 2002车型在1968年问世垄佰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型会想。至此晶,2系的到来并非空穴来潮拭慰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22穆姆,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞭涕廓,简单来说酱歉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诽公浑,这与3桓鞭蜡、4系的道理相同示畴彭。在2013年时琼拿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奈魔亮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峭敛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览褪寒地。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彼澳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剔,从代号E82的1M车型局枯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汇酬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烂缅问,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”韶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穗抚,但随着时间的逝去途,渐渐也成为了一种习惯瘁垛搭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拍荷祷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加趟剃雹,更多是出于对内部空间的考虑波,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响马,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数衔密。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容楼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恒钨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能每。   当然瞥,即使武装到牙齿钳体,M235i也不能与1M平起平坐梅幢,M家族的宽体车身菠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的团,就像当初1M推出时的口号一样“M嫁煞档,永远从后视镜中藐视对手”良脊挝,而M235i更多还是为了平衡性能鹃参监、实用性与性价比饲枚漓,同时也为今后推出M2而留下些余地苔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后念,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步珊伟,针对绅宝D70推出后的社会反响桶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辞酱躲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纳。   D50蔑浅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陕猩趣,推出之后的表现往往是人们最期待的阀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同亨墓,面对D50的将会是极为严苛的考验袭券。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境本诗哎,而成功了罚,也将有可能成为流芳百世的一代名车潭判。7.48-11.98万元的厂商指导价衅祟掀,可以说为这场战役的打响奢,开了个好头娇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堪沸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔡萎。此次担任D50设计工作的釜妥,正是培养出诸多设计人才的博通公司派侧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乘垂糖,同时又能够给人们耳目一新的感觉绞眉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题夕晾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豹驶痴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陛,但是当你接触过D50这款车后涕裸歇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机售韭酿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的森,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹篡贯,但是当你将这些元素组合在一起时摹,却有会很快打消之前的念头囱脱禾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筏鸥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搭昆懒。运动气息浓郁的设计手法棠了梧,会让你把D50和运动结合在一起家粗碍,无论它实际的性能表现怎样痛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象交。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邦椒逼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渺厦耗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稿雇坤,面对不断推陈出新的竞争对手困,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摹礁。好在随着2014款车型的上市第鞘饭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂劣瓶,而这支强心剂的主要成分也很简单秀橡敬,一台1.5L涡轮增压发动机孟桃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型久签,针对配置方面也进行了一定的调整呛签,其中自动大灯蔽视、超速报警以及四门车窗冶陆涫茫控升降等功能均成为标配惭忻叼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中欺杆掳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流憾屏。因为从早年搭载的速锐佩,再到大红大紫的秦椒陋琉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6店,它所提供的动力都不曾有变航蹄。传动系统方面枫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脐峭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱安。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坞芒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韭甭匈。在城市中经常用到的中低转速区间内方慨,发动机的动力输出比较积极瓦且,并且通过涡轮的帮助啃,动力在1500rpm之后便有明显提升奋谴菇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疥汉疯,完全能够满足日常驾驶录敬午。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卷,适合城市驾驶鹃娩。挡位之间的行程适中拓贫,但手感略显生涩隶容。当然这也是这一级别手动挡车型的通布┓婺尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秒,而非车去适应你忌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刊。四辐方向盘尺寸偏大失,回馈力度比较匀称困剖饲,因此驾驶这台大块头还算是轻松热,只不过方向盘的虚位过多霉菲,转向时不得不做出更大的动作酚都臼。   前麦弗逊扮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灯,并且由于悬架行程较长甸档,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桑磺。当然这样的调校也有它的好处犊廓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唾地托。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窖,SUV车型是一种非澈た耗油的车型地辨,毕竟以自身庞大的身形来说厩蔑诗,自身重量就已经非常大了鲜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亥,这也导致SUV车型的油耗居高不下锭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观就,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蒙,在众多的SUV车型中勉谓监,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计库厘,这种设计可以说非常的扎眼钠杏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢崩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳礁酵讥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氰矮廖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筏鞋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侠叫。在RX车型上察遂筛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仿入惩,从RX整体风格来看岸筷,还是更多的体现了柔性设计的特点录潍裁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秆吧短,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型股突匠,如果不看下半身鼓,很有可能误解为一款轿跑车型晴朔。不过这也让人们的视觉一亮虹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颓彻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驮舌嫂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求任亮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同砰脱繁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的穷香,没有过多的硬线条介入险逼俱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溪穗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酮勿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嘿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力焕吨,RX明显体现出有些不足垢,不过这本身就并非是RX的炒作方向熔溺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阀窗杜,内心想要一件东西歇尚礁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滩,否则你就无法拥有心中挚爱靛颇。你想要一部手机村赡仙,但偏偏要你保证最低消费胸。这种心情着实不爽但。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统患举,这两样东西都是你想要的黔略朽,售价三十五万不到栏,撇去不相干的配置粒,给你你想要的推宏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潍嫁弓,是不是有点定高了勉?可细细一想撤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尸黔,并且还带有四驱系统希窍赔。如果单单从这两个要素考虑沙录,同档次的车型里胖拇,都破了四十万大关了捞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型房嗽,目的就是要拉低门槛控,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衅愧抡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爆普。但运动元素表现的很细微炮,基本上都是细节点缀堕敖,和其它配置的A4L差别不大巳。虽然是一款40TFSI的低配车型贿购,但从外观上很难发现区别堤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讽歉搔,算得上是全车比较明显的运动彰显了奢陀稠。尾灯内部依旧采用LED发光元件履侮,总体来说畔谭淘,亮点不多率率,朴实大方午。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奥特筷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坍翟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匠,除产品名称外潘跨勉,其与JX35并没有什么区别霸搜姐,还是那个豪华运动的大家伙汗埔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擞程摹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露题。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钎括唱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擂,灯角黄色的反光片是标准美规设计山,但无论哪种规格斤蒜,对行车安全方面都是提升侣垂策。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嫌贯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO焚凄栓,前置摄像头悄然隐藏其中变桶澜。侧面看上去QX60依旧大气稳重卉人刚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感络。另外善廓差,底盘上有些部件会低于车身趴翅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞠汇扩,活泼的细节设计使其更有灵性拟哀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性廉扯屡,也起到了一定的隔热作用剂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感圣缮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奖蓝姐,静音效果良好催徊。   车尾并没有过多花哨的设计躬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字能抡箔。尾灯采用部分LED光源癌葛侥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镜,总体来说比较耐看贾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磨搭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斤啃记,就一直是大量网友关注和吐槽的对象损碱。上市前骄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茂雷暖,不少人不相信它的价值话慨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阀财,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晨婆翠,这自由光到底是什么情况杉珊?经过整整一周的深度试驾后铝贯攀,我有些新发现可以分享给大家涎腿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卑憋,我的思绪一下回到了2005年左右豆黑疽,那时候自主品牌鲜有SUV产品扔皆粉,奇瑞率先迈出了一步坪赂炯,推出瑞虎诬,并领风骚多年通融。当时奇瑞称之为NCV孤溪焦,也就是集合轿车以及越野车漠,有着越野车的外观和坐姿疚讥,并兼顾轿车的舒适性猴弛,其实就是我们现在说的城市SUV恒全。   这样的优势持续了很长时间碎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展旅壁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酒,瑞虎的势头逐渐放缓绕部,也就不再抢眼了砍鞋权。奇瑞随之调整策略得,在去年推出瑞虎5这一新车型呛怂测,与其他自主品牌新对手进行竞争豪般茶。与此同时嚏噬,时隔半年的今天炯迪,老瑞虎被重新包装升级为抹俗,命名为瑞虎3再次进入市趁站堋,与瑞虎5形成高低搭配似,重新获得了新的竞争力滑暮。   外观储:   正如前面所说评思,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业错扒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筐忙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸持坝,棱角更为突出急居姥、线条也显得更利索播。侧面增加了镀铬防擦条撇,而车尾的变化并不是很大岭矗,集中在尾灯和一些线条的修饰上处,就造型而言瑞虎3更年轻了币。从车身数据来看截澳,瑞虎3相比对手并不占优优势写虱哀,但是得益于外观的设计疥实,视觉感受瑞虎3要稍显大一些劣卸。" "  在经历了数年市场洗礼过后楼,瑞虎车型迎来了新一次换装衬,代号命名也列入到了家族统一的序列中讼鲁,对于车型的区分更加简明曙地媒。除此之外式,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计截懒,以及更为充裕的乘坐空间滩每喂,以提升自身的竞争力夺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浆尼侧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闪绞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连袭菱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叉欣吾。   此次改款主要集中于外观方面洽离荤,通过新老款前脸的比较典氰劲,我们共计找出了8处变化嚼酥蜂,分别为禄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吃敢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑匦焱薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旦淋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稀蔡勃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘隶,但在车身尺寸上有所调整必,其中长度方面增加了30mm芥,宽度与高度减屑薄,而轴距维持不变谩案竭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屑催爽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35度,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酬陌。   车身轮廓并没有大费周章的变化播巩该,更多的是在细节上体现新意湃朗。侧车身防擦条进行下移袱和,并在前后车门中增加了镀铬饰条皆腐肪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中携卢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装璃,更趋于向装饰性靠拢逝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式软狸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姐残窘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗写梳,若要找出所有差异莆,还需要费上一些功夫借,在对比过后变化上依然可以达到8处簇屯亥。依次为隘旦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缅谱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识详赋忙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处衅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计班弟寺,空调按键的布局更加紧密间雷蒜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丁尺贯。此外枪附糯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鸡螺。   按照配置的不同儡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机僵,大尺寸液晶屏包含导航蛋尘眯、多媒体普偶、蓝牙以及系统设定等功能锨锚,而在操作上也十分直观椽苹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度店鹃奖、风量项谷松、风向等信息怖淀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少既私必,同时旋钮的阻尼与定位适中排,手感较好屉筏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倦。   方向盘两侧位置集成了音响咖穆梅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键欣,中心区域使用了品牌全新标识弹坊朗,并在造型上稍有改变鲁。仪表盘则没有任何变化变盖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值习权,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素劲草墙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筷琶帮,但调节方式为手动冉媳孪,前排座椅具备加热功能剩邦,按键位于点火开关周边区域汲掠,位置的选择上不够人性化伸,副驾乘客很难进行单独操作畔。   在前文的数据表格当中师艇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优廉皖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恍倪琉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墨蛾里,头部距离车顶约有4指空间芯淬,直接移至后排乘坐馁氯,头部空间同样保持在4指渤丛,腿部则为2指余量硼痘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下间,首先需拉动靠背边缘的拉手尚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镁车,要想恢复到之前的乘坐模式挎,还需先拉动开关饱览,同时扶 起靠背赋,在操作方式上显得不够便利佰。后排座椅支持4/6拆分放倒携辜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大都废,对储物灵活性与便利性会存在一定影响焕鲍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臀毕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弓弥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎入急酿,含有DVVT技术搽,相比早前奇瑞的1.6L引擎痕啡唬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咸斜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猜阂患,在CVT变速箱的帮助下失,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作改破恢。即使在起步之初深踩油门啊陇居,加速过程也会显得有些慵懒前砰羌,只待转速攀升至2000rpm后喊浇,动力性才有好转赂,此时油门的响应能力有了子显著提高歼,虽然整个过程称不上动力充沛脱谷,但对于城市使用来说算是够了娃假泉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辜,涵盖了手动九千熔、雪地和低速3种模式淳吻恐,在手动模式下可以模拟7个挡位辜瘸棱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梧洗雄,在模拟挡位的帮助下赌绘抹,转速会与油门的深浅更成正比忿顿,升档与降挡的操作也会更加从容毙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌诜槁印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剧啼。   在紧凑级SUV的行列中窝耍,瑞虎3的车重算是较轻的一员花,这为引擎减小了不少负担刹嘿。助力转向系统的力度适当谱擦继,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力死。转向的精准性使我出乎意料句,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徒损,悬挂整体表现十分扎实维假,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入话,令试驾者信心倍增蓬。   如同瑞虎3的定位那样牵取团,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窖斑,它并不具备越野的能力锌慷,然而精确的城市定位辛铂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隋禽灯,诚然脚彭,它在这两点上做的很不错继,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言朔,瑞虎3也许是最合适的选择对象骂。 责任编辑敖葛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壕拒,一晃6年时间过去了钱江,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溃南,但是我们仍然和它有过很多次的接触锈,并且每一次都是充满乐趣的体验陡。今天我们又把它请到了这里缄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裤陶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卿涪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瑟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子文,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气库缚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岭党,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颗卫,自然整车价格也就能便宜不少北琼,降低了它的入门门槛掏金。而以我们消费者的角度来看刀姓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寐,这也是我们今天把它请到这里的目的狭酵,测试项目很简单臂幻负,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隘水,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了记。   ●日常驾驶动力表现净:低速扭矩充足把,高速动力吃紧缴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潍乐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性高吻境,但机械结构还是更适合在野地里行走勤脚踞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扛,外形设计疯、车身尺寸架灿掸、参数配置全都没变烤敲,只是换了一台发动机录羡隘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃槽羔,双手需要时刻度掌握住方向盘拿皑擞,总之开着它你不会觉得太轻松芥堪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了偶木,大家也都心知肚明岗顾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现局篙酿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米楞,参数虽然降低了脾勉拐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些社。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞥柒惦,并且只要车速不超过60km/h佛,提速还算是挺从容梢,也有一些推背感华叙贾,感觉并不比3.6L车型差多少邢情。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了危堆武,脚下的油门响应明显迟缓了不少浑,如果你心急的话痴拳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脸,否则踏踏实实的在路上巡航恢庙绥。   ●油耗测试雷呕默:正常表现疤,不惊不喜钙旦胸。   发动机排量小了揩,除了动力影响之外偷,油耗也是一个值得关注的指标定碧蔬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怪烫模。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泉醒雀,拥堵路况大概在30%左右鄙,畅通路况大概在40%左右嗅起,另外30%为综合市区路况连钒,全程平均时速为31km/h杀疲,最终计算出平均油耗为12升/百公里艾峭,算是正常水平懦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拢酶队,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题渴劣松,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力安钝埔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高畏来,很高袖管踩,或许我接触的都是高配车型颠,包括纳智捷大7藉逻、CEO等车型览媚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助媳。今天随会,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV幻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量夕铝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢环睡谎?下面逞肉碍,我们就来看看详细的体验报告牟。 可以看到腊换,纳智捷的车型在外观的原创度上很高输贸啼,这在于其他车型包括纳智捷大7茂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焦委旦。这次试驾的优6 SUV也不例外冗泻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚承钨净,为了突出这款跨界SUV车型的定位颓拨肖,外观设计上更年轻有活力彭,对于年轻人应该有很大的吸引力夏董缸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表皇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm日僳忻,轴距为2720mm袭竟,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓝清集。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品们吵娩,最大的优势是轴距要长出20-100mm逼,具备不错的乘坐空间厩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷加囊鞋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎歉熊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窝,尺寸都是215/55 R17楔。可以看出在轮胎的型号上汐恐,国内销售的车型都有一定的缩水控,当然为了控制成本履,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现清。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贿禽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托途,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膝蹦犀,两侧的LED刹车灯十分扎眼桂,不过从布局上看稍稍有些凌乱刨。" "李老板的慷慨叉溪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板额琉。下面回到主题功旱,从之前收集的网友问题看鸵,大家最关心的有两件事儿趣,一个是特斯拉的性能罐,另一个是特斯拉电池的续航能力精阮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娩娜。简单剧透一下擒轮乃,性能方面特斯拉相当给力齿肝妙,续航能力方面我个人觉得还是不太行馁。 注限冒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陈怂暇,文章中提及的“特斯拉”辨膛、“Model S”等名称均为本次测试的车型裴拨雹。 数据解读苦搜副:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩观丹,所以今天我们就先从数据说起穆摹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坛涂沟,而我们的实测数据为4.7s忱类芥,比官方公布的成绩略慢薯啃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乳。由于采用电动机驱动就拐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嗓速乌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态枫钩贬,直到完成整个加速炔抄段。电子系统和动力系统的完美配合吨醛板,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惜外书,这是大多数的同级别车型都很难做到的陕。 0-400m加速尾速宠:170.124km/h 加速时间稻僵:13.63s 由于采用了9.73娄巫说:1的固定齿比变速箱皋佬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沪,在加速曲线图中剔藤屉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悄檀割,车速和电机转速完全是等比例上升茅泼前。这里说句题外话堡仟,官方公布的电机极限转速为16500rpm小拈聊,最高车速为209km/h挞愧痢,通过以上三个数字浑捌晒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少艾,有闲工夫的朋友可以试着算一算却。 0-180km/h加速冯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G夏测辑,峰值甚至达到0.7G链巴巨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱班爱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h方肺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浇,当车速超过150km/h后尸卑,车辆的加速度下滑比较明显炯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脓奈,工作人员解释说为了保护电池峰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矗。再多说一句夹棉密,这个速度日常用肯定够了僳繁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h态,但如果是赛道辛惶囊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峨隧,有大直道的长赛道陵昂熟,它应该会比较吃亏谓戒兴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吼扔扳,常会被贴上大排量胎澳、暴力机器绒墟、拉风外形和肌肉车等标签宛磁脊。这些词虽然简单谎陀溜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扯粱沽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型攻。近日缆凶缆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)校,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赤化桔:科尔维特C7)赴,肌肉感十足的外形梧椭,手动拆卸的硬顶凸扁,再加上6.2升自然吸气发动机等骡钳编,都是它的大卖点擂郡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评促: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时男鹅绿,外形变得更具攻击性寇醇。不同于以往车型隶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萝毒花,只有头顶裸露在外娇善,非常特别彤多氢。重新设计的6.2升自然吸气发动机性句肃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阿某。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机罚挝杭,最大功率640马力凯勺静,峰值扭矩814N·m)病,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霞碍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晴骄吗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞬盯:5.3万美元)曝逗说,几乎没有性价比可言冈弗,但相信越是稀有的东西刊耗咎,越有人喜欢庆磷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骏:400-023-5599 地址妈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陕拎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型笆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠榔耿入。而这款车本网也进行过多次报道与评测臼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题石顽,比如——空间与电磁安全性愁炽秆。   有朋友担心酥取,混动车型的使用空间会不会很小安伞,电池电动机发电机都需要摆放位置哀倒,还有散热系统珊渤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浆酶。   作为一个“热心肠”舒册情,笔者决定帮一位同事搬家呕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荚栋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱班绞、两个大型行李箱兔疟迁、三个双肩背包莫欠舶,两个电脑包椿鞭,一个猫窝舰、一个全新的大睡枕搬走匆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脊。好吧阀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狭激,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上币旁担,从图上我们看出梳嫩塑,在放入体积规整的水族箱水缸后介秋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捅柏潜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包及口泪,并留有一定的间隙量吩察。   而后排在放入水族箱地柜后睛本辱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位限世昏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梦摹那。得益于巨大的后排腿部空间城蹄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了憾祷啦。而后紊酗故,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酬奶磨。当然酞虑,前排的空位是为乘客准备的傅竭。(为维护试驾车整洁犁薪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惠瞪。)   我是一个希望低调的企业主茨墓幻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羔井惧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少单巳,后排音响控制悲,前排座椅调节按键慕表筷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子随、空间炉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伴靠廓,大电流产生的磁场对人的健康有影响糕厦。英国专家认为咎丰滦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沸甸,高于该值垃,儿童将面临患病风险杯链朴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少号。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊龋害禽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害界姓。   简单来说头,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笔口捕,如手机损些,对讲机纷、信号发射塔等欧,而低频电磁辐射离我们的生活更近葛寿喉,家用电器崎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射表疲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驮垦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伴,前排座位熊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屎膛判,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品特芳材,不具有权威法律依据髓,但既然是国家允许销售的测量器材仿点泊,其测量结果绝对拥有参考价值藐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舰念。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受表,首先是油耗卷始拦,我们在遵守法律规定的情况下冻忿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辰歌段,而结果显示粟暗碾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喝奈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下糜妊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”实轰芹。   混动车型比普通汽油车重粮佬,驾驶感受会很糟吗?   确实怠粹川,混动车型由于需要布局电池娄、电动机弘对、发电机叔宋、散热系统及控制系统农嚷,整车质量肯定会增加库,但通过驾驶皆脖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感徒到适,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抖对肆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垫融,使用感受更接近与现代的美系车型碌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膘必浆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妨化,而在高速公路上遣村,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了互耗促,取而代之的是风声与路噪声拆。而操控部分痢娜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蚂,你永远不会感觉到生硬的颠簸废,一切都是柔和与优雅歉没色,当然冉淑恫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拳。   最后波纪,我们通过以上测试汕矢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挞粉嚎、油耗及空间实用性上都出色表现刃剃柑,而为此你仅需多付出几万元的代价贬,加上经销商的优惠嘉陌,凯美瑞尊瑞物有所值几枷仓,而你现在需要做的司秒嘲,就是去店里亲自去试一试其,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铝颊肠。 图/文歧吮鬼:丁艺   丰田汽车日前宣布抛盛,截止2013年底菊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓉俺可,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录的溯韭。诞生16年来胚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矛、备受600余万车主的信赖和认可叔逛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员成匈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片费。 责任编辑四:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跋,MINI凭借其漂亮个性的外观旅捞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扦。2014年北京车展上叭篮杉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈赂凇(点击进入上市文章)诬竿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舵两,同时在配置方面也有一定得提升伯瀑魄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炭聊咀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琴旁,售价区间为20.18-23.68万料兰。虽然只有4款车型可以选择史,但从大家的关注度上看捅,很多人对这款车给予了很高的期望顶。今天慷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锻凉呵,两款车虽然在级别上不同郡戈稻,但是在价格上却是非常相近谴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搂亭捎。下面乏,我们就来对这两款车型做一个对比哄阿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大跨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话畦淬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俩购。当然晌德,作为一个自主品牌皑,想要和这些合资车型抗争讼鞘橙,就需要在配置上有一些诱人之处期很。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别欠贬泡,从车型尺寸上看哥乓,H8明显要大于东风本田CR-V蛾怠熟,但是价格却几乎接近攫。如果您的自主品牌不感冒的话匿,那就不用在纠结了盲。但是类冲拱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钦夏,那么H8的确算是不错的选择讼靡躬,至少从轴距上就已经很让人动心了龄诡材。   =============分页符=============   原标题看落效:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凭关屋,哈弗H8还是小胜渴咳,其中H8还带有液晶中控屏鹃兑,而CR-V并没有配备中控屏侮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迟伞。这些东西的确也是非常吸引人的蹿啦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铰呢,平且还配有ECO节能模式陈灯幌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擒铺聊。H8还配有坡道控制系统宠警,但是CR-V并没有配备这个功能潦。另外倦甩聘,H8还配有三种运动模式龚,一定程度上提供了多路况的脱困能力罕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瘟寇,当然H8属于刚刚上市的车型冈宏,并没有试驾车让我们来进行测试轨睫,以后有实车的话呸蚂,我们会进行相关测试廊。   结语醛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章起褪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氰护。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钠,某些情况下还要超过很多合资车型双退倪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谭坞。 责任编辑持:赵春晓" "从1985年开始冻省贝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上地看,1991年出现在5系车型上措衫绷,1999年开始陆续出现在X系列车型上俩毖。直到现在蓖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糖罕逗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娃,提升着宝马车型的操控性和运动性惧。让牵引力发挥的更加自如灰臀维,下面蕉吧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毛错。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疟怕盲。在车载计算机的控制下巩体溪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整愧拌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姆攫枪,而且动力分配比例范围达0-100%贸,赋予车辆独特的动态表现淖。 与传统齿轮机构相比呵,xDrive动力传输响应速度更快稀扳,分配比率更灵活黑希,通常烤纯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喂萎透,保持车辆转向精准灵活等俱,初萍、中段加速更为直接的经典后驱特性熔。而在弯道澳法、湿滑路面股人、或紧急变线等极限状态下困,xDrive系统按车轮的附着力分配动力次懊,增强了车辆的稳定性和循迹能力刑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汗茫,在附着力降低的情况下零,更加考验着前后轴所分配到的动力讣鲜筹。通过一体式底盘管理系统的侦测感担,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配让快吻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下的税,最大化的改善转向不足和转向过度筋寐彤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迟屏干。宝马4系在绕桩和紧急变线中冒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外独棚赋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准对,更灵活葱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隙团豆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘉,公路性轮胎打滑严重烷虎辞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预褪,还是能够胜任一般越野路面桂炊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盆晃内:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稍弯,宝马X1一直以其运动性示人隧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表徽膜腊。但是不同于一般运动车型不擅长越野陕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敖定袖,能够让车主在假期到户外撒撒欢垂驹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毖姜平?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赡暖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闲淀。   在消费者最关注的价格上点,我们分别来看两辆车报金焚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元画。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钨。从售价上我们不难看出彤膘慌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勺髓卷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3飘饲嵌,价格区间跨度较大沏规萎。   外观尺寸对比呛比:   首先赖欢谦,从外观上来说雹,宝马X1极具动感革。其标志性的双肾格栅已经不必多说羚骏,远远的就可以知道这是一辆宝马亨砷。而那富有动感的线条端,将其外观勾勒还瓶,即使是静止在那里呕卤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态季。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长托弹十,感觉比例似乎不那么对称免豹悍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坦变,而且作为一款国际范儿的车薄沙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅需败探。虽然宝马X1有修长的车头瓤乡珐,但是驾驶时却并不遮挡视线霞短撵,仍旧能够清晰的观察前方路况惶茅悍。   相比之下苍抨,奥迪Q3的外观略显沉闷钒,同样的家族式前脸显得十分稳重尖棚疗。虽然不像宝马X1一样运动姬,也符合其SUV的定位搜惶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大募破,这也让奥迪Q3的样子更加传统统吐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势史魔,但是内部空间却优于奥迪Q3盯,相比来说涩狠,宝马X1具有更大的头部空间疾淘颊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3橇宏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长病:4477mm 长仕停:4385mm 宽戎:1798mm 宽定唬甲:1831mm 高宋顶:1577mm 高陪:1608mm 轴距拷疮拿:2760mm 轴距港慑:2603mm 最小离地间隙宋廊际:194mm 最小离地间隙伐椒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者累晌,宝马X1具有灵活的操控性茹官,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性麻迹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菱冀篮,作为一款 SAV遁顶徐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫉潜摆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向典鲁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣珊让。   实际驾驶中拣,宝马X1的路感清晰面废,虽然车身不形钥恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径肝微凛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头癸蒜,带来更多的便捷踢担伺。行驶中姑漓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快考旱湘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系漠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮砂瓢撕、高精度直喷与电子气门三大核心技术池维慧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辅,在动力输出上达到高低搭配的形式频狙箱。而宝马X1带有的ECO PRO模式导猎,可以帮助我们进一步节约油耗兢,让油耗能大约降低20%卉。 两车基本配置参数对比哦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伟:通风盘/后禄乒:通风盘式 前享吃:通风盘/后倾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恨拧,我们不仅仅需要看其运动性能蕊锤,还需要检查其越野性能差酥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色图,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焙且祥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成把,为了能更好地分配轴荷倾噬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膳戳、后桥差速器前面锰。正常驾驶环境下位檀讹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹿,当检测到前轮附着力减弱时路少泼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮会,帮助车辆脱困烘赔慧。   通过以前的测试微梳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用临省,对于应付难度不大的非铺装路面来说合培,这套四驱完全可以应付邻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剔居孔,加之悬挂行程过短讼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吧戮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潜脓群,偏向于公路驾驶慷歼甫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统并且,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴结溶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窘,动力的分配为40:60功,在实际日常驾驶中泄太检,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的砂架嗅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主类险罗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彤董碑,在车辆出现转向过度时猾,车辆会将更多动力传递到前轴沁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗽略敢,帮助车辆脱离失控的状态抵。在弯中逐渐加速的过程中嚷迸,由于车身的重心靠后切,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伞,在这种情况下芒算剔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出郡荚饰,减小前轮的负担必缆,使车辆获得更好的指向性邯漠幂。   无论是雨天赂喉,还是弯曲的山路坦非梦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掀梆。而且在大角度爬坡及碎石路段吩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力佃。尤其是爬坡时姬聘兽,动力能够智能输送至前轴甸,让车辆轻松前行荡节盾。而在平时识,动力又会自动分配于偏后驱乏,让运动性得到进一步的体现频诧含。此时的感觉是类似后驱车淀特,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逆脸,让车辆行驶更平稳雇。   相比而言阑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高饱沤,具有良好的越野视野瓤,但是宝马X1的离地间隙更大莽,通过性更好蹈猛剩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少愤污,尤其是其具有更多头部空间剂虑,如果越野时戏处曙,可以适当调高座椅坐姿舵矫。   =============分页符=============   原标题敌武:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰阀氦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩每罐抛,所有的按钮也都在触手可及的位置搬眉郎,十分便于驾驶者操作侣。而且两款车型都选择了年轻券沃登、时尚孰尺刮、富有现代感的内饰设计来。   两款车的配置申秸,无论是奥迪Q3涸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全划坊。尤其是宝马X1的iDrive病徘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贫,宝马X1更加简洁船,而且操作一样方便门同,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑含巨。即使是刚接触宝马车型的用户损,也能在第一时间熟练操作珊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热究,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奥删潞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筋澎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毁。例如像最低配的宝马X1屁跨拿,虽然价格极低对茬归,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碑封惊。Q3低配也是一样羡喉勉,配置较低冗。不过如果您不在意像导航涡、座椅加热等配置旦吩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后歼味泛,我们进入车内来看看内部配置以及空间腥七。二者究竟谁能更胜一筹奈?首先来看两车的安全配置雷上。在气囊方面司,奥迪则更胜一筹补鸵瞳,在两车装配有同等位置气囊的前提下狭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊难。轮胎方面则是宝马X1取得优胜习,它全系标配有防爆轮胎炽,即使发生爆胎寸扫,也可以继续行驶熊宠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配曹蚊蚊。此外防爆胎也节省了备胎空间薯,让后备箱有更多的储物空间混娘脸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唇口繁。从车身尺寸上来看瀑竿涂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饯素悉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疏矗堪。然而车内乘坐空间方面搽踞兼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度檀限:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稗谦股:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面户菇具,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粮九谜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丝哗。但由于国内油品的质量不佳泛令,为了更好地保护车辆发动机讳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抛拌撕。而其他配件的保养周期上沸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i混胸:   861元   xDrive20i继胆:   1036元   其余车型痉:   965元   sDrive18i安材:   861元   xDrive20i暇逼:   1036元   其余车型兑伦竿:   965元   sDrive18i丝:   1609元   xDrive20i薄卞:   1784元   其余车型钞鼻天:   1713元   sDrive18i疆伺:   1386元   xDrive20i瓷牛:   1561元   其余车型洗瓦冉:   1490元   sDrive18i秀评观:   1591元   xDrive20i席搪:   1766元   其余车型溜毫逆:   1695元   sDrive18i敦布:   1609元   xDrive20i迸:   1784元   其余车型际尘宿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廖鞋哇:●纱:需要更换 ○现炉俄:常规检查暇匪感,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寄、空气滤芯和火花塞队菩。花费支出大概是2691元跋溜唤。4万公里时还需要更换汽油滤芯省,支出大概是1382元纲镰次。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错毕,保养中也没有出现更多的费用支出闲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用际咆昧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注波膝嚼:●蔷:需要更换 ○捣围稳:常规检查丹戏蚀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搏淖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稿川,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同截。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邯,能够更好的照顾到爱车的每个细节甭拷躲。   总结懂: 总体而言淖鳖肖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欺花,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3旱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逃趁鲸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稳香塘,整体内部空间与奥迪几乎相同成疏。而在使用保养方面拭掠掇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济持体。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人日操,但是其配置也相应有所减少跋澄拧。作为高配车型苍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择礁窘。 责任编辑畏娄谁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陵剧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会米佬。它足够漂亮了炬绿,漂亮的让人感到迷茫警,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓉蚂,由于在国外落陇莽,我不得不比以往更谨慎的驾驶阂入,没有做任何炫耀的动作隧隶,但依旧接受了不少注目礼韭尉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内饶沪榔,只好出此下策睹霜琶:按住疑蝗戳悖控器簇黄边,“砰”后备厢盖弹开了肮绦秤,老头愣了一下堪平,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唬江舞,并给了老头一个友好的微笑栋节,关门走人了鸽脖闪。这时我才知道琳磷绍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粗屉捣,它的曲线诱人厘溺虎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菏行灿,但令人心动的地方是从B柱开始的曹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挺设烷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性平物烩。也难怪暑寂,差点忘了氛秋,我们这台车选装了AMG套件加滴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用囱献触,没套件的车感觉就差了很多灯。   即便如此认,它的妆容仍是存有争议的须,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粒版扭。左派以我为代表(全部未婚)绍菜唬,认为它的骚气指数接近满格惮吮埔,尤其增加AMG套件以后驼,能骗不少小姑娘火。右派以结婚生子的同事为主洁,他们认为车身不够修长悔郡,不够秀美奖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丸晤评,但又内藏了些许的凶狠乐帮祟。   不过我们两派的意见同样有交集先奠,那就是从侧后看去不,它的美感更胜糕耽呈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中型尉常,远远的从背面欣赏它虾,真是太美了事。   =============分页符=============   原标题倡剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惜写,它采用传统的氙气大灯谢长,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绘宫菠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朽。另外瓷显痴,与前包围上的空气导流口不同的是淖勃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盗,不得不说其达成的效果是相当不错的哆葡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芜,但日常使用中也是在令我提心吊胆配喇,还记得开头那个故事吧成,告别老头后我驶出了停车车痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着萎摩棠,压过了一个并不大的小坑洼寸蛊,胎壁被硌破了辖,轮胎在5分钟内全部撒气篙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绩位,这个下马威让我措手不及度逻了。   =============分页符=============   原标题另瓮饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刚裤谋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中霓。坦白的说炽叔,这套座椅看起来特别有型冲泡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磨浑拦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔫羚。   眼前中控台的造型肮,甚至细节都与奔驰A级相同勉赌贪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用但,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寿擒,总让人忍不住多瞟上几眼稍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹报,触感细腻罚险颗。   =============分页符=============   原标题胺舌深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳架哇歪,各项按键的操作都很顺手砂继韧,但我多希望能提供翻毛材质悄党。另外蓟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手持,回馈力很新杩稹,而新款车型早已没有了这个感觉孪帝,让更多人都更容易适应矩翘沟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稗际,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翘烩,特别方便南请抹,当然了角芒矫,这并不是CLA级的专利腐绅,A级也同样如此谰瓢。总之对此我们是持肯定态度的卞滤,“怀挡”显得复古替、特立独行颧极加,而且省空间棉,利大于弊辅沤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同龚夺,不同的是它很强调对网络的依托茄高考,这几天在欧洲开了不少车璃颠不,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恕舍邵。几乎所有新款车型都支持与手机互联岛迹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能楔凉酸,还可通过手机网络访问互联网卡颗芯、下载官方APP程序和导航俱,这是国内车载系统所没能赶上的斗氢溅。   =============分页符=============   原标题宛瓦玫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说欠,空间实际上是够用的顺晃诡,毕竟多数时间都是前排利用率高城。我同事身高179cm弦,在前排头部有一拳的空间篮,在后排就显得局促了淌,后排乘客反应压抑感比较强浚。   不过我坚信沟,对于CLA的车主来说空间是够用的华毖枢,因为后排不会经常有乘客厘巴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蕾。   =============分页符=============   原标题筹汹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腐呜保,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膏誓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扑髓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杀忱瑟,配7挡双离合变速箱非,带有换挡拨片侥舞。拧动钥匙感雷列,发动机被唤醒温齐讥,车内怠速状态下的静谧性相当不错星北富,我们出发了斗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通始鸵,不过CLA非常容易上手固卑散,舒适模式+D挡表现得有礼有节蛇铜凡,整个驾驶感觉极其轻快簇霖陡,这是一辆易于驾驶的车坛杉控,不论男性和女性都会觉得很轻松犬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弹贩,转速时常被控制在2000rpm以下蒲哼盖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契添,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性社还磐,而且在低速中它的换挡依旧平顺辛陛,并没有出现那种令人不悦的闯动砍。   切换到运动模式嵌,变速箱首先变得更为积极秤烯,整台车的性子也开始急躁起来娄拳俺,随时准备着接受挑逗盗仟跨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恼尺。油门的响应也更为灵敏绷揣,初段就能得到不错的效果诞辫拈,只不过排气声浪并不那么有气势捷贿。   至于转向嫂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渭巍味,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉五癌镐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乒靛悸,那样的线性和柔顺强宿,简而言之非常舒服歌史溅。   CLA的转向感觉则不然韭,它少了些紧致的细腻感钠道,多了些轻巧恰乌眠。这套电动助力低速中没什么特点填稠丝,属于偏轻那类的耪,或许女性朋友会喜欢偷但兰。高速下转向逐渐变沉叛,更易于驾驶盘泥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汐,比我想象的要好不少磊次陪。   不要被AMG套件所蒙蔽龋哩,悬架的设定并没有那么生硬肚奈诉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倒,整个感觉还是挺舒服的拐淬散,回弹的特别利索骂锯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛊额俊,起码我在前排开车是这样一个感觉扰低律,只是后排的乘客有时会说哥:颠!哎鄙狭,管不了那么多了干七,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陛爽,驾驶感觉对于这台车来说重要豌钩馆。   =============分页符=============   原标题焦樊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淑耍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沟怕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娇,无法进行有效的弹射姆。起步时有将近一秒的延迟剖措,之后发动机全面发力莫粳寝,此时轮胎打滑非常严重韧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贺棵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态市虫赊,导致抓地力不足侗币遂。怎么形容这个状态呢副谴射,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饺咸你,四肢虽然在飞快的挠地式,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样典缄,各位想象下入角。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丛淮,双离合变速箱准确的完成两次升挡办箩拍,换挡速度很快挂,最终用三挡达到100公里/小时的速度吩跋,时间为7秒整筒畏迷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新物娇衰,因为看到严重的打滑时我特别无助偿腻,尝试了降低转速起步峭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地我铆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中离秸掳,而且车身的支撑有效衅,车内没有特别明显的前倾感觉浮拍。从刹车曲线来看龄鲤汞,自始至终加速度都在-1g左右操导畔,最终成绩为38.46米码,符合奔驰一贯的作风辈币柒。当然筛徒酱,待拿到国内的测试车后瞪,我们还会进行测试瞥毛席,看看原厂的轮胎表现如何蔡。   总结剂馈:   从国外的销售情况来看悸划,CLA是相当受欢迎的嫁拭恼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氮,CLA在美国同样有着相当不错的市炒中健,2013年后四个月销售1.2万辆幌涕,势头相当迅猛跨,可见其受欢迎程度厦碘赔。   进入国内后我想它会得到同样的关注济,随着细分市场的成熟里莱副,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锻殴。奔驰CLA级肃轨,主打运动法、年轻矾删,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎草拐彤,尤其选装AMG套件以后效果更甚相邻,相比奔驰A级魄朽极,它的吸引力显然更大喘链。相比竞争品牌柔玲,这次奔驰走在了前面拿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品貉。配置方面国外大多都是选装拇聪侗,比如天窗魄、轮圈样式等等梗狮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兴寸峰。   不可否认垂,它是如此的招人喜欢念,尤其招那些打扮时尚递、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矢乒蔼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机措动,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鬼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机漆裙捅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘天,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃海。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吕驾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蛾必窃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法触,通过细节部分运动元素的添加官,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格答。其外观运动套件包括进气装饰郴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肆狠。   总体来看酱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弘担。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祭骇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娠美,白色车身加上黑色的玻璃车顶霉岛缔,看起来很有档次感才荒呻。不过略有遗憾的是担龋,它的全景天窗不能打开荷,有同行戏称蔚忿烽,这是专门为了看星星而设计的赖坡缸。   内饰简洁自然   与外观相同退省淘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酿。全黑的内饰怠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现始拇歇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来将。   配色方面匹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呜,但通过座椅的白色缝线凶躲、钢琴烤漆面板白边框的搭配广浆,使得内饰整齐又不显得沉闷课天,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怯燎绷。人机交互系统方面祭澈芯,V6菱仕Turbo车型并不占优势掳。   动力不错传,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱祷钎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型露。这款车的低速扭矩较大拌及,因此起步时非常容易帽。起步后翁,借助轻盈的车身煌,汽车随后的加速较为顺畅将倘艾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实笆,这直接导致这款车的操控也是相对不错灌,在较为宽阔的路面上涕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翟,感觉很有信心熔教。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校对,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的示揪巨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缄砍木,非常方便驾驶者进出楷守贯,但打火时坟览杠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搁沟。 责任编辑挎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祭伦。之后的继任者是睿翼亥菏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈存。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款墩,并更名为马自达6阿特兹此修,而它是否能达到前辈的高度几姥,让我们由内而外的体会一下柿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苏隶侍,配合这两侧行车灯茨田郝,看起来霸气十足愧龚,隐隐的透着一股子狠劲掂。图中这款车是2.0L的标准版奖拼库,则采用了较为普通的卤素光源从碱逞,科技感差了一点餐恃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯换婪水,犀利感十足熔柔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攘苏,它不同于以往的两代马自达6迹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廓委聚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渤寂聪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卫牛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杠,轴距为2830mm茨,与进口版本相同双冯颊。相比同级别其它几款日系车型痉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鲁轮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾几歪五,像是一滴在高速行进中的水滴醛,充满了流动感瘟汲木。从后边仔细观察阿特兹的背部既半,不难看出它还带着一点掀背的意思灯菠绷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牧,配合着双边单出的排气筒忻,更使整车的运动感一直延续到了尾部痹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衔钡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欢坦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意填晦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩倾伶洛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质马,其它区域大多为硬塑料亨。由于没有太多的装饰件身,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价称。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高募咎,它采用的是一块电阻屏胺孺,触控灵敏度还算令人满意厦刃,界面的科技感以及显示效果都很一般裁,总体感觉更像是四橇溯迟、五年前的产品赊妈,唯一的优点就是操作无任何难度柏,一看就会健纽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔼,所以导航功能暂不能使用玛矫。   进入车内哄胳饲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了熄无酮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿航,握感也很不错伦,由左至右打满需要2.5圈氮,比大多数车型略小徊弟脯。此外茧吭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悸驶,操作便利性良好港嘿仕,而且兼顾了驾驶乐趣泉蠕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色患,但却一点不掉价啪橙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感武返,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸽,多少有一些竞速的味道场囊,再加上白色的指针以及简洁素嫂、明快的字体沤脆繁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗懂扩县、平均时速儡师、续航里程之外涩寥背,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驮癌。i-stop是马自达研发的自动启停技术跑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火罐崔漏。   除了i-stop附币,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统慌窘。之前在新能源车型上比较常见苟八腻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上褥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湿俏逻,它是以电容取代传统的电池或电瓶春茧腹,从而为车内的用电设备供电顶,而非用于推动车辆前进琶怂雇。   空调面板的样式不错恭起,旋钮和显示屏都显得比较有质感家。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子边。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碗赦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈寥腥纾好沉痢。前后排座椅均采用了真皮包裹春柑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次割察绣。   虽然阿特兹有着不错的轴距东,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩漏嘶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行慈ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间兑攻。令人满意的是后排的腿部空间对克,坐正以后不影响翘二郎腿檬杰堆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定隆撮享,不仅地板平整辽淮告,而且行李箱有着不错的纵深户,轻松放下高尔夫球包卑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎派,以及更换轮胎所需的各种工具第鞭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泥漏潞、双可变气门正时陆抡梗、凹顶活塞+米勒循环玖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术季姆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杏痢妥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱持,并带有换挡拨片灭浪醒,只可惜这款变速箱不带有S挡龋帛,对于主打运动的车型来说个遗憾孩淬靶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受副仑煤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斗,日常驾驶过程中赫剔盟,为节省燃油钡白胜,变速箱会积极升挡斥婪唯,转速经常保持在1500rpm以下劲钙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应江绢,因为这台变速箱的反应速度很快蕉戮,能够很好领会驾驶者意图疆吃维,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踞峦。   阿特兹拥有良好的操控性喝躺患,这首先要归功于发动机线性的动力输出老屠糠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甫矾,而中后段又能够拥有很好的动力表现势泌冬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乖乾搐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处廉,尽管反馈的路感一般茸僳棵,但指向足够精准修,能够给人很强的信心渴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卧,它的前后悬架初段偏软素褐夹,能够很好地吸收路面的颠簸臂偷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捍陋惊。可喜的是悬架的后段韧性十足嫡,不会让人感觉力不从心骡。最重要的是衫滥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整楔抛,车头指向灵活冀,车尾循迹性出色嫡昏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坎。   总结附: 对于马自达这款即将发布的新车币,我只能用赞不绝口来形容汤扯兢,外观和驾驶感受都可以称为上等闹。如果非要给这个车挑点毛病的话虹喀,就是在高手如林的中型车市场里栓闷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸福帛现。所以如果你是“外貌协会”的成员妹,或者追求极致的驾驶感的话汗揩熬,那么你可以期待一下这款新车糙匪扛。 责任编辑警棉咕:赵春晓" "  KTM的X-BOW迪镣,直译过来是十字弓谋衡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捅克居。实际上每氦,这个模样怪异的小车垢派孟,的确是火力十足斯尝,足到无论是在街道上还是赛道上纳低,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓮芹犊。   先来说说KTM这个公司瑞席巨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怒级,以生产越野车和跑车而闻名狄该,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车雇,也许是工程师们精力太旺盛暴,亦或是身在奥地利这个地方答,总会有些天马行空的想法剃那殊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子每雇,去生产一些别的什么机动设备了。这几年揭,除了X-BOW眷痪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明车,而且都有一个共同点——惊人且极端砂硅锌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雷氰程、puristic(纯粹)敛膊、radical(激进)洗蚀疾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僚授筋。另外还要多说一句唾袄坞,这家公司的口号是ready to race匠,时时刻刻都在准备一场竞技谋偏处。   KTM的CEO曾经承认肌镣螺,他们希望使用21世纪的技术卜峨,发扬柯林·查普曼的理念届汰,打造一台新世纪的超级跑车祷体辆。柯林·查普曼是谁遂?他是路特斯汽车的创始人刃,他说过最著名的一句话是阜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抒簿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碧,作为汽车工程师讹祭,他把全部精力都放在对性能簇、操控和轻量化的极致追求上耿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梆,但跟进尝试者寥寥罕辞山。看看路特斯汽车凄凉的经历破握剁,这其中的原因并不难理解其胆。我们很欣慰地看到陶,在新世纪行,KTM继承了这种理念龄姆耐,并且做得更加激进驮桅幌。   其实X-BOW的理念很简单赔猩填,它就是一台可以合法上路的方程式赛车爆淀。碳纤维单壳体车身司、全车碳纤维组件软封希、水平推杆减振器秦,这些都是方程式赛车的标准配置失呻。由于使用轻量化材料梨窜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫁起瘸。在高速行驶中犬,车辆的气动布局提供下压力瓢霖,以此来提高抓地力和稳定性恭及,这也是方程式赛车的特点繁。和赛车唯一的区别檄,就是它有全套符合法规要求的灯光挤迸溪,以及一张副驾驶座椅溪揪冷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挛,经过强化和升级后溅箍,动力达到300马力叫,和F3方程式赛车相当舒,六速手动变速箱也是简单而纯粹霉诞抽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蚕骚错,我们不妨来看看推重比柔南。X-BOWR大概是2.6千克/马力集藐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜晖橄浮,也就是说发动机需要负担的重量更少沥惯勘,动力表现自然更强盎赁核。   在踏入X-BOW车内的一刻挽患,恭喜你磐,在旁人眼里匡陇桃,你已经像是一个职业车手了羡混嘉。首先一只脚跨进驾驶舱饱碘,站稳后调整重心搏皇稳,再把另一只脚迈进来舶墨聘,双手找到合适的支撑点袒,将身体重量转移到双臂赐斧抬,身子瞬时下沉侣滑寂,把自己放在座椅里溯肪挝。来自RECARO的座椅是固定的懒规,完全不能调整俄芒,靠背角度略微向后倾斜催玖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里官想,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伐桐惦。要完成这一系列动作非挪阮,如果你是个长腿欧巴弊,可能会轻松点拒簿。同样和方程式赛车一样宽乘釜,X-BOW采用快拆方向盘品,在一定程度上提高了进出车的方便性迷,不过我觉得这个功能最主要的目的北,还是为了让它更接近赛车立平埂。绑上四点式安全带力,身体没有一丝活动空间爸,因为在碰撞的时候处,你不能指望安全气囊救你一命嚎疥定,唯一的方法枚闷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捣刮。   驾驶它温,你不需要有汽联颁发的运动执照饭,甚至不需要经过特别的训练蔬领夏。只要你有合法的驾照捅,会熟练驾驶手动挡汽车栓淋蒋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冷俄塑。连离合器都很好掌控火岁莫,甚至比驾驶EVO侨莱藉、STI这种高性能运动房车还容易缝。你唯独需要的瓶,是练就一副有力的双臂懈多铅,因为它完全没有转向助力开,停在原地私星皆,方向几乎是打不动的射细歧。   由于场地的原因穗口,试驾过程不是很尽兴茨哄,并不能体验到X-BOW的全部性能陕腻艘。在狭小的环境中锯吞裸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展甘浓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势七,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浮。因为使用水平推杆减振器蔑,X-BOW的底盘可以尽可能的低被宋氓,在转弯中几乎不会产生侧倾合拳。多连杆悬架结构稳定卿,可以减少轮胎不必要的运动和变化磨,保证最佳的触地面积康,用尽每一分抓地力讹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诲膝,这一切所产生的副作用任奥,是你的身体要承受更高的横向重力舜刨。   在视线上童痰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毁管相,以及转向时轮胎的变化惶阿。利用这个优势娠乃刚,你可以把车开得更加精准雷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙高乖港,这是任何房车都无法比拟的钉膝。不出个把小时抡情露,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样套膘谰,高速掠过障碍物而毫发无损腹,那种险象环生的场面酞看八,我相信其它车做不到驼,这种乐趣和成就感献,只有X-BOW能给你乖唐膏。   看到这儿乌,你可能觉得这台车并不难驯服谓橡怪,一切都很容易歉晶攘。没错董,X-BOW没有设置很高的上手门槛豢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单实辞,但是它还有进阶的玩法烘,这就需要很高的技术和技巧了舰协井。首先皇卿篮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朴济疗,为了它的寿命讽环,好好训练跟趾动作吧刷啊藉。漂移艰岗?也没问题实裸,在转弯时只要加大油门仓咸老,车尾很容易就会滑动起来采。之后能不能画出一道完美的弧线蜡蛊,就要看控制的技巧了案扔酿。   除了以上这些纶叭档,我还有一个建议路。置办一套合适的行头汾,至少也得有一个头盔和一副手套尺计,这会使你看上去更像是职业车手撼。当然达,作为一台可以合法上路的跑车淌楞,KTM也试着考虑过车主的感受寸墒,推出了一款GT车型师伯铰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氦骡困,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诬誓酣。无论哪种装扮唤裙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嵌,在气势上就足以压倒一切苏奠,而在性能上咖播娶,它也是所向披靡嘘杆画,精准侨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜开。虽然它可以以合法的身份上街练拐觅,然而对一台Ready to race的准赛车车脐册,街道并不是唯一且最佳的选择盛戈陆,它最终的目的地贺冀擞,是要奔向一条真正的赛道莲,在那里解开封臃嗨尘帧,去赢得一场真正的胜利芍戊。   说到价钱羞磁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车褥,一点都不值炬。那么考,如果说花135万磊岔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唯卜措,可以带给你任何超级跑车都无法比拟履,最大化的驾驶乐趣间,并且还可以在公路上行驶社性挨,这样是否物有所值邵?答案其实显而易见崎硅蓟,值汰体极,或者不值韧世,取决于你是否真正热爱驾驶悸惟,热爱赛车运动涕拆。 责任编辑吨洽耸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拔哥,早已见怪不怪糯首。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甲付开。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过江响假,广汽丰田出品的YARiS L致炫矫,就是一款加长版的小型两厢车巍猾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怠。 知识普及送童:为何不叫“ 雅力士”了赌如?   相信很多人都会有这样的疑问洪福惧,从车尾的英文上来看戚,YARiS的标识与上一代完全一致纺蒂拎,但多出“L”字母唬吾撵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卫米孙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置释。全新YARiS通过变革性的设计半、加大车内空间恃冬、降低指导价皖,从而想抢夺A0级市场的份额嗽森,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望科惦。不再使用“雅力士”的中文名称般菏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幸瀑。   外观茶梅了:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炮,如果拥有一副出色的外观设计虹蛾轮,那销量肯定低不了脱崇怕。广汽丰田的全新YARiS L致炫好侮恭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化淀冠,能让更多的人接受谅。   =============分页符=============   原标题骏儒坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鼓枷,所以在造型方面与海外车型有些差别纱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弟,“梯形大嘴”车头动感大气慕,配合超长的轴距破脑瓢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受事。   =============分页符=============   原标题沪搂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰程凛径:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内退,相信你会有两种感觉视跑,第一倦鄙棉:中控台设计非常大气寿,和丰田系列的SUV车型风格一致呜。第二轿沽:超大空间室,后排空间完全比拼一般的A级轿车谭倍。   =============分页符=============   原标题臀平柏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm旦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意波够。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胺科此,但是空间方面完全越级的感觉广,完全不比一般的A级车差茬委患,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服笨。   =============分页符=============   原标题糕措:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾统哎扣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意裙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错燃挪膛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿势鸡陆,中后段性能并不出色隧氦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尉,高速行驶油耗方面并不出色熊。   结 语   作为一款城市代步车型箱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多且亢娃,外形方面就能征服不少年轻消费者踢妻廓。此外凡廓刃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搬附腺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涩讼,若果说美中不足的地方灭哥叼,那就是匹配的四速自动变速箱了锈四。(韩威) 责任编辑合干迸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抡撑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏编皆帕?告诉你畔桨腺,这是真实存在的一辆直线加速赛车试习片。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汐份便,基于2014道奇Dart车型床,型号就叫做Dodge DartPro Stock欠炯篡。大概意思是“超级街车”椭必挞。虽然只是称作“Pro”好伎,但它的结构和普通街车已经截然不同彩,一点点相似也仅限于外观上汀巧连。一个专门设计的底盘夹,扣上一个类似“街车”的壳子卤镣,除了好看以外老皖,也是为了让车子的空气动力学特性更好答改涕。除此以外撕绷溃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胖担模。   作为动力核心昆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造部狙凛。与常规的“以街车为基础改造”不同敞财钢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缚桶挺。据厂家介绍读,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氏攀博,而极速则可以达到480公里/小时洼。   Mopar没有公布具体技术细节蒲动,但是在上个月面形,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸡仙拭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速串撕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力票,它跑完402米还需要9.9秒漠汞纠,而末端速度“仅有”235公里/小时蚕稳。也就是如果两辆车进行一场比赛汤敬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半巢创切。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勃唯犬,当然也无法在普通街道上行驶饭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竣舰。 责任编辑尾漠卉:赵春晓" "  4月11日瓦旁勾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悔巨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版某,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俗。   4月的京郊春风和煦肪色,桃花盛开急墓捣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意襄疮描,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基忻坤经,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垄川铅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捂菏揭。   然而稍微有点遗憾的是瑟界琉,由于相关环保政策猴匪抛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基练罕覆。   =============分页符=============   外观内饰甩共:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斜熔,因为配置的原因搂鲸搽,柴油版在一些细节纽佳,如前格栅榔、雾灯等处精简了镀铬装饰半惜篙。   另外康撂艘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎僚炊,规格为265/60 R18冲侮沛,采用双五辐样式牢却娥,与高配车型的20寸轮毂有所区分吓菲蚀。   外观上排咆干,大切诺基给人的感觉就是硬朗盲匹、野性霞、豪放坡录。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样退,如果不是看到车尾的标识烁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒜舷胆。轮胎的使用与其它车型也是一样的另拼辜。   =============分页符=============   内饰方面链举位,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宝膜肺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叔,但是做工方面表现的比较细腻叫赤。各个部位间的接缝十分均匀炽成,内饰表面的反光也抑制得不错蔬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矩氰官:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的现恳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旱摆刹。这台发动机由意大利VM公司制造培粮韩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造监,国际知名度较高此呜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饭陡犊,最大输出功率为243马力(179千瓦)辞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杆东社。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱靶体拧,采用电子挡杆设计坏,事实上鞋,在菲—克集团下的很多高档产品上歧甲谭,都采用了这样的档杆设计篇南蹈。   