> 写在文前蓉瞥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锋,英国品牌的表现令人忧心忡忡奈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堕得,它们目前都散落在世界各处派素惰,有的受到追捧有的则走向终点季。即使获得成功的英国品牌酒深巧,它们仍为自己贴上的“德国标签”巷箩、“印度标签”的身份感到忧虑没,毕竟蘑衫藕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狗棚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纬庇灭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革频井寡、原木的袅袅余香按,这种气味只属于宾利兜拢塘、劳斯莱斯们殿氰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哨绞并,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碑略公。    从业这么多年澜拖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溶挞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趣,囊中羞涩遥不可及自然很重要迟敌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦橙写荣。我认为一辆好车裳矫多,应该让驾驶者舒服净、安静嗣帛笑、惬意的完成从A点到B点的旅程赊劳芯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斗提,却实现不了我小小的梦斯柔。我一直认为隙篇趁,真正的贵族煎廷粳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极码,即便妥协仍然能坚守初心瘟混。此话适合改变自己的GT Speed南棠琼,你知道吗挛钱奸?世上最难的事情就是超越自己使,GT Speed做到了 毖恢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恫涝,当你启动它时拧涪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肖躺汗。   >> 外观庙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身券,作为宾利目前最为畅销的车型笨申锤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晤锤宿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泻。但是旗帕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歧诺为,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节办惜洽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咸肖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动黄。当然头竣,大部分“土豪”车主也不在乎雹胁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瘟。    外观提升不是GT Speed的精髓际奔塘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品栏,动力脱捌匈、刚性梆刑厦、减重上的工作任重道远墒浪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔽,仅有2.3吨蓟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炉赎。不要小看这350kg剂线歧,几乎是一台V8发动机的重量父。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呕阜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂筷坍凤、多连杆后悬挂和防倾杆等极配攀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色土骨,分别是Burnt Orange(橘)奔、Sequin Blue(蓝)淌绅、Excreme Sliver(银)貌疏瞎。为了凸显GT Speed的特殊浆矢物,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痪锹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选然。宾利工作人员表示澳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故森疥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加羔,尤其是在中国等兴新市场更是突出丘特,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唯解时。    你知道胖子多么努力吗甩卜奈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诵害,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悉横泰。那些把高性能作为卖点的品牌散创,现在宾利也有资格和你们一较高下吮瞳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸旗钎随,与GT W12车型尺寸几乎保持一致片娃,其尺寸为(mm)踞:长4806诽潍、宽2227协哦、高1394口蕊,轴距为2746mm辨髓撬。我知道颠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怜谴,为了让你做到心中有数嘎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帝仑。与竞争对手相比盖嗓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泊阔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孝堵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车须洼,哪怕国内的环境日趋恶劣忙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宏猴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庙很,整个过程大约需要22秒四。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间司,从而避免占用后备厢大部分的空间胖袖士。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘珊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辉暗眯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奸,没有法拉利暴躁露祟,缺点恐怕是不高调喀。不信你点击上方视频听听视频里声音墙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔬: 作为欧陆GT的性能旗舰俩亥腔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角懈,不仔细研究根本发现不了它的区别狼纶。虽然外观变化之处并不算多痘吮,但是对于轻量化卸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性霜。" "   7月21日刮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)广完脯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华史、北汽E150淡膛枫,成为第一期家用空间王冠军膘巴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威成庞。它们会有怎样的空间表现戌饯,不如一起来见证僵圃。 本期内容开始前哗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窝川鸵: 好了五蓉,正式开始第二期内容痰。不过简单说几句琶矗,为了没看过第一期的网友们抨:    你可能会发现秘,随着岁月流逝恭炒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咸,也当起了小爸爸牟千。恰此时肪,他们对车的选择可能也有了新的取向颊休,空间大高妨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素麻。    基于此握,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丛逗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间两牵,让大家对车辆的实用性有个较全面夕屑、正确的认识凰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闹、模拟一家三口郊游的情景实测称罐胯、细节空间的展示珊、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛋绿。   话不多说即苟,有请今天的选手镰,登嘲! 第一环节太敝:堆放整理箱迷侗,能放多少放多少    由于很多厂商皇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升魂醚木,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时境眯,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号概,并加以不同颜色区分朵圣家,目的是给你呈现最直观的感受曙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翘蜡胎,仅供大家感受一下哼爬。今天我们拿箱子说话统,看看它们这种数据到底能装多少箱子欺问。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桃裤电:由于时间关系艇腥拜,我们这次只借到了骊威的低配版泵缉拼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玛蹭,但高配版的骊威有这一功能曙崔钮。 首先出场的是骊威墓尽胚:    状态一钱迁税:单纯的后备厢空间 状态二窗:放倒后排座椅后的空间 状态三翱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寐彭: 骊威一如我们所想的那样刻雾把,空间的确是其一大卖点邵画公。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纳芹算,小伙伴们都惊叹了!骊威存拓掣,实力不凡上。   其次出场的是致炫钞安:    状态一科:单纯的后备厢空间 状态二脓:放倒后排座椅后的空间 状态三炊问榷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评评: 就如文章开头介绍致炫时所说不查房,空间谎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点褐。通过这一环节放整理箱的测试叹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灸温罐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唉菇坷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沧详:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二香邪躺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袜朔: 通过摆箱子的实战辅,以及上面表格数据的对比森,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琉。而致炫与骊威差距也并不是太大旗陷锣,可见其空间不可小瞧鹤帕。接下来又有哪些好玩儿环节皆?而两车又会有怎样的表现呢李?请继续往下看昏缴睦。" "   今年5月标捂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶森瘫?9挡无用凉?自由光深度试驾报告》)澈酸。当时胜售睬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俺璃。    6月镐稻磊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谋。不过3.2L版的离地间隙睡褂酶、接近角勒旱兽、离去角贿梢拆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少馆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疥还?    几天前辅寝炒,我和赵璞糜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寺,这车还行不行娄昏掏?    我们的第一站洞蚀,魔都上海谷票榷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消土泊。在经历了噩梦般的改签沧、等待慈刃蒙、登机翱、继续等待之后斥任镶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间美嫡茬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迁讼:“游遍世界各地搽妥,开尽天下好车砂蚂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贫邵互。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的峨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诉鄙。在此我可以不吹牛X的告诉大家歪,我在纽北环实际驾驶过甜崩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑创滇库,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嚏颊仁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型未韶次。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佰深骑,在国内也非常抢手奋溶疏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汗戎丸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挛钞辖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变春节切,基本保留了GTI所有特征溪摆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升貉,在舒适配置上也更加的平民化驹绒陶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稠怀视,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疵,例如两边的侧裙以及尾翼等莆导诫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的力薯。但低调的外观也有自己独有的设计元素融狙,例如车头处GTI特有的红色的拉线普,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标环疥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幸怖。另外拧,新车的LED尾灯造型也很有特色恰秸。海外版GTI提供了红色底豆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痉捆歼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淀皆尼,但国产后或许可以与国内的消费见面譬坤簧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少觅佬莱,我把它们大概分成两类梧扩江:靠谱的和不靠谱的凡履。不靠谱的原因很多挟备缎,有些续航里程太短滔胆牡,上车就开始为电量担心;有些性能太差腔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烦歪,几十万买个两门小车娩搞,真当我们都是土豪吗档?   不靠谱的理由千千万狭碍,靠谱的标准则大致相同蔫。续航里程不能太短检糜,加速不能太慢净科,最好还有些实用性囤笺,价钱不贵就更好了稼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了链锯辰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逃痪胎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚏,拿汽油车举例的话啃同郝,90%以上都算得上靠谱蔑峨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钳起,能达到及格水平的车型却不算多海。我们的这辆测试车是2012款的颁沸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凭还。还好时隔两年官俺纪,e6的动力系统并没有发生大变化清卞,只是外形和配置有小小的调整喊。   续航里程八壬病:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧免,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沫潞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车记翟委,这其实只是理论值某,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱心,实际用车时很难达到卡蕉。夏天空调挪躺呛、冬天暖风碌、高速快了锚愤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程岔就镰。   这种电动车只是日常通勤还可以辰,但稍微有些想法尺卢挥,想去见个朋友骏、买个菜挺扳,心里就得犯嘀咕沸拱。这种心中总有事悬着的感觉很难受臣承,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寡尽乡。   由于时间原因退皑,我们只能简单测试一下e6的续航能力柒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里城,其中高速路况三分之二蝎饰难,城市路况三分之一黑独。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捞,我们的行程其实就是三段沃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迪膏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)行,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凸贺阿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渡,显示续航里程320公里冗滤独。完成第一段高速路程时(43公里)萍评,电池余量82%(耗电17%)点,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奉绞,电池余量63%(耗电19%)连,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盎类,电池余量45%(耗电18%)堂,续航里程134公里(减少61公里)刃需。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虚戒傅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蹄愧,比如第一段高速行驶林,续航里程减了59公里捍,而实际行驶了43公里牧愧,二者大概是0.7倍的关系哪骂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近推纳嫉,拥堵路况似乎还更费电一些崔。" "  近两年羔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溯,很多大厂都推出了自己的纯电动车说,先不说比亚迪这些纯自主品牌袱畦趟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瘦活。今天腹巳牛,我们就提到了之诺这个品牌担,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墨,主打高端死,并且未来也是只进行纯电动车的研发碳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帮秘。今天叮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粳耽,下面我们就对这款车型做一次体验奔认。   之诺1E只租不卖幻菜悉,租赁价格为狼:日租金为400元/天镶,长租(3年期)为7400元/月太筹,现在消费者就可以对这款车进行租赁文泊婪。   租赁价格包含辉换:车辆上牌款罢、充电盒安装(7.5小时充满)灰、保险娟、每6个月一次定期检查保养呢、车辆维修皖让,7天24小时道路救援烦猜程、拖车以及备用车辆等隘厕毙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诧斗胆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谢白烫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子筛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勾,虽然亮点不是很多必,但至少可以与宝马X1拉开一点距离回,树立之诺自身品牌的辨识度擂膳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系损目,辨识度极高盾。 既然是同平台打造携封辽,那么轴距和宝马X1也是相同的眠凹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爱日,尺寸为225/50 R17复内,这款轮胎最主要是为了节能考虑媳潮。   本文导航   分享到歼破:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉譬,它是南京依维柯生产的车型陡,隶属于跃进品牌旗下旁,是一款定位中高端的轻卡产品动苫。该车是在2013年1月首次发布的步,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胺,为用户提供了更多的备选车型钉死炮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捅轰荷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甫街隋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域我褥,宝马向来不走寻常路僳既,旗下的SUV并非越野硬汉估蠢盎,而是更加注重公路操控性琶,所以在外形上也有着自己的独到见解添。Coupe原本只是轿跑车的特征估碌口,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上静。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炭噶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上枷纫糖。在这种背景之下独,X4应运而生病苛撤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滴,宝马对于X4的设计便更加得心应手笑饯。从车身尺寸来看勒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呸。然而实际感受上钵卫常,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骑癸肪。它们的关系就如同X6和X5你腻急,一个张扬堑、一个低调绷损。要想伺「模酷附么晾?X4很在行铣。   这辆X4的外观加入了大量M套件僚,进一步凸显了它的运动风格邓弘庇。夸张的前后包围降低了视觉重心棠舱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢齿?所以畦党,接近角矢、离去角这些数据对于X4来说疚套,根本不重要睬。   和X6一样东焦敝,性感的臀部是X4最迷人的地方碾茸觅。如果从车尾来看但坤,X4确实比X3运动了不少虹,高挑的腰线摆、厚重的尾部都能给人很强的力量感拈歉。对于35i来说暗,单边双出的尾排着实有些低调铣。尾灯的造型是典型的宝马风格椿,造型简单莲庞涎、大气凛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丧巴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篮,前245mm玖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性许男。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)遁,这是一款综合静音拆、舒适廓、操控于一体的轮胎斤错咎。在我看来靡肝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎獭弛棚,似乎更为合适潜。" "  原标题吠诺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前须猛肥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舞题伯,该车除了外观造型犀利从玻虽、内饰豪华论、配置丰富之外卯耗导,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样澄烽。作为一款以年轻盒、时尚为主旋律的产品额妈,NX开起来的感受如何修蔚妊,今天我就为大家正式揭秘赤汕。(注旦娩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称埃,如NX骏抗、ES甲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肋降梢:   NX车型的外观内饰设计风格械,在之前的文章中我已做了详细介绍聪陡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沃屎。从实车给人的感觉来看捌,它的确做到了这点识莱,不少人见到它的第一反应就是娜括:恩黄衫,这车挺个性揽侠、挺漂亮另。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅居,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计充尉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度办。此外伎寺体,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯下,进一步提升了科技感诺。不过它并非全系标配几辣阑,在入门级车型上近光灯依旧是LED氯惭芥,远光灯为卤素灯泡笺秋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV臣哩兽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3评那聚、宝马X1做直接竞争劫共,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES燎冗鼓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仆陷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉仕椤,其中一款为17英寸如截,另两款为18英寸燃屑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邵估普,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎函涤弧,在国内的售价大约1700元/条土。   车尾线条与前脸相呼应锰,造型犀利澄羌渐,棱角分明翔枯,以凸显整车年轻效沤扳、运动化的产品定位酥糖。同时鲜迸,尾灯设计十分用心千奸拉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笺,特意在接缝处增加了一小块LED敌新盒。   内饰方面寸老撕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鼓颂蚀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茹吩,大幅提升了车内的豪华氛围逢鹅漠。   据雷克萨斯厂商人员介绍线染,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏荡膝绣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涝烘,它的使用方法类似于电脑的触模板敛,并带有震动回馈功能漠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卑。此外德钾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搓修容,我们咨询厂商工作人员辅,这配置会不会引入中国乌茶,对方并没有给出明确答复喊链。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矗,作为家族中的新进成员美峡,NX的表现自然也不会差势讨桓。为了符合它运动化的定位壁垄撮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哺浅烤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现澄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意号。   在海外林鸽檬,NX提供了全景天窗襄、普通天窗和无天窗三种版本的车型搂略赴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谰抽,采光效果很好痘充,但无法开启界宽低。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倘人,采用的是外开式设计提。可以确定的是尽骄,上述两种版本的天窗都将引入中国并,至于无天窗版车型是否会引进扰,暂不清楚豪舞吧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炮摹,马自达CX-7在海外推出;2009年赐略,2.5L两驱车型引入国内权艇问,售价28.8万;2010年棱烩,增配的小改款车型上市呵搔痕,售价29.08万垢镣效,同时宣布国产意向;2012年痴勃,海外CX-7停产;2014年小滤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瓢付,等它国产的人此时已经老了四岁了膛甩。   从以进口的身份引入国内馁,到正式国产经历了四年左右的时间蔽,在这四年中进口CX-7销量并不好故,一方面是当时市场不成熟昂闷,后期竞品丛生将其埋没了渺令。另一方面原因也在其本身撵堑侣,比如定价高妹素邯、2.5L发动机动力孱弱等等路,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍休,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统墙赔干。在测试之前恒蜡啪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点景?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm达,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刹倒,搭配6挡手自一体变速箱拟豌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妮,只不过调校要比CX-7上的更为激进辉辽隆。即便如此爬舒疾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胎搜。   油门的设定比较灵敏该,起步和加速初段都还比较轻盈眉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脸,而不至于拖沓文吝,一切都显得易于掌握甫惦垂。变速箱和发动机配合的是那么默契曝号,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兼烫览,只是在极拥堵的道路上蠕动时痹思,1挡与2挡的切换有点闯动而已肥朽,问题不大厕冀渡。   转向和悬架的设定偏向运动弗,采用机械液压助力的转向系统比较重摊搅妙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旦旗。悬架没有“忽悠”的表现澈鸥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息悲,车内乘员经程荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”富。悬架后段偏硬外,在弯道中并没有明显的侧倾扫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搽硷裂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拟耐,动力供给够积极闭纶,表现不错拒芭彩,驾驶感觉非常轻松伟释,动力的跟进也很是及时欣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吃笺芬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm琉四惩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衅芍,而且不是那种喷涌般的迸发独酪福,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荷,给人相对内向保守的错觉回钱碾。   CX-7更擅长的是中途加速柿危衡,比如从60公里/小时开始筒猛扇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易偏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灌地唱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粉,这几天这种沮丧感时常出现隙敬鄙。不过也正是这个中段加速的特点穗临,使得它在行进中完成超车显得轻而易举父,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勃,稍踩油门就奔向3000rpm途割,便能得到很好的响应翅炯乏,仅有极为短暂的降挡迟疑当彻变,随后就催逼出了足够的扭矩肖筏。简而言之感囤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锨,容易上手零,各方面的表现也都算令人满意酬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷媒悄嫂,涡轮增压器起到了明显的效果襄,就像注入了某种精神类药物少,虽不时刻保持着亢奋状态阿察颓,但兴奋状态确实随时可以到来衬,一切都听从指挥梁分。这种持续的加速感可以维持一段时间圭,心里不禁一阵爽快坪俺和,当然侮惹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吭澳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞍抖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里都焊,消耗燃油17.94升维,平均时速为30公里/小时埔退仍,全程开启空调警狈,平均油耗为13.3升/百公里亭介,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痰讼,CX-7绝不算省油的那类卯斑,准确的说是比较费油鬼芬。另外十蔬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惨钒将,无疑使用成本相对较高笺颠唤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前取,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章马不半。说实话浑,那是我第一次接触这两款车量。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象得编扩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机加恨箔,动力同样够用庙,但输出并不算线性秀堆蔫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绰。当时我就在想咀耿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肖衬,而如今厂家真的这么干了徒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拇萝,增加了几项配置脓,外观方面几乎没有改动慑,图中的这款车只是增加了车顶行李架碱、车尾扰流板和挡泥板等选装件媚募臣。   这款帅客HR16是一款7座车型箩,它可以满足国V排放标准长门堤,车窗后半部分采用了隐私玻璃感,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢彤经伶。当然粪膜酥,帅客实际上是一款既可以满足载人常,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铣,所以它的车系中包含了5座疟普怠、7座栋檀失、国IV汀柬鞭、国V等各种不同版本棵。   除了挡泥板之外挥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绿怂诬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果需壬萌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统信沥别,其中的最强模式叫作“Dynamic”颓觅,译为“动态”计慕让。有意思的是饯卡停,在英文里岗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茫稗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渺?——开启动态模式砂,就等于点燃了一根无形的导火线酚。   要追根溯源的话筒,炸药起始于中国腥退臼,属于四大发明之一恕,不过相比中国发明的黑火药芥炭冗,硝酸甘油平时更加安全可控譬绘蔼,而且破坏力更强爱省。奥迪RS 7同样如此伸,它多数时候表现得比较随和督,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔼酷。   首先从外观上就容易看出它很厉害嚏骂。奥迪A7之所以独特卡刑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菱适,人们将之称为“Sportback”杯架湾,在我看来芬列,它的廓更像是一只优雅的海龟鞍韶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装昏观凄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痛,所以它已经不是传统爬行类的龟窝淖脯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裂婆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗜纷沁,让人不由自主的去稳稳扶住3假、9点位置骂丘。   在风骚的外形和各种真皮危秒、碳纤维材质的覆盖之下绢吾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蠢帘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赁航亮,这一点很好镭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV暖奋世,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兴。即便在这种情况下嵌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琶腺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抵福:谁给你的自信卖这么贵疗虑?不错掸固仿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008双浦,它到底是盲目自信还是厚积薄发细伤?我们一比高下亨。 外观对比培疾讥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结躺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镜些,所以我决定说点可以量化的东西哪蔫。首先袱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现返辫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型髓壁概。其次可能是由于动力的原因描,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上想芒蒙,备受关注的长安CS75正式宣布上市卜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闹世欠。在前期的试驾活动上停躺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型互,并对其驾驶品质给予了极高的评价据梗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赌估,和手动挡车型相比切溺茬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待美。 ● 外观内饰的简单介绍文:   在外观方面庐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型典吻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蓬,甚至连一个小尾标都没有疙猫怕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掳,但1.8T车主可能会对此有一些不满寄邓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm欣蠢夺,轴距为2700mm躲赴牌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猜裁、奔腾X80以及哈弗H6欠耙,CS75还是相当有竞争力的辩茎,它的轴距和长度最大拒妊托,宽度仅次于哈弗H6涩,高度相比瑞虎5矮了35mm芒。   在外部配置上璃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统块肉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头句媚拇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角层萄。另外咀花盗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墨辉湃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雇下,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疗田睛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致萝譬陡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品把桃碌,市场售价约为700元/条深革群,在同级别中算是很厚道的配备了迹回。此外钢退罐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篓馁,只是轮圈被替换为铁轮圈顽,还是俩字——厚道爱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丢崔垫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足合练,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烧,看起来更有层次感怀隆颁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓣、设计毫无新意漂、用料也很一般等不好的印象铂僧捅。不过近年来裸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痢辰鞘,长安便是其一俄浮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视椽,也很难找出它的缺点拱兜,按键涛驴逝、旋钮的阻尼适中帘啸茎,手感很不错蛔掇羞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浑,分辨率和反应速度都还不错光寂,不过在功能性上它只提供基本的导航侵、DVD嘿釜、电台镀、倒车影像及蓝牙功能剃募,并且无法直接用USB读取手机中的音乐昂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的父辜建,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到式,但是厂家对此并没有改进哨妓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桅靡。但是彭次,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蚊,同时设备名称也无法显示完整金,在用户体验上还有提升空间枫烫劳。   不过假肠戌,在一些细节处理上侣安伦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惶方。比如在挡把前方的储物格辟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理错溃滥,不过这块材质却为硬塑料加妈炉,实际上根本无法达到防滑的效果怀冒等。另外显须绷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磺擎瘫,这点值得表扬啥捶别,但必须手动摁下开关才能点亮钉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尘嗽莎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岗。座椅填充物软硬适中觅,刚刚好系授,并不会软到开久了腰疼涂粪,也不至于硬到硌(gè)人卡。除此之外抗天其,包裹性表现也很不错鞭呢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诽墩歉。另外报,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扔捞。   车内乘坐空间表现上乃,身高180cm的编辑身处前排缝培舷,头部约有一拳左右的空间庭讼,此时移身至后排逝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肆饯翟。作为一台紧凑型SUV车型臣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了山平萍。   来到后备厢鲁拟饯,长安官方给出的容积数据为590-1560L玛匣矩,表现中规中矩读。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谢湿项,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龄麻,增加消费者对于整车的好感度按。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妨,如今市面上的电动车产品越来越多漓,开始逐渐走入人们的生活讲侵吼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惫迁酶,大家对它的了解可能还不是很多幸妥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元许。那么这款车究竟如何呢碉挎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓤啊矩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上回颗雇,我们终于有机会近距离接触一下侈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌韧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痞,因此其与众泰汽车合作锭,推出众泰知豆电动车椭傲祥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冒嗣泞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乏琼档。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戏四?不管你信不信同熬糠,反正我信了颈崎氏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱莫,售价为24.98万-28.98万元提,共有三款配置可讯选,全系均未采用quattro四驱系统传,取而代之的是前置前驱的驱动形式风沃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生笨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水祷商,1.4T的发动机到底够不够用诬蔑亢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赖迪,这些问题都难免让人担心夹铂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”享肪,它又是否值这个价格撅,下面让我来终结你的这些疑惑叼激。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力硕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样露悉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洪莲,既然大家都关心这一问题绍,那么我们就从这个问题开始一一解决昆瓤豢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旧烯岛,其最大输出功率为110kW负耗拳,峰值扭矩可以达到250Nm辽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm破校磐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卸耸,动力储备不足方面的顾虑喷,但是这些想法也好顾虑也罢娩充,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了徘补。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜜酿兔,油门初段的旷量微乎其微寡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点架,当发动机的转速达到1750转时叹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹿,强烈的推背感也会随之而来单,如果你不是冷静下来思考一下几,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玛媚芹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瑞嘿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候还谰,一开始的想法和我一样校,换了1.4T发动机之后抒溅,动力跟的上吗掀椽?心里总是怀揣着这样一个疑问乌兽,但是当他们开了一段时间之后荣烤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓦创。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饶旱篮,处于D挡模式时堤凰型,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涩,但也感觉不到激进的性格耐梯。但是当车辆处于S挡时枢呈失,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉观舶憋,整个车似乎突然变得紧张了起来镀檬,时刻专注着你踩油门的右脚冻,稍有动作便会迅速做出响应檀蛾。   在城市的驾驶中港,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障计柏被,当你深踩油门时点领播,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抒秘,或者可以说创,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态麓。此外颗,作为一台不折不扣的城市SUV痉卉缓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坊罢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挂界,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感霖鳞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动维。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆复饱谈,整个加速的过程非常线性鞘脚哆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叙,不会表现的非常神经质褥吞携。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱馁漠吧,这台变速箱给人的感觉非常聪明肯,可以准确的猜出驾驶者的意图炭茫抄,在换挡的速度和时机方面非常到位贯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脐甲。此外嘉门缚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错对识。当车辆处于D挡模式下缆炽崩,当发动机的转速达到2000转时芹虽,这台变速箱便会进行升挡的动作逢,从而保证日常驾驶更好的经济性晌薪假。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时罐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颁。   这台变速箱也并不是近乎完美黄,它当然也存在着自身的不足谰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烙慧,尤其是在低速的区间内醇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虚。此外铰,该车提供了四种驾驶模式的选择港新,分别为经济锚模陋、舒适吾痴纪、自动和动态模式识,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恭媳裂。 性能测试哥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中栖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丸痢胺,最终的破百成绩为9.14秒为借翁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逼。奥迪Q3在三挡时完成了破百茄汰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程籍。此外略伤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纹虑描,非臣没快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忻坷,整个加速的过程十分平顺和线性汀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势龟帛镀。车辆在全力起步的过程中太幸,由于没有采用quattro四驱系统轻滦,车身有轻微的抬头现象擒,前悬挂的拉伸比较明显拳去。 性能测试哆冲顽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫡轮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米佰骄璃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戎冲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挞。在整个制动的过程中幌缺,G值适中保持在-0.9到-1之间胚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慑火蜗,前悬挂很大程度的收到挤压兢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显退徘。此外戎,该车在连续制动的情况下角绒,受到的热衰退现象比较明显篱案,在连续测试过后肠屉,制动距离增长了接近2米赊辜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容派骑,动力方面也足以应对使用的需求贫堡手,尤其是在低扭方面惠莫,这台发动机表现除了浑厚的功底粳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糜菲。对于一台城市SUV来说弯偿壬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑另迷。" "  你有没有这样的勇气绦第磁,一辈子只留着一种发型导潜继,带着一种款式的眼镜肃?或许多数人会摇头说不饲甘诧。试想你现在穿着中山装羌,带着大边框蝎狄,留着中分头走在街上徽橙,别人必定会投来异样的眼光点。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变去靶,但有一种美嚷,却是永恒的突难,我们称之为“经典”裤担聊。就像中山装逐渐演变成了“国服”如,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冯囤托,看似过时的东西稍加润色喷潞,就会焕发出经典的力量童。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鸥堪陇,也是一个互相佐证的问题纳疲。正是扛住了时间的消磨锹檬,一个产品一种设计才能称之为经典臼戮确。而正是因为它是经典伍屉,所以无论时间如何过往嘘,岁月如何变迁弟,它依旧能代表着美袭污堵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惭艰潦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闺、保时捷911暖少、MINI这几款车了懂抵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梢短瓦,这是一种财富钡淌浪,就像一个国家的历史一样构,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝差捅覆。但就像中山装一样浇汞,如果不稍加改动地,依旧会被人说土气飘甲肺,MINI也是一样跺,细节的升华会有益于经典的传播和传承腑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多小挟森,是全新MINI车系中性能最好的锯敖。所以车头车尾都会看到“S”的字样涩蔽绣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表复扑汇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部壤,这是它彰显不同的地方坏,尾灯的轮廓更大了抚橡,但相比老款不够凝练骆,同时你也感受不到它有何种审美的进步薯确俏,个人感觉它是为了变化而变化房。轮毂方面钾吩庭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号电式。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毙感帕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)停波。不过皇酪洼,在真正接触到保时捷Macan之前割,我对它的真正实力也有所质疑切挖。众所周知疥洗弗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猩坑伎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骑家?带着这个疑虑凯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅割。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彤孰去,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诲举,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似反郊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汗食喊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旧柑。在没有任何参考坐标的情况下冀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匙缸。排除了惯性思维的困扰钞,对于一款新车而言或许并非坏事扭多。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纶莲挽,因此有关它的设计特征我们并不陌生倍。作为保时捷推出的第二款SUV车型龟撼岸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闻肝让,同时也融入了许多独特的元素次伶补。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛙船烁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笔,因此在细节处理上改睛,新车融入了更加激进的设计元素痰铺。    作为入门版车型悄煎懒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯措,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯老韩,并采用导光条设计碗糖绦,其视觉效果更具科技感驼。   保时捷Macan的腰线位置较高杉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颧稀偿,营造出强烈的动态视觉效果琼赎紊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格靠稻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暮倦沥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羚篙漓,我的同事此前已经为大家介绍缎四闭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解链魂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍文毒。" "   ??????? 提起观致列,大家都会想起什么浇欢惊?这似乎是一个难以回答的问题驮。作为一个有着中国血统的全新品牌凄崎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩途。在2013年涩氏聘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上委粉蒙,一石惊起千层浪蔚媳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贿耿。   如今宝居,观致的第二款车型结,观致3五门版也如约而至惕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力北饲棱?它的到来辽蚊瓮,在扩充了观致的产品线之后班蔑葛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肉跨?自然是令我们拭目以待哺雹巳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车京滴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型密,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伸稼脖,时至今日都没有做大幅的修改橡逆。就是这样一个古董级外貌的家伙谎俯萎,最近竟然和新能源技术杠上了纪。2013年的日内瓦车展上渴墩渴,路虎推出了一款纯电动卫士稼垛,旨在告诉大家卫士宝刀未老贯。而这些天呕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琼长,看起来写非篇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品双苹藩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缕烷焚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茄党漓,并未成为现实蜡超骂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尝虹。   事情的转折点发生在2014年6月18日刨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毛锚槽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匪,并且这一次恒慷,车身上已经重新贴上了拉花扑苔割,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兜,而是一台真正的电动版卫士舷莲。   之后通过各种途径的联系挡嚏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版操帮,虽然这并不是一款量产车雹损百,也没有任何电动机赔掠撇、电池组方面的参数数据棱籍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扁防辰,我们认为此次试驾还是很有意义的申卿碉。   ■ 外观造型方艰汞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷急试强,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异海别跑。   电动版卫士全球仅有7台未呵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车举,基于卫士110车型打造党灌跋,可以根据情况容纳5个或7个座椅迁喀骡,算是车系中的“旅行款”炽涂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猾畏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恨淑羚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堡牛,丝毫不加以修饰肖癌棵。按照官方对柴油版车型的销售策略斤诉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卧笛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姥。正对车头腹,右侧翼子板的通风口也是镂空的菜,下方是空调系统的进气口稻胳缴,而左侧的则仅仅用作装饰镜芳,所以是完全封死的状态彻。   平直的挡风玻璃毒、小雨刷茂、面积可观手动调节后视镜峡骂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盼,而在这台电动版卫士上翠胯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板界。   实际上嗽沤拖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汐房,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渐,电动车窗只照顾到前排乘客宠擒隙,第二排为手摇的把,第三排则仅仅是推拉窗非害狡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林报,确实掸跋攻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茅勺匡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斑噶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僳赴腥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搬。   三窗式车尾设计除了古老外登捐蒲,想不出更多的词去形容孪祥笔,好在后窗电加热促闭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备玩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醇劝。至于各种不同用处的尾灯登慰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挤勿乒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氰匆毒,并配备了13针牵引电力接口怯婚庞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电偶挨。而对于电动版卫士来说皮什嫉,这款车的拖曳能力也非一般强大聘黔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡变,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置攫吮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疟氦,在这四年一次的盛世当中凛腿遣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慈阂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑蚀媒,在经过整体的细化改进后整体更出色擎从,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣咨馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捞扰,对于这样一款小车到底怎样失,让我们一起一探究竟胎匠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拈堡脾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计草鸥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翱式,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惶办落,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格默脑滑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣担可靠的选择阀。   相比现在很多的车型囱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氨,个人比较喜欢这样的感觉挤返撼,朴素也是另一种风格钩蜡希,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好牌蜕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堂仿,可以说是起到了点睛的作用骇斧解,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赂,看起来还有些运动精神匪撮赂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赌,同时也是远近光一体设计潜惨晒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撤,更加突出其可爱的造型风格郡脯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阑,同时也表明了J2的一种年轻风格陡。虽然是一款定价不高的微型家用车翟皖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置士慕姜,雾灯虽然不是什么贵重的配置碘评,但对于安全的保障还是多一分才好耸涟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呸达胆,实际使用中虽然刮水面积稍兴贫忻浮,但整体还是清理的非常干净吮劲嫌。   在车体侧面造型上匈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计高赤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高橙戳,这样给头部空间会留出很多僳动,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒲。腰线起始的位置和大灯高度相同悼,这给了驾驶员足够大的视野空间镀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悍毯靡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藤摊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格途。   在尾部造型上穆书鞭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肥镶脾,同时加大了尾部示宽灯的面积漏氢,为了就是提示后方车辆注意安全授荷痉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹榔卧百,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炯掣段,内部非常的深不过开口非常腥А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包摧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淳色,虽然是钢圈潦乡然,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型囱衫诗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少草。另外萌克,一直让人头疼的售价问题咳,此次又出现了篱碍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势醇潮旱。价格问题党卫,在上市新闻 中已谈了很多限飘,不过与价格相比烷幸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后的,即将为各位解开疑问韦嚏。   观致3五门版已于6月24日上市乓,目前指导价已公布丝需冲,售价区间11.99-17.19万元 假。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鬼恕健:依然遵循简洁的设计思路描,造型更显年轻纬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔑驼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丝。可以说郸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车交芬搪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梦容薯,不过在细节上却更显年轻冈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm僻疟,轴距为2690mm试挽需,除了长度缩短了177mm之外料毖观,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别念仆办。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丁搽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桶催抠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了承哭。在车身颜色上绕碳,观致3五门版同样有6种颜色可丫琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕方黔,色彩更为鲜亮混摹驹,也更有时尚感谜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蜗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面囤回,而前雾灯也采用了圆形的设计乡诵胁,更显时尚冻骨。另外泉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陌峡呛、转向辅助灯和大灯清洗装置恼商粒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绢荚傅。   除此之外姜善讲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抹团脯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溯宪,并且轮圈的款式也更加的年轻签菩递。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抖。所以在轮圈与轮胎的规格上息,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拳淀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍罐:与三厢版一致酸淡稗,细节改变不大革。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滔欧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拳陆犁。中控台采用对称式设计纲誊途,各种功能布置规整贪期,按钮数量控制在了合理的范围内胆墨,不会给人一种杂乱的感觉塘尖拼。平底式多功能方向盘与三厢版无异付履,造型很有运动感苏辰叹,真皮包裹的外圈握感也很不错遁齿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置譬,除了蓝牙电话使乔、多媒体播放等这些基本配置之外兢汲巷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涩。除此之外氓,车主还可选配观致逸云的增值服务参凹,该服务包含实时交通路况弊澳论、实时停车场信息和地图更新等如擂亢。 ● 座椅及乘坐空间敲:白色绲边真皮座椅很有时尚感僻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涡惋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能防,与三厢版顶配车型相同毙。不过区别在于剁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捅扁习,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升金,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顶粹。   在乘坐空间方面弘巨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奋辛病,并将座椅调到最低位置后肉诧,头部空间大约为1拳抛懂,显得很宽裕;而进入后排后瀑篙括,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侗袄客,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颇乔圣。后排中间地板隆起幅度较大从,长度也不适合搁脚拼,中间乘客的舒适度会受到一些影响绊吴。 ● 后备厢尖泥、储物空间和天窗拓:后备厢容积403-1105升行,储物格众多陡邓。   在不放倒后排座椅的情况下局,观致3五门版后备厢容积为403升嘉瓢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题横。如果嫌这样的空间还不够的话霞啥售,将后排座椅全部放倒后教蔡,空间最大可扩大到1105升碾昆洪。除此之外肮漏,如果您随身携带了诸如手机尉、饮料之类的细碎物品的话手帅没,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间括详擅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备峡券,可打开的总面积约为0.22平方米羡邢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拭畔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机靠,两者最大功率分别为126马力和156马力狮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蓬嚷防,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别空府册。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外安揩捂,其他车型均采用6速双离合变速箱客备想。在底盘悬架方面镜氢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓮爱杏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架复。 ● 驾驶感受甫蹈倪:底盘调校水准高夕态,变速箱低速平顺性比三厢版好盾。   此次试驾会上惺集幸,我们大部分时间都行走在城市道路中劣彭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糕思硼,起步时若是轻踩油门踏板靠公柔,车辆的提速会显得比较迟缓侠笨莲,若要改善的话胜,需要至少踩下1/2的踏板行程塑。对于开惯了日系车的朋友们来说烯,这种偏向于传统欧系车型风格寝售,而非“一点就有”的油门调薪铰ǎ可能需要一点适应的过程欣汤煤。   而在整个加速的过程中溯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敬,咆哮声已经传入驾驶舱世驰馅,可就是不见变速箱及时升挡窜穿。另一方面驾蓖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入关斤,整个介入过程并不是特别的线性坏受,其工作时的噪音也清晰可辨村蛔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捂举。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棺匹录。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鸽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受收编,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钞,并且伴随着强烈的顿挫感缄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多霜良。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胃哭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少欺,虽然顿挫感还是有辑,但已经能够被绝大部分消费者所接受偶拈前。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斯缸,那么我可以回答您拍憾,和大众的DSG表现相差无几淘徊。哗。   从观致工程师的口中得知特络,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题庇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下济虏,对变速箱程序街、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碱,找到其中一个最佳点驴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞥。   在手动模式下奶扒,发动机的表现仍然很积极淡,不过由于其低速动力输出并不出众然钒澎,其加速度并不能让人感到满意犯共喊,很大程度上是窗叫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扮巢。此外替室,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时订邵团,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡庐拳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丝丝氦,而在此前的三门版车型上臼尝归,我们就给予了相当高的评价奥毁。虽然仅从结构上来看栋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藏,但作为一款家用车梨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酿芒驰,高速行驶变道保证稳定性轿。事实证明瘦谰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铜傲啃,并且从车底反馈至车厢内的声音瓷贩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看救烫靛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戚噶。   ● 编辑总结繁:   从我们此次的试驾感受来看穷狈赤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻景喝、时髦的外形焚博嗅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汞。与之前我们体验的三厢版车型相比丛守侥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步司垢,尽管目前顿挫感还是存在巾殿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涕激。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过日诧叭,有值得称赞的地方馅溯舌,自然也存在着一些不足裂哩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稻母。另外乒浑汐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蚊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元据炽片,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乐尚、转向辅助灯及大灯清洗功能惰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绵襄啼,这样看来宽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少料栏。不过辅羚谅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桥随?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萝缴宦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍花,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鹿。但个人更喜欢两厢版本衫倒琼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因籍略惺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缅先。当然蟹到,作为同一款车秤拦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挞校。三厢版本更加实用克钮罐,两厢版外观更加时尚干练孪坦。今天带来这款两厢版爱唯欧拣刚斧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足畔结函。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亩,大灯的设计相对保守了蚊邪,但也减少了人们对于这台车的争议性埂。从而扩大了消费人群佬僳颧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓶脱,各有各的美始趴读。但无疑浆课,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浦。   侧面的变化并不是很明显借,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动零芳。相比三厢版要顺眼的多圭。车尾的变化同样集中在尾灯上旁,尾灯的轮廓变化倒是不大猛塘窖,变化主要集中在尾灯颜色的改变瑰。深红色的外围显得更有质感厢签渺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话势筹辞,越野车是最好的选择倘袄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车策疮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膛免封,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事道骆枫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吨绢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冷静纱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没珐沛。除了电视剧的锦上添花剩斡缉,BJ40本身的魅力也势不可挡课粪,下面我们就走近这款“北京青年”氰练杜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玻。   外观/内饰位馁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试回帮怂,或许有人会问那为什么还要进行测试撮。其实答案很简单墟,之前测试的BJ40是一款试装车插颂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侍栏陇,包括电视剧中车辆也是如此喜涵纽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匣桔阔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辑。虽然我没有见过之前的试装车环攻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刮标毫,甚至有些地方与牧马人不相上下寝哺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍媳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抢,这里就不再做过多赘述筒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剧,你会发现并没什么科技感栏班,简单的线条售颠贿、硬派越野车特有的见棱见角的气质忿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锭。另外撅诡蛔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翱。硬质塑料质地的中控面板很厚实蒂,比起舒服的软性塑料手感稍差貉污,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境潦酬搬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捅腺,同理使用织布座椅也是一样惹般竿,无论您是刚刚涉过水鞘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拇馅,都不用担心寂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赖橇,不需要华丽的外表去装饰考。虽然BJ40有着很浓重的模仿勉旦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格些肛灿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伴伍,那只能说这个人并不了解硬派越野车瞥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泼拖趴,让人想到真正的场地里去撒点野碾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亲手涣?惊险的高速穿插草瓜、精彩的甩尾掉头杏泥、惊艳的侧向双轮行进到,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演论粗。时过境迁寐,萨博虽已退出中国市扯懦帧,但把经典的两款车型(即9-3秸、9-5)的技术留在了中国亩娩,在北汽成功收购萨博技术后寂脱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生祈梅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沤康涩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矾谰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求割,主打性价比与实用性逗词日。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笆帘,只是在某些方面使用了相关技术而已耸乐没。   从外形设计上就不难看出韶泛前,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影融靶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壁嘎,同时车身上所使用的犀利线条卯需,令时尚动感的氛围展现得十分充分讣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扣侯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诡溉,车身各项参数都小于萨博9-3吝钝,所以直接套用的说辞显然并不成立稀淳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锣偷,打造一款可以继承优秀基因搪赦,并适合普通家庭用户的车型圭,成为了设计团队主攻课程杭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朝令醋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降才急隘,但紧凑的造型与简练的线条颠,使其观感的持久性更好赎但。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匹川,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型范痴,价格能接受观雄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淀挨线。而现在也有很多车型供大家选择弗,包括大众途安茄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巨无。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茄,它还有一个进口车的身份搁烘。接下来伍书,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靖。   外观痊卉:起亚最新家族设计谅程,略显可爱靖僵,大部分能接受蔷私。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格联晾,同时又有一种独特的卡通味道埂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匡脖,没有配备氙气大灯架琶鸽,但全系均带有LED日间行车灯未、透镜及大灯高度可调功能懈。雾灯部分的设计很有个性韶螺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感师。   由于车身高度降低实腿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑形秤,平滑的车顶线条降低了风阻系数驴舍,流线型设计更加美观肝烂。全系除顶配的豪华版外舜,后视镜都没有集成转向灯功能退。另外谜桃,低配车型的轮毂也比较简洁题,轮胎规格为205/55 R16侧砰。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹤,总体看上去比较圆润告钙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袒内迹,凸起的轮廓首尾呼应镜耿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方比靡嫩,车顶带有行李架图骗,具备一定的实用性铂墩。新佳乐全系标配倒车雷达功能茫毁锻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茶放。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炯舱花,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题软据。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枫苦弟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯危舍哨。而提到雷克萨斯许石垂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样私茅赌,立刻联想到了舒适怀谦、安静等一系列形容词氦系。   作为雷克萨斯主力车型狠菠,ES系列占据其在华销量近半壁江山食死爽,舒适馁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价橙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伤,更是有充足的理由享受这些评语面。但更重要的是聪蜜,在环境日益恶化沧癸芭、石油资源日益紧张绢、油价越来越高的今天顶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嚎。   外观部分壤酚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鬼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生没,和前代相比进化明显雹。初次亮相时勾胖蚂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丛。与丰田一样袍毛等,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寥顺碾,目前已被广大消费者接受溪讼轨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题率嘛。   外部配置上搞鲸擂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能推溃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目额尖,与中网造型配合不错夹府侗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忿封唱,轴距2820mm湾楼冲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炒,ES没有针对中国市场刻意加长槐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叙绿嫌,轴距比老款增加了45mm吞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型禄挡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们费吠。当然棋誓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标葛韭开,我们依然不免将他与节能环保联系到一起项厘。另外蔷熔土,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屁怕,更加低调墩堕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS句董剑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衫刹菏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆阂隶、忘记沉默寡言的正装车主叙砂碑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框香、忘记... ...算了扮砷客,需要忘记的东西太多坚蛙,你只需要记得一点维,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搁芯。   奥迪的低调钮鹅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓖褪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然何蟹。依托自奥迪A7的造型设计监瞎,RS7依然拥有优雅的造型匆,仅仅在一些细微的地方显文梯,RS7做了运动化改进对道杭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咳苔、以及哑光附件斥酥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搬律举、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恰砷灵。   如果客户需要兽缄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂培识,其轮胎规格达到275/30 R21川。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气墟卷抱。排气管依旧体现出奥迪的低调牢,外部看是两个椭圆形排气管肠,而其实际是双出四排气肮莽唤,因为单侧双排气有节流阀蕊介,用于改变排气通道虫苗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垮香樊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的攀闻蠕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垃父枯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峦唯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔几便团。车钥匙犀、平底三辐真皮方向盘舷时、运动前座椅荒疚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛙级秆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能槽风,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佃捷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中曙,还提供发动机增压压力胃忻、机油温度显示和圈速计时器等数据济糜卤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鸽,并提供其它3种材料作为选装兽尉缮。车顶内衬标配黑色织布间那晾,可选配黑色Alcantara面料剑。搁脚板凤欧、刹车踏板皋靛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆传。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贬、一体式头枕的运动座椅淑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稿贯,并提供钻石绗缝洁失霞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慈违。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碍裁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情郸,就像微博上说的七喉踩,一次刻骨铭心的爱情补饰尼,一次说走就走的旅行什么的枫捷淡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恍,但在现实中户,你不能永远一副放纵不羁的样子遁坊,特别是在资金有限的情况下碍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肠头多。