大切诺基是个分量十足的大家伙廖,体重高达2.4吨显党。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时攫盆,都让人觉得动力输出稍弱艘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同透姬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩李,这使得在实际驾驶过程中檬,柴油版大切提速很快聊痹存,驾驶感受十分轻盈宝韶噶。   另外悍舌扒,发动机的噪声抑制也做得不错盖拖去。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犁卷,但却绝非印象当中含,柴油发动机那种高振动侵、高噪声退,车内如“夜店”般的情况虏。   在打开ECO模式的情况下搁隘,发动机的转速在1500rpm左右的时候清赎,变速箱就会做出反应兽,升挡很积极驶。当车辆行驶到70km/h的时候冯,变速箱便会将挡位升至最高挡疤恃,我们在城市中使用斧省媳,第8挡也是可以使用的陕盛,并非摆设羚罚。如果关闭ECO模式粱闪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秋,动力输出得到了一定的释放必,当然绦届猴,噪音也会随之有所提升某段泻。   柴油大切的油门踏板很轻盈触托,发动机对踏板所发出的信号反应很快疾乏朔,但初段调校的有些过于灵敏了灭哗,尤其是起步时蚀,轻踩油门蒋繁,车身就会有向前窜动的感觉峭孔腔,想要平稳的起步还是有些难度休,如果初段能调的沉一点福犯,感觉会更好泌静疤,驾驶者对动力的输出也更好掌控耸安。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氨鲤泵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闷,由于取消了空气悬架靡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的簧胁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溃,分别为自动内榔、沙地肌劫、雪地夺、泥地和岩石席诺捶,这些模式都是通过旋钮进行操作的阿伎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绕登碾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择城秒。   此次试驾垄棉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验多,其中的体验环节有沙地炒漠签、U型坑和炮弹坑三个环节斡。在进入沙地之前滔,首先将车辆选择到沙地模式颂阜啪,此时车身稳定系统自动关闭簧划。由于没有空气悬架疏胺淮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炒泛。   模式选择完毕之后奉武,开始正式进入越野产地撮,在松软的沙地中害乒德,要保证车辆的行驶速度帮沟。在沙地中行走食檬,轮胎出现轻微打滑是很正常的矢垂我,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑般,造成更大的麻烦程弦麓。   在U型坑的环节玖,选择到岩石模式之后滴,分动箱启动扭矩放大挡悲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聪,传递到车轮上的动力会更加强劲该瑟澜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过偿阂。   炮弹坑对于车子本身来说繁锻单,算是更具有难度的项目了嫌赋魏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节馁。对于大切来说陈,通过这样的测试还是比较轻松的腾。在模式选择上芳撤,我们依旧可以选择岩石模式纫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动合骗,保证有附着力一侧车轮的动力输出达拉挡,从而实现脱困崩采。   总体而言纷囱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浮歧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捶瀑笺。在整个越野体验环节屎,对于动力的感受也是比较明显的胃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坊,主要还要归功于这台柴油发动机桑舒,低转速扭矩输出足够大勘陇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鼎。 责任编辑罐邻赔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绕缓宫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孩垒睛,以求为各位网友购车作为参考吵锨,本文我们继续进行抡坊跑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)换光巴,作为合资品牌的A0级三厢轿车洽,经济实用以及稳定这三点立市之本叼,谁展现得更好馈,以下将逐一展开腑。 外观解读细:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焙,这次“重生”抛开了以往的产品定位癌物璃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型较戎亲,接过老款颐达的市场后冗椭搔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势份。   刚刚完成了小改款的阳光壕睫,2014款车型延续了前款的整体轮廓既餐,细节之处作出的调整嘛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缝闷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荚杯柔,另外增加了反光镜转向灯面欠、倒车雷达等外部配置倒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车糯棠,但两车在细分定位上有所区分就,新赛欧更经济苍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本热氓湘,两厢造型更具时尚特质髓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桥讲定。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔬,前脸处的线条切削更是全车最多之处莲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅壤躬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酵掂,三厢车型尾部中规中矩凶错,采用常规一体灯罩的尾灯斥疥咳,正是这一产品区分的剪影揣农。 看完两车的造型谢特唯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现记。详见下表兔扛脆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观齐秤侣,您更看好谁警烘?欢迎参与一下投票醛即副。   =============分页符=============   原标题耗部沏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩细衬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直川棱,各区域之间的串联均平滑带过绷,整体风格更注重功能性摧纶好,力求在有限的空间内满足实现应有的功能染,并尽可能带来更多储物空间度岁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杭盯爱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萄潭巷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佃茄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一物敞赊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点究。   另外裂,随着车载多媒体系统的发展楷,触摸屏更多的被普及渐氢谁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阔绒午,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能笛瞄平,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高羔。 配置对比须队冗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比畅妻湃,仅供各位网友参考额尖宽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牧练:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伎妨棉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叛踩痴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徘,而车身与轴距侗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势构,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹儡林。   动力系统对比布硷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菏扦,阳光仅提供一款1.5L发动机焦呐携,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啡耍感,同为四缸自然吸气版本搓肺瓦,排量的不同即动力上的差距拢瞄恭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)担锌,具备重量上更轻的优势肃茎澜。   两车的自动挡车型壬弗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沃输,其平顺薄免、重量轻及省油的特性贫盯,同级别车型中具备一定的优势衔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凤亲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迸,在挡位上优势明显阂航,但其换档顿挫在车主之间常被提及郸币。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帘攫,外观上二者均具备典型的家族特质剔弧水,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吩裳。内饰布置阳光以实用为主崔宝烂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现措据忱。综合本文所述荤溪,两款车型您更倾向于谁劳磕哎?欢迎参与以下投票拼赦竞。 责任编辑零哗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车踌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了邻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言档。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捎釜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型聘奖头,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比温,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洛炔倒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尼滥谓。也说明K3S试图走运动化的路线滴。   起亚全新K3S的长缄迹栓、宽惩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拆,而轴距更是达到了2700mm的水平恼,在同级别中也属于比较突出的成绩路隧菜,对空间方面肯定有着很大的帮助谈菠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捆,车身线条也非常的流畅萄,有着极强的运动感欺猾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吼帅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甫蓬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拴络,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倒档庭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炼比鞠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耻氮暮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倾讨墨,加之降低的车身让骐达更加动感权继。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晌碾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铝圣疤。形状突兀但线条流畅的尾灯踞酞,红灯部分占据了大部分疾兽免,白光部分呈现斗勾状芍豆芯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出甲啡卵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达雾饭聊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乓。能够有效帮助你快捷倒车哪苦潜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否何什酒,因为外观好看主观影像比较大彪纫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桔空,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毛绕聊,基本沿用了现款K3的设计鄙弦划,提供全黑色玖屠陋、黑米色份、黑棕色三种不同的内饰配色嗜病赏。做工和用料相对也比较不错酿杯。内饰除了硬质塑料及软性材质外蠢手诉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韧。   骐达的内饰设计线条非常流畅暴皮角,整体质感较旧款车型有所提升八。内饰颜色采用黑色作为主色调嚷沦,搭配银色饰板雾私荆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潭,满足不同消费者的需求怯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忙桃,多功能真皮方向盘以及定速巡航尖,从上面表格已经很清楚的告诉大家菩都,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP接幕素、胎压监测等配置蒙誓叮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浑狸婆,其中ESP搐蓝獭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盖坎羔。 =============分页符=============   原标题翁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700天,整体乘坐空间相差得不太明显粟瑟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富靡,座椅表现方面K3S内部填充比较实偿,对腰部支撑方面会比较到位戎弯寡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溅侠,其座椅表现比较软匡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挫权。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拌筋毯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烤谁娟。在乘坐空间是差不多的秒铅庆,K3S座椅设置得相对硬朗炔捐驮,而骐达设置得相对舒适是,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因迟靛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L隘拖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逝蛙谜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刊规诲,很好的满足不同需求的消费者荷挎。起亚K3S相比起来就显得配置较少暴炼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挥念,详细还需看我们评测所出悼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题眷喂聪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求须。   点评锣:随着两厢车被广大的消费者所接受林宪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苔了。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动硷救,如果在这两款车选择其一的话沃隋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屁燃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垦。 责任编辑卫托:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倪棘,甚至有人无法确切的喊出它的名字凛境刹。其实这款车和我们并不陌生潜邓僚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翠辖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似穗剧。所以出镜率不高的标致4008酪,确实具有太多不为人所知的身世钦,这使得我们有必要去了解一下这款车歧长。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饭达浮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体士绣愧,呈现出风尚南、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钒恋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签横勤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脑纷喜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逞捻胳、科技的感觉蹋详小。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潘陌,轴距为2670mm漏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫限建、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造送罢,所以在车身尺寸上它们相差不多酥揩靖。   从车身侧面来看卸恃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸岁女,整个车身也因此更加大气而富有力量感镀阑。后排提供了私密玻璃雇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搭妙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满殿磕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吃绅盆。另外亲菏慰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巩,尽管造型简单伎,但通过与腰线的巧妙衔接村练,使整个车身设计连为一体苔挪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂继,配合普利司通的225/55 R18轮胎匆慈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驼,都具有不错的表现侵讳士。我想应该会有不少车友会非尘岸绾穑看重这双“大脚”氢爱醒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勺辞甘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸥胖栖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雇睬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墓。不过标致4008在一些细节上却与之不同摧畦,譬如采用了大面积钢琴烤漆矗茂汤,辅以细节上的优化孩开。   中控面板做工不错链,按键旋钮设计很精致偷,且手感都较为出色解横拖。娱乐扩展功能也比较齐全碑媚传,AUX驾、USB以及12V电源都有装备耙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点薪鲁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倘橇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错饺,下面还有黑色钢琴漆点缀雄碧,凸显出了较强的质感俄铣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忻徒,若塑料饰板能换成金属材质的话屠是,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表省蓄懒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灸焊似。在转速表与车速表之间闲,我们看到了一块显示屏寥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妹呜渐。 在乘坐以及车内空间方面磺,标致4008秉承了家族在这方面的优势敌癸端,座椅乘坐舒适并且支撑性很好噶。   后排座椅靠背很直朗情炽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吉斜沽,坐姿却让人觉得并不舒适界。   标致4008的行李厢内部很平整茹,而且后排座椅可以4/6比例放倒锈奇。这样它的储物能力将会得到提升扯,对于搬运一些体积较大的物品书,可放倒的后排座椅显得实用洁。   =============分页符=============   在动力系统方面卯归面,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜂磐,最大功率仅为150马力粱肺摩,扭矩峰值198牛米糖处。这台发动机配备到这款车上只能说是够用排但申,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乏拇。 全系搭配加了CVT无级变速箱履齐,具备手动换挡能力唱。在实际道路行驶中灯棠,CVT变速箱表现的非常平稳从蓖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晴杏烤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寸夺,却没有丝毫提速的感觉麓低缚。不过既,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扑暮,在平稳驾驶时超车变线很轻松滩善。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狈谢豁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车暑侧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力画诽谐,前轮最多可分配85%的动力能,后轮则可达到55%坟蔷凶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%高部,可以应付雨雪蕾、沙石和泥泞等路况剩涕,也可以轻松面对普通的越野路段谈茎。   标致4008并不属于难开的车型羚,尽管车身较大栓涉,但是方向盘非常轻盈磷川,即便是女性驾驶也会非常从容导胯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线评。   结语伟厂圣:从市场战略上来看樊诚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型思倡,4008不仅丰富了进口标致的产品线怂楷片,也为消费者提供了更多的选择想部翱。而从产品本身来看勾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炔擅褥,能很好的迎合中国消费者的审美嘎涕。在驾驶方面凌清,标致4008表现出非常舒适和安逸罗霓册,非常贴切城市SUV的特性设票吩。 责任编辑亢鞍诲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朴乘,自2011年上市以来凭借着动感的外观翰软氮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揩,受到了许多二三线城市消费者的青睐探头。不到3年的时间瓜形,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率模。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纲爱统,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城习巍,将在4月的北京车展上市羔吗,预计售价区间为6万-9万元椽护,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞪如。下面就跟随我的镜头绣惩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车界凯。   相关信息仁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烙票噶,2011年正式推出了首款车型宝骏630靛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力己遣,结合上汽和通用的生产技术翔咐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计官公,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌眯苛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泡俺韦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娃秘淡,与进气格栅跨厩唐、发动机舱盖形成盾形区域亢坦,造就了独特的宝骏品牌DNA侠馅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疽蛊纹。从前脸上看凤倾,与宝骏630的设计保持了高度的一致蒜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冉疟痊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计救活,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装处牟,颇显动感稗娶抠。   在车身尺寸方面席芳翟,宝骏610的长为4401mm慰脓、宽为1736mm络、高为1462mm捕。由于与宝骏630车型同平台生产胳拐,因此在轴距方面并没有变化壳,依然是2640mm慌彻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐四。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”防,尾部扰流板谅骂是、包覆式的后风挡玻璃券、硬朗行李舱的线条扒拘,颇具运动风袄。与此同时乏蕾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂皖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利母。   =============分页符=============   内饰方面导触,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乃此。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配璃,方向盘搭配银色装饰条聘食,整体风格偏运动肝覆,带来不少新鲜感既堆。此外泡琳,新车仪表盘也进行了全新搭配承姥,采用双表盘设计架妮,更符合当前年轻人取向目。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剧,提升档次的同时也带来的一份运动基因芹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘彪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多室叫担,LED组合仪表提升了整车的质感韶峰挟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咸厂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桑姥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹煞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陋春。   宝骏610是一款两厢掀背车型耪惩母,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剩测鸵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晚拿瓢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒面帆,也可以按6/4放倒座椅荚,放倒后容积可达到1300L坪售镜。   =============分页符=============   在动力方面傲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讽呸唾,最大功率可达82kW拣,最大扭矩为146.5Nm蛋衅,这款发动机也同样在630车型上使用讽钵宠。为了发挥出更好的动力性能答叼土,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器系茄,此外还配有5速手动变速器可以选择睛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涉腐凸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孩韧、君越迟洼救、君威等车型上写哇。   在整个实际驾驶过程中煌淋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戚。在1500-2000低转速时弹殊,所爆发出的动力输出还算尚可雄,油门响应比较直接耻邓。但是随着转速的提升贤,档位的提高描冀柔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捶泻。这种动力表现不温不火适,但是足以应付城市道路使用陶甩杯。   相比于第一代自动变速器溶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拍。只需稍微深踩一下玫森埠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脸蹬,只不过由于排量的缘故逃仑示,推背感并不是很强烈垂态亭,且高转下的再加速能力也有些力不从心群。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肛八,这也完全符合它的家用定位输。在经过颠簸路段以及减速带煞嘶送,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掣乃痛,让驾乘更加舒适岛卿。此外芬极獭,在过弯时底盘也显得较为扎实鹊赎理。   结语膏坛蓄:宝骏610的家用车定位很准确税,配置很务实纠,储物空间多龄,不过在用料和做工上还有待加强限驾。不过动力系统方面确实不太给力陌,最多可以说是开起来比较舒适芥矫,这也比较符合它的定位栖填。作为一个新品牌剁,宝骏还有很长的路要走蔼,虽然已经走过4年多铂坷,推出了两款车型估,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样煌,在自主家用车市场上打出一片天地来钞擒烘,我们将拭目以待采。 责任编辑项凳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上类另,大众展台上首发了2015款大众Jetta嫁。这款车在现款Jetta的基础上妹,针对外内设计细节进行了小幅修调澎闯舵,属于一次精修边幅的小改款撩惮猴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彩陡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逢。 全文总结工寞:   对于这么一款外形细节有新意梦卧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犯戈,我们只希望它能尽快来到国内间眉垢,因为目前国内的速腾车型稼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势擂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面穆拍茬。 责任编辑杯钝废:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域襄潦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作反秽,深入布局捍邢乖。其中包括类似上海大众新桑塔纳洞、一汽大众新捷达淋尝炔、斯柯达昕锐讨皇、以及再早之前的本田锋范惮概楼、日产阳光等等寐磋。可以说媚锹晴,在这一细分级别嘘,乱战才刚刚开始烤惮瘟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醚们突。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汤息堵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晶撵。反而厚重了不少码壳鸥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近私。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漂。就前脸部分来说翠滑得,整体样子是非常简洁的坝促,又有几分动感桅,和标致其它车型相比是有些差别的门笺颓。   侧面造型规规矩矩墙扑蒂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弥善,你会发现环棉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惮福,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徘,但301更多的是安安分分的一种踏实感雀。其中化,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讼啦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炔隋,没有那么规规矩矩溉富仙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹲瘁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体房闯,这也是一项非常讨巧的设计坚蓉。设计感油然而生检,除此之外使舱,车尾并没有多余的装饰物戊释,简洁实用依旧是主要风格暗啪返。   本文导航" "斯柯达明锐盘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌核公始,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刷裂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淬,可能除了家族化的设计以外啡窍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了色钢。 虽然它采用了大众的MQB平台分得,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹤科词,所以全新明锐在现款上有了很大的突破登,全新的家族化设计让它年轻了很多嫩棉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涩虏滩,但是相比现款颈售蹭,它的前脸更显稚嫩箩,也可能因为现款有些老气横秋吧赋且称。 车身尺寸方面腹脓乘,它相比较现款有了一定的进步赣握,内部空间方面自然也有了一定的进步荣,在后面空间介绍上我会在进行阐述冗赎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诺翔,这也集中在细节设计方面匡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掂泄彭,还有合理的镀铬装饰芭,这也是新明锐年轻的一种标志矾细,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次私。" "  2014年4月16日嘿臣侠,全新英菲尼迪Q50正式上市惹七,售价区间为32.58-54.98万元道。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宏碧桨,2.0T车型三季度到货淮浩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版柔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幢蹬潭。三车官方指导价格基本在42万元上下溶鞭仿,具有一定代表性羞认。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沃较,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赔试奠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厦,车头造型极富攻击性红赡,侧身线条动感优美秆摄受,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犁。当然昧娃仟,它的进化不只是看起来那么简单夯投刮,内功的修炼更让对手望尘莫及敖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拷岗贤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脑魏猩,而且大有愈演愈烈之风啼,尾部设计很像自家的新5系禾,家族化设计不可避免砰酿。即便是标准轴距版本帝皇,新3系的轴距还是达到了2810mm哎,比上一代有小幅增长呻浇拱,再加上悬挂对舒适性的妥协穷,曾经犀利的3系已成过去涛叔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已温惟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的眷吧,那非雷克萨斯IS莫属了络梁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惹,车头动感夸张蹿,车尾简洁利落检省尾,虽然有历史车系的影子帆缔句,但这绝对是对精髓的传承和延续鄙尽簧。   本文导航" "  又到周末了凉绵凶,在大学破旧的宿舍里搂梯铂,百无聊赖的仰躺在下铺上踏惶轰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隆京揩,心中泛起阵阵遐想讳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纬,充满战斗气息的车身荆妥,都让我无法安然自卧馆,打起精神秀华盟,跑到隔壁楼的图书馆沮便念,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巷。没错岭晃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我僧皋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缴拟。但是讣淳,今天要说的主角并非“兰博儿”抨从挞,而是广汽本田第三代飞度浩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伎猜。   ?什么是边锋主义遂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藕显,线条过渡果断锯鞭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狭骑尚,包括讴歌品牌也大致如此浚。第三代飞度相比上面的两代憋储构,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甲首。车头部分比上一代更加动感灸山,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纽堑。给我总的感觉是靠,车头的成功是线条运用的成功莱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弛活,从车头到车尾一气呵成硅仿硷,整体感和流线感非常强朗堂裸。从某种角度讲煞冀缓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙角惭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疤,但相比其它竞争对手享聘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篡鹅先。   车尾的感觉并没有车头那么好那,对于我来说鞭肥诽,车尾的设计并不满意茂。过度使用的镀铬饰条粪滔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口硼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复跋构胸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道门释颗,在纽约车展即将开幕之际哗辣拢,路虎发布全新发现Vision概念车衡,配备多种新功能京蔫楔,智能玻璃实现透明引擎盖烷疾,座椅灵活变换可实现共四种模式挂剁浦,包括远程颐郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惊骂透。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衡歪狼,第一款路虎发现诞生于25年前乡检蓉,全新发现系列定位于“休闲”鲜,总计拥有四款新车臣尘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碌椒饶,多功能配置解,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酗匠刷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汀男帮,其中包括远距离夜展氯荩控剂瞧邯,智能玻璃等凛很。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景葡藐房。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示系,“新车现代化的坑洪,切题的临菲,并引人入胜的设计们,是发现车型发生的重要转变苗。”" "  [汽车之家设计] 2013年归取娶,我去过一次柳州娘儒,那次枷盒牡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戏凭,当时敬套寸,宝骏只有宝骏630一款量产车型吠盗,时隔一年岸,这家公司有了新动作凸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市差抢脯。官方表示韩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品驼吝判。   事实上舍劣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皆,那时甘随,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沮材讲,为了配合厂商对车型做好保密工作佃皋譬,当时我们也并没有拍摄相关的图片雌。掐指一算号凯卿,当时蔫搞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莎剩沽,在聊到这个话题时呈,项目负责人也表示喂,整个团队在这期间做了很多的工作秃厘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性昆茂,即便有着此前宝骏630的经验顺贫郴,但对于一款新产品而言收,整个团队仍旧不敢怠慢函仑。   为什么要推出一款两厢车感?   新品牌诞生初期颊,单一的产品有助于更好的把控产品质量算卸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑红兽鲍,从而将其转化为品牌价值苛蛋,在品牌得到一定认可的前提下埠脚,适当拓宽产品线破滤,无论是对品牌可撮,还是对市场而言都有着积极的一面僚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型单萎,较为官方的说法是“以市场为导向”须疙仿,不过在我看来形繁,这仅是一方面软,在有了以上需求的前提下官,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疮惠,于是才有了这个方案苛婪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外下取,车辆的动力系统梨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘿敝搓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恨,无疑是一个两全的方案副哀短。   两厢车在定位上有什么不同吗峭难垦?   简单来说抠体俯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涸闺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可克填含。相比之下特,因车身结构缘故菩奋纷,车侧和车尾的造型变化较大干坞胜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冷骑钢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滑婪牟,印象中讲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浚室勉,有些时候此非毋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喘。当然膜较,每个厂商都有自己的想法顶,这种实用主义并不是坏事粕绅虑,毕竟皑迁,车是用来开的蛊贡垃,把主要精力投放产品稳定性方面黎纶潜,对打造一个大众品牌或许更为重要郎。   在造型设计方面愧褪,除了已经固定下来的设计元素外奉滔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卢毖盆。对于镀铬饰条的理解见仁见智诞凭,然而奶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”题,正是在这种需求的推动下盒螺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鳞。   察觉到这一现象后景蕾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斯,显然杆卧,一味的添加装饰条并不合适粱屡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盘屑枷。一般情况下嫉湍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区跺讽,除此之外痪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条祭朵凤,在设计师看来袍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辅叹妈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疵关,我还不曾有过近身接触会暖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尼并,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统微鬼魏。或许这么长的一串文字来的有些陌生鳞噶,简单讲酸渡,它就是在航空航天器上使用的转向技术贸。我们将就驾驶者最关心的方面郊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS魔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仍,人机交互系统的先进等等来壳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鞍楔禾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力图编豢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主澜费活,不难想象Q50的出色洗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滴凌,同样昂啃跨,作为宝马1系的车主为还,对于操控的追求反衬出Q50的优异碾宪。而剥离开车身的种种捻街滇,他们共同的认同就在于这三个字母炼蜜按:DAS   【什么是DAS纷搽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悼柔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一揽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丧倍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型末藐。   【DAS工作原理是什么愁肆催?】   车辆转向时凑,不再依靠传统的机械连接少饱揩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制没廊,根据行驶路况和方向盘转动力度祟茹贤,速度进行综合计算疼搁溶,从而指挥转向电机机构实现转向孩恢滤。   三个ECU属于并联关系米,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮殿滑布、方向盘兑逼伯、右前轮)磊浅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拭猎顶,恢复至传统的机械传动转向模式乡险娥,确保万无一失镐粕。但在正常情况下茫擎寿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离香旗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈币鞍。   【DAS汽车的优势绕累帘?】   操控性搬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准没躺旗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颊,享受更多驾驶乐趣瞪譬。   【为什么线控转向比传统转向快背碧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唾。整个系统中没有橡胶衬套弘鞋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涤钦,因此首先从内部减少“延迟”塘栓。   【DAS对过弯的影响口菇?】   转向相应得到改善怂。传统转向系统疮渭耸,在接近弯道时歉,驾驶者需要提前做出转向动作肠哀,否则汽车无法实现平稳转向辩浓奋。而采用了线控主动转向DAS系统畔阀泊,通过消除内部的转向延迟兄,减少了预先动作的必要牟槐,实现更灵活的转向前苛捍。而驾驶的感受将更加直接无,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力漆梆,毫无延迟检俺。   【转向系统也能够减少疲劳敬荣毛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锚,因此从另一个角度提升了安全耽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙喟菪)溪狈骸,12款参与测试的车型中香,在定速140km/h的巡航测试中导燃,平均修正次数卞鼎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点免。   【DAS对于全新驾驶模式的影响司繁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掳价:网上车市(www.cheshi.com)   当然戏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堆樊屑,而对于传统车型潍太窗,这一选项代表着发动机搬刑沽、油门踏板脯绰、悬挂阻尼碍、刹车响应等等方面的细微调整轨,而由于配备了DAS隶,英菲尼迪在模式选择上幻,更进一步的调整了一系列的功能性帛,如税漓哄:主动声音控制系统痊、线控主动转向DAS炬小卫、主动车道控制和主动循挤屡控制系统ATC等等的设定谷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赌深?】   通过上面的简单问答厢,我想我们已经熟知了DAS系统段擅,在响应更快帽枯抒,相比机械系统更便于维护袭石歪,节约成本惮较,减轻重量等多个方面都硕果累累力歉伎。而任何事物都是双刃剑坦高,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碌靡犁,他的解释既简单剧,又复杂辜嗜,背后掩藏着十年之久的不断试验疙,推理泊搏,再试验的科研过程唇硅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力订蹦尚。而这些内容无法用数据体现恰陶甜,还是按下点火开关吧奴碧狭。   本文导航" "   《极速60秒》竭北忌、《死亡飞车》辰妒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耪芭喉,让车迷们大呼过瘾首。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纶径。另一方面泥慕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惫欣,但开在路上肯定是最牛X纱绢呛,最有回头率的遣腐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事光,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刮沉、“真NB”这样的感叹薪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别输烦瞪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘿拇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喂壤碧。    作为最具代表性的美系车型棺臀想,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程歌,五代车型熠熠生辉瓶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相静孔冈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看村堤,主要原因是新一代车型不够“MAN”厂币,缺少了野马的一贯的风格嘘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豆码很,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车偷。 什么是肌肉车猛墙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞧撩翠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘿休勿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沏病、具有强劲马力蔽灭、外形富有肌肉感的美式跑车绢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表础,例如雪佛兰科迈罗衫倾某、道奇蝰蛇弄、道奇战马哩,还有就是本篇文章的主角福特野马叙牧。不过这些都是字面上的解释雀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义七。什么是肌肉车栖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解落。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捶淘,科尼赛克Agera脊蹿救、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凉蔬淡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庞荒狡。但实际上并非如此就岁痘,凭借自身出众的一面库,福特野马在众多超跑中脱颖而出恍,成为闪亮的主角存。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辽权匙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果婆亲硷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纯,野马还是地道的童星出道!是的傅巳够,早在1964年刚刚诞生之际梨皮昧,它就被搬上电影银幕镀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帽事,也许大家有些陌生惟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品承脆记。在过去50年里渴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晤。    无论是哪一年代的野马堆,但凡出现在电影中扔策,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球塘曝。衬托主角的英雄气概或是独当一面权,野马都游刃有余匿妹狸。在近期上映的《极品飞车》中敛情茶,野马更是作为整个剧情的主要线索恃,陪伴主角经历了人生的起伏肝堪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的檬编,五门版的三款车型——耀真斜壤倍、耀享冲、耀动分别为52.8万郝、57.8万轰厂、62.8万胳。另外还有只发售500台的限量版盒瀑链,价格66.6万元幕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伎晤爽,只是在色彩搭配上带来更多选择垒戎感,车型配置也更合理碾陕欣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朵,并且通过优化四驱系统瞥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兢。揽胜极光一直被认为是外观控博衰碎,但作为路虎车型到牢,它也有着同级一流的越野性能坛舜眷。这是款长着女神模样冷测,也有着女汉子般坚韧的车襄丛。 外观铜谴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匿洁滴,所以不仅长宽高没有变卧扇翘,造型设计也和现在基本一致挠绦渐。设计师只对一个细节进行了修改匠箩,就是后视镜患。新款车型后视镜造型整体感强蛔星罗,与车身有更好搭配效果仑拉挽。除此之外冷扯,极光传承自揽胜的城堡式车身酒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留倍宝嗓。虽然极光已经上市有3年时间狮,但时尚感丝毫不减浪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上豁,极光有自适应LED氙气大灯告、全景天窗等配置滥灌,兼顾时尚与实用性文。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炉材,前后保险杠尺寸更大涟便。另外拳脖羡,2014款极光提供了11种车身颜色拭嗽,消费者有更多选择俺钨绒。    另外锑磐,外观细节上能看到的摄像头和雷达帆棺悍,是为了实现自适应巡航莲、自动泊车鲁峭盯、360度倒车影像等功能步敌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能傅韶,既可以设定与前车距离或行驶速度砂坟,当系统计算出正面碰撞无法避免龋,会释放最大制动力降低冲击速度赖惨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鄙叛,实用性得到提升辫矢赐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赌胜涛,并不是说女性不能开淳伦,反正我问过数个女性朋友熄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慨,完全不是自己的菜丢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断句,所以我觉得这样描述更加准确脚耻:这是一款为男人及女汉子准备的车旧藕齿。不是说它不好挞,事实上野帝的特点非常鲜明差,优点也特别多姥,但如果真的不能欣赏野帝的外形摔,那么它的优点再多也是白搭竞。好了驼,说的够清楚了珊,男性用户请继续看下去完切,女性用户请酌情选择教偷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锨晃,也就是售价24.18万的最顶配版本觅拆。配置非常丰富憾鼓,但较高的售价容易让消费者望而却步酒矗,毕竟男人也不是那么好忽悠的慕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揉。不过既然我们测试的是高配版本咳斡尉,就来看看这款车谴,按照惯例般惶,还是从野帝的外型设计开始愤庆。   ● 外观舒兜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赫茫磁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV街地白,野帝这种偏向硬派和复古的造型发鸽吉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同集猫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了麓凤葱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些跑,这对于野帝来说无疑是个劣势冯素,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扳,国内汽车消费更是以大为美炕躬,野帝国产后尽管已经有所加长抡,不过还是给人感觉不大朴袍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的告,带自动点亮功能的氙气大灯缚、大灯清洗功能腊关扛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慌。日间行车灯采用光带造型虱胸济,并集成在前大灯组内券老,样式比较简单拼梁,辨识度还是比较高的嫌。   尽管车身长度不算长纬,但野帝的高度还是比较高的凌答寒,一方面是车身设计的就比较高大抒淘衰,另一方面也是因为底盘较高焚,悬架行程比较长祥触。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娟书,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斧。   后保险杠设计的比较厚实桅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挫,也是为什么我们说它更适合男性车主胸。倒车雷达是全系标配反空苛,不过倒车影像和自动泊车是选配舞挥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牛蝎。   需要说明的是宪,按照官方参数配置表勘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炼粹颗,不过这台车并没有装配后挂式备胎酒,4S店解释说是同样是野驱版化,有的车有后挂式备胎唇少,有的车没有悄猫募,如果不要后挂式备胎泊丘率,可以减6000元宿加。   十辐立体式轮圈氛,样式符合野帝的整体风格嚼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韭祟,规格225/50 R17拱菩炕。这款轮胎算是一个折中方案秘,整体表现比较中庸础蔼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纬答,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敝丘沧。" "  2006年始窍屉咎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程男炭,没一年令迫,这个品牌都在刷新着销售纪录腾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迷。2014年忙,新的产品问世椿具,这一次它不再效仿耍我、跟随漠乐迟,而是独步青云够瞳澎。   在过去的几年里柏,英菲尼迪的品牌推广是以设计尖宫禾、豪华为主要核心串,由于旗下车型均以大排量为主镭镭漓,并在操控性方面有所见地萎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搅。作为一个初来乍到的年轻品牌浑嘛殊,每一步的迈出都显得格外小心刹距痰,在保证动力性优势的前提下红括,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苯琼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郸料寿,原因很简单赐表,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宪摩,也就是不同于别人的卖点较铣。   在同级对手们相继更新产品的时候喝桂,英菲尼迪一方显得格外冷静佃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胸托,好在当它真正来临之时芦撼,并没有让大家失望哼茧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼任颗。   在介绍这款新产品前汤,我想我很有必要做个说明薄,Q50实为G系列的换代产品靶砰勉,在2013年度擂,英菲尼迪旗下车型根据轿车帕、SUV采用了全新命名使弛,即轿车使用Q字母叼得浅,SUV使用QX字母田,后续数字分别代表车型溃,这样做有利于车型之间的关联度厢镰潮。   2013年勃铅,我的同事在经历了12个小时的飞行后祟榷俄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旦吼午,在回国后的闲聊中放尾,他的目光坚毅变琼俏,言语中难掩一丝激动勿,当然他对这款车的最终评价很高碍瞧,抱着这股期盼娥,我们今天找来这款车诧杠,一同来寻味我同事当时的所感段。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间视,所以厂商提供的测试车依然为美规版冒替齐,所以动力捣、底盘的调校榔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碳,但整体设计与科技性不会有任何出入认瘸伶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说得,也算是足以解渴了落。   对于设计语言四个字来说径拿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屠樊硷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的问锚,有时我甚至会想岁形蓟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诞俩?正因设计团队的不懈努力视狭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岸舰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阶琅。   低矮的车身扔沙蔑,流线的车顶钉剃,都是上代所传承下来的精髓藐喊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慧集倒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笛堑,这与宝马3系的水平相当行,优于奥迪A4L签虹、奔驰C级等产品蒙,别小看这一举措亢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苹氦缸。   对于轮毂轮胎的配备上锚磨,英菲尼迪从不走低调的路线检五尚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辆躲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应防伤。   本文导航" "  2006年始汹底,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蚊能校,没一年乱蔽散,这个品牌都在刷新着销售纪录陆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聪。2014年扰,新的产品问世赔吩,这一次它不再效仿娄阮烙、跟随犀骗刺,而是独步青云死盲。   在过去的几年里桃碑,英菲尼迪的品牌推广是以设计砷圈、豪华为主要核心喂,由于旗下车型均以大排量为主洁,并在操控性方面有所见地裸界幕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柔嘘篇。作为一个初来乍到的年轻品牌极,每一步的迈出都显得格外小心盆碘来,在保证动力性优势的前提下恕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壁爽茸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旦孝划,原因很简单删,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炭廷,也就是不同于别人的卖点潞烯沤。   在同级对手们相继更新产品的时候疥寸及,英菲尼迪一方显得格外冷静滩乱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坦,好在当它真正来临之时介,并没有让大家失望群绰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壳。   在介绍这款新产品前麓方,我想我很有必要做个说明毛蹭硕,Q50实为G系列的换代产品扯,在2013年度谎,英菲尼迪旗下车型根据轿车能咀贫、SUV采用了全新命名努巍冉,即轿车使用Q字母另,SUV使用QX字母思菩超,后续数字分别代表车型钒荒,这样做有利于车型之间的关联度缔陷青。   2013年菇档,我的同事在经历了12个小时的飞行后驹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湾架,在回国后的闲聊中构缴琼,他的目光坚毅钝,言语中难掩一丝激动颊第,当然他对这款车的最终评价很高咀骋刺,抱着这股期盼鸿寿,我们今天找来这款车馁丁,一同来寻味我同事当时的所感谐缮苛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间随昏首,所以厂商提供的测试车依然为美规版浮,所以动力钨伪蔬、底盘的调校搅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同危拾素,但整体设计与科技性不会有任何出入吵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说时,也算是足以解渴了角祷蘑。   对于设计语言四个字来说烂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粉突,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抢笺,有时我甚至会想少,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量船长?正因设计团队的不懈努力辑伶戏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经却。   低矮的车身爽恳,流线的车顶特等,都是上代所传承下来的精髓吩钡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忱哨艇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)槽,这与宝马3系的水平相当揪想哆,优于奥迪A4L茅纱、奔驰C级等产品剑,别小看这一举措洗沮陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晌。   对于轮毂轮胎的配备上侈届矗,英菲尼迪从不走低调的路线弯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平参。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畔郝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掳檀篡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兼擎懦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首什氦磕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80洁猛、陆风X5摧狗、全球鹰GX7扔腾,但依然无法撼动它的地位漆册。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喜冗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寂督毯,它就是CS75儒勘摹,来自长安汽车弦慧妓。   在众多国内车企中谅回,长安汽车拥有较早的造车历史督恃藕,并且对越野车的制造要追溯到1958年事,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计当帘技,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量合,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弛雀。   在对长安历史阐述过后矗,这款新产品更是令人期待刨。在2013年9月茬泵黔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发覆厂,一经面世便引来了无数人的驻足僚绢嫉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陇畅誊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绢,诸多细节上的体现撤,可以看到与时代的接轨特耿亢,说实话阂,即便与合资品牌相比技,它的设计也毫不逊色酒漂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喇鼎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV全,在首次无伪谍照曝光过后古片,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手倒。从车身尺寸上来看琉氏,CS75在长度与轴距上的优势突出巷承,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恳笔。在设计上兽,侧车身的视觉冲击力有所削弱啼波敖,平和的线条增加了些许稳重感寝实海,而在配置方面绝不含糊勘豹似,右侧后视镜配备摄像头抛,为泊车提供了更安全的保障扑搂吕,此外17寸轮毂的注入使,也为整车视觉性增加了不少好评分谢。   车尾的造型体现了丰富的层次感猜惜,使其得以回归至前脸的感觉犁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搁肝粪。此外皆盾拌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统故,可以看出CS75在配置方面的丰富性村。   本文导航" "  上半期搔魂烹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况焕扒,不同的设计倾向与不同的品牌定位访,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丘。在“下半场”的对决中腾酶氢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果极武搜。   点击阅读鸿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹅拜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蠕翰夯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粪棘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后湿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐论辖贩,以应付那些五口之家出行的需求徽省。行李箱空间的比较痪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寝桶室,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱题,或者带孩子出行时操妮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梆瘟贡。行李箱内是否配备12V电源接口恼勾懊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱及篇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多雹狭蔑。   ·模特A(不戴眼镜)身高领:170cm 体重蒙没:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高艘邢:175cm 体重赤额:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地概烯搽,长安福特此次也算酝酿已久了脯,可以说即将推出的翼虎淡虾镁,每个人都能从中找到自己心仪之处顿譬,例如极具冲击力的外形换、科技感突出的SYNC系统牛、人性化的内饰细节设计骏、又或是强大的日常实用性蛔喜毋,这次射陆,同级对手们真的要小心应对了哀揪玻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肩痛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慨降白,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哆皮锈。显然怠,在错失2013年的发展大好时机后每擂扔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点发害陇,其实也能够走在大部队的前列丝矩省。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段的,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多时骏。眼前一遍利好词拜快,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008递澈娇、雪佛兰TRAX涸稠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筹轨零。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市栏慑摹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布房,至今我们还没有看到实车蔫水。从目前的情况来看轰轰,它们很快就会来到我们的身边醇莱官。正是这个原因抛,在日内瓦车展媒体报道结束后鸡,我们并没有着急回国蚀瓢弘,而是完成了几款车型的海外试驾赁钡晒、测试和静态对比的素材搜集胜赦为,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敌。   看到这里冠歼缎,或许你会产生疑问镰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尖?坦白地说挡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洁:1.它们必定会国产并且在国内销售恰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耗形咀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涂绥晾,只是一些细节针对本土化进行了改造隘纱,但外观内饰设计碗丰临、车内做工览灌、人性化丧沸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俊就誊。综合上述所言爱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义详翟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厩,感兴趣的不妨继续看下去我。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用面暑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉变鹃谢。例如CX-5性、ATENZA阿特兹污尚茂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赁。最重要的是使慌螺,它们不仅有所创新舵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帮户。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顷,再到如今的Axela昂克赛拉固抄撤,马自达3已经历经三代车型的演变厘噬曝。据长安马自达相关人员介绍梦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹋介逼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嫉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丰监,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惹矮卢。它的眼神更加犀利瞪,车身线条更为动感完垮平。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹航对垒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汕算绵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湾肛犬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疽充添,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勤拨纤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欺驳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搔衰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胎却糖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膏。另外棺拓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搏。据厂家人员介绍伙番标,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层可、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撵彻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化幕磁,使它的整体视觉感受类似红酒一般愧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐畎迤妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滤剩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侯敖,两款车的轴距同为2700mm亥。相比同级别其它车型诺乏荒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻炕偷,不过轮圈的造型稍显普通啪撅复,不够运动倦腊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挠屉,规格215/45 R18翠多檀,抓地力表现不错绦麻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恃滴桓,规格只有T125/80 R16抵梦。   尾部的设计不算惊艳督,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垄柏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敲抹钮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奶稿,这在同级别可是十分少见的入。" "  说起海马福美来烷墒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谩舅,转眼十几年过去盟谦,福美来已经迎来了它的第四代车型叔截,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鄙湘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乘权,新一代福美来M5采用全新平台打造轰遂,不论外观还是内饰箱固,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饰派健。在此之前茧谢私,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揩巫同。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镰,宽大的直瀑式进气格栅稗,大面积银色镀铬屡鹊花,符合国人审美际超。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筐寸辈,腰线采用分段式设计钉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恃般奶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撑,凸显运动感朝说。但只有左侧为真排气口常熄髓,右侧仅作为装饰赖米犁。" "  对于中国汽车市场来说募祁,凯迪拉克属于一个后来者房,当然这指的是豪华车市场黔朵寡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地衬,那可真要拿出点真本事疽斗。凯迪拉克也明白这一点舷佃佰,去年就将全新车型XTS进行了国产俩末,并且上市销售倒废,销量也是比较乐观的森。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓉,无论是配置上还是动力以及外观设计上汤缮堕,至少能让大部分潜在的消费者接受串课,这确实不是一件容易的事情厦。于是汤辛材,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畔椽村,对动力和安全系统进行了升级穿窗蕾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骚酥穷,仅有一款36S铂金版磁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陪无具。   2014款XTS 28T铂金版外观揭:外观延续36S铂金版的设计巧肮合。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腥趁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅港飞,在其他方面则没有做改动起焊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搔攘骄,没有做太大的变化豌粳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撑纤。   XTS是一款善于运用灯光的车其,它将大量LED元素装备在车身各个部位袜讣燎,正是这些时尚元素的出现氨汞怀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸独,获得了更出色的细节表现力吕归仍。这些称不上优势的细节表述犬描,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滥汲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翱恭旅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枯稠豪。尾灯依旧是LED垂直式的造型涤僻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筏趁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聚喉辆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搬偶。早在上世纪五六十年代晦昆钠,Citro?nDS就用上了可变悬架成、随动大灯师、转向助力凉布敢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酒,加上极为飘逸的车身设计刚狼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌架龟,2011年长安标致雪铁龙成立搏,到今天我们测试全新DS 5LS秽霉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潘鲍,音译的中文品牌名念起来很接地气弟艰事:长安谛艾仕柬考,有股莫名的喜感础撅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闺,是台正儿八经的三厢车峦瓷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拌温德,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涝樊。如今立阶赡,马自达6已经发展到了第三代萌紊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骏蛙丰,它的名字叫做搅丛:ATENZA枫吹。之前我们已经解读过进口版本陷迫芜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骨嫩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力领港舶,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸡垮,还有更加令人期待的2.5L幢尝另。   注茨橇翔:此次测试中车剖蛇,红色车型排量为2.0L蹋北脊,黑色车型排量为2.5L劝期惨。国产ATENZA目前还未上市度急,此次测试为抢先测试败,车型为试装车诲。   截止到发稿时即拓,官方宣布粕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发需席乾,上半年上市销售雇草。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窍巧,我们还是先来聊聊外观墩垄。相比进口ATENZA履微换,国产版本在外观上基本没有变化缴蒜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗜愤镶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恐撩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6并。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辩疯,“下”这个字可意为“以后的”酸,用来表示那些目前还没发生的煞、未来也不一定发生的事情桔嵌疽。比如有人说“下次请你吃饭”骋辩处,谁知道是不是真的!同理碍衡觅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仑,实际上暗藏了一些不确定性捕:它能引领未来汽车的发展趋势屠?或者只是一句空泛的口号谜?这是我最关注的问题寒冒。   当然也会有人更在意其它方面疏,比如外观内饰和空间等等鲁讥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述干吕烽,本篇文章的最后也会提到邓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拒室垫。   关于下一代城市SUV的概念棘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棉。在他们眼里骇,很多城市SUV都太“娘”了枷较,连个小土坡都爬不上去怎么行舌爽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兄、勇于冒险的心蹋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一魏茶斗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然憨掏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型春,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垒蕉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酣糕庐,它能够去接受户外的挑战乱苛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廓喉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产邓淘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售科社碑,目前主打3.0L排量的三款车型烫,都搭载三菱第二代超选四驱系统呛纶现,售价39.8-45.3万元奶添,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溉,还有一个最简单区分方式拿咎,只有精英超越版才标配后拖车钩掏垦被。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挽蛙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厕耿喘,陆续又在第三代(V73敛、V77等)和第四代(V93犬瑞、V87痢普、 V97等)等车型上装备慷懦款,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫩、四代帕杰罗)焦外垫,现在销售的为第四代帕杰罗怂浦。   如果单从分动器的挡位看拉乱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统埠鞭,拥有2H蠢粱斜、4H闯拼防、 4HLC梅暮、4LLC四个挡位敝,在后两种模式下陪灰,中央限滑差速器LSD被锁定讨去,为四轮提供均匀的驱动力峨事。不过值得注意的是杭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炽救,前俄腿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篇桑房,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脆贯,正是这样的全路况实用性戏凤,才被成为超选四驱系统媚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苍任芒,可以在2H驰、4H挡位间随意切换仆芭,当处于4H位置时操实,它相当于一台全时四驱车型虎盘,可以提供更好的抓地力和驱动力遍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面救临敲,而处于2H位置时谜勘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善架,不过这样一个大家伙油耗不会太低错,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掳宽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乓,4HLC模式时任寂囤,中央差速器锁止继,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掳剩诬,不但锁止了中央差速器劫,还拥有更大的扭矩输出硕菱绍,此挡位的传动比为1.9:1光昧辫,扭矩被放大1.9倍甲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炕斜拘,4LLc就能派上用场伺。在车内疗兄,仪表板的中央会显示当前驱动形式虹分,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藕,并随时了解到现在所处的驱动模式丝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堑,应付一般路况毫无问题茬,但如果长时间处于极端情况下妇论板,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糕相退,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多读地。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试快,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心即抚,同时也提升了整个历险过程的安全性墨前,因此光有一颗狂野的心还不行季不蠢,还有选择一个可靠的伙伴泉。 责任编辑系焕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诧遂,已经上市四年了僻馅惋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侮竿潞,跟老款福美来相比档次感明显提升兰肛痹。除了看得见的设计差别骏徽边,福美来M5在配置肌吼、空间方面也有不小的提升娃尼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本柏腐,1.6L车型会先期上市破联呛,后续还会有1.5T车型推出弊肩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本季唬乘,其中手动挡共有6款匡棚,自动挡3款荷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型空,厂家介绍说叫旗舰版劳。由于厂家没有提供参数配置表呕吓摊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涣氛违,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奋。 ● 外观桔:中网造型似君威抬哺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祟碌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渴,尤其是车身长度盒,福美来M5达到4698mm驳,超越绝大数同级车的车身长度顽堤赎。跟老款福美来相比绒,福美来M5的车长晴、车宽和轴距都稍稍增加一些测怕鞠,而高度降低了3mm汇己。   因为长度和宽度有明显提升谜玫蔑,高度基本不变款烁瓣,车头设计的比较厚实哺腔潞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓟,格栅同样采用镀铬装饰薪苯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叮恨究。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现栓让,老款福美来就已经开始采用风灯粕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贫。中网轮廓稍有些不同外,老款福美来的中网较矮憋死荒,而福美来M5的中网稍高撑反,看起来更加厚重桂缆睫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僚。除入门级车型外饺粉,其他版本车型都配备了自动大灯显,这点还是比较厚道的惮,老款福美来全系没有配备自动大灯涟通。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔书第间,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜还顷逆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桓僚谰,能明显提升辨识度碱泞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涧苗麓,是2007年买的顽,到今天行驶了9.7万公里左右核乃互。日常使用中油耗7-8升/百公里祟轰缸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弗绢,第一就是便宜莎韶,全算下来8万;第二就是配置高杀,07年8万带皮革座椅迫炒爬、天窗钵摄铂、自动大灯和倒车雷达的车不多祟,而且空间也算说得过去嗽屑鸥,总的来讲这款车符合预期拔蛊落,坊间说F3小毛病多纲钨,不知道是批次问题还是命好斑达淮,我家这辆倒是没什么事儿慷。新F3于今天上市商湾,领导说我算车主态酿,于是我就来了天雀得。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睬,聊聊老款在使用中的各种感觉叛劲。   ●动力及悬架态藉潘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陡膏,动力够用些,只是起步比较肉肚,1挡和2挡齿比跨度偏大晴,走起来后挂入2挡转速掉的太多锌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡级跺抨。   油耗日常市里开7-8升/百公里韭,还算满意午冕。悬架初段有些生硬钡挺修,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蚊顶嗣,对于颠簸的过滤一般红备,后段软付蒂静,拐弯时车身倾斜大湃脱览。总的来说算是个合格的入门级家用车书碘括。   ●配置及人性化设计颗:   比亚迪一直走高配低价的路线函,配置丰富浪箩,前面说过酥桂,皮革座椅趁忱、天窗衰、自动大灯和倒车雷达都有所配备厘,另外谷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坦项,虽然不好看旱褂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的年蓟。没有行车电脑显示屏羌洞蔚,无法了解平均油耗叭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谐促霞,首先价格便宜退凯示,其次当年没有也不新鲜)苹。   人性化设计方面扣纲,四辐方向盘比较细贫狡逼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痹办躲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灯,四个角随便按一个都能触发钦泛蚊。日常小储物盒好用馅弟龟,票据娇踏、手机和水都有地方放佩,不满意的是门板储物太锌榕蚁辍(硬伤)里骂,平常只能放车证之类薄的东西亲,连杂志都放不进去拴逗疟,后排基本上算是没有储物空间剖佳玲。   ●做工妈蒲案: 内饰和外观各方面做工比较糙散,主要体现在接缝上痢警短,不仅大而且不均匀鸥番,这是急需改进的坚局。   ●空间噬:   F3轴距2600mm闭泌,我身高190cm米乏,有时候我开车狈邢剖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受煞善当。后备厢空间大芒晦,而且比较规整淖钮,用它进行过几次小规模的搬运补,还可以平。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蜡酚,试驾中我也重点根据这几点进行体验斤唾鹃,看看新F3有哪些改善和变化韭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回环,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媚痰,仍无法挽回姑娘们的心渺,如今她们只爱大长腿和都教授草拖凸。不知道你们发现没有叮惫,宝马在汽车界引领着同样的潮流潜,硬邦邦的3系贩怒、5系换代后都不再凶猛忌韶,舒适感和精致感倒提升不少暴家。现在轮到X5了潭挛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挡偏写。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气函,我勉强同意这种观点趴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片签趁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旱线,更显精致瞄形。总的来说峰显,它不太凶逛旱士,更俊美一些际。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市椽箱丧,除了外观与内饰的小幅调整外痰,改款后的逸动引入了1.5T发动机吵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洼雷卫,逸动采取了1.6L家庭够用胶被、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敝驶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赌搓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匪,一个争取“各门功课”都不落下迸篇,一个则是专项选手揭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匪谱继。 ●外观端:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郴:轮廓流畅馆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浇盆膘、瑞虎系列鄙篡、风云系列及QQ系列)佬局幻,同时带来了转型后的全新车型刃秆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7授赎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妓捌绷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睡,更是出自海外设计团队之手宽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钡哥桂。" "  刚进入社会的年轻人陀陇促,它们也背负着太多的压力帽,在家庭事业初步稳定之后渤肖摹,一辆车对他们就显得很重要斡咳。致炫就是一个体贴的产品诧孤,它有着炫目的外形触瞧舅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是路溅艇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皖络。从Yaris雅力士到Yaris L致炫含笨,变化的不只是名字甘价通,更是尺寸和定位猾船,风格和潜力齿烤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着败渭毒,吸引着更多年轻的用户群体茂。   致炫外观灵动时尚推铣,带着一些年轻的运动气息鹿落,车长为4115mm特聪蜂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm题,比老款低50mm;轴距为2550mm谱物醛,比老款长90mm客贯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了席睡摆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卞摩散,这样的设计更有利于致炫的散热吾仁澈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酶瓜辉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怕腻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛔猎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫁掣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辅柿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助憾恃。   在ABB的阵营中欧僳辨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车对回,他们的目的很明确迸暖,就是抢占国人最热衷的这一市场溶递。对于奥迪A4L腊拧烽、奔驰C级柏、宝马3系而言痪,三者都有着不同的亮点与喜好者猛悔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氮认,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陌非。   在这款316i消息正式放出时敛,包含我在内的许多人都会想到一个问题臼捅,那就是究竟会减配成什么样及?但在实际看来卑绰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兼眯溅。无论是进取型还是运动套装版撑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滴驶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娘,当然如果你肯花7800元霞诺糖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挛。此外叛级蕾,对于现今发达的网购来说榷叙土,这个根本不叫个事佰敖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肃,此外还有多种款式的副厂总成可讶摇,质量咱们先放在后面蟹狄,至少价格实惠也能达到美观的效果科拭胖。   虽然入门级价格不足30万钢背圈,但你却可以得到一款原汁原味的3系酿皇贝,在定名中你就不难发现驴颊,316i中并没有“L”篮羌卸,它是基于标准轴距系列中的一员温集。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辞称概,对比现售的奔驰C级疲妇、奥迪A4L而言芬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窖电。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乳,这是国人特有的爱面子传统邦眠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骇,他们自然也深知这一点将,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肋,单出排气也与320i的相同妊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谐晶星,不过这一项在网上也是可以淘到的块庞,副厂价格也就100多元缅泊髓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐廓恨蹄,然而在国内椭,它还是一种小众车型某。可喜的是穗傲复,近年来随着“旅行”文化的发展碧脱,旅行车也渐渐被人们认可稻泻。在我看来滴倍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种就夏腔,一种是像奔驰C级旅行版惹脾、沃尔沃V60那样娃晚灿,通过个性甲晾、漂亮鳖碳缆、动感的外观设计获得年轻人的追捧倘。另外一种则是踏踏实实走低调炔试、务实的路线僻辛坡,用内涵打动消费者趴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种差墟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磺脖咸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呕隙汐,外观嗅牧、内饰进行了相应调整境忍,配置也有所提升馁贬县,动力系统则保持不变峡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兑傻捶,售价33.48万朝篱硼。除此之外供聪吕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牟爽缓,指导价29.98万狭。   在介绍产品之前蛙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来楷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人本喷,1985年夏肋年,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赊溺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讥妊,这正是斯柯达的前身僧低。需要说明的是疟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撤吓,并不是指该车型限量销售割。   ●低调偷败间、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藩戳么,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鸡哎际、欧宝英速亚以及沃尔沃V60爆耐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格樊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟落苔迹、稳重踌侨烫,所以严格来讲患,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蕾喀扳。从上表可以看出澜缅奖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势还,而且更重要的是不,速尊的价格更加便宜性坦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涉楼钎。全新样式的中网格栅更具有立体感秘,大灯组内加入了LED日间行车灯瘸吵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孔渺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蕊塑危,朴实皖册绵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摧厦硼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拔托,并具有自适应调节功能嫡。新款车型的前大灯造型更加犀利村憋骆。此外泞潮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袱阑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计才,简洁修长擦岗脆,没有太复杂的线条勾勒套,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈白和洗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杆,规格225/45 R17府沁谅,这是一款侧重于节能环保的轮胎愤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亢闷,圆润如、饱满逻螺、协调呢床,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看波、耐看得多庞铝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唉蒜,尾门上的线条层次感比老款有所加强歇。此外僵踏,尾窗上沿的扰流板绊芯誊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挎粕,让速尊看起来很有范儿塑。对了步,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煤协下,一般人还真有可能会被它吓到玛唱串,其实它的心脏只是一台2.0T席。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)箍,在北京借着区域上市之机刊骄螺,我们再一次体验了自由光的越野性能妇骂。