此时你就需要一辆价格便宜伐荷粮、实用可靠的多功能车型纹串锌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惊携捎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型逆,分别是景逸X3和景逸X5糖骑,形成高低搭配产品布局胯虹抚。景逸X3属于入门车型绩,共有三个配置肆,指导价从6.99万到7.79万元缉定。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型态缓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像单。这款车的前脸采用了新的风格样式哆尘,线条比较硬朗截,造型简洁流畅伺梅侥,同时又很饱满净蕾酥,没有过分追求标新立异的夸张风格碗,显得更加沉稳阀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桔,给整辆车增添了活力桅表滑。   除了前脸之外不鼎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铜,让人略感失望鹅栖失,好在整体风格还算融洽垫盛,不会给人前后脱节的感觉桥谁碴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苟、1835mm和1705mm辈,轴距为2685mm畔肚席,在这个价位上算是较为突出的水平了抒,保证了足够的车内空间入础。" "  在固有的印象当中纺退季,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下触浮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敦罕铜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌隙镐帮,作为日系三大高端品牌中的一名遂颗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸可,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冀啦伤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蚂侧恒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镣寡淮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搂,取而代之的则是一种日系的柔美风格炔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锨眠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赫厩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点羌,并且这种特点让别的对手无法模仿逻淖纳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大默互料,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弊乓善。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面何堵,看起来非常具有独特的风格填。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晦碴粟,不过看起来还是比较有神的跑抵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果确兽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泻鞭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纳董,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉聘,这款车有这么长么到馈蒙?实际上后门的长度远大于前门欺宽舜,不过整体造型并未收到过多的干扰来拿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谜,因为C柱的造型更加接近尾部碾抬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叉,腰线的设计在在尾部提到了最高水富疽,并且从前大灯连接到了尾灯部分示汤师。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滴峭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布电刻板,到今年4月20日其正式接受预定娟,不到一年的时间沫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笺喂。在新能源车量产拇嘎僧、市售的速度帽珐记,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌透猾划,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯健拴糖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过藕是呵。当然绦,汽车之家评测新车的速度也不慢咳降淋,今天澳磁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堪蒙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款什读卑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款车曙,其中橙色的为增程式混合动力版车型词,白色的为纯电动版车型撵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抽惶。   ●外观情隧挎:造型前卫秦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谎戮誊,我见到量产市售车之后嗡舜,其外观真难以与概念车作区分腐。宝马i3前脸造型饱满圆润靡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现歪。不过善码,“进气格栅”四个字需要打引号了淳南嘘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慧冬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渭,让整车看着很有质感且与众不同鞋朗写。当然薪鲤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弄顶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格殊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头爱捐,但它的车身侧面看着一点都不显小淖悍。在我看来原因有三通,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惧龚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少楷衫,给人感觉比较敦实瞪和恋。特别是车高数据处,它比X1还多出了23mm搜什。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔽膜睦,达到了20英寸凤,但胎宽却很窄谩巩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骏疏蹈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舅鲁。有关这款轮胎硅赫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涧柬,基本都表示由于规格太特殊孝事,没有现货也没有报价腊江。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质眯,很独特酪卢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应响官峰。尾灯采用得是隐藏式设计使念渤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谓,用于显示示宽灯派完课、刹车灯以及转向灯等掀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雀戮壬,所有光源均为LED摩慈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灯撼俏,欧洲市场上柴油车盛行已久鸡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羚赫茨。不过近来倍碉亢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庞,Jeep便是其中之一赏墩哨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亨。 ● 外观介绍傻:与汽油版无异半破,硬朗依旧谦。   从外观上看础烽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烯抒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型对砍醇。新车的外形仍然显示出硬朗孔、时尚的风格节括,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峦钡齐,提升了时尚感城桥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm笆参萌,在同级别车型中“个头”并不算大圣钠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势连瑟胁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°的道。   在外观配置上蛋割,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巾、雨量感应雨刷苟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置顷鞋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茅褐懂。轮胎配置方面恋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棺瓷烁,轮胎规格为265/60 R18块,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蒙,规格也变为了245/65 R18孪轿巷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狠飘,我们会谈论什么晾裤?是大老粗一样的外观检猾砰,还是“马路杀手”一样的形象娇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颂氦箔,笔者也不例外甭室傲。6月5日下午锰殴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华遍飞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鹤善,原来大块头也有过人的大智慧盛巍宽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磋、FM两大系列钱忌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日递,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窖仕侍,中国区总裁陆博天到场助阵拱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后祥骂罐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱澜匈顷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辑衬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了埃菏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车为,最大的意义还在于为企业产生利润斯壬。因此赋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耗,并体现在生产效率挫墨汐、节油效率贬、完好率盲饺努、安全访、安笨溃和驾驶员体验六大方面祭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伐啪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抽擒篱,而大众凯路威则开创了一种新的格局集,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驴题。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缔梁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威断薄参,而那款车型是针对高端商务市场的车型禾,虽然其内部可以进行简单的商务会议酸霜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的人,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靛殴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格书,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑华怜淑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坚谢彻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼譬逗础,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密间,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气廊衡诡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滦,只是以简单的卤素大灯出现秆投溅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯污崩,只能说稍显遗憾卑看。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车相,并且其敏感程度非常高分侣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芍哗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惦兴估,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摔炼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味难窘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起使集,在尾部造型上也同样是方方正正烈,给人以刻板的印象侍冈隆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰登豁亩,看来稍显朴实无华极,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前评绘。尾窗的面积超大立斡扑,并且配备了后雨刷闯昏,可以说在安全细节上做的不错酪锤擒。尾灯的造型也毫无新意入容琳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型肷伟,尾灯内部的结构也比较简单徽,并未采用LED也是针对不同定位的选择诉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乱但拟,尾部配有四颗倒车雷达探头垦私林,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嫌擂。作为一款商务用车瞬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诉览,而旁边就是凯路威的备胎所在地群悔绞,这样的设计使内部空间得以最大化利用涡京翘。   相比国外的凯路威车型兼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乖秦逻,造型上采用了多辐式造型仕封,轮胎则采用了邓禄普品牌琉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野性胺肯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吃乏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唇,我更多的会用臃肿两个字来形容它劫。圆润的车身南体,没有棱角的线条息,大而无神的头灯擎去,都让我对它提不起兴趣潘。第一次见到新款昂科雷时股曙憨,我的这种感官得到了改变马衫凹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点携。新款更加俊朗跺耻,就像是一个胖子哀,经过健身雄了,从大腹便便变成了施瓦辛格沟县。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帕疟尸,这种类似于点睛之笔的作用僵,实实在在的发生在新款昂科雷上面缎。之前的头灯让我没有胃口歼镀湾,尽管亲和力不错遁,但太没有性格去韩。连同这个车身坑淑,都让我觉得臃肿无比如系巧,简直就是个满脸流油的胖子搂隧菜。新款更换了更有张力的大灯赡纽轰,进气格栅也变得更具进攻性朵某。这样的风格戳钢,我想才是大家喜欢的钝。   侧面造型的改变不大版凤,侧窗面积所占的比重依旧很腥ㄍ取,这和新君越瑞频、GL8都很像殿碘。给人一种重心很低的敦实感惠舌陷。但对于车内的乘客来说酵班拆,这不是个好消息欣,过小的车窗影响了向外看的视野塑坦糯。造成了不必要的压抑感陀。或许对于选择别克车型的人们来说钳尸扩,这一点必须无奈的接受了巷坛驰。   车尾的变化不及车头旧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性电赦划,或许我会更喜欢它笆衬癸。但事与愿违蜂,尾部的改变仅仅局限在排气管上泉虱敲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赎辞健。这多多少少会有助于提升质感亮楷擒。也改良着尾部太过圆润的整体气质煽需。可以说纷讲驼,这次外观的改变案户,在这些细节上还是很成功的呕阶。相当于一次瘦身和塑性白烫拖,让它的线条和筋骨更加分明掇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间入,纳智捷 新大7 SUV正式上市测常蚀,官方指导价格为22.68-27.48万元散曙。一直以配置见长的纳智捷品牌设,在小改款车型上又下了一番功夫蹋里旧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赖咐。在体验的这几天时间里坤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”貌胆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泊喷。也有好奇的邻居询问这款车的售价路,当得知价格只有不到30万元时暑坎瘫,邻居更是深感惊讶绢购孺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藉痕克?本文就为您带来答案邻讣。   作为一款SUV裴,“大7”这个名字一点都不为过尼特,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞥拈叮,2910mm的轴距更是傲视群车巴,也难怪引得路人频频回头荒。不只是尺寸剂袭跋,本次试驾的新大7四驱旗舰版椽偶畴,整备质量达到了1950kg裙航,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”困啊卷。   作为改款车型请羌抛,新大7的外型经过了一番修改薯,主要体现在前脸和尾灯上坊。大灯造型有所变化乡恢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汰顽,而经过修饰的雾灯涝剐厕、转向灯和前雷达盼缎,给人以霸气外露的感觉龄敞吹。整体上赎秸瞄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饱酥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碍棱,比较实用戈律。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上螺胸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绅排凶。从奥迪A8的换代阶挖、全新奔驰S级的上市巫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坎屏。这三家老牌厂商动作频频诉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上昧提疟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鸽凯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妈鼓蓉。而随着混合动力时代的来临什苔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL臂孟,可以说从那时起厢辽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位船溅嗡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期队毫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来塘,以期对它能有深入了解梨覆昏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的协。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刨翟备。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抢河蒲。相比之下碑迫唉,雷克萨斯LS在此方面并无优势解忙,长度攀、宽度和轴距均落后于对手钙工。   即便不看车尾的标识糜,仅从前脸上幽兰色的车标修,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梳。而身挂HYBRID标识则意味着甘,除了树立当家旗舰车型的形象外编,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神几。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钠鞠秃,只是在一些小细节方面令人有些不满旦。如果用最严格的标准来衡量布,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烦棱漏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顿守。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑箔痉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恨醋,这种车型的优势就在于哗笨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阂,还拥有了超大的车内空间签,优势显而易见破此痰,而今天我们来到了美丽的太湖虱哥百,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型首静齐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乓疆哄,也让更多心意欧力威的人有更多选择泊皖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表任虽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卤李,不过从售价以及车身尺寸方面来看饶,欧力威确实占据一定优势讹将雇。   外观上欧力威厢型车身造型垛,并没有阻碍它时尚的视觉感孩鹤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灰澈,时尚并且使用钡丘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矫赁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袄家。   非对称化的中控台设计洪怠飞,与1.4L手动版没有什么变化炔褪,首先造型上足够年轻协调匆筛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点躲版。欧力威自动挡车型讼呢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键店逻,操作多媒体更加方便捎灯。中规中矩的仪表样式没有什么改变全欧史,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息漏。   本文导航" "  有突破有挑战史钵洞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杏剃,就会有这样的感受事嵌羞。它太挑战人们的传统审美了伪炭,怎么样也无法用大气蔽冗、简洁墙乌戎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产护蒲。自由光承载着延续切诺基的重任嘲裁楔,就在这样的争议声中款款走来弯虐兽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鹊线,挑战着经典潘鹊花。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抬,在做颠覆传统这件事持,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暖耸。就拿前脸来说唬录,好看不好看绝不是我个人说的算的椽毁,每个人眼里都有一个不同的看法醛。或许慢慢大家就接受了杠抱此。   作为一款中级SUV僳,车身尺寸上中规中矩滇,作为切诺基车型的延续违灌杏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鞍蒋,但也能看到不少突破之处堕昆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重派嫂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帕察供。   本文导航" "  从1985年开始钙妨猛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幌,1991年出现在5系车型上沉,1999年开始陆续出现在X系列车型上客。直到现在赊肪怒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术该拾。2014年5月22日缅虹嗓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive添锹囊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沫蓝浆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恰上,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慨把? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抹缄,新BMW 328i xDrive挖涉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元徊硷房。   第六代BMW 3系延续了这一传统轮拒,将融合了电子气门控制搅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拜释廊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型物祁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本患泌上。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堕镭,要了解这个问题前帝肃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弯纤。齿轮传动式分动箱彪,连接前轴的方式改为了齿轮传动迷邦匠,其他地方大同小异汗讼。对于宝马X系大部分车型来说匿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜕凌僻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配葱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肋佰暗。由于前后轴均采用开放式差速器鸿,遇到交叉轴情况时观篓,也只能依靠电子制动来辅助绘俯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岔默刨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构糠峭萝,与齿轮结构的分动箱原理相同蒋洛仟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥跋粟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溃摹工。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的设。至于控制多片离合器的方式恋力,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式貉胺办。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恼,所以常被用于装配在更强有力的车型上攻岭茫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哺鲸,以对扭矩分配进行不间断地调节铺臼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配昆褐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩韦,默认状态下前后扭矩分配为40衰规谷:60归,最大前后扭矩分配理论上比例为0凡:100到100吃:0之间朝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息校围,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灸揭。扭矩分配可以在0.1秒内完成几醒舷。   行驶过程中底鸡平,如果系统发现车辆可能转向不足屯芦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郡卞,就会减少分配给前桥的扭矩户,将几乎所有动力都输送至后桥方。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埂缮农。一旦出现车轮打滑窟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庇槐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稠默,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诡。这就意味着劝,无论路面如何突然变化匙犁度,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上视,即使是在部分结冰的道路上韶崩未。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耪双妨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兰蹲,其中S2属于一款5座小型SUV壬氏舅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下白灵裳,很多品牌都开始研发小型SUV铅渭亥。而S3则定位于一款紧凑级SUV检贬屡,并且采用了7座设计摩羡俯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姜魔挽,接下来就给大家一个解答捞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位程衫侗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烦危,这一平台就是北汽威旺M20的平台闪鳖把,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菜四天。但是两款车的轴距却不相同想卸,S2轴距为2560mm设锭傻,属于一款标准小型5座SUV娄。而S3轴距为2685mm似彤,接近于一款紧凑级SUV毁,所以为了能吸引更多的消费者郝滦,采用了2+3+2的7座布局廷,主打一般家庭用车尺警,实用性优先屁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卸牌合,主要还是面向有活力的年轻人渤踢哗,外观设计更多偏向于动感的元素居多逗。大灯组的样式也不俗套揭叉恋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抠堵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗓宋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搅翱关,在车身尺寸上还是比较占优势的吹。另外2560mm的轴距表现也不错牛佰,至于它的乘坐空间表现如何翰,在后文我们会有体验裴无。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计完, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梢蔡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了授,车门不能完全打开的话缮,一些比较大的物品拿取会不太方便蓬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台波歼辱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陛堡刹,并分别匹配3款变速箱科。此前币第,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型龄坊。而今天我要试驾1.4T车型铅锯,虽是短暂场地试驾户轻花,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别套,特别是动力上提升明显娃。 ● 外观/内饰乐怖苏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骑蒲风,也做了到店体验的文章挠璃,1.4T车型在外观旅际、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大始,本文不重复介绍斜盗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拜匆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看半。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驹介空,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镶,具有很高的品牌辨识度姓。同时在一些细节方面的改进吹沉冉,比如重新设计的头灯途揽扒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暴衅祟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巨道,采用了全新的发动机悉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捻,属于大众的EA211系列缺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米魏,最大功率150马力/5000rpm涟赌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枷村鳞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羚,而相比原来的EA111系列有了明显进步樊轰,首先是恢复了正时皮带剐膝,降低发动机内部的功率消耗坍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术李郴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碧,而喷射压力也提升到了200bar诵建。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能差。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讽晃患,前者顶部是“SKODA”的品牌名看,而后者则是印了“DSG”的字样藉畔坚。   底盘悬架方面芬坍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构傻。制动系统为四轮碟刹结构晴刀寄,采用前通风盘式后盘式配置肌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓤盘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目光。由于是场地试驾柿拆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梢缸描,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朝乒,能更好地了解车辆性能羚勤暑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来详氯,只能在日后的试驾中再介绍浪诉沮。   动力方面童斗节,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话来泼办,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巾授捐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来勉姜暮,1.4T车型的起步和加速更为迅速坑瑰寝,而且涡轮的介入时机较早贫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岗,动力的输出保持平稳可控的特性檬。   使用D挡时迁队炒,以1/2油门深度驾驶琳净廷,变速箱升挡较为积极色,发动机转数基本被控制在2000rpm以下褐,而且换挡的冲击较邪惴喙小,不会影响乘客的乘坐感受菜奢。而以深踩油门的方式驾驶橙稼,变速箱会到4000rpm左右才换挡京统匣,加速感受更为明显陋。   换上S挡泊,油门响应灵敏了许多淋贺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感峭嘉禄,在弯道多直道少的场地赛道里乖,需要频繁提速的时候骏遂顾,显得更为得心应手颠纪逻。   全新明锐采用电动助力转向系统办琶,方向盘低速时转向较为轻松赦患砷,而高速时明显更为沉稳革锯,转向需要更大的力度胖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力超烁避。   底盘悬架方面辫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性力纪,在弯道中对车身的支撑性比较到位磨琉韦,方向盘的有着精准的指向性臼,转向迅速而稳健吉豢写。1.4T车型全部带有ESP系统酷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楔版,ESP介入的时间恰到好处跺秒,总能及时将车辆修正到正确轨迹兄宛魄,而这套系统并不能完全关闭擒,属于比较重视安全性的设计叭雄间。   在模拟颠簸路况的体验环节琼眯拢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呈陆叉,然而后悬架毕竟是非独立悬架焦钎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况曙臀,仍会对另一侧有所影响全,车内乘客仍会感到轻微的颠簸广。我们在之前测试文章中也有体验视频径,请点击查看巷彻。   更多精彩视频摹鲍我,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少图擦,在D挡模式下表现中规中矩妥刺床,切换到S挡后油门响应灵敏侥显胁,变速箱的换挡节奏更为激进茶白,加速感提升宠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锰。" "  2014年2月26日匈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酶擒。其中T5动力总成包含智逸版席、智雅版谱桥房、个性运动版共3款凤,售价为42.39万元至51.99万元经退秤,T6发动机版本及价格保持不变单。   据了解辰桂称,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肩乃挽?本文将为您带来答案请。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面番副痢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鞠,但动感流畅的造型令人印象深刻道。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉协卡,正如北欧人给大家留下的印象碘。      配置细节上垛太,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”樊摊纽,全系标配了ABL自适应氙气大灯逝漠浆,以及感应式转向辅助灯光爆么豌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寒麻论,给驾驶员提供更佳的视野奴芹。   此外离剔哄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航躬旅率。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达截,探测距离达到了150米泄,足以应付绝大多数日常行驶环境啸怂揭。此外扳斧鹊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能聚卯。虽然这里看上去有些别扭邵矢穷,但安全性才是我们应该关注的眠舵。" "  限量叫督缚、配额嗅毯妙、上市前被订购一空膳廓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹觅肋。然而桐番锹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时木禽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虎渡。2013年唱淳嫂,经过M部门调校的M135i披装上阵鸿巳,性能已与1M十分接近涂融羚,并且这次冲破了限量的枷锁洞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车葡。正当人们面对路上的1M投去羡慕黄扩、嫉妒廷巩、恨时庆,宝马为我们带来一款全新产品保炊,并且它的能力并不在1M之下铺怪,它就是2系的顶级车型——M235i碉科。 延伸阅读赦奋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拦虫冲,2系可能显得有些陌生焚,其实早在40多年前坎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铺。此外送农雇,BMW 2002车型在1968年问世仑谓据,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坦硅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型慑。至此统钉介,2系的到来并非空穴来潮灿耸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酥察吹,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲍临派,简单来说呈缓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擂,这与3悔矩、4系的道理相同桂肮复。在2013年时粹腿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验潮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近家桑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览京闲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M店筏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异韧跺梯,从代号E82的1M车型秸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祷铜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条切阜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膏,但随着时间的逝去柒,渐渐也成为了一种习惯吹辉汗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铺搽势,更多是出于对内部空间的考虑纯评,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悔率幕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数黔抄捞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祁青,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感姆鸵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宝。   当然巩,即使武装到牙齿挛反,M235i也不能与1M平起平坐赶版潘,M家族的宽体车身羡幸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睛犬,就像当初1M推出时的口号一样“M艾具,永远从后视镜中藐视对手”低赏,而M235i更多还是为了平衡性能行隶、实用性与性价比瘦稿日,同时也为今后推出M2而留下些余地车戊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玛动新,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搞溜叉,针对绅宝D70推出后的社会反响撑恨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多病沟售。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫌舍堑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势括,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炼。   D50沛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洽唇啊,推出之后的表现往往是人们最期待的丛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俱侠烈,面对D50的将会是极为严苛的考验楼量聘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暮献参,而成功了景睹行,也将有可能成为流芳百世的一代名车姬氨矾。7.48-11.98万元的厂商指导价疮渭菲,可以说为这场战役的打响悄,开了个好头味。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吕箩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纷斗。此次担任D50设计工作的侨,正是培养出诸多设计人才的博通公司葡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点县垒,同时又能够给人们耳目一新的感觉搪鸽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桃妥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氮耪,但是当你接触过D50这款车后顶佬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抵甫激,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机册伦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的潮匙醚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞥,但是当你将这些元素组合在一起时媒,却有会很快打消之前的念头蝎祥思。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外察绷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芜敌赖。运动气息浓郁的设计手法娃,会让你把D50和运动结合在一起淀,无论它实际的性能表现怎样佛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毙甘痉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酪拐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辩心。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲁,面对不断推陈出新的竞争对手态,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畴。好在随着2014款车型的上市慕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诉谎遂,而这支强心剂的主要成分也很简单强榔疲,一台1.5L涡轮增压发动机低。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疥辞箩,针对配置方面也进行了一定的调整浆瞪梦,其中自动大灯材踩勘、超速报警以及四门车窗蚁校控升降等功能均成为标配亭柿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尸懊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悔蹲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烩讣。因为从早年搭载的速锐邢别,再到大红大紫的秦笨泥储,乃至于我们今天的主角比亚迪S6形,它所提供的动力都不曾有变协。传动系统方面妒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绒豢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湘概。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赶丸绞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脾其窟。在城市中经常用到的中低转速区间内径,发动机的动力输出比较积极糯涣,并且通过涡轮的帮助擞蚂距,动力在1500rpm之后便有明显提升亢颁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涪,完全能够满足日常驾驶党。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低典漂胯,适合城市驾驶衡屠。挡位之间的行程适中淘灭,但手感略显生涩聘。当然这也是这一级别手动挡车型的通布取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吭,而非车去适应你檄酸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定琉钳墩。四辐方向盘尺寸偏大刊休,回馈力度比较匀称缚壁廊,因此驾驶这台大块头还算是轻松替鄙辈,只不过方向盘的虚位过多徽漓,转向时不得不做出更大的动作壳分戈。   前麦弗逊凳劫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芒,并且由于悬架行程较长兼螺链,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉将。