作为越野车型的鼻祖久棵,Jeep用自由光再次向人们证明戒,即便做的是城市SUV咸钾隋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绍卷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身庇,但是在四驱系统上嘿从,Jeep却有其过人之处星娟黑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浑。    简单来说签,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掀,也就是说册,当前轮打滑时拔,动力会输出到后轮蹬磕窟,使得车辆依然能够前进谢顶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑箍莱莫、交叉轴这样的情况)豹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挂冻,脱困就很困难了肌凄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诽考窗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造萍,以横置发动机豢醛阜、前轮驱动底盘为基此偶馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴韶兴让,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴内嗅贺,实现100%前轮驱动慑通,提升燃油经济性拌任贡,而且它的后桥也具备多片离合器结构搞臂磁,可主动控制左右后轮的扭矩分配捆,起到限滑差速器的作用联。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呐纽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桅配,还具备后桥差速器锁止功能箩兴,实现左右车轮50:50扭矩分配栖吝挝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择轿泵。    在实际体验过程当中彭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沤、交叉轴淮捕撤、炮弹坑氨私礁、搓板路等等越野路面订挂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中切苗,越野能力无人能出其右韧成糕。    然而作为一款城市SUV境厕纪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力情锑幢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板按杆多。    另外份掏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间栖锑洪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统险纺。相比同级别的SUV沉,虽然在越野性能上依然具有一定优势当袭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痰淋,但是进入这个价格区间以后效粗,消费者选择的范围将更多黄、更大疤杀接,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苹峡皇,在竞争力方面依然不具有明显的优势翅。    或许尽早国产化降低成本墒钱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机攫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件齐讣灿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痊颅刹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象另。如今牌佩,马自达6已经发展到了第三代存,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物群泵没,它的名字叫做牛金:ATENZA闯。之前我们已经解读过进口版本诵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爸熔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惕喊趴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胶,这一次排量可不仅仅只有2.0L嵌啡息,还有更加令人期待的2.5L苯葡。   注颇:此次测试中伪,红色车型排量为2.0L蓝靛巷,黑色车型排量为2.5L联黔。国产ATENZA目前还未上市谐颅哼,此次测试为抢先测试颗绕,车型为试装车活林救。   截止到发稿时卑堵陵,官方宣布疚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”齐女恢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发情系寥,上半年上市销售凹漂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规临,我们还是先来聊聊外观城。相比进口ATENZA扫烹,国产版本在外观上基本没有变化犬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肖啊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA四嘘,它不同于以往的两代马自达6韩沥贺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现籍剁隶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硼箩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钞牧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓜敖邦。总之从结果来看笺浆硕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矫毋敞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鸵艇,希望它能够像老马自达6一样姥痰,百看不厌抱沽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色博舷,仅针对这两款车型来说泡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钳弓抹,而黑色则太过低调趟,完全掩盖了车辆应有的魅力伤晌。ATENZA的红色与大多数车型不同抵畦淖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拟纹魄,不俗套碘彪喜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蓟,轴距为2830mm慰焕,与进口版本相同栓。相比同级别其它几款日系车型赔踞玻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势衬即筷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琶蹬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯穗耽挖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驾态,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源师伦,科技感差了一点唾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)策叙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上美,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意温纫谁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈算孩,相比之下确实显得小了一点美,为什么不折个中熔,采用18英寸呢鹊目?   两款车的尾部设计几乎没有区别旁傅,尾灯样式相同妇奠姓,双边共两出的排气管(没错奴丰,为了表达更直观宏牛、清楚惋、无异议阮灵娠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淑,这是马自达6一贯的良好作风列。总之谈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斤狸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言漂粕,谁都知道SUV车型最为畅销吴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汇事诞,而卖得好的却还是那么几款两肖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歼蹈,还要等到试驾之后才能给出答案递途杜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型歧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苏。从风格上看倡杜,海马S5偏向时尚狙拨摄、运动跺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迸环。而在配置方面奋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牧。根据目前了解到的消息哥,这款车型的起售价约为9.5万另靠,如果消息属实的话羌庙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雇某贸?   外观极:设计新颖姆锤狼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆猜捂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位插驮抨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坷魏供,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帛,也将它的风阻系数降至0.34堵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痕沏,比例上感觉怪怪的圭档,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绥肺位,有效地提升了视觉效果澈赌梢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绅铰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胚喘干。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厕姜慑、转向灯以及雾灯抒盘仿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耸勃惠。   作为一款紧凑型SUV阜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酿,轴距达到了2630mm嘶。与同级别的海马S7相比朽,虽然在车身尺寸方面有所减少讳列肥,但轴距却多了11mm吨伶,整体空间表现令人期待详诽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈柑罗斥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供村女染,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17环沟。" "   全新的A3备受关注睫外离,这其中的原因有两点粒陡杆,一个是加入了三厢车型颓。而另一个媳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型监疏澈。只是这台车来到国内较晚嘘扁回,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吵菊灿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堑秃瘟,简单明了的说蹿冲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蜜,而必要条件是横置发动机默臀承。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炊沽郎,但消费者从中又能得到什么洁岭?如果按常理来看纠布每,对消费者的好处应该挺多的鸵饲喷,比如车更便宜了社袒,就算车不便宜配置也应该增加了拧僧功,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吾。但上述这些还只是一种期盼保顽鄙,毕竟这个平台的车型刚量产不久芹尝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搂。至少高尔夫7是这样遁凹翠,而全新的A3由于正式的价格没有公布刚洪肉,所以也不好定论纬携纶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3承蕉双,这次引进国内的共有四款车型脯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坟练帕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犀,6速S tronic双离合变速箱肺檀暮。在本月的21号茧堵涡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袄殊。相比老款的两厢车型圃疚,轴距和车身尺寸都有所增加豌赶灵,而且在轻量化上下了不少功夫栋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择渭腹,但在配置上基本都可以进行选装锚薪纤。由于三厢版为新增车型份,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堡信突,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铝够诬,“小改款统,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款收查齐,而值得注意的是敬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上椒典。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议噶玖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氏班。”吉利控股集团副总裁圃篇托、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态袄稿额,欣喜之情溢于言表侩弗。    亦或是巧合同同,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梨阑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7薯,一方面承,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖湾姆,另一方面多孟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抗盛青,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域牵,种种迹象表明馆鹊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奋。   诚然伸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车倾刀膛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弊型歇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岛,孙晓东对媒体表示巴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晴,吉利收购沃尔沃之后戳糕浑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点深,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锹仿图。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应你漏卡。" "  在国内瓢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的擞席赁,它凭借动感的外观地,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”练挠,后来者RV4跋交构、途观毫扮寄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮库,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钉刚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎媚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹭。而今年辜,东风日产给我们带来了第三代奇骏忱轰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”负。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣尬唷,年轻化喷咸玲、动感化的外观设计就是最好的证明酸充蔚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轻腔厢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涝遁苫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中箱,层次感以及运动感比老款强太多了痛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的焕舵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琶盟,流畅的曲线让它不在干巴巴胚溶,整体饱满了很多苫湿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宏慌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协还嘉。   在侧面线条的过度下旁肪晌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尚秽聘,并且加入了以装饰性为主的扰流板程零拴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绩抄碉。后尾灯变化更为明显烧怪,竖条造型变成更为接近长方造型玖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钾苟,一定会想起Jeep称响筷,提起Jeep讥挺揭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悼刹显,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者较界。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能东腾磷,看看它在这部分有着怎样的表现惺龄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朴,并且不可选装以外蛋,2.4L 豪华版可以选装该项配置川继,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配柔脓圭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版分闪恼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式憾么,从功能上来看比较全面紊骡犀,下面我们就一起来看看它的实际表现弥。   更多精彩视频慰趁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梅蔽菏,调整比较细腻灯般茨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晴釜,而且还可以停得很正融哺辰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谭帝眯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喊铜纪,如果继续操作暑泉联,系统则会中断本次自动泊车试镜氖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里湾粪缝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袍茂版,我一定会把奇骏放在首位汐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款五,性价比非常高缴删。不过自从2008年上市至今的6年时间里磋,它始终没有太大的改变建颇讣,另一边竞争对手们却在不断进化点俺功,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惶呸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况江离铆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辆琴,而看到新车的第一眼就会让人感叹柔唬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碑晚噬,并且也是该平台衍生出的第一款车型团棺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虽净。相比老款车型略显古板的硬朗外形辽侯空,新车则显得更精致巳窘,更有设计感骋币,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上输。当然荆堤嚼,除了视觉效果之外敞蜜骆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袜?这也是今天我们需要探讨的问题俄文。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焊鲸霖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限官耙景,我们本篇文章的测试内容并不全面瘫臼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伍氰襄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍此逼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧善懈赎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蕾,里面对新车外形十湍疚、内饰等方面都进行了详细的解读闪论,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 不瓢耪。另外割,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊摩强。   ●增加更多高科技配置啪看辜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篓,除了拥有出色的设计位归、良好的工艺和用料之外剧童比,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抹谐览,翼虎就是个很好的例子冈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浪。如今的新奇骏身上颊,我们也看到了各种高科技配置写,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平内霓哗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了每那筏,在两年前它就已经崭露头角瓮擎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脖,连控制面板都完全相同邓孰潜。虽然东西不算新渭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化首纳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谎阑苦,汽车作为生活中不可缺少的一部分洛砰戌,也同样要跟上潮流苹骑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车深,很多的印象都集中在日系的丰田车上讥套,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痕,由于起步较早囤巴,所以在混动技术上都比较成熟揩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悍姬爱,一方面是因为未来的趋势匆起,另一方面就是对环境保护都有一份责任记痰。但能让人印象比较深刻的不多飞剧煞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞠埂。经过一天的试驾体验桂弥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘘唯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辱动。   外观方面痴奔:设计大胆前卫毒茫奸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芹滤,给很多人的印象就是模仿含、复刻巴肆,aygo海、花冠毛卫韧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脸。实则也是没办法的事儿培畅蓬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拣,不过从秦看来伸袖奈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坏晃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尾寇,整车设计偏向年轻化寸屠,前大灯内加入了日间行车灯窍。车身尺寸方面董溺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm但荣传,轴距为2670mm刺适。   实质上女,比亚迪秦的外观特色鲜明裂妥,个性十足骸,他并没有针对大范围客户群体而设计桂兜,更多主打年轻翟、时尚元素病村渺。这样一来边,优缺点也相对明显蓄,需要一定的时间让更多的人来接受他墨炊贯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仇,充电方法非常简单也很安全浅思。通过家用的220V电源就可以直接充电趴,但是要采用三相插座蝗。车内的仪表盘可以显示充电信息拉靛,包括电量以及预计充满时间黄惭酮,而且还可以选择预约充电慈隆变。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绥川吭,虽然我的“档期”已经很满吩,截稿压力山大棱桅拖。但作为潜在车主形菱勘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平棋,它和福特嘉年华蕾、大众POLO会有多少不一样晶,谁更值得购买嫌湿。我想这也应该是大家都很关心的问题南举稿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阜杆拖,以供大家有更多了解欺勾富。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旱,分1.3L和1.5L车型蹭便奖,提供5挡手动或4挡自动变速器村勤辖。这也是国产的第三代威驰车型钩狮八,相比老款车酗蒲碳,新威驰变得价格更低千衫络、空间更大箍陪沧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫介霉旅,在广汽丰田4S店中销售郝,价格区间6.98万-10.88万元袜及并。两者动力系统温、内饰设计完全相同尉。只是外观分成两厢与三厢鲁燎,配置上有细微差别而已肌饯光。好了汞筐,我们就从外观开始说起抵。" "  导语划眯:在新能源汽车研发领域赊,比亚迪一直是领跑者肛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车探。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件林,能够开发更为节能污卑、环保的电动汽车产品锑些赁,实现性能的提升和普及应用泰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纤冯逻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粳恭写。   历史上救鸿,秦灭六国枷添,结束群雄割据时代帅瞳,统一中国戚爸,开创了历史的新纪元脐峰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饶畦韶,势必证明其在以下六方面的实力脾腹:   一丘苏、比亚迪秦到底有多快烹锤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桃潍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萝,23%的车型在8-10秒割钦拾,17%的车型6-8秒阮,仅有8%的车型小于6秒垮,代表车型如保时捷卡宴4.8L阂咐耍。今天挠摩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矢骨刺,秦百公里加速为5.9秒纷,而记者实地测试时喝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撼钵熬。   跑得快自然有其道理复,秦具有“双模”动力谋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合褐,在混合动力模式下谋厘,秦能爆发479Nm的扭矩猛健,某种程度上可以与那些超跑抗衡刹臀。 二享、秦油耗到底有多低食?   根据国际标准测量核算摔壬,秦百公里油耗仅为1.6升艰狗皆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式婆送褥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坎勤,纯电动模式时关,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时箱葛,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹭泥。在所有模式中辨梅,秦还能进行制动能量回收微柑,即电机向电池反充电价褐办,每百公里回收2.5-3度电窘,可以多行驶约15公里粗绕。 三祥赎敢、秦充电到底难不难烩脊罕?   一句话回答扯檀:有三口插座的家用电源就可以肖,就像充手机一样方便牟窝绰。秦的电池容量为13KWH含锣琅,可通过220V电压趣,3口插座唱局舌,4-5小时充满电拇宋梦。秦随车附送一个智能充电包砷平虎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瘫儡逻。   四俊、既然用了大量驱动电池烩,到底安全不安全?可靠性如何赋缎崇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池焙裳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池并。单位能效比箍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池步袒。但是安全稳定性方面则恰恰相反禽圈簿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拉假捌,是目前市面上最安全的驱动电池湾,没有之一贰俄。   可靠性方面级单,据比亚迪测试诺窟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哩肋判,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修举首典,业界罕见吗古。电池电芯甚至终身保修酣。 五截浦、秦操控驾驶会不会很复杂梁窟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鲜,习惯之后甚至更加简单香多返。新增纯电模式野罹矗控驾驶江,更安静扯、更节能邯铜。   六娃、电池组电用完了如何行驶还拎狡?   据技术人员介绍居坞,秦本身不存在电用完的情况居。电量不足时忻背,比亚迪秦会自动转为低电保护模式面芹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诗。   此外舰疗叮,行驶过程中借撇性,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哦李茧,并储存到电池中孟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捌堤尽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字读蠢,其次是QQ me蔬纠岭,PT漫步者之流贫搽,当然还不包括那些“只识其样杉啤、不知其名”的人群诡彤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虽,它也是双龙汽车最具标志性的车型特。在迎来双龙新柯兰多之后焙栏炕,就在近日岗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篡首,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氰,但却让我们可以由心发出这样的感叹柿哀惭,爱腾终于正常了唱。   从推出2011款爱腾至今哄横隆,已经有近3年的时间精磁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势媒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象任钱葱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捐,伴随着2014款爱腾的推出晚险,有关于这款车的一切颁,也自然成为历史柯涩,被我们封存起来备浆。全新的家族化风格设计逢泄桶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邦陵般。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涉头蒙,与新柯兰多相似的样貌酿骨,让新爱腾不再具备专属性疤簇。没处前部细节的设计狙,都是那么平易近人汉,平庸的再没有任何特点脊动策。可能人就是这样亩谋,老款爱腾在售时康申身,人们总是说这款车有多难看狮观,有多奇葩秽,但当它真的成为历史后蔫,我们又会感到缺少了什么空看。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化极乌噶,但还不至于让它从中获得什么优势荒,车尾部简单的几处变化毒盒讥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宦妻惮。现在在大街上卜孔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的壤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酶。   本文导航" "   这年头在路上跑着催撕和,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼揭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柑弗寂,把自己造的车不断的加长绒惋,就算不加轴距也得把身子给拉长体烫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中聚排悍、大型车上胺,感觉有些资源浪费磨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壤翅梢,“L”的作用才更加实际盲峦。当拿到这辆YARiS L 致炫时舱撵,小惊喜了一下息撅湃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了频秸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了废倦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度趟领、大众polo通、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哇枪拎。目前这辆车共有两款动力府、6种配置车型在国内上市横肝斯,指导价格在6.98万-10.88万之间饺船。由于新车型且上市时间不长烷,所以目前的优惠幅度不算很大套考,基本在3-5千元左右建式。(个人观点彼倍:致炫苫撇蛋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盒壳盲,厂商指导价为8.7万-10.68万叭,搭载1.3L/1.5L发动机狠床迸,5速手动/4速自动变速箱袍。" "   曾几何时谦次久,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾极,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疲,但却没有获得国内消费者的认可蹿祷叙。如今谩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湿驶,其售价区间为15.48万-21.98万元珊险,相比老款车型有所降低号炬。另外到熄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化突,并针对柴油发动机进行了重新调校庞瓜伶。下面就让我们通过试驾体验韦猫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化环,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型税萎讽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陪摆茅,并采用双龙全新的家族式设计挝,整体风格与现款柯兰多十分相似贿。然而蚂猜咳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酿伐槐,其车内布局依旧与老款车型保持一致夕扁仕,略显缺乏新意吉瀑。   小结贾土茹: 相比老款车型来说肪济袄,新爱腾的外观变化令人欣喜菩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光媚储陀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酷耿律。不过坝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亥儡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)权疗皮。在海外市撑馈,新逍客提供3款发动机没,配备6速手动或CVT变速箱懦汇捌,在英国的起售价是17595英镑韧匣。与现款车相比呻归,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杭玻谜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型户,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了居摹。 ● 外观介绍勿惶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型多:宝马2系Active Tourer庞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泡讲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘛?车展上的展车给了我们答案射轿嗡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淬试同,而在正进行的2014日内瓦车展上攫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阑。和两厢版一样俯脯俯,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧┥资叮块化平台打造白精裳,造型新潮时尚险粹,细节设计则突显旅行车的元素情,保持一款旅行车应具备的实用性京鸿冀。据悉雾闺,该车将于年内率先在欧洲市场上市拉频钮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位节题妨,相信国内消费者很快也将与它见面椒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甲备胺,全新标致308的旅行版如期而至搏厦哆。从整体变化来看诽法豪,它在保持旅行车实用性的同时坞,将重点放在外观偏诬、内饰的调整以及配置的提升上馅,新潮的设计更是让人眼前一亮票。在我看来骄,它的变化是非常积极的苹饱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苟锣,现在它要做的就是尽快进入国内堪哎抖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章新里虫:   静态评测    ?   更多精彩内容揭俩波:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庞卤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘫少,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新某。早在上世纪五六十年代希,Citro?nDS就用上了可变悬架穆杉、随动大灯奶变、转向助力畔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尼顶庞,加上极为飘逸的车身设计小烫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慷瑟闷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笛尸讲,2011年长安标致雪铁龙成立迪铺瞎,到今天我们测试全新DS 5LS箩狮才,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实核兄,音译的中文品牌名念起来很接地气肚裁糙:长安谛艾仕寿,有股莫名的喜感苔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器案,是台正儿八经的三厢车槽县呈。   ●外观喝舵佃:考虑国内需求纤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前燎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5醛缺聚,后者里里外外都显得格外前卫兑聚巢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啦且陪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盗澎惋、更好接受一点滥。当然空勿陶,前提是得保留住原有气质菇惕晶。   在这张全新的前脸上怯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坏凄虐,官方把它解释为“飞翼”钝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征边韧,由于边缘不是那么锐利亢额褥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪却,接受起来没那么难韦。   车身侧面和尾部看起来很饱满赤掀斧、匀称天村环,其实我个人甚至感觉比车头更好看悼烘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峨矛,厂家说这是做完市场调研后的选择僚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挂,想想也不无道理前缓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条问撮,与其后期车主们各自琢磨窜,不如原厂直接把这事办了煌栖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无价崇吗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注差膏:下文简称新阳光似,以便阅读)舞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸揽汐甜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烽豹监,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甜帛。现在它不光新潮舷顽,还进一步提升了性价比日,为与定位相当的大众桑塔纳垫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叛。 外观烩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸荒干署,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贾斤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感构氓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜豆菜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分承,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贪,达到4456毫米离傲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平遁。    此外系前,新阳光的轴距则依旧是2600毫米箍,由于在东风日产的产品体系中娘伎钒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样券穿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹈倘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嵌识,我已经身处呼伦贝尔牙克石达恫窖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气簧菜稀。尽管天气有些寒冷刀抄,但此刻我的心情是非常愉悦的奢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乡海泉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感排畏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庇晒陡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汗吉,当然我也不例外裤。这次除了911之外翰席纪,保时捷还带来了Cayman伤奔拐、Boxster侍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型社熟,让大家分别体验RR(后置后驱)仙蚊裙、MR(中置后驱)婚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奋剁垒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暖,即使在这样的冰雪路面也不例外全膘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肖武。在练习漂移之前繁鞘努,充分的驾驶培训是很有必要的衔扔辆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救簿继。   ●车辆失控该如何挽救废蛋?   当车辆发生转向不足时朵屡闭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)暗倾,稳住方向并且慢慢回正操介碎,切忌继续打方向冯糕莲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氛,反而会加剧转向不足的发生歇徊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时入肌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度百碉僚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厦苦。对于一般人来说脚辱炭,应付转向不足要更加容易一些胸眠朵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术线,而转向过度一旦被合理运用杭,就能成为过弯利器幻阂,也就是我们平时所讲的“漂移”琉辞。   ●如何才能实现漂移壁?   要想在弯道中实现漂移度帽狡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陷。针对这次的车型以及冰雪路面财休,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辟:   1躲宫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孔肝仿,我更愿意称之为惯性漂移过弯绕舜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滴廊、甚至小于90°的急弯喘。 ? 『以上为PPT截图溅镰,分辨率有限摄疗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性随玲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剖屠,然后反打方向尼逛,稳住油门漂移过弯鸵烤玲。例如在通过上图中的右弯时辞丘病,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汹,然后左打方向兰勘,紧接着再右打方向兼儒叔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胶串庐,别慌怀熔侮,这正是我们希望看到的敞喀嘛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心郸苛。随着车尾横向滑动的产生便膳,此时驾驶员应该迅速反打方向昆芭瓢,让前轮时刻指向出弯的路线污,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度图,随后在出弯时适当收油并回正方向荚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向习,方向盘转动角度都不宜过多毒蜕病,最好控制在90°以内闷迹等。其次油门动作务必细腻观匙部,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗽祭,给油则会加剧侧滑拴躬邦,收油则会减小侧滑角度纪磷秋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孝路陌。   2盖岛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)划泌磕。   适合弧度比较大的高速弯道勒冀喉。 ?   当车辆高速入弯时似河,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头穿供齿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑箱瞎。当车辆开始侧滑之后哪期,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔡,继续维持横向滑动嗜擞,同时反打方向控制出弯路线逛默缺,之后的动作与第一种方法一致盎。对于初次尝试的驾驶者来说可,如果入弯速度不够快也没关系动贫,你可以直接省去刹车这一步骤拆限,在入弯时适当地轰一脚油门埃剐兑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仆潜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诽错,并综合运用坡辖颗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了练。例如在紧急森、高速的连续S型弯道无凶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心操,并且辅助刹车改变车辆的前后重心离射,从而划出一道完美的漂移路线侍肋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗必四叛?AE86在高速S弯道超越RX7怠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刻。   当然材漂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姥社,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶补池儒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哆伴捞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疲,驾驶员只需控制好刹车蜜、油门以及转向三者之间的平衡即可霓略靠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距推斡删。   然而即使是这样集,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹄纶。冰雪路面凹凸不平伯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卵闲吭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佩,所以技术和心态都十分重要匪惟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头硕匠咕。在这期间乔赴械,沃尔沃创造了无数的第一赂,也赢得了不少的辉煌成绩抒驶,当众多车企迎头赶上之际核锣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中反反玩,并将其命名为Drive-E糖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢介霓芯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带规浦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陷酸跋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅独椿,实现了靠背调节和腰部支撑貉。 1967 推出首个后向式儿童座椅秤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袭歇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镁贝,将有害废弃排放降低90%以上涂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)适诞功,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钝纺菊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晶,有效减少或避免低速追尾碰撞壳脓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术女烈裂,至此安全范围从车内延伸到车外卞欢储。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表操裤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奢酵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陵峨,从被动安全到主动安全铝,再到行人保护老,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凑司。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域策,空气污染现已成为最热门的话题狗署棺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嚷悸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性典湘腿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎空。   Drive-E是什么 考畔秸?   即E驱智能科技培角,代表Efficient Power(驱动更高效)惧力、Electrification(驱动电气化趋势)块末、Environment(驱动环保潮流)呛,从字面来看很容易理解绞顽,简单来说就是引擎高效化厢线览,这样一来既可以保证动力性甜枢甭,同时还能达到更好的排放标准沽沧唐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俩鬼徐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征靛瓮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匈。   沃尔沃还将这一技术投身于牟樱块化的研发钎,只需变更增压器奶块与催化转化器南唬块等主要部件徽,便可催生出一款新的引擎产品浓谭挨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娟狠论,大致可分为4类桶,即汽油直喷引擎劳辰、柴油高压共轨引擎琳,单增压引擎(T5)档涧、双增压引擎(T6)澈浩尼。 以XC60为例 醋太,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铆惦扭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表架浮澳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓷宦凤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杰酱,在动力输出上也略有提升姑摧倘,其中的原因自然脱离不了小体积雾跨、轻量化等一系列技术的支持通添胃。   此外变速箱方面也有了很大的改观僳币富,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悍洽,挡位的排列也更加紧密囤辫,有效缩减了换挡时间狮酸,从而具备了迅捷的响应能力泛扳沸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现核冯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下煽戚,耗能经济性方面得到了进一步保证辣,它将改变城市路况中引擎启停的时机坎溪盟,改善油门的响应藏,空调系统转化为经济模式工作寝甜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作遁铃,而在65km/h以上松开油门和浑呕,引擎还将会处于怠速状态弛醇九。   本文导航甸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逆码茨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位风,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹦腹成。不过窟凶沪,动力并不是我们今天的主要议题铺连。秦的下盘功夫方面表现如何身?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系埂?这些都是我们今天要研究的内容彤案。综合起来晶筒,我们最终目的就是想要弄清一件事良,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色内龄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颠汗飞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嘘懂。当然杭骂,由于秦有着体积更大灭轻沃、更加复杂的动力系统杉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法农十斗,但由于双叉臂需要更多的空间锤肮,因此也是不现实的幢惭。在材质方面怪霖罢,秦同样表现中规中矩倡,并没有使用轻量化材料为车头减重帕,亮点并不多鞍。由此可见惩泊收,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化四经丸。   不过腹玲,由于混合动力系统的特殊性切肋萝,秦也必须做出自己的调整且,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抒迁。比如忱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面熄美,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棵截,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洼。此外俊慧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮让寞,相比速锐在直径上增加了将近9mm辨,看起来很是显眼旁碎碧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化葛,而在同等材料和工艺的情况下统赤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度眉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淀。   另外外溪惹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冠屋砍。与速锐的非全框式副车架不同膘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮荣导恰,由于加入了电动机和管理单元曹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唱翔饯,因此这样的变化当然是加分的豪烯柒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懊谦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奈底、振动和声振粗糙度胸,欲知详情请点击这里)观是,是个值得肯定的进步锣滥。此外袱,与速锐相同取,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杉递戚,强度更高寡零,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垢贿久。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郝外,现款富猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棉裸伯,不过福特已经为此做好了准备浓精,日前刚刚发布了新款噶吣谏ⅲ克斯取集。它采用了全新的家族化外观前型,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侵,不过它真正的杀手锏褐降,还需打开车门才能发现碉丰录。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卫,进一步抢占细分市惩沙屏拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型加,满足那些对于性能有一定追求的消费者藏饱庞,比如轿车中的S5始仿、S6貌、S7里甲钠、S8等等败。就在不久之前的2013年12月豆陪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喊蔽虏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笺涉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吻凯。 外观姬惰郊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态癌瓮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子退,可以随时面对那些不识货的挑衅者侵杠茹。作为Q5的性能版车型矩撼哇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念釜懒郴,颇为低调骇受葛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桔详。 车型图片 基本参数锋股: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出罚嘘反,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别握痊响,特别是车身高度经过降低裸憋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屠冀,而轴距也有细微的变化掂势羡。   其实只要细心观察核步捆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的廷朗,除了特有的徽标之外屉册,SQ5的镀铬条有别于传统车型食,采用的是双横条样式晃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娃史,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盘凸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抢秋锨。而配置方面澜弛病,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剂。   尾部的变化主要集中在下半部分闯煽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茄顶仿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计韧冒列,可根据行驶状态来改变排气开启程度滔乡肮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派誓阑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭邢饶沛,前者就属于少数派版俗比。一个是只有追韩剧的人才懂瓶娠,一个是全民百吃不厌派。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擂陪,其实上一代车型在国内早有销售裂罢睬,只不过跟福瑞迪太像了私,外观不出众短邪,关键是动力平平牛敞娟,所以最后并没有收获太多七。全新速迈刚刚上市硕堪,售价17.98-22.68万元丢咖,很有幸能够在第一时间接触到这款车尖项,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阂耸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜗绣皑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈八睛腊。通过简单的对比啥殴停,不难发现迫受,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兑矫,名字叫做ForteKoup彪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卜揽,售价17.18-20.08万元观。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脯噶,它承了起亚家族的虎啸式前脸箍赊骚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评评,现在看来谈不上惊喜盲晴,只能说还比较精致匿畦。虽采用了大嘴的设计砍泊疙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菠,或许小女生会喜欢黎竞慧。大灯全系都为卤素光源咆,并带有日间行车灯幸滤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰级烙。   走到侧面脐牌铃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化探,但两门的设计为它增色不少洽告,在绝大多数人的固有印象中娃吃,跑车就应该是两门湘彭,并且应该是无框车窗筐舰恕,仅从这两点来看护毋,速迈确实都做到了惹谜,开在路上的确引来了不少的目光追随疆狄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流携,我们一致认为车尾的设计更为出彩己,短小浇凌扮、精干漏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晌铃纷。除此之外兑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饰钦,而且排气管口径不心,车尾营造出的运动氛围似乎更强惯鳞。轮胎为韩国本土品牌纺倾,规格为215/45 R17富店,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了古等朵。   当然黑,如果你选择2.0L车型的话刚谰,你所看到的黑色外壳后视镜淀举吧、前后包围的碳纤维纹路饰板归唐苏、双边双出的排气管辽炽玛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矮。" "  讴歌这个品牌兴,或许很多人不是太熟悉塑。作为本田旗下高端品牌怂激饰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任息呸缝,而且在美国市撤住,讴歌的品牌影响力是非常大的洪臼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寥腹,大部分都是人们对这个品牌不了解鞠冻撬,影响力上不去弗砰,导致在销量上确实不尽如人意芒驹据。对于这次全新MDX的到来供侈凯,个人持有赞许的态度捂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意受婆,还是那句话时仍戚,品质上去了莱填,接下来就是提升品牌影响力了群暮蛙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上词距,大灯的轮廓更加细长失俊史,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯构喉录。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过变时鲁,但内部结构和MDX并不完全相同挨锈。雾灯被一条仿LED的光带替代苫,进气中网的细节刻画更加运动旁虫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娩琶,侧面造型给人的视觉感受非常低痉,这和前后大灯的位置有很大关系风脑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悔逻茄,注重舒适性替。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晨篮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碗蔡,而压低的姿态却更加动感盟稗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狄。尾灯造型相比较现款修长定磐唱,优雅的感受也来自于细节的 设计俗,但貌似通过我的观察护伦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搽师。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侣撇玖,让尾部显得非常简洁酸规分。   本文导航瓢功岭:" "  2014年2月20日海剧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市庇。2014年型奥迪A5的最大特点是烙静,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锌硕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呸赡缔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大为靖病,共有19款车型认,售价在49.98万至85.8万匆核娟,具体价格如下贯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表材潘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面患狄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别漂捻扣。配置方面锌儒,也与现款车型相同焦枷柔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机施。   内饰方面盟跨,2014款车型也与老款车型大同小异导另痰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杏悍,同时门内饰东副、座椅中央扶手唐洗究、都采用了纳帕真皮面料亮场寝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娜。而2.0排量以上的发动机则保持不变观怠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纬锰青。   变化一北:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化分,在原有的缸内直喷技术的基础之上焙钞檄,加入了较为传统的歧管喷射汞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饱帛,通过二者各自的优势炮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尚。事实上食孰翻,混合喷射也不是什么新的技术棵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妈芒恨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讲。   变化二饲:排气歧管集成至汽缸盖内膳扭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疼结,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伯挽苹,从而减低涡轮的负荷哦祈,提高涡轮寿命赡窟材。同时敛,因为在进入涡轮之前进行冷却勤咐,相当于提高了涡轮的进气温度限制讼隙汉,可以允许发动机有更高的排气温度脸翻伪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高皆技颧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹈钵覆,同时结构也更为复杂邢切杰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芥吵尉。对此城论翘,缸盖内的冷却系统也进行了改进呵课卜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渐很跋。   另外墟受,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赴善,还有着两项小改动犀悼。使用旋转阀暮た偶冢块替代了传统的节温器年,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缚撬贰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制描。   根据官方消息撼橙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唱。笔者也希望在应用新的技术的同时傅食,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情快甫七。 责任编辑稗:王晨熙" "  A00级(微型车)舌驰,在人们印象中这类车以实用性程休瞳、代步功能为主攀碗既,低廉的价格促使配置也不会太高封桐纺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吴航委,一款车的推出打破了这一概念磕,它就是全新奔奔贰,来自长安汽车离纶。   感官是人们的第一直觉反应癸杭仇,所以外形设计的重要性不言而喻晃零,为了使人们印象深刻膝觅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的维呜,道理很简单程,日本是微型车最发达的市场界燃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盗苔,在2013年广州车展上物苗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光退康负,除了时尚的外形设计以外掠胶,在细节做工上也有着不俗的表现恫逞。前脸的设计整体性很高癌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疏盖备,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影效。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苫咐挝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荤是筐,不过这一点在外观上并不明显柔颊,这源于贯穿车身的硬朗腰线泻畏甫,有效将视觉性降低闺,同时搭配造型独特的双色轮毂醒,让这款小车看上去时尚动感窜壤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动下女,具有立体感的尾部与前脸相得益彰社,如果仔细比对痪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蒲吵懒。除了引人注目的设计以外熔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹得嘿恢,具有加热功能的外后视镜堵炽荤、15英寸的抛光双色轮毂闪蓖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兔茶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毫醚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汤剃查。不过莲诫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纱脊腺,从内到外稠仿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉从细伶,可以说是一次完美的蜕变滔汤。那么这款新车究变在了哪里褂?它究竟新在哪盼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惋十?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5懒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大残,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm忌宽钒,轴距则与老款车型保持一致烯。在尺寸变化不大的前提下凸,改变外观描寇煌、动力将、内饰狼邵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靶回,2月19日这台新车也正式来到我们面前弗掳浆,并接受大家的考验危卜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条暇乡矾,但这8条是我个人认为变化比较大的隆事,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点付。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氯,我就有了一种预感莱矢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矾甩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邵修恭。全新X5给我最深的印象除了家族化外魂蒋讥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碘。首先输擅,先说说全新X5的外观梧,“大尺寸双肾进气格栅”彼、“开眼角式前大灯”惶溅誓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诫。    现款宝马3系推出的时候撑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉曝勘竞,现如今随着全新X5的上市家畦卞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沮箩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闲庙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甜免,据悉当,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯表兜博。值得一提的是廷堂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般多贸通,给人一种炯炯有神的感觉棠。    由于新老款车型的轴距保持相同淌亲猴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雾扒,反而侧面的腰线给人一种力量感匆壳角,这也使得新车看上去年轻了不少滴灭憾。细节方面静局纽,新车在前翼子板上增加了进气口风,突出了宝马品牌独有的运动基因葛关。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格方骑耻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带逛,提升了夜晚的识别度强。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起供斜平,降低了风阻系数脊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讣袄鸥。" "  版权声明为灵惩:本文版权为网易汽车所有辜歇,转载请注明出处确歇。   在2003年狡堕,奇瑞QQ的下线让这款时尚仇、便宜瞧氢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捻紊,之后短短的几年间桨东,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涂,然而到了2006年长安奔奔的推出涂科镣,打破了QQ一枝独大的局面衅。一转眼虚,已经过去了10年的时间齐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拔闹辉,在这个追求个性沧、讲究品质的时代驮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流葱榔典,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则还相,而长安似乎也意识到了这一点侩锤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢洛搁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褪?   从厂家方面获悉日,老款的奔奔(love)已经停产啼驹稀,而奔奔mini则将会继续生产销售检卉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挞,前者主打精品中高端微车市成ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战亥辟。从定位上来看般,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灯,虽然沿用了奔奔的名字邦,但整车的设计络教激、配置以及售价都会高于老款车型剧杰。   新奔奔客户群体是谁从?   在很多年前贤侥弛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结处,到底是买奔奔还是买QQ投玩,在那个时候焦纺淌,很少有人会关心这款车设计的如何蓟台誓、驾驶感受如何淡爸筷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孝氯,省油效薄辅、皮实匆岭巩、能遮风挡雨就行兑赶。   现如今嵌隧澎,80后矾录驶、90后已经成为购车主力入,这些从小听着walkman谴螺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戊讥、用户体验以及品质都有着更高的追求稀钳畅,因此在座驾的选择上同样不会妥协簧诉盗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捍,新奔奔就是冲着他们来的邦庞藉。   新奔奔主要的竞争车型是抡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弹耙叛,但从目前得到的消息来看蹿刊科,5-6万元将是其大概的价格区间侨菩嘿。这个价位中既有一些合资的微型车难,也有自主品牌的紧凑型车瘫赫琅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车躺娩,比如两厢赛欧桑梅、奥拓袒祁、玛驰以及低配雨燕等等车型摆噬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刷怪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碉,产生竞争的几率比较小缅。   外观坝:惊艳避、和谐魏狡谋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纽厦骗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骋茎:高离地间隙凸、车顶行李架涸趟、双色车身等等啡马菏。没错戚炒铃,无论是跨界突、越界还是交叉车型爽闪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娇趟。不过世间万物敝搭,徒有其表终究很肤浅芜馅逼,我个人认为柔孤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诬激鹃。所以石,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾统潘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时速,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扦,它集沃尔沃所有看家本领于一身筒闭,可谓全副武装宽狼。为了让媒体更好的体验这台车寒馆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箍蚂。没有固定线路徽钩假,没有领队车辆登,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朝,它会和每一位汽车媒体人独处12天枫拜且。而在这12天里盟及,我已经和它奔袭了4100公里湍憨,横跨了三个省份揽,体验了柏油赛道角局妇、软土拉力屯、冰雪漂移型肥、高速狂奔牛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剁坤,当然槽府,最终的结果是厢凛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躬,正所谓日久见人心伯库末,交友如此合漓清,试车亦是如此此。回到正题哺错,和往常一样裳,对它的了解还是先从外观开始锤效惩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生位,相煎何太急”这句绝句拉惯侥,而在雷诺—日产集团旗下霉疼绿,有两款车正在上演着这一幕都烽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寡叮,还有这出色的越野性能蒂稗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仕半。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下塘藕,买谁更划算池?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颓核,作为英菲尼迪的顶级SUV玻貌,QX80的售价高达152.8万表,但经销商处可以优惠16.2万蔷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鼓,虽说16.8万也不是个小数目畅。但对于消费者来说惫评,一个日产结,一个英菲尼迪颊驾据,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌薄判。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)彩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侈,它的身材绝对够大刷稿熟。从上图的数据来看碍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙极,尤其是将近5.3米的车身长度顶密死,会让您感觉驾驭它有点困难骄吹。另一方面刃函迸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裤艘碴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解欣停渴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脑挽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帘渤,同时也显得异常凶猛瘟筒本。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摩凛,整体造型圆润顾蛋,没有多余的线条作为修饰落市救,但是反而会让人感到车身很厚实刚饥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞九。同时注意它车窗的设计徐坎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱清齿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的傲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蠕峨谷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澎党。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伴担萌,也没有了那种霸气函弧,转而给人的感觉是设计很前卫书。车尾的饱满程度与车头相呼应着编烤倡,丢去了上一代的直棱直角系让,饱满的线条凸显着丰满的层次感氰鹿。   日产途乐烘拧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华甲溶,虽然脱胎于英菲尼迪车型充怀,但途乐依然拥有自己的外观特征笑嘘诚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饲辛返。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥纫煞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刻勾梦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底你,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戳,成为了车头亮点之一龄建。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彭眷峰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裂,这项配置自然是少不了的稍焕。我们可以找到4个摄像头拉穆,它们分别位于车辆头部旁日拎、左右外后视镜下方和车辆尾部崇。以便在停车过程中撇劫锌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况覆囊恐,让您更加自信轻松的把握泊车空间篱抱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头清敦饲,大大降低了停车时的事故发生忙麻。   途乐   通过对比发现贸,两车在外观上的配置基本相同氨,差别仅在日间行车灯上翱,不过随着QX80年款的推出蔽绒,日间行车灯的加入应该不是件难事吓邯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同牵,在相差仅有10几万的时候蔫丝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奢魏。    责任编辑筹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天聊罢特,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了霓,除了奔驰G氰、丰田陆巡系列合、牧马人等仟阑,双龙雷斯特也是其中一员竭诬,而且雷斯特还是柴油车蚕袒坡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茶妙倪,以目前的接触来看孝驮镣,双龙雷斯特W表现不错兰规,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”送丛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前把必,双龙与奔驰方面在技术上深度合作峰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尾四。当然唇旁肖,在随后漫长的几年过后视,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌霖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO京,该车型最大的特点就是其尾部造型传哀迹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祷矛骨,宝马方面肯定不会承认芍,但从年份来讲设,明眼人一看便知铜那。   外观卿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尝,该工作室的创办人正是乔治亚罗搁蚕,不过大师的设计未必符合所有人的审美络,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倡辽何,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辈拐芜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黎哎集,但为了照顾空气动力学与线条流畅乔,雷斯特的车头是圆的菜岁供,所以在当时看来有点“离经叛道”挪吼期。   而到了现款的雷斯特W玩帝,这个“小问题”被修正了请桨,一体化的设计已经是大势所趋巴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”思。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感誓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茹副,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少人雌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阑协太。通过车展上的展示誓欺衰,小编已对这款纯电动车型有所了解肩鞭婆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验详,时至今日紊憋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滩哀。据悉桑,之诺将在今年的2月份开始接受预订导芹欣,上市后将以租赁的方式面向消费者驳怀,具体的细则目前还没有公布盖赊八,上市后会有着怎样的表现戊,我们会同大家一同关注期蚂骂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前燃啸,简单了解了一下之诺这个名称的由来渐冬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沦杀吾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沏,毕竟是基于宝马X1平台打造姆列,因此在多个方面相似度高也并不为过憾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刑,其具体的表现如何干恋闹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掀剐。 责任编辑雹蘑桔:沈楠" "  版权声明胚俱:本文版权为网易汽车所有欣蘑,转载请注明出处竣办。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计典,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蒙策儒。它们的可见程度玲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袭。可见度甚高的两个文字的组合粗仇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纪峰。因此漏识,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车策。哦粱,对了祷里,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荤。意大利人的自信净肯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心客:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壤剿?咱先从减开始说起欢瓦虽。 Q堡幻报:致悦只是切掉屁股的菲翔么煌痘剁?   A奔:非也钳湘,前脸亦有修改霖咆股,整体风格统一堆僻捐,协调度很高恐椿局。   我相信Roberto Giolito先生衅焦肉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毯,在设计Ottimo的时候靖横巳,一定会更加从容趴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倪缺乾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灭超。在他的心中教,应该有着太多关于年轻晒丛镐、活力的理解娄跺,而这恰是Ottimo的设计要点毛酞。 外观总结   赞棋啦:个性鲜明局、标配LED示宽灯溉吮、轮胎用料厚道   弹忿磋玛:低配删减雾灯   " "  版权声明戎:本文版权为网易汽车所有豁摄,转载请注明出处磕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茧桓轰,虽然距离现在已经有两年的时间秤孔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象能。而今天沤篮挝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豪城,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陡封场,并且还是一台后驱车段袒胎。没错故,它就是华晨宝马3系妙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戈为,其配备了2.0T发动机略奸横,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蠕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟色警锚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浇烽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舵。不过在今天的冰雪试驾过程中默划,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娘,必须先打好理论知识的基础敞关。于是在摸车之前刀马侍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课栋采。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腿具,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着事僚。 ● 项目一   热身结束了肋称河,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节统春虱。第一项内容便是加速和刹车褂盛,是不是觉得很简单湃寿?其实里边的门道儿多了去了上。   在项目一结束后高垃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式破怜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闲桥试。一开始大家相差悬殊郡为,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烽栓敦。接下来的项目二会比较刺激一些乳,经常会出现手忙脚乱的情况哄,但只要理清思路按部就班的做馅脑驳,想要完成整套动作并不是很难单椭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坑:本文版权为网易汽车所有被恒猴,转载请注明出处宠告摧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了课瓜昏,不过始终都仅有手动挡车型红韶,虽然目前销量也很出色蜕校,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慌。好在这一短板即将成为历史些慷寝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怖陆吝,新车将于26日正式上市妹,我们也于第一时间进行了试驾体验烘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擦斑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骡唉彭,在外观方面也有变化看。新车根据高低配车型提供两种外观方案翔呜偶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勃,而高配车型则对中网酵函灿、保险杠造型鞘、轮圈和后反光板都进行了重新设计翠达超。值得一提的是米晒隘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的市诲竭。   新样式的轮圈非常动感氦陇,在同级车型中实属罕见非法。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巢点,轴距依旧为2725mm违。车尾的变化相比车头要小一些骡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板割恢,不仅可以提升安全性聪黔逻,同时视觉效果也更加出色闹。 有态度【试驾评测】菠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么补淑蓉?   扫一扫彼剂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惠,一汽大众全新高尔夫正式上市频背奠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帮,其中1.6L拥有三个车款鹅秦悉,1.4TSI拥有四个车款骄,官方指导价为12.19万元—18.29万元病巾。具体售价请见下表粱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲜,但是却拥有三种功率版本丰廉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凹煎煞,因此在动力系统方面彤沙某,消费者有三种选择位。    我们从上面的数据可以看到豁入,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牧讨,1.4T低功率版是主流之讶滔诹А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求领晾茄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粒断陪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岛捷恃,但是它的售价高达18.29万元叫,相对比较贵妹酥。    全新高尔夫提供九种车身色彩莆岁,分别是塔希提金湘枷、唐古拉白卸、珊瑚蓝京铜、魅力紫龚嚎胺、玛雅红晌暖、季风灰观、水晶银以及深黑和极地白杆层巍。 ①眷:16寸Cosmic款轮毂 ②恃攫惺:16寸Cubix款轮毂 ③芥猴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辨翟,其中15英寸的一款胚,16英寸的两款娜恋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丁却豪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型轰酗部,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泊试。    全新高尔夫提供标准座椅惫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅岔虫哼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滦期,舒适版车型则都配备舒适座椅筏釜酮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驼哎。    在材质方面炽垄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谐,分别是上图所示的DianDian黑色织物酒忙付、Zoom/Merlin黑色织物疼娠巢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择婆济,分别是Vienna黑色真皮飞、Vienna米色真皮福、Alcantara黑色翻毛皮络牢凭、Alcantara棕色翻毛皮羡罚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锰,有两种风格可雅槔迳印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秆犁巷,同样有两种颜色可押鹜印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料竣,有黑色和米色两种可盐劝酱选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅干筒胯。    在车内外装饰件方面呢辩绅,不同配置的车款也有不同的安排碴登。像侧窗下沿镀铬装饰条赦魂、双排气管藐、镀铬装饰双排气管魂、动感鲨鱼鳍天线累、真皮换档手柄邓手、科技质感装饰条虚、金属风格装饰条灭鲜、碳纤维风格装饰条等等炬爽为,针对不同的车款都有不同的配备床,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍使。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厩掠,配备有MKB多次碰撞预防系统龋肥、ESP车身稳定系统林廓、ASR驱动防滑系统惋拖、XDS电子差速锁崎缚憋、前排侧面安全气囊限射疤、后部4探头倒车雷达剐道长、前部行人保护系统搪呜峨、自动静态转弯补光功能等等床,但是在舒适性以及功能性方面辰吝,并不是很丰富害揽,但是也可以满足基本使用竟据兴。   1.6L自然吸气车款如何丫咄捌肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯,它拥有手动时尚梗醛、自动时尚以及自动舒适三个车款怂,手动时尚与自动时尚的配置一样盟扩哺,在价格上二者存在1.2万元的差价拖妒,主要是变速箱配备的差异漠。所以在配置对比环节矾赌挪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行须汇价,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元板湿橇,差价为1.1万元粪单蔷。    在配置对比的环节我们可以看到罐,时尚型与舒适型之间的配置差别狄,大多数都体现在外观内饰的装饰件菲芒,以及车内一些常规功能方面坟谴,主要是顶棚储物盒瓤店、后排中央扶手骆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半何告屯,实际上最有意义的差别在于全景天窗块袭睦、后排出风口悸洼鼓、蓝牙电话吵合策、定速巡航豢擎发、驾驶席座椅腰托杏、TPMS胎压监测系统这几项上堤春,不过在这几项配置中翻璃钾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慈秀,尤其是全景天窗帅。    从价格上看佃旧,二者的差价为1.1万元探燃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鸥闪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秸科,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绍台羔,所以我们在这个推荐环节假俯,更多的倾向于低配车款堆咐兼。 责任编辑袒锻锻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底褪凉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勃屎。它采用了全新的DS家族式设计风格啤瘸郊,延续了一贯的法式浪漫风格咳池编,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素佬。新车基于DS5平台打造囤敌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凶渺。预计在3月左右上市瞥腹配,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窜骑抄,让我们一起来看它的表现如何统。 外观欣骂幸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郡,却多了一些时尚及科技感谭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捕。镀铬装饰拿捏的也比较好猫贪窖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肆雷痪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品崔。也表示着DS的品牌走向独立负钾舌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垒奋辅,有着都还算不错的账面数据环拖,车身长度为4702mm愁,宽度1840mm备醛,高度1515mm.轴距为2715mm七届庇。上市后会把目标锁定在奥迪A3煤困钒。 车型图片 基本参数馁瞄体: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘘惹那,除了前车6颗驻车雷达之外郎谓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能考翻喝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撂怀股。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰煌童凤,从视觉上拉伸了车辆长度吻贰,尾部设计了一个小小的尾翼棱,尾灯下侧字样表明了其国产身份编默。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头福妹陪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氛案射,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缕钠,真正的排气隐藏在了下面岭岗鹃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型井坪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弛:高离地间隙违铆、车顶行李架透、双色车身等等碑。没错妥窍,无论是跨界辨、越界还是交叉车型九,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质库倦。不过世间万物菇供,徒有其表终究很肤浅枯堤,我个人认为娇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统花读绕。所以溜叫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾米,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衅玻崎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岸姓伙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渤须哆,它集沃尔沃所有看家本领于一身碗苇霞,可谓全副武装廖。为了让媒体更好的体验这台车使,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柯芒郎。没有固定线路皑,没有领队车辆绢秃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑟没,它会和每一位汽车媒体人独处12天扳崔螺。而在这12天里随虽,我已经和它奔袭了4100公里默,横跨了三个省份川萍,体验了柏油赛道冀特、软土拉力潞徊圭、冰雪漂移高、高速狂奔坪略敖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郊,当然令涵,最终的结果是彼娜宽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拢领泉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痰克,正所谓日久见人心拣,交友如此窜会碴,试车亦是如此冒勘花。回到正题慕嵌寸,和往常一样完,对它的了解还是先从外观开始社梢贩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泛潜、多样化是一种趋势竿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况牵多兽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诡似,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竞扛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啃腿畦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虑淬顷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型煌,上市至今保持着约5千台的月均销量逝褂分,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攘吭立。 外观/内饰对比翘冉史:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虽脸晚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造臂绞免,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撂德,毕竟师出同门逢晤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管僵悉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惶,远看很容易被误会成排气管迸搪罢,但事实上真正的排气管被隐藏起来涸秃,整体尾部设计显得层次更为分明步。低配车型配备有倒车雷达舅那,高配车型还配备有倒车可视耿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玖称,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沁陷级,修长的车身与宽厚的D柱怖受,加之出色的后排与储物空间狸,俨然就是一副旅行车的范儿娃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汲嗣狄,它完全可以称之为旅行版朗逸板肮当。    车身的线条连贯自然拱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观邪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头动帽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些漆,调整了尾灯的白色灯带位置坊泪骨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同了土催,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扇嗽,内饰板件的用料以软质材质为主哦算据,接缝及做工也较为精致川辱,与同级车型不相伯仲埠降妈。从实拍的车型判断烩,自动空调细疟蒜、ESP系统邵裴毋、电动座椅钢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型信隙甩,至于具体配置还有待官方公布难廖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疙痴棺,同样是大众家族的传统布局释,整体的感受都很不错泻弧石,方向盘吾毁、中控台的每个设计很都容易上手似溃媳,从材质上来说辖,朗行是塑料感有些明显的惭,好在其工艺上还是有保证的乓,并不会有很廉价的感觉都呻捅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后券乒,销量在整个家族中表现最为可观颊。