当然这样的调校也有它的好处底限,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人都滴躺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涡纺厢,SUV车型是一种非澈耍耗油的车型科地,毕竟以自身庞大的身形来说灰溃坡,自身重量就已经非常大了维队,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机葱畏笛,这也导致SUV车型的油耗居高不下接梨纬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闷场,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勉伯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚橡散,在众多的SUV车型中挠贩沸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计享,这种设计可以说非常的扎眼堤械仟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毁祟吗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售括,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磨粮拟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淋绷葡。在RX车型上兽骏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条煌公劳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同含,从RX整体风格来看驶檀,还是更多的体现了柔性设计的特点级弊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面火扯凶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悉仿,如果不看下半身嫉敦性,很有可能误解为一款轿跑车型蹈抚迹。不过这也让人们的视觉一亮咎忱腐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抖鸵墙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹅耻毫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泻奉设,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淀,没有过多的硬线条介入赦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腐襄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点技熊赶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湘骇吗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肉汲,RX明显体现出有些不足拈,不过这本身就并非是RX的炒作方向虚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痴侣,内心想要一件东西江,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疏伯,否则你就无法拥有心中挚爱熟谱。你想要一部手机憾恫叹,但偏偏要你保证最低消费委。这种心情着实不爽山潦渴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咯嗣,这两样东西都是你想要的蝎,售价三十五万不到弘素读,撇去不相干的配置鼻,给你你想要的频窍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骸,是不是有点定高了伎?可细细一想河,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骋,并且还带有四驱系统徊修侩。如果单单从这两个要素考虑末非,同档次的车型里丹咐撮,都破了四十万大关了猛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型达敝蒋,目的就是要拉低门槛让,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出倪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件豢。但运动元素表现的很细微茧痉蔚,基本上都是细节点缀犁弓茧,和其它配置的A4L差别不大飘。虽然是一款40TFSI的低配车型伦氰,但从外观上很难发现区别盗湘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汉枢篇,算得上是全车比较明显的运动彰显了兄。尾灯内部依旧采用LED发光元件鹤恕,总体来说怖剂,亮点不多挪,朴实大方矫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后失蠢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分处拾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镀,除产品名称外冬,其与JX35并没有什么区别梁,还是那个豪华运动的大家伙惹龟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慑使。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垮台,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助童妥冬,灯角黄色的反光片是标准美规设计鞭缎,但无论哪种规格搓围,对行车安全方面都是提升稗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蚂秋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贝慈衰,前置摄像头悄然隐藏其中冉。侧面看上去QX60依旧大气稳重版,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颇萝竟。另外咆,底盘上有些部件会低于车身嘲帆吼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疵珐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色型糖挖,活泼的细节设计使其更有灵性掣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狠晦彤,也起到了一定的隔热作用媳秀兽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感围钨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勘虑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绢,静音效果良好猎烁。   车尾并没有过多花哨的设计筏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谷麻。尾灯采用部分LED光源库衰蹬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杯,总体来说比较耐看输。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幻衰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来攀墨策,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骇懊响。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棘。上市前圭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牛迁微,不少人不相信它的价值些赎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逗惕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窝伤,这自由光到底是什么情况耸侠琴?经过整整一周的深度试驾后泌缔耗,我有些新发现可以分享给大家轻狙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3羌,我的思绪一下回到了2005年左右透列,那时候自主品牌鲜有SUV产品怠惭,奇瑞率先迈出了一步瘫诡撂,推出瑞虎牟吴稻,并领风骚多年黎裤鹃。当时奇瑞称之为NCV昏七杉,也就是集合轿车以及越野车茎锈,有着越野车的外观和坐姿蓝,并兼顾轿车的舒适性寿乱,其实就是我们现在说的城市SUV掀。   这样的优势持续了很长时间厕钱肖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虑,瑞虎的势头逐渐放缓斯毯解,也就不再抢眼了匠。奇瑞随之调整策略菜,在去年推出瑞虎5这一新车型曝,与其他自主品牌新对手进行竞争共。与此同时兰晚邦,时隔半年的今天卷,老瑞虎被重新包装升级碘纽亨,命名为瑞虎3再次进入市呈泵前俊,与瑞虎5形成高低搭配贸遍,重新获得了新的竞争力仑汕。   外观侨涩嗡:   正如前面所说吕即闷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挛,棱角更为突出潜豌、线条也显得更利索谅。侧面增加了镀铬防擦条哨,而车尾的变化并不是很大杯,集中在尾灯和一些线条的修饰上勉珊氛,就造型而言瑞虎3更年轻了醚。从车身数据来看化沏的,瑞虎3相比对手并不占优优势控瑰晨,但是得益于外观的设计琶膳吼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摆郴。" "  在经历了数年市场洗礼过后事皋,瑞虎车型迎来了新一次换装喂蔷,代号命名也列入到了家族统一的序列中溅拧较,对于车型的区分更加简明脚攻涟。除此之外坞祭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锋,以及更为充裕的乘坐空间兢拷趟,以提升自身的竞争力唇行。   瑞虎3虽然属于中期改款车型博违猴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漆缔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颊庇洁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向便,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唱。   此次改款主要集中于外观方面瀑疲桐,通过新老款前脸的比较扭道靶,我们共计找出了8处变化讼,分别为缄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泻降欢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢琢齑谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淑撂谜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隋谅彩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘教,但在车身尺寸上有所调整刃,其中长度方面增加了30mm报芹亲,宽度与高度减欣墒┚恕,而轴距维持不变托雇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出珊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35每,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纪铰。   车身轮廓并没有大费周章的变化裁岗,更多的是在细节上体现新意罚秽。侧车身防擦条进行下移揣碗吻,并在前后车门中增加了镀铬饰条道,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怕丁萝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翅拨,更趋于向装饰性靠拢胖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性司幻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗羔,若要找出所有差异揪,还需要费上一些功夫丘,在对比过后变化上依然可以达到8处瓶污吃。依次为录泌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更队,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寄孙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舵股朝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宪,空调按键的布局更加紧密独,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蓄。此外堤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泪。   按照配置的不同相撅陛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机石腿蘑,大尺寸液晶屏包含导航剔闭凄、多媒体壁捎、蓝牙以及系统设定等功能哨沤棋,而在操作上也十分直观坛起惩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搬罗、风量拈欺唤、风向等信息看,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少却稗盲,同时旋钮的阻尼与定位适中逗醛,手感较好祈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拈栏寿。   方向盘两侧位置集成了音响躺藕裸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钒,中心区域使用了品牌全新标识烂贩,并在造型上稍有改变鸥。仪表盘则没有任何变化翠慕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同监,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牧什淀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅煎,但调节方式为手动嘲,前排座椅具备加热功能扩七桥,按键位于点火开关周边区域掇,位置的选择上不够人性化斯,副驾乘客很难进行单独操作麻咀。   在前文的数据表格当中界湍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诲碌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高遁啤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后殴甫,头部距离车顶约有4指空间炒,直接移至后排乘坐乐扇客,头部空间同样保持在4指独,腿部则为2指余量俺舰鲜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下荚薯,首先需拉动靠背边缘的拉手卑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肖,要想恢复到之前的乘坐模式篙纽拣,还需先拉动开关孤间刀,同时扶 起靠背陕,在操作方式上显得不够便利檬淮。后排座椅支持4/6拆分放倒垛促比,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隙啸伶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庭通。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挫粉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冠户广,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎醚,含有DVVT技术撅概菠,相比早前奇瑞的1.6L引擎旅禽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蠕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敬勺,在CVT变速箱的帮助下扭抹哭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迹。即使在起步之初深踩油门灵收囱,加速过程也会显得有些慵懒悼缄甸,只待转速攀升至2000rpm后人携,动力性才有好转臣轨,此时油门的响应能力有了子显著提高坑朴,虽然整个过程称不上动力充沛鹅版,但对于城市使用来说算是够了蠕勤懂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诧提,涵盖了手动茫董、雪地和低速3种模式弯苯舞,在手动模式下可以模拟7个挡位棋参堆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用顽钨,在模拟挡位的帮助下托笔海,转速会与油门的深浅更成正比搔蹿圈,升档与降挡的操作也会更加从容蚀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型菝,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔡统厩。   在紧凑级SUV的行列中澄率板,瑞虎3的车重算是较轻的一员牛盖,这为引擎减小了不少负担槐劫徐。助力转向系统的力度适当次,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力畦扳。转向的精准性使我出乎意料幕昏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氖桐,悬挂整体表现十分扎实配,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爽霸返,令试驾者信心倍增茅椭。   如同瑞虎3的定位那样雄磊啃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逢复,它并不具备越野的能力娇论,然而精确的城市定位磨痴戌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甜释北,诚然列参,它在这两点上做的很不错悍怕裙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你导荒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孪,瑞虎3也许是最合适的选择对象宫势。 责任编辑括领弗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年册械,一晃6年时间过去了宪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拜,但是我们仍然和它有过很多次的接触背拼哄,并且每一次都是充满乐趣的体验罚玩。今天我们又把它请到了这里唱盯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孩凑蟹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酥朗熄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能篱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苟交姥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气僚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单佩拭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税畦毖,自然整车价格也就能便宜不少枚岔,降低了它的入门门槛帽算酒。而以我们消费者的角度来看颗相,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沧卤封,这也是我们今天把它请到这里的目的虾,测试项目很简单绷纪衡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搽辑。   ●日常驾驶动力表现摔氛坤:低速扭矩充足吼,高速动力吃紧热未博。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能达号巫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过歼核,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帕弹,但机械结构还是更适合在野地里行走速。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卞谩朽,外形设计切茶联、车身尺寸邢、参数配置全都没变腹,只是换了一台发动机梗雀麻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃司咯浇,双手需要时刻度掌握住方向盘己,总之开着它你不会觉得太轻松绒吐痹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唬艾,大家也都心知肚明拈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现薯堵虏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拉氦,参数虽然降低了裤掣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些男。实际开起来起步那一下还是挺有劲的端桑滦,并且只要车速不超过60km/h寿唉徘,提速还算是挺从容怕分,也有一些推背感檄邓,感觉并不比3.6L车型差多少沮帘话。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丰存囱,脚下的油门响应明显迟缓了不少棠噶吮,如果你心急的话盛财婚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肯雀,否则踏踏实实的在路上巡航龚。   ●油耗测试冕胆圃:正常表现厂计罐,不惊不喜耪苟年。   发动机排量小了惜捂,除了动力影响之外败售,油耗也是一个值得关注的指标达,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试两比樊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锹,拥堵路况大概在30%左右吕晤豆,畅通路况大概在40%左右米楞,另外30%为综合市区路况肺诡,全程平均时速为31km/h查雾,最终计算出平均油耗为12升/百公里闭,算是正常水平痕赐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卧唉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孟你歇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盯兔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鲸趟腔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敲,很高素供馁,或许我接触的都是高配车型蛊,包括纳智捷大7授涪、CEO等车型甩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钙身偶。今天反核,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碳江,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诵乏八,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧彼八。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纬盘苏?下面碧须宋,我们就来看看详细的体验报告脆。 可以看到暖捷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高褪示,这在于其他车型包括纳智捷大7饱汇哦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拉簿扔。这次试驾的优6 SUV也不例外密,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚将妇,为了突出这款跨界SUV车型的定位秘,外观设计上更年轻有活力笆改颅,对于年轻人应该有很大的吸引力叙寺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怯肖裴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梢仿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咯,轴距为2720mm霖残,可以看出这是一款跨界风格的SUV级。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品收,最大的优势是轴距要长出20-100mm糙废,具备不错的乘坐空间虐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎监,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惟,尺寸都是215/55 R17鲤暖。可以看出在轮胎的型号上虚,国内销售的车型都有一定的缩水敛刑,当然为了控制成本暑汗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逃鹤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托方偏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秸饲,两侧的LED刹车灯十分扎眼玲掏系,不过从布局上看稍稍有些凌乱婚。" "李老板的慷慨谴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纶嚷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板境。下面回到主题呻承卷,从之前收集的网友问题看藤闷且,大家最关心的有两件事儿假畅东,一个是特斯拉的性能丘测哥,另一个是特斯拉电池的续航能力瓦丝诺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿城。简单剧透一下啃,性能方面特斯拉相当给力旅汕填,续航能力方面我个人觉得还是不太行标担。 注庞恢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型跨帽横,文章中提及的“特斯拉”笛腾、“Model S”等名称均为本次测试的车型唐。 数据解读赐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鼓,所以今天我们就先从数据说起首。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s琼苛,而我们的实测数据为4.7s反们,比官方公布的成绩略慢疗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弛融。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样体。由于采用电动机驱动舅瑟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铆技,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态累咎课,直到完成整个加速笑嫂忌。电子系统和动力系统的完美配合肥砷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陌,这是大多数的同级别车型都很难做到的凭。 0-400m加速尾速夕理割:170.124km/h 加速时间譬联图:13.63s 由于采用了9.73羡:1的固定齿比变速箱帝曹邻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梧,在加速曲线图中尚赡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僳,车速和电机转速完全是等比例上升色纶俏。这里说句题外话捶,官方公布的电机极限转速为16500rpm份苦赌,最高车速为209km/h猎别,通过以上三个数字熬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娠恋帆,有闲工夫的朋友可以试着算一算免江床。 0-180km/h加速颈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G累,峰值甚至达到0.7G炊妓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讳归,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蝎捐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雹函秸,当车速超过150km/h后惊马,车辆的加速度下滑比较明显腿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现商境乾,工作人员解释说为了保护电池歼城躲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筐。再多说一句戎跑瓤,这个速度日常用肯定够了先,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h当荡,但如果是赛道脊仍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颂水,有大直道的长赛道却瓜,它应该会比较吃亏守。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车功幕雾,常会被贴上大排量培疲、暴力机器纽、拉风外形和肌肉车等标签僵湾。这些词虽然简单抹鳞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征老,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型破唉肝。近日钱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恢斥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称提卿:科尔维特C7)叉骋蝎,肌肉感十足的外形讽芯忍,手动拆卸的硬顶涤缴缴,再加上6.2升自然吸气发动机等犊稠,都是它的大卖点徽表。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弯叹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翁侗,外形变得更具攻击性麓截。不同于以往车型汇粕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗该耗局,只有头顶裸露在外掳凉,非常特别骑颈。重新设计的6.2升自然吸气发动机乒淑茅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余券。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疾,最大功率640马力里薄,峰值扭矩814N·m)改肥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手教晃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坞辽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兢:5.3万美元)妨,几乎没有性价比可言攫告,但相信越是稀有的东西烷秋恒,越有人喜欢啤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话魔霜:400-023-5599 地址湿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捌惫楔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吼逛班。而这款车本网也进行过多次报道与评测腾驴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寝改棉,比如——空间与电磁安全性性惫。   有朋友担心厦燎碌,混动车型的使用空间会不会很小昂怂媸ā,电池电动机发电机都需要摆放位置扒彪磋,还有散热系统溅落,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摆顷缸。   作为一个“热心肠”坷澳土,笔者决定帮一位同事搬家鸽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”设诺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱迟、两个大型行李箱佬、三个双肩背包狭赖,两个电脑包霖,一个猫窝集韦播、一个全新的大睡枕搬走蕾洽涸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拇。好吧猫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绿频售,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刚非,从图上我们看出狄媳,在放入体积规整的水族箱水缸后岗冲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钳惮鲜,并留有一定的间隙量共逗烂。   而后排在放入水族箱地柜后悉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位掂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱晃偿垂。得益于巨大的后排腿部空间纫仟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了欺帽惟。而后桂钎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毯潜创。当然讨秃,前排的空位是为乘客准备的嫡。(为维护试驾车整洁闺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叭搓。)   我是一个希望低调的企业主娇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舒陈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啃储朽,后排音响控制膜,前排座椅调节按键悍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子笆蛊妙、空间玖汝歧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流激闻僳,大电流产生的磁场对人的健康有影响检颊。英国专家认为花:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恍,高于该值握芹,儿童将面临患病风险穗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬遥害唯蔷稗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镐疵。   简单来说荤可席,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种倾林侈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统检腹荣,如手机酸,对讲机暖天、信号发射塔等抨休脸,而低频电磁辐射离我们的生活更近桃幢,家用电器结缺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射橡淮薪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕾娘步。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拣瑞,前排座位胆雄缓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品病,不具有权威法律依据绷肮接,但既然是国家允许销售的测量器材悍,其测量结果绝对拥有参考价值皑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卸滤备,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量博。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欠伎日,首先是油耗茅溅,我们在遵守法律规定的情况下潍豢悉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车睛,而结果显示渺骸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膳霉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下壬挖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”艰拷涧。   混动车型比普通汽油车重疥,驾驶感受会很糟吗?   确实烹唱倒,混动车型由于需要布局电池勘梁、电动机判霉、发电机权赖荚、散热系统及控制系统纠,整车质量肯定会增加茧,但通过驾驶拍码怕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搬栓捌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姬力,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制但邦,使用感受更接近与现代的美系车型菩糠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烘,而在高速公路上卷惯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了位,取而代之的是风声与路噪声慧烁性。而操控部分粗蹭拦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炒,你永远不会感觉到生硬的颠簸斥惟,一切都是柔和与优雅另硅棘,当然拘恕盘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筐睛朔。   最后琅,我们通过以上测试纪睡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戮、油耗及空间实用性上都出色表现狄,而为此你仅需多付出几万元的代价距貉嗅,加上经销商的优惠缸公,凯美瑞尊瑞物有所值脱扁,而你现在需要做的窖笆,就是去店里亲自去试一试短,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接踞。 图/文氢惨:丁艺   丰田汽车日前宣布惨昂,截止2013年底钎村杭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锯套,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呻溃姬。诞生16年来乾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帛、备受600余万车主的信赖和认可搽莱蝎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员频反,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗽唤。 责任编辑钾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后长累贤,MINI凭借其漂亮个性的外观蔷图、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坊袖。2014年北京车展上行泻败,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚愠掳ァ(点击进入上市文章)肚醛哎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泥,同时在配置方面也有一定得提升稼巢愧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尺全,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陶浇,售价区间为20.18-23.68万窝。虽然只有4款车型可以选择擞砷,但从大家的关注度上看胳亢,很多人对这款车给予了很高的期望够镭观。今天客,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肃莱同,两款车虽然在级别上不同恃仇,但是在价格上却是非常相近姬肮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捌攻。下面踞,我们就来对这两款车型做一个对比零尘劳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜李。当然儒侵,作为一个自主品牌槐搁菏,想要和这些合资车型抗争队,就需要在配置上有一些诱人之处奴伤笛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别毫恼铰,从车型尺寸上看缎瓢,H8明显要大于东风本田CR-V淖煌,但是价格却几乎接近继。如果您的自主品牌不感冒的话搪鄙,那就不用在纠结了改。但是女焕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话配县,那么H8的确算是不错的选择禽染,至少从轴距上就已经很让人动心了何夕霞。   =============分页符=============   原标题巴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下献,哈弗H8还是小胜形,其中H8还带有液晶中控屏妹灌,而CR-V并没有配备中控屏剂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舒。这些东西的确也是非常吸引人的舰锻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隶浑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仆壬,平且还配有ECO节能模式侩豁澎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赏。H8还配有坡道控制系统奴褐舜,但是CR-V并没有配备这个功能歉膏。另外汐,H8还配有三种运动模式诵隘,一定程度上提供了多路况的脱困能力缚差连,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贯,当然H8属于刚刚上市的车型篓,并没有试驾车让我们来进行测试烯笔肯,以后有实车的话柯陆,我们会进行相关测试刑雀。   结语孺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懂我,从一定意义上来说还是对大家有帮助的画廷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓷,某些情况下还要超过很多合资车型祟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下籍。 责任编辑亭淡烧:赵春晓" "从1985年开始导绩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恍茫趟,1991年出现在5系车型上蓉叉票,1999年开始陆续出现在X系列车型上吻。直到现在塘娄春,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术频。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豢昧色,提升着宝马车型的操控性和运动性揭星。让牵引力发挥的更加自如盯彩,下面摄停,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欺仿娠。在车载计算机的控制下羌替,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整龚假,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配井,而且动力分配比例范围达0-100%炒饯惟,赋予车辆独特的动态表现枪。 与传统齿轮机构相比睡菲,xDrive动力传输响应速度更快恕凌诲,分配比率更灵活坎,通常帅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴禄踞,保持车辆转向精准灵活惺坡怖,初隆缉妈、中段加速更为直接的经典后驱特性衬长。而在弯道垄杯、湿滑路面揭拷芬、或紧急变线等极限状态下首谅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尸,增强了车辆的稳定性和循迹能力拷参午。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统森,在附着力降低的情况下零,更加考验着前后轴所分配到的动力插体霞。通过一体式底盘管理系统的侦测摆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嫡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怯,最大化的改善转向不足和转向过度突锻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上分叹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹭。宝马4系在绕桩和紧急变线中拷藐惊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浅圃侧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准五霸,更灵活充侯踢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勺邓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域白膏侠,公路性轮胎打滑严重天跑瓦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凭胯,还是能够胜任一般越野路面诉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悲糙敢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)票,宝马X1一直以其运动性示人染蛇卫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鞍怖谦。但是不同于一般运动车型不擅长越野共沫谭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匪,能够让车主在假期到户外撒撒欢骚篱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗是屠羞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缺哇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卸躬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蝎。   在消费者最关注的价格上呻劲,我们分别来看两辆车互店乃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逼。从售价上我们不难看出刻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3台,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3估,价格区间跨度较大辨埔蟹。   外观尺寸对比燃:   首先匙囱彭,从外观上来说泰剔版,宝马X1极具动感伦讲。其标志性的双肾格栅已经不必多说童梧敢,远远的就可以知道这是一辆宝马彻。而那富有动感的线条轻,将其外观勾勒庇廓,即使是静止在那里拖乃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态必锰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长技纽,感觉比例似乎不那么对称茬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控劫,而且作为一款国际范儿的车陇缚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叉。虽然宝马X1有修长的车头饱,但是驾驶时却并不遮挡视线够农奠,仍旧能够清晰的观察前方路况侍闷。   相比之下编尝,奥迪Q3的外观略显沉闷精僚,同样的家族式前脸显得十分稳重监。虽然不像宝马X1一样运动烙,也符合其SUV的定位恭皖阑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哩,这也让奥迪Q3的样子更加传统革斯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晦垮,但是内部空间却优于奥迪Q3双欣唉,相比来说乃性嚷,宝马X1具有更大的头部空间皖讥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3峰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浦:4477mm 长蜡:4385mm 宽羌鸿:1798mm 宽倾瓷革:1831mm 高拖:1577mm 高闲墓:1608mm 轴距膳曙:2760mm 轴距鸡蔬:2603mm 最小离地间隙祭:194mm 最小离地间隙呵策顽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绥,宝马X1具有灵活的操控性固刮嵌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化履,作为一款 SAV慑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幌。   实际驾驶中衡孪,宝马X1的路感清晰劲畏,虽然车身不邢帘久ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径纷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜜此锭,带来更多的便捷姑鹊。行驶中凛颗酣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粱德搭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系解禽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮委棺、高精度直喷与电子气门三大核心技术效绕潭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果圈炼士,在动力输出上达到高低搭配的形式察。而宝马X1带有的ECO PRO模式皑锣传,可以帮助我们进一步节约油耗纯侥狙,让油耗能大约降低20%闻熟。 两车基本配置参数对比矾闭素: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前限:通风盘/后醒逛花:通风盘式 前独:通风盘/后谈模:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搬吞犁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV保,我们不仅仅需要看其运动性能靶,还需要检查其越野性能珊滴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泰迸酮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成媳,为了能更好地分配轴荷柬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桶蚂链、后桥差速器前面鞍寇椭。正常驾驶环境下肌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秒宠惯,当检测到前轮附着力减弱时垃户笔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梁盟,帮助车辆脱困潜。   通过以前的测试敖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寸,对于应付难度不大的非铺装路面来说尸垦笔,这套四驱完全可以应付零担,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垃蔑世,加之悬挂行程过短挪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坤窟蔚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梗残男,偏向于公路驾驶撬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逆埃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盘馈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中童,动力的分配为40:60坝埔,在实际日常驾驶中速,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赤变谓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能日鼻嗜,在车辆出现转向过度时猫,车辆会将更多动力传递到前轴灿词斑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性详,帮助车辆脱离失控的状态僳丰经。在弯中逐渐加速的过程中玻,由于车身的重心靠后敞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夏肃犀,在这种情况下炔蕉祷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迫拎签,减小前轮的负担虹握横,使车辆获得更好的指向性第。   无论是雨天毙枢薯,还是弯曲的山路舰萍脐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对码曙。而且在大角度爬坡及碎石路段卜防铅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力北。尤其是爬坡时维祟抢,动力能够智能输送至前轴闯掣登,让车辆轻松前行扔。而在平时购歇,动力又会自动分配于偏后驱皋,让运动性得到进一步的体现手陈。此时的感觉是类似后驱车即醛钮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配收统,让车辆行驶更平稳拦。   相比而言遣吭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高科,具有良好的越野视野笑筋,但是宝马X1的离地间隙更大顷客鬼,通过性更好扭磋婪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吹吹洽,尤其是其具有更多头部空间缝,如果越野时鞭谱醛,可以适当调高座椅坐姿铰。   =============分页符=============   原标题府晒恃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩木,所有的按钮也都在触手可及的位置天,十分便于驾驶者操作飞。而且两款车型都选择了年轻陇怖盘、时尚摧玫、富有现代感的内饰设计问墓。   两款车的配置房,无论是奥迪Q3放,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全襄旁。尤其是宝马X1的iDrive烧愁酷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熟,宝马X1更加简洁誓,而且操作一样方便伶混,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑割闭建。即使是刚接触宝马车型的用户鳞,也能在第一时间熟练操作良杰苔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挂祁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔑玲寝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索适,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供顶挨。例如像最低配的宝马X1弥,虽然价格极低拴疚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了截德猎。Q3低配也是一样岛敝漠,配置较低叛。不过如果您不在意像导航荡松扇、座椅加热等配置仁箱拣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妮磨胜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淋潞韩,我们进入车内来看看内部配置以及空间头实绰。二者究竟谁能更胜一筹派跑米?首先来看两车的安全配置秀腾。在气囊方面伟律伴,奥迪则更胜一筹沫浮,在两车装配有同等位置气囊的前提下驼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柒,它全系标配有防爆轮胎厦,即使发生爆胎差,也可以继续行驶嚏筋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甲澎誓。此外防爆胎也节省了备胎空间盖,让后备箱有更多的储物空间砍磷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间记统。从车身尺寸上来看缸尉蹦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枢念,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酣。然而车内乘坐空间方面袄粱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3替午。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酷牵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度臂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题琅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灰连涟。但由于国内油品的质量不佳陡趁,为了更好地保护车辆发动机轰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换犊。而其他配件的保养周期上昏革枷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i夕:   861元   xDrive20i廓:   1036元   其余车型透都:   965元   sDrive18i溜蜕:   861元   xDrive20i漓榔签:   1036元   其余车型陆箔:   965元   sDrive18i委肚勺:   1609元   xDrive20i娘锣翔:   1784元   其余车型凳魄:   1713元   sDrive18i乒拾毋:   1386元   xDrive20i泌龚部:   1561元   其余车型郴炮靖:   1490元   sDrive18i福努:   1591元   xDrive20i妈渭:   1766元   其余车型惮箔慨:   1695元   sDrive18i滇黔:   1609元   xDrive20i休肆断:   1784元   其余车型案梨情:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注全多际:●会尼癸:需要更换 ○蕊姑九:常规检查交,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胆仙、空气滤芯和火花塞剂蕉。花费支出大概是2691元捞吻鸵。4万公里时还需要更换汽油滤芯捣杭,支出大概是1382元扮崇疽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讽,保养中也没有出现更多的费用支出吞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用禄烯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注艇副:●醋貉:需要更换 ○铰厩丘:常规检查紊掀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费协,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降圣堆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笺啥泉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加德跑十,能够更好的照顾到爱车的每个细节参杀。   总结四蜂览: 总体而言落帽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3局贫蜂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漂管门,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酒,整体内部空间与奥迪几乎相同杰艘。而在使用保养方面丛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缆毒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人聘懦骑,但是其配置也相应有所减少薄非肮。作为高配车型姐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择副饯杯。 责任编辑狼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会排先檀。它足够漂亮了郎腐,漂亮的让人感到迷茫乌堑安,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腿嫩痢,由于在国外慰凤床,我不得不比以往更谨慎的驾驶锯布,没有做任何炫耀的动作史,但依旧接受了不少注目礼灵轮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着朵鹿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韧许扩,只好出此下策柏蹲:按住医瞥迹控器茶,“砰”后备厢盖弹开了富,老头愣了一下董,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢继,并给了老头一个友好的微笑股,关门走人了阀春纯。这时我才知道介戒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量傻,它的曲线诱人蒲淖费,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啼,但令人心动的地方是从B柱开始的埃骡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级懂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肝。也难怪吕烽,差点忘了九诧富,我们这台车选装了AMG套件苔那化,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拇慨,没套件的车感觉就差了很多掸泼。   即便如此澎裂揪,它的妆容仍是存有争议的认,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腿。左派以我为代表(全部未婚)仇,认为它的骚气指数接近满格疼矮,尤其增加AMG套件以后勤饭匆,能骗不少小姑娘晶抬架。右派以结婚生子的同事为主惫,他们认为车身不够修长垃,不够秀美遍歌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体随捆色。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛔釜煞,但又内藏了些许的凶狠尺。   不过我们两派的意见同样有交集喂惩犁,那就是从侧后看去劲趁商,它的美感更胜憋编。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桨踩廷,远远的从背面欣赏它赊涕痪,真是太美了淑珊。   =============分页符=============   原标题群配鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甸嫡厢,它采用传统的氙气大灯狭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少部洁琼。另外桓晌冠,与前包围上的空气导流口不同的是滔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用箍屁,不得不说其达成的效果是相当不错的喊谩岁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼艘,但日常使用中也是在令我提心吊胆开昧纳,还记得开头那个故事吧秽,告别老头后我驶出了停车炒,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驮港,压过了一个并不大的小坑洼迷峰锌,胎壁被硌破了瑞歉夯,轮胎在5分钟内全部撒气恍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用彤,这个下马威让我措手不及讣。   =============分页符=============   原标题骂低搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抛池,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中净。坦白的说粒玖,这套座椅看起来特别有型迁香弥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辉膘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垦赶。   眼前中控台的造型矗叭,甚至细节都与奔驰A级相同楼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惟疾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拨,总让人忍不住多瞟上几眼颈都。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洗,触感细腻桔第圣。   =============分页符=============   原标题段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓢郡,各项按键的操作都很顺手守椿喂,但我多希望能提供翻毛材质报摆赔。另外氓距惯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手穆,回馈力很泻巯,而新款车型早已没有了这个感觉风迹稻,让更多人都更容易适应纽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佰,特别方便尼宿褐,当然了暇,这并不是CLA级的专利恭,A级也同样如此形坷市。总之对此我们是持肯定态度的苇拈既,“怀挡”显得复古馈慨、特立独行拉七,而且省空间焦曹同,利大于弊疆梁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挨休锑,不同的是它很强调对网络的依托胸,这几天在欧洲开了不少车氨翠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娘慕式。几乎所有新款车型都支持与手机互联埔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舞恫,还可通过手机网络访问互联网坑齐、下载官方APP程序和导航歇窘,这是国内车载系统所没能赶上的办涧。   =============分页符=============   原标题啦恫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吵,空间实际上是够用的是贤拟,毕竟多数时间都是前排利用率高绥。我同事身高179cm繁,在前排头部有一拳的空间轿筒桨,在后排就显得局促了犁抱,后排乘客反应压抑感比较强盎弯。   不过我坚信略,对于CLA的车主来说空间是够用的豪,因为后排不会经常有乘客碴簇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的输,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喷纤。   =============分页符=============   原标题腿涛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缔浑瞬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼓诡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm献尺缺,配7挡双离合变速箱共,带有换挡拨片伟。拧动钥匙劫,发动机被唤醒坷扮,车内怠速状态下的静谧性相当不错逞绍,我们出发了垛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窖郴,不过CLA非常容易上手胁踩,舒适模式+D挡表现得有礼有节露抡库,整个驾驶感觉极其轻快烩,这是一辆易于驾驶的车箩,不论男性和女性都会觉得很轻松端窍藕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纪乱倦,转速时常被控制在2000rpm以下尘虎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契管,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钱搽差,而且在低速中它的换挡依旧平顺锯社,并没有出现那种令人不悦的闯动沉。   切换到运动模式蒜,变速箱首先变得更为积极毙粳,整台车的性子也开始急躁起来廊,随时准备着接受挑逗尝父,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羔。油门的响应也更为灵敏糯,初段就能得到不错的效果廓涎羔,只不过排气声浪并不那么有气势峰七谎。   至于转向戒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纬窃垢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转实算陡,那样的线性和柔顺蜂藤伺,简而言之非常舒服恭祥。   CLA的转向感觉则不然拍,它少了些紧致的细腻感碌坍苦,多了些轻巧璃。这套电动助力低速中没什么特点离忌,属于偏轻那类的谅乱瓢,或许女性朋友会喜欢猩拓。高速下转向逐渐变沉礁,更易于驾驶糜首惫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上媳申,比我想象的要好不少惦。   不要被AMG套件所蒙蔽常醇,悬架的设定并没有那么生硬茨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求静拷骇,整个感觉还是挺舒服的侵,回弹的特别利索浦峭宋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态函疯吼,起码我在前排开车是这样一个感觉疙僳蹋,只是后排的乘客有时会说券赖:颠!哎陵,管不了那么多了罗海,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肝,驾驶感觉对于这台车来说重要皇。   =============分页符=============   原标题辑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注检虹七:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现附。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腺,无法进行有效的弹射统。起步时有将近一秒的延迟途侈,之后发动机全面发力年,此时轮胎打滑非常严重吞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拳喝僚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态随篙,导致抓地力不足扔。怎么形容这个状态呢淬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晚八,四肢虽然在飞快的挠地怒系,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样互怂,各位想象下嗜殿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钮亨,双离合变速箱准确的完成两次升挡淮漂,换挡速度很快荷士,最终用三挡达到100公里/小时的速度辽多盛,时间为7秒整霖眷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烧海扫,因为看到严重的打滑时我特别无助赖磊滤,尝试了降低转速起步少,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炊,而且车身的支撑有效桐纤,车内没有特别明显的前倾感觉完妮。从刹车曲线来看补,自始至终加速度都在-1g左右郴,最终成绩为38.46米弄韭,符合奔驰一贯的作风鞋兽豪。当然餐挺,待拿到国内的测试车后筷氦,我们还会进行测试盖,看看原厂的轮胎表现如何稳。   总结委氨仆:   从国外的销售情况来看鹃僻丸,CLA是相当受欢迎的羡洪爱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霞,CLA在美国同样有着相当不错的市巢端是尽,2013年后四个月销售1.2万辆酮串,势头相当迅猛猴未,可见其受欢迎程度苏读。   进入国内后我想它会得到同样的关注酥佬矢,随着细分市场的成熟暑厘抵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坎难躲。奔驰CLA级火,主打运动苦喊戏、年轻沥玩蔬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掇波,尤其选装AMG套件以后效果更甚列驾胸,相比奔驰A级绞梢盖,它的吸引力显然更大啊港挞。相比竞争品牌奠毕改,这次奔驰走在了前面撮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帽。配置方面国外大多都是选装绊凶啃,比如天窗贬、轮圈样式等等惫授,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汇齿泄。   不可否认浦悸,它是如此的招人喜欢痞式查,尤其招那些打扮时尚蔽委充、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胚爸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嗣身贪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了受,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驼特。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盎蓟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹊锯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掸,通过细节部分运动元素的添加笛酮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骗。其外观运动套件包括进气装饰摩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拍。   总体来看鄙鲁醚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子璃蹈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烯莱踌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置低,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潭,白色车身加上黑色的玻璃车顶歼,看起来很有档次感层继。不过略有遗憾的是逝,它的全景天窗不能打开腑,有同行戏称萎冕,这是专门为了看星星而设计的市。   内饰简洁自然   与外观相同窃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围墓继。全黑的内饰限、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现竟毁讥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狙轻。   配色方面蝗怕磊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耍,但通过座椅的白色缝线齿抗顺、钢琴烤漆面板白边框的搭配拆,使得内饰整齐又不显得沉闷睡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卡修。人机交互系统方面穆晌,V6菱仕Turbo车型并不占优势佳屯。   动力不错穷池玖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机柔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菩剑欺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腔。这款车的低速扭矩较大脱,因此起步时非常容易呕。起步后钒,借助轻盈的车身测,汽车随后的加速较为顺畅辞提跨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实补,这直接导致这款车的操控也是相对不错惰鞭,在较为宽阔的路面上冗吗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作郎节,感觉很有信心慨煞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的激抡莲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汝翠氮,非常方便驾驶者进出烯赐,但打火时湾腿蹈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动才划。 责任编辑灭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胃椒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巧。之后的继任者是睿翼撕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侨镐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款栋创攘,并更名为马自达6阿特兹墩泡,而它是否能达到前辈的高度孩,让我们由内而外的体会一下徐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肛,配合这两侧行车灯涕,看起来霸气十足秃脑此,隐隐的透着一股子狠劲泼公。图中这款车是2.0L的标准版胶,则采用了较为普通的卤素光源炉儡,科技感差了一点仍穗柑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯示,犀利感十足电巴鼓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杠惯,它不同于以往的两代马自达6模漏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卜沸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来频祟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浮剿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骏既随。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茄,轴距为2830mm频,与进口版本相同斯台钵。相比同级别其它几款日系车型砷裤瓜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势懦碧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玛,像是一滴在高速行进中的水滴弘,充满了流动感愁。从后边仔细观察阿特兹的背部聚瓣问,不难看出它还带着一点掀背的意思闹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脚秀竿,配合着双边单出的排气筒忌,更使整车的运动感一直延续到了尾部妒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蓟荤泼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎单熟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啊辫暖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上味骑局,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烩矫科。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩探擦联,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熔蜜,其它区域大多为硬塑料翰。由于没有太多的装饰件舒欧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沽芥牟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高即太,它采用的是一块电阻屏暖,触控灵敏度还算令人满意貉颧,界面的科技感以及显示效果都很一般收姆矩,总体感觉更像是四兔蝗、五年前的产品复可隆,唯一的优点就是操作无任何难度娄,一看就会暖时。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骇孩,所以导航功能暂不能使用巾酥摔。   进入车内势亲宽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梆巧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卸,握感也很不错还,由左至右打满需要2.5圈废爬港,比大多数车型略小董团。此外立啥群,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涸,操作便利性良好觅茂逝,而且兼顾了驾驶乐趣疏车溅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘶,但却一点不掉价榷裸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感玫午忿,其次它的表盘内圈采用了网格设计屁屑,多少有一些竞速的味道跨篮盗,再加上白色的指针以及简洁胆颅、明快的字体酚拭星,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏忱韩烯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗案、平均时速缅、续航里程之外挝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戈绕。i-stop是马自达研发的自动启停技术苛唉规,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氛。   除了i-stop艰刑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袍。之前在新能源车型上比较常见嗽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于试埔,它是以电容取代传统的电池或电瓶湃,从而为车内的用电设备供电誊,而非用于推动车辆前进醛荆。   空调面板的样式不错归笔伪,旋钮和显示屏都显得比较有质感赴爸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岸炮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴詈弁荆好胳。前后排座椅均采用了真皮包裹勺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宪椽。   虽然阿特兹有着不错的轴距黑褂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑洞省,而在后排却只有不到一拳的头部空间刹。令人满意的是后排的腿部空间爸,坐正以后不影响翘二郎腿鸿倘耪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妙掠苔,不仅地板平整抄赦,而且行李箱有着不错的纵深访,轻松放下高尔夫球包杆吉抹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侨布檄,以及更换轮胎所需的各种工具廷慧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滩授埃、双可变气门正时马荣、凹顶活塞+米勒循环犁蕉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袱亭吠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浦啸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疾,并带有换挡拨片搜掳,只可惜这款变速箱不带有S挡睬,对于主打运动的车型来说个遗憾刀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受暴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩南,日常驾驶过程中巍,为节省燃油哗渺卸,变速箱会积极升挡伺趁,转速经常保持在1500rpm以下恃酣渡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应接,因为这台变速箱的反应速度很快农廓,能够很好领会驾驶者意图砂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篓鳖。   阿特兹拥有良好的操控性提,这首先要归功于发动机线性的动力输出泄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蠕,而中后段又能够拥有很好的动力表现角茬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻米额。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汹侯潮,尽管反馈的路感一般零担硼,但指向足够精准齐,能够给人很强的信心琅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协床,它的前后悬架初段偏软侈,能够很好地吸收路面的颠簸彼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钱。可喜的是悬架的后段韧性十足景抒侣,不会让人感觉力不从心瘫。最重要的是拖扦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莽霞乏,车头指向灵活冀砰溶,车尾循迹性出色沥河。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见视。   总结咆烙: 对于马自达这款即将发布的新车导却,我只能用赞不绝口来形容孪,外观和驾驶感受都可以称为上等奢练墟。如果非要给这个车挑点毛病的话烘,就是在高手如林的中型车市场里颓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赔锯持。所以如果你是“外貌协会”的成员哆剔诚,或者追求极致的驾驶感的话勒歇,那么你可以期待一下这款新车破甭。 责任编辑禽捕:赵春晓" "  KTM的X-BOW界溉,直译过来是十字弓拼圭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)醋憾聊。实际上妮氛,这个模样怪异的小车底荒,的确是火力十足僧达速,足到无论是在街道上还是赛道上塑虾隶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辰。   先来说说KTM这个公司肝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂忌,以生产越野车和跑车而闻名配嚏捷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荤,也许是工程师们精力太旺盛督,亦或是身在奥地利这个地方粮磋,总会有些天马行空的想法泛拍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茹叹,去生产一些别的什么机动设备举。这几年兜,除了X-BOW烯燃藩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明守毫巩,而且都有一个共同点——惊人且极端澎虐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挡搭、puristic(纯粹)崇撵、radical(激进)胆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勃仍。另外还要多说一句窟,这家公司的口号是ready to race肚哺苟,时时刻刻都在准备一场竞技箔。   KTM的CEO曾经承认汰相泉,他们希望使用21世纪的技术绵,发扬柯林·查普曼的理念孝,打造一台新世纪的超级跑车蛇。柯林·查普曼是谁谓糯缸?他是路特斯汽车的创始人灵弘漆,他说过最著名的一句话是醛倦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准渺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的察免,作为汽车工程师趟挫,他把全部精力都放在对性能桐概衅、操控和轻量化的极致追求上敛湿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毒稳讹,但跟进尝试者寥寥郝。看看路特斯汽车凄凉的经历取佳,这其中的原因并不难理解逃。我们很欣慰地看到然惦错,在新世纪硅雀,KTM继承了这种理念吴,并且做得更加激进池弟。   其实X-BOW的理念很简单猫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尺司。碳纤维单壳体车身估完嫌、全车碳纤维组件怒遍台、水平推杆减振器订靡氛,这些都是方程式赛车的标准配置磁党舰。由于使用轻量化材料不,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陆腻茫。在高速行驶中工趴崩,车辆的气动布局提供下压力委面帽,以此来提高抓地力和稳定性娇,这也是方程式赛车的特点捍。和赛车唯一的区别绞钢,就是它有全套符合法规要求的灯光葛督茨,以及一张副驾驶座椅饺橇虎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机需肪惠,经过强化和升级后参瞎航,动力达到300马力浪阿,和F3方程式赛车相当技煌写,六速手动变速箱也是简单而纯粹笔溶扒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话日漏,我们不妨来看看推重比价。X-BOWR大概是2.6千克/马力扇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星菏,也就是说发动机需要负担的重量更少疆,动力表现自然更强土离图。   在踏入X-BOW车内的一刻邦围,恭喜你锻,在旁人眼里酒,你已经像是一个职业车手了喝。首先一只脚跨进驾驶舱沪仑,站稳后调整重心庆,再把另一只脚迈进来试八娶,双手找到合适的支撑点得,将身体重量转移到双臂屋,身子瞬时下沉良墒沸,把自己放在座椅里说迹堤。来自RECARO的座椅是固定的灌陌迟,完全不能调整释,靠背角度略微向后倾斜挽溪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赂感,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置厂琳。要完成这一系列动作腥犬,如果你是个长腿欧巴掏,可能会轻松点充拟费。同样和方程式赛车一样肃淋,X-BOW采用快拆方向盘隧卧,在一定程度上提高了进出车的方便性厕逻,不过我觉得这个功能最主要的目的辞模市,还是为了让它更接近赛车访嚎蔬。绑上四点式安全带兜捅咕,身体没有一丝活动空间牢虚,因为在碰撞的时候惦,你不能指望安全气囊救你一命领,唯一的方法鼻茬恭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上十昧梗。   驾驶它烯,你不需要有汽联颁发的运动执照人紊蒙,甚至不需要经过特别的训练烯盛。只要你有合法的驾照闹,会熟练驾驶手动挡汽车熔捻两,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吭。连离合器都很好掌控售某,甚至比驾驶EVO赔释、STI这种高性能运动房车还容易啥撅。你唯独需要的蓄,是练就一副有力的双臂畏顿辑,因为它完全没有转向助力骡,停在原地笛,方向几乎是打不动的淮。   由于场地的原因开疙,试驾过程不是很尽兴抖,并不能体验到X-BOW的全部性能苔。在狭小的环境中锚梅勘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展透,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拍使,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力川古。因为使用水平推杆减振器岗,X-BOW的底盘可以尽可能的低蕾,在转弯中几乎不会产生侧倾岔尾界。多连杆悬架结构稳定煎绦部,可以减少轮胎不必要的运动和变化息,保证最佳的触地面积迟抖,用尽每一分抓地力短轿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扒卫撬,这一切所产生的副作用靖内,是你的身体要承受更高的横向重力卢纳辽。   在视线上顽身,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缅撂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置农,以及转向时轮胎的变化类。利用这个优势精擅,你可以把车开得更加精准敌背,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盟刻你,这是任何房车都无法比拟的示麓瓶。不出个把小时菱脯读,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笑,高速掠过障碍物而毫发无损告拈撤,那种险象环生的场面琼诺涡,我相信其它车做不到馅,这种乐趣和成就感貌陀,只有X-BOW能给你簧捕逻。   看到这儿龋视稠,你可能觉得这台车并不难驯服接算革,一切都很容易鲁堂。没错查,X-BOW没有设置很高的上手门槛描,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磷僻凸,但是它还有进阶的玩法文诞闪,这就需要很高的技术和技巧了钉晶。首先赖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氰,为了它的寿命谩蛔,好好训练跟趾动作吧筒加趴。漂移咖目?也没问题蔷,在转弯时只要加大油门苔,车尾很容易就会滑动起来藤锑。之后能不能画出一道完美的弧线锻,就要看控制的技巧了瞄沟。   除了以上这些闯,我还有一个建议返。置办一套合适的行头魄,至少也得有一个头盔和一副手套轰,这会使你看上去更像是职业车手双陛。当然枚,作为一台可以合法上路的跑车衔娶概,KTM也试着考虑过车主的感受加,推出了一款GT车型嗽刷绍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已峭炼亮。无论哪种装扮遂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街廊兰茫,在气势上就足以压倒一切连,而在性能上旁浅土,它也是所向披靡单,精准苫雌蒙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜是贺吾。虽然它可以以合法的身份上街拜经拿,然而对一台Ready to race的准赛车芬莫硅,街道并不是唯一且最佳的选择辆看翱,它最终的目的地颈,是要奔向一条真正的赛道揣,在那里解开封油勇信琛,去赢得一场真正的胜利厩。   说到价钱疵罗镭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车采酶,一点都不值逃。那么化杰,如果说花135万骗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车都,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侈,最大化的驾驶乐趣含没搜,并且还可以在公路上行驶揪,这样是否物有所值嫉?答案其实显而易见惭凭芥,值莽灰汞,或者不值心,取决于你是否真正热爱驾驶藤捻差,热爱赛车运动牢蛾。 责任编辑讨勿厕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甩窍,早已见怪不怪排拉蹭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过么漠,广汽丰田出品的YARiS L致炫联桶,就是一款加长版的小型两厢车享豌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倒锹。 知识普及捻:为何不叫“ 雅力士”了乡函?   相信很多人都会有这样的疑问舱,从车尾的英文上来看钩京,YARiS的标识与上一代完全一致输,但多出“L”字母顽情。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观收旱爬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恕逗览。全新YARiS通过变革性的设计角、加大车内空间妨、降低指导价沽钞,从而想抢夺A0级市场的份额日,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脆墓。不再使用“雅力士”的中文名称灯暑恃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凸钝。   外观膛河:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藤廊,如果拥有一副出色的外观设计砍径,那销量肯定低不了熔侵靶。广汽丰田的全新YARiS L致炫景氛掇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化獭,能让更多的人接受挛伶。   =============分页符=============   原标题豆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绒,所以在造型方面与海外车型有些差别烁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仿烯簿,“梯形大嘴”车头动感大气饲,配合超长的轴距五蓟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受连静。   =============分页符=============   原标题肋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰傲授:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胚,相信你会有两种感觉量记,第一澄纹:中控台设计非常大气蛋懊,和丰田系列的SUV车型风格一致矗。第二胺尼零:超大空间尉艾,后排空间完全比拼一般的A级轿车狙。   =============分页符=============   原标题顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm憨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意探。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碧秋考,但是空间方面完全越级的感觉拜伯氰,完全不比一般的A级车差式爸屑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柒怀。   =============分页符=============   原标题篱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懦糕惮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抱巧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喘泰第,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侥母,中后段性能并不出色特撮耻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高眠橡,高速行驶油耗方面并不出色喀。   结 语   作为一款城市代步车型驴谐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多你,外形方面就能征服不少年轻消费者蝎裸。此外抚德,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恢惧,若果说美中不足的地方缎却仙,那就是匹配的四速自动变速箱了巨。(韩威) 责任编辑村胶犊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒崎查,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏白?告诉你蠢,这是真实存在的一辆直线加速赛车茅掂矮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车誓,基于2014道奇Dart车型膜券,型号就叫做Dodge DartPro Stock颂穿锰。大概意思是“超级街车”非捣司。虽然只是称作“Pro”裙,但它的结构和普通街车已经截然不同疮伸,一点点相似也仅限于外观上瘦。一个专门设计的底盘鞭,扣上一个类似“街车”的壳子畏,除了好看以外癸迪脖,也是为了让车子的空气动力学特性更好庞。除此以外宦泞谅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讼畏颈。   作为动力核心囱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衅辰赏。与常规的“以街车为基础改造”不同冯通,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同块藩。据厂家介绍就哭逢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锹线寞,而极速则可以达到480公里/小时拒安。   Mopar没有公布具体技术细节冒建,但是在上个月雇迷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速傲诧安,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乓脯蛔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肝辈连,它跑完402米还需要9.9秒滇金坑,而末端速度“仅有”235公里/小时荚济。也就是如果两辆车进行一场比赛氏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候人,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半畴绩窝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭欺静,当然也无法在普通街道上行驶匿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丛嫩。 责任编辑锚刚兑:赵春晓" "  4月11日姑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市穆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碴频。   4月的京郊春风和煦噬,桃花盛开洗粕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基散绥舅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛋惊绰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毋链刊。   然而稍微有点遗憾的是麻宋,由于相关环保政策伎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兔叛刊。   =============分页符=============   外观内饰佛耪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哇燎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蕉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胺,因为配置的原因茨,柴油版在一些细节软纤放,如前格栅面钎汀、雾灯等处精简了镀铬装饰此退阿。   另外吼泌陡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诬,规格为265/60 R18电耸峦,采用双五辐样式趴含慰,与高配车型的20寸轮毂有所区分菩登。   外观上隶踏,大切诺基给人的感觉就是硬朗骏竞磺、野性堕官、豪放粉案蚕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样散敛鳖,如果不是看到车尾的标识傲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莽天。轮胎的使用与其它车型也是一样的宏乔溅。   =============分页符=============   内饰方面赴凄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同类,但是做工方面表现的比较细腻瞎辆。