近期炒咎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市频颠,新车主要变化集中在外观宋疾,同时针对颜色皮顺、配置进行了调整草退,以保证其市场竞争力掠。在豪华紧凑级细分市场中羡释蒋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一柿需,通过下文的对比分析涟坝,希望对有此购车意向的网友们一点参考车本。   备注械: 为更直观的进行两车的对比分析磺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刺屁辟、CT200h F-SPORT)汕绊,市场优惠参考自深圳市场铜首。 车型图片 所属品牌胳胯达: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动隆,内饰做工精细    车身尺寸方面跺辩哄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钎什,其他参数均小于奔驰A260酣休。从外观和内饰设计风格上看吨肚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑厘署黄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绍侵饰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谰斯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炬呐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样让唯,全车充斥着力量与美的线条九啃临。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点私橇,硕大的单条幅进气格栅刺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发互逢毒。    相比极富视觉冲力的前脸造型褂羡碘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迟,但并没有脱离运动钮绷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巧对,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陌去。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素项,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型节恫苯,同时下侧雾灯造型也有改变疗,车尾部也进行了一定的改动鞭估,整体感觉更加运动膊。另外潍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配方,形成强烈的双色反差东彪。    F SPORT车型装备了整车运动套件夕,涵盖了运动调校悬挂传亮、运动包围勉焊变、运动阻尼减震器拜、熏黑运动轮毂乒慈、运动车门脚踏板穗笆、运动型铝制加速踏板谰粗坡、制动踏板答、脚歇板等哄虚蜜。    三幅式平底真皮方向盘侍、红色元素点缀的空调出风口赎亲、铝合金踏板脸奴、仿碳纤维装饰条等等醋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镭刮齿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格躬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化币迫,将方向盘偿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宽杭回,增加了便利性贿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罗,分散了注意力低。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间感糕栓,是多数第一次购车家庭的首选要求合,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辩铜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功失柔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型亩,会有怎么样的变化领,一起了解一下错。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的珐拇牡,镀铬进气格栅增加了些许立体感啼薪加,更加显眼的X造型前脸森皋,迎合年轻消费者的审美晒。大灯的改动有些另类古沫,在我看来接受起来还是需要时间的惦袱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车输屏星,新款在车身尺寸上有所调整颊位,长宽高分别为4456×1696×1514毫米举遁搜,轴距保持2600毫米不变柿,相比现款仅车身尺寸有所增加蜡。   车尾的变化不大盾城,保险杠下方增加了黑色塑料饰板豢,以及牌照上方增加镀铬饰条普狗泊,尾灯造型无变化捌钒。实拍车型为高配版本僵缎团,但仅配备了三点式后倒车雷达糯。   新款的15英寸轮圈造型不错敝拈少,轮胎选用优科豪马履鸿,规格为185/60 R15舅双配,备胎没有缺失妥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高善,在年轻人中更是屡见不鲜创暖。在学校要有个性提褪坝,在单位要有个性谭喷蝗,穿着打扮要有个性掇烙汀,兴趣爱好要有个性计。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啤配婚?如果你有这方面的兴趣经,那么杰德将会是你不错的选择石窘。可谓自成一派的它录丛,凭借着并不起眼的车身尺寸闺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吨彪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荆?还是旅行车街南穗?或者是MPV瘦肝?但这都不是事儿川坷歪,只要适合自己就OK汇娠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顽,喜欢接受新鲜事物的他们哎,正好与杰德不谋而合盟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嗣杜距,此外劫阜钱,六座的乘坐空间嫂份龚,也足以胜任日常的使用需求仿呻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢轻刀?自2013年9月6日上市以后衅那,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涎,力压大众途安和马自达5等竞争对手薯设纫,它用事实结束了我们的疑问无伪。除了这些莎限,杰德还会带给我们什么样的全新体验矮亨,让我们继续往下看炔勒论。   " "  若是经常关注汽车之家的话鲍摧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生劫霉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镭线雷。虽然我们这里并不提GTR钵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何编,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改妹啵克斯ST九滇溺,令人刮目相看苍糙。与此同时澎,在秦身上嫩半,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鹿淡、做工以及舒适性表现上的明显进步非猜核。 外观造型错槐亲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侨兄钝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蓝,近年来推出的新车型如速锐娃酬撑、思锐以及大家眼前的这台秦跑沟伍,都可谓一个比一个漂亮帘设。就以秦来说狄甫们,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氏,很是亮眼俄旁阮,同时也营造了较高的前脸识别度写氦。   车身尺寸方面驾僻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大七脾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平促袖嫂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)串邻朽,2670mm的轴距表现则处于平均水平钢隆淋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揣情咀,其整体感觉与速锐大同小异扑戈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接马。无论白天还是夜晚编晨,该车的车尾识别度都非常高棘妨赐。而且内部的光源须点,除了转向灯为普通卤素灯泡外刃鸽,示宽灯菠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豁泛琼。   充电稿纯淳、电桩安装及质保/售后介绍成科:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汇锯笆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怒狈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拓快蜜,据官方资料介绍疥氛,充满一次电大约需要5个小时左右尽曹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侩。   同时茨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搏,虽然价格并不贵卜叹,大约在6000多元衔风,但对申请人有一定的条件限制该,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)峰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伞。当上述条件都满足之后狸饯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请熔惜开,如果一切顺利趟,最快1个月内就能安装到位并通电使用凄剿挖。不过目前胯榔娟,秦还不能实现快速充电监,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的琉,只是目前还没有这样的配套充电设备橡唾窟。   针对秦的特殊性芬坎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位版里登,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乏。其中抽凉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冕悸妇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶微妒奸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋型性笺、绝缘手套和护目镜等设备华板唐,并规定在检修车辆时必须两人在场苗。以防车辆万一发生漏电镰,威胁到维修人员的生命安全孟贡罐。   与此同时吧疾岭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汐酣兢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潦腹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同禽汉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苫辩长,整车质保为6年或十五万公里缮,电池组为10年或二十五万公里)苹谢吓。总之帮,从专设的维修工位坷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沸骇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度德赶凹,而对消费者的购买更是一种信心的保证娇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甩,中国汽车市场刚开始发展闯蓝睹,市面上可供选择的车型可谓寥寥效,在那样一个年代聘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酷哪廷,并且在之后的相当长一段时间疵霸,人们心中仍对它们有深刻的印象碳烤袖。时至今日俊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郊靡釜,在数年激烈的竞争中对能,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下史茄。这回纪胯陶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棠,我们也借这次机会为大家做个全面对比趁凹梨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熄虏肃:外观内饰(包括设计和做工)介、配置牵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潦、储物厂节、油耗闻、驾乘感受闹催、加速性能葱、刹车性能旧涛帕。同时筛省,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别期峭、同价位车型的什么水平嚎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元栋硅,目前约有6000元左右的优惠鲜誊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元懒,在优惠方面差别比较大魏挪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芍鲸,根据论坛中近期的提车价格畏伤胃,9000元的优惠还是有的特枪。目前姆搓继,两车的售价依旧属于同一梯级财郸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锰,只是配备了卤素大灯及雾灯箩,透镜蔷搅潞、日间行车灯这些都没有顷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫂劝,因此我认为两车的配置可以理解抢貌监,符合同级水准浦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妹街:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桐,两车的各项参数也处于伯仲之间聪娩,差别在6cm之内童粱琳。在车内空间上徊朽活,两车的表现也很接近赫,我先剧透下吧察,结果可能跟你们想象得不太一样欢昂。   相信看到这里糕,大家最担心的就是如果车辆没电百,后备厢是否还能打开的问题项替。捷达看来是妥妥的没问题戳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑穆耻疼,它的后排座椅靠背可以放倒玩似袖,之后即可顺利从后备厢取物颠访捕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扇戈。   在倒车辅助上箔,捷达配备三点探头躺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澳镁趁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泪杉。这里多说一句聪衰廉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舌澈,让人觉得很不大气幻拓,并且低于同级别的水平乒尼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秋泥,舒适型也可选装倒车影像涟拓庭,比捷达厚道一些码队绣。从普及性上看歧,能够达到同级别的平均水平薪驹湃,从功能性上看疾,拥有倒车影像的它则高过平均线了涧瀑啼,给好评浚窟可。   两车都是15英寸的轮圈绕牌口,造型上也是各有风味度疆,轮胎宽度也同为185mm母废。从售价上看锣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右的,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条等痢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比白,让我们在后面的制动测试上见分晓驰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叔筹戒,借着中期改款的机会诲蒲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注风婆娩。应该恭喜它交额哗,至少在我眼里坑揉插,它确实达到了自己的目标搞。过往凭借动感的外形帽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恳拧蒲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祁。   只可惜凹短圣,刚上市不久的2014款起亚K5穗顾腐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锌痛炯,而且它们的价格都处于K5车系的高位特加,受众群体并不大擎。前段时间膘兼贪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析校豪亲,并撰写了《起亚K5购车手册》背侣施。文中擒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型都搭乐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烤崔老,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杀券发。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翟叔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梗。自从起亚槐粒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后取,互用研发产品的例子不胜枚举笛鼻凸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佬笛零。该发动机的最大功率为245马力挪社线、最大扭矩达到350N·m项速,账面数据处于同级别的上流水平疆韧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抒兄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机式窗嗽。   在涡轮增压溉幂袄、缸内直喷等技术的加持下穗叼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钙,并且一直持续到4000rpm杀餐画。得益于涡轮介入较早届辅暖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烈尖,而且它的油门也调校得比较灵敏矗。在实际驾驶的时候雄较巷,可以感受到它的起步轻快自如矮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比防酞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纠藤百,但差距并不像数据相差那么大辟。在整个低转速区间师,它的动力输出不算直接瓢,缺乏一点活力惩叫,给人一种有劲儿使不出来的感觉贾酵。   于是提步,我把油门再踩下去一点及,动力突然来得很快上邪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然红究瞎,毫不费力茨,而且可以感受到车速达到120km/h时窟戊,发动机还有充足的动力储备昏。它的中段加速能力让人满意鲍,虽然依旧缺乏一点活力骚勾卵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贾裳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开龄纠。   还是差点意思藤拱巾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斑认。于是幂杭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式爸氮恳,6速手自一体变速箱切换到手动模式渐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鞠跑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虑。它的油门响应足够快统绘,发动机的动力输出得到更好的释放谅贾,方向盘的反馈也更加扎实蒂据。除了SPORT运动模式外芬薪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛔弘裙,运动特性从SPORT舜裴、标准到ECO逐渐减弱冯,驾驶风格也逐渐趋向安逸寿忿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契假巫,平顺性极高翔,而且动力的衔接也让人满意筏闻喝。若以80km/h的速度巡航失,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挨呈限,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侮革劲,对于燃油经济性的控制也让人满意挤删舌。同样值得表扬的是降挡速度嗡坍,在中段需要加速的时候深踩油门咳弄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啊纳,而且换挡冲击也比较胁砀妗,不会让坐在车内的乘客感到不安懦萍蕊。   前麦弗逊瓶、后多连杆的独立悬架底盘结构盟刊腑,在调校方面仍然有很大的提升空间涕。它的弹簧足够硬朝茧戮,但是减振器的阻尼不够大沮饲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底信炕,会有细微的震动传到车内砍,以稍微快一点的速度过弯痊烽,车辆的侧倾会比较明显擎苏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳才枪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夯,舒适性让人满意虹,但如果需要激烈的驾驶的话枫江坤,后期对悬架的改装很有必要围星链。   它的刹车盘相应加大了尺寸老,刹车的力度足够考,不过刹车踏板的反馈缺乏线性路理唤。具体表现是痹邻,刹车踏板的前一小段是虚位罐被维,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膘溯,制动力度会突然加大贩肃菊,需要一点适应的时间尖戌伶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嚼操揪,发动机的声音瞪交、振动都非常小衫。然而椽仁,在速度上来以后吝卡,噪音的上涨速度也很快毫噬小,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匹薯。   我得承认轰查疥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翔柯,但在起步和中低速行驶的时候监肖相,动力参数上的优势并没有完全体现出来矫蛙防,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处此绕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价广客萍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”葱浮。当然懦挡锈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型繁惜肚。另外德婚了,值得一提的地方是似石阜,在动力提升的同时防,它还加入了行驶模式控制系统号蛾帮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斧,它的动态性能相对有一定的提升吭孝,开起来也更有活力和乐趣貉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藐荚,只有手动版车型销售结垮魂,导致产品线还不够丰富汞缓。而就在去年11月的毒惭,海马M3终于推出了CVT版车型渤,7万-9万元之间的售价拓睦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涛骋、逸动翠谦弦、宝骏630以及启辰D50等车型冻汝薪,竞争还是比较激烈的店沉谋。作为一个后来者假粗,海马M3是否有足够的实力立足构?下面我们就一起来看一看胎遂。   动力淌患草:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粱掣,其最大功率为82Kw史,峰值扭矩是147Nm熬糕。从账面参数来看松匙炒,可谓非常出色面,一点不比合资产品的数据差溶秒堤。对于一辆紧凑级轿车来说察秸讥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痘。    开起来的表现仕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敝芯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缆俩坷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中臀瓣吝,如果想要充满信心的快速超车勤通寡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弛累。    我知道会有人问痊舒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陶投?说实话惫甭,我觉得大家都没什么区别氏累,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纺娘,也是低扭不够强叉垦篓,需要靠高转速来增强加速能力保码官。    可以肯定的说辣标奉,除非是加上个涡轮增压器赊芥五。否则的话储响层,这个级别同排量产品之间的动力表现辛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拇迫羔。我个人觉得釜,这只是消费者们需要认真衡量的一点兼屏,而非全部浅模份。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在裁偷暗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钉白,动力传递平顺连续的特性陀尾据,有效的提升了整车的行驶品质感皆。顺便说一句伯炭零,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外受懦哪,这也是比手挡车多花点钱的好处翘。    深踩油门时拜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上歉娇糜,来保证动力响应足够顺畅甫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹲伴料。此外笺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式交菇井,功能性极强拒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现希忿谷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脑盗,g值才开始达到最大的0.366g侩呻侍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诬翱,此时车速大约在30km/h左右散仆,达到60km/h用时5.24秒界淋,冲刺到100km/h用时11.45秒弟。    接下来看看海马M3手动车型幕,在加速到2.5秒后浆彩陵,车速已经达到了差不多40km/h疏,达到60km/h用时5.01秒啪,冲刺到100km/h用时11.28秒敞醒疾,比CVT车型略快香。如果不较真的话谁温,可以发现二者的差距其实非常蟹亍,相应的在日常驾驶中其实也一样嘶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米揭挛,就这个成绩来说梨财妻,它的表现只能说是非常一般船。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苍,它的表现就算好多了挥铝。 责任编辑镣裴趟:沈楠" "   近日恒,宝马官方发布了新款X3的车型官图屁撅段,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脓傻。从新款车型推出的速度上来看梧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视项人徐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量席榷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秆查。    早在2003年睡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章即咕。10年以来共,宝马X3已经销售超过了一百万辆粳,自从2010年上市夯鼓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钾史缚。因此把穷,2015款作为X3的中期改款糯椒粉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中户故,优化后的大灯组造型母奋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冒堑婪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疥尾秀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感橙烷。通过官方图片馅缴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孙架兽,也融入了宝马家族的最新设计语言回阑,与新X5一样采用了新的中网边框设计粱据谋,在视觉效果上更具冲击力存。    在头灯部分腊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虏闲。另外痪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烹,配置方面它还可以选用全LED光源枷舒,再加上选配的LED雾灯星亩申,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质送。    新设计的前保险杠极具力量感窘,并融合了镀铬诽、塑料格栅以及金属护板童嚷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型期桅句。此外环裴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陪捎迟,也使整车更具个性化风格缮恕丛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篇奖:4657×1881×1661mm婆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近昧,轴距也同为2810mm阂挟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异愧撩酮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畦拜惶,从车头一直延伸到尾灯的腰线侈侣裴,让车身看起来更加犀利且极富层次感赊。相比变化较大的前脸天娠蹈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计居,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰心朽挤。相比X5沽单赦,新X3的尾部更加耐看篇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感链,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守穆秒踌,视觉效果并不是那么给力钵埔吻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择京岁,新款X3也不例外贺诧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洽涪喘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前便俊脐、后部的防钻撞保护装置暑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舷吾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帮。此外鸡活,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慕凯鼓。该车还可以选择六种车漆七、三种专有的18茂炯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虑山。 责任编辑哦茎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抖:Quattroporte(总裁)艰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啼剔档,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV齐呐:Levante换递湍,还在2013年4月的上海车展上圈淀茄,以全新总裁平台为基础倾惜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角限祷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4禽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款破俄:Ghibli……   以家族设计为本价厦玫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同箍堪单,改走豪华中大型轿车的定位特摩,车身尺寸长色、宽霖躬、高分别为4971mm揪、2100mm和1461mm番,轴距则为2988mm的觅,直接锁定奥迪A6情渡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo熔铆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顺,且融入全新总裁的轮廓特色缄,以紧实并极为流畅的曲线教乱麻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涣图。    于是在车头设计上甭仍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽别、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚕惩肪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浦籍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哥背,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潘抨垂,将蜂巢状格网嵌入其中嘛疾涂,且尽可能地加大超,再搭配角度更为锐利挞孩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胜弯伍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铝绩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睡吉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏室槽猛,所以厂商在Ghibli的车侧奖妇,除了保留前叶子钣鳍状孔道辟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欺挨,也师法了总裁车侧的设计发涂须,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烦电末,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没假局葱,另一条线则从前门下方迸出潦方剧,向后朝车尾紧缩洽点,滑顺动感且充满肌肉感努叼,并正好可呼应更翘的车尾设计驰堵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上础把,速度感浑圆天成磁祥春。 内饰向旗舰看齐窍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上概煎鞍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敌誊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计揪成,也把声控赔休喇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上室岗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片顺钱,右侧拨片负责手动升档奈乔、左侧拨片则能提供降挡木叫淘。    此外当憾,三辐式方向盘的前方磊谈,一样是借自全新总裁的蓝底白字翻零柬、双环式仪表盘蒲静,右侧为红线转速从6500转开始的转速表玫,左侧则是表底超过310公里的时速表榷薪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皇完爬,可提供显示油量铣办、水温嫉呛邓、挡位与导航指示等行车信息夸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幕槽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图输剂桂,告知驾驶者目前的驱动状态磷。    和总裁稍有不同的中控台冈魂救、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抱抨,以及可触屏操作的收音机电台选择顶谜酮、音源切换兴还掀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)探、空调温度秽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕划,空调出风口则移至屏幕的两侧书魂,下方则为恒温空调系统调整出风量码光程、温度与出风口的位置杆日爬,以及音响系统的吸入式CD诡狭,设计上较总裁车系更加简约山痞,但用料与配备完全向旗舰看齐度,展现了十足的诚意森烤错。    较为可惜的是孤贾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扛咐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当车容,包覆性和支撑性也非常出色卯。    但是后排方面联秸踢、便没有像总裁那么充裕峡,尤其膝部与头部方面迟,身高174cm的笔者坐进去后乃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已樊佰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姜隧,也刚好替前典搭涂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何类康,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓百。 责任编辑侵胺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堕牢顺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秽?后来一看哄赔,哦揣瘸辉,原来CC是“Cross Country”狼。继续了解发现有点意思谓蹦,底盘抬升痰、高功版2.0T五缸发动机侮鲁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诧肪羡:目前的普遍规律是塑棱安,产品分得越细妓通,总销量提升越明显码侯化。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孝,它的引进须韶翱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乐滇息。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敢蚊,主要分布在前脸和车尾脾,从外观区分它和普通版V40很容易阂雀。底盘抬升12mm惨帛,这么小的数字对视觉效果影响不大飞超鲍,整体协调感没遭到破坏动蒋辫。    车厢内部湾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样好频琴,除此之外内饰并没有过多特别的设计电。之前我们已经发布过实拍文章始,车身相关内容有详细介绍武瞥,因此这里只是简单提下要点就哥女,就不再重复描述了背。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赦哥,最大功率214马力何饲,峰值扭矩300牛·米坏眠考,型号B5204T9假,是普通版V40那台发动机的高功率版本集,那台机器的型号是B5204T8潮受,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炬坤沽,今天会是什么成绩磺?稍后揭晓背勾。    变速箱没有变化宪毁壤,依然是日本爱信提供的TF-80SD低森镜,六个前进挡硼,带手动模式和S挡轰伦庇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寡抗杆,奔驰A级用自家的7挡双离合坷嚼社,沃尔沃这台6AT暂无优势敝犊古,目前他们还没有新产品投入实际应用握,理应加快脚步阿午。   驾驶臣瞪赁:邪恶的S挡    驾驶部分腻,我想说说D挡和S挡的区别度窟。看起来挺初级的一个话题弘董斜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂父推。D挡油门响应迟缓迫付隶,在激发变速箱降挡之前泡练瞳,需要稳稳的可饲、持续性的向油门踏板施加压力斡纱,慵懒的降下一个挡位之后颁撬,情况有所好转灯读,动力给得稍多槐脆,也就这样级卯。    不满意对吧烽崔?可以把排挡杆向左扳到S挡椿耽,切入“邪恶模式”唤潮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舱慰硅,转速拉高1000rpm以上号,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铰,脚踝每动一下孙,车身就顶起往前猛扑一下岁。深踩油门荚揩,转速迅速攀升淳狗杀,跟D挡时判若两人乐苇捶,两百多马力扳供、三百牛·米橙烧,在这个尺寸的车身上爆发出来版莆杉,过瘾窃捍。    激情过后细细品味理钩,这套动力总成有两个弱点需要改进囊桃惕,一是怠速时振动大覆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动募,影响体验;二是低速行驶的平顺性酒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兜抱穿,1郡、2勉胁、3挡之间可能频繁切换醇,动作应该再细腻些现矮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坤鲸,选择“全功能”项法酚羡,不打转向灯就变道定,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秀,回正的力度不星嫉晃印,如果你想在车流中快速穿梭前进伎渴椒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争昂驹晾,要么关掉方向盘辅助办,仅保留振动提示即可孩荚。   绕桩触:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娘厘竿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辈,在绕桩场地很讨人喜欢促夯狡。车头响应比前驱版本积极南奔,入桩动作稍猛莫,车头好像在被一根绳子拽着走疗浅畴。给我留下深刻印象的是鹅,这款车的极限要比前驱版高太多封,特别看了下裙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泪冗。上手容易限茎,但是需要注意别突破了极限腔漠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脯幸:一旦超出极限穗,很难把车身再救回来挽锌位。 责任编辑观守:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7砍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淌孩馆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蜂,就一直困扰着我们的问题矫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题形。马力越大的车就越好么接坦塑?绝大多数情况下答案当然是否定的秀为边。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外创返纬。随着时间的推移羞箍懦,我们有机会做这样一个有意思的选题醛梦。   让我来说明我要做的事情粹贪:我们有三辆四门轿车幌奢陷,合计拥有1657马力玛纱臣。看起来确实有些夸张膛捅溅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S臼皋割,但是这个570马力的怪物一直没有车据幸,直到我们完成这一特别的测试一周之后醇。我们只能使用520马力裙彭腹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糠禄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屑筋疤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扫酥。   另外一辆是全新的奥迪RS7汕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎迸弧阿,拥有560马力的出色表现卫摆埃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8熄,在K&N工作室的台架上琴涎匆,它的轮上功率达到了479马力朝洽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帅列癸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力祷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弯靖,用以获得更多的功率输出骨巾透。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候负寿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗓涛莎。即使按照宣传中给出的数值喝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秃堆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力睹尉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斥射,它的轮上功率达到了541马力慕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壳。   另外还要说明一点叼晦教,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来头辜颁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幂,不具可比性是。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缓。结果很令人意外失扩脾。两款加速最慢的车型丢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埠肋。当然最慢是和RS7相比较而言的桂蛊够,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速五文顽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录良府。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磁恫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奸,但是还未打破我们以前的记录挖姐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蝎,说它慢更像是一句玩笑话弥,这一成绩实际上已经快的吓人了文。奔驰则要更快一些潮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)儡潍同,冲线的速度也提升至197.5km/h鞘睫。冠军仍然是RS7的恍,它只用了11.6秒荤迫蔽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磷屠。奥迪的冲线速度为193.8km/h夏,虽然不及CLS63 AMG涣,但赢了就是胜利庙典搔。   123下一页 责任编辑创:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藐臣故、运动和科技气息了盖健碗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子豹,主动式车道保持和自适应巡航功能捞恢,几乎能让驾驶者也变为乘客韩慌春,高科技配置更加丰富倪。    于是僻封骂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前愤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蓝拘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L档,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泵晃柬,在下面的文章中有详细介绍绵殊净。此外惦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章送勘录。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读红。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道楷护、残破衰败的路边小屋扁噬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舒沏犯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落攻竣。身处如此糟糕的环境螺每卑,却并没有让眼前这个出身自底特律独洼脓、土生土长的本地小子屈服刨馁傲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感播,但只有经过一番试驾体验之后侵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捌购拒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擞痞贸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网昆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杉嵌,同时两侧向外延伸与车灯相连绅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化省鞘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摆沸泉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纲喷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计期惯冗。   尽管是低配车型蛾烈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陡形,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)壁擒晶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粗阜,它基于D级车的平台打造谎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK式淮示,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炬彻叙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斜矫卷,不过从近几年的趋势来看怠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香般及,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斡柒夕,至于其中的原因变愁妙,从这款车中也许会找到一些答案负。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粒?   GT凤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鞠囊,维基百科将其解释为具有超长续航里程鞍、拥有强劲动力洗们、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狙。可能一提到GT郡废悉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撼挖,其实则不然眯,GT拥有着明确的划分准则插泊,举个例子来说啃:拥有着标准的后备箱翟吃须、配备V12发动机并且内饰非成穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亲壁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT但腾赁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”串蚀肺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类们,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纱岔,这款车的确还真有点GT的意思掸赶。在笔者看来僻炕欺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惦协保,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉艇半娟,最起码第一印象分已经拿到了鸿。   5系GT是采用7系平台打造的泥?   5系GT的轴距为3070mm曹车勉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攀灌,从前双叉臂街懦搜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乳飞。厂家表示堑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慧,其在外观境扭睹、内饰轮裴集、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镀。   5系GT型到无朋友奇?   谈及5系GT的竞品刑舅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粒绍歧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版且咎。   外观挤防敲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚储佳超,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湃陡谢。风云2(详情)骇郝、E5扑鲤苛、A3以及今天评测的这辆E3骨飞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淋瘸烦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度存持懈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栏雇。从这辆奇瑞E3(详情)来看淬撅,外观及内饰都有着很高的原创度拟皑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戊。这让奇瑞的产品线更加丰富撼落结,但也让消费者选择起来有些头疼闲是。 外观酚讽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碴,但外观却没有去针对青年人的设计亮郡,前卫庐靖、另类这些词汇应用不到E3的身上秆,车身也找不到多少运动感赶侗陈。不过它长得却很容易被人接受膜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妥痞撵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幢诗,E3和E5的外形稍有一点点相似爽容,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沁诧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矛安蘑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高板溉,而且非常容易被大众所接受檬窖。不难发现廓鸿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缓闹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头韭哥孺。艾瑞泽啼拇、瑞虎5穗,单从外观来看都会让人眼前一亮炉。借鉴是好事湃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卿揣构,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒋级。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垂藩玫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斜簧,作为最会制作小车的铃木来说娘,雨燕可谓打开了国内的市场分扑壤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代济端劲,新一代的SWIFT迟迟没有引入衫乳。而就在2014年1月18日凤袄恃,铃木速翼特在国内上市郊扣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版特。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后配,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏硅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡届:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕愁糯米,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件褪掇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歇灸,速翼特运动版采用运动风格打造嘉东。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm附,轴距为2430mm炒商。由于基于新一代车型打造闹怀寺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些懒,轴距也加长了40mm寝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16配此。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糙杉瞬,包括中控布局兽划拼、仪表盘坎、方向盘等造型均有所更改叛辛。此外降,配置方面新车配备了ESP挝修链、自动启停系统来疾、USB接口呈沽昏、运动座椅等配置冠桂咀。CVT车型还配备了换挡拨片户,满足驾驶需求廉匈菇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了报扮渡。真皮包裹自不必说呢绢,3冈羔啡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服埂林。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祈斑。不用和别人比坤臂惦,超越自己就是最大的进步码。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峦监,其最大输出功率为100千瓦淘通厩,最大扭矩160牛·米喘眷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肖按,其百公里加速时间为8.7秒硼采米,最高速度为194Km/h邵诞饲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宫步,相比之下乐趣少了很多痕疼。 免责声明桂既绊:本文仅代表作者个人观点脖,与环球网无关姬梧妮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卷惦,对本文以及其中全部或者部分内容跑哇、文字的真实性狗屉项、完整性拌拐、及时性本站不作任何保证或承诺闻,请读者仅作参考乒乱亲,并请自行核实相关内容鲁祷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赤们,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犁逗,引起了广大网友的质疑患坍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验价钠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注燎。于是易车网本着服务网友的原则圃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示士腹戊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲍腹,您便自有定论痘杠陶。   体验者介绍    前排体验者木:辛毅 身高纠苹:178cm    后排体验者是:旭子 身高誊陆含:177cm    Ozel 身高努腿芬:170cm    小娴 身高防:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骄幻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绦抢萎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市僻列,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆权,公平公正公开地来一次大对决兔罐鬼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猴边需,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缓详。所以不得不承认艘车婪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值华必硼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上矫。    事件回顾董洗:    说干就干冠抨寂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柔熟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乒牛。根据易车网后台数据的统计来看酗沥币,持以上三种观点的网友大有人在闷敌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屎磺棉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巳唱亩。尽管是为了对比三者的公路性能梳便,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上裴潮。    测试车辆怯彭痘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哼熔涎,奔驰已经尽力了锨,我们在此也由衷地感谢控矢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挨嗣猩,告诉大家改款前后的差别凄模。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凳相。因此我们也很负责地告诉各位网友桥,目前除了易车网橙勒,其他媒体对于新款X5的评测踩,都不能代表日后国内在售车型呕。第一辆中国版车型为xDrive 50i庙试慨,加配M视觉套件榔肚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筏舌糕,我们无法借到官方提供的车辆嗽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妈。    测试场地心:    乐驾赛道全长1.6公里描,共14个弯道祷凡,最长直线段270米吠,赛道宽度为10-18米祷劣,视野开阔苦享,无障碍物渡。赛道两侧均为土质路面栋卸虽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筷瑞,大大降低了安全隐患鞭少。    测试人员慨玖撩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑控跺硅,却要替土豪们操心买什么车籍腻屯,这件事听起来真挺可笑椒斑似,因为我实在没法揣测土豪们的心理贪。如果说我还能理解花五十万买大切暖悉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侈衔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恢毒谋,代价是要多花一倍的价钱涂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感班杯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俊私,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垦挞寺。不过因为坐的比较高劣,速度感不如那些贴地者强烈衫,还没怎么着呢就破百了困奠。这大概就是SRT8的魅力抚白,很难说值不值得零邦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撼铝棱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近福暑遁,跟改款前相比还是升级不少脓膜遣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辞辑霓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啦嗽,SRT是JEEP官方改装部门呻,这种改装是全方位的兔,包括内外套件加强孙按融,以及性能方面的提升晚忍系。SRT8就是高性能版的大切诺基雾,主要提升是外观套件呈、及动力系统试糖、刹车系统抵饺、行走系统等方面俏淌恫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惨讲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机景顺,6.4L自然吸气HEMI发动机舞恒,搭载采埃孚8速变速箱圃毛。   SRT8为公路而生泌廷,所以公路性能是它的强项愧,不过Off Road就不是特别在行了猎徘醋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 品烧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沫即。 ② 跟之前的SRT8相比敌侠伪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的偿波邻,所以科技感和豪华感都提高了不少缮醒,跟换代前的SRT8相比栓,升级的部分都是实实在在的拆溺侈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毕涩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屋蝗响,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚊捅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灿呛。  ∥昱③一百多万的车棱识,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镰参,再挑上百万的车的刺期馆骆,好像有点吹毛求疵卡。首先悬架的设定非常的运动酪,即便比较温柔的驾驶方式赏彪奴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涝跨嗡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车噬磁喇,大切诺基SRT8并不是一个非炒校合适的选择赶,尽管动力非常充沛屠番,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贪灭辜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响日,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺居担,但好歹SRT8也一百多万了量拢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响女碗。不过之后我们也释然了武短惊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蚕鞘,但经过数个媒体的“蹂躏”肩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诬淬屠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翟联,有点异响似乎也算正常显檄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挂抨霉,请点击下面的图片进入试驾文章酞同: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争难卞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求差。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拨廉腐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舞论。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拎腊吉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驰堆,还是老套路趣,直接切入主题鳞剁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹羔矮。 动力对比赶念怪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彪茹香,看看英朗GT的表现如何吧凭。这台发动机的最大功率是131千瓦挤囤柒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扳通拷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能登,当驾驶者在需要全油门加速的时候偏亩头,为了获得更好的加速表现认,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枢。对比发动机账面参数来看薯祭唤,最大功率118kw飘稳,峰值扭矩250Nm单聊憨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朵寂救。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浆钞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毕辈茧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腐碗忻。   至于传动系统方面秋祁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熟弓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灌赫书,都是目前该级别中的主流配置裳盼绷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暮钉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢椭缕售。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩量赂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咖,比如高尔夫6捻葛、速腾等仁济。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方司椭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搞盯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瓮厩,从而起到提升操控性的目的碍稿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肠窍萎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上念,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乒,但通过厂家的调心馓派后认疚,当一侧车轮发生颠簸时讳,对另一侧的车轮影响会比较小些呐。   小结嫁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多性癌茹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出容尽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了份慑,至于优点这里就不做过多介绍了乾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形铮后英朗GT更偏注重于操控性款。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时插,见过后车追着拍照的醇卯,见过开我边上向我打听价格的谱忿憨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘦锌悔。我坐在这辆路盛E70里龋,被注视得有点儿不自然零檀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹈,我琢磨着渡急,要不要让他进来看看河伍堆。要不是我瞅见了绿灯亮起舶刚猎,我真就这么做了冠坦羔。对不住了朋友敦姐瓢,这次没能让你仔细了解它河,不过我希望你能读到这篇文章情乘蒂。   不用否认些,人们对美的好奇与渴求与生俱来担吨担,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣识硷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗榔。不过在这些人之中餐碧扯,有人会终生恋着美人褥苫配,有人也会为抱个花瓶而后悔趴退牵。如今打造足够美的外表来吸引消费者湘砷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堆澎疾,但在这之后能否一直爱着它侈,我认为是一个很值得细抠的问题滇。   ●外观大气程、美凛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氖,我还以为来了辆捷豹衡辜,赶紧跑过去看发现被骗了拖懒沏。不过我并没有觉得失落眠撵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缚虚,并且从设计角度看婚栓,它在借鉴与融合得方面都很到位吝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伙,我对它的外观设计就100%满意了霖。这事儿对华泰肯定不是个难题播陆呛,您看看宝利格还有华泰B11付,都有明晃晃的格栅豢巍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卢航马:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晾炬,但绕车一圈后我发现限,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氓。咱看看数据对比纲歼板,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捎,可以说在各种数据对比上馅碱失,它“不是第一碱厂扯,就是第二”吉涵孤。虽然在宽欣碉、高和轴距上没有做到最大但饥从,但也不过是一两厘米的差别恍忙畏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滔峡,这就让它看上去大气许多踩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戈。   打我接触这辆车的时候刨劝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痉拔峡。在这样的目光中垄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乖。面对“屁股高函、尾窗窄”蹲、后方视野不理想的路盛E70时囱泞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娃。先不讨论这样有多麻烦了挤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颊夺诚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧危坟?这点让我心里不太自在美飞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亥县,是个应该有的配置恼悸窗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杯泵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挡扫。而随着国外皮卡文化的不断渗透讹隶换,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型我煞帛,去跟进时代的步伐砍。为了迎合市场的变化及用户的需求甸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时修翟,开始注重宽大饱满的外形设计监公炭,并增加更为丰富的配置千弧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胎鬼疯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鳞时,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗团括,整体的风格带有一股阳刚之气虹猛。在车身尺寸方面胯,它的长/宽/高分别为纠赡:5310×1812×1775(mm)都纺糠,轴距为3100mm辞。威虎TUV并没有大小双排之分导,仅提供了一种车身长度抽纺。车身侧面的线条也很平直衡,外扩的轮眉使其显得更加饱满识。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正闻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帅。大灯采用远近光分体设计煞,其中近光灯还配备了透镜姬,不仅更显精神瓢,而且还可以起到聚拢光线的作用忍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萎涣,遗憾的是钞夕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凸达,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讥扣妊,并且后视镜仅为手动调节响。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架室江统,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梦歌,非常不错通。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辨皆,至于货厢外侧并没有再多设置拭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)韧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸取譬囊。另外乳崎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掳虾,不过据厂家介绍庞两,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”禽。对于皮卡车型来说吻磁,这项必要的配置还是很厚道的岛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窍久。不过凛甫,今天我来到这里并不是为了滑雪题其恃,而是为了求证一件事情爸:有没有一辆车贾添撮,既能够带着一家老小舒适地出游瓤单沪,又可以不惧冰雪胶坦,在冰天雪地中步履平稳地行驶谈,同时价格又相对平易近人呢缎娶兰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氏,那么就让它拿出真功夫试试吧勾啼查。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)素肺面,从外观上看母,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别息尾,19英寸车轮显得很有力量感抖缮通,也与动力总成更加契合;其它的地方琴妊套,也依旧是酷威的老样子勺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿朝腿,甚至还有一些精致的感觉椿歉。总体说来稍,尽管算不上全新车型市项玲,但依旧耐看犀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了韩藉骇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惦,动力响应良好猛谴,易用性好诽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冗。当承载着全家出行时喂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况牡粗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适交。   至于酷威3.6L的内饰方面处匿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)显歪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稍背盛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伪氦。   除了动力系统诫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茬噬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器擂皖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动长摩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袜末钒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施授收。动力分配完全依靠电脑自动完成硼响,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剩筏。   有了四驱系统家抽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳管剧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎槐,具有更加粗大的排水通道赎昧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茫欢琼,冰面行驶性能更加出色强。此外介,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骄孙,胎面中央多重“Z”形花纹祷、针孔沟槽设计尘磷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性畦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涝授,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陆被轰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奴鲸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3夕,它的定位低于1系胎桓。但是柒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步掏。另外孔精,它也提供了i3?REX增程版本疵涛篮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机壕埠,扩展了这款车的最大续航里程箩棘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奢视海。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流红荆痛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堵磺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合摔。   宝马有没有提高电动车的标准菱坷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协起?让我们在接下来的测试中找出答案稍畴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卢,宝马i3的行驶里程可达88英里绷牵性。相比较而言吨怯,?Ampera可达30英里态,而普锐斯可以行使约10英里申。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电话劝刻,i3可以更多地使用电动模式梦写。而增加了汽油机的动力系统垢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里合耗圣,357英里和505英里乖接。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大携夕。这台车约五英寸高块谓,而宽度几乎和高度一样木氰广,与低矮流线凌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比釜锻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溉抨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拧,我们没有所需的充电站?透冒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绷灸狠。   此外采粗坤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咀突芥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名村当:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车岗。它内饰精美导临,融合了许多先进的科技晃,它空间宽敞灵,驾驶体验一流坚刹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车簧,它仍然使用汽油机啸胶脱,以作为电量用尽时的保险吗衬。   第二名都:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好槽簇,科技感十足舵私芯,而且它也能胜任舒适的长途旅行蛙揣。   第三名侈绦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叭,它最大的优点就是充电迅速赔催钳,性能可靠晌队潍。   然而挠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋评。(实习编译闷:徐旦?审稿犁:刘洋) ? 免责声明版权作品桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫汞,严禁转载镁窘,违者将被追究法律责任才迁颠。责任编辑襄缎锑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车父摩,应该说是倾注心血恢都蚕,在技术平台上都有可圈可点之处前磨,源自萨博的技术是其最大的亮点糠的。我们所试驾的这款2.3T顶配车型皮诵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蘑。在外观和内饰上税力,这款车基本上符合主流中级车的一般水平官莫地,在动力和配置方面也还是很有性价比的拢坛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说田搭,绅宝的外观原创度还是很高的笔,并没有刻意模仿什么车型局趣,但我们会在这款车的细节上看到菇梳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法报嘶。且融汇的比较好辆拐,并不是简单的照搬照抄啦牧。这一点值得肯定仆炉,大灯的设计十分犀利爆腑,鹰眼造型也有较强的辨识度乱。LED日间行车灯比较醒目驮颈,穿透性不错吠碎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感距胳,也很紧绷拱递官。看起来运动感不错孝昧磕,但前悬和后悬的长度较长纠访拢,看起来有一些比例失调赫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些讥,在视觉上看上去会更紧凑动感伸垢拳。轮胎的规格还是比较高的送敦乌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鼓漠。   车尾的设计比车头更简洁一些面潞对,尤其是尾灯的轮廓倪镶,设计非常成熟扛洽。和宝马新款3系很像售奠。除此之外霉弘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感途。   本文导航悔问:" "  “卧龙凤雏袜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亲勤同,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嫌冬肋,便有了三国时期的三足鼎立煽多,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粳欠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抗孤钦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沮啪慷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杭同,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑腿杼帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹味遍,然而坊间始终流传着这样一句话寡:“得中级车者得天下”;是的怜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惭肪,今天我们会为大家带来两款重量级车型斗惦酱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骆蛊堤,请大家继续往下看妈捐凡。   看到这里大家肯定已经有了答案了恼,没错酞烂谐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巫狼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浩麓,那S60L是何方神圣琶唬商?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粉畴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抠摔滔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版们,厂商指导价33.49万元馆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秋瞧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热轨微、后排座椅加热煎、并线辅助颊、车道偏离和自适应巡航等众多配置阂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伺弯娃,即使不看车标陛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宛,哪个是奥迪浪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叭帆告,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现事栏酷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叉斧嫁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动豌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒋林挎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蕊市,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敝汀竞,使夜间行车更加安全梳日哼。两车双色的外后视镜造型别致耸碾改,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谋丸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搔复,至于乘用空间如何骨悼太,我们将在空间篇为大家详细介绍撅。两车都采用了5幅式的轮毂造型橇汕敲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滤超粳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磋蕾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘘麻,整体方正的设计略显稳重拦。后尾灯的设计两车可谓各有特色崇撅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哆始,设计感十足梯劫昆,而奥迪A4L的尾灯更加修长卧晦,视觉效果出色困巾徒。天窗不仅能够增加车内的采光嗜淬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吭歧鸽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咀没分,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习薄孔履。   本文导航攀鹿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间匡赴沟,配置也能满足一般家庭的日常需求堂屑。对于这个价位的小车来说长籍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观反,在这方面爆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烽,就算是与它的直系前辈骐达相比炉宫渴,也不遑多让没匪输。然而作为一款家用代步小车省防仙,它也并非完美猴会寸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哼逃溅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外讥,车辆本身并非进行任何实质性的改变寇笺,跨界的概念噱头大于实际寝。 "   技术革新日新月异的今天芜,车型的改款换代再常见不过盆惦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变黄搔角。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揭糕豆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变筏,同时在动力方面也增加了1.8L检溺田。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篙橡屏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势户。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乘,但它的实力不可小觑痹受羡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逢哼闺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动插半、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妥扫。既然实力不容忽视慷,价格又有优势弗韩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仍。" "  版权声明眯沙:本文版权为网易汽车所有刑,转载请注明出处汀珊兢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惩茎衔,全新的品牌全新的车型甩排,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比熬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付鹌停克斯胃,在2013年赴悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月稀傲,堪称是这个区别的标杆级车型捂,观致3要想在这个领域取得成功克,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痘,看看是否有优势能吸引消费者关注颠涤。 外观风格各异   先看外观方面逝齿,观致3展现出大气得体的风格检凳戊,不像速腾那么沉闷单调肋迹魄,且有着自己的灵动个性;而噶似克斯则是完全偏向运动化的风格权稀堂,典型的注重操控性能阀,突出驾驶快感的性能车型赐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型签漂,与观致3区别明显且锨。两者主要是风格差异九才,外观上分不出优劣夏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挺,观致3丝毫不会逊色于咐鹁耍克斯车型星咳。 尺寸对比 车型名称 赴保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上将,两者也是平分秋色法搔雹,车身大小相仿修感,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猴狙福,观致3要大于赶聊浚克斯匙川称,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虐雾,尤其是腿部空间较为宽松筹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付壳纾克斯在后排空间布局相对紧凑使,而后排空间也一直是各代傅埃克斯的软肋促雌磺。 价格对比 富猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叭,傅澹克斯则要比观致3要更大一些呕车,在不放到后排座椅的情况下惠雀诗,讣鹈诖耍克斯的载物容积是530L睛毁,而观致3只有430L黄示,100L的差距还是能装多不少东西的侯踢收。而在需要有更大空间的时候曙呵,两者都可以放到后排座椅拭辟,放置大件的物品挎梢时。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间擒,观致3和复非沙耄克斯三厢都是11.99万起步拧栓禽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号百咆软。而细细对比价格表可以发现庙洁,要选购自动挡的车型泡陵控,赋愎撸克斯最低仅需13.09万淳遍探,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合醛,观致3则需要14.29万浅掏缴,这个比起讣娣锝玻克斯有1.2万元的价差痹舒火,当然在内饰配置上会有其它差异通徽鸥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酵首瑰,可能肝衫铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驳许。 挑选合适的爱车糜切,看专业导购性,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赔?   扫一扫廊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚协凉替,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毋迸菱。风云2播、E5僻暴龋、A3以及今天评测的这辆E3隋眯健,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中人,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盾纬队。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勿匙。从这辆奇瑞E3来看侮,外观及内饰都有着很高的原创度瞎臀康。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间探。这让奇瑞的产品线更加丰富氦妊,但也让消费者选择起来有些头疼徒佳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吴达惜,也从来不缺少“明星”坞,“沉稳绅士”大众速腾呕害、“狂派斗士”福特咐撸克斯等都是热门且销量稳定的车型蒲,不过要问哪款车型最近销量最高藉,还要数“逸派高手”日产轩逸宠涎鳖,它已经连续两个月销量突破3万寄静,坐稳了桥车销量的头把交椅篡礁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡械吓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹿?下面我们把两款车型拿来做一次比较氖,或许能看出一些端倪势傲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万事,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万川观,入门价格上当牌极,风朗比轩逸高出2.08万元搏,表面上看价格隧蜕,轩逸占有优势邦矮踞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晒蔫推,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糯,这样看来拱,风朗其实只比轩逸贵了2800元垂,等国产版风朗出来后攘蛙,风朗在价格上反而会有优势也说不定逻丝垛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市良抄,这款车外观与内饰变化并不算很大瘸踞赋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帕金,下面我们来看一下陡每葛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驼卫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熊镁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钡盖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹岁办。质保方面撑伯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杏逆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掠骗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机路,最大马力已经达到了170马力材,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟际程。变速箱方面暑,逸动采用6挡自动变速箱继唐乡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱品牟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些猎铰。 免责声明铰昧:本文仅代表作者个人观点史卷,与环球网无关沃违嫂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贺德,对本文以及其中全部或者部分内容小填小、文字的真实性系理伤、完整性欣练、及时性本站不作任何保证或承诺锭,请读者仅作参考抨日痪,并请自行核实相关内容罐鲍甫。" "  近两年凛混仟,自主品牌进步着实很大袖恍佛,无论是从设计方面姜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迹焚,甚至可以与合资车型媲美错兜佃,山寨遁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式热狈糠。在10万元以下紧凑级车型中领,更是自主品牌的天下勾,凭借比合资车型更为出色的性价比侩愧,吸引了不少消费者的关注抽碴艾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市清宪扮,一经推出便受到了极大的关注屯魏桅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芯拨鬼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窜,包括动力在内绒,新车共有20项升级矩瞳,本次共推出8款车型夹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斧,售价区间为7.49万-11.79万元狭钙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蠢亨峭,近来也是频频出镜膝枫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐饰浇眩控大玩具车”的名号名极一时顺鹤。速锐共推出了9款车型槽钨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款提,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔬磁,售价在6.59-9.99万元之间姑。   单一来看腹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品柑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钞棺呢,看看那款车要更“精”一步趁腊坟。" "  新君威变得更好看了仙报,配置也进一步提升绞岸,新加入了一些科技配置渐,比如智能交互系统鞍拿秆,BOSE音响等等编那啼。这些都是新君威的改变之处悲纱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型趁木,售价24.59万元谴,作为一款定位中级运动型车的新君威税,品质感一如既往迁骑,操控性也非常突出乒蹭筹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歌,以下简称新君威赔催扇,外观相对于老款进行了必要的改变仓,毕竟老款车型从上市之后胚犬秋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳先喇睛,新款在大灯樊、进气格栅狸霜菩、雾灯羚摹睛、尾灯炽、前后包围都进行了细节的变动阜。   在新君威上促侥苦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统看纤害,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统端韩,在操作上没有太大不同吴饰,轮毂方面蛙弓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂患凄,轮胎品牌依旧是普利司通橡。侧面造型基本上没有变化杰透,侧窗所占面积依旧较小脯径改。   车尾的变化还是比较明显的恐祁疵,这主要来自于尾灯的改变凄跨。新款尾灯全系标配LED灯姑,并进行了熏黑处理颈吩瓷。尾灯的轮廓样式更加犀利少,个人认为要比老款更好看蛔辉。除此之外粳并,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芒悔泄,牌照安装槽的形状变成了正梯形贾。   本文导航嫩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谋酱攘,颠覆传统的外观拐舰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怜徒信。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞎味,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆譬轿惩,足以证明其强势的地位癌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市商绥权,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吼牡糯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伦。(温馨提示吭讣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娜蚂故,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弗竣。)   自由光基于全新CUSW平台打造缚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冈梆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剩梢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苦瓢嘛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致枚篱喀,圆润的造型是其给我们最深的印象扇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袖穗挥,显得简洁利落侯悼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条存饲纽,显得净雅别致妙房。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同享献们,主要表现在其大灯的表现形式上颈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球极股漆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可另。两车大灯配置基本相近屎薄放,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戒睫惶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虹宪,车道偏离预警系统拢陛掳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撑翠肛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅省豹凸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汇闪猛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话覆,其尺寸差距就没有那么大遁几。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡空痘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疼深,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浑。奥迪Q5采用两边单出的排气管水甭,在气势上略胜自由光炭幸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唇睦,磨损线束保护层赎为暮,存在导致电池损毁的隐患擦芳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滑纺五,称9124辆V200受此次召回影响粒。长城汽车正在邮件告知客户顽馆,并建议联系当地经销商进行检查维修匪。   据悉斗湍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刺外灌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伟俱。”更有甚者破,线束可能会内部融化抛睦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豢久寐,目前已上报了数起线束故障笔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卢舍耪,不能够给电池充电炕,车辆也无法启动撵沏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型当,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杉。   克特里尔先生称供,检查故障预计用时20分钟雾田,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羚沛。如果绝缘保护层磨损严重盎曹可,线束已裸露凰,则需约两个小时以更换整套发动机线束段里挠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屯。此前顽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刚侣东,2010年又因手刹故障而被召回蹄颁车。   2012年巩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回现,长城V系列也在其中呈精搬。当时嚏变,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涟短。然而陀敌黑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘲,更换车辆共计超过1.5万辆碾蒜麓。  【ā(实习编译烯惠匆:王萌审稿我:刘洋)   免责声明版权作品菱犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂戒,严禁转载昧嗽估,违者将被追究法律责任脾僻。" "  随着经济的快速发展长次怪,购车群体的年龄层次也越来越低偷镀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用计醇、省油憋毫,而是追求个性和时尚设计草领。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喷词,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俏赴。作为跨界SUV跑诲,它们在造型上将年轻伟普茨、时尚展现的淋漓尽致啪,完全符合年轻消费者的审美需要绘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滥桅,来看看到底谁更适合你钡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拆,相比2012款变化不是很大蔫,只是增加了配置和车身颜色典。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屯,售价分别为21.98万和21.47万困扦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芍谷,但风格却不尽相同请。斯巴鲁XV外形显得干练诽,车身线条硬朗夹,富有力量忍,越野味很浓骡警。而标致3008外形偏向都市化设计朴咯椭,饱满圆润的车身凸显时尚感卵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雇。   车身尺寸方面有所差异芦贸,不过并不明显绞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)湿习违,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)十看猴。斯巴鲁XV车身更窄夺磁,同时也稍长一些承形钡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扭瞳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网健和颓,加入蜂窝网状格栅运动感十足赫黔。而标致3008采用半圆形中网浪篇无,镀铬亮条包裹显得很精致涪。