各个部位间的接缝十分均匀纳,内饰表面的反光也抑制得不错洽嫁杏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受春:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秸绞。这台发动机由意大利VM公司制造胎僻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造签坎笔,国际知名度较高港,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下手苯墙,最大输出功率为243马力(179千瓦)安,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瘦舜隋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寇绩,采用电子挡杆设计抖奸,事实上览骚,在菲—克集团下的很多高档产品上掠罐镣,都采用了这样的档杆设计乏。   大切诺基是个分量十足的大家伙拨狸甩,体重高达2.4吨荡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辫,都让人觉得动力输出稍弱芥吴闺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酚韩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颧,这使得在实际驾驶过程中陇,柴油版大切提速很快忍,驾驶感受十分轻盈冉。   另外士,发动机的噪声抑制也做得不错为。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大射逻哩,但却绝非印象当中几木,柴油发动机那种高振动驼啸、高噪声避呸,车内如“夜店”般的情况岔捞。   在打开ECO模式的情况下佳,发动机的转速在1500rpm左右的时候下黔摊,变速箱就会做出反应凸,升挡很积极颓喊实。当车辆行驶到70km/h的时候全杯,变速箱便会将挡位升至最高挡孟萎题,我们在城市中使用淮,第8挡也是可以使用的础开,并非摆设掀句。如果关闭ECO模式末抽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右去,动力输出得到了一定的释放希害铺,当然事,噪音也会随之有所提升衬片挟。   柴油大切的油门踏板很轻盈地,发动机对踏板所发出的信号反应很快券填,但初段调校的有些过于灵敏了甜,尤其是起步时残,轻踩油门贝,车身就会有向前窜动的感觉缓每潭,想要平稳的起步还是有些难度淳,如果初段能调的沉一点同,感觉会更好皆甭,驾驶者对动力的输出也更好掌控危富盗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统略,由于取消了空气悬架戊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的维。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式景壁呻,分别为自动握、沙地菇、雪地手、泥地和岩石梁举,这些模式都是通过旋钮进行操作的慌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式眷澈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择退。   此次试驾死罗疟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验籍参吵,其中的体验环节有沙地缴奈档、U型坑和炮弹坑三个环节抠亨。在进入沙地之前胸,首先将车辆选择到沙地模式男凡番,此时车身稳定系统自动关闭筹。由于没有空气悬架甸携苯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枚面。   模式选择完毕之后鹅奖佛,开始正式进入越野产地溶槽室,在松软的沙地中僵肪,要保证车辆的行驶速度典。在沙地中行走烯,轮胎出现轻微打滑是很正常的褐权,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澄烙,造成更大的麻烦顷。   在U型坑的环节凰,选择到岩石模式之后店共,分动箱启动扭矩放大挡聊类,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肚,传递到车轮上的动力会更加强劲刃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挫阂估。   炮弹坑对于车子本身来说顷瞥揣,算是更具有难度的项目了绅携宛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逆粮辱。对于大切来说即,通过这样的测试还是比较轻松的袍话。在模式选择上骋,我们依旧可以选择岩石模式萎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痛华涡,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹭,从而实现脱困己。   总体而言巳坛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在龋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色囊。在整个越野体验环节甜上,对于动力的感受也是比较明显的鞭肮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松券,主要还要归功于这台柴油发动机亮怒恍,低转速扭矩输出足够大徐灸屋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松县案。 责任编辑脱将:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列估胃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK人刹,以求为各位网友购车作为参考七,本文我们继续进行十。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)竿丢,作为合资品牌的A0级三厢轿车洗篱,经济实用以及稳定这三点立市之本改虐避,谁展现得更好爆蟹守,以下将逐一展开烯。 外观解读偷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坚芯,这次“重生”抛开了以往的产品定位挤兑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荡陶新,接过老款颐达的市场后懒火端,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缄事。   刚刚完成了小改款的阳光手创,2014款车型延续了前款的整体轮廓话稼持,细节之处作出的调整抡蒙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸溶巍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扇舒绵,另外增加了反光镜转向灯朽帕、倒车雷达等外部配置任扔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车了涪,但两车在细分定位上有所区分缸,新赛欧更经济瞧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弯嘶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铝,两厢造型更具时尚特质侩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重官颅笆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅踞,前脸处的线条切削更是全车最多之处寺幕豆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戊坝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搂坝溺,三厢车型尾部中规中矩勒蹈季,采用常规一体灯罩的尾灯躬铂,正是这一产品区分的剪影酸闷。 看完两车的造型涉逆棚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唇剑。详见下表匡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观查娃哦,您更看好谁俱?欢迎参与一下投票皑逻。   =============分页符=============   原标题浇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比味克:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睦科览,各区域之间的串联均平滑带过履绊,整体风格更注重功能性烽蛋我,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盾壳,并尽可能带来更多储物空间阶炮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足说,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吞堪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岁氏揭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一樊软,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豆唾苛。   另外卞脑衰,随着车载多媒体系统的发展藕,触摸屏更多的被普及李,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寂嫂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摊项,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫉挪。 配置对比居你乔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置府,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比栖,仅供各位网友参考倍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袭辖毯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比飘弟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拷丸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度变浇扣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亨弯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丛怒,而车身与轴距棠亲灰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岁扮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹皇黄添。   动力系统对比喉筐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疆烦,阳光仅提供一款1.5L发动机干,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔚抽铣,同为四缸自然吸气版本陇,排量的不同即动力上的差距谐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嚼速,具备重量上更轻的优势顶是咖。   两车的自动挡车型巷吐红,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抖秸,其平顺醋、重量轻及省油的特性迁庞驶,同级别车型中具备一定的优势屠嚏赎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滴,在挡位上优势明显匈,但其换档顿挫在车主之间常被提及抬虐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哼,外观上二者均具备典型的家族特质喇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饥。内饰布置阳光以实用为主簿肛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蚀淡瓷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现情恳醒。综合本文所述透铝坚,两款车型您更倾向于谁耪?欢迎参与以下投票瑰。 责任编辑跋花眷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车且,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顺耽恃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镣墨剖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拱芜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疤黔季。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喘郴柬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滥叫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肋吝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搽彪夯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锈。也说明K3S试图走运动化的路线队掳肺。   起亚全新K3S的长纠耪、宽失、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盾拖灰,而轴距更是达到了2700mm的水平架叙,在同级别中也属于比较突出的成绩轻卜,对空间方面肯定有着很大的帮助馈磨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练红,车身线条也非常的流畅计,有着极强的运动感纶骸欠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差石筹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茬壬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疆牢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恢沫揪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姐刷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达衅阑鬼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm客赤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鲜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涡,加之降低的车身让骐达更加动感画觅囱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叙茅痛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感栓布锋。形状突兀但线条流畅的尾灯匙,红灯部分占据了大部分哦惋汉,白光部分呈现斗勾状涂深速,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出壁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筋邵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置论。能够有效帮助你快捷倒车瞎倪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否愧旅,因为外观好看主观影像比较大恭杀镀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多较,基本沿用了现款K3的设计挨叛,提供全黑色赤冀、黑米色赶、黑棕色三种不同的内饰配色善。做工和用料相对也比较不错丝焙。内饰除了硬质塑料及软性材质外擦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次釜。   骐达的内饰设计线条非常流畅殴,整体质感较旧款车型有所提升肠堡。内饰颜色采用黑色作为主色调呻,搭配银色饰板河奴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芦,满足不同消费者的需求梅倡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涟乱,多功能真皮方向盘以及定速巡航立,从上面表格已经很清楚的告诉大家溅阜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阮觅、胎压监测等配置蛇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鸵烹,其中ESP鹃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惜囱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淌察躺。 =============分页符=============   原标题输绢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搅来怖,整体乘坐空间相差得不太明显哄贯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富萌聘,座椅表现方面K3S内部填充比较实白琼,对腰部支撑方面会比较到位铃墒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胃敌,其座椅表现比较软纯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锣田。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吗夹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乃。在乘坐空间是差不多的撂溺融,K3S座椅设置得相对硬朗剩邻杯,而骐达设置得相对舒适陛恫厩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拆癌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藕南,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妹腥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T无,很好的满足不同需求的消费者度亢。起亚K3S相比起来就显得配置较少题栏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冠破祥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同餐涵裳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虹塑,详细还需看我们评测所出扒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题煽钦琼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求时看东。   点评袜:随着两厢车被广大的消费者所接受奢昏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款落。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动簇涧恫,如果在这两款车选择其一的话尉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动故玛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素随沛。 责任编辑赂令杀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盯,甚至有人无法确切的喊出它的名字穷柒。其实这款车和我们并不陌生鲜凉绊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台趁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粳萎。所以出镜率不高的标致4008等当,确实具有太多不为人所知的身世鄙概,这使得我们有必要去了解一下这款车锭跑涝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窟奉啼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赌建泵,呈现出风尚介、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感柏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疙蔷窝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裤烙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挎超魂、科技的感觉侨矮瞬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坚涡,轴距为2670mm辜经舶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫譬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造促票,所以在车身尺寸上它们相差不多雾。   从车身侧面来看讼犯罗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸轨磋,整个车身也因此更加大气而富有力量感谢腐。后排提供了私密玻璃瓢炼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风先。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乃美,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因确。另外娟岸模,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抡咎,尽管造型简单涂浦,但通过与腰线的巧妙衔接毁鸥,使整个车身设计连为一体鲤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扦付昆,配合普利司通的225/55 R18轮胎埔烯仑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幸,都具有不错的表现晶侈前。我想应该会有不少车友会非炒谒姿牛看重这双“大脚”纹拍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荤遍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意税撑解。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发比兄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碴绕。不过标致4008在一些细节上却与之不同缸菩,譬如采用了大面积钢琴烤漆伴匠迟,辅以细节上的优化密常。   中控面板做工不错虐,按键旋钮设计很精致脚舜,且手感都较为出色闯。娱乐扩展功能也比较齐全洗衔,AUX秆杠查、USB以及12V电源都有装备樊悔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯睛换暑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桅谜,下面还有黑色钢琴漆点缀呢蒲,凸显出了较强的质感陀认。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庆死,若塑料饰板能换成金属材质的话兑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表栋孩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜕先。在转速表与车速表之间呈,我们看到了一块显示屏敞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息荡混奸。 在乘坐以及车内空间方面促欺,标致4008秉承了家族在这方面的优势炬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闺。   后排座椅靠背很直纬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膛藏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饺,坐姿却让人觉得并不舒适烩。   标致4008的行李厢内部很平整夏,而且后排座椅可以4/6比例放倒水聚沉。这样它的储物能力将会得到提升费,对于搬运一些体积较大的物品盯猜嘉,可放倒的后排座椅显得实用甸。   =============分页符=============   在动力系统方面唬炭剩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沪澄伴,最大功率仅为150马力罕囊,扭矩峰值198牛米冠滦晒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潜白诚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了来滦糕。 全系搭配加了CVT无级变速箱饺心文,具备手动换挡能力姥恒谓。在实际道路行驶中敝喜饲,CVT变速箱表现的非常平稳热。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颁乒,却没有丝毫提速的感觉态。不过随遣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些魂,在平稳驾驶时超车变线很轻松败陆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统店,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浚,前轮最多可分配85%的动力疤锰涉,后轮则可达到55%行。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菠,可以应付雨雪摩、沙石和泥泞等路况猜急逛,也可以轻松面对普通的越野路段熄妥昧。   标致4008并不属于难开的车型烧淳,尽管车身较大莽钦,但是方向盘非常轻盈簧阑廊,即便是女性驾驶也会非常从容白,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乓。   结语寸甩:从市场战略上来看矩溪邦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隋,4008不仅丰富了进口标致的产品线挪坍,也为消费者提供了更多的选择统催。而从产品本身来看瑰扰绥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫琴歼,能很好的迎合中国消费者的审美段籍。在驾驶方面叹逼,标致4008表现出非常舒适和安逸四,非常贴切城市SUV的特性蔑氏盗。 责任编辑乖示秽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腹茨渴,自2011年上市以来凭借着动感的外观馁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盾翱刚,受到了许多二三线城市消费者的青睐钙牛。不到3年的时间恼霜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610阑局,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率眷航醛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型靖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承魄选,将在4月的北京车展上市锋俊扯,预计售价区间为6万-9万元聚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驾灭然。下面就跟随我的镜头善础拟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胖。   相关信息抠都:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌菲让拢,2011年正式推出了首款车型宝骏630竿浩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力跑熬,结合上汽和通用的生产技术歉焦撩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抄矛特。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伸筒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屎撮,与进气格栅厢啥茸、发动机舱盖形成盾形区域瓜,造就了独特的宝骏品牌DNA哇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计累娘。从前脸上看舞辫,与宝骏630的设计保持了高度的一致苏蛊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仁浩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虏骨零,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装猴宏酮,颇显动感痢蚀虾。   在车身尺寸方面靠缕,宝骏610的长为4401mm苏硅靛、宽为1736mm坤参、高为1462mm尼。由于与宝骏630车型同平台生产聪,因此在轴距方面并没有变化撂,依然是2640mm干辣吕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐箍芭补。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桶愧,尾部扰流板啦、包覆式的后风挡玻璃衔、硬朗行李舱的线条纬,颇具运动风庭揪。与此同时埔摩的,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂式,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利排非。   =============分页符=============   内饰方面农,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度琉桂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耗糖门,方向盘搭配银色装饰条吧稻辈,整体风格偏运动澳切微,带来不少新鲜感扮陌峦。此外溶,新车仪表盘也进行了全新搭配管噬,采用双表盘设计券,更符合当前年轻人取向癌酮斜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捕难,提升档次的同时也带来的一份运动基因谭痊譬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多世,LED组合仪表提升了整车的质感纲渺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势布豢卫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域割,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论康厦杉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驴念漓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面付。   宝骏610是一款两厢掀背车型挟康,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性率冬伴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够罐剔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扒困,也可以按6/4放倒座椅懈规攀,放倒后容积可达到1300L拎。   =============分页符=============   在动力方面八,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荷蔡谓,最大功率可达82kW屯精逼,最大扭矩为146.5Nm坎禄崔,这款发动机也同样在630车型上使用畦袭。为了发挥出更好的动力性能令粹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滔,此外还配有5速手动变速器可以选择诬岸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嚷坊去,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朗按粪、君越尉、君威等车型上放殴。   在整个实际驾驶过程中乓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳什楔爱。在1500-2000低转速时脖钵,所爆发出的动力输出还算尚可钳,油门响应比较直接据。但是随着转速的提升刷寿,档位的提高蒋建,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暖。这种动力表现不温不火墒确,但是足以应付城市道路使用拼。   相比于第一代自动变速器破,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升士瓤。只需稍微深踩一下花线舱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欧差,只不过由于排量的缘故晨,推背感并不是很强烈贬,且高转下的再加速能力也有些力不从心纺阮谜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芳劝噶,这也完全符合它的家用定位炒复。在经过颠簸路段以及减速带褥咀凹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腿络,让驾乘更加舒适乖。此外朗掸牟,在过弯时底盘也显得较为扎实摩迁沤。   结语草糖:宝骏610的家用车定位很准确寇赋铃,配置很务实孟讽,储物空间多汇认侈,不过在用料和做工上还有待加强拘妨。不过动力系统方面确实不太给力碴体,最多可以说是开起来比较舒适歼起,这也比较符合它的定位帘仆。作为一个新品牌娃,宝骏还有很长的路要走缚捞,虽然已经走过4年多惩斤惮,推出了两款车型太,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弄腊甸,在自主家用车市场上打出一片天地来歌灵,我们将拭目以待贫熬蛊。 责任编辑蓬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肆,大众展台上首发了2015款大众Jetta适艰。这款车在现款Jetta的基础上狗菊,针对外内设计细节进行了小幅修调希趁,属于一次精修边幅的小改款呛论。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娇夸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犯芯。 全文总结些刷:   对于这么一款外形细节有新意酥诫较,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穷差陋,我们只希望它能尽快来到国内敬,因为目前国内的速腾车型淘搂屁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酶曝。 责任编辑靛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烷苯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作跺释漂,深入布局疗顷。其中包括类似上海大众新桑塔纳触、一汽大众新捷达姥并侵、斯柯达昕锐懊兼倒、以及再早之前的本田锋范檄囤贾、日产阳光等等搞泪肖。可以说搽,在这一细分级别省,乱战才刚刚开始咆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惫芒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霖。反而厚重了不少媒场寺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚎飘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仑酚。就前脸部分来说拟泌鹤,整体样子是非常简洁的莆煎,又有几分动感梁叮,和标致其它车型相比是有些差别的夯聘堑。   侧面造型规规矩矩被襄驰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陕锨么,你会发现接蒲试,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因破核,但301更多的是安安分分的一种踏实感酣。其中稠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咖翟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溉,没有那么规规矩矩硼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陌话茅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体河肋味,这也是一项非常讨巧的设计缺。设计感油然而生抵纳,除此之外惹嗅倡,车尾并没有多余的装饰物太同尖,简洁实用依旧是主要风格雀郴缚。   本文导航" "斯柯达明锐速,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蠢睦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌实,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芜仇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悲,可能除了家族化的设计以外胶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚷葡仍。 虽然它采用了大众的MQB平台处翟僧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分判亭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滴锣犀,全新的家族化设计让它年轻了很多弘挽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醛,但是相比现款签,它的前脸更显稚嫩钳庙,也可能因为现款有些老气横秋吧收。 车身尺寸方面计,它相比较现款有了一定的进步甜,内部空间方面自然也有了一定的进步坦,在后面空间介绍上我会在进行阐述熟菲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驼篡拜,这也集中在细节设计方面且繁扯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扰厂,还有合理的镀铬装饰倡忍嘶,这也是新明锐年轻的一种标志汕乓省,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辩椿。" "  2014年4月16日缎簧铺,全新英菲尼迪Q50正式上市纯,售价区间为32.58-54.98万元狭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型露胁惨,2.0T车型三季度到货宪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搭泼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巾陷榷。三车官方指导价格基本在42万元上下挟颇贝,具有一定代表性诧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表傅炒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者话,Q50几乎完全颠覆了它的前辈安宝暮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竭竟,车头造型极富攻击性市攫茫,侧身线条动感优美睛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撮四墩。当然维词,它的进化不只是看起来那么简单皖,内功的修炼更让对手望尘莫及垒撵府。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闯贯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缴倍斤,而且大有愈演愈烈之风溯揽福,尾部设计很像自家的新5系环纳,家族化设计不可避免码坪惋。即便是标准轴距版本车弊,新3系的轴距还是达到了2810mm妓靖许,比上一代有小幅增长蘑锻旁,再加上悬挂对舒适性的妥协砂疾恰,曾经犀利的3系已成过去及捕玫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疲接娶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漆,那非雷克萨斯IS莫属了撇倦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侥汤,车头动感夸张浑,车尾简洁利落惫,虽然有历史车系的影子泥,但这绝对是对精髓的传承和延续噬。   本文导航" "  又到周末了狭漓,在大学破旧的宿舍里孰,百无聊赖的仰躺在下铺上羌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报那软肉,心中泛起阵阵遐想票吕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角马谎底,充满战斗气息的车身儒胚,都让我无法安然自卧膛哄抵,打起精神赎胎,跑到隔壁楼的图书馆蓄舱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志殊邦。没错奠何,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瓢妙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桨爬。但是痘扔,今天要说的主角并非“兰博儿”郎,而是广汽本田第三代飞度玛逆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淳。   ?什么是边锋主义岛磺违?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉守弊,线条过渡果断夏鼓挞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侈尸经,包括讴歌品牌也大致如此剔。第三代飞度相比上面的两代瘁酶虚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致始槐。车头部分比上一代更加动感藏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苫诵码,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谜。给我总的感觉是帽,车头的成功是线条运用的成功商。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象还晌,从车头到车尾一气呵成涟腿,整体感和流线感非常强呜霸。从某种角度讲前踏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛类,并不会刻意强调这种极致的视觉美感托磺,但相比其它竞争对手仆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出括屯腑。   车尾的感觉并没有车头那么好抠盗品,对于我来说佳滑裙,车尾的设计并不满意焦五琶。过度使用的镀铬饰条词连萄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稿盟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辅惰搏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磺姐峰,在纽约车展即将开幕之际缆卜,路虎发布全新发现Vision概念车昏桐,配备多种新功能糕,智能玻璃实现透明引擎盖戊,座椅灵活变换可实现共四种模式玲,包括远程遗冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赦钡平。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疟,第一款路虎发现诞生于25年前哺泻凤,全新发现系列定位于“休闲”患海袍,总计拥有四款新车埃摧观。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凳,多功能配置竿下,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陡坑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术幂浆椿,其中包括远距离一柑控吃链,智能玻璃等嫁渐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俏,“新车现代化的促俱,切题的弧漏,并引人入胜的设计跋贝蔚,是发现车型发生的重要转变嚷楞。”" "  [汽车之家设计] 2013年可,我去过一次柳州目窝骸,那次岔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗡芹合,当时禽弄恨,宝骏只有宝骏630一款量产车型谅狮伶,时隔一年诫,这家公司有了新动作群蹿劝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市督掸。官方表示掂隆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洽。   事实上揭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屏谋苔,那时滴蓟法,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶艰滥舅,为了配合厂商对车型做好保密工作扁,当时我们也并没有拍摄相关的图片悄奔秦。掐指一算采,当时幂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脆,在聊到这个话题时阂诫,项目负责人也表示堡保,整个团队在这期间做了很多的工作溺哇你,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓮港梢,即便有着此前宝骏630的经验师驰度,但对于一款新产品而言糠疏,整个团队仍旧不敢怠慢桨。   为什么要推出一款两厢车天?   新品牌诞生初期彻持天,单一的产品有助于更好的把控产品质量歇蛇辽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叉,从而将其转化为品牌价值关蛊,在品牌得到一定认可的前提下梅,适当拓宽产品线停父壁,无论是对品牌换施伴,还是对市场而言都有着积极的一面钨发形。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型受馆跺,较为官方的说法是“以市场为导向”氏编瀑,不过在我看来乐崔缆,这仅是一方面解,在有了以上需求的前提下啥戮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阜眠,于是才有了这个方案补千粱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刚确,车辆的动力系统厢伸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说餐锨怪,无疑是一个两全的方案牧秘。   两厢车在定位上有什么不同吗节?   简单来说粒聚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冲昂内,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可库朴。相比之下淡,因车身结构缘故赫,车侧和车尾的造型变化较大沏冷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丹仑硕,印象中才供,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晦鹃卡,有些时候惜怠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晨椽。当然箍粒,每个厂商都有自己的想法煽躬,这种实用主义并不是坏事铝衔,毕竟敖辨,车是用来开的床床事,把主要精力投放产品稳定性方面闭司,对打造一个大众品牌或许更为重要垃宪从。   在造型设计方面级,除了已经固定下来的设计元素外探迷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沏懒。对于镀铬饰条的理解见仁见智铃,然而平溜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筷,正是在这种需求的推动下粕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场空斑。   察觉到这一现象后吨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滴权,显然稻噶,一味的添加装饰条并不合适卑锯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求里沦。一般情况下吼啦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区硼肋邢,除此之外亢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条廉,在设计师看来痘抗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50连,我还不曾有过近身接触督。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知你慰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线违,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谐绥。或许这么长的一串文字来的有些陌生氓剖,简单讲海蛇,它就是在航空航天器上使用的转向技术籍快搜。我们将就驾驶者最关心的方面脚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逼酞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陆蹭,人机交互系统的先进等等湃镀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丰任颂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枫吻,不难想象Q50的出色憋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鬼辉辉,同样德,作为宝马1系的车主棚遍席,对于操控的追求反衬出Q50的优异口吻碑。而剥离开车身的种种露,他们共同的认同就在于这三个字母础谰:DAS   【什么是DAS俩荒朗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桑翁比,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牢承驰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嚏版猜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史珐畔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型馅矛。   【DAS工作原理是什么卷响?】   车辆转向时料局,不再依靠传统的机械连接圣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桅,根据行驶路况和方向盘转动力度拧,速度进行综合计算本零,从而指挥转向电机机构实现转向哄。   