两车前脸分别展示它们不同的风格旱腔,同时都包裹塑料黑色下包围灸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颠嗅,远近光分离灯组设计税,造型普通电浑厘,配备有示廊灯丢垛炒。标致3008同样采用卤素大灯锌前既,不过加入透镜搬腐,不仅聚光效果好赤菲,同时美观性也不错摆捅。另外腐,还配备LED日间行车灯信纷尚。   在侧面坏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晾裤郡,比如非常倾斜的A柱抚径,同时将后视镜位置后移劣,留有三角窗减小了A柱盲区哀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贸,有利于减少磕碰的维修成本茎锚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剃鲤刊,注重舒适和静音性乌,双五幅轮毂很有张力朽想。相比之下嘉攫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晨释,与黑色下包围搭配运动感很强烈脯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顾,同样注重静音和舒适性捐。两车的备胎都是非全尺寸设计散耪。   相比前脸山,斯巴鲁XV尾部更个性伍勺,辨识度较高盯便。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氯,镀铬亮条的运用增添了质感唯娜类。 标致3008尾灯加入LED灯组璃锤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组和,但是块状尾灯造型很独特捕罢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侍徘写,标致3008同样配备倒车视频影像剁,另外堪吾,还配备前2/后4颗雷达探头艇吃惕。" "  在过去的一段时间里懂嫂,妇危克斯邦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姬勒。时尚动感的外观孟峨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性畦妻,成为了年轻人群青睐的车型合暴珊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祟,科鲁兹掀背车则是新进的一员慰躲摄,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗅河。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茧奉烽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出焙,但却带有美式车应有的力量感焦奈翻,总体来说它的设计很适合国人的口味晦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捎付舱,其三厢设计有些过于保守跺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间露牟,为了能够扩展消费群体噬徽撇,推出两厢版是其最好的解决办法谋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话囱汝,你几乎完全无法识别它的真身捕伙镣,因为它与三厢版保持着高度的一致性检弯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组覆,很好的诠释了彰显力量感的诉求喜譬胳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崩们,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胚豢距,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峦绰轰,但实际上它比三厢版短了不到9cm囊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朝慰刮,后窗与尾部的衔接并不生硬陇铂搬,拐角的折翼恰倒好处萍,为尾部增色了不少僻事嫂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滤,在样式上显得更加简洁俯,只是与自身前灯组相比宋僚,在棱角的刻画上有了明显的削弱粟。   本文导航恭盼:" "  提起之诺挨,很多人都不知道是什么品牌耗喂合,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脚。只是之诺定位于高端合资自主品牌黎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹅概却,那么它的首款电动车1E表现如何行?以下文章为您揭晓榷谋抗。   只租不卖糕茹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惮部醋,包括车辆租赁盟峦诽、充电设备勘察安装达苦楼、车辆上牌含娠控、车辆投保掀、定期保养护茫纹、故障维修揪为、道路救援肮、检查维修备用车等柬枢辩,通过这样的商业运营懦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展砂老屉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车防答,它的卖力需要大家自己去发掘克姆。不过在发掘1E精彩设计前桥,请先忘了宝马X1稻猜,否则你将永远欣赏不到1E的美吧输。其实1E最出彩的设计在头灯喂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梯。   不仔细分辨的话枪,很难把1E和X1的侧面造型分清洼。不过1E拥有自己鲜明的特点模,车门下很宽的镀铬饰条耗署,和没有行李架的车顶鳞堑。   相比车头和侧面屑,尾部就让人感觉有些欠妥了躲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分皆呻摧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迪臼品。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车畏撵冉。   本文导航就:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说透踢赊,奇葩的中文译名请炉、“野性”独特的外观以及较高的定价沟贺孤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芬。说起野帝我们不自觉的想起倾懈端,同样在以国产车身份进入中国之后咕勒,“改头换面”的法系SUV标志3008沛外捅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衰孝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顿充。当然查孝,以20万元以下的车型作为主力军闺镜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一箍霞。那么下面我们就来看看昧,这两款性格迥异的德紊、法新生代SUV之间究竟有什么差异赖,各自的特点又是什么保? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疮胎恍,首当其冲是价格方面的不同瑰敦宠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势白,不过差距方面不大基本可以忽略抵浪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搬罢拧。动力方面的表现也近乎相同四,只不过大众7速DSG挠使,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配变渭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蜕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔峦箔拒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹿姑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鲜独,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捆奢筐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景枫蛋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试节犊。闲话少说睦兑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欧。   这次试驾共有5个科目岔,分别是1.傲虎—终极绕桩隘封,2.傲虎—冰雪连环揪虏,3.傲虎—短道拉力测试联,4.XV—戏雪乐园搁,5.森林人—不规则路面自由行驶谭橙冻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同守,MPV表现出相对冷清的一面陋粒,尤其是中高端的商务MPV麓帕剿,几乎屈指可数雹蕉杰,除了老牌的别克GL8外煽,似乎很难让人想起更多车型挂培幸。不过在这个还没有完全饱和的市场里筹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泌簿怂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朔贯词,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雾融?这就是本文将要找寻的答案比墟卉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雹信,售价28.38万元-33.58万元赡,目前市场上有近2烫拿收、3万的优惠幅度扭辑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疙栋,官方指导价31.98万元教刊褂。) ●外观解析   从造型上来说慈,艾力绅算是开创了一条新的路子普愧嚎,没有过分使用一些夸张圆润的线条撂,车身轮廓棱角分明戒删茂,有着很强的视觉冲击力锑标底,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别褂诞收,此外齿紊,艾力绅还装有一套大包围侯晚,颇有几分运动风范衰贸贿,也有着一定的改装潜力亮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纺济拘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匣碍柏,中网与宽大的前大灯连接在一起烂,营造出一种大气挡哄冬、动感的MPV形象冷逢矮。   艾力绅A柱采用黑色设计煌惜戈,且A柱的倾斜幅度较大部,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秒烩邵,总给人一种方方正正的感觉绰,后视镜尺寸同样不薪罨仙埂,与整车的风格很搭男,宽大的后视镜提供不错的后方视野逻拴,保证了行车的安全性与舒适性必。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感物腾额,当然极乔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现末,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啡魄似,侧门就会自动缓缓打开俄柏灌,此外克抖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呛荡泵。如果对此还不令你满意的话橡乌,通过钥匙同样可以夷ぃ控侧门屋,确实有些高端大气上档次挡誓梯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm努,轴距达到2900mm丁,尺寸在同级别对手中并不占优势惋炭盎,与GL8相比谐卿蝎,仅仅在高度上略强于对手髓狼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浚慷颅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贰辑链,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果写嫩。整体线条依旧硬朗信白棚,尾灯加入了时下流行的LED元素湘,为其增添几分现代气息惯境全。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘘,人们购车的选择可谓越来越丰富赫评,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炊馈洛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过貉混,可见国内中级车市场竞争有多么激烈栏污堕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敢,他们能够碰撞出怎样的火花喂拈歧,请大家继续往下看靠僻思。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剔踢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钳短晨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矩,由于这两款车型出自于统一平台打造称柬纳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲起,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盟涵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题焙,你可以说它带有侵略性范触,或是富有运动感卢,也可以说极具视觉冲击力洼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饰舱藉。而K5也应用了与智跑凰棚亥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恕石邵,使其拥有了明显的家族特质盯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骇桥,极力打造出时尚与动感的流体车身嘎寒,在驶入眼前的一瞬之时贿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象取说。前脸的线条设计十分紧绷竿鲸炕,大灯组与前包围向中央区域靠拢薯尉,展现其动感的一面掂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势洽,抢眼的外型加之迷幻的光线围浅妓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽聚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着风,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腐。   第八代索纳塔不仅外观时尚搬,灯光的运用也颇具科技感塑捍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯净,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贩购。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吨啤,显然这种的夸张设计坊,使我将其列为变异的种类固楼朗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用榔燎接,多折线的应用也使尾部更具立体感同棋,同时对于运动观感上也有显著的提升剃舒但,由于K5搭载的不同动力总成伟柿蝗,2.0L车型配备的是单排气设计监川死,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淑。   轮毂也是一个变化的重要部位伍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面对。根据配置不同恕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎受,该系列轮胎偏重实用性痰腑。作为索纳塔的尾部脚策笺,基本没有大的变化钎梯奶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奥咳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怕。   本文导航福乱:" "  每到年底苯付,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾信娇菱,地点也大多选择在北部寒冷地区笑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣即眯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性断穆媚。在临近春节前夕华械,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹄该。   延伸阅读噶吝:   之前弓茸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颠劳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凑。   酷威采用的是电控适时四驱系统磷婆沁,中央为多片离合器箍粳,由电脑控制来分配扭矩辱精,车内并没有任何切换按键椿哇蕉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动韶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施公,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驾诵其,如果想要挑战一些极限的路况的话惮圈辆,酷威还是不具备这么大的优势的申杀,因为不具备限滑措施蹭谐嚎,至少在脱困能力上会有限制性膳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乃,采用全新发泡橡胶技术挤喊哪,具有更加粗大的排水通道谜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狠,冰面行驶性能更加出色咆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牵宛。此外呜,中央多重“Z”形花纹疥久、针孔沟槽设计赴港、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梯峭嫌,最大功率206kW/6350rpm霓漓廓,最大扭矩342牛·米/4350rpm恢,在目前的大切诺基蹈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喂隘烁,但是会有不同的调教将茶荡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颈,我一直在想擅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咖卫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匣糯捌,我觉得这个可以有辆,至少不会和其他车型有太大的冲突顿伴绩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖山册呈,路面上的车辙也是压实的积雪禄汉饭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度特。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歌羞,只要不是过激的驾驶行为孙嗽惹,基本不会出现危险状况漂祥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朴伙,建议最好将挡位切换至手动模式凳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叉拖茹,这要比才刹车安全的多问嵌,这中方法同样适用于其他手自一体车型捂论。   本文导航我范:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甫哗隙、充满艺术色彩谩涕没,或者是有着一些与众不同的操作模式汀。而这辆2008则告诉我们焦弗,一旦法国人在拥有自身优势的同时小耐缉,再把务实两个字加进去累珐熔,那么可能会让其它对手感到紧张配纷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纺孔: 由于本次活动仅为简单的静态体验北枫常,场地和车况都受到一定客观因素限制怜色巴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓮,至于其他更多相关信息缚墙撅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上介币拉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勺局,作为首款引入国内的小型SUV壤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讹够牛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来动烹滩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兢投徒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嚷青屠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜念崩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垦槽榔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辅采。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矛,对消费者很有吸引力叭。作为一款紧凑级市场的生力军车型贺哪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芒。   观致3共有6款车型狮赎膛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫡热,售价为11.99万-16.79万元区间庞疚涕。因此秆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较类。对于中国的汽车消费者来讲柑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的概帮普。要知道自2006年上市至今疏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谎先。那么鞋,作为一名后生的观致3肛土,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纽匿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛙妓垦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朝檀弛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价趣疯鞋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丝设:16.78万元)来进行比对棺。由于两车的售价只相差0.01万元菜城路,这也令比对的本身相对公平一些尝独。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乔副,我们测试过高尔夫7顶配车型喊狙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盎滩,跨级的配置也令对手望尘莫及热阀琅。但这一切绩幕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铜琳检、最需要的因素绥棉。对于高尔夫这样的家用车潭入发,在使用的维度上做到出色掠茨讽,才是它的本职妈蹋哦。今天花蛋,高尔夫7又来了妇桃,这次是全系中价格最低的1.6手动型妒苹。动力称不上凶猛心黔兜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富素,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗短?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一昆煎,必定有些硬实力础。空间满足舒适乘坐甭度淳、常用配置齐全藕,动力也能保证提速顺畅接。但对于这一类的畅销车苹金,最重要的是它必须耐用豹腑,不能隔三差五地就往修理厂跑物备,也不能冷不丁地出个大毛病靶思渺。这么来看蛙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”系,故障频出诲弦棠,这点很难让人满意亨。毕竟浅身炽,大众车能在国内打下当年的民众口碑胖箩胆,靠的是皮实耐用的品质牌翟录。在我眼里痹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境簿题。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型控陡谐,高尔夫7车身长度增加56mm汰,宽度增加13mm佬,高度减少28mm锰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长线,也更显扁了魔催。   如今图驮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达课,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讼眠讽。这个配置的增加葱贤瞄,为日常使用提供的便利性还是很大的骗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廉,要知道干祝克斯推、英朗等竞争车型都是16寸起步了隘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肥没,这套胎居功至伟敢呐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候朽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摄回,如果您拥有过高尔夫4兰耽、宝来或者帕萨特B5的话疥,您一定会理解我的意思粉韧烫。没有复杂的配置裸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喉拖弄,瞬间就能上手适瑞庙。这一切都似曾相识篓。   在1.6手动版的高尔夫7上棺,您看不到任何高端的娱乐功能拦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吹,但我认为这并不影响操作便利性塑妊,最低配车没有大屏幕很正常浮抖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用某腔,车辆静止起步平顺性不佳敢灰囊,油门给少了刹车不松开楼视苗,油门给多了又会猛窜膝,让人抓狂刷薯罐。但今天这台1.6手动车型蠕侯,上述症状全部消失乡前。起步轻给油即可叮,电脑自动调整喷油量赫,使其转速稍稍上升旁蜂表,令发动机不容易熄火狡,等红灯付澄教、坡起都很方便床陇肮,使用起来当真比顶配的舒心多了膜顾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弘,让人捉摸不透怒耍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平举,用料优秀被认作理所应当连湃秋。在数年的成本控制下酪守岗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范授刹。对于大众汽车而言乖肌略,这样的结果也堪称可笑了妙梦沸。   没有真皮座椅脱高,您会失望吗煌?我和同事们都不会拣付拇。我认为从适用角度上搞,织物座椅与高尔夫更搭清卢。这套座椅的缺点苯,在于椅背调节起来很费劲铜,而且要是有个腰部支撑就更好了悼。纵观高尔夫1.6手动的配置硼俄,我认为作为最低配车型枢嵌体,功能简陋一些并无大碍浪,该有的它也没少僚刚署,并且绝大多数的都还好用们氦钵,如果您是为了舒心实用酣韧嘉,我觉得它能满足了歌风趁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堑箍,对于购车需求的国人来说脓僵,一款看上去体面琉掀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感败,只是碍于可选择的范围有限具,但凡有一款出类拔萃的新车型谢川旦,必定会迎来极大地关注杜。对于25万中型车这个级别掸,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹芑浮,而福特全新蒙迪欧的到来董,分走了不少的关注度维详,选迈腾还是选新蒙迪欧哄,对比一下就会发现雹嘲,挑战者颇具实力腑霉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峰辩,售价24.28万元祈,和迈腾 2.0TSI 豪华型署芳,售价24.78万元村,均是各自车系中的主力车型聊校浅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坝飘,兼具个性运动和居家商务需求诧末。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毋垄罕,极富攻击性蔫雹,对年轻消费者有着很强的吸引力汀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煽墩唱,入门的1.5T也有不俗表现导。   现款迈腾严格意义上上讲揽店,只能算是半代升级嘛陷屑,是在老款的基础上升级而来涡糜喷。迈腾整体延续上一代车型的设计兽,符合国人的审美人,经过加长的车身揽寥纫,带来大空间的同时僳臀领,提升了行驶稳定性及舒适性谩倾册。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兼珐川,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岭,轴距达到了2850毫米钮泉覆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蚀,整体比新蒙迪欧小一些龋,即便是经过加长探常娃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凛凭、加热艇、折叠市、记忆 电动调节夏恼赎、加热倒、折叠葱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芬环,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弦廖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漓,不仅科技感十足骗,还具备随动转向须溪、自动开启等功能昏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轨淌摆。天窗啼末、全功能配置的后视镜等居表普,两者处于同一水平呵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萝苔幸,对称的T型中控台中规中矩怕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卤岗吠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作岭喝涤,主界面被平均分为四个区域艰箩,分别显示电话邵啸哗、导航很孪、娱乐和空调四项基本信息竞赖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来节茬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钵歇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磕蚀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕罐、6碟CD等配置盎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步施暇,迈腾更像是上个时代的产物刚筋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戈讨冕,相比迈腾的2812毫米错氏,略占优势膳,但二者在乘坐空间方面溉隧碾,都已经足够日常使用嗣燃耸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逝勾,满足于舒适和运动的双重需求苟恰土。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滑偶镜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统修层播、方向盘换挡刷诫岔,以及原厂导航等配置丝肆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统曙库垮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悲,最大功率178千瓦腥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荷,平顺性和换挡速度足够出色璃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剑匈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陈,最大扭矩280牛米靶,匹配6速双离合变速器射醛。当年迈腾这也算是黄金动力组合拨观颊,但与新蒙迪欧相比蔑便,参数差距明显码算。   保养方面汝庞麻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里报稳,建议日常保养周期为5000公里左右氰澜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右八。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叔侧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铰骏彪,之后保养周期为1万公里吗没遂。小保养的费用在600元左右侧红庭,需要更换机油机滤镣恐,大保养的费用在1100元左右尉规,需要更换机油三滤位趴缎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擞脊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高就簇,相比迈腾绰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氮交,还增加了头部气帘和膝部气囊弟单。并线辅助功能也是迈腾所没有的宝词戈。   点评水腾:不可否认萄磕铜,大众品牌进入中国市场多年梅措,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型施砷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斡魂沧,无论配置水平还是动力系统贺,都已经没有什么优势了拎,抛开迈腾一万多的优惠非钠庞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痕钳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖烀钙穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明教:本文仅代表作者个人观点李,与环球网无关毁邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实际,对本文以及其中全部或者部分内容揩盼、文字的真实性梨伟、完整性歉疲迟、及时性本站不作任何保证或承诺茅箍,请读者仅作参考乾檀,并请自行核实相关内容酥拆。" "   “北国风光郎酷,千里冰封教,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芹撵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段躲显氮,对途乐而言这不仅是一种新的考验渴巨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冕丰物。 外观菏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐家橙乘,想必对于多数人来说套,它的名气比兰德酷路泽小很多柯晚,但并不意味着就要比竞争对手要差锯。外观方面途乐外形实在太大了薄厩氏,有点圆头圆脑的感觉懊,比兰德酷路泽温柔了很多劝响,缺少了一些很“MAN”的元素毕当乒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80漆惭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夕呵拎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多心抄许。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念教胁腑。中控台看上去很有档次敲拍,各类功能按键排布也十分清晰冷、合理缮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处峭洼娜,完全遵循了游艇的设计风格煞箔疆,宽敞稼、舒适顺扮、豪华财,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疽兴粒。   小结匡拾探: 从外观内饰的整体表现来看迪,可以说途乐是一款成功的车型炉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奶胜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势小薯剂,如果“沙漠之王”远离了沙漠稍扇漠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唯,这也是我们大老远来到这里的最终目的拘膝溶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞭贾,人们首先想到的通常都会是奔驰谈乒缕、宝马揪、奥迪湃托欣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌崔居弗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴香洪。但是说到文化的话豁,就不得不谈到今天的一位主角店忿,捷豹XJL骗棋。相对于奔驰这样的全能贵族来说儒廓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置课拴素,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵息比孔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢套畔腹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗府侩吮。   作为进口高端豪华轿车秃,相信奔驰S级大家都比较熟抵婚,而捷豹XJL依旧比较陌生纶,捷豹作为英国豪华汽车品牌丝哗,也有着将近百年的品牌历史悔订涪,虽然品牌认知度不高跺啊,但这头豹子可不能轻视惭落都。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型办绍,价格都在120万左右洞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寺茅矛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侯化。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前残,其实捷豹和奔驰早就杠上了桶涤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了共。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妊破:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洽赏,你一定记得去年上映的《007嫉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车联考鞭,没错就是捷豹XJ截拒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芬唇,里里外外展示着它的优雅与稳叫Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巢签落。   无独有偶嗜裁沃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套镐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宋哭梁,虽然不是目前新款的S级肺猎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩添仇。   言归正传吵粗阿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揪辉,不过两者的风格却截然不同绦换。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素膝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陷膊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辉氛,在当前时代也更加与众不同段。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车年,的确奔驰S级是同级别标杆铺,外观轮廓延续了上一代婪聘桥,细节之处更加富有科技感筋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浅吠理。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柬集,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辖骗南,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度什,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耙南,比XJL更加强势奥,这就像两个高人狈荷,一个低调一个高调而已隙童券。   大灯的造型也风格迥异睡丘奥,XJL的设计更简洁擦驶额,内部采用传统圆形元素柏墙答,使得其眼神也更加专注藐。而奔驰的大灯设计更加时尚苔浓痞,内部流畅的菱形也较新颖袖未离。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刻撵倡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车封,光前大灯就使用了五十多颗LED锋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缔实,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铆恕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上魔认,更加沉稳氯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蜗,但硕大的车身同样沉稳摔韧,硬朗的线条也更加动感毫湿醛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迫阜瞪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扯常赤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霞骑,这也使得XJL的车尾更稳重苟拢乱,而S级更挑逗人虫恰睫。   尾灯的设计埂酵,捷豹XJL采用纵向设计款尉篙,并以车身腰线融为一体略氰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过和,整体轮毂简洁不繁琐酒品,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缉了猩,内部灯组造型是一大亮点勃材,点亮时相当好看痪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节合邦脓,并没有过多的修饰囊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质富态确,就如同一件高档西装歧,某颗精雕细作的纽扣就足以瑞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吐,相比奔驰大气的轮毂哼内我,捷豹XJL的条幅更纤细拎,并且在条幅样式上也更加精美和运动吧跨布。尺寸方面XJL为19寸锌,比奔驰S级的18寸也大一圈试逆,轮胎方面同样为245宽度粟棚,不过与奔驰前后同宽不一样辩仙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275愧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滴,并且作为一个自主品牌甘够碎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唤舍,旗下的GS5腥褪、GA3屡橙、GA5几乎可以与合资车相抗衡屉措睦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棘嘉具,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象榷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的火,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈∩Ы亍,由于试驾人员较多呻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幕不量。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绞侨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驳乌。   现场测试场地为两个圈形场地摹胎墙,两个场地项目都是一样的莱,可同时进行两组试驾冬系,场地提供了直线加速蓖、紧急制动姬畅朽、蛇形绕桩坷痹、麋鹿测试四个项目陡俩,可以说涵盖了大部分的性能体验霉侵。当天试驾温度为零下十八摄氏度哦腊,这样寒冷的天气炉酒蓟,面对半冰半雪的湖面海喷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力两洼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似徽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铂燎,TCS系统介入纬工顶,防止打滑的发生尽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机略,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纯谴泥,最大功率苦轻建:90kW(122马力)/6300rpm懒媒建,最大扭矩瞥握:153Nm/4500rpm杰比蕉。而这次试驾的车型中没有手动挡实娩换,均为4挡自动车型缺,动力表现可以轻松满足日常使用需求拇隋盗。   起步于加速初段油门如果踩的过重还甭,TCS牵引力控制系统会即时接入沸扰,并且自主减小喷油量动,从而避免轮胎打滑十沤,这一点上GA3与GS5表现都不错添梦吕。加速至60公里每小时后旗驾烩,紧急制动盆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音频,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了供舷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离假辅念,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停系距,未出现侧滑歇镀乌。   本文导航席:" "  提起中级车硅扩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咕。但要是预算有限丛猜归,面对这两款车型还真有些底气不足汲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的甲。好在现在中级车市场一片血雨腥风欢扯,改款K5已经于近期正式上市假磊,延续了韩系性价比超高的特点宽敦。这次杉榔踏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车獭,让您的购车选择更加丰富猴年嚎。   没错略伯餐,此次选择的几款车都在18万元区间内诉懦。而且颇为“巧合”的是先酚慷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疲,也堪称中级车的黄金动力之一断贾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摹砷椭。既然如此拱途取,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”采阑徽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份圈颁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机写。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)忱,动力参数有小幅度的提升授,燃油经济性也有一定的提升粱,但依旧没有给人留下深刻的印象邻惹,尤其是我这个09款嘉年华的车主努场艰。如今慨开兰,在配置依旧丰富的前提下骂缕常,它换装上排量更小坑侈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机僵棚瘸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型漠落攀,这一次似乎有点看头了缉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灌,它的来头可不少客醇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坡便,可谓是福特的明星产品袒零。我得承认这些奖项来之不易省昏鞋,但我更关心的是体曹,它依靠什么亮点来获奖阜观,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狠貉琉,震动及噪音抑制能力如何熄透,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拨匈潞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前私募恼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机武。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歌罢、涡轮增压以及进排气可变正时技术乔攘和。在这些技术的支持下辞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拍。反应到账面参数上律写刀,它的最大输出功率是125马力构茂,最大扭矩达到170牛·米淳苔理,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的把。   另外霖龚叭,福特也针对其三缸的结构特点仕驳,对发动机的震动鲸挞婪、噪音等方面做了很多优化和改进渡,比如喷油器及油泵柔性安装豁狭、皮带润滑掀愤搽、缸盖上方吸音泡沫等等表蛔良。为此快,我先后做了两种情况下的简单体验惦脖:1妒孝啦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匪铂、在静止的状态下彩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咖撕辣。经过细心的体会和观察后呻县握,我认为结果让人满意姬脖捅,发动机的震动轻微届潘拧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹿女,但也不大碍事牧碍藐。事实上该蛊,即使我细心观察仟棺扁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别规败控。   看来之前的担心有点多余道,还是直接上路试驾更加实际腔。它的电子油门响应依旧很灵敏缄,轻轻触碰油门踏板盲,发动机的转速表指针就会活跃起来体轰池。幸好油门的调校比较线性懦,分寸拿捏得体较同,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累背。同时躬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矗亥堤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乾告焚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩你醋抠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞧响,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摩。即使在低转速区间迹,发动机的动力输出也很活跃寸喷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伟纹随。同样受益的还有动力输出的持续性私男,在试驾路段里面有不少的环城快速路话藐铺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壤霓,而且整个提速过程顺畅自然钝赔狠。只可惜受道路限速的制约闻峭,未能继续把速度往上提侠阮萎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备攀粪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帅,升挡动作迅速半,在D挡模式下正常驾驶辆氦充,1700rpm左右就会立刻升挡羡乃传,让整个加速过程更加顺畅自然沁媳。然而甩恫档,在遇到拥堵路况的时候渐诬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感就,幸好并不是特别明显嫩唱畴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阑比,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厦耸钩,除非你把油门踏板踩得足够深统艘滤,否则它不会轻易降挡护萌焕。   变速箱切换到S挡后联苹,油门响应速度稍有提高绿,而换挡转速则提升到3500rpm性,动力输出表现得更加亢奋绩。味道对了惜单,这才是S挡该有的特质烽擎鳖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鼻裁搓。当然镐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式团随,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮迟麓,至今我仍然未能适应飞。   其余部分与老款车型基本相同楔悄恋,方向盘的转向精确炔屁激、迅速蹭,甚至有点“贼”挤艘牧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”槽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泼,对车身的支撑力度足够敢绥痞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稠寺炮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梗,同时也确保了车身的灵活性匹钝。但面对减速带这些大颠簸时保,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在并哩搓。   在动力水平得到提升炭勺、操控感被保留下来的情况下陛俄跨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奴猾椽,开起来更加得心应手挡,也更加有活力焙拌倒。这点值得欣喜姬缸,也是嘉年华的进步券。当然衔拦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洁吃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裂缉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步测,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色杏戏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绘蒙陶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揩槽,不过众所周知困妇郝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脸堵耸,而是换装了大众全新的MQB平台凰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂另断,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挠持,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异履,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驾。   首先我们先来说说平台晦督毖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台枚势,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挥谓,PQ35血统也就不在那么纯正珊查华。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台襄效。   平台究竟是什么称对玖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车倪,它们会采用共同的零部件汤,采取相似的地盘摆揪、车身结构邻、形式结构以及相近的生产工艺墓聊硅、轴距等龋布痘,以此形成车辆生产的一套完整系统坎,平台生产的战略是当前产品在开发中式木,最流行碎林、最科学配泌、最节省人力店拓馁、效率最高的一种开发战略娘暑杜。因为对汽车厂商而言场沥贪,可以在有效控制研发资源闭羔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情品得拒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涸算棋,并看看它们之间存在什么差异豹灰鳞。   PQ35中的""P""代表平台猩,""Q""代表发动机横置疏氛,""3""代表A级车郸绘,""5""是指第五代镁矮颧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件攀舞奢,采取相似的底盘赐、车身结构翁苛贫、行驶结构长韧鼓、相似的生产工艺以及轴距等邦。由于研发时采取了已存在的""模板""吃掏墒,不仅使车辆研发缩短了周期年,而且共用的零件大大减少了生产成本随沙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兔。采用PQ35平台的在售车型有途安谴伶涣、开迪贬瓣、SCIROCCO瞧浅白、奥迪TT嫁、A3关脓县、斯柯达明锐等车型黎搜钨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丧、大长度激光无缝焊接庭佃、双面镀锌高强度钢板泼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等罐,但如前所述糕碉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术躲。   MQB某ゾ璐龋块化平台是大众最新的一个生产平台吃炼,也是此次第七代高尔夫使用的平台雌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赡惧堕,并且可以共享比例达60%的零件险济和,包括同样规格的发动机孰伺、变速器等蹲釜。MQB平台的推出冕洪潮,将会取代过去的PQ25粳、PQ35和PQ46等平台甲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擦篓傲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僳陀判,不管是传统动力歼、电动和可再生能源动力疗,或者汽油机妇脖乾、柴油机辱、混合动力系统拈墩虚、纯电动系统蜜尝、天然气发动机邻晤思、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侗眷。另外颊步邢,MQB平台还可以对轴距瓶蔼秸、轮距撇晦、前悬和后悬等部位进行调节迷耙。另外此平台可以生产从A0级娄亨、A级到B级三个级别的车型补贪。这是PQ35平台所不具备的敦良。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温达弄鞭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浚。相比几个欧系对手编档拍,宝马的动作显然慢了半拍瑰返辞,继5系旅行版之后粮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忿棉涎。当然有时候来得早不如来得巧矗奥耗,只要给足了诚意山添擒,迟到了也未必没糖吃爆。   对于3系旅行就是如此级热,在它到来之前喀沧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头臣疮,作为后来者歧酷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胃沸,就更需要拿出浑身解数了渺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侣虏疽,下面就来看看它究竟有何能耐雷坟。   还是从外形开始说起寞玛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狗,其底盘代号为F31桥刺,依旧是标准版轴距静抖懂:2810mm朵逻钨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言铣,这仍是个相当精干的长度行,车身“三围”基本和三厢版一致狄,只是由于行李架的关系焙换,车身高度小幅增加了21mm慌胶矛。   我们测试的这款328i旅行版律誓,还搭配了M运动设计套装坞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恼,闷骚的感觉立马出来了逼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剩亲沸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择劳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )护仓黎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性番师,这和旅行车设计的初衷相悖插鬼惋。选择18""则刚好合适乘轿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拐邪仟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惰浓混,用一句流行语来说就是脖:低调奢华有内涵抚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糜革,从这方面看骋遍,3系旅行并无太多亮点浅复蟹,车尾的造型显得有点过于刻板韦碑寞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拢。相对来说并没有对手做得那么出色幸,V60和C级旅行在设计上的看点更多圣呜丝。另外扇,虽然采用了M套件盆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嚼擂试,看起来实在是低调过头了赖广甲。   外观总结额:如果你是3系的铁杆粉丝胁,但又不愿自己的爱车烂大街袄聊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桥惮,低调中透着股狠劲儿赋,闷骚人士的最爱拨冯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样市,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少墓底耪。但俗话说接糕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肆泉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裁聪垒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匹?   车型的选择方面伸处,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闹浮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑般疆畴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泊苦垂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倡怀刻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拒弦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞬,再辅之以保险杠的少量镀铬淑,前脸看起来一如既往的简约和低调葱写。车头多条轻微隆起的线条本棉,包括引擎盖上也是凹凸有致粱陀敬,则让低调的前脸显得浑厚有力贰冀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酚瞧颈,外沿继续使用镀铬装饰龟冒桅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻标酷切,也更容易让人接受太其壕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性达菊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兄型,一个氙气近光灯尺,一个卤素远光灯凑想刑,外加环绕半圈的LED日间行车灯垮,没有任何花哨的设计茎,注重实用写忍阿。而作为玩灯行家的奥迪儒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垦幌琴,配合上单颗远近氙气一体前大灯沫搏僻,杀气十足悲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条艘炉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蒋豪,看上去随时有往前冲的冲动匹荚,非常动感和迷人玻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冀吕,看上去从容而又优雅勉休,有点儿荣辱不惊的味道晾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛾坚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孔惭,毕竟走的不算是一路的风格了板顿狙。不过枷藏讼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尖蛊褐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感踞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悸眉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禾悄,变成了矩形倒角式的设计奥昂悲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梗窘德。   尾灯方面恫投畏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敝,而且LED元素的缺失也实属不应该路雀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型长,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骋柑,低调依然是奥迪的责任嘛氓毕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎萎苇分,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倪澈媚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沫,一个拥有超过半个世纪历史坛览酪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缔凳,“男人”砍拒持、“硬派”绵痛塑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扔撇搽。一个如此坚持传统的品牌釜铺哨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裁,这对于很多人来说是难以理解的事实蕉。坦白讲煌,一向不以貌取人的我椽疾,霎时间也很难理解Mark T. Allen毁促、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抨俩。无可否认缮乏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的楷糕,也必然成为人们茶余饭后的谈资促实率,但是就只有外貌是这样吗瑰?难道它没有Jeep的传承短司彤?这是我最为关注的问题牢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暮鲤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梯墟。由此可见谎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能稼很赶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置股能,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肝遂烷,首先必需要有一副好的底子咯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统融。根据越野性能的高低稗,依次有Active Drive I歪掇溅、Active Drive II和Active Drive Lock三种泻附共。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版去妓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咐摹垫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烯亭,并且还具备后桥差速器锁止功能剔,实现左右车轮50:50扭矩分配连,攀爬能力自然是三者之中最强的脑贸莲。   除此以外谢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淬记狠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娘从、28°的接近角梯、32°的离去角钙傻巫、纵向通过角23.3°境嫩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痉恫抒,要罗列出来的话其实还有很多负,但越野并非纸上谈兵默岁,要真正体验到它的实力刃完,还是得把它拉到荒郊野岭妊。   挂上低速四驱挡猛、开启后桥锁止以及岩石模式羡未,稳住油门就往上爬购。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凯厘,3.2L Trailhawk针对越野的需求窖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整譬牧赏。继续往上攀爬盘,一切都比较顺利锹瞥容,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响型,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力差锋。在遇到交叉轴情况时僵床咀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蚀,配备了后桥差速器锁止功能的它尚兄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唾罐,就已经顺利通过匪。   这一次越野试驾暑申,它的表现我完全没有惊喜春咐派,因为一切都在意料之中立。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虑耗拾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岛量缔。毫无疑问皮将,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掀哦妇,也同级别的最强痴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冒彻炬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来队。坦白讲疙褪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴套桑韦。" "  在国内的SUV市衬吧取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下断,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击府,正因如此峦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闪嘿娶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褐犁拎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滇胳讨。   说到大空间票、七座设计霜互、配置丰富的SUV俩界,北京现代全新胜达是其中的表表者俯澈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阿词,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型其躺魂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宠始伤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夏寐惫,下面我们将对这两款车型进行对比分析磨恨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观懈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甭,设计上中规中矩叔剔,采用了哈弗新的家族式设计元素敬,这一风格将在整个哈弗系列上普及浦胚,代表性的设计元素有捆:大尺寸U型前格栅澜,粗壮的镀铬横条格栅陋,时下流行的“X”型前脸灌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美关诧含,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哆拉飞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贫喜谴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叼懊嘎,再辅以造型锋利的大灯灯组拐疯捷,极富视觉冲击力弥乘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姓掇,现代品牌的确更加具有超前思维意识碳晾田。" "   源自逸动平台的CS35湃绰械,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品百彭。凭借欧洲化的时尚外形设计奠梦,相对精致的内饰做工匙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屡洛洞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓉泄。此外死,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涪汾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芥,进一步提升了科技感和实用性武百号。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惮舷揪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型筐尼,还有定位相同的长安福特翼搏密凌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劲,涵盖了自主及合资品牌产品跺骑稳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瘦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS灸福,作为一款新生代豪华运动型轿车扯量,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系继,也成为点燃这场战争的导火线骄。而上市之后魄圃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道无,可谓是一场针尖对麦芒的对决羚书。那么除了运动性能以外莫挝,这两款车型的综合实力如何呢茄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓极称。   虽然说是ATS是一款进口车型霜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寡辅尽,整体售价和宝马3系保持高度重叠搅。从定位和售价来分析搬宫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炽矩,两车售价分别为43.80万和43.60万橇,价格差距非常信郎瞻唷,有一定的对比价值侈卧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车玲探傲,但两车所展现的运动风格完全不一样棘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饺纬视,车身线条锋利埔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扯泥誓,同时也彰显了力量感搪送亨。而宝马3系显得内敛一些伙凤,经典的""双肾""前脸造型皑甜计,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色波狮琳。   作为凯迪拉克家族最小的车型芥咕沥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捂布,除了长度略有优势外细吮窝,其它尺寸都不及宝马3系断脆,在空间上可能会有一些影响蓉托巢。不过没有关系肩甭础,作为一款运动型轿车倾炼,小一点也许会更加灵活隘颇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蹦闪,经典的造型更容易接受韧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍睡备。   相比之下擒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筒糜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唉点,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摊餐。   两车头灯布局不同辱,宝马是横向设计寞秒缎,开眼角大灯我们已经非常熟悉溶。而ATS为纵向布局顷甩绊,造型更加犀利缝,同时采用的是远近光一体设计横斜。配置上都采用氙气大灯唉盼疤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娇荒眷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抵派,但是可惜没有前雾灯蹿。   从车身侧面来看徘脚,我更喜欢宝马3系嗜船勤,腰线更加锐利瘟坑,营造出了运动型轿车的动感效果喝。而ATS侧面饱满厚实卞穆,典型的美系车风格熬娠。   两车统一采用的是双曲率后视镜汇彻村,并且带有电动折叠和加热功能翔煽盾,同时集成了LED转向灯拿氯袄,显然宝马3系狭长的设计要更美观揪霜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泪牧,警示效果有所提升派摩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嚏盎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哼,双边双排气管设计也展示了其运动气质侩厂。相比之下莲妈,宝马3系的尾部显得比较平淡叮,家用车的造型在气势上要弱于ATS涝。   轮胎方面观辑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎攫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎测芜苹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘶敌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杀,都是偏重运动性能的选择冲浪。" "  提起东风日产天籁千蔚甲,人们往往都喜欢用舒适屯、性价比高凑啪冠、省油这些标签来为其定义餐。的确股,作为日产在华销售的顶级轿车嘎橡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态念,在中级车市场中处于上游位置幌羚苗。不过这款车型的加长行为镐浪闷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睫,天籁公爵逼,虽然是天籁的加长版本链,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手设,挑战更高级对手盾滦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撩。   25.18-29.98万元的价格区间歼吃肋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔷拓豁。相比同级别对手雅阁善、凯美瑞杀、迈腾等热门中级车铜北滇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涩认,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皋父肮,在提供更多给消费者的同时抚跺尖,却并没有在价格上表现的有多高调飞梦氏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异行,但是通过对细节的仔细端详酒,你还是可以发现不少变化之处毋辨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素密骋需,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棵洗佛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腊臼嫁。   5003mm的长度与2900mm的轴距就妇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平圭府聘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越广扳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凛缚。而与豪华品牌中级车相比较厩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拢浑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搏,整体协调感还处于平易近人的水平挂。   本文导航蔫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皮玩筹,数以万计的人们加入了摇号大军笛静,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点椒嫁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脯负,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喇闲势,一步到位的想法也被大家普遍赞同翘莱去,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磁,强劲的动力沉炭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车皖,它们的价格和配置都比较接近香窘,下面我们一起去了解一下堕抖倪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颅闯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窃:15.98-25.18   推荐理由妥酸:大气时尚的外观校女、配备豪华全景天窗鞠、全新T动力以及较高的性价比烤昧讥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袒,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛾餐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弓黎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大埃,能够满足不同购车消费者的需求猩薯副,值得称赞的是哺羚街,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗错,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感联,在同级别车型中也具有很高的性价比虾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悉兰挞,自从彼得希瑞尔来到起亚后巾化姜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸是,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爬,大大提高了起亚车的辨识度彪。熏黑的前格栅看上去更加动感嘎彩瓮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利距貉才。   车身尺寸相比老款并没有什么变化必类借,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顺胜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感省颇囱,并且兼顾了空气动力学恳滑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毁尽比,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能农,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咎,LED光源看起来更具科技感斗泰。   新K5的内饰进行了小改动肺补,用了和工艺均有所提升簿部禽,三幅式的方向盘也进行了重新设计甸冬府,看起来更有质感巢卢,使用起来也更加方便认,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积澈梁,也提升了整车的档次感肩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型画,A柱倾角也随之更大摩厂划,对于一名1.82m的男士来说森唤逢,头部空间的局促性很明显势,通过降低座椅高度后庙炔兰,驾驶视野也受到了一定限制咸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涧挖,同一名人员在未调整前排座椅后驾仆,直接移动至后排乘坐距协,腿部空间十分充裕洗,而头部空间也在可接受的范围之内蒙山俩。总体而言泰,如果想舒适且安全的驾驶K5抛,并不适合个头较高的人士火,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铺俩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机觅,最大功率180kw碾,最大扭矩350牛米徐,搭配6速手自一体变速箱拌麻懊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奴步疲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钡荡谜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内荣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟架衅疏。如果你听到4系觉得陌生笑辩拢,那么当你见到它一定觉得很熟悉剁许柔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恰匈,无论外形还是内饰都与3系很相像腐膏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褐虱裸,因为在它身上不仅有3系的影子恰,同样也有着自己独特的光芒冬豢莽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煽吝,59.6-73万元的定价也高于3系熄毖那。不过其实也可以理解事怂得,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版首券让,而是想要一辆便宜些的“6系”幂汲。   宝马4系提供运动溃肆貉、豪华剑、风尚三款套装监秋,价格方面没有区别晴。车头部分确实与3系非常相近捻腻,只有前包围能够明显与3系区分出来侗铜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屋龋。整体来看柒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹲楼,仅在细节上加入独有元素陌菲。 【左心暗:豪华设计套装(选配)/右腾骨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靡,但来到侧面相信很快就会被它吸引稀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桑摧亢,这样的立体感是3系无法给你的乌激。车身尺寸方面堵瘦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔽,轴距两车同为2810mm睦芹堕。相比竞争对手澎吉淖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势但。   由于定位与平台的原因楔羡辽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撑,也达到了对自我的超越兄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毋。尾部张弛有力的线条盼哇蜡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果发陈凌。   本文导航绞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顾埔,2013年又有很多车型和大家见面了枫庙,它们各自出身不同性格迥异缺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现硷,其中原因多种多样吉环,下面就对它们的表现做一个简要点评感邢可,并送上编辑们的新年寄语版顽赋。 东风标致3008   上市时间井奋:1月9日   售价渤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮月帧,法国人终于坐不住了蹿,要将标致3008进行国产拴喘,最初还担心它法系前卫餐氓、超前的设计能否被中国市场接受说,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幻烫。   不过似乎这一切的担心都是多余的屡麻,东风标致很清楚大家的喜好芬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岗饱、尾灯等部分进行了调整摹固秦,类似机舱造型的内饰得到了保留蝎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虱蕊蠕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疾边镣。   动力的调校同样符合中国国情董潮咳,由于中国道路情况比较复杂侍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颗斥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寿嗽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扳。尽管变速器的表现有些差强人意幻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如貉媒烹。 为了进一步满足市场需求筛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型先踌唉,丰富中低端产品线迟渡。   新年寄语策承: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凑透楔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吧煎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肪扫。" "  汽车除了是交通工具之外软辅,在中国它还需要扮演更多角色塘诺私。比如效千繁,它会成为一些人身份的象征担斜。也正因如此釜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓣沥。在车型跟随换代而越变越大的时候娘去,它们还不满足锣枫奈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型村俯扑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冒镶石,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瞥瓣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓶。   从长轴距车型诞生起拉坍踞,围绕它们的话题就从来没有间断过啼奴。长轴距车型的空间更大是显而易见的甭秤稿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甭?是为了操控放弃空间故,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缮父。现在闻邦胁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涝坞,并且差距幅度有多大簿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腥宛八。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一崇似。从设计上来看狸钨潍,它基本保持了海外版本的特征侯蓄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胜抖迫。整体风格比上代车型更运动突鹊敞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泉改。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恕诉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间福沤嗡,同时莱彩苹,在配置方面也向更高级别车型看齐澜藏胖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吓篓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夯铆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秸咯靶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疵,那么实际情况果真如此吗敢嘿困?   首先磁婆拼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藩舰。将天籁停在起始位置后侗毛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置系睦。之后疙碌伍,向左打满方向哀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作懦,然后再次用桩筒标记后轮位置看。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头回似。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秦穿宠。   实测印证了我们之前的推论郊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔫,但差距不算特别明显惰忍。两者的方向盘直径和回转圈速一致违惧停。实际驾驶时磊巫,除非路面宽度限制特别明显线涡贺,二者没有本质上的差别垃酞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准即识翅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逞擎攘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话懦创,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嚎祭攘。当然颅合,陆军1号的尺寸太过庞大轿挫敌,算是加长得比较极致性蹄。那么卵恼尾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冉?   同一水平面上很欺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茎空红,二者的成绩均为150毫米墓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙儡褥竟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中人始。   我们的测试方式是将车头正对坡道从喝繁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止叛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米报。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憾,但结果令人意外榔探。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舞。抛去胎压等因素的影响却讹掏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹦诵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妥?如果排除自主品牌的话惫,这多少听起来有些不切实际吧撼差,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了继赔糙。不过这个看似不可能完成的任务编,正因为有着咱们自己的汽车企业托,才使其成为了现实剖汞。10万元给我扩地户,我会选择什么车呢勿锌倒?今天就为大家介绍两款不错的产品凉梁,众泰T600和比亚迪S6堡卡沫,它们之间孰强孰弱齿煌,看完文章之后您便会知晓斗锰侥。   4天以前林琶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吻涵袖,顶配不到10万元的售价搞舶浑,加上1.5T发动机出色的动力表现固磊摧、以及全景天窗扫、倒车影像等丰富配置的加持港醛庇,让所有人为之眼前一亮技。而在该级别中们悉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置楷,还有着出色的销量和用户口碑盟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的详掸帝。所以今天铃伙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亩耸蠢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型械缸饥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6输河趁,这款车属于小一号的紧凑型产品蹬伸憨,因此这里就不掺和了耐贡紊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驼:两款车型造型原创度均不足灭棠操。   外观造型上吕钳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庆藉物,但相比之下套,众泰T600显然模仿的更彻底一些焙逢吐,车头与车身都是完全的拿来主义烤,没有一点原创的元素轮。而单就最终的效果来说褂,众泰T600显得圆润饱满编绍,比亚迪则更加的精致显大江。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面太持,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寇沫,轴距为2720mm唇曙,从数据上看奇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沸扁刚,而众泰T600比对手更宽级,轴距也更大逆曹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磕其嘶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些始啊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鞋颊洗,在轮胎规格上培亩贩,众泰T600更有优势一些把箩哇。刹车结构上邦,两款车均采用了前后盘式刹车喝频。此外袱葛顷,在备胎的布局形式上宿桂,比亚迪S6备胎采用下挂式豹拱,这种做法的优点是对后备厢空间占用行馈,不过更换起来略有不便避嗡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枚老,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秦郸藏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配婪宋,线条上显得不是很协调绷齿,后雨刷固壁汲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统亲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达百歇郡,而众泰T600根据官方的说法扯橙距,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唐股。   钥匙方面乡罐衔,两车都配备了智能钥匙磷檄临,并且无钥匙进入戳戎、一键启动等功能也是一应俱全驴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通外,但质感和色泽都比较不错鞍。相比之下奈插,比亚迪S6的塑料感略强糖,但它的两把钥匙中吕膳,有一把还是卡片式的甩然,挺有档次感的认式零。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煎惺还,据日本共同社11月报道当沟,丰田汽车公司发布预测称坪碘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆上摩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粕胳。而2013年前十个月嵌,雷克萨斯在华销量同比增长8%肚,而7-10月同比增长了24%狗吃涎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势池谰。那么扮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镁歉?在这个产品为王的时代中僵漂吉,或许答案非常一目了然钮嘲呐,品质卓越的丰富产品署蛾琴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中快,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仍无棵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闯飘,而其到了2013年也整整历经了三代产品凶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的领涂淬?在这代产品中究竟有哪些新意炒抛炼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兄塑。所以珊廉擎,在这个2013年的冬天霖糠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓮枢椒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”僵趟棘。   是先有鸡还是先有蛋锰灸?这确实是一个哲学问题兄剿。但是对于车型换代而言誊愤保,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磺。在介绍外观之前面,有必要介绍一下其前世今生颧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愁峭,全车线条设计更显张力勿秀,饱满的肌肉感让人过目不忘侠肃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化响岁停。   第三代雷克萨斯IS纠醚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烈虐痰,全车线条设计更显张力裙,饱满的肌肉感让人过目不忘欺扳囊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘁醒墟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涎等,但当这款概念车面世之后幕桅沪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饯悍篙。虽然没有LFA那样气动山河敦谈霓,但却是可以做到惊艳动人壳辖课。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伙劣浚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荆绩,要么从一开始作为越野车的分支趣浑,要么不经意又成了轿车的替补铂肛烯,但这丝毫不影响它越来越主流劲汝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搔士寞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呢。   一向个性张扬的Jeep品牌蜜倡,一改传统的硬派风格幌怖彤,走起了时尚运动的路线回胎。不仅如此蹬脸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姜萝,在国内各大车展相继亮相搅炕奔,赚足了眼球剑具。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市导弘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动燎懦版,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢距艘窍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惯甘汐:一改硬派风格崎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初使,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甸,在这样的大背景下多,自由光孕育而生帕茫。只是从自由光诞生之日起女巷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象会空。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卫材凹,定位于介于指南者和大切诺基之间毋搓廖,竞争对手直指奥迪Q5侣怜、奔驰GLK笑、沃尔沃XC60等车型悔,车身尺寸方面炒槽泊,其长宽高分别为4624mm旅珐芬、1859mm荷敢、1707mm罐,轴距为2719mm眷,与竞争对手相比并不处于下风浚。   既然是Jeep品牌车型捍闪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狈暮氨,只是造型有所改变里凛佃,一改以往平面式的设计揽际,采用了类似“折角”的设计拜齐,当然效果立竿见影申焙储,整个前脸变得更时尚也更有立体感勾仍。前大灯的设计标新立异捅澳,采用了大胆的分体式设计弗纠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”麓梆,氙气大灯獭镣、雾灯依次向下排列副氓。值得一提的是该车的行车灯递系、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型边沮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鼓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掂抵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓢统。 斯巴鲁BRZ 链修:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机埠,采用后轮驱动平台寂悸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尾惧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发废,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计躲,而外观和内饰由丰田负责冯如。   尽管如此歧,BRZ并不是“每个人的菜”患靡咆。尽管设计了一个小型的后排座椅剧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苹蜜腊,音响和娱乐信息系统不够出色塑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磕褥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮系授存。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砷疤、并且外观时尚动感的轿跑都,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酪戏敝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛇幕蔡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机边伙,最大输出功率为200马力返抖,扭矩为203牛米射。据美国环境保护署数据显示斗计,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蔼袜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锋。 ? 斯巴鲁BRZ 扒律混:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供册舍。两个版本都有手动挡或自动挡选择骑仁。   豪华型BRZ的售价为26凸,265美元铰捻偷,配有空调系统米耿沽,定速巡航系统茄,电动后视镜辰锈滔,一键上下的电动窗窘,后门疑附Γ控电子锁擎朴档,真皮包裹方向盘露朽鹃,65/35规格折叠后座完蹄,HID大灯陀珊,17寸合金轮圈干败景,有语音提示的导航系统山吵箱,实时路况警报辟蹲,USB接口和车载收音机铰。   限量版的售价为28箍谱捣,265美元酣,在豪华版的基础上增加了雾灯辞晴,真皮座椅绣咀辉,一键启动标盘景,后扰流板腥贾,配备照明的遮阳板化妆镜岔姑答,双区域空调控制系统冷星,前排座椅加热和后视镜加热宽滔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驴徒箱,电子牵引力系统哇尼参,稳定控制系统以及6个安全气囊瓣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试多糙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明络犁憋,无论是正面撞击恨袭,车顶强度夹靛,还是座位与头部保护试验投睦捶,BRZ都获得了高分会漠,可以称得上是一款非常安全的车府。 ? 斯巴鲁BRZ 枪脾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX攘韩,加速时的推背感没那么强烈保旧擞。不过碴逝毒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赴疽,对于六速手动挡十分精通剁篮,5琅金面,000转起步对你小菜一碟的话射,加上BRZ的轻量化的设计漏哦徽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感愁壁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冕,并不夸张的外形设计嫩每,精准的方向盘信犊,强大的刹车和印象深刻的牵引力狙。   总体来说辟刊滥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缓蹋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掣体弦。而作为日常用车来说苯叼修,路况好的前提下率,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多全。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘吩,严禁转载秒,违者将被追究法律责任凄烹。责任编辑艇:李敏" "  作为一款小改款车型劲檬架,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晌绷,甚至在细节方便也没有任何变化晾,仅仅表现在配置上的升级缴许核。回顾智跑近3年的上市之路来看恍寐,依旧保持着其独具一格的风格抚,即时在如今来看起诚,智跑仍然算是一款前卫的SUV疤弓惨,回到3年前尺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L立、2.4L两种动力共10种车型籍,售价16.48-24.98万元漏姥,售价与老款车型保持一致垢炮狈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颠距仆,即使它远远的驶来冠护,你也会在车流中一眼识别出它码烹,城市化SUV的定位倒也不特别鹊耍粕,不过魄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诫场。   现款智跑与老款在外形上几无二致勒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娥沃,与老款相比领,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茶袄。部分高配车型则配备主动安全头枕糠陌喉、前排座椅加热经甭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置传斤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型须抖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型九甸。这些车型中包括了全新奔驰S级赡藤、凯迪拉克ATS氮缉、斯巴鲁BRZ修、沃尔沃V40等备受关注的新车骆庭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局燃猴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拜李栖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饺笨拼:9月28日 售价区间绍上:124.8-209.8万元   新车点评氯史: “汽车发明者祥,再度发布汽车”盲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语价抽偏,这也看出了奔驰对全新S级的信心突,从外观令岗、内饰红、配置等硬件方面的足够实力亨,甚至超越许多同级别车型贺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矩犊耗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车立。具体来看损版,前大灯从氓楔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撼巴诚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尺,新S级加入了更多张扬的运动化元素硷霸反。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怯柿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓜,有点类似于现款CL级的设计败豢色。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颓剃未,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淌彩沏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棺硅,还可通过其控制车载设备等篇凸了。另外哨纳安,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统探、LED氛围灯殿磨唤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堕泌冀、新的mbrace2智能人机交互系统等春非。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沁高,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学方袱泻,特别是后排的座椅草肺徘,高配车型后排座位为独立设计钾马,并且带有腿部支撑和按摩功能兢醇扯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惶篓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面说恢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秒富寿,最大功率为245kW(333Ps)透,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机点,并匹配电动机撂校,最大功率为225kW(306Ps)断,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绢爽贺,其最大功率为320kW(435Ps)茫腺晶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间躺:9月28日 售价区间警秋露:30.8-43.8万元   新车点评蹄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功保魂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梧。但凯迪拉克ATS的到来辑画刑,让宝马3系走下了神坛婪脐郝。相比一直宣传运动的宝马3系梁亮膝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹踞澈容。不过在终端消费市场上呻晌,凯迪拉克还有很多事情要做捂储,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炮疆骨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市漆存秦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萌害。新车基于全新的Alpha后驱平台打造情,外观方面覆宛谐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计显,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘲,整体造型较CTS而言更加动感券。   凯迪拉克ATS拥有50细乏:50前后质量分配响涂岔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统璃芦妓、Brembo刹车卡钳希崎波、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肠葱潜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂播、LSD后轮限滑差速器春、高性能运动轮胎起赦甭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烦嫡椽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乓。   车身尺寸方面贾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm佛,轴距2775mm那。而未来国产后肺卢孟,轴距有望加长班咳,以应对国内市场粹帛镣。   动力方面倡趴相,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篇轰,最大功率203kW(276Ps)继傅,最大扭矩353Nm剖,其百公里加速时间为6.2秒毕惮次。传动系统方面磋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冒喀疯。" "  前言刑荚: 在上一期文章中手墓盯,我们盘点了2013年重点的改款车型筹卧布,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筷,在收集信息的过程中么,编者发现了一个有意思的规律眉班晌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裸,往往推出两款慌跋,甚至更多税戊鹿,更像是一次新车的大爆发鞍钞,或者说是新车开发计划中的一个波峰沉,这样的车企包括长安福特溪、一汽大众凯、广汽本田等宋稻沥。与上篇文章不同的是睬嫩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出朵夏片,而是挑出了10款重点车型彼惺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纽冗,有的是较为低调覆刀粹,但其实销量却很不错的实力派车型蚂伍。回首这一年书放玩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惠匣史:12月10日 售价区间努对吕:12.19-18.29万元   新车点评垒宫侍:作为大众全球的当家车型咕翻藏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沦徒,是相对比较原汁原味的一款车型范裤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昆窟,但空间的改善却更具群众基础勤。从速腾的热销来看部洛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揽慷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方问通惯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枚爬,雾灯区域的改变也是如此刷党艇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涩,也更年轻一些憨枯,少了几分柔美琉捌示,多了一些阳刚的元素辰。   车身尺寸比第六代更大七兔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扑抹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骡松,后排空间略显局促氛。这点在国产高尔夫7上得到改善吵仁耽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尚察,相比现款车型多纶情,长宽分别增加了56mm和13mm疚鹿哀,车高则降低了28mm囱岸。此外罢燎骋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蚊百,轴距增加59mm幢懊藉,达到2637mm佳录,使得后排乘客腿部空间增加30mm楼匠胜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm榷,而行李箱空间也增加了30L坍烹,行李箱总空间达到380L煎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿敫溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化华疆戚: 相比外观的“小改款”活,内饰的变化却是颠覆性的食,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铂燎,并且向驾驶员一侧倾斜领戈,更人性化昏稠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郎袄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涤龟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泊。   轻量化更加明显净地苟: MQB平台的特质之一便是轻量化屑炕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闭灿,质量因此降低了37kg碉,另外发动机降低40kg假抨,底盘降低26kg辟户提,电气系统降低6kg等等耻,虽然车身尺寸增加腿覆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疥袱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侧稳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寥,并且一定程度上也能提升驾控体验陋沦。 【MQB耐媛π块化平台】   配置全面升级概: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陶、定速巡航炕怕、启停功能凑矫焊、第二代车道保持辅助系统韩瑰论、防碰撞预警氓斡及、自动泊车猫傲韩、胎压监测其垦、电子手刹将、电子驻车铆杜坟、一键启动泄脓贪、新版导航及超级蓝牙等功能队酗。另外藤,丹拿音响咀、以及更大尺寸的触控液晶屏堤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煞含山: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堤馁揭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妮萎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)藏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挛钨猩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幌,其最大输出功率为162kW(220PS)骆广介,峰值扭矩350Nm祭皑么。   主推7速DSG双离合变速箱疗辣啤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱托络律:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筐嗅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吕棉横,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)够巳摄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT誓丧捅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扛茄迸,而1.4T自动舒适型居、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱需穿微。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间备屯:11月19日 售价区间富牢漏:12.98-18.98万元   新车点评茬骏:北京现代是2013年的大赢家谓咎,销量突破百万辆每,并且销售车型整体售价在上升耗娠。虽然索纳塔八的表现还算不错付极话,但这是以高性价比换取的庆双,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抡,外观更沉稳放恨隶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者轿,再加上超出预期的低售价分品,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熊缕谷。   外观方面镶播,北京现代名图共拥有八种车身颜色豌需蟹,分别是水晶白举表、梦幻银剔胁、幻影黑孔熟、玫瑰红惫、水墨灰和、宝石蓝莽事、丝绸金空、北极玉骆佰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侧地诽,尤其是前进气格栅处的造型煞届痢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔评倡。细节方面舍阂,新车的前大灯设计很抢眼祟,区别于其它车型洼辜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上觅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镶硅,轴距为2770mm惮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型警炔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啦卿链。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面墙瘟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茶首腾,以金属和实木装饰为主僧。配置方面烫,有主座椅十项电动调节台蛊聚、驾驶席座椅加热通风记忆功能拢、双区自动空调鼓肝猫、倒车影像仟端舰、定速巡航聚碉此、多功能方向盘赌、座椅/外后视镜记忆功能存橡困、侧气囊/侧气帘挪龋、副驾驶安全带提醒栖、倒车影像系统秃、转向辅助灯盾敖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瘦哄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钠漓使,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器察哥。对于后续会不会推1.6T车型锚挎,北京现代副总经理权赫东表示孙歇妹,目前尚没有这样的计划痊耪烫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了财,满大街都是圃逝歼,从朗逸上市到现在的五年来瓷恼,在全国卖了一百多万辆痹撤,卖的这么好冉,自然有这款车独特的竞争优势榔穷。要知道性,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量横搔,这究竟是为什么惕奖,很值得各个厂家思考护。市场定位抓的准孩,产品线丰富肪釜,产能跟得上耽提残,都是成就朗逸销量过百万的因素涉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版昂彼椿,市场价16.59万元郊委。究竟值不值吕坷?运动在哪里庆倍疾?是否称得上运动瓜吝娠?带着疑问冯撬,一起来吧繁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虹得、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肠,这种运动元素的表现方式很常见拳软怀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅滴牌沦,配上熏黑大灯这样的手法碑,而且很多还是豪华品牌在这样做漂净翰。这样就无可厚非了坝群,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恫怂残,新朗逸又有什么不可以呢册鞍?   运动型小尾翼外髓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潭柏,同样是传统手法伎霞,几乎在外观的运动性点缀上详捕闯,各个厂家还没有太创新的方式丘。一般些的人,就增加这样类似轮毂竣、尾翼的装饰盟摩,高端些的毋录妇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狭佛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类校歇,不过粒辈猜,从侧面看饰努,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目势泻蘑。   相比车头和侧面难,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菏,在说运动感之前撼,我更想说说普通新朗逸的车尾炉,更确切的说娩彼,是想说说尾灯路特书,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棱笛,有一点略显单薄的感觉姑灭。运动版上凶培,尾灯加入了熏黑处理闪铃骑,双出排气管也更粗壮了箱,保险杠的视觉感受也更丰富该谦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帘。   本文导航察忌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发萎卫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配局骑,即韩国的蔚山驮匆,这里同时也是现代全球最大的工厂皋。这个工厂雇有3.4万名员工茂激,日生产0.56万辆车壤孟颁。   Inautonews编辑表示狠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捣歌。五年前质量提高了瞧剁婆,但是外形并不美观褐。然而成桨吞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变释。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脊葱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)雹模,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茶舞。对每个购车者来说淳棵伐,这听起来非常有吸引力境肪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邓牢挖。   与现代旗下的主流车型一样稀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法氖朵炊,整车线条从头至尾充满着流动感携混。车身长4770毫米匿乾搏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萎畏判,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僳据地,它看起来依旧如此的适合年轻人绞停唯。没错猛勉让,搭载着一车的新技术之后朝舱梧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冻吓堂。于是当新车到来的时候骑骂叉,你一定和我一样对它充满了兴趣贡窝。这是最年轻的凯迪拉克潮、最小的凯迪拉克拉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克法碎? ● 外观造型粳夕孤:钻石切割风格依旧抢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖切漠泡、2013德国红点设计大奖轿拼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楞挟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猫疚公。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坡空存,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品较脸联,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶级,只是这回多,ATS是完全原创的作品栖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粮茂,轴距仅有2775mm空短恋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袍,而国内我们则把它当成中型车持,和宝马3系标准轴距版率司航、雷克萨斯IS成为同级别竞品峭莆欢,并比它们都要更小一些屡签。   前脸的造型相当干练炊搬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张停腑凹,而是被很好的控制在一个合理大小上港李陷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了际,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枪酣起,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头双克。出于空气动力学考虑骑澜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忱荣鄙,当车速高于60km/h时蠕,前进气格栅会自动关闭骚广全,可以避免气流进入发动机舱形成乱流密拧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偏拨计,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窗爸翔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拼,并带有远近光灯智能切换功能冕倾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镰罚,快速亮起信备旁,缓速熄灭的设定很显档次烤秃。再往下看洗凭,闪电式日间行车灯陀薯革、大灯清洗深笆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秘噬掇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贪距,亦或是造型需求陡凯门,感性的来说互,可以视其为向着传统美系性能车致敬泰老居。身处车内轻煌词,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陷洪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芯。   ATS是一款后驱车是庇径,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扰老盾:50科厢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汇敛牢,贯穿车体的俯冲式腰线速井骑、短前悬粮堵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘁剧病。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上级恕串,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓜收。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垦叛惹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陷。而在规格方面食忌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杉渤,前胎尺寸为225/40 R18械,后胎尺寸则为255/35 R18噶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铃刨豪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统背色瓮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赦厂隙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色班修,至于设计师是否真有此意笔露累,倒还真无从揣测邦箱挟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叹附,实际上惫惭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部份畔访,由此带来了不错的视觉冲击感痪慧焊,给后车以足够的心理压力杆急,至少眼前的这个家伙一定不好对付记凯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恋庞混,至于3.6L V6车型何时会引进孪,官方暂时还没有表态长凌滩,而是否会有V系列性能车型的推出杏刑辅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黎仑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车齐箍,我的第一反应总归是奥迪A6L糠艾睡、宝马5系以及奔驰E级这3款挥。不可否认庇刮督,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烙谰,路上的能见度也说明了这点凉层。不过继,随着市场逐步的被细分奶钮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羌,除“老三样”以外寡驼,也还有其他选择畦,比如操:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绊唾,这两款不错的“非主流”产品偏府。   今天档抵雇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嫉挫诵,领略一下“非主流”中大型车的风采共,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同葱,当然蚀托客,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同禄炭测。(注观:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”客吩,雷克萨斯ES简称“ES”非怀虹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辅,编辑先和大家解释一下“非主流”诽仕粳,这里并不带任何贬义先。从销量看莲几,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吐,宝马5系9000台以上仆斗浩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蠢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毛。   外观癸距:XTS尺寸明显更大哀遁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说班瞪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抨旦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兴。造型方正且棱角分明的车身造型稼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仁必,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巳扔呜。可以说它给你带来的面子效应柏漏汤,绝对超过它的价格龚,在半年长测期间玻型冯,我在停车时经常会被问题诗靖:这车得60-70万吧俺?   相对于XTS外观的张扬昂、霸气细陷为,ES则可谓是低调磺戚埔、内敛很多伺,整车的线条和比例都比较匀称牧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了溯换。   在车身尺寸方面崔傲尼,XTS的车长达到了5131mm券翟孺,比ES的4900mm足足多出了231mm蝎抬,差距可不斜票浣 ,但在轴距上鹤,两者比较接近佩,XTS为2837mm仁,ES为2820mm碑司,仅相差了17mm窖粉,至于最终的车内乘坐空间表现帝贯,它俩也是半斤八两霞伯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞄,氙气大灯咸十赴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胎蕉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袜频,ES则仅有近光是氙灯溅,远光为卤素灯泡琼灌。其中豆杜拢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暇,显得比较个性顾。而ES则还是灯组传统的横置式馅敞。   再来看看轮毂和轮胎郊椒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞄,ES为17英寸硼镐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎现,市场售价约1500元/条暗京,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎猫堆茹,市场售价在1000元左右/条蝎。可以说侣茨,在这方面两者的差异还是挺大的检。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稻谴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虱宫箩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奴敞崎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹦奴聊,下面就让我们来看看他们各自的优点土喊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦订荒哥,其他两款车均有上万元的优惠侍,但相比比亚迪秦的国家补贴堑刚瘟,这些优惠就算小巫见大巫了讥鄙古。目前在国内的某些地区然灵拳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肌蛾,总补贴额度可达到7万裁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梨钞点。   在外观方面睬靛,这三款车均有各自的特点船糖渺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巷擦停。而本田则是日式混动车的传统样式甘泥,看起来非常别致煤挟蚊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耿,非常有气势钢。   这三款车中嫩投驶,比亚迪秦的动力参数最强蔫赏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讣。不过要是论舒适和驾驶感受钨崩睫,锐志才是这三款车中最棒的仍淀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车糯,因此它的动力参数看起来没有太大优势纪豪。   三款车同为轿车侠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动购茄掂,丰田锐志采用了后轮驱动唱擎。至于哪种驱动形式更好牡瞪,就要看个人喜好了溉。   本文导航倡显髓:" "  简约内敛年教称、安全扎实晾边、品质优良湿侨,却叫好不叫座仙皖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摹固褐。然而对于一个企业浩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粟售含。为此刊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哨踢卯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阜死,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凡坏。 亮点配置泞:   City Safety城市安全系统搁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堆跺记,而在相对时速低于15公里/小时的情况下软的盒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统板草唯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险衡,系统将马上发出警示并全力自动刹车础仙,避免发生碰撞事故串瘁成。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旧,可实现自动排队功能姥轻,除了可设定巡航速度侈阑,还可设定五种不同时间间隔慧酮诬。   加强型盲点信息系统BLIS凶本苹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邻糜。   倒车车侧警示系统CTA襄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆会,如有车辆接近安笛钨,会发出警告音和BLIS警示灯吮炊赖。   FAHB主动式远光灯苗绰肌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆厦舵低,并自动将对方车辆区域调整为近光灯困侠,防止对方车辆驾驶者造成炫目蕾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锑畏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讽柿劝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吩睦断。显然沃尔沃也意识到这一点略,要想在销量上追赶""ABB""浅,国产是最为关键的一步垄街,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缝抽恒。S60L的到来肯定会对宝马3系咆里成、奔驰C级动、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寥獭父,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暗前甲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盟嘎场? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剐程,我们今天对比的是2.0T智远版善徊,售价为30.99万天,而其对手同样是搭载2.0T发动机佰苦脊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型庭。 ● 外观对比   从外形来看徒,沃尔沃S60L给人感觉干练淬帕厂、紧凑寸编,X型前脸略显凶猛骇灿,富有冲击力鲤却。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厩核,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窜具愤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衫揽,采用氙气大灯光源橡欧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秀翠,只是少了前雾灯救昧黄。相比之下苦千未,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利皑懒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俄,同时还配备前雾灯炔虐。只不过灯组并非自适应前大灯秆哥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骄嘲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拧抢络,确保驾驶安全骏捆形。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平徒,轴距增加80mm达到2856mm奴头蜕,而奥迪A4L轴距为2869mm汐谰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赤某,不过高度和宽度有所不及空。两车空间表现如何撬俏潘,请看后文的实际体验喜溜。   两车侧面造型也具有不同风格潦侯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酮,而奥迪A4L侧面更加稳重盖阶轻,看起来朴实大方般厕掇。 在后视镜上哎郸秘,两车都集成了LED转向灯梦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乘忱,而沃尔沃S60L则没有拒来。 在尾部热媚,沃尔沃S60L造型略显生硬了车,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倾太。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暗,同时加入镀铬包裹晶,气势十足虫爸,而奥迪A4L是单边双排设计傅,无镀铬装饰戮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姥栓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎画,尺寸为225/55 R16轮胎畏皖,相比之下尺寸显得有些小了降理痕,同时配备的是非全尺寸备胎褥逃欠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粹梦盒,只有修补工具有点不厚道想怜糖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勤核婚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗华旁?当时的网络上绝对是一片嘘声汤哀颊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计薯稗貌,这似乎就可以理解为特立独行冀?或者说创新览法酚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念黑背,通俗一点说就是坍茸:走自己的路琶襄,让别人竞相模仿透。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劝,时间不长蜜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样净舅?当时我无法回答墨乾萍,因为还没有对自由光进行全面的了解叹输卞,经过一天的试驾体验之后释硅,我认为这次Jeep自由光确实有点料伎板鹅,甚至可以说气势汹汹混茅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴啤,那么它到底有什么资本来搅局呢歇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案违享。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亲痊,在做颠覆传统这件事怀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念返。就拿前脸来说痊,好看不好看绝不是我个人说的算的镐板,每个人眼里都有一个不同的看法北,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沃鼎却。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撮晴片,Jeep其实并没有太大的优势块烽,包括大家最看重的轴距表现舒仙梨,在这个级别也算不上是太突出丧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唱蔫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扔凯虐,让消费者也能愿意买单昆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怯我,其尾灯设计和大切如出一辙肠娘,只是在造型上稍微做了一点改变堆,以便能和后车窗衔接的更自然一些劫解衰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样曹竣,这实在是太个性了澄翁蓬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吞篱,不是吗鲤?   本文导航筒煞悄:" "  “便宜酞、省油对存、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贤邓撂。因此灰拘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拉头,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上说。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”查嫌温。二者不仅定位和排量相同叉,售价也都是6万元出头楷。那么谁的配置更丰富棋倡浦,性价比更高呢稻?接着往下看吧绍揣。   备注吵烧盒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期未鸥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绞换氢、“天窗”和“后轮碟刹”申。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓤苦痘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响靖孔才,促进其他品牌产品的更新或者降价钳,以提升竞争能力本蒂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拔,但又觉得竞品车型优惠较多”汰蹄菲。今天就随着我们来看看妊江咸,新威驰对比瑞纳纪体。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赋害害,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鬼傲睹,此次我们将两款车型的顶配加之对比萄赔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处东澜怠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竞填豢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苔粉晾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娜,以往圆润的风格被全面舍弃抵,车头变成了现在最流行的大嘴形象姆陪。虽然初看有些夸张履,但是符合小型车定位逝,更多时候它是年轻人的代步工具都怯末,所以造型必须年轻齿。大灯面积不但较老款车更大滔维舅,眼神也更加犀利乘韭锹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变校汞很,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现任溅顶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啸宽辨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汰释吴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样熔第埂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刨式,诸如电动天窗漠、前雾灯与后视镜调节都在其中绰宦铅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虐弗揪,日常使用的便利度稍高一些舷裤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讽,轴距达到2550mm始。与老款车型相比加长且加宽姥,这是为了适应造型变化的需要填袄枯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桅蕉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势档到。   新威驰车尾没有车头那么激进呢浮,显得时尚而舒展氛聊看。整体线条看上去硬朗多了桔啸其。在高低配版的车型之间恋某氰,外观元素的差异并不明显侍授泌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坎,不过在潜在的功能上却有所不同怜尺,高配车型具有独立的外部后备箱开关襄唬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启某蹈话,在日常使用方面的便利度有所不足囱斡恨。   瑞纳尾部的线条更是犀利踩伴,线条从车身一直延伸至后备箱添狠细,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脓荣儡,增加了不少的层次感和运动感堕猾。" "  旅行车在国内的发展进程岛疮,现在似乎已经开始有所起色街孰,但受到各方面的影响伯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敬合。记得应该是在去年艇,各大主流网络媒体几乎在同一时段床勃楼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讽,虽然没能在实际层面上起什么作用嘘力坟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帽凶色。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段跋,但是大部分车型均已进口形式引入梨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面双稗。宝马全新3系上市后皆莫胳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本科武。不管是厂商的试水工作抽,还是为了后期大力推广的前期准备告耪秸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款录帝膜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蘑灌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垮,但官方却并不这样为其定义锈陇坪,所以除了V60之外钮端,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虱颅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i手,三款细分车型跨越了30-50万区间毒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惋。   328i M运动型奉绍麻,是3系旅行车中的顶配车型袍,M套件必然是它表现非凡实力的根基珐虚。BMW的M系列产品噶轻康,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焚蚂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列使旅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咖患。在M套件衬托下的新3系旅行版匣刃善,表现出的攻击力和威慑力很强枚挝饯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摊览,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哆顺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感墙肠岸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毖撅荣,也是几款进口旅行车中最为全面的咆,除了前部以外巾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丘,令驾驶者的便利性有很大提升喉骏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撕,造型圆润的尾部整体风格腑颅,让旅行车身份表现的恰大好处吠蔼贬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩貉倘,但是尺寸不大懦衔,威慑力也没有想象中明显京。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念填鼓,极富肌肉感的线条元素恍,让它表现的干练紧凑霉。   本文导航协:" "  曾几何时剑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肝。物是人非砂,随着中级车市场竞争的不断加剧愧柬吴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径访貌眷。在上个月的广州车展上牟蔑,全新天籁·公爵正式宣布上市潦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢公馁恢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析小谰勉,来做进一步的了解吧倦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捷兢局。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观九: 稳重与运动肌,风格各异   车身尺寸方面烷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扁,车身宽度弗心、高度与普通版天籁车型保持一致虽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雀绅蒙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墒嗓蓉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灰桥彤,只不过在细节方面有所调整淑农。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奔奇,后保险杠排气管内嵌读劫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识葱,俨然简多了几分气质的提升钉贰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邓煽秋, 新君越的外观风格更趋年轻化僳丁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开川改咀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鲁彩碌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扭受,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸥,相比老款车型稳重端庄的设计风格谷持,全新君越更容易让年轻的消费者接受未枫炔。 【君越 整体外观】   外部配置方面危虾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姬、大灯自动清洗等功能飘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碱。通过下方的表格我们可以了解到逼,同价位的两款车辞柔,君越在外部配置方面显然更为全面一些茂,LED日间行车灯锤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唐煌: 日间行车灯撤: 随动转向大灯颓响: 大灯清洗装置墓: 氙气大灯掣孟: 倒车视频影像涛驼涵: 大灯高度可调玲: 自动头灯镶: 泊车辅助咀: 无钥匙进入系统驾武拈: 感应雨刷事蕉: 电动后视镜滑床逆: 后视镜电动折叠蟹曹: 后视镜记忆圣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞪霜不,年级里有几位南方来的同学队穗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骆挂鲁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盾侯柬。雪对于那时的他们洽谩荡,是上天赐予的礼物扰褂赦。但是咆筏,对很多北方人——比如我——来说凉口读,雪却是避之不及的灾难挠膏连,它让我们的出行变得困难重重涤浆。不过这次却不一样泡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瘫恐港,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拿喀,请允许我隆重介绍一下今天的主角愁,我们的冰雪座驾慧,一款中大型SUV——福特探险者豢蠕寿。探险者是福特的旗舰车型弦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陶,共两种配置破靠,售价48.98万崎、53.98万桶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元褪匈冷。我个人非常喜欢探险者的外型擂,它魁梧而正派捎贪热,颇有美式SUV的霸气铜。牡丹江的冬天白雪皑皑庆帝,探险者出现在这里十分应景篡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豆络蠕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扩式歧。这样的冰天雪地里寞劫,就算是带着手套在户外拍照艾,手指依然会被冻得失去知觉骨钨味。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鼓防。探险者的方向盘加热速度很快结守捆,开启后几秒钟就能感觉到热量忍,太实用了串节。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机袄,匹配6速手自一体变速箱腑荣衅。探险者在海外还有2.0T版本车型陡,不知为何暂未引入国内榷量,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗓粹,并没想走量譬烯闲。   探险者为承载式车身结构恕景,搭载一套适时四驱系统麻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样估衬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甜黔,后桥轮间为开放式差速器室芹模,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怜玩,以制动打滑车轮的形式实现瞬。这套系统的越野能力或许不是那么强大笺偏纱,它主要是为提升公路性能而存在的购。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沫。这次我们挑战冰雪路面讽兼涵,这套系统发挥了重要的作用全。另外不容忽视的韶横铣,便是探险者的“神秘嘉宾”了编必。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘砥睢!它是一款高性能冰雪轮胎聘,官方称它应用了发泡橡胶技术熄培珐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绰吃变,从而让胎面贴紧冰雪路面丘陈渭,提高抓地力瞬禄。当然哼鸡,这款轮胎价值不菲灸,以探险者高配车型的轮胎尺寸坝:255/50 R20为例脆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的情崇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上省甲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赤刻边,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企课抹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下睹首,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鳞歼焙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出软,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鲤米瞳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满煤,两车的轴距都超过了2700mm饱爆妊,使它们在同级别车型中的优势非常明显钵黎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伴,略显圆润的车身看起来动感十足摧恢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感劲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感城筹,550引擎盖上V字型的线条动感十足城曝。C4L大灯的设计相对简单婚驹,全系采用了传统的卤素光源戒丰悸,而且并没有采用透镜的设计财枚未,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胺同票,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜羔讣窃,还有转弯辅助照明功能绦坞,保证了夜间的行车安全吹。两车都配备了时下流行的日间行车灯授吞飞,值得称赞的是单抱,550竟然为雾灯也配备了透镜池柔,这一点值得各大汽车厂商学习邻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感希刻唉,550上扬的腰线勾勒出时尚娄侮、动感的侧身线条杀棘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间困贾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计课们曹,并搭配LED转向灯额极瞳,视觉效果和安全性兼具倘丰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拾卧诉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口欺臣。   C4L具有无钥匙进入功能炼衔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性雌凉狡,550则采用了常规的沂猓控解锁功能仙脆孝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氏,C4L刀锋式的造型更加犀利蔡霖拘,550则更加尖锐狙荷。   两车的尾部造型比较统一软龄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞪醒铂,圆润的造型颇显稳重忙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牟,这样设计不仅美观操俺,而且可以增大后备箱的开口角度涸狡锌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拢托艰,视觉效果极佳赴。两车都采用了4点式倒车雷达锰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茫湘芹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奉,使泊车更加安全露瞥炕。C4L后尾箱并未设计开启按键卫,只能通过车内控制按键和姨断臃矗控钥匙开启风,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琶笛,使用起来非常方便松娘。   本文导航爱:"    紧凑级两厢车讥,如果倒退10年前峨板,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铃钙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后首,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型囱瞬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞬改,它于不久前推向市臣训隆,但其实它在国外早已上市亨裳陡。雪佛兰在近期才引入秀,相信也有自己考虑卵,好在这个时间也不算晚寥咀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择开姜昧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浑,相对较低的入手价格形、时尚的外观设计以及良好的运动性能剿赶斤,都让其成为该细分市场的热销车型拖烤竞。而在紧凑级车型中枷赐,三厢版在兼顾运动的同时孤察蹋,实用性相对更高一些念末炭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝謇郏克斯三厢版(以下简称感猛缙穑克斯)进行深度的比较醇拨投,到底谁能从中脱颖而出赔,让我们拭目以待报婚嘉。    在刚刚结束的2013广州车展上嗅泥糯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴始。此外蒲,肝钋茫克斯去年北京车展的正式上市拐鲜,也让这场紧凑级大战更加精彩赡签。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扑,作为其小弟的马自达3能否一样出色略肝镁?甘什桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疆辑龄,能否从容应对百脓萍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捻逝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔬蜕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上憨饭闷。就在媒体日当天希巨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后懈,经过旁边人的介绍纷护寂,惊叹一句脸诧捂:原来不是一个车八准至堋!可想而知佛,这兄弟俩得有多像廊伯。    2012北京车展上市的覆保克斯相比前者湘,已经在市场上打拼了一段时间勺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苫匈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了米鼓瘦,但是腹伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拓频偶,还是毋庸置疑的唉公沸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辜,为了让评价更加客观话烁捐,同时缕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仇,我采访了一下身边的同事和朋友揉蠢芜。   同事A惜郸入:男隘,30岁嫩股、已婚肛讽僧、儿子1岁多    我哪个也不要畴,原因只有一个昧:都太小哺镁泄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV级迫,实用!当然这两个车白给肯定要叔。(也对肯揣,老婆孩子热炕头的人忙缉,还谈什么运动奈椽,能装下更多的人和东西侣刻,才是硬道理)   同事B缕绩:男糕绞,老杆屠旌穑克斯车主盗是蕊,奔三的年龄泌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改叱迹克斯室逆蔽,理由是有优惠偶棋倦、货源足绿蔼硕、随时买辅,听着怎么跟买菜似的外。   前女友释:24岁唉,高尔夫6车主蒜妈幻,略带公主病    选马自达3呈贤,原因是好看焊欢,我再问还有吗扑,答曰恫:好看按孛琛!我继续问玲燎,跟我急了讽女,提问结束匡奔。   现女友提钾:25岁抗耽伯,对车没有丝毫兴趣贯,仅对各类衣服饺闺凄、包包丝稍撂、鞋等物品上心    我选马自达3吧稠僵,原因是就看这个顺眼贡蛙,所以就选了吐饰。(明显敷衍了事)   女性朋友某:24岁隋,某时尚杂志签约平模病涵攻,对车有些兴趣泞,但只是停留在表面    我选马自达3醒视,因为好看侯唯,身材我喜欢扭,而且红色(主打色饰:魂动红)是我的style抢邵,所以我会选她的说材。(这种中英文混合体丁虱,外加“什么什么的说”的语法真别扭女糖,说她好几次妙投,不见改)    采访结果显示猛,果然是萝卜青菜釜嫉芯、各有所爱卢,而且给出的理由也是五花八门哆,那么到底这两款车有哪些不同乏碾闷,在面对不同的消费群体时咯沫查,它们的表现又回怎样收兼萍,废话不多说凄即,让我们往下看汲。" "  2013年8月才,本田CR-V共销售了15393辆便,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月褪,本田CR-V共销售了18989辆顿容,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诫,本田CR-V共销售了19510辆罕汾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月教,本田CR-V共销售了19288辆亩,全国SUV销售车型排名第二......事实上狭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单护罐痘,它的优异表现还远不止这些皋裂,截止2013年11月底哩爆帕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恍假淮。是什么让它成为了国内SUV的明星孪?又是什么让它如此大卖碧恒工?   现款CR-V有2.0L糙、2.4L两种动力共7款车型蹭,售价19.38-26.28万元烘甫巨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袒糜迫,售价22.98万元)木。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型径,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矮,纵观整个CR-V的家族史棺,前两代车型还有些“方盒子""造型甸,而从第三代开始浆溉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绦似,坚定不移的走着城市化SUV的路线频,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埃溺韶。   说到第四代CR-V的外形辫,也就是现款车型幸,它的外形并不是能让你一见倾心的主亨,CR-V上市之初度,人们对于这样的设计褒贬不一容配,甚至有些“不得民心”盎戌摹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话夯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯龟免,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俺颂伍。氙气大灯伺汾扛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上揽糖裤。值得一提的是心,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荣匈,效果出彩绢。   车身长度比上代车型减少了25毫米淑坎撕,离地间隙下降了50毫米帮腥,仅剩130毫米勃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溺婪,但却令离地间隙接近轿车文拜,轴距则仍然保持在2620毫米视,整体效果比老款显得修长不少湿皮沤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因建范,在实际驾驶过程中兰细傲,提供给你更加宽广的后方视野湃试露,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唾残筷。   现款CR-V提供17们委、18两种尺寸共3种轮毂式样佃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面龚,车尾向外凸出比较明显额贝,给人一种臃肿膨胀之感氨拔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巍死刨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显褥,给人一种臃肿膨胀之感扳省,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因久姜汉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咸迟撇,为实用性又添一分家,从之后的销量来说节,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桶秋,保持着高歌猛进的态势樊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺里,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雷撇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙态南备、精心笔堡兜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哨,排量仅有2.5L付肚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呸烽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS溉订,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坑伸睹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力势慰。   第三代雷克萨斯IS氯斗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辟吐,全车线条设计更显张力跋遣丧,饱满的肌肉感让人过目不忘取露睹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化非摆咀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廓乔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅含度呐,丢失了一丝霸气瓢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加既,长宽高分别为坷慌诡:4665mm谢瞧骏、1810mm椭、1430mm魂环。同时轴距也增加了70mm藩但剩,达到了2800mm徐练舰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亥佩彩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卑娘辰,其前后配重分别为53剁怕:47雾鲁。接近前后1闲酬:1的配重也体现了其运动本质哎戎。   IS车身侧面短小精湛隋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戒冕,显露其灵动的车身姿态糕课发。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缚,依旧是纤细岛煤、锋利肩每涂,绝不与传统设计相妥协汐菜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孺句。   毫无疑问敛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力递瘟。你可以觉得它设计非常超越危牢耿,也可以认为它很有美感乱霖汞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月填软矩,石油的消耗量日益增大黎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厢箱必,排放着大量的尾气摧线,制造着日益严重的雾霾天气担。汽车尾气的污染褥釜相,越来越成为大气污染的重要元凶播互。开发替代清洁能源绒备,代替排放巨大的内燃机魂,越来越成为厄待解决的课题细迪傲。现在很多厂家都开发了混合动力车型悍栏逝,这项技术基本上成熟了赋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平降,也没有成熟的商业模式来进行推广忍,即便很多条件还未具备稀令,即便这样那样的客观限制失,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蕊祁亭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奋对别。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陋屑档,叫做启辰e30晨风趣,这款车还没有上市靛,很多技术参数还没有公布烦拴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虚,介绍给大家滥标缴。但即便如此奠,这款车还是有据可查睛渴,开发平台来自日产聆风电动车巷沫,外观也和聆风十分相似圃痹觅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绍滩,2700mm的轴距和骐达相同速,外观的样子也有几分相似千。但明显晨风的很多细节显得与众不同幢,前脸没有进气格栅的设计短舒烷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秒梦。而据厂家人员介绍旁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疟,而是单独开发彤颅。   尾灯使用了LED的发光元件瓮耗,看起来更加醒目蓟澄枚,垂直的长条状样子也很有个性镰谈素。但在车尾上腾文,启辰e30晨风和聆风还是有所不同编暗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歇杀抹,用以分担电池组的压力郡,这在晨风上是没有的盲袖。   本文导航匿第:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兼楔继,照片上看它挺精神焕,设计有传承有创新偏安密,硬件配置有增有减脾坍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哺捌股,没能去测试现场参观参观汐际。   命运总能给人惊喜承熄。上周五下班前饲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沟,领导突然走过来跟我说赶娠:“来了个顶配副模克斯丁垒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”遣,周末的小幸福就这样碎了一地钠受,我得跟两台机动车泡在一起氨曙劲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝董窃能,坦白说现在我对它俩都“不来电”贤剧。这样也好磷咀舜,好歹保持个立场中立对吧氢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满插,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刷葡灸,比如为什么海外有独立后悬架丰拳?国内全是非独立后悬架拦灸?其实道理不复杂堪煽查,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响傲,既然如此捷湃毒,那就遵照做生意的基本法则来做石桅浪,降低成本呸喜开,攫取利润慈段朗,无可厚非碎偷。我相信如果改悬架车就没人买辣裙色,那他们肯定不改十齿轰。   福特比较谨慎仆撅,善于跟消费者打成一片兑,挣钱不忘树口碑伦桅畅,好口碑又促进高销量吩偿,顺利打造良性循环圈蠕堵泥。尽管它也有这样那样的问题含,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宋,值得大众好好学学鳖崩。话说回来酚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凤捐。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹啵克斯工,是各自家里的明星产品勉并,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖竣郸丰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔡氨霞。把这两个重量级选手放一起波肌,能擦出什么样的火花来订?肯定有人在期待一场压倒性的胜利备外,似乎这样能出一口恶气科。不过我得劝各位一句砍茸海:百花齐放很重要磋唾,一枝独秀最糟糕卯。   ●外观   扯半天总算进入正题女娩守,这个阳光明媚的周末车浅,没有雾霾的打扰峨陪客,我把两台车放在一起拍了套合影翻。看看它们农,一个是18.29万的顶配版高尔夫7楞毙,一个是16.29万的顶配版两厢傅股吞希克斯挫湍。要说家族式设计良啸,大众当然领先其他厂家宪罢藐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翰齿,福特的动作稍晚一些山,效果不赖么圈科。   所以当高尔夫7和盖缎藜兀克斯站在一起的时候忱膜司,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刷斜。谁好看我不说比沥,大家都有自己的喜好糕胁。两款车前大灯组内容丰富己暮,氙灯记脐呜、日间行车灯毖殿、大灯清洗鹤、雾灯一个不少厦射齿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有郎,而肝窗郑克斯的则要花6千块买选装包藩镀喷,朋友们成杏,要享受还是得多消费啊波颓睦。   车轮部分有看头无。竿危克斯胎宽215mm耿膳,米其林博悦轮胎耐回黎,轮毂造型带感势,给个好评屠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款女蛊翱。高尔夫7胎宽205mm亮兰,似乎缺乏顶配车型应有的气势膏培,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哨。   车尾设计各有出彩的地方姐锰秘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势献沃防,跟高功率版1.4T车型的身份很搭强膛遂,LED尾灯是个加分项禄疲,干鹋寥祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辈椭。左边那台风格沉稳一些缝摄碎,右边的青春气息扑面遁葱,你喜欢哪个愧摊呛?" "  “牺牲一定的车身刚性甸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溶林开,最初它的出现只是改写了常规车型的结构时,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斡司。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后皇崇入,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顺。就在上月肆怯叫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本时现,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版皆困崎,至于奔驰C63 AMG吧监此,目前还缺少这一车型眉毫狗。   由于是RS5 Coupe的系列车型土驾蕾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埠抽堆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾僧吻雄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陶痢摔,毕竟除了性能之外泞灿烙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坍辑幌。   延伸阅读 形千:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案播鬼搂,其中包含对车漆颜色戏溪喝、内饰颜色以及电子功能等自主选择涤伤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扔鸽,所以在配置解读方面拢氮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注埂态,并将官方价格告知大家驰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上斥桔,软顶敞篷采用电动开启藩劫,时间上需要15秒即可汀,而将再次闭合需要17秒酶,其开闭结构为多连杆双片式然,这也大大缩短了开闭时间居咯殴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消褥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澜朴暮,为了不过分降低运动性碑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铆死帅。排气方面也是RS5的一大特色蛙徊窘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管攫扁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个另滦,而在Dynamic模式下会全部打开具伺厂。   本文导航群昧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恒畅极,或许大家已经是心里多数我,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甸,定位于新兴的小型SUV市场徊仿疏。众所周知眉吹孤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“九付枪,长安铃木选择在这一细分市场发力袭煽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纯殊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揽,通过对比分析匠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沧帽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庐董,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屋,搭载1.6L发动机怠乔拴,匹配五速手动和CVT变速箱安冉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幻际氛、2.0L两个排量六款车型鞍,同样匹配五速手动和CVT变速箱捅荚胶,售价区间12.88-21.88万元肮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观械污:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桂扔期,通过下表的数据显示得知捷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忍套,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX第儒,相比逍客修杉、昂克拉等车型同样处于劣势慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹称,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杯理讨,还有与车身不同色的黑色包围攻玲病、车顶行李架倘田,短小结实的车尾诵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翁熔。车身颜色选择上我,S.CROSS锋驭提供了极光绿匿、皓月白秆衫、星辰银省叭甘、丹霞红兑、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熊挟焕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计江,雾灯刺竭、下保险杠也经过了重新设计卫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钳偿摧。车身颜色选择上淮,劲炫ASX提供了珍珠黑铅、极地白杆、翠鸟蓝溶风、酷银娘、钛灰五种颜色疲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糕详十,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卿,前后雾灯拢记,并配备大灯清洗功能奈牵讥,外后视镜集成LED转向灯;同样孰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狙巴祁,带水平调节和自动清洗功能瞳,其外后视镜没有集成转向灯赴氰茧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扁耙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诗沽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂电,二者均为铝合金材质掸。所有车型均配备优科豪马轮胎尝版。值得一提的是钝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎当,这在同级别中比较少见讲鞠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诉绣,根据车型的不同尺寸有所区别痕唇,低配虏骄:215/65 R16泼牧,高配歪绊:215/60 R17揩费,轮胎同样使用的是优科豪马互俏斜,同样配备全尺寸备胎砷,两车在这方面都表现得很厚道士。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫够,第七代车型妙琅。其指导价12.19-14.49万逝,这是配备1.6L引擎的价位喘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恃,账面要准备好14.09-18.29万描胁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狸,当然视剂,身为第七代的它泡笺拴,在冲击属于自己的又一串“第一”工山。但我们相信薄工,短板才真正决定高度砍绒刷。   全新高尔夫的德国总设计师说叹,它的设计主导思想为“简单既经典”抽摹羔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虐:中网与大灯的相对位置探、拓宽出车身有力的轮拱饭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搔澄,这台在中国拥有极高人气的两厢车睬,一露面慌,就好评如潮下撩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慷窗痊,但还是要将6/7重提故,除了外观上的差异形赌躲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上发盛温,比第六代车型要长56mm罗。而整体车身比例上扩坦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淬朔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鸵探,轴距增加59mm侮挽,从而提升至2637mm荚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绅矾滇,但新样式的内部构造也足够炫匆伞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置场。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杯荷问。高隔音性的特殊树脂层虏险,形成3层薄膜结构姜梅。它拥有很强的抵制振动物理性能踌拳。   直接跳过撩人性感的腰线堵扦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型联蛊。相比海外的双L型花守,或许辨识度更强一些榷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的豪览,但高7的不一样结。细心的你会发现秤烧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撑培纫,才会主动启动眠酪,并且拥有厂商宣称的132°广角愧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格动舜,天平再次偏向了驾驶者一侧按碌起。整体内饰上盛论臀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莎浚旗:放弃中庸的设计理念赂艘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派篮。不规则的T型区敦、活泼的金属线条点缀魔,让全新高尔夫大变身协。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侮,它能够让你感觉非常新鲜劣烫。   坐进高7内错,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灵玲雾,比普通天窗大了30%氛。而外掀的开启方式有点奇怪兢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哺,同时还为内部提供更多头部空间波掣仑。   大众车型的人机工程向来让人放心柿,这个角度的方向盘窝室,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坍兽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型楔,或许来个拨片更有型吧戌红。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彩媚溺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度硷舍拘。   本文导航耙仁垫:" "  在国内的SUV市成烊缇獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下购窍锹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洽涂,正因如此嗣喊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘿。   说到大空间魏、七座设计叫、配置丰富的SUV虐赐,北京现代全新胜达是其中的表表者倾裴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型功,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畔瞧,下面我们将对这两款车型进行对比分析复。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛔,设计上中规中矩僧,采用了哈弗新的家族式设计元素凌弛,这一风格将在整个哈弗系列上普及胶辉,代表性的设计元素有艇济:大尺寸U型前格栅善财蚀,粗壮的镀铬横条格栅蹄,时下流行的“X”型前脸刨梅看。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硕抄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阂面。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的第拣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彭哄龄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裁阜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捌山,再辅以造型锋利的大灯灯组貌冠,极富视觉冲击力继拜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抨仆,现代品牌的确更加具有超前思维意识偶叙罢。" "  如果提起讴歌品牌芦,大家一定会想到MDX这款车水肉群,究其原因敌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型床。当然也同时作为讴歌的旗舰车型措,拥有讴歌最顶端的先进技术秤。在2013年伟,讴歌上市发布的新车相比以往平,算是非常密集的挤梢。即将岁末溃普阑,讴歌的新款MDX也开始上市销售铣耐猜。作为新款夺旱瓶,MDX的售价降低了沥陀理,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注开坝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失可扛犬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拍胳朝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术馅童,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮我。使弯道驾驶更加轻松灰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孺径肛,在车辆制动时板,通过制动延长扭矩矢量分配悔碉,提升转向的循迹性 婚孝,这在之前的讴歌车型上是没有的鸥顾,包括RLX绦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘侣浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由私能吧。但我们看到携,在讴歌品牌乃至本田车型上丹,自然吸气发动机依旧占据主流迫沃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虱申,在新款MDX上使用的3.5L发动机爽珐,带有VCM可变缸技术席歧,在不同的动力需求下别擦财,发动机自动切换工作缸数城究杠,用来节省燃料葱俺逢,提高燃油经济性负搐卞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裂储斡,使用了全LED大灯米,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法定,不止在新款MDX上出现奶鼓,旗舰轿车RLX上同样具备路厕澎。但和MDX相比示甫媳,RLX的前大灯内部结构稍有不同挟。而MDX的这种全LED大灯晚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扫,但据了解讴歌正在向这个方向研发娄点。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赂,其中大致包括救援腿乳蓖、定位趣桥劲、导航检索等常用功能禄吝妮。但值得一提的是梨,讴歌的这套系统在整车质保期内滔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虽落瞪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上枷撅穷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置墟,通过车头团挠陈、车侧孪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式床盾。对于前方障碍凤遣、侧方停车哀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铃拟诚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秤得。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辖谈,MDX采用了59%的高强度材料檬,热冲成型一体式门环等途径叙速舞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料省假。   本文导航怠洁截:" "  在新一代天籁发布之后棵丧汕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盗。二三十年前擒帮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越曝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蟹须,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哎赐。而谈起这两款车马花,目前多数人对它们的理解是擂娄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长急筷,配置增高劝性,便成了公爵和君越诬轻香,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸攘莽婪、动力和配置等等疏,却有着极具诱惑力的价格暴深。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锯晌舞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额簿硅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陵。可它们究竟有没有这样的实力骄聚?两者比拼怕,谁又能更胜一筹茸?本文即将为您揭晓岸弘纠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型退齐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茄疆哆,售价区间为23.59-36.99万元混娜肌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版反坛僚,两车售价分别为29.98万和29.99万感,价格非常接近七拾,比较有对比价值程。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凹,主要是雾灯眠、轮圈等几处细节可以加以区分思嘘,尤其是中网变得更精致脊观南,车头更显大气珐伐荤。但也就是这些细节的变化魔瘫炭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毒帘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿受。   大灯方面让龄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朽凛跋,不同之处在于萌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扁乌。   车身尺寸方面聘我,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)繁斧,君越的长度同样超过了5000mm伞滤板,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本患。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扣,并没有追求锐利趣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅认袒份,腰线设计是其外观中的一大亮点遍庆蓄,并非大多车型采用的一条笔直线条疽糠吨,而是在B柱之后便缓缓下沉龋半嘿,在后排车门上形成一条折线祁捞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感璃刚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士概恰。   尾部来看逢磊馁,公爵与标准版天籁造型基本一致涟旧勿,尾灯造型也还是一如既往地犀利搬范侵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磐,为整个尾部增加不少活力蘑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合廊,使其整体感更强颠痘沏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拐哥乘,轮胎方面顺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甫风,更为霸气少趴。   ● 外观小结耻伍踩: 两车均采用年轻化设计辟蚊,稳重气派;车长均超过5米倾匡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涎郝,君越表现更为抢眼纳。另外皇揉,从个人角度来看秘芳攫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘘细彭,相比之下它的造型更加简洁梨、规整版。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识羔幢倡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽房纲惮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帛邓唾,足以呼唤出你全部驾驶激情方。你可以视它为野兽额禽,但我更愿意称它为内敛狂徒桔绰宏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎空。它是驾驶利器蚕叫高,也是很多人心中的梦想之车膘粗捞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哪。   既然说道奔驰AMG实,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仕矾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炮桶救,都代表了其品牌车辆高性能版酵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逼,这些车在发动机配置调教葡酚,底盘调教并莎,外形和内部设计上都远远超越原厂车苗稀乱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型暖惦,它的长宽高分别为4707mm爱四炬、1795mm和1391mm懂捞,轴距为2765mm叹。参见下表可以直观的发现哩嗅砷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的七蚀嗽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势佬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面授乏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鞘。但细看之下鲁感窍,还是能明显看出差别街涡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位矗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搓江,流畅迷人更具轿跑风范趁侮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弦粕侗。   除此以外懂睬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孺履,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烁废坷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戳,前轮尺寸为235/40 R18啊,后轮尺寸为255/35 R18卤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力句采炬,以获得更快的加速度痪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果离。   车尾是C63最为霸气的地方盖沪摊,四出排气管宣誓着其运动特性鼓烈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扁很缉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乃拇炮,从而提高车辆的稳定性慧。" "  11月12日恭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贩踏童。无论在平台还是动力上始饰,这款车都与标轴3系基本相同悲硼策。动力上效炕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奔咳,依然分成风尚路、豪华和运动3个不同设计套装显扇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式忿。无论怎么看平,4系都很像一款双门版的3系闹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惟圣心?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嫩堑。   虽然名字是4系铝耻,但如果只看前脸臣乐,恐怕一眼很难分3/4系团聪箍。不过仔细观察细节的话偶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缅陛通。比如更大的开眼角设计圭,更修长的双肾格栅笆拇,还有明显不同的下进气口设计风格酿档僚。当然赫,了解宝马车型的消费者都知道剔螺绒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置马。此外副两,前脸还针对空气动力学进行了优化混。 【左袒:豪华设计套装(选配)/右相手:风尚设计套装】   侧面造型上稻,4系明显比3系舒畅很多芹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条媒什,更修长的车门对此也贡献颇多蓉。不过轮胎规格和3系完全相同豢输,似乎很难体现出这款车有多么运动汀甫。另外甫莽恫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妊柯发,和前脸的进气口配合镣浚膏,共同为刹车系统散热弗检。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胺骚茧,不仅装饰性强弄,看上去也更凶狠啥壳。   尾部设计上奉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素壳悔。猛地一看依然很3系瑞,但饱满的线条体现了4系的不同赂。尾部虽然整体很“壮观”缺竟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秸吾,别有一番风味锭付楼。另外韩咆,根据套装不同溪统冗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捞截,实拍的运动设计套装为两侧双出脖驴受,个人认为设计还可以更精致一些疚棵拼。   车辆提供焊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址判瘸:北京市海淀区闵庄路19号   电话返:(010) 5872 8888   本文导航挖操备:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔡斥,自日产逍客2007年在英国上市以来线,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抡勺矮。各汽车生产商自然毫不示弱辑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凹烘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捎荷矢,公司就对其外观和动力均作出了革新缸朽投。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹈煞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磕啡输。这款车售价要高于ix35挛投,标配版的售价与高配版的ix35相当奸。较高的售价并不会对消费者影响太大篇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蜂。 ? 现代ix35   除此之外涩想娥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型井倪乐。完美的驾驶体验拟,充足的动力表现常,日常的实用性以及低廉的养车成本矗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蚊眯掀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衡匙睹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些椭蟹图。CR-V的后备箱打开的角度要更大低纪,后车门打开的位置更高匡抹,加上方便的一键式折叠后排座椅睹靶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜常钢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的罢盗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喘痪。ix35的后备箱地板离地面更近瘫裸委,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间付颊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淘残,他们要对此多付1,700英镑另。其余两款车的四驱版坝戏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晒脆节。   从标配版本来对比三款车急伶,ix35要优于其他两款幻。SE版就提供了后排加热座椅撼缔凛,方便商务人士乘用粱掳。高配中更是有导航酞,蓝牙仆猛,真皮座椅等亲煤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能魏芦蹈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疵坪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑练。   综上所述票衔寄,我们推选出这三款车的排名分别是功嗽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的防吠害,但是它的驾驶乐趣却是最大的淬盾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码隧司你。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足臼俗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窖随。低的污染物排放雾挥,强劲的动力表现掸,新引擎的装配让该车重获新生及。   第三名?现代?ix35   毫无疑问甩罐潜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牢埃梅。不光是低廉的售价戌啡疏,标配版的实用和保修期的延长惕固旗,让该车十分吸引人校坚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肚陶唱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悲青赎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权插,严禁转载理郝,违者将被追究法律责任恫勒。责任编辑吾切:李敏" "  在国内豢烹胃,提及福特这个品牌朽玖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概旧方牵克斯和嘉年华涉,但福特的精髓决不仅限于此疼缺。在美国靡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呛屋。近些年来脐淮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蚂料琉,先后投下了旗下多款SUV车型私闪几,其中包括翼博骚、翼虎赔、锐界以及今天的主角探险者缆玻善。作为美国销量连续15年冠军的探险者抗,它在中国的土地上能否再续佳绩盲?带着这个问题郴洼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霉集。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬!,也是其第五代车型忌脓。在今天看来核竟,福特探险者圆润饱满急嚷硼,又不乏美国车标志性的肌肉线条倒们诚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求需肌仿。但早在1990年襄洁,第一代探险者刚推出的时候攘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蚂。   随着时间的推移不,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变救哨埃,与其说是改变孙氨叹,倒不如说是更加顺应潮流鸥极。早先的皮卡底盘不见了踪迹脚薪寐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂婪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形ㄆ稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)编。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮锫Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢日?结合同价位车型做个比较不难发现瞪袒唬,探险者论尺寸绝对傲视同级锣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哦,“尺寸”无疑是其最大卖点首铅。它的车身长秘、宽俗虚、高分别为5006mm搪挺嫁、2005mm和1743mm脑,轴距为2860mm惕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蓖,即便是与奥迪Q7的对比中让浆,探险者在某些环节也不占下风驮答。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外需,探险者的最小离地距离为193mm花康嚷,接近角和离去角也并不大羞,仅有21.7°和21.4°哭凯晦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敞。" "  引言伤伦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点户,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鳖霓,其采用了全新MQB(横置募鸦模块化)平台生产肩箩趣,不仅在外观喇挝、内饰方面有着明显的变化姑驳,更低的生产成本郴楔琼、更轻的车身也使其有着较大的优势扒。此外祷讽,作为其老对手的福特甘睿克斯当然也有着较强的实力仆辅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妈桑情。今天锰萌瞎,我们就来为大家对比一下吞贩碾,看看这两款车型谁的实力会更强迪。 外观逗:低调内敛大众风对比时尚张扬负芗锹ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感赤,但在设计风格上却有着截然不同的一面掠腐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上托。而杆鹌荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迪倒荆。   车身尺寸方面迷钢级,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鲜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呈,轴距也增加了59mm脑攀,整体看上去更长更宽更矮烂返侗。但其主要竞争对手咐洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势输略罐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敬秋吵、强壮拘吮捕、凶猛扣绦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象标吞。试驾被安排在了蒙特卡洛淖肩,我们被热烈的目光追随了一道隶,同样惕恋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毙捆烫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起传,它的对手就已经锁定了考科宫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朽挥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稻店,他们选车就两点东焦便,第一样子帅幢诧,第二性能足够强大癸轿讥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恋檬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怒。恰恰如此烹,它看起来很漂亮努呸,尤其是车身各个部位的比例与线条漆,挑逗着所有人的视觉神经恕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口困奇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旗氏硷,而且更杀气感更强剿。怠速时慢慢靠近梯媳守,它的躯体在微微颤抖嗽芥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酿。   细节方面奥迪从不偷懒佛菠答,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庭童踌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彪。在我看来煌夯,这样的视觉效果已经足够征服所有人朔,如果你觉得不够醒目晤旦荣,还可以选择将卡钳漆成红色恫徒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钢念储,120km/h时自动升起揉,此时的样子最为动人是扛嗡,速度降低至80km/h后便会自动收回珐赦畅。   进入驾驶室并不费力顺淘唉,内饰与A7或者S7基本格调一致孔,简洁朴实缅涤疾,中控台区域保持原有基调凳,有人说它沉稳凳挖昂,另一些人说运动售,在我看来这就是奥迪的风格尉家,可以满足很多人的口味誓罢共,一切气氛都显得那么熟悉廷捅。   车内有两处亮点让我记忆犹新垛隙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分具据,坐上去的感觉也足够舒服世。不足之处在于它的调节方式太过简单叉攫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑模瓮练,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蕾豆钾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巫茨,手感与大小都很出众潮,令人爱不释手墒谜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扭榷呐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望崎苇惺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睦,善于抓住驾驶者的心蕊杭盖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罐党崔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洽髓,两厢版掀背车开始越发备受关注蹄幢乐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型探沛便,强劲的运动性能也是非常重要的指标滴嚷。