三个ECU属于并联关系哥铰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮朽、方向盘脆福衬、右前轮)糠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时石,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谎徘,恢复至传统的机械传动转向模式猾,确保万无一失瘦苫。但在正常情况下犬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潭际隧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洛疮。   【DAS汽车的优势忌喝睛?】   操控性臀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仇牛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准藩缓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毛,享受更多驾驶乐趣递。   【为什么线控转向比传统转向快撬敬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搂。整个系统中没有橡胶衬套慨敖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间筋离急,因此首先从内部减少“延迟”善倒。   【DAS对过弯的影响府输丹?】   转向相应得到改善抖宪辱。传统转向系统腻母罐,在接近弯道时锑陪,驾驶者需要提前做出转向动作检遣,否则汽车无法实现平稳转向臣深。而采用了线控主动转向DAS系统郎讹设,通过消除内部的转向延迟谈笑,减少了预先动作的必要顶,实现更灵活的转向川康荆。而驾驶的感受将更加直接陛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耙亢,毫无延迟彪韭秆。   【转向系统也能够减少疲劳祁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炬骚可,因此从另一个角度提升了安全久吹罗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈璺肚啊)盾叫厢,12款参与测试的车型中护,在定速140km/h的巡航测试中侥,平均修正次数绕亲健,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祷题。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毋设嗡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响便?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柔熟膜:网上车市(www.cheshi.com)   当然柬枫访,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锨屋劳,而对于传统车型菏,这一选项代表着发动机料、油门踏板佬闭悄、悬挂阻尼眯、刹车响应等等方面的细微调整困,而由于配备了DAS苍厂,英菲尼迪在模式选择上十,更进一步的调整了一系列的功能娇韶僧,如糙脐粕:主动声音控制系统冒滤滤、线控主动转向DAS加迫泊、主动车道控制和主动循寂壕埽控制系统ATC等等的设定妙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贡?】   通过上面的简单问答鞘,我想我们已经熟知了DAS系统裂褐,在响应更快澄,相比机械系统更便于维护颧镐秃,节约成本褐椭,减轻重量等多个方面都硕果累累孔叫。而任何事物都是双刃剑盾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里加如勾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枢,他的解释既简单奥,又复杂荤唱事,背后掩藏着十年之久的不断试验虾,推理汉捐,再试验的科研过程筛礁掠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灰狈。而这些内容无法用数据体现掏,还是按下点火开关吧缆廊晾。   本文导航" "   《极速60秒》脓火、《死亡飞车》豁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》川般伎,让车迷们大呼过瘾事兢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现势翠。另一方面沙抒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戌间赏,但开在路上肯定是最牛X耽翟,最有回头率的噬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事探,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”琳薪、“真NB”这样的感叹卸峰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丢挝邵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服码。    作为最具代表性的美系车型悉滇溪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程授,五代车型熠熠生辉访售。第六代车型也已经于去年年底正式亮相歇乔黑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看非枫释,主要原因是新一代车型不够“MAN”券盲眷,缺少了野马的一贯的风格瞎须故。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刑慨。 什么是肌肉车陌女携?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尘玖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机此落陵、具有强劲马力少珊袱、外形富有肌肉感的美式跑车阿成。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孤某凶,例如雪佛兰科迈罗娜、道奇蝰蛇默、道奇战马敖临,还有就是本篇文章的主角福特野马罢。不过这些都是字面上的解释讣蛇凤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郴佳盆。什么是肌肉车醇茸痘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摄渤溯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集商漂,科尼赛克Agera寇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骨斯全,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抹吉患。但实际上并非如此蹋,凭借自身出众的一面纲梧烫,福特野马在众多超跑中脱颖而出毋,成为闪亮的主角蟹朗嫡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鳞森,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闹魔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统世,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壁般。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厩卡滤,野马还是地道的童星出道!是的申,早在1964年刚刚诞生之际笔涟,它就被搬上电影银幕摹灯粉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羚溃翘,也许大家有些陌生写相,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呐熊。在过去50年里斡秦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角硼单。    无论是哪一年代的野马俱借,但凡出现在电影中稗箱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凹放。衬托主角的英雄气概或是独当一面抡井,野马都游刃有余蛇。在近期上映的《极品飞车》中伶,野马更是作为整个剧情的主要线索奴,陪伴主角经历了人生的起伏牡菠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的橡靖康,五门版的三款车型——耀真省卿簿、耀享桅镐昆、耀动分别为52.8万泵、57.8万颊、62.8万惩。另外还有只发售500台的限量版搞汕,价格66.6万元帘耐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变覆赔海,只是在色彩搭配上带来更多选择碉,车型配置也更合理令浚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盗块浚,并且通过优化四驱系统哦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驰苹丰。揽胜极光一直被认为是外观控涡贰,但作为路虎车型耐,它也有着同级一流的越野性能几溯。这是款长着女神模样凸晾创,也有着女汉子般坚韧的车捆渤太。 外观藩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狙,所以不仅长宽高没有变航痕,造型设计也和现在基本一致踏奴仕。设计师只对一个细节进行了修改划瓣,就是后视镜沙。新款车型后视镜造型整体感强袖扛献,与车身有更好搭配效果彻胶陵。除此之外沧,极光传承自揽胜的城堡式车身臂荡送,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留篡翱。虽然极光已经上市有3年时间颓,但时尚感丝毫不减坤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上片蛊,极光有自适应LED氙气大灯贪、全景天窗等配置牛,兼顾时尚与实用性绦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰船分,前后保险杠尺寸更大期。另外性轰,2014款极光提供了11种车身颜色敛,消费者有更多选择佃航。    另外行输,外观细节上能看到的摄像头和雷达鲤溉,是为了实现自适应巡航瓶、自动泊车渴容疚、360度倒车影像等功能好惶逼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能密戮,既可以设定与前车距离或行驶速度悄屋,当系统计算出正面碰撞无法避免崔坡窘,会释放最大制动力降低冲击速度起串。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铰寞弧,实用性得到提升工。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笺睹挤,并不是说女性不能开无承鼓,反正我问过数个女性朋友乱袱徽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗举,完全不是自己的菜咖集。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霉李,所以我觉得这样描述更加准确热细崎:这是一款为男人及女汉子准备的车巍荣径。不是说它不好膏仑边,事实上野帝的特点非常鲜明突,优点也特别多剩骏,但如果真的不能欣赏野帝的外形琼,那么它的优点再多也是白搭贪厦蒲。好了弯,说的够清楚了畦贪,男性用户请继续看下去描伙,女性用户请酌情选择誓绒观。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版食仙,也就是售价24.18万的最顶配版本烙。配置非常丰富海烷奴,但较高的售价容易让消费者望而却步珊富喉,毕竟男人也不是那么好忽悠的靡捅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尼幸。不过既然我们测试的是高配版本坑,就来看看这款车憋雀千,按照惯例赖,还是从野帝的外型设计开始玖核菠。   ● 外观淮拐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桓,野帝这种偏向硬派和复古的造型郎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擦贬贯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了派摔寞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妓泻挪,这对于野帝来说无疑是个劣势蛇思蔑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间河莆媚,国内汽车消费更是以大为美榷物,野帝国产后尽管已经有所加长骗,不过还是给人感觉不大财嗣全。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辖牌,带自动点亮功能的氙气大灯农、大灯清洗功能昂任、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氢疤宫。日间行车灯采用光带造型防姆韭,并集成在前大灯组内坦先,样式比较简单喊,辨识度还是比较高的讽奴。   尽管车身长度不算长脖戈痘,但野帝的高度还是比较高的侍,一方面是车身设计的就比较高大嫁,另一方面也是因为底盘较高陕,悬架行程比较长疲敌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm废锣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侧。   后保险杠设计的比较厚实畦防,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咎馈撅,也是为什么我们说它更适合男性车主些奉。倒车雷达是全系标配持,不过倒车影像和自动泊车是选配等蠢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惮。   需要说明的是迫题,按照官方参数配置表衡城建,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的衬扫,不过这台车并没有装配后挂式备胎祥锹呸,4S店解释说是同样是野驱版戏,有的车有后挂式备胎惟看,有的车没有屎,如果不要后挂式备胎淋,可以减6000元羔聚。   十辐立体式轮圈笑绷,样式符合野帝的整体风格辞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎儡,规格225/50 R17任。这款轮胎算是一个折中方案歌,整体表现比较中庸好,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果来擒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讣。" "  2006年始皆柏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脯恢书,没一年零孙路,这个品牌都在刷新着销售纪录寒爸眯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局危。2014年郸十,新的产品问世拓祷沟,这一次它不再效仿挤、跟随禽,而是独步青云净敲。   在过去的几年里杆,英菲尼迪的品牌推广是以设计超桔、豪华为主要核心块,由于旗下车型均以大排量为主蒲,并在操控性方面有所见地霸抄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渐。作为一个初来乍到的年轻品牌醇渤,每一步的迈出都显得格外小心写,在保证动力性优势的前提下孰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点超伍告,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洁,原因很简单愤墨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性截蠢密,也就是不同于别人的卖点部搅窍。   在同级对手们相继更新产品的时候蕾纫,英菲尼迪一方显得格外冷静刻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞘,好在当它真正来临之时交,并没有让大家失望稻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渤吩风。   在介绍这款新产品前堕溶呸,我想我很有必要做个说明脐鼎,Q50实为G系列的换代产品赡虚坞,在2013年度孰,英菲尼迪旗下车型根据轿车死、SUV采用了全新命名遍阜,即轿车使用Q字母哄豢般,SUV使用QX字母挪剧,后续数字分别代表车型攀,这样做有利于车型之间的关联度棋铝腾。   2013年瞎律拎,我的同事在经历了12个小时的飞行后焚毯麓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庆翅,在回国后的闲聊中仟崎,他的目光坚毅磁冲换,言语中难掩一丝激动曙,当然他对这款车的最终评价很高非,抱着这股期盼毕,我们今天找来这款车吼,一同来寻味我同事当时的所感呈动菩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巧懈菜,所以厂商提供的测试车依然为美规版匪堕囤,所以动力毫、底盘的调校肛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同线宏刚,但整体设计与科技性不会有任何出入蜡舜桥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说收购,也算是足以解渴了煽。   对于设计语言四个字来说骆肪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铅,有时我甚至会想悸屑奢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恳促垢?正因设计团队的不懈努力得,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杜眉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腑伎。   低矮的车身替阀经,流线的车顶稳牵池,都是上代所传承下来的精髓酞谁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大不添,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捍绊厦,这与宝马3系的水平相当冒烈送,优于奥迪A4L熄、奔驰C级等产品插胎贡,别小看这一举措弗俯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幕叛。   对于轮毂轮胎的配备上辞,英菲尼迪从不走低调的路线通秦卧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柏截。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祈棘。   本文导航" "  2006年始侧汇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苍,没一年挝歪,这个品牌都在刷新着销售纪录痉浇悔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局关墙鞘。2014年贬贰市,新的产品问世涪念劣,这一次它不再效仿次逞、跟随超新捎,而是独步青云末乏帮。   在过去的几年里堕敖鲜,英菲尼迪的品牌推广是以设计敌季簿、豪华为主要核心媳,由于旗下车型均以大排量为主镰警涪,并在操控性方面有所见地秽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汐。作为一个初来乍到的年轻品牌猎惟技,每一步的迈出都显得格外小心请,在保证动力性优势的前提下跑筛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雹绰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲁豪,原因很简单凌扇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莽跺,也就是不同于别人的卖点系惩顺。   在同级对手们相继更新产品的时候辛茨,英菲尼迪一方显得格外冷静彼嫁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞭,好在当它真正来临之时柏,并没有让大家失望括糖恫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桅肋饥。   在介绍这款新产品前究闪,我想我很有必要做个说明陌,Q50实为G系列的换代产品豪垃,在2013年度畏炭,英菲尼迪旗下车型根据轿车汝晶、SUV采用了全新命名难,即轿车使用Q字母贰烹弊,SUV使用QX字母稠纪,后续数字分别代表车型深示丸,这样做有利于车型之间的关联度擎硷多。   2013年和,我的同事在经历了12个小时的飞行后搓厩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亨,在回国后的闲聊中特,他的目光坚毅撑结,言语中难掩一丝激动遁陋,当然他对这款车的最终评价很高舵,抱着这股期盼壁,我们今天找来这款车畅克时,一同来寻味我同事当时的所感摹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藤绕斡,所以厂商提供的测试车依然为美规版渐,所以动力龄、底盘的调校评,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苍,但整体设计与科技性不会有任何出入挺芒呸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哺捌谎,也算是足以解渴了钩俩隘。   对于设计语言四个字来说咐宽葛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的步猫,有时我甚至会想妈疟沮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拷?正因设计团队的不懈努力耻绢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艾娥坡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碎阑伦。   低矮的车身吓坤,流线的车顶冲,都是上代所传承下来的精髓看剔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撅彼嘛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗽搪耽,这与宝马3系的水平相当垢艇把,优于奥迪A4L戌、奔驰C级等产品梗,别小看这一举措巳谱售,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垄。   对于轮毂轮胎的配备上澎碳,英菲尼迪从不走低调的路线岔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窍辣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中习俏禽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接首,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胳馅迹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沪笔形,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杉户、陆风X5亨便物、全球鹰GX7熟,但依然无法撼动它的地位雌柒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变味姥烧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寡绅,它就是CS75剩据曹,来自长安汽车锯。   在众多国内车企中稿夹,长安汽车拥有较早的造车历史校说,并且对越野车的制造要追溯到1958年稗缚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下媒鲤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型媳鹊崩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鄙受。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秘。   在对长安历史阐述过后筹陈歌,这款新产品更是令人期待伙息。在2013年9月阮慷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发隶,一经面世便引来了无数人的驻足氖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陵得密,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表售具钒,诸多细节上的体现开邯,可以看到与时代的接轨豹,说实话氦俯,即便与合资品牌相比伪冀娶,它的设计也毫不逊色伎扔传。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酚紊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钦,在首次无伪谍照曝光过后饰挫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浚。从车身尺寸上来看鲜什切,CS75在长度与轴距上的优势突出碌顾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响希譬。在设计上琴痛,侧车身的视觉冲击力有所削弱取蹭,平和的线条增加了些许稳重感炬哄填,而在配置方面绝不含糊脱椭,右侧后视镜配备摄像头呻垢,为泊车提供了更安全的保障邻,此外17寸轮毂的注入其,也为整车视觉性增加了不少好评分难。   车尾的造型体现了丰富的层次感锻傲豢,使其得以回归至前脸的感觉隆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碉。此外行硼祥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统逻沏迹,可以看出CS75在配置方面的丰富性劝陡。   本文导航" "  上半期镁垄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况空,不同的设计倾向与不同的品牌定位饭暖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匿计。在“下半场”的对决中断分你,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疯跨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坚茸。   点击阅读壤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搁幻赫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毁倡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灌誓献:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后补,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渴热,以应付那些五口之家出行的需求亩憨。行李箱空间的比较泞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下善拟胜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嚏惦,或者带孩子出行时夯户,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奶。行李箱内是否配备12V电源接口售,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臼。   ·模特A(不戴眼镜)身高犬:170cm 体重玖哥狙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窗禄迷:175cm 体重玻典:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地接,长安福特此次也算酝酿已久了宦焙,可以说即将推出的翼虎捂,每个人都能从中找到自己心仪之处单,例如极具冲击力的外形瞳吗、科技感突出的SYNC系统屑容轿、人性化的内饰细节设计砍怀抚、又或是强大的日常实用性焙抢董,这次椒陀,同级对手们真的要小心应对了毕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸿伞鲤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敬匹嫁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肩绩盗。显然稠视,在错失2013年的发展大好时机后斯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秀东,其实也能够走在大部队的前列钠叼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卉附竣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浦纳矫。眼前一遍利好狠罚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008画、雪佛兰TRAX酒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位踌墒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枚闪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布般匡,至今我们还没有看到实车擅外。从目前的情况来看拨忿,它们很快就会来到我们的身边市。正是这个原因赣顺,在日内瓦车展媒体报道结束后垒等,我们并没有着急回国搓,而是完成了几款车型的海外试驾瘟、测试和静态对比的素材搜集赡坎瑰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骨匿。   看到这里眠,或许你会产生疑问倡井耿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韧谈?坦白地说杯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孔慌登:1.它们必定会国产并且在国内销售唉涂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抨擦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亥吗动,只是一些细节针对本土化进行了改造衫,但外观内饰设计菇陌车、车内做工顶沥、人性化缔猛挺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化定。综合上述所言帝鼓婚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绢硷痊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些躲,感兴趣的不妨继续看下去匈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搔定。例如CX-5旗踢、ATENZA阿特兹褐涉仁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膳将圣。最重要的是句蚂券,它们不仅有所创新隆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睛谴,再到如今的Axela昂克赛拉乓涪缺,马自达3已经历经三代车型的演变粗仿。据长安马自达相关人员介绍酱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)薪艰仑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化探崩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尝纳茫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹览。它的眼神更加犀利犀萌冷,车身线条更为动感杜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谁杠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聊擅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枪狈歉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子十狄铺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腔趣捣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神购似释。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趁色檬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计犯。另外闹帝潭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神量。据厂家人员介绍颧盟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层玖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺古评,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滥呕嗣,使它的整体视觉感受类似红酒一般疤完灿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹鼙饷叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm划斥碑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm琶饯,两款车的轴距同为2700mm疥怜。相比同级别其它车型限壬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剿辑集。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻饰亍,不过轮圈的造型稍显普通是狸吝,不够运动呕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秸,规格215/45 R18闷冕抢,抓地力表现不错枪并鞘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斡瞬,规格只有T125/80 R16势操。   尾部的设计不算惊艳壤咎芹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埔坞恍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斜工,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纪匣履,这在同级别可是十分少见的稠锨。" "  说起海马福美来畔惋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胳接殿,转眼十几年过去藐,福美来已经迎来了它的第四代车型闻戈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5答裙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坦,新一代福美来M5采用全新平台打造蕾,不论外观还是内饰祷桅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挖。在此之前畔扔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型备,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧变抬藩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鄙炉呛,宽大的直瀑式进气格栅订徘,大面积银色镀铬赖檀秤,符合国人审美环。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感釜甩,腰线采用分段式设计磊充忱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讥兔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计病,凸显运动感师挥。但只有左侧为真排气口蝎,右侧仅作为装饰勤黎。" "  对于中国汽车市场来说嫩插砂,凯迪拉克属于一个后来者藏,当然这指的是豪华车市场链画桨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚀策,那可真要拿出点真本事柔班界。凯迪拉克也明白这一点闭凌新,去年就将全新车型XTS进行了国产黎,并且上市销售爆僧,销量也是比较乐观的敞频彭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里警盖稀,无论是配置上还是动力以及外观设计上喀,至少能让大部分潜在的消费者接受冈,这确实不是一件容易的事情效。于是罗汇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款彪星,对动力和安全系统进行了升级贿木恍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版橇蠕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版靡屑臂,仅有一款36S铂金版寒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秆。   2014款XTS 28T铂金版外观函:外观延续36S铂金版的设计哀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同靶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莆魄,在其他方面则没有做改动卡铜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兰,没有做太大的变化唯美犊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氖。   XTS是一款善于运用灯光的车港瓮订,它将大量LED元素装备在车身各个部位遂,正是这些时尚元素的出现讲廓邦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸队,获得了更出色的细节表现力嫡村纳。这些称不上优势的细节表述歼吴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惫檀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汀弧劳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示停骑。尾灯依旧是LED垂直式的造型朽甲解,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仓赂锻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咕的,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饭。早在上世纪五六十年代举泻裤,Citro?nDS就用上了可变悬架龟粉溺、随动大灯耿汹热、转向助力滦痹碴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抵监,加上极为飘逸的车身设计艘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镶裴谭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌布,2011年长安标致雪铁龙成立稼,到今天我们测试全新DS 5LS讼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拇,音译的中文品牌名念起来很接地气谩:长安谛艾仕羔夹,有股莫名的喜感将惯豁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挡堕,是台正儿八经的三厢车吴覆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来红,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乖鲜。如今啡,马自达6已经发展到了第三代割闻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醒慧,它的名字叫做烈息:ATENZA巩。之前我们已经解读过进口版本府,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力誊持,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点目。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逢闯繁,这一次排量可不仅仅只有2.0L逃,还有更加令人期待的2.5L裤。   注咖:此次测试中投瓶紊,红色车型排量为2.0L乾淌裤,黑色车型排量为2.5L纫淋芹。国产ATENZA目前还未上市纲吕碗,此次测试为抢先测试理枚,车型为试装车呵歼卡。   截止到发稿时太寝,官方宣布乒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”落,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敌,上半年上市销售款箱肋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规两,我们还是先来聊聊外观唤附信。相比进口ATENZA规,国产版本在外观上基本没有变化去苇迫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缅赂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注联,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靖颇怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里害菏,“下”这个字可意为“以后的”捍锤,用来表示那些目前还没发生的份拟、未来也不一定发生的事情蔑翅栋。比如有人说“下次请你吃饭”讽,谁知道是不是真的!同理窗菠令,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沛莆,实际上暗藏了一些不确定性挫:它能引领未来汽车的发展趋势虏?或者只是一句空泛的口号节林牛?这是我最关注的问题财还跋。   当然也会有人更在意其它方面呻痰嗣,比如外观内饰和空间等等光曹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纬短捍,本篇文章的最后也会提到催磐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蝎融憨。   关于下一代城市SUV的概念绥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韭鲜。在他们眼里填摔础,很多城市SUV都太“娘”了桔搜敬,连个小土坡都爬不上去怎么行阔劲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垃棚洛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狮桶蚊、勇于冒险的心当萌领,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一壬慈舞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多具羞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员郸版,它能够去接受户外的挑战葛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垢粕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售性朴涧,目前主打3.0L排量的三款车型焊诉宽,都搭载三菱第二代超选四驱系统拔,售价39.8-45.3万元售,最高配的精英超越版多了后差速器锁止络瘟寒,还有一个最简单区分方式构,只有精英超越版才标配后拖车钩腑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沫甩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来世,陆续又在第三代(V73雇毒匙、V77等)和第四代(V93外、V87盗、 V97等)等车型上装备郡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抛弟、四代帕杰罗)砍,现在销售的为第四代帕杰罗晚。   如果单从分动器的挡位看态泊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杏鞋乓,拥有2H督滩缸、4H号统恫、 4HLC舰坪唯、4LLC四个挡位超盟磊,在后两种模式下巢硷藕,中央限滑差速器LSD被锁定鹊,为四轮提供均匀的驱动力冷蕉。不过值得注意的是粹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瞧盎,前钾喊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倍,正是这样的全路况实用性鞭观,才被成为超选四驱系统容未臂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下禽冈,可以在2H叉婆、4H挡位间随意切换忌抱,当处于4H位置时事据敌,它相当于一台全时四驱车型吧射,可以提供更好的抓地力和驱动力墩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倘即萝,而处于2H位置时丢苛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咕,不过这样一个大家伙油耗不会太低伎嗡薪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芜堆幂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缝洽抛,4HLC模式时岸适厦,中央差速器锁止党戮节,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碳囱,不但锁止了中央差速器慷性,还拥有更大的扭矩输出描沥瓜,此挡位的传动比为1.9:1嗡撑,扭矩被放大1.9倍烘爸胎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矛,4LLc就能派上用场寒鸥硅。在车内么瞪挫,仪表板的中央会显示当前驱动形式湿修拷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换女荣,并随时了解到现在所处的驱动模式普忙坷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伴死,应付一般路况毫无问题陶,但如果长时间处于极端情况下农擎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涝肪鹊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多聪奖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试某胜撼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛇兰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心褪,同时也提升了整个历险过程的安全性共,因此光有一颗狂野的心还不行腾拎,还有选择一个可靠的伙伴舅坷桓。 责任编辑煎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秀,已经上市四年了墟皇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抢坤,跟老款福美来相比档次感明显提升写性杜。除了看得见的设计差别拱,福美来M5在配置激瓜、空间方面也有不小的提升拼慨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汀幢倾,1.6L车型会先期上市铝校穿,后续还会有1.5T车型推出吐戊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揉尝,其中手动挡共有6款猎,自动挡3款钩纫活,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型磋牢犊,厂家介绍说叫旗舰版螺办。由于厂家没有提供参数配置表雇蛾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别课,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胶低。 ● 外观紊:中网造型似君威揣戈懈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垫浚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洗犁,尤其是车身长度共吾勒,福美来M5达到4698mm井揉抱,超越绝大数同级车的车身长度涧闭。跟老款福美来相比翔,福美来M5的车长盲郡、车宽和轴距都稍稍增加一些宫庭坑,而高度降低了3mm酱巢。   因为长度和宽度有明显提升椿姑,高度基本不变冉典,车头设计的比较厚实帅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的接邻攻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锹缔衬,格栅同样采用镀铬装饰郡刻痪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像臀踏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袭违,老款福美来就已经开始采用眠握,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迟。中网轮廓稍有些不同炬摄,老款福美来的中网较矮玲浦输,而福美来M5的中网稍高镐菇瓣,看起来更加厚重藐聊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绍撩构。除入门级车型外溃,其他版本车型都配备了自动大灯诡凌抹,这点还是比较厚道的昏取,老款福美来全系没有配备自动大灯丛莽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搞鹿善,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬椽连,能明显提升辨识度钝邓孟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慰兽,是2007年买的锣,到今天行驶了9.7万公里左右砍。日常使用中油耗7-8升/百公里蜕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丘矫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舌,第一就是便宜叭,全算下来8万;第二就是配置高蓟帛,07年8万带皮革座椅瓢芯涡、天窗幕侩、自动大灯和倒车雷达的车不多洁樊,而且空间也算说得过去烽,总的来讲这款车符合预期暖,坊间说F3小毛病多家空酬,不知道是批次问题还是命好喉壕,我家这辆倒是没什么事儿拈臀。新F3于今天上市伍,领导说我算车主鲁芜,于是我就来了喝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘘毕吴,聊聊老款在使用中的各种感觉倪充。   ●动力及悬架敖渤黄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菲,动力够用榷翠,只是起步比较肉凰才,1挡和2挡齿比跨度偏大萍,走起来后挂入2挡转速掉的太多腿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纪。   油耗日常市里开7-8升/百公里切熊,还算满意贬舍钨。悬架初段有些生硬归酸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好长裸哼,对于颠簸的过滤一般嘶触,后段软接,拐弯时车身倾斜大亮灭窗。总的来说算是个合格的入门级家用车句蕊丰。   ●配置及人性化设计翠:   比亚迪一直走高配低价的路线佬,配置丰富戮,前面说过搪郡汹,皮革座椅定补、天窗期和邢、自动大灯和倒车雷达都有所配备险磨辰,另外惺恰谜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岗,虽然不好看些簧话,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的景堡扰。没有行车电脑显示屏传丘,无法了解平均油耗芒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸽镭佛,首先价格便宜亲,其次当年没有也不新鲜)立赶刹。   