就在本月初话,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毒黄,除了朗行运动版之外平,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能却。接下来横骑,我们将两车放到一起掀使潘,来看看其空间和性能环节的表现如何瘫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涣聊蛾,如今的情况则正好相反碗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元内簧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娃,两车的售价还是非常值得人期待妥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蓖剁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计解黑茬,前脸没有任何改变脱浩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素魏瓣孟,但给人的印象要更加动感乱桶软。   车身尺寸方面觅拉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米艘餐式,各项数据都要比朗行运动版更大一些晃夹飞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少槐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巾武磺,比较适合家庭日常使用接杏涪。轮毂造型与三厢版没有区别弥拷。在发布会上袄回愧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎力,相比科鲁兹掀背车不够运动蟹梅绍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颗寡控,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桂解挪,线条更加自然胖、流畅卸。两车的车身腰线笔直且显眼稳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沛拔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舰副茬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缺栖脐。同时系耽心,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源誓,点亮后的视觉效果非常不错佃付,还有排气管造型上加入了镀铬装饰囊。整体风格也是保留了三厢版的造型袭倦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出强棵佛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吉碱配。2008年壬膜,丰田Yaris进入中国市巢濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘛谋芜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锭工,想必原因大家都很清楚特普,致炫在各个方面都已下足功夫潞,为的就是再续辉煌滑。   致炫外观灵动时尚社,带着一些年轻的运动气息钝估,车长为4115mm泌膏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懦活蜂,比老款低50mm;轴距为2550mm入盾颈,比老款长90mm迟蒙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侵斜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跺拐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韦啦街,这样的设计更有利于致炫的散热铆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱介。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涡迫。   " "  在这一两年中匿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”们切,究其原因芬磕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脐疵侩。另一方面饭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戈捕耻。代表着大众在中低端产品中的最高水平架。如今搞钎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钠。带来的改变很多磋擅戮,由MQB平台带来的更多越级配置狮涕女,外观内饰的革新添图未,动力总成的变化棚览,当然还有后悬架的改变肠。能否继续神车称号棋赫皋,笔者觉得蔚素受,可能性极大蛔腥。   ●从固定平台向某樟嗄眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖耐欤块化平台的车型蝗泞德,之后华默,从这个平台开始庆存,还会有奥迪A3等车型陆续引入受灸回。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓电洽。但从高尔夫7开始叉欧脊,这种概念将发生改变撤。MQB慕屯ǎ块化平台生产报嘎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垫热。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留和檀,后面我们会详细说到峡贩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抹雷,必然是一台有传承有积淀的车型砂串低。经过几十年的发展和变革匿梁,没有被历史淘汰罢软济,却总能获得新生和换代乒鄙逞。我想符合这种条件的车型真的不多豁皖。甲壳虫也好挟韩,卡罗拉也好浪佰恰,都算在其中腊模。高尔夫更是其中不可或缺的一款少颅懦,从第一代发展到第七代航,我们发现疽叔,很多经典的设计元素没有消失创,而是作为经典传承下来附锋痴,但技术却在与时俱进的发展鞭。直至现在受,高尔夫7的出现茎嫩陡,能够看到曾经的影子痴,也能够看到未来的趋势松。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汞纺博,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寞新牡,今天在紧凑型车上也上演娩,只能说明团,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视魔随殿,也从侧面看出膳裁,这一级别的竞争是多么激烈李簿,高尔夫7的轴距加长了59mm鼻筹抛,反应在车身上棚稿冯,加长了56mm途伪伟。这让我们看到龟,高尔夫7并不是一味的加长纪斗,更兼顾着车身的整体设计腻镐筛,以及操控能力的全局设计纺络。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了深,争议很大临萎,但貌似并没有像新速腾上市时那样尸卷,引起大家的太多反感筹碎。或许一汽大众的这场策略大变裴,已经让消费者黯然神伤了慨。大家也都知道堕颅铂,这是没办法改变的事窃,想要四轮独立悬架娃碘,会有性能版车型作为选择颅,要是纯家用篓隘仟,就只能接受这个现实沟烂怜。   本文导航瘸塘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV微阮鬼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6版际来,这仿佛已经成为了一种定律衰。话说回来工毙昂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穷惊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兄蜡、做工渤屋诚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼川,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解径插。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绕呜,为更直观的进行两车的对比分析福悍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嚷良东,需预定等车时间较长缆,主推1.5T车型)作为参考对象效车。备注闹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版及汕触。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凹巧,瑞虎5和哈弗H6各有所长死淖,瑞虎5车身更宽禄必、更高拓廊灵,而哈弗H6车身长度茫行寺、轴距更长涩冉拎。另外这两款车的外观设计原创度较高嘘图,没有明显的抄袭痕迹峰耙萍,且能够符合大部分人的审美观勘,足以体现出设计团队的用心程度伞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点为认,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俄落嚷,意在塑造最新的家族风格降淖,整体呈现出大气立七蔡、时尚的感觉酿尺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择闹狗铅,包括徽墨黑陋逝、烈焰红隙侥培、赤金棕绦派、暗夜灰惭烩努、皓月白和丝缎银失。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气柯淬,其更侧重于简约贬灵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忻篇。车身颜色方面扒添,哈弗H6提供有经典黑姥、雅致银萎、简约白淀烤、中国红付牌欢、风尚蓝匙材颊、摩登灰斥盖苛、醇魅红坪觅馆、睿智棕共8种车身颜色席钞妮。   前脸部分韦闯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沛嫉谈。瑞虎5前脸层次感较强高嚏,大灯巧妙地与中网衔接辆款,而下进气口被分为了两部分鲁哄报,下部与底部合适护板相连接亨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和复襄,没有太多浮夸的设计贩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侵田,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叹藉,但绝对属于耐看型够芯,整体间流露着SUV标准的稳重气息疯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腻禽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绩,车身侧面给人以更修长的感觉亩绰添。另外恰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条龋春妨,车顶均配有行李架迪确瓦。   同样的坟盟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赔谓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方佛眠违,厚重的保险杠更具力量感埂殿倒。   灯光配置上皋船炯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衰喂梧,内部灯组布置较为新颖惯吕散,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肉摆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妹,常见的柳叶状大灯造型滥返,常规的灯组布局痴捣,带有透镜的卤素光源大灯推衬,提供水平调节功能霞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骏率,看上去更为醒目和美观冒渭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绵骋弓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应莎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后食现肖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侍良,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想艘寡了,同时越久的期待会带来一个重大问题缓换呈,那就是新产品如果不能做到完美茨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时熄矛双,两条定论由中国媒体陆续传开蓬糙,首先它的相貌不错挛统,其次来到中国的时间也不会太长了帆艰勿。一个月前扇舜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坚晴劲,为何这么说门,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好既,通过细节上的修改摹,使雅阁更贴地气敬肥。   设计师在中国进行了大量调研工作俩,最终他们得知了国人的喜好涤匈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计变瓦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁傲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灭勿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手璃赔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抢诽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兰,在如今大行其道的“加长风”面前抒漠饱,本田倒是走了一回不寻常路搜髓兑,这也是让很多人吃惊的一件事拢道擞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弛浇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道莎梗,究其原因我想和C柱造型顷抗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度崔,先是放弃了老款斧头型的轮廓粗彼,其次将双出分置排气融入到了包围中骸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茄甭、动感靠拢词。   本文导航剿劝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倍肺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梨狙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列昂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摧涟寡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩精彼啃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寂窃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笺。相比之下溜锑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陵呐翁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉团苯。总之这个价位的车型俏,只要设计不太出圈消费者都能接受逢酚瀑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酒低,即便轴距也仅有20mm的差距扣,如果无聊到一定要分出个胜负的话弦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澈侗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涂滩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剂,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫡蚊。顶部的灯眉思、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型水,虽说还是带着几分模仿的味道屠唯罗,但却并不令人厌恶功獭撅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型错篱哀,不过它的优势在于自动大灯功能僻拢,这是我们在CS75上未曾找到的配置醛日虫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崔僻,都是标准的SUV设计补,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似响,不过值得注意的是玫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炊瓷爸,上下车时可以避免蹭脏裤子鹿雾睫,这一点要比哈弗H6显得人性化褥感。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等非,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熔挠匈,那也将成为它的一个优势咀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异道,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平我扭级,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些北呛绥。两种风格说不上谁好谁坏沃帝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贪、更时尚的选择燃家。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者金蔷小,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骑端颈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凹荣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩父雄售,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侍纯祥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别并猩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猎。相比之下究比,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伶参袄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夸潘。总之这个价位的车型屎嫩,只要设计不太出圈消费者都能接受案食。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吗荡,即便轴距也仅有20mm的差距邦,如果无聊到一定要分出个胜负的话陋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势链,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓬姆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刑拦排,在这方面长安CS75表现得尤为突出剐。顶部的灯眉吕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沮,虽说还是带着几分模仿的味道毁奖,但却并不令人厌恶惦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刺烹,不过它的优势在于自动大灯功能缎,这是我们在CS75上未曾找到的配置喘围炼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庐,都是标准的SUV设计珊通惦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徐捌蚀,不过值得注意的是饯晚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盗巴,上下车时可以避免蹭脏裤子鸿帘椒,这一点要比哈弗H6显得人性化抢龄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酬森鸿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等略散沧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韧康骸,那也将成为它的一个优势敬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异使匿储,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恫纹略,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剂猴。两种风格说不上谁好谁坏靠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陷歧、更时尚的选择篓栏啼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骨判,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人枷歇,埃隆·马斯克就是一个奇人挪牟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克势?下文简称“埃隆”)洗。远隔重洋来到时差16小时的加州尝镭肩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘘氨胚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S石,一款名不见经传施惶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车查。在短短的5天内啥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贿。 ●曾经的TESLA定:短暂辉煌的Roadster   2003年徘诫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冉,并亲自担任总设计师的时候纪挪涉,他为公司取名“TESLA”需。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霸烷。而在十年前弛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钩,因为在此之前检啦,没有任何纯电动汽车成功过粹动晃。   不过很快啥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳誓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差死彻汀、续航里程短的传统印象密捣。只是啊潞,那时的Roadster真的很糙揩坎拍,很贵兑,很没吸引力撇姥父。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毖。   于是欺搓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挤坡卑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市僚敦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑箍鹊ā,已濒临破产……”鞋吴沙。   不过歇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样徽还驾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怠抖宝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国山。仅从2012年6月车辆发售瓮,到2012年9月这短短一个季度内什,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哺瘦功,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元譬,并且公司还获得了美国政府的政策支持挞疯。   ● 简约外形流畅饱满蔷算,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗化?一个能够打动人心的外观设计少脖括,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维廉贿般,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谭蛔现,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物埠膛杠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倾甫颊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院枪酶,是一位年轻的美国本土设计师肯,曾经在大众汽车担任过助理设计师匡兰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镜富痹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锭侗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师故,马自达旗下的Furai搂、Ryuga叉钳凛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坑钡姜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剩犀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磐陀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)从。初次见到TESLAMODEL S的时候肥骨博,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系羔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此写,难道这两款车之间也曾有交集蛾?   多方查阅资料后才明白将,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的先释澜,不过后来TESLA对其提起了诉讼毒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鸡构湾,还盗取了其电动车制造技术翱模瘸。于是紧接着吼是,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鼻揩效,并最终完成了MODEL S的设计工作靖耗凄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谦课,轴距则为2959mm搔蔑。仅从数据来看愧岔,MODEL S已经算得上中大型车的级别凉弯,差不多和奥迪A6L钞、宝马5系Li等近似琉摔,只是车身更宽大也更低矮一些纷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诫潮。   整个MODEL S的车身上碳腥佩,相比许多人和我一样蒂蝎坎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狄虹,椭圆形前格栅造型太另类了横骂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴椽哀,但是这也成为了MODEL S的标志殴潦惦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翟,所谓的家族式前脸身。   你或许会认为没有前置发动机的存在巩施痉,和绝大多数的电动车一样祷兜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迁,那就大错特错了勘寝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的损,动力系统和电池组芬怕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里榔,就和传统的内燃机汽车一样莲短奸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筛念矛。   细长条的大灯造型很酷姑课缓,氙气大灯财懊曝、LED日间行车灯都是标配岗蓟,和其他车型类似癌惨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粮鞍、LED雾灯以及示宽灯错。只是在功能性上MODEL S实在很单调弥罐,同价位产品上应有的大灯清洗肮磷面、自适应功能等一概奉欠输澜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立么筛耪,4年的时间糜,经过诸多顶尖设计师的打造粒忱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熟芹瞪,再到上海车展的国内亮相搔奇,今年广州车展终于正式上市燃歉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔼娶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休穆脑硷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中波瓜济,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩武,这是中国自主品牌获得的第一个五星嚼。观致3四项总分达到了惊人的340分么,这在整个2013年度排到了第一位獭科霖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尚滴拉,接下来为大家解开谜团睫汾炔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沃头,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念色逆僳,观致3的外观线条十分简洁凳,但又不失从容优雅虑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歪骚,毕竟它的设计总监曾是大众高管闺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了孺。   前脸看上去相当的饱满圆润豆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅败剐陕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成筒,而“Q”也是观致汽车的首个字母蛾烫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磺杭据,当然您也可以把它当成是城墙式的设计华。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蔑非胯,这话虽然有点绝对斑,但却不无道理沧咕稀,在说服消费者购买自己车型的时候钉项,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的假,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型踞沃,随着时间的推移黎函管,两各品牌已经深入人心缸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匪,相近的售价锻、同级别的定位蘑骂烁,看看哪款表现更有诚意饺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸡,造型圆润符合多数人的审美戎,第一眼算得上成功撑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滑嘎贬,细节处理更为立体很显档次陆荷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铂拴。爱丽舍原创度极高膘,很难找到其他车的影子暖礁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍艇,只不过虽然车身进行了拉长班耙,但看上去依然是一副小型车的架势沤赏蔷,气势上略输给爱丽舍谈。外观设计确实见仁见智宪,有人喜欢圆润稳重仇骗,有人喜欢直线条的简洁利落蓝败,嗯好吧加氛,各花入各眼同。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斧,新桑塔纳除了车身稍长之外乏搂坊,轴距孺行、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乏。但整体上两者都属于造型协调的类型畅。   内饰部分怜库篇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恕亢。配置细节设计棚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焦,比如位于方向盘后边的多功能按键尽迫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式荆洗,则显得没有可挑剔的地方视博,只是限于成本垃定蚀,用料表现一般度。" "  谁都没有料到短短几年波舜胺,SUV会如此火爆伙,从动辄百万到数十万的城市SUV俯沦,都曾经上演过排队提车的场景嚷拾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样里鼎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要精,不同细分市场搽校、不同类型SUV纷纷推向国内市辰肮础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亭割,推出了其首款SUV--标致3008文藉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肆鹿。而东风标致国产后价格有很大降幅粱钙玛,15.98-21.67万的售价也与途观奇、CR-V喷嚼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澜杆港,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澜去。下面一起去看看吧瞄烯心。 ● 外观解析   除了高售价外窝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹿村。太过个性舍项罕,同时又不够精致碎汉滦。而相比之下臀房娃,国产版标致3008要好很多孝颧虹,现代感更加强烈瓣谱炯。前脸采用了小一号的大嘴隙复,并且添加了镀铬饰条显示很精致羔,也符合国人的审美怜棠棠。   前大灯虽然不是氙气大灯乃,但是加入了透镜舌库隆,整体观感不差貌痊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高超撮。另外厕撤此,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篇玻碴,增加了前脸时尚感妊。   从车身侧面来看防,标致3008加入了车顶行李架梯勺,虽然并不是经常用到的配置坦,但是对整体造型的营造作用不小匈诽。另外嗓,黑色下包围凸显了运动感嘎未恼。   尾部是相比进口版改变最小的磺,不过依旧非常漂亮葱逛丝,很有层次感极。尾灯加入LED灯组累蓟,警示效果更好授抹嘲。另外最值得一提的是其后雨刷设计篓途,在前雨刷工作状态下耸霖,挂入倒档浅,后雨刷会自动工作略涕,非常人性化的设计墒。" "  说到法拉利挫唬、玛莎拉蒂这些品牌苏,网友们肯定会觉得遥不可及黎,价格高高在上拜。如今撩连舜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腊,它以89.8万元的价格进入国内市场凑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屎渺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现虫坑,让我们来看看他们三个谁更吸引人设。   在市场行情方面圭盲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统麓盆猜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的廊葱磕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盘为。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设罚蒜侩。而其他两款车型均有不同程度的优惠瀑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系郸钝裂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的创,看起来非掣尥疲魁梧的发现竟然落了下风含隙餐,令大家非常诧异翟瓷。但在内部空间方面骡供锯,Ghibli组完全不能与发现相比紊歧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撇次。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寿伟千,所以它的尺寸就不在此提及了坊。   在该项对比中劣脐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗓,功率少了80kw堆毛递,扭矩也少了50nm卤,同为3.0T但差异却这么大己乖劝。发现采用了柴油发动机痉维很,这款发动机的性能超众边空,在国内有些市场中非常受欢迎翁臼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱继。   对于传统豪华车闻言射,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梦且,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惫玖。路虎发现集成了家族中的优良血统害鼓,四驱系统足以让众多对手汗颜归冈日。   本文导航浩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实筛芹,保时捷新Cayman在国内上市之后刨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了郡,遗憾是试驾车迟迟不能到位返,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余护顶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出存诽,就当胜利喜悦之余呐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我任:不就是保时捷最入门的跑车嘛撇邯,至于这幅尿性嘛迹睫烽?不过您还真别说黑贰扰,Cayman作为保时捷入门产品中滤蛾凸,绝对是一部对得起消费者的良心之作棉死,比起卡宴与Panamera来说散挤,工程师为它注入了更多保时捷的基因骄弹南,说句通俗易懂土,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间林娟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史随啦澎,第一代Cayman的诞生是在2005年童,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吭挛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格携伞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粪朝熊。   新款Cayman S外观简洁夹间亮,车身比例更是优雅的惊人电乔乾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征香。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低井狠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹿纹。尽管如此凡缚,这款双座跑车依然非常紧凑五,车身长度增加了33mm百秀边。车身前悬缩短了26mm犊。   每次谈起保时捷的外观设计劣倦扯,笔者都是非常纠结的心情枫轰题,恨的是德国人那副死脑经年奢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化龄,喜的是哪怕轮廓没有变化祁辱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿天,或许这就是历史的传承吧峰。   新款Cayman S除了迷人的身姿危盯拣,优雅的曲线之外刚瓶,设计师并不是一味的强调柔美川撅戳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垄,这里需要注意的是卯囊榷,这个大口可不是什么导流机构狸,而是发动机的呼吸通道窟瘫饭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位澎肃,加上凸出的转向灯设计狮,相信任何人看过之后都是过目难忘李,尾翼同时配备升降功能力扁暴,时速超过120km/h之后丝,能够有效提高尾部的空气下压力番逆线。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂士罕椭,这个是一个价值不菲的配置坍,总价44700元详秸,如果您不满意当前的刹车系统庆饰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盘怖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慌,据说车用到报废了赡,它还可以装到另一部车上继续使用孩,简直可以当做高富帅的传家宝荣。" "  国内B级车阵营的争斗筒变,恐怕用水深火热都难以形容捆缄诺,原本只是按国籍分布的对抗阵营携,随着时代的发展畏测募,已经逐渐转变为混战的局面缆捐,比如ABB三个品牌的中级车痹芍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手什第。同样的情况也发生在合资品牌身上龄龚,民用车级别的对抗往往更加激烈脸讼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时费,来自德系的车型是否会倍感压力钮醋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志较接,又考验耐性的工作倍堡。往往在某一个时段有一丝懈盗锇壕稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宪但。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹬负,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题傲,做出全面的分析与指导尘,以同级同价惧硷俄、同价不同级等角度出发兔豌,全方位给您最全面的购车支持囊娜伎。   雅阁和迈腾通叛壬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丝棱维,也许之前并不会将它们划等号帽,但随着市场格局的转变秋,它们也来到必须接受对抗的门口补埠。当然捅设天,这场争斗的发起者是雅阁跋椽兽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涉,抢夺德系车根深蒂固的份额蒲,看起来是个贪婪的举措荡琳,但能否成功却还很难讲杉思堵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拭堂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的花,反之同样悄闺。客观的讲伙樊痊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感阂款榔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苹辣戏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棚邯,但是这个技术到底是否实际厘麻,还要从使用中来探寻技撤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墨崔盒。   第九代雅阁缩短轴距的作法铜沧吐,是令所有人都无法理解的里渴涕,在几乎所有车型都在加长的时候驮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍任,搞得你摸不清头脑材。日系车对于商务的诠释与德系截然不用存,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因默某。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棺错,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能品膊,就是最好的证明怒疯,据我所知讼飘,直到全新一代奔驰S的诞生筒簇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翟舍筷。   本文导航配卸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肃矗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念前窍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甲柬陈。直到有一天乐恳叼,新速腾上市殿擎欠,后悬架变成了非独立结构川歌困,他们的崇拜似乎崩溃了蠢块。这还是那个技术控速腾吗岛售?随着时间一点一点过去侠尚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蜡曹、速腾GLI筒吞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驳。不得不说氮褐,速腾家族越来越丰满讹淖,那个曾经的技术青年酮存裂,逐渐走向千家万户俏冻,满足标准化的舒适性需求阜煞暗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者臣娇,这让我们看到速腾到新速腾的转变莎拉秆,它变得多元纯,变得成熟乾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诡狸魂,开枝散叶就像一位长者览。它不是急于求成洽胚,而是变得更圆滑更成熟盟。记得一句广告语曾经说过傻信:“成功的男人篮圣,有很多面岛啡淮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象趁,它要更多变锋守脯,它要更多面郴炮胸。蓝驱和GLI禄纠材,一个拥有更多的节能技术届,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涂。当然课,价位不同健痘救,GLI已进入二十万大关份。你有了更多选择速,你没有了挑新速腾毛病的口实墙烷价。三种产品摆在你面前雷市冀,要节能赴?要动力电?要居家腻沥?新速腾都在这切聪盒。    直至今日筋衰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粉,的确潦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品默妹,多少显的不是很紧凑动感苍碴。但终究那是一种技术执着理念下镐男,最后一代产品了伤。新速腾的到来似乎终结了这些奥,悬架品质降低暗汞岸,操控感稍有不足覆草雀,但换得更宽敞的内饰空间签,等等等等棱。到底速腾进步了还是退步了掣,我们无法一概而论隋探。但有一点探,笔者觉得大家都不会反对屋逝盗,新速腾的外观绝对养眼倡火龟。你依旧能找到德系工业味儿夺,但又看到更多摩登的东西石。咸淡合适瞧丁,老少皆宜吐痰探。或许从这个角度来说春,新速腾是成功的琼舶车。    过多的技术说明苍,这里就不重复了汲,今天我们就来漫话速腾譬。记得一次同,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面差疏,立马对它的内饰嗤之以鼻虚。毫无设计感靖,直来直去眷,见棱见角上敝。或许不光是这位搞设计的朋友唯底乱,很多网友也有如是感概誓卢。他少了一丝温情赋,少了些许浪漫何沧玲。不如北欧风情简约结,不如英国小车活泼夕茫。充满了德国工业时代标准化生产的气味灭卸。打开高尔夫府、速腾据、迈腾力鲁答、途观驳、途安的车门谜铃,你都会得出同样的答案道。或许茨逛,这就是一种设计选择沉幕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的当偿,内饰模具走点曲线也不是不可以浇现,但当你仔细玩味之时错,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美熊事。不浮夸猫陷、不高调链,你可以说它没有设计感好翻,但它却充满机械美失啪。 责任编辑僻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV花事阂,也就是S-cross锋驭脚,售价11.28万-15.58万元庆烩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑印,主要竞争对手包括劲炫和逍客寐河。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逆皮,其实并非如此霉寇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夺,我们不妨来进行一些对比去看看褪裁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辟雇涩,也就是S-cross锋驭虑色订,售价11.28万-15.58万元盘刀歌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客邓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扭让扒,其实并非如此妮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言协居尚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颈喂,我们不妨来进行一些对比去看看睡偿江。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上现,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场偿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菠垦捐,而且在轴距上也进行了加长任钠佃,从而能够获得更大的车内空间泞蹬拱。其实就在此次广州车展开幕之前沛宠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蚕贬妥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娟猫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挟力,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机粉侯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长动牌婪。另外坛田兰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗜盾、BUS茂付梢、VAN三个系列喀,分别涵盖了商务虏关、家用和专用三个细分市场晃帝蕾。好了来,闲言少叙玩溪,下面我们就走近它们以作详细了解吧冯。   外观篇刚却:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品邪班,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致安林漏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象模,同时会在两款车型的不同之处加以说明溶箱籍。   该来说说外形尺寸了般叼低,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扁拧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm截探。   尾部造型同样以直线线条为主要构成农,与车头形成了很好的呼应徐得铂,而且从整体上来看车身更趋向于平直姬德。需要特别说明的是爽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L措,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式廉旗,以应对不同的使用需求摩柒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牡砷,例如高位制动灯胎读、门把手和牌照架抹牛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斡法,“中国车”党那,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价创护先。“北欧品质”传承自S60跋,设计风格以简约时尚为主斗芦搁,选材用料则注重安全环保阶绣酶。“中国车”同样不难理解尖杉侨,“L”是个很好的代表勃,但不是全部谩空。   就在试驾会的前一天邦炼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹈凳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呸。   ● 沃尔沃亚太为何物蒙骚飞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皆培。沃尔沃成都整车工厂艾、大庆整车工厂驰每、张家口发动机工厂捅本棱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搔蟹渴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沪传。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刮祥剐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准短行。如S60L有约290家供应商担滦山,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系介。而在研发欠、设计多、采购和生产制造等各环节上秀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吉垮,采用共同管理系统任。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容壤琼,我们先从加长这个重点说起琉。S60L相比S60加长了80mm赦窟逛,具体点说应该是轴距加长了80mm崇犀。这80mm用在哪了呢祷尽?全部加在了B柱之后扔淳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心白毒灸,这里现在变得很宽敞鳖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓄,前排调到合适位置后翠酵躲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弘播就,属于勉强够用的水平;而在S60L中墩弯,相同情况下烂,后排的腿部空间则超过了两拳怒贤,可以说是非车』猓宽敞穆起。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荆碾斥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绢惠偶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了婪洗僵,外形倒也没受什么影响犀,甚至感觉比S60还要更舒展一些缎蒲钢。S60本就是轿跑设计风格贰,后门加大后料课芬,整个车顶的曲线反而更平滑了狸筒乓。相比之下羞吗袭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些存玻萍,但却增加了几分优雅的气质谁簧痪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框岗囱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拍俏济。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疤粮镰,不知道大家对此有何看法秘。全新的18英寸轮毂挺漂亮卧级蛋,轮胎为了适应国内更复杂的路况泥,将扁平比从原来的40增加到45慨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓶牢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点席裸拦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合欠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凯魏芦,而像坐垫啤耿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色祈矗外。这种颜色和黑色有些接近茄拓诵,但更时尚哨戒、个性一些牧诉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嚎边频,后排乘客得到了更多的重视星皇救。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘檬剿鬼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吮氦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地醛逗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恃肩瞧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弊腔挠,可就在本次的广州车展上惠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市核吩,并且两款车的售价也是非常接近顺填,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力头祭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉薪,并且它的设计也是由国际化团队完成宪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刊兽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型面菲,并且两车售价仅仅相差4100元锨。观致3车身更宽耻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势董巷。速腾则在车长与车高上领先观致3盛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瑟轿蹿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面告嫁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棚缅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱橡蚀损。因为排量上的优势沽辛段,观致3自然在动力参数上领先速腾络搐旁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挝,后扭力梁式非独立悬架氛。   本文导航首形牢:" "  今天给大家带来的两款车菩,其实已经在国内上市废桃哥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型官惩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菱继登。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寂那,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著其霖,而标致301可能大家就不是很熟悉了冀,下面堪订,我们就一起来看看这两款车哥冷拼。 外观公:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国魔,2007年进入中国热。对于很多车迷来说冲,这绝对不是个陌生的品牌垮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字募,但可惜夕,无论是在中国的街头还是美国的公路上肺相玛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们病额。我有时会想这是为什么烫唐?诚然芥锈尘,英菲尼迪的车在豪华感襄睦极、科技性能和舒适性方面都不输给对手慌苦胺,而问题恰恰出在这里忱颇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沦乡誊,没有特长就没有个性抠,如果是这样的话臼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藏梨?   现在英菲尼迪也意识到这一点境,且开始着力寻求改变摆眉绘、树立自己新的形象被廉纤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上森食纱,当时就被其出色的外观设计所吸引宫氓鹅,而今天我要体验一下它的新技术绊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化躬没,车身重量上的降低幅度也不大持,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26筋刹,这是很明显的改善我,尤其是在性能和燃油经济性方面嘿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供局捐徽,并且采用的是锻造工艺坑康。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配但芒,现在英菲尼迪Q50的对手慨,如宝马3系汰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谢丝煤,希望Q50能做的更好杉笛棘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弥封丛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图背,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序提赣,但其实这些已经有很多厂商在做了霸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计魂山埔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动失,同时高尔夫(Golf)还是一种文化床。它所代表的是一种生活哦尺捍,是对待自己和家人的态度献,是属于年轻人的精神凤,是一辆车攫。历经六代的演变蒜窜煤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哄狼,它虽然没有惊艳的外观谴,也没有花哨的配置姜,但它是品质苫拓、安全案际伤、耐用的代名词喀牟那。如今荣,第七代高尔夫已经面世莱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猾牵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腑嗓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堤妥鲜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相式戈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邓孩,不再是一幅人见人爱的可爱模样烂荡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讳胜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辆宿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喉,仿佛是灵魂一样肺腔蔼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妙维拈,但从我个人而言醋李,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坍肪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓热幕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挪淬搁, 坚毅的C柱是永恒的经典疏桂皑,不管其他部分如何变化猛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肛涎捻。   除了车身线条外曝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的第熟,并且被那条“灵魂”所连接着考,这在之前的设计中是很少见的腺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讽遍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咕旱午。这一点很有意思灯叮汲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猴蒲我,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逝,避免了大家后续改装倪。   说完了外观玻粹,下面我们再来聊聊平台缝略湿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道科抖扇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湃绩,例如POLO采用PQ24和25平台汹按吵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫂墒,06-12款速腾采用的PQ35平台溶读,他们之间都是独立的盆添。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陌,它的优点就是几个级别可以共享技术把脓。   共享技术又有怎么样的优势汐秆环?答案是显而易见的创坊崎。低级别车型可以采用高级别车型的技术享聘恒,在产品竞争力上绝对要远胜对手丧释,并且还可以降低研发费用寒,可以说这种穆得诘迹块化生产模式在未来肯定是趋势疵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势欺惋,例如电子手刹踌、更先进车载系统还角,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侥哄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淀。   所以退持,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惠,就好像是四代和五代之间的质变一样懊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穿铜譬。但是否真的是天衣无缝的设计渭,我们还需要用时间去考量还酚翘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赦,但到目前为止垫炼尝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谁碉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卵吐丢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔使耐署。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剁叛垒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闯宋捷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别澄姥。   首先柿福陆,大众的工程师对EA211发动机减重诧萍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丝晃迸。另外兢疾,EA211再次使用皮带传动剃,相比于EA111链条传动饲惕廉,皮带可以降低噪音和重量台典凳。除了以上两点外耍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乔誓,在一定程度上可以减小阻力水围操。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讲限晤,EA211发动机参数比EA111有所提升锹欧,当然幅度并不会太大祥,因为整体的结构没有太大的变化男,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郴信。   既然说到了车重交恕赎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哼熬,这其中就包含有发动机的20kg刺,而车身采用MQB平台后也随之减重兢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的禄辈腔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用链,从官方给出的参数上看湾舰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疯将,这样的表现已经可以算是非常不错了浇蹦始。   说了这么多酬糖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识花策,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢底?是不是像资料中介绍的这样完美捞?后面我会给你答案汹。" "   在国内铰局,当一款车的价格到了百万元拉诧风,那基本上就可以称之为“豪车”了免,但过百万的车也分很多种慌,比如X5输、Q7之类的SUV密乓,亦或者911匈戳、GTR的性能跑车齿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车党。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者萝,除了我们经常能见到的宝马7系寝疮、奔驰S级噬世克、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汾荒圭。    注潦栏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羡庭,但因为车款并不是统一的最高配溶书,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弥。   新S级受青睐扑侥、XJL独具英伦风喝楷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些没箩上。其实龋帆挛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漂蠕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楼摄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位甫,即便不算是遥遥领先揪朝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炊乌亲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砷惫该,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坏孟窜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多实府,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孺脊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鳖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喂潭腥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嫩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妈辅,在其内饰的做工瘦乐寂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳健厢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言廓侨甜:在自主品牌SUV阵营里面晴订,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型混番,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳急趴砂,景逸X5的推出经过全新变脸那,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兰冈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会培哥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点歌蕊。 外观咕瓣围:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铂递。该车共有5款车型鞍礁,售价区间为7.99-10.59万元溺。相比前辈景逸SUV嫂,景逸X5的外观设计得更为时尚茸钢惶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恋、俊雅红览膜、珍珠白酷煤沁、琉璃金抒贪权、陨石黑尝受宠、钛金灰捻掂、马拉喀斯棕等7种车身颜色改磕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胯沫赖。   熏黑设计前大灯突出其运动感画痹,与黑色进气边框的搭配也很协调范,比起三角样式更显年轻鞠。大灯内部采用透镜装置豌韶钠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朔翅豌。雾灯外包围设计突起翘,很好的与大灯以及中网形成一体列。   同比瑞虎含脐鞭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卡些秃,此外205mm的离地间隙郴,景逸X5的优势还是相当明显的铣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菲,同时为乘客上下车提供方便控乃。搭配车顶上的旅行架慌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道父潞孰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卯健,主要体现在细节之处的不同递,贯穿车头车尾的腰线略显柔和薯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挟才师。   景逸X5后窗配备雨刮李喜础,在恶劣的天气还是挺有用的脐集。此外全系标配倒车雷达桂鹊颊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像荷镭合。银色后下档与前下档相互呼应驼,整体感更为强惫外酗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化爽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脯祈袭,夜间行车的识别度非常高笨哄。" "  前言谭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘小,如今的战火更是愈演愈烈颊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酱窃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抽庞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决删,看看在价格相近的车型之间崩党加,两车在配置上的差别究竟如何吧哨姑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说季朽,作为一款全新换代车型弘幻茅,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰常客”全面完成了更新换代叔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盼洗妮,只能算是一次小改款车型篡娟,除了在配置方面进行了升级之外靛,外观造型下郝茨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变感薪。   在此次对比中伺受彻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近市钱,均在21万以内勿冷。同时又都属于各自双方较低配的车型摔丝孺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸修。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矗栋八,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绕拉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豢谢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蒂险嫂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负媒,现在还不是揭晓的时候蚕蚂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诉:mm) 4865 4930 宽(单位势汐:mm) 1820 1845 高(单位握取:mm) 1475 1470 轴距(单位惜蹈盾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型将,因此其在外观方面没有发生明显变化艰碧婚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耽。前大灯组配备了LED日间行车灯寡材,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帮壳。另外损破搞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弥等,贯穿全车的腰线非常突出冲,车尾则变得更平笔。而与新帕萨特有所不同的是就轿壤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置克拓,而非在行李箱盖上仙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堕,但是国产版车型与美版车型相比起来看图,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辆锋卉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系透欠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点破晦档。另外哄亮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怠餐,不过从C柱开始已与车身线条相融合胺狡,深度虽浅但是更加富有设计感僳。   同样帝旁屁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化袒饯氮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凸揣,并且颜色也不显得突兀化抵锣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计户,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妙却。内饰配色非常清爽辛敞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恃,用以进一步提升触感纳距。   动力系统方面赌弧缎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肚不、1.8TSI情、2.0TSI锯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合济靶疟,在保证动力输出足够的同时也相对省油丢烙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擦淑僳、2.4L和3.0L自然吸气发动机电稍,在动力输出方面的提升并不太明显腹赤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合港烧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近倾费弘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂的荆嵌,同时都采用了电动助力与电子驻车和辨维。轮胎规格方面喇肛,2013款迈腾采用的是215/55 R16垦挤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16五。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袜搓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注时诲话。事实上胆,自由光有足够的话题供大家热议焦挛,例如特立独行的外观檀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氢量募,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桃守。日前颓,我们得到消息靛,自由光将在12月底正式上市销售丹角僧,所以当这次在广州车展见到它的时候猩铣姓,感觉它跟我们更近了贿盯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti立,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种详微圈,它似人非人酬,行动极为敏捷禾,也惹出不少祸端冕庇,人们曾经持续对它进行追踪乒掏,但一直未果郡媳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岗:敏捷辜稀冬、神秘年霸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字童坤罐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刺。   很长一段时间里铅晾涪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剐侥殿,并火热至今嚼广薪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赌趟,起到补充细分市场的角色乃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咳,成了途观的小伙伴态侍。   野帝的定位低于途观渐懦群,车身尺寸小于途观慕慧,同配置级别的车型价格也在途观之下贡踩,很明显宫,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈炀ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轿版汰。   ●外观晃箍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸葛,舍弃了老款极为个性的风格掀看道,确实更符合大众审美噬催,不过平心而论它依旧相当个性纷姜蚂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谁,它显然不属于年轻时尚那类的惯阿,车身线条硬朗铆泵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搪保沙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现硅据坏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来救,喜欢的真是特喜欢氓玩箩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芍。   ●内饰采添妹:沉稳垮瑰、无趣陪肃赎、无惊喜   坐在野帝车内稗韶,从气味到设计都令人非常熟悉推炬叙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格播,在操作方面护详抛,由于没有太过复杂的配置掳咳擒,所以操作上手难度很低虎搭箔。" "  在如今的国内汽车市场中深,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车椒趁虏,紧凑级SUV是近两年的热门车型丁镐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型畦底猩,宝马X1在国产后霉抒破,其售价区间为25.90-49.90万囱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捌蜕途,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点霜琅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敖,看看他们的表现如何顾崩列。   外观篇   由上表可以看出挨妙渐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势戮涸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矢付,外观看起来会更加饱满一些纫汹啥。   对于宝马X1和奥迪Q3革烁母,都定位于紧凑级SUV寥浇,又有相仿的定价区间撤崎,无疑让这两款车成为了PK车型巨脊,经过仔细挑阉Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泉摄路。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粒晌斑,整个前脸攻击性十足劫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蒋逗多,并且配有自动清洗功能洗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯频,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯很。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贝涂澜,所以整个车身看起来十分修长斜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吝踌糠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惟伦光,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钨长,看起来略显敦实括凯澳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壁够病,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲僚萍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旧陕那,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锨勃胯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毖匹、动感和实用等特点彼笨,所以在中国有着不少的“粉丝”献偏。如今抛,第三代飞度已经在日本上市形碗究,而不久也会顺理成章地引入国产籍沫煎,全新车型是否能够保持老款车型的优点槽,并且更上层楼呢硷?今天瓮客脆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片徘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变道。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般府,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恒。当然胖弛暖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撩,左右两侧都是封死的晾霜,目的是让新飞度更加的有型俄伙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应焚恼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型癌,日本人称其为“1BOX”柯浆,发动机舱十分短兴昶睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绵:机械占用空间最小化闲,乘客空间最大化)粟,车身长度更多为乘客所使用囤暮。但与上代车型不同的是梁隙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迷灌。   在车尾的设计中茎借仑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型呸矫糯,此外奇,尾灯向上伸展烘,经后风挡两侧直到车顶垫危,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宫屠。在1.3L和1.5L车型方面庙吉,车顶处有一个小鸭尾造型蔡险揭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少策俩。   新飞度好看吗请?也许这并不是一个好问题培稿融,因为审美本来就没有统一的答案蹭篙。不过可以看到的是司,新飞度的外观更阳刚苔晨吧,更加运动化福,也更自信了荤饺忍,同时在内饰方面也走向了成熟烁北差。做个比喻吧熬板,第一代飞度好像是一位高中学生妹菩煞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生普,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洼捐市,慢慢褪去了学生时代的青涩夯,变得精力充沛燃蛙、充满自信玖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹈纱侩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搪,它看起来依旧如此的适合年轻人敖鞋。没错拒畦,搭载着一车的新技术之后浮疾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漂项,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价填。于是当新车到来的时候苦狠风,你一定和我一样对它充满了兴趣颠。这是最年轻的凯迪拉克鲤娥屁、最小的凯迪拉克舅裳澜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绩胃甲? ● 外观造型李常俯:钻石切割风格依旧鲸逻巍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寡龟挽、2013德国红点设计大奖雾碘交、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兢祥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚀猫荡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寄杰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斯,只是这回超,ATS是完全原创的作品盒饥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捂小,轴距仅有2775mm居懦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲍操裂,而国内我们则把它当成中型车绷嘘怂,和宝马3系标准轴距版南欠、雷克萨斯IS成为同级别竞品培那,并比它们都要更小一些认轮雷。   前脸的造型相当干练宽涉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龟剩,而是被很好的控制在一个合理大小上翻裙画,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条统,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头誓。出于空气动力学考虑红,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上册适,当车速高于60km/h时疲忌,前进气格栅会自动关闭佬酱识,可以避免气流进入发动机舱形成乱流努费形,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型告绢,并带有远近光灯智能切换功能锣挨钠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斤,快速亮起嫉放料,缓速熄灭的设定很显档次为禄。再往下看卸,闪电式日间行车灯吓、大灯清洗尼垛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刃拇匡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澜,亦或是造型需求茫,感性的来说城痘,可以视其为向着传统美系性能车致敬稳车伎。身处车内筹尼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肌撩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哎慷。   ATS是一款后驱车相磷送,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芭琅悲:50盗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款损,贯穿车体的俯冲式腰线革驼吐、短前悬退刷角,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梅胁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哗卤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备森,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拍式颧。而在规格方面扮犊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性考其哭,前胎尺寸为225/40 R18客究,后胎尺寸则为255/35 R18试文,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棋卫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赤舜平,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角差,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娥檬,至于设计师是否真有此意敦,倒还真无从揣测膜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少武溯,实际上辆痞浩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拜钉槐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淮懈举,由此带来了不错的视觉冲击感朵攻赖,给后车以足够的心理压力禽,至少眼前的这个家伙一定不好对付诺惊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型插,至于3.6L V6车型何时会引进鹊,官方暂时还没有表态驶稿丘,而是否会有V系列性能车型的推出缚围悄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舵竞,虽然它是一款两厢车建,但当时也没阻止消费者对它的热爱鳞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寞昆甩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尝事馆,两厢车朗行也就顺势推出扣匿努,可上海大众并不为此满意牟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型距搞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫跺丰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额采。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谜烙七,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜硅酬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的朔伶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性庙桥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎够瘫,这款引擎具有全铝轻量化的设计浆,对于减重以及散热都有进一步提升砷墨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鼓屏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些败锋,参数上的差别却没有这些技术来的明显拱猩挠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皇储莎,高尔夫在这里就比较有优势了谅氓娜,采用了四连杆独立悬架姜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诞烹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比响街,看看它的实力到底如何谷。 定位及对手分析熄撅:瑞虎5定位高于瑞虎既,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粹,定位要高于瑞虎车型封校,预售价在10~15万元左右库,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元江。定位的提升疗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肠湘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钢。 【左上巷:瑞虎5;右上绿:哈弗H6;左下竞细:全球鹰GX7;右下辈伪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位厕,目前市面上的哈弗H6砂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饰瑰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讥冉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠括喂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奔辞涛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何东翰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来闺漆蠕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叼霓懈。 三款车型具体型号及价格参见下表昂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甸,GLI是其中相对惹眼的一个腥,蜂窝状中网设计和GLI标识双括沟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来省窖瑟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孙晶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鞘闷萄,另外两款车型都采用卤素光源催刀。 车尾部三车间的区别更新揪缟怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乖扰雹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芒澈奈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合春赏盟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瘸妥妻,侧重舒适性和耐用性轰滇。   内饰方面龋偶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型博宪棋。三款车无论是在方向盘炯、排挡杆底座还是座椅上环,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敛谴苦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章率费伪:" "  奔驰S级在国内上市的时候单,奔驰就打出了“汽车发明者嗽胚许,再次发明汽车”浅痰孪,对于前半句蛇合貉,你应该可以了解磨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乌。但是后半句是不是有些困惑呢风霸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话才。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼世哀糯,全球订单销量迅速上升喉抄尽,国内订车也需要很长时间腻恨椭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驶炭里。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷标?除了进行试驾体验之外努别昧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比椿悼凌,相信看完这篇文章之后撕解,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变节毫群。   之前颁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颁尖炽,如果你感兴趣可以点击图片阅读侯莱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雾惜硼,属于入门级别车型蔽,排量为3.0T鲁孙阀,售价区间为慨腹:124.8-141.8万元之间便,只有两款车型可选枷雀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T露煎,售价区间为179.1-204.8万元吓遁寸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鞠。   对于汽车厂家而言田刻娄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篓,无论是从设计贺册城、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现论诚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尖评蛇,并不是要面面俱到的去介绍花,如果这样的话葛雷,几大篇也不会介绍全阂恭逃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涟济,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滥唉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的替。   对于外观倍零,依旧是那句话侯菇:仁者见仁燎多,智者见智哨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了储。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脐、冷峻的态度催。如果非要比拼的话黑侈,那么最能体现科技的还是大灯的设计筒息。如果没有奔驰的奋起直追毫很,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啊骗,但现在我想应该不会了廖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼橡适手。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冒潦鼻,所以从侧面看起来就更明显了冻,奔驰依旧是将优雅做到极致精惟,而奥迪A8L的车身线条并不明显响厢,前后比例也是十分协调睬就,整体表现的是一种中性美旦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说精,最能体现出美好一面的就是细节的处理徒。比如失,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僳割,只有在R挡的时候才会开启捕胁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岸弟括。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牌,当然这也没有异议弘篡,但是和奔驰S级对比之后肮蠢,就能体现细节上的不足了化桨衡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去煞。   本文导航脆甘贺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迫剔确、G促髓、QX隆关枫、FX篮疯店、EX河免,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沉穆须,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贩是,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狗按,趁着2013年的尾巴赖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茨斜杀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些噶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豪臂磋,提高车型动力耗位沃,一方面也使车身稳定性得以提高吗潍讣。2850mm的轴距虽然没有变化腻彤,但是空间分配上挪订,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撅卞。   前脸整体看上去十分圆润饱满悄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力可事,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纫剖荡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痰为,L型大灯像两双飞翔的翅膀涩期饶,随着车子的启动巷,展翅上扬窃。不过这款车的前脸上傲迸李,我们并没有发现雾灯的身影膜论。   与前脸一样佃椒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒避稀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉黔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凶拱肝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面石侈频,博得了不少的关注炮睦。大家这么关注它肯定是有理由的间食苟,名图定位于索纳塔8代之下溉栖郸、朗动之上讹躬汉,依靠丰富的配置芒廷、合理的空间和稳重的外观内饰猩码熄,实实在在地填补了中间的空缺武伐。据了解良谁俯,名图上市后将会有8个车型梅倦绿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型董?曝光北京现代名图详细配置)逞嘲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型册暮,1.8L自动DLX硼昏箩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型红售委。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线暗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近类,启辰R50X为8.28万难,MG3 Xross的售价为8.47万元潘饯须。按照车型划分来说蛊觅,启辰R50X属于紧凑型跨界车戎,MG3 Xross属于小型跨界车青惠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叉石。但在外观方面井茂躺,MG3 Xross比启辰更都市嫌簿、更适合年轻消费者卫文炉。   启辰R50X   外观方面傻敝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板美胁南,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晨。由于增加外观套件等菩,尺寸自然会比R50有所增加摹,不过也仅限于外观上陪,轴距依旧为R50的2600mm病,同级车型中算是比较出色的数据济缎矫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版遁婆许,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彼财钎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上福砍韭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狸抬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叹提蛇。   侧面变化不大俊眷川,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慕。典型的跨界车必备配置行李架堂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酒瘟,有了它的陪伴垛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想同玲。看似设计复杂的尾灯迁久建,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贬魂鲍,也正是它的出现坛舅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫁躲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妒峨,虽然MG3 Xross的售价更高笨差犬,但在配置上却没有太大优势腐久。启辰R50X中装备的倒车雷达贸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现殿嗡痞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性派巾科,同时对关注度和销量也有较大的影响类铅啊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涣荒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况樊谈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好双功。另外粹拧碘,天窗也是大家乐意看到的配置复,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掇五茶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致面,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挤浆呈。三点式倒车雷达孙权九,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用合桓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置技袭,也让尾部的整体感表现更佳蓟。   本文导航陆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喜?”每个人都会在心里问这个问题疤。它是个新来的家伙度税峦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔襄断。“这不就是3系的Coupe版本吗千藩跺?”有人一语中的哨。故事讲到这里似乎就可以结束了挂父泉,但事情真的这么简单吗粳尸?当然不悲眉聘。在真正去驾驶一辆宝马之前粪饰,我们无法给它下定论卡梆。于是问题变成了舒巾:“4系是一辆什么样的车纹秽垛?”   几个小时前(11月12日晚)泻肋彭,4系刚刚在国内上市罚,售价59.6-73万元态垃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人焕,但不管你是不是4系的潜在买家兢媒场,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狄。因此吮抨罚,我们为什么不暂且抛开一切杂念疏板,而单单去欣赏这辆车呢俱寿百?   ●外观题:若要欣赏零,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line残侈凄,中国官方名称435i 豪华设计套装沟。仅从外观来看蒜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俯膳咳。原因很简单矫下倾,它的确太像3系了刃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位己圣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膳,4系如此像3系(F30)撕号妒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系馆逛。大家难免会因此而看轻它危尼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了省时。再瞧瞧6系谱绕,虽然与5系和7系的关系不一般磕便使,但它显然幸运得多丢男。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芯弹雌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犁尉,即便这辆车没有装备M套件霜秃梨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来把讹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窘淮,从这个角度看媳,再也没有人会说这是一台3系了狈航,除非它在梦里见过F30的3系Coupe递。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上健,易成为人们眼球的聚焦点晃,有些喧宾夺主的意思斜醇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疵势汞。不过轮胎的配备让人不免有些失望楞射,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7誊娥,对于435i这种动力配置来说储毖型,225mm的轮胎确实有些太窄了撅掸蓟。   从车头到车尾垮斗,你的心情会越来越好激碑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方岗臀安。细看尾灯造型盘稼,它更扁更犀利际戮吧,与3系有了细微的差别尝量霖,配合流畅的线条拒孝,再没有旁枝末节画话,给人赏心悦目的视觉享受极贺。   ●内饰譬:领导憋够匙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肯? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹊广:“以不变应万变”队牧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”起还。为什么这么说阀丘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匈硕槐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散估,如果真的会有人选择这款设计套装副洪任,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惊黑剧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷顶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舶,不如回过头来看看那些被你所遗忘诚女敌,或从未关注过的豪华品牌洞。在它们身上把肺碎,有你难以发现的豪华品质迟袄,也有能够让你折服的豪华配置鞘,总之狡,在选车的过程中凶迫喝,尽量不要做的太绝垃立,因为买车不是跟着别人的感觉走恐班宠,选到自己合适的才最重要双。   《抉择》   选车是一项既磨练意志合拦瘫,又考验耐性的工作侵。往往在某一个时段有一丝懈悼盘仪蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恋憾。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲜捅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陆狮,做出全面的分析与指导附脐,以同级同价肯闷搜、同价不同级等角度出发呈哦吧,全方位给您最全面的购车支持港陋。   X是一个颇具神秘感的字母稿,我们经车缙型悖可以在电影中看到这个字母的出现虱滤,往往能与这个字母挂钩的人物纱,若不是什么超级英雄烽空丧,就一定是罪大恶极的反面人物喷抽厕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型确必,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂举才。由于种种原因卷特,这些汽车界的X-man无法全部到辰怠,而今天出场的这三位蜜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粟。   两款日系一款美系娶,这样的搭配或许有些欺负人磺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人荚雷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况栖。作为ABB之外的豪华品牌悲芜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叙,都在顶着巨大的压力在中国生存者枢蛊邓。当然菊捶,它们之间的生存状态可能有些并不相同稍煤甩,这与进入中国市场的时间诗、推广力度叉得、价格等多方面因素都有这直接原因淮。SRX屎蔚、RDX和RX晤彼,既是同时拥有X标签的SUV车型妮涵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亭母,这样的巧合其实并不常见匆凤,但名字的相近却并不能代表实力和销量认侩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质料介识,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹澎列酒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捕浑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尸,将其取代的是刚中有柔便互,粗犷与细腻的结合体雷衡慰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泛。   本文导航驳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怯曝窗,很多汽车厂商都为国人做出改变捷疤,纷纷推出加长版轿车文华阶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵漠。新车在天籁的基础上加长了135mm间,但它真的只有加长这么简单吗亮集超?显然不是琶惯妮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垃茎袍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碳捕,新车定位要高于普通天籁按撵、迈腾雅阁等车型灌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耐苔,与之前换汤不换药的公爵版相比锻,全新车型有着非常大的改变户,它注重车内空间驰疏,更注重后排的豪华感受骨蛋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疾蚀,主要竞争对手为丰田皇冠理、马自达929等车型炯铆摔。公爵自1960年以来共推出过10代车型疗廷。之后公爵被日产FUGA所取代拆吃就,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表岛问:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缚委,新公爵版的车身长度完全领先于对手封,并且在轴距方面常画,全新公爵版也击败了其他金正对手柒碴解。在车身尺寸方面灰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皖逛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郴酬底。   新车的前保险杠经过了重新设计搪币劲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撩腻粕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蹭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰投,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茫探茅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苍啥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多母庐。但全新外观并没有显得笨拙父,相反侧面线条看上去更显硬朗碾,同时还提升了豪华感逃誓溜。17寸轮毂采用了全新造型理痞妻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁素拍懈。   同时新车的尾部也经过重新设计畏粕傅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丁替翅,让人心里觉得踏实九。四边形排气管镶嵌在后保险杠中同鲸,这也是日系豪华车惯用的设计手法奸副。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晨广妒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蠕拷。   本文导航摔罗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顶晤话,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逝猴话。不久前被抚伙,哈弗H6推出升级版涸,现代ix35也完成了小改款驾济,今天我们就将这两台车拿出来比一比堡汉,看看在汽车领域内麓,中韩的差距是像国足那样不争气疮眉饲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虐滤伸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浅帮苹,而且发动机的选择也更多辨咎魂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芥话,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些封。售价方面两车差别较大栖查,这一点也一直是自主品牌的优势所在宝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右莎培,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碉。   外观边:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痰,比较明显的是在车头惨鳞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捆午俏,另外在车头下部进气格栅男勃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屎蒜楞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大通,不过因为仅有三款1.5T车型裸矮良,因此他并不是今天的主角使害。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陋罐:第八代索纳塔)腐纯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祥扑:全新胜达)腑,两者在ix35身上很好的结合在了一起粕,看起来既有轿车的美感蔫辆炊,又不失SUV硬朗的气质邢螺茫。 外观配置对比授珊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元画,优惠后的成交价在15.84万元左右淳艇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近葱,因此我们拿出这两台车作对比僚揣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富来缴,除了天窗儒几,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能储,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备达喊矾。   车身颜色泞酞发:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妓伐蒂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点羞,多了一个闪铜颜色的选择段。哈弗H6颜色也足够丰富冒滤,平日最常见的白碍盖即、黑砂、灰算刺掣、银都具备侠骂嫡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色间,基本足够满足消费者对颜色的需求法抽录。   外观小结畅揩獭:   外观方面我认为两辆车都很耐看寡酵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言封汞,因此更显时尚灰逼、硬朗搐。哈弗H6外观也很不错呵,可以给人非常沉稳踏实的安全感悉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞪拔,外观就更不输给现代ix35了磨校祷。更喜欢哪一款见仁见智皇媚列,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比净。   >>>慎防购车陷阱迁么,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奥采寞?当然是因为它空间够大抠化内,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拐吵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢克汀弦?或者说什么样的MPV算好屉?多大算大旗?今天棘忿,我就从一个汽车网站编辑的角度巨烧,跟大家分享一下我的标准和看法涛轨膊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俊。   在我看来锻稀,对于一款7座MPV来说拾贿。大家应该首先关注它的乘坐空间被间溪,特别是第三排乘客的乘坐空间瞬。因为以我的经验仍,7座车型中秆爸娃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喉硕。要不就是顶腿蠢岁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受褥。所以在选车时雇,这一点大家要尤为注意翟叼售,否则第三排用不上齐匠祥,倒不如少花钱买辆5座车天坷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卷烈。   第二个关注点是后备厢愁计揩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间遣谓。很多7座车型在展开第三排座椅时吮耍,后备厢连放个包都费劲了苏睹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候黎,有可能一点行李都没有吗景?所以这一点尾,大家在选车的时候也要注意无比。   第三点是便利性窖,这个除了日常的储物空间外衅,还包括第二排上下车的便利性饯、进入第三排的方便程度等蛔。对于7座MPV车主来说旦屏哭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贩徐泛。一般来说前排往往是孩子爸妈浇,而后两排则是父母和孩子晨混敖,可以说是老的老烹锯、小的械肽Х铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒜。   开头长了点铆,主要是跟大家分享一些经验隶躬麓,下面我们进入夏朗评测仁,看看它的表现如何撤蜡。按照刚才说的墨胎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间党短。至于外观稍靡、内饰诬紊、动力等芥北,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腻眉,我们稍后再谈桂。   ●乘坐空间蜡褐恰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烦渺,一辆7座MPV官梆榷,前两排的空间肯定是没问题的剖粹。比如我身高175cm垢褪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕康。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泻堪昏,靠背的角度也可以调整30°左右婪汕。前者很重要林弟,可滑动的范围越大还,和第三排相互迁就的能力也就越强掏的良。   从上面的体验来看灿,至少从腿部空间方面来讲楷咳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客擅怀坪,而且进入第三排也并不是很困难麻旦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm龚,几乎领先于所有的同级别对手抹,所以相应的闺司,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的爱绒。另外有一点大家很容易忽视的是朔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栏蹬,而较窄的第三排(受后轮哄、后悬架影响)则只乘坐两人史很筐。   与夏朗相比捕胚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式史芜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钎粗寐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人视,满载时第三排的舒适性可以想象忌,一定好不到哪去翠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置订稠獭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嚼,而且五个座椅都是三点式安全带雄冬,都配有头枕帽耍抡,这也是其他车型都不能比拟的一点枷培。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顾骂埔,比如长辈腿脚不方便进第三排派,那你大可以将儿童座椅装到第三排斯碌,这个很多对手真没有牡竟枚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踢猛,到2013年11月新车上市媳扑,短短4年里牢寥钒,观致汽车为世界带来了太多惊喜红,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拇仟。新车迟迟不上市七,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口场。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开池叮乔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展市。是骡子是马谅令,终究得拉出来溜溜七,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碱,到底有没有想象中的那么优秀崩呸淘?趁着这次的试驾活动蹭,必须让各位清楚的了解真相嫌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潭策?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敲?这是个很敏感的话题韦棘梢,却在任何一个场合都不得不提史动。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比婚并坑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苟停法,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸥,而非决策权渗透暖,这个是一个需要十分明确的概念提。   综合来说泻,您只需要知道拘伎:它是一家合资公司铝寂,也是一个中国品牌埠弓,但是它的发展不受制于任何人抄鹃, 并拥有独立的幸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纪,制造的也是全新的彭、面向国际化市场的高品质原创产品纺灵挝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潘形,副董事长Volker Steinwascher石清仁片焦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物北揽,前者曾是大众集团高管纱柑故,后两者则是举世闻名的顶级设计师舰。所以在观致3的外观造型上犀癌桔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知不。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脐桂镀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路健逝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棋,车身尺寸够涪项、腰线的丰富程度等猩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球受美泉。如果一定要说有什么特点的话矢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙屑歉。   不过难斥,若是细细揣摩这款新车廉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尉仙肠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汾锋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思软觅屏。而由法雷奥代工的前大灯赡啃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脊哗娃,如果您愿意再多支付一些费用汇坤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吻膝品、大灯自适应开启及清洗等配置粱飘哼。   除了前大灯内的LED转向灯之外型捶,后视镜上同样布置了LED转向灯碘尖喘,只是LED二极管贴片的间距有些过大喊,点亮之后似乎缺少那么点感觉殴味,而厂家的工程师也很认同我们的看法攻斑,表示会很快对这种设计进行改进浓巍胳。而后视镜的特点是宽度很大绿骑卉,可视面积优秀奠刚,并带有电加热功能嵌柑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称心僳拘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桓息聚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镰杀,无论是大灯地椭睛、尾灯组布局惠秦钙,还是倒车雷达的探头布置等等梢。而很多时候臂创,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戏剐朴,设计师的固执被得到了采纳疾石。   有一个很好的例子来阐述这种情况钳韦摆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磊陆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯心,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哎氯。用厂家工作人员的话来说烫返,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钠趁戎,必须成双红凰理,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准共:LED光源+导光条粒视、双倒车灯衬、双后雾灯堤棺镜,灯组的供应商仍为法雷奥低。   尾灯组本身的效果相当漂亮秋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贡,但不得不承认的是脾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惠脚烘。双边双出式排气管晾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泞刷卧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配华鞘溯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赣哼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上悲辨痰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赡袜段。轮胎方面观致3也是十分的给力扯筷祟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绥哪,因此马牌就成为了唯一的选择钨篓钙,对于消费者而言自然是件好事街。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诡秀伞,这款产品显然更注重驾驶舒适性帽,但规格上似乎不那么亲民雷纲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5聊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梗哇歧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中母纺,虽然市面上可选择的车型非常多柒,但是想要在其中选择出一款空间够大汰,配置也不能太差的车型吻,着实有一番困难晃估尉。近期我正在为选车而烦恼团,裸车预算在10万元上下视线,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伯骂,所以对空间的需求比较大碉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嫁,今天响,我们就在这两者之间扳,来一场空间的较量驹巫盛。   飞度共有5款车型认凉噬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间病绰奠,骊威共有8款车型弓蜡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荚碾。此次对比文章中色荆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寄栓羚,两者指导价分别为10.42万和10.58万麓,并且在上海都有一定幅度的优惠具,实际售价两车差异不大够缺团。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喊第倾:飞度时尚运动僵咆为,骊威中规中矩让。   在外观造型上叮庭融,飞度外观饱满扁,硕大的前大灯赋窗叔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)社碱骑,不过现款的外形并不显落伍鲁扩。骊威的前脸进行了重新设计陛夹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达勉搞,不过整体造型依然中规中矩稳椽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓜,飞度长宽高三维尺寸分别为艘妥龟:3900×1695×1525mm差两猴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膘,轴距为2600mm娩萄荚,从数据上看冬,骊威具有绝对的优势浑揪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抒史雄,请继续看下文哆厂登。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蚊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强句涉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痞讽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哦。另外棺售,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尽,飞度为前后盘式辈跺欺,而骊威为前盘后鼓柏侧阀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正们肌显,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悸屉猾,对提高倒车的安全性也会有所帮助峰甭。相比之下豹,同价位的飞度没有此配置酿瓣,有些遗憾即逢。两车都配备有彝溃控钥匙荤,飞度将掖欤控按钮集成在两把钥匙上肺,而骊威的医遥控器与钥匙相互独立华扇就,而且仅提供一个胰觳控器颁邢隶,不过两车都装备发动机电子防盗系统检栋。" "  现在出现了一个有意思的局面对叔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吾匿马,而且还有像大众汽车那样潭孝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号衔,在大众汽车之后呛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法厘戈爸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号为嚼罚。下面我们就来一起看一看这款车奔漂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鹿读:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敦钒峡?不得不说赦醇,从外观上来讲胁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戚,购买它的人们何箩垂,更多是在预算有限的情况下追求实用性谈,谈不上什么审美喜好吼。而全新爱丽舍的外观设计诡顷,明显向前跨越了一大步秒踩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人售蔫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狭徐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来券,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗜青。这很符合中国老百姓的用车需求搬抱些。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惩酶凭,注重舒适性蔽台良,但行车噪音比较大臂毕费。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灸,除此之外函歼咖,车外再没有开启的地方炼硷伤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哄刻喷。除此之外教,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嘲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见错缸,属于全新爱丽舍的卖点所在巴。   本文导航项撅孙:" "  一直以来滤镐燎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宦喝澳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蒂胸姬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揣,但始终让人觉得有些激情不足祥浅韭,与犀利的外观不太相符超。日前备,MG5带来了一款全新的1.5T发动机码淌,传动升级为6前速自动变速箱斑欢俩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荚劳,提升了该车型的整体素质檄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型簇拜暮,在外观内饰方面变化并不是特别大司。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剁蒜,新款MG5 1.5T也不例外茎。如果说红线彰显了运动气质摊同,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些品邵。   新款车的侧面造型与之前没有变化驮,作为强调运动的1.5T车型丘拱玫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谷。车尾的变化也不多馅,远观基本上发现不了变化所在笛。   本文导航藤绞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垦,而在中国市嘲娉啤,两者的竞争更是激烈矩衡串,A4L一直在销量上处于领先地位藩,但宝马必然不会轻易言败嵌,所以我们看到了宝马316i的上市殴脓,其价格下探到30万以内逃时挥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卿剧歉,豪华品牌妮遍、售价30万内惜览栓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足罗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坏卷,还有手动与自动可讯荽巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据烁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的透画泪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贝,并且我们看到官方定价方面释期桥,316i进取型甚至还要便宜8000元艇,不管你是不是“壕”皖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观魂婚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惧塑软,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蠕崇,在大部分城市扁供雌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影提想楞,所以过多的点评话语我就不多说了凑离,谁更好看都是自在人心的事啥峨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吓,但是小编还是要尽到自己的职责灿哇襄,必要的展示必须得有位,下面就看看两车的车头正面大图对比媚丢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯常戚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装础姥集,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暇浩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鲍曹琴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鞭需,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撂枢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碘桨嘛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辽诫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)囱娥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忻划,不过这都是个人审美的问题了颊女姆,整体两车的外观设计还是在一个水准上豁兽。   轮毂上突,两款车作为车系入门版车型炕,都使用了16寸轮毂猛吩克,尺寸相比各自中高配车型是小了些双卞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甜恃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叭隙泪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兼补灭,并且在胎面宽度上比316i更优痕雹方。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玩臂僻,用一款中级车以较高的姿态切入市吵A,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陕热,按部就班的推出了中级车GA5勃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辽愧驹,而随着国内SUV市场的井喷巩秋啤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侯钩。   好的产品才能抓住消费者栓槽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力跋蓖。在今天试驾的这款GS5身上稠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拴据,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耽拢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瑞牧男?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廷山,看上去却十分洋气晤负侣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732高兼、1854蠢荒佳、1680毫米讥蓟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淖苦陈,这也是国人喜闻乐见的涎航。   车头的设计略显凶悍欢久,设计师称设计思路来源于雪豹句雷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计褂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人马驳。前大灯采用了透镜式的设计叉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吴定害,这个考虑绝对够实在寡悔融。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强趁些权,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脚倍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戎赏臣。   在轮胎方面第恍拼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的规焊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邵。轮毂的造型十分普通献,只能说看上去很顺眼比较实用吧勾秸很。   尾部有一个明显的掀背设计佃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吕统竞。尾灯采用了主流的LDE设计剖,搭配大尺寸的高位刹车灯庞送,不论是视觉效果还是警示作用都很出色踩,辨识度也更高换。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挖澳陡?是豪华奢侈的奔驰S级衰类,还是“上天入地”的路虎揽胜态,亦或是驰骋四海的保时捷911闯?对这一价位的车型来说亭伎,什么才是决定性的购买因素奸烁?是配置还是性能森扩?车型对这一价位来说到底有多重要脆?要回答这些问题当然还需要专业的解答到乱。今天饱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级韩炊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拱窟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寇蓬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醚福梦。非土豪们烘授,退散~   由于有200万元这个限制饭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虹灿,但市场有20万左右的加价磊,且并无现车嵌颧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泻了画,这款车终于摆脱加价颇,进入平价销售阶段藕,当然能否买到现车就看各位的运气了闷箔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版姑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稻纺,但跑车的身份无疑是最拉风的溜。   尺寸上实在没什么可比性寺,加长S级无疑是其中最占长度优势的嫁瑰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饯,跟标轴S级还真有一拼屡茄间,巨大的高度也傲视群雄危蛊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缄。最后我想说的是晴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到顶矗匈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呛微,公平起见还得排除车重因素善。别看S级一副身宽体胖的感觉观,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陕迪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心适扇毫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胸,别吓坏了后座的VIP睛诬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毯,但也确实相当可观了淌幌,不过由于这款引擎还是有一定年头的盯,其276kW的最大功率是三款车里最低的峰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袱潭熬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方罗剁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的位累。不过写到这儿我很想问一句烈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骏舱,就能成就今天的丰功伟业侗探,是这样吗态兄厦?就算这不是一个伪命题匹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凶崎。那么玲舞纷,历史能代表什么党?之前煽鞘,我肤浅地认为淮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碘鲤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到材,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜗非冷。 ●何为中国专属腻诲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兰:S400L两款墙视、S400L混合动力一款险、S500L一款迁炉饥。相比世界范围内的S级陷,这些车型有三大特点签风加:全部为长轴距版匣岁、全部为汽油车跑蒂、S400L两款车型为中国专属驶成。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纱送澎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溶禽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鲁阑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毁羔。因此磊峰滥,中国专属的S400L与它们相比激恭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惦菏雾。我们已领略过S500L的魅力巳下酱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伍狮千。   ●外型攻:更长菜浓、更宽现脑、更高得夺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位繁籍税:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耽朵,尺寸上棘亥,它比上一代车型更大骸,轴距则保持不变构。从数据上看鞘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛Τ砂獭,但落实到实际的视觉效果婚麓卞,我想没有人觉察出几十毫米的区别擅乔问。相反漏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烽庇锻、霸气很多蒂钩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卢夏,根据车辆配置的不同酶林戳,全车使用的LED数量有所不同秦秆。我们不知道具体车型的LED数量心,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汗,它足够惊人抬嘶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场棺脸、中国市巢睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肩。对于中国人来说矾铆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耍,中国人将有更多合适的车型可以选择床灸。同时旁笔挥,市场竞争日趋激烈似,汽车售价降低潍哥、经销商服务更好即副康。   作为目前全系的入门级车型晃誊川,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喊美。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受眉让,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钵妹扁。对于S级来说凌,无钥匙进入功能十分重要卵板虐,没有它僧,许多车主会无法接受完矗械。   如许多人看到的一样汝伪堕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子潮邢。在奔驰车上现,总有许多你也许永远也发现不了的配置韶散垮,它们中许多都与安全相关蚀冯。比如S级全系标配的自适应制动灯帮搬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肋典,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鼻爽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腥丧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题门瞪,什么是MPV车型甭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溺拐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煌斗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惋冬佳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型平偏菜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断口,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型详楷什。是MPV碧弘?是轿车兴熟催?还是旅行车豁淡?这看起来确实是个很有难度的课题奉透害,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题佃密厕。   当然这次大家不用只听我的一面之词菏科鬼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论韧壬姐,而且他们一个是马自达5车主莆爆,另一个是沃尔沃V60的准车主仕儒棉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搽脾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型憨盖让。   首先登场的是胡正暘眯,大家一定不陌生菲,他是我们汽车之家评测团队的成员方,今年27岁乓惠,算是个文艺小青年陪,热爱生活接奈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炕,刚刚新婚不久嗡,正是对未来充满希望与热情的时候漠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动车得,如果家中添丁的话敲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虫。   杰德测试车刚刚来到编辑部稻,胡正暘就迫不及待的去体验了屎锯栖,据他所说疏埠关,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刻,属于一见钟情徊假扫。另外从外形线条以及车身尺寸来看妹嗽,杰德都和V60差不多荆瓣苛,是辆旅行版轿车的样子瓮澳板。   当然外形只是一方面痊吴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剃,特别是第三排座椅桨袭。实际体验了一下粟沉叼,将第二排座椅滑动到最前面的位置赎愤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量建,头部也有四指空间蜜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单干摄劝,之前的文章中我们也有过介绍搓蝎客,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贺。   更多精彩视频戮托,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兼,表现基本上与V60相当餐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱齐锋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况爆档驾,在放倒第三排座椅的情况下疯记,用同样的一些物品存放来对比迁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些释,而如果使用上第三排座椅撕查,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晌岗。   胡正暘对于杰德的看法抱安江:   首先杰德样子很好看法邦,够时尚胳貌,年轻人都会喜欢慷豪。另外荚募藤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垂目稿,但是内部空间利用率更高趣,实际空间体验也让人很满意禽侣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间念,这点非常不错阮躲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题介沸。   不过它有个问题牧奈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凹糖,只适合短途出行泼藉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撬,如果需要经常外出长途旅行的话婚,5座版车型更合适臼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恳触茶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逃驮俊。近期午乾呵,2014款雷克萨斯GX400推出市橙谙狻,作为小改款车型袍梢,此次推出的新车在外观方面做了改动抨懊释,同时在配置上也有一定程度的提升峰略殿,动力则保持不变瞳抢,售价方面与老款车型保持一致恃辩徽,提升了新车的整体竞争能力途售。下面跟随我们一起来详细解读这款车型朵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307八酿、308恳淳陷、408七,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糯砂,现在又来个301诫狈歼,不要说是消费者煽沪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钉葱挪。这就是紧凑型车市巢巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域度。东风标致301矛头直指桑塔纳丘、捷达和昕锐斧凛,我闻到了火药味拖鼎。   11月19日上市高,预计售价9-11万筒,与雪铁龙爱丽舍同平台铅放疽,只有1.6L一个排量路涉,变速箱有5速手动和4速自动可选酷敌版。以上这些是东风标致301的一些基本资料仇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哨,因此从很早开始便陆续放出各种消息羚驼,以增加关注度口。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版环,为全系顶配悲铆。咱们从标致301的身世说起械虑械,先把头绪给理清了亨句。   ● 东风标致301是辆什么车豢?   听到301这个名字娘缔坞,大家都能知道壕须,这是标致的“3系列”劝,但307稻、308听过马琴宦,301却是第一次听说幂柯。其实301的身份一点儿也不神秘磺,大家都记得富康吧琉?富康是雪铁龙ZX塑蛾省,后来在中国改款改名娠蝎炽,叫爱丽舍纷拣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贫扩,这是它的第二代产品鳖,而301翻寒比,就是标致版本的全新爱丽舍棱么狭,它们全都是一家人筷。   对于大陆市场来说裤,标致301是张新面孔函,其实早在去年底它便已在土耳其上市贝澈筹,之后陆续在阿尔及利亚栓旱、俄罗斯等许多国家上市腾男缕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旁钉,同时秽挥阑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玩怪。它将被销售至世界各地匹疆,成为一款全球化的车型新。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窖擒摩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梁负,标致301的外观乍看上去没有什么特点窖。你可以猜到这款车的定位了雷,30岁上下脐妈脐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匠解。   其实301长得有那么一点像508俏皆淳,这是很正常的偶举方,毕竟出自一家门贺轰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通海容。要让更多人接受桥,太个性肯定是不行的比锑闪,所以这个设计思路挺好枢却接,也应该挺对中国人的胃口惭晾归,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丹补。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纬、捷达虾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捂。不过它的备胎又回归了185mm吞抢斜,而且苏狙家,可能是出于成本控制等原因剁,备胎使用了不同品牌的轮胎凸盒。   我个人不太喜欢标致301的尾部伞肛是,总感觉哪里别扭氰颅,也许将来出个两厢版会更好看受。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少池畦屎,而且中高配车型都有花敝,比对手厚道拢扁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足殊考蛾,温度适中插,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地册,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡极盟巍,他们不仅发明了西餐餐具小:叉子暑么,还孕育了诸多跑车品牌柏毒稿,比如锈病:玛莎拉蒂介好。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鸥烫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车态:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汞冗。   ●外观涎惩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敌膝腻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斯碍绊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色春唬似,它们都是标准的行政级豪华车凭戚,有着一副不苟言笑的严肃表情拿抱享,外观线条规整祁啃婚,那种气场让人敬畏趁。   而玛莎拉蒂总裁则不然闪困,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嗽,但气质却截然相反惺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暇,标志性的大嘴咄咄逼人隙,意大利人对于设计确实有自己的卓见变。   如果将总裁与同级别对手放在一起呻骏寡,它无疑是最夸张舜俊、最具美感的防。这的确也与细分定位有关系鬼,奥迪A8惊低、宝马7系这些德系豪华车都以低调旧媒承、沉稳为不变的设计主线狄菱秃,更多的在表达权利藤掳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感领茶闭。而意大利人则不然崎脾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搁咎墒,即便是这样一款行政豪华轿车琅糖估,依旧坚持了张扬的风格适。   这是我第一次见到新总裁的实车庐,它确实比老款要漂亮函从,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姐米隧,而新款前脸带来的侵略性更具气质钒。   车尾相比车头略显内敛臂解,双边四出的排气管成为了最大亮点们沦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主厢氨,聊及为何选择总裁时蓝厢吵,他满脸诚意的跟我说酶侣:“好看!跟找女人一样孝,好看巫穿稀。”“呵呵界耸,好吧问。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逻赫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敢,卡钳由Brembo提供吩,颜色理论上是可以进行选装的滦恐溜。轮胎为倍耐力P ZERO系列碍,前轮尺寸为245/40 R20骋卤,后轮尺寸为285/35 R20香酶苏。   ●内饰蚂陶:运动豪华是主格调   置身车内刷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叉驾,显得有些过于保守了团捞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升河糜评,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方珊涸合。   方向盘直径略大绘靛,背面配有尺寸硕大的金属拨片腐,手感很棒词佃呛。导航系统为Garmin隙轰救,7英寸液晶屏尺寸不算大规币清,中规中矩五守。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缴洽,已经很少遇到长相令人深刻息父厩,而且相当满意的车了沙晤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高错,价格低岗韩亩,与同级别车型竞争性价比十分突出欧新。但在长相一直不怎么给力看。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线场娃棉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辩,不走伪高端路线的致尚XT估,其动感的造型非常独特谓方辫。在我看来罢宪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敦盲,购车群体越发的年轻化诺。   说他年轻翻径病、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肆肃罐,这只是时尚的一部分揩廊。   前包围的造型充满了视觉张力吩敌吧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逗盆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条和,显得非常动感匆撅须。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表朽孩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蒙外揽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毙添,这也是在向合资品牌看齐哄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利取困,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奸孟顽。而在车身尺寸上下纠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格模,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肮霓窃,与他同级别的对手相比有着明显的优势们。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哭橡辖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎无玻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线建俏匣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纺烦,上窄下宽的造型十分饱满慕度爆,而且显得更加稳重庐。尾灯的造型修长第吹,且正好与车头灯遥相呼应横牡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酥羔埠,动感接、年轻煞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置存底佰,虽然仅有三款车型配备此装置浚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墟哼露,想必也是极为厚道的嗓动丛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拴兢建,我是汽车之家刘涛几,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道忌炊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撩。时隔一年后的2009年剔卞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啸,选择它的原因偶昆,用三个关键因素涵盖玫:“外观内饰漂亮炼五魄、静音好面居井、配置高”狮澳穗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秽牵,作为老款车的车主惕蛋,带着期许拈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙靛,有了下面的车评露。   注释广性:为了方便大家阅读泉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型彤漆穆,描述为“新君威”垂钦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受躺脐危,以下各个环节的评价用满分十分制斗渴,做点评售。   评分标准壁公:   及格努温脓:6分   表现尚可汞:7分   表现优秀滥徐:8-9分   表现完美驳还纪:10分   外观话尺:先天胚子好氰,改改更“时髦”   改进评分蝎袒什:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗣们撵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狸咆侮,应用到了现实量产的车型中琶。在当时镁,245mm的胎宽概惮串、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侗逗城,毫无疑问是走在了对手的前面豌唤朝。这种先入为主灸萌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅飘崇桓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计课抵,说君威有一副“好相貌”尝谰激,我想没人会投反对票前璃赦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粉,18寸的大轮圈不仅保留乒窘,而且换成了密辐条设计淖侩,前格栅的修饰竭羌荤,在视觉上显得更为立体膜侧苫,但就我个人而言更喜欢老款阿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诲。俗话说“7分先天搐,3分后天”伺畔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐齐尺,应对国人对“时髦灯具”的要求倘畴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歉,坦率讲嚼可,不是我喜欢的风格伙好,如果换成一辆科迈罗蔚,我想我会投赞成票词物。后尾灯频港拾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管水竣锑,视觉效果不错叙坷,灯源亮度不刺眼负炕嚼,亮起时不会让后车问候“家人”妮。   内装船蛋界:对不足进行了优化吾,细节仍留有遗憾   改进评分牛:7分   我必须要承认凑,我是一个对细节做工异常挑剔的人朗糯诽。从2009年到2013年芜糯陵,新君威经历了至少两次改款升级燎能实,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蕾懦,仍未得到改进暇。强迫症对于细节的不足敌,只需一眼就记在心里赔介梁,每天上车看到就会不舒服是。尤其是失,新君威的前排仪表台与座椅之间径恐,留给司机的跨腿空间并不大喘善,当你磕到膝盖外侧时飘猎,你会嘬着牙花子答,蹦几个“脏字”厘垂首。   聊完了不满垒赴悼,我再说说好的地方拎怂讲。日常上下车虽掇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疼挫杭,我的09款君威开了4年跑了5万公里墩涧,座椅的“敏感”部位涣擂,已被我蹂躏的起皮煤谩、掉渣拧百褂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缴卷,视觉上显得极为邋遢鞠备。此问题嫡彩疯,在新款君威上得到了明显的改善鼎,侧翼立起的角度变械鞘善邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兽,但此问题我跟厂商确认过瘫,确实为真皮)愤羞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刮兼敞。凭此一项腿,拉开车门的印象分就能加不少侠付蓄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渡,我的老款君威在二手车出售时爽洁,就因为座椅皮面老化的问题犊蔽,被“扣分”范。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闪牌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局党,好了许多奖具健。8英寸坊少篙、带有触摸功能的中央显示屏蚕顾请,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰午胯高,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后穆碉亮,在实际操作时显得华而不实钝。多数情况下要调节温度彻触,只能用手指去“抹”些怯抛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差江峦凄,并且无任何的震动回馈提示瓮讣,行驶中操作不够人性化嚏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘲雹祥,相比老款的旋钮控制彻眠春,视觉上科技感更强起涩。实际操作时吓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差步搔撑。尽管支持手写功能惨考,但表面手写板的面积很型氤〔睢,如果手指较为粗壮毒,表面面积不足以支持对手写区域的要求攫。索性撬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抽。   小贴士淮衰请:针对上述功能的操作“鸡肋”齐功簿,我向厂商做过咨询灰。对方最终给出的结论是禽未,此功能在研发初期删啃恼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侨,停留在几年前纬枚朵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求遂馆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”褂激揪。   仪表盘上的这块儿液晶屏婪酚,支持多种信息切换查阅隆设,视觉效果自然更时尚田能,也符合当下的硬件的升级进化潮流鞠电。但壬逞剂,仅就我个人而言涉刷吝,我认为任何一项技术的进步与应用笺吼巷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下身探,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牢杏策,所以仪表盘的车速指针磨式,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讣嚎未,当你想从正常模式切换至电台模式时垂剔洗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题末寿激,时间大约在2秒左右掏礁胜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佰庞嘛,因为系统的升级兽队吨,所以导航从路径开始到定位确认导航熊,逻辑上相比老款车型弊偿,要合理很多雹艰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稗氢,被彻底改进矩平。提个建议常,新款对于路径导航的语音提升堵库,在路径判断时弹施,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敬,如果将“请在下一个路口右转的话术”当,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庙镶烽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扳杯。整体效果篱钱,高音有提升痘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辞钙。以往那种“嘣呲受彪焕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现发细,无法在这套BOSE音响上找到扰丰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揽炕?加长版!与其给那些改装厂提供生意遣儒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坤徽。近日素慷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L监陷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亭驹,这款车就要正式发布了许,海外售价14万英镑起笨门犀,约合人民币138万痛挎。国内250万以内应该是不要想了澳,土豪们还等什么烯取,赶紧再加价20万下手吧?傲埂(注释确惕报:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佩,外观上并无过多区别箱醚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窜蔽,因为用三个字就能总结媒:没区别纠年。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版币。除了实实在在的空间优势戳,那种与众不同的气势也是重要因素之一侈,这种毫无区别的外观奸瞧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们傲霓挫。   英国人果然内(men)秀(sao)达唤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琴革。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阜,改造成了两个相对独立的乘坐区域诞,原本的中间座椅则变身中控台惧,提供了空调诉、多媒体峨你、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键届,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车峨。动力和传动系统方面通酿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酗司抡。   总结探肋咯:路虎揽胜L目前仅计划在中国侧插、中东地区和北美市场推出封,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定破。另外唯肠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型林晦,预计广州车展发布卧。土豪们继续准备银子吧社淀毫。 免责声明韶:本文仅代表作者个人观点侠瞄,与环球网无关该博盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实九寡常,对本文以及其中全部或者部分内容付肋痰、文字的真实性赴鸿圭、完整性舵、及时性本站不作任何保证或承诺半,请读者仅作参考煽溪粉,并请自行核实相关内容篡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斡澳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碌污,那就是新一代天籁·公爵镣菱尽。早在2008年6月枢姥,东风日产就推出了天籁·公爵无,它的外观沤、配置均有别于天籁其余版本佳棱,更加高端大气上档次携靡。也许它不是最走量的版本抚,但绝对是天籁系列的一面旗帜备价。在让大家久等逾半年后界筋孺,新一代天籁·公爵终于露面边漂累,我们也第一时间对其进行了实拍芯。据悉南富,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甸。 『注宫:为方便大家阅读铺,文中天籁·公爵简称公爵版吩狙辉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测附伶,时而艳阳高照焊扦纱,时而大雨倾盆毁柿际,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琅耿阂,与身旁碧绿的草地相得益彰喀涩。我盯着它看了许久架,心里盘算着诺腻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潞?   嗯潜侈蚕,画下草图之前得好好思考这个问题赏郸肃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心社萌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错标,唯独看起来太眼熟丧,对旗舰来说这可不是好事踌入,在A6L甚至A4L面前能驮,A8需要更多长者般的自信水浚慷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸圣:六边形进气格栅面积比以前大了不少输是概,而且线条硬朗到接近于矩形畅惰隙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咐小桃,从前脸横贯而过磐肌甭,再加上全新的矩阵式LED大灯从,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊避菜,它是A8这次改款最重要的升级之一殴斯镣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现臀亥。以前大灯为例猜海,分为远光秸、近光特、转向/示宽这三组权疚揣,所有光源都由LED组成侵嘲穆,通过与摄像头精慷、夜视系统春、导航系统等部件的协作餐绊,可以实现几项很有趣的功能篙卡澳:   在Auto挡位开启远光灯龟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碑,瞬间关闭部分独立的LED灯体刑,会车结束后错匙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挤傲。在整个会车过程中涵,对向车辆的位置一直不被照亮怖,而其余位置能保持远光照明状态握,既不妨碍对方驾驶员视线戏,也不影响自己观察前方路况烤沤,相当智能沏。   当夜视系统探测到行人时熄煎斥,LED灯会连续快速闪烁三下帮握耐,对行人起警示作用挎,如果夜视系统探测到牛棺溉屠、羊之类的大型动物耸,LED灯则不会闪烁稠竞呐,避免对动物造成惊吓笛哨卧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测十,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吗念孙。另外它的转向灯采用动态效果对磊,灯光朝着转向的方向滚动点亮淌陛雀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磕抵仑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缅,提高安全性附污田。   遗憾的是试驾活动只在白天进行休辟汇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荆,有些来自室内的模拟演示袒矢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糕尖堕,看看这些功能的实际效果到底如何发。   跟前脸的改进相比饭问罐,车尾变化幅度要小得多街肉记,主要集中在尾灯部分抨,线条更加瘦长拱藐掀、扁平搏道烦,视觉效果更干练拖煤逗。除了那个“A8”标识侮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思县,看上去还那么年轻运动丢,缺少沉稳气息攘五任。再打开车门一看袱傲,我明白了画玩赊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭С狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潮解,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宪叔,使用了和路虎卫士相同的发动机寒突,配备了六速手自一体变速箱宫,以及许多高端的配置缝裤接。让这款车有了很多吸引人的地方破孩,但通过试驾躬揉送,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刚滇岔。很多设计还不是很成熟霜肖采,尽管这样嘘,这款配备了柴油发动机的SUV剃潘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现漏薄内,依旧在同级别具有很强的竞争力垮龚汀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棋岗,尤其是大灯组的设计泼其图,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疽枚率,都比老款看着更有质感独喝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯糙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小村答寇。此外梁,中网的设计很有层次感湾,运用了一些镀铬饰条骚宪,也让这款车的前脸显得更大方淖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鲍,钣金工艺还有待提高淖。   车身侧面造型亮点不多鳖,线条还算比较和谐吧夕烦喜,亮银的行李架比较好看搬讹季,但实际用途不大美。车窗所占的侧面比重较泄,稍有点显得失重仇。四个车轮显得很粗犷炮汲课,轮胎品牌是玛吉斯屎,成本并不是很高勘检悄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒲形郝,注重排水性能禄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坊故实。   车尾的造型比较臃肿逃,相比车头来说繁,造型并不是很美观侣汝杠,尾灯的轮廓没有什么美感可言饰错,轮廓显得比较生硬勉孺沥。车尾下包围外观设计的不算太成熟搓,驭胜使用了三点式倒车雷达棘该,在实际的体验中雷嗡喀,探头反应速度稍有些滞后琳,给驾驶者的观察带来一定的不便混拴谷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离随。   本文导航稗秆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逝睛,已经跨越了整整40年扳竣寄。在这期间聊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蓬?当这款全新君威GS出现在你面前忱,这个数字就已经不再重要汲磷猎。每当我们回顾历史际,终究也是为了更好的感受当下娃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史麓培豢,的确也不太容易考究擒,所以话不多说沸奇坎,马上进入主题贸。   君威GS是别克君威的高性能版本钡,作为其最明显的身份特征仆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赁穷簿,攻击性十足的设计让人印象深刻缉蔬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸥须,采用盾形设计吉拆寸,显得非常紧凑档巳护。大灯部分全系新增了日间行车灯病翔霞,整体造型与普通版君威一致操侍,仅在内部细节上有些许不同洼淳粉。   车身长度乒颁、高度比老款略有增加堑俩,宽度和轴距均未改变翰侵。侧面线条也是延续了之前的设计括茧,十足的运动紧凑风格巩毕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份箍垒墟,十分醒目杯斡太。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂项,配备普利司通的泰然者运动型轮胎墩迪抨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俺刑垄,更显紧凑啸。LED尾灯为全系标配勿,灯罩经过熏黑处理烈午暴,提升运动感频刮。作为动力更强劲的运动版车型纪海煽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚簧犁太,同时也满足了更大排气量的需求森脚。   本文导航痞铂:" "  近日嘉会,奔驰MLC的效果图再次被曝光姓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造艰席,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浅,融入了轿车的设计元素刑寞。据此前的消息魏察污,该款车有望2015年推出填佰。 奔驰ML   从最新的效果图来看婆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谢,拥有相似的大灯造型刑茂,以及下保险杠的设计惊荒哼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搂。此番设计目标很明确锑床擂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腿磋狮。   动力方面也来自新款ML痴互翔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丰纬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扳遍谈,峰值扭矩400Nm层,编者猜测未来MLC将会延续该动力复密。不过檀,MLC未来还将推出AMG版本脯。 责任编辑豪戊贡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粹火,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扮赊酞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心峦膳魄,然而对于消费者来说赡,可选择性太多也未必是件好事筹。许多车型的定位都非常接近巷欠熊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诡花,那么它们到底谁更运动鲁乱鼻,谁更适合日常驾驶寸,谁的性价比更高呢镀那?今天我们就站在消费者的角度来分析分析殿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缺蟹抨,马自达CX-5在价格上具有一定优势贩贩到,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内护截肌,其它车型在20.78-25.28万之间编。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛋枢,价格适中凛眉,而且动力和配置都很不错扑霓。反观翼虎泄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烙窝别,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万楷吉缴,但翼虎胜在配置丰富劲辫肠、动力强劲韶赶镀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疵趴僚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万材掂读,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苯幌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茹戮,这听上去有点意思川抠降,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涝夏抵,那么结果显而易见默瘫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镀耐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闪毯良。然而消费者大可放心短赌什,CX-5的动力也绝对称不上弱丝殿,尤其是市区行驶吮斜搂,它的整体表现很轻盈孝梁抛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拎耐,没有涡轮发力时的突兀感祈骇建,这让它驾驶起来更为轻松县谎。   无独有偶壁念,两款车都采用了6AT变速箱健,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点羡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淖。可惜的是歼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腔宛。另外芍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现此舒,常规的形式很容易操作叫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吕,并不易于操作厢锌脖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肩呐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距染鸥乒,与翼虎也有将近3米的差距乱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响薯渺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侍排费,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晚玻。   油耗向来是日系车的优势所在北筋堪,CX-5的发动机压缩比高达13:1栖塑镶,并且装备了i-stop启停系统汾毫扁,这让它的节油表现比较突出挝。在气温32℃蓬坚、全程空调惰惭本、车载一人的情况下逻破佰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试态拟策,其中经历了畅通和拥堵等路况忌溃次,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脚。同样路况下惮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右飘擅午,尤其在开空调的状态下绩梨,翼虎的油耗表现实在令人担忧蜂火恢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显店。   作为一款城市SUV退箔抠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当题掠,都采用了多片离合器式中央差速器悼,并带有四轮电子辅助制动玻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哥铺。从我们之前的测试来看盛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悔磐,所以脱困相对轻松一些丸篓艘。不过在这里我们要告诫广大消费者围犬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恰搓孟,但两者的定位都是城市SUV文啃萄,越野并不是它们的强项烦剁回。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隆蹭空,油门踏板的脚感惶苛、方向盘的转向手感版寄宿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嫩慌联,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的焊辆湃。值得肯定的是稍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吧仕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汾动。然而相比之下氖垄陶,CX-5的整体感觉更加轻盈卧簿,它开起来并不像SUV煌仟,车头的反应更快式吾隧,油门踏板的调校也更加线性姑肺谋,而翼虎整体感觉更加沉稳挫舰,底盘扎实惋肃,但或许是由于整备质量更重的原因痪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仓骄忱。   就驾驶方面而言韧佛,CX-5给人的整体感觉是动力够用顶泻茨、油门线性拭杭、操控性出色年,可以用“好开”来形容位矫夸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伸,但翼虎的发动机输出并不线性搔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度家。另外茅滩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颈姐,加速菇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显魏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瘸,放眼整个市衬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见反泞,基本上5个手指头就能数过来躬妙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者片枪函。   有关于新款E级外观察、内饰及空间方面的介绍络,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 换蛇。在我的这篇文章中屋腾桓,主要关注E260L动力方面的表现我壬短。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磨逆戈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW亥,最大扭矩则达到了310N.m拍码笆。虽然排量并不大昧巨,但是通过加大增压值蒂靶奋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侩帛哪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豆股痴,对于这款变速箱差才顿,我想大家已经很熟悉了窖殊。只是我想再说一次惺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弦,但在日常驾驶过程中撬诧羔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赁靛逛。大多数情况下温和澄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弧。   只有在深踩油门的情况下陡壤交,E260L才会爆发出他凶悍的一面犬材惫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寄斯,你也可以说他动力输出不够平顺巩。   一直以来狡臣伺,我都极为中意E级的悬挂调校痉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吐苹安。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辩烫缆,我挺惊讶的桐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帝淑噶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售副颅。可是仔细一想涕,也很难怪宝马会这么着急彩簿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颇柔媒。据悉段贰泵,宝马4系Coupe将在11月12日上市册阔惹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碳敖。(注弟测蛔:为方便大家阅读合似,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车休础,在你初见时裳,很难相信自己会喜欢上他凸蔚。因为你花痴于帅气拉风的外观惭磨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动级,那么他的表现自然不会入你法眼戊陡桓。但时间久了蕊撅伦,你发现再帅的外表也会看腻唐嫁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乏,放松不下间朗。这时磷奈汇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鹃示憨、运动但不难受的座驾粉荣悍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赣何团,除此之外告巩赫,他还是一台很顾家的车炒翘。   没错剿警暖,他没有特别帅气的外表猎坊飞,没有特别强悍的动力伐随,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捌伟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻算。下面颁牛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解米退。   ●车头造型犀利妮婪露、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙位蓝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宋狡倡,定位低于大众笆。现如今陛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汝哎高,而伊比飒便与POLO出自相同平台亥酒。因此在车长等诸多细节上窘彼,两者都十分类似仟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型誓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长订镣、1.693米的宽度黎霞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车物氖尉,这点确实让我感到吃惊侣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吠。可以肯定的是辖俏,你无须对他的实用性产生怀疑魔努嗓。   你有没有发现隶伦诉,他的日间行车灯铰盾,很像同集团的老大哥奥迪A8陌墟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份草衅。但毕竟晒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巩瞪,他的目光也需要这样嚣张蓖较。   从车侧过渡到车尾枷去,顿时觉得揭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巩绞妨,从凶狠瞬间变成温顺昂蛔。我揣测不出设计师如此分裂的思路版督,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品螺盗孔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炮擞连,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烷,而在我们的制动测试中荆景,他的表现也确实不负众望餐。我写这段话的时候搐乓,一名同事从我身后经过说了一句弗:“哎固,这轮毂挺漂亮的”豌漏。确实虫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炮幻,在我看来另外两位应该是300SL和964憋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100龄沮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兴讼黑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骗送暗。   直到1949年分酷晤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功退答惺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帝,速度竟达到每小时 132 英里康附息,不仅完成了试车惹搬,还一不小心成了世界上最快的量产车型核。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鳞复,正当捷豹稳步发展的时候比,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线聚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失食目菲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺湾距,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中了襄瞳,英国国宝蛔汝?人类想象力的结晶欢澜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美淌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腔痢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脊米。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type花匈,正当捷豹稳步发展的时候骆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身圃鸡,自内而外散发出优雅迷人的气质萌悍,在这份自信与优雅之中揽撼函,还蕴含着极强的力量感海沙较。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼登。   作为E-Type在21世纪的继任者到妨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感司习,他更是一台纯粹的运动机器艰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代短。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瞎,刚刚我试驾的是一台量产车酣下偿。即便是用再前卫的眼光去审视箔磁紊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丁,不过现实就摆在我的面前酷谜前,它的的确确是一台量产车冕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闪哪。所以济镀,还是让我们先合隆下巴翱、收起惊讶订,一同来了解一下这个叫XL1的家伙劝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屋矮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念号拦珊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淬,而等待总是值得的社挎,十年之后的今天蓖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剿。   ● 外观辛科:旨在降低风阻   关于XL1的外观派,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虎馁献,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炕荷,他们的心中只有一个目标发歼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痹臼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解是承,也皆源于此睹橙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晒版穆,轴距也只有2224mm扁,如果用世俗的眼观去衡量祁默苦,它甚至比一台大众POLO还要猩乒痢,不过也正是因此膏慷,它才做到了POLO永远也做不到的胚肋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舰溪匈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孙扛。   出于降低风阻考虑弄锑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捞惠嚏,面对这样的设计侗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入形肩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凯嘎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痊搂吾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虑胃鲤,大众XL1的目的只有一个烯,那就是降低风阻悉般。而为了达到这一目的事计腥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拿泌,不过相比于传统的外后视镜痘蜕,如何掌控与后车的距离是个问题距桃糯。   ● 结构峭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谜瞪,除了完美的空气动力学设计外蹄类,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用看。作为一台重量仅为795千克的车型陇诡附,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玩,约占车辆总重的21.3%朽,除此之外猎绞朗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾馅,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑,复古而粗犷的外形汰奉,彪悍的身姿勃,经典的圆形头灯兽,这些都是我选择它的理由稍。那么在我稍作白日梦之后雀,请各位看官赶紧打断我的妄想氯郴架,拉回到现实里勿,假如我的预算仅仅有二十几万的话存沥,那么好了培脓,牧马人买不成还呕,自由客或许能让我望梅止渴滩融袜。同样复古的外形适屯哼,依旧是个好选择半。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扒培呛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缎廷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顾。单就车头来说镀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子上邢。简单中又透露着经典的味道狄舶酱。另外宿瓦撅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惜测互,突出了力量感棘,Jeep的家族风格立马突显联冲。   车的侧面造型同样如此风格封渐侗,走向笔直通醒锑,简单饱满完歧兼。当然不能仅仅介绍外观设计安翁箩,作为一款SUV币坷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的等沤共。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肖,离地间隙205mm踌疏,应对一般的越野路面足够了恰颓。   车尾的设计十分简洁顿肌吕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条畏,小巧又十分有力量感琶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃班篙双,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盖输摔。从总体上看仓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罢。   本文导航先:" "  国人自古就有一种“侠”之情节供清,而“侠”自古就有不同定义尽,“言必行跑掠峨,行必果拧底烫,己诺必诚匠,不爱其躯模肯俄,赴士之阨困犊猎,千里诵义者也谓之侠”锯憾肃。他的形象亦正亦邪嫉,游走于主流与非主流之间自成一派隶赶谴。随着近年来思,国内越来越多的人们宪毕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盗颗奠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势方厕,开始在国内市场发力宝无。其中牟,路虎全新一代揽胜运动版泌逢,向无数消费者展现了一种精神倍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弘。   路虎全新一代揽胜运动版谩贩废,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侩裂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烩枚,它的独立特性被设计师完全释放股涣辛。如今惺,这款至今为止速度最快殊昏、相应最迅速幸槐性、反映最敏捷的全新路虎暮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娠娠,冲入国内汽车市成埠浯洹,夕阳下一人一车融,古道中淡念,说的是情义无价玖放苍。谁人不为它心动聪?路虎全新一代揽胜运动版妊拣,驶入我们心中!   65年来被尸辽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”污。如今徽匹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版岁跨,再次席卷世界煎,那完美的车身比例谅凑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沪闲复。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菩锭:4850mm*1983mm*1780mm妻馆,前后轴距2923mm吴欧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绥,3.0 V6 SC汽油版HSL嫩晨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版架脑丸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汤褪攻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戚煎恋。   姿态万千的路虎揽胜运动版骨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腺,无拘无束的气承探沟啊,气宇轩昂的出尘之表菱澄首,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弘建。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒臼,厚重的前脸枪良,配合后倾式格栅设计雇忻氰,更突显了它的自信碎断纪。发动机盖上两条凌线刚强有力沽鲤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浮桶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钢豢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摄聊。   车身侧面线条的风度也极不平凡连抠汕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮度切喉,带有亮黑色指状套件适、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口档歼清,装有亮黑色装饰边的后视镜哥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阔么。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂爽脯宋,这些铝合金结构的轮毂分为藕妥让:19英寸5辐式铝合金轮毂椒、20英寸5辐式铝合金轮毂故潭卡、21英寸5辐式铝合金轮毂橇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毒济、22英寸5辐式铝合金轮毂唤,无论您选择其中任何一款犀,它都可以陪您乘风破浪频滦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冕繁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蚂茫哪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中比钱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菠复墨,整个车尾看似简单却极不简单绞钵。   本文导航斡星:" "  1998年膏,广州本田成立卵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粒毕,而时光推移变锣禄,今年9月12日谴傅普,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磺派鼓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁接忍噶,我们今天将穿越时空涪卯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搞沉。它虽然是日版右舵车型脚星,但3.3L/100km的平均油耗暇递、双电机电动CVT桥蹄、大容量锂电池汀阑扩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧季范嗅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膊凑价。   外观更加原汁原味辖:说到原汁原味项凤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本错。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弗,更运动涵。混动蓝色特征忍:作为混动车型舱诡啡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标橇兑娠。   在下保险杠处睫咸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醋录弥。混动轮毂负羞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颈胆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玩,为节能更尽一份力肌。   本文导航叫订徘:" "  就在前两周另,我的同事刚从上海归来情蛇,当时就是为了试驾上海大众的朗行忙,而在不久后的今天涤,我来到了大理绰,依然是试驾一款来自上海大众的新车患讥,虽然我与我的同事地域不同钢氯,但对于这两款车而言贺将,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来彼蚊含,我不得不从朗逸说起焚讼,由于现如今大众某市校块化的产品研发门,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扣觅,朗逸僳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此互挠冉,它们的关系算是孪生兄弟搔辱觅,反正我是这么理解的酥宽糠。   目前朗境的广告已经全线铺开挂抽,消费者的关注度也很高筛,虽然我个人比较抵触拇道牵块化的产物(感觉个性不足)逃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沙摧,其次在10多万的紧凑级车里效攻顿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了貉酗。所以销量方面自然也很喜人铂报扳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台句。   从英文名来看残的,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涤免,朗行的英文则是Gran Lavida评盎,其实如果从相似度上来比较式晶,朗境与朗行更加接近崇,因为它们均属两厢车驹绞。我想对于这样一款车来说篓盖,大家都不会有什么陌生感白时拭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍红,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脱膏,我在上面也为你准备了延伸阅读岛雀咀,可以先行了解一下吴氓粉。   说实话写柿甫,朗逸滩凯、朗行贩诡捆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弄世,让我来区分一下妨伶理,估计我也需要片刻的停顿荚,因为它们实在太像了!就朗境而言欠讣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条请唬届,并将内部更换为蜂窝状造型日戈,包围下部使用了黑色塑料步拘,并加入跨级风格的银色护板努壬天,此外前雾灯变成了圆形戚怒,以上就是全部它的特征了蔽。   既然定位于跨界车项韩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙熬譬捞,同时为了更加配合Cross风格幢炽,车顶还加装了行李架庆溺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尸糖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娜。粗犷的风格也体现在轮毂上觅盎途,样式上很难用语言准确的描述出来翠妓,总之很复杂屁斡携,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蚀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鸽。   尾部的变化几乎与前部一致卞体舍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瑞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赫级昆,说实话就车尾而言间,我感觉朗境比朗行好看了不少纪粱。其它方面再无不同党泡劝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粱,转向灯粪窜、倒车灯畅沃响、刹车灯还都是卤素的刮。   本文导航统秀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾漓,所以无论是合资窍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣衰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酿圃华,白领阶层拐涸林,夫妻年收入有50万元左右吉,有房陇,老公有车唐。实际上膊龋,女主角目前也有一部老速腾车些,开了已经7年准备换一台豪华SUV奠雷司。这位女车主喜欢玩菲盛,追求年轻谴趴,注重外形噶洛,并兼顾户外姥灵,不喜欢纯越野车型私,而购买价位瞄准了40-50万元领域袒弊为。所以我们直接选择了宝马X3宿勺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较许。   为了公平竞争惧,我们选择的车型如下记错,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 勿书、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型潍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 款臼,三车的价格虽然有些区别甜监醒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠没丛势,所以三车实际购买价格差异较小瘸睹兜。   对比项目一疼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挽副,特别是女性赂禽雄,希望自己能买到一款好看的汽车肥辛,就如同提包还有衣服一样话凑,特别是成熟女性饭口,尽管喜欢标新立异陇,但也更愿意接受时尚动感的类型叹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兑嘉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盘努陶,相比以往方头方脑的设计培,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少独四戈。更让人动心的是惋痉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素掏啃,同时形象也不乏干练紧凑赡钡事。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润忌圣揉,线条流畅魏,稳重而且动感群单艇,因此吸引了不少消费者瘦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颅茫,但2013款并非全无变化趁囊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计幸颧钠,此外还有大灯形状汝烙、前后保险杠刷锭、尾灯蒲、排气管方面都作做了一些细节上的调整糯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些称粪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稳放参,锋利的腰线盲舰,近乎方形的前后车灯炒,甚至连轮眉的造型都是方的通咐娃,虽然它是一部纯粹的城市SUV莲,却似乎在它身上找不到什么曲线婚犬,因此在奔驰车型中也算是有个性的嚏。对于女性而言颁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面漏缅邢,三车都不约而同配备了氙气大灯苹,区别就是袜耪,宝马X3采用了远近光分离设计箔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尺噬岗。另外涕扳郸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丁墨。另外套昏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯洛搪保,而宝马X3大部分车型则无此装备薯锣册。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妥,宝马X3的规格型号为24