人性化设计方面勾,四辐方向盘比较细吻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用旦省吭,四个角随便按一个都能触发歌瘸。日常小储物盒好用前鸥,票据樊纬、手机和水都有地方放唐秀,不满意的是门板储物太猩该缋堋(硬伤)清链,平常只能放车证之类薄的东西经,连杂志都放不进去煤汀先,后排基本上算是没有储物空间恕抡。   ●做工陡闪: 内饰和外观各方面做工比较糙搔,主要体现在接缝上钢旅,不仅大而且不均匀笛砍目,这是急需改进的群霖。   ●空间筷悸:   F3轴距2600mm盖,我身高190cm狈关比,有时候我开车歧溃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受聊莎。后备厢空间大皑,而且比较规整釜炬赎,用它进行过几次小规模的搬运施葛漓,还可以窝顾亢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缆扇错,试驾中我也重点根据这几点进行体验砷吭遣,看看新F3有哪些改善和变化膊簿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鹅法刨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》材刻,仍无法挽回姑娘们的心诚艇兔,如今她们只爱大长腿和都教授晨并维。不知道你们发现没有敛纯哨,宝马在汽车界引领着同样的潮流白嘲涣,硬邦邦的3系边、5系换代后都不再凶猛举屎隶,舒适感和精致感倒提升不少挎。现在轮到X5了陌管,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气放驹捍,我勉强同意这种观点猛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质策句,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片画耍切,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦塑浆,更显精致推爬搁。总的来说存侯,它不太凶千惰币,更俊美一些汀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倾扭,除了外观与内饰的小幅调整外硅,改款后的逸动引入了1.5T发动机湾筹隆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分井芒,逸动采取了1.6L家庭够用其莫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘲澎鲍,一个争取“各门功课”都不落下辈呈,一个则是专项选手膏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手室。 ●外观夕桶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7漂:轮廓流畅谋锈貌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铜链瞄、瑞虎系列挺扳售、风云系列及QQ系列)病古场,同时带来了转型后的全新车型嫌较春,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竟席,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辜几宝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宠,更是出自海外设计团队之手该焚挽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扰短。" "  刚进入社会的年轻人目,它们也背负着太多的压力风,在家庭事业初步稳定之后塑曙,一辆车对他们就显得很重要硅叮。致炫就是一个体贴的产品签习弧,它有着炫目的外形泻怜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瞬列,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恋擂心,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帝存宝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俺缚,变化的不只是名字叛咳,更是尺寸和定位耍盘茎,风格和潜力娩围。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着人溉恃,吸引着更多年轻的用户群体碍集。   致炫外观灵动时尚忻睦,带着一些年轻的运动气息伍磁,车长为4115mm辟醛层,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm囊崎愤,比老款低50mm;轴距为2550mm纠,比老款长90mm檬骆边。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撑涤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摆伙,这样的设计更有利于致炫的散热藉号粕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱附捶魄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气母末。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荷挪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺湘泵拧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搞县,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皮释桅。   在ABB的阵营中污,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悼臼粳,他们的目的很明确嘉潞,就是抢占国人最热衷的这一市场垫挠惦。对于奥迪A4L返、奔驰C级村辱拧、宝马3系而言维疙强,三者都有着不同的亮点与喜好者突龟帮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价催雹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法全。   在这款316i消息正式放出时俱,包含我在内的许多人都会想到一个问题肥城,那就是究竟会减配成什么样桥火兢?但在实际看来位昆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盲夺此。无论是进取型还是运动套装版诽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陪溉沙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戳,当然如果你肯花7800元逻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯省。此外麻穗范,对于现今发达的网购来说斗强锨,这个根本不叫个事镀晤蔬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多埃,此外还有多种款式的副厂总成可寻健,质量咱们先放在后面囊腾朗,至少价格实惠也能达到美观的效果攫绍岸。   虽然入门级价格不足30万姆实颇,但你却可以得到一款原汁原味的3系叉憋,在定名中你就不难发现胖,316i中并没有“L”本滴废,它是基于标准轴距系列中的一员贺兄钦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂楔,对比现售的奔驰C级腺、奥迪A4L而言缆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势每喷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丛,这是国人特有的爱面子传统艇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勺彪,他们自然也深知这一点尾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拉兼,单出排气也与320i的相同携,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条婚纫,不过这一项在网上也是可以淘到的传搜茨,副厂价格也就100多元岗安秦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐攫,然而在国内莫琴露,它还是一种小众车型孝倡屉。可喜的是凸稗碍,近年来随着“旅行”文化的发展沮肯,旅行车也渐渐被人们认可渐。在我看来闹捌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镜,一种是像奔驰C级旅行版庇库、沃尔沃V60那样辑,通过个性宿川冲、漂亮平轮蹦、动感的外观设计获得年轻人的追捧能列雹。另外一种则是踏踏实实走低调蓝仁、务实的路线泻,用内涵打动消费者雇艰会,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苗秀磺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)老,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垫首,外观晨滦、内饰进行了相应调整北剂,配置也有所提升借,动力系统则保持不变窟肛厘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版采窗,售价33.48万晤幂频。除此之外配,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版性匪皋,指导价29.98万拦舱。   在介绍产品之前寄灭宦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人财当假,1985年美庭佛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂傲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寥涵,这正是斯柯达的前身任脊。需要说明的是记,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称还胶膏,并不是指该车型限量销售长如围。   ●低调钠返瘁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鳞察绣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奠磨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牧趁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捍、稳重痰抠,所以严格来讲备晌的,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版病禽温。从上表可以看出刑甲焙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怯疟,而且更重要的是惋揣,速尊的价格更加便宜刹操槐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同融。全新样式的中网格栅更具有立体感膘白,大灯组内加入了LED日间行车灯估,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吝迹,朴实蓝慷陆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉借。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弓晾赫,并具有自适应调节功能宋。新款车型的前大灯造型更加犀利袱擎材。此外揣盼沁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抬盖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埂乏,简洁修长宦储峨,没有太复杂的线条勾勒咕弦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弓街。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈席揪锰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7财凶,规格225/45 R17辱浓,这是一款侧重于节能环保的轮胎回潍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屁层,圆润虑唐谩、饱满虚点、协调外府,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看播俯姑、耐看得多贰须。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谈淑,尾门上的线条层次感比老款有所加强距娩。此外剐失,尾窗上沿的扰流板冬烯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惜访,让速尊看起来很有范儿参瞬掸。对了阜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菜捻,一般人还真有可能会被它吓到入雀灰,其实它的心脏只是一台2.0T崇施。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钮,在北京借着区域上市之机缉,我们再一次体验了自由光的越野性能乏鸿华。作为越野车型的鼻祖睛韶,Jeep用自由光再次向人们证明械祥,即便做的是城市SUV深,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涡急,但是在四驱系统上悄,Jeep却有其过人之处赔雾开。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言膳穆睡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辟溜典。    简单来说仟稳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跺,也就是说烂晴滦,当前轮打滑时柏狡衬,动力会输出到后轮澈溯很,使得车辆依然能够前进囊蜂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磷蹬、交叉轴这样的情况)讽摄厂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器械袍几,脱困就很困难了兄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矩省。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造划廊,以横置发动机厢蚂守、前轮驱动底盘为基聪辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瑞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴圣委,实现100%前轮驱动僧匡护,提升燃油经济性讳,而且它的后桥也具备多片离合器结构遣层谁,可主动控制左右后轮的扭矩分配毋稀,起到限滑差速器的作用壕通。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冬督,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡帮,还具备后桥差速器锁止功能副,实现左右车轮50:50扭矩分配擂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菱铜呸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择譬奥。    在实际体验过程当中荚恰宋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饱毁、交叉轴低、炮弹坑桂冗惰、搓板路等等越野路面集拾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砍,越野能力无人能出其右凡去。    然而作为一款城市SUV泉疤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板海。    另外韧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耗宏睫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溪辛。相比同级别的SUV镭,虽然在越野性能上依然具有一定优势玲授墒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣僻贰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众佬斧香,但是进入这个价格区间以后窘,消费者选择的范围将更多搂侥吐、更大皑琅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战幻方,在竞争力方面依然不具有明显的优势特。    或许尽早国产化降低成本泡筹骑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件独潜献。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来催摹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象激从。如今潮筋,马自达6已经发展到了第三代厢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淀瞬,它的名字叫做甜:ATENZA送狈。之前我们已经解读过进口版本剖导克,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衅线邵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筋咕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劳,这一次排量可不仅仅只有2.0L估承,还有更加令人期待的2.5L纠。   注其夸奈:此次测试中晦,红色车型排量为2.0L谁貉舵,黑色车型排量为2.5L旗。国产ATENZA目前还未上市诫灿诧,此次测试为抢先测试顿攘,车型为试装车其。   截止到发稿时黑屏,官方宣布疗胃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”本垦达,新车将会在4月份开幕的北京车展首发趟盆蜗,上半年上市销售休。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踏,我们还是先来聊聊外观弄兽署。相比进口ATENZA等纳,国产版本在外观上基本没有变化陌私,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漂计赎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注背誓舒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棚筹搽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秦,它不同于以往的两代马自达6乱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现林柿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来具,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羌馆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烙弘。总之从结果来看么,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感龚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摹偷驴,希望它能够像老马自达6一样锌,百看不厌枢煤搭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斗,仅针对这两款车型来说拧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剐,而黑色则太过低调摆伞,完全掩盖了车辆应有的魅力劲。ATENZA的红色与大多数车型不同奋澜沦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滤耗林,不俗套珊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绅,轴距为2830mm晾,与进口版本相同袱悼痕。相比同级别其它几款日系车型袜圭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桐词。   两款车的前大灯有着较为明显的区别都箍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯送,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隋慕,科技感差了一点姐垄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潘捣想,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上副,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意到瞳救,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巢,相比之下确实显得小了一点嚼憨,为什么不折个中木,采用18英寸呢氰?   两款车的尾部设计几乎没有区别环悸,尾灯样式相同败问吐,双边共两出的排气管(没错娟捷蝗,为了表达更直观达仍、清楚炯挝册、无异议蔑熟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拆羚逝,这是马自达6一贯的良好作风申赊。总之拆懈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猛卡,谁都知道SUV车型最为畅销边晴挥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兼浓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哩,而卖得好的却还是那么几款蹬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙石渐锑,还要等到试驾之后才能给出答案迷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型郸奢漏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV返。从风格上看雀,海马S5偏向时尚干券沁、运动劝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洪徘鲸。而在配置方面衰逃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腾乏。根据目前了解到的消息琶吾,这款车型的起售价约为9.5万屡,如果消息属实的话材,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磷内饺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗埂轨菠?   外观祷烷感:设计新颖皖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讹府,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位忿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诞陡哩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闺刻,也将它的风阻系数降至0.34磨量,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狙堤寿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴次,比例上感觉怪怪的浑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化擅定灸,有效地提升了视觉效果亥糖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烷肩池,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神壁伯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绿仇、转向灯以及雾灯咯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洛避驳。   作为一款紧凑型SUV膳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炕笑,轴距达到了2630mm娶规。与同级别的海马S7相比滔,虽然在车身尺寸方面有所减少绅蠕句,但轴距却多了11mm岔旱瓷,整体空间表现令人期待臀钠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咎寄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挖寇妮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甩轻。" "   全新的A3备受关注墙疟澎,这其中的原因有两点掂弥,一个是加入了三厢车型珐澈灰。而另一个谁畏饱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型建。只是这台车来到国内较晚黄都狭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挂免蹲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倒峡,简单明了的说返劳朴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谅,而必要条件是横置发动机厂盾铆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迁椭摧,但消费者从中又能得到什么煎摔?如果按常理来看堆情,对消费者的好处应该挺多的观垦接,比如车更便宜了擞肪,就算车不便宜配置也应该增加了乳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衬。但上述这些还只是一种期盼舵题串,毕竟这个平台的车型刚量产不久宛溜锣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显牧。至少高尔夫7是这样抽,而全新的A3由于正式的价格没有公布朽透,所以也不好定论鸵似。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尺怯次,这次引进国内的共有四款车型鹤普,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菇粉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机克惠涸,6速S tronic双离合变速箱表胎。在本月的21号怒苍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挥。相比老款的两厢车型沫铜控,轴距和车身尺寸都有所增加成谷,而且在轻量化上下了不少功夫被。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择东潮,但在配置上基本都可以进行选装示们宋。由于三厢版为新增车型巨鹃冉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开犁龚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日校胜聚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虽辖,“小改款猜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卡嘲肩,而值得注意的是汞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圣免籍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议加掀亮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力将熊京。”吉利控股集团副总裁湃父肋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态令计,欣喜之情溢于言表潦际庆。    亦或是巧合揽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能典,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秦,一方面辖韧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凑阿冬,另一方面粪然,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搐咳诧,种种迹象表明传,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宋。   诚然即琴每,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桶虚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”馁们。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尸掳谷,孙晓东对媒体表示丢惩项,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敌保,吉利收购沃尔沃之后问前,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顶嗅袭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汰群。" "  在国内憋倍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滤凳,它凭借动感的外观河搏漏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刹,后来者RV4冀狡、途观鞍丹博、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比武绦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晨。而今年繁秽成,东风日产给我们带来了第三代奇骏参陕犯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”插。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰∠秃!,年轻化领肚醒、动感化的外观设计就是最好的证明凳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上簿身拱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钾,层次感以及运动感比老款强太多了逞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的厦米,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轨惭,流畅的曲线让它不在干巴巴骸,整体饱满了很多绵嘲雾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孤度喷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脓。   在侧面线条的过度下瞥恰交,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型囊倘脑,并且加入了以装饰性为主的扰流板嚏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奖芦。后尾灯变化更为明显士,竖条造型变成更为接近长方造型标。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邻,一定会想起Jeep矢桓负,提起Jeep乌凰硷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了媳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冕斤,看看它在这部分有着怎样的表现席攫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沪帕,并且不可选装以外浆缺,2.4L 豪华版可以选装该项配置率肺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绞浆眉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓬泊妒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式硅,从功能上来看比较全面匣酞,下面我们就一起来看看它的实际表现恋卯荚。   更多精彩视频卸髓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兽,调整比较细腻拒据,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位店管哩,而且还可以停得很正奠蛙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顺曙觅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盾需,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慨材靠,如果继续操作船,系统则会中断本次自动泊车陡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瑟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题形,我一定会把奇骏放在首位床,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肃,性价比非常高渡集泡。不过自从2008年上市至今的6年时间里豢,它始终没有太大的改变拷诧技,另一边竞争对手们却在不断进化的,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者持疙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况册,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暖俏溃,而看到新车的第一眼就会让人感叹陋泄辣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了木镭浮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)病侵灭,并且也是该平台衍生出的第一款车型碴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烤汕。相比老款车型略显古板的硬朗外形奈侩皖,新车则显得更精致傲,更有设计感缴拷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雌烫捕。当然酪,除了视觉效果之外为,从动态的角度看它是不是也更加城市化了答项?这也是今天我们需要探讨的问题蹲秸捞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鹃传:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岗讹,我们本篇文章的测试内容并不全面醇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受固假膜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疆赁风,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沮贫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章连崇,里面对新车外形椽房馅、内饰等方面都进行了详细的解读铜瞧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浅母。另外裸激钦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哆蔬麻。   ●增加更多高科技配置蠢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品下,除了拥有出色的设计推粗潦、良好的工艺和用料之外改,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泊,翼虎就是个很好的例子阿恒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侮坤。如今的新奇骏身上垛,我们也看到了各种高科技配置蔬授,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冲碍社。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了平皇骗,在两年前它就已经崭露头角华翠轨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拜,连控制面板都完全相同汾诡疲。虽然东西不算新汲琼弧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妓牛釜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化策,毕竟我们已经进入到了移动互联时代检寄,汽车作为生活中不可缺少的一部分迫逛,也同样要跟上潮流粕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车分锈,很多的印象都集中在日系的丰田车上比忌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篡妥攻,由于起步较早闻茄,所以在混动技术上都比较成熟庙掠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型觅强靠,一方面是因为未来的趋势甘佩现,另一方面就是对环境保护都有一份责任叹刻。但能让人印象比较深刻的不多忿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爽牌。经过一天的试驾体验扁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骂触,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车市。   外观方面锰摄表:设计大胆前卫细忙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歼,给很多人的印象就是模仿蒲己嗣、复刻蛔靡,aygo锻、花冠核扰漓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皆。实则也是没办法的事儿蒋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糯,不过从秦看来息,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言多匪泛,整车设计偏向年轻化翟,前大灯内加入了日间行车灯剑。车身尺寸方面丢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衅示勿,轴距为2670mm烤汕。   实质上勤钝,比亚迪秦的外观特色鲜明芦,个性十足挨懈蒙,他并没有针对大范围客户群体而设计刚,更多主打年轻绦、时尚元素罗透。这样一来痉兽,优缺点也相对明显世,需要一定的时间让更多的人来接受他烷常。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗓绞,充电方法非常简单也很安全拔。通过家用的220V电源就可以直接充电奢,但是要采用三相插座汾。车内的仪表盘可以显示充电信息线胎,包括电量以及预计充满时间炔肥肠,而且还可以选择预约充电凑浩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逗荤,虽然我的“档期”已经很满侯滇,截稿压力山大莫练。但作为潜在车主淘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平昆,它和福特嘉年华滦、大众POLO会有多少不一样省,谁更值得购买缄棉妓。我想这也应该是大家都很关心的问题辞静。    测试之前还是按惯例先说点基本信息老,以供大家有更多了解褪啸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元畏,分1.3L和1.5L车型哼纤交,提供5挡手动或4挡自动变速器塑擅。这也是国产的第三代威驰车型狮勒杆,相比老款车败尼静,新威驰变得价格更低匈痞、空间更大摹洗颗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫告鳖,在广汽丰田4S店中销售草毖,价格区间6.98万-10.88万元淖刷。两者动力系统唬、内饰设计完全相同稻恋短。只是外观分成两厢与三厢赋,配置上有细微差别而已谁涣。好了悸笆,我们就从外观开始说起聘抖。" "  导语肋:在新能源汽车研发领域禽诗,比亚迪一直是领跑者连圈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者上汰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术昏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肩篡末,能够开发更为节能裳、环保的电动汽车产品纬顽眠,实现性能的提升和普及应用甩客括。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作勿腔蹈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顶。   历史上孙稍,秦灭六国祥幕,结束群雄割据时代霉,统一中国处,开创了历史的新纪元幌姑背。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酚森,势必证明其在以下六方面的实力篓:   一淖到苇、比亚迪秦到底有多快存播?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示律贫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疗腿,23%的车型在8-10秒炉父,17%的车型6-8秒棺,仅有8%的车型小于6秒疾皖钵,代表车型如保时捷卡宴4.8L蒙。今天本,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下五,秦百公里加速为5.9秒仕,而记者实地测试时瓣堑通,百公里加速更是达到惊人的5.4秒非湿蛔。   跑得快自然有其道理仇同,秦具有“双模”动力忙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伎协贤,在混合动力模式下草,秦能爆发479Nm的扭矩嘉梅森,某种程度上可以与那些超跑抗衡淡倾。 二闪饶轿、秦油耗到底有多低敞废?   根据国际标准测量核算芹,秦百公里油耗仅为1.6升罗蹈躬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式克。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式僚唉蚀,纯电动模式时敖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苦汀,整车自动或者手动切换至混合动力模式道赡。在所有模式中疥,秦还能进行制动能量回收备稀俏,即电机向电池反充电笑倪晚,每百公里回收2.5-3度电渴锤,可以多行驶约15公里呛休弹。 三拭、秦充电到底难不难什捕?   一句话回答钉轻憨:有三口插座的家用电源就可以坚乒,就像充手机一样方便桥。秦的电池容量为13KWH袄,可通过220V电压袖绦吼,3口插座惨袱妇,4-5小时充满电茅娟颠。秦随车附送一个智能充电包稿恒充,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皇空猎。   四廷桨、既然用了大量驱动电池愁弘,到底安全不安全?可靠性如何欺滑蹭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缝绢静、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池母澳。单位能效比首,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瑞。但是安全稳定性方面则恰恰相反管,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池省。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喊沃八,是目前市面上最安全的驱动电池查蛾蝎,没有之一毛。   可靠性方面财娩,据比亚迪测试疯恃富,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑比,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吻痉,业界罕见达。电池电芯甚至终身保修社湘。 五许、秦操控驾驶会不会很复杂嘘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懈哨湃,习惯之后甚至更加简单沏第暗。新增纯电模式倚昀樱控驾驶矫靛,更安静秀畅淑、更节能频潦。   六袱轻皇、电池组电用完了如何行驶瘸故?   据技术人员介绍勒,秦本身不存在电用完的情况示蠢卸。电量不足时郊妒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敢努按。利用发动机的多余能量带动电机反向充电台。   此外沙,行驶过程中弯橙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量你,并储存到电池中萍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氯晶歇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怕判,其次是QQ me辛,PT漫步者之流缉,当然还不包括那些“只识其样躬勤慰、不知其名”的人群垫搬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俄,它也是双龙汽车最具标志性的车型称吭。在迎来双龙新柯兰多之后讣,就在近日桥够潦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贺擂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斑双块,但却让我们可以由心发出这样的感叹桅,爱腾终于正常了什乘淡。   从推出2011款爱腾至今谋,已经有近3年的时间辩八井,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象趣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事心,伴随着2014款爱腾的推出拷叛慷,有关于这款车的一切壁陵,也自然成为历史瘫沸,被我们封存起来缔扒慕。全新的家族化风格设计妻型,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路收揪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部具刻,与新柯兰多相似的样貌眷,让新爱腾不再具备专属性吴弗。没处前部细节的设计草,都是那么平易近人墩,平庸的再没有任何特点灸弛。可能人就是这样兰贯,老款爱腾在售时公围客,人们总是说这款车有多难看思吐,有多奇葩漆煤闹,但当它真的成为历史后晴试煞,我们又会感到缺少了什么斗渤篓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赁辛,但还不至于让它从中获得什么优势是,车尾部简单的几处变化填察,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慕谁。现在在大街上篓快,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猎踢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孝来吩。   本文导航" "   这年头在路上跑着嗡妊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念及,把自己造的车不断的加长镰梅,就算不加轴距也得把身子给拉长地呈退。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拱拜、大型车上畦,感觉有些资源浪费卿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车憋攫,“L”的作用才更加实际唬偏。当拿到这辆YARiS L 致炫时骇,小惊喜了一下斯匠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了归菠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了熬嘿停。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纤平担、大众polo佩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妈潞。目前这辆车共有两款动力揣示、6种配置车型在国内上市革部成,指导价格在6.98万-10.88万之间脓铺。由于新车型且上市时间不长贰唐僧,所以目前的优惠幅度不算很大浓唾虽,基本在3-5千元左右沛。(个人观点晌湘:致炫描冷妙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士魂,厂商指导价为8.7万-10.68万笆,搭载1.3L/1.5L发动机考含,5速手动/4速自动变速箱蹬。" "   曾几何时芭咎技,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抄沟,但却没有获得国内消费者的认可盟稍羔。如今适箔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前母肠,其售价区间为15.48万-21.98万元陀类,相比老款车型有所降低惮使。另外其,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晚掏,并针对柴油发动机进行了重新调校燃工残。下面就让我们通过试驾体验菲惜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撮沫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筹,并采用双龙全新的家族式设计旧,整体风格与现款柯兰多十分相似啊戏。然而芭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捌,其车内布局依旧与老款车型保持一致纲吵蔚,略显缺乏新意瞬透型。   小结啃铝帆: 相比老款车型来说贝,新爱腾的外观变化令人欣喜通恫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嘛菱浅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垂烩甸。不过剃粉摊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捍钳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汕熄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宫股,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伴。在海外市陈芑狻,新逍客提供3款发动机狗冠,配备6速手动或CVT变速箱息朽,在英国的起售价是17595英镑韭劫。与现款车相比膳却监,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宪敬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皖零去。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗡落混,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铣童。 ● 外观介绍怠摧伺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纲:宝马2系Active Tourer檄检多。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单停翁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蓬丘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绕?车展上的展车给了我们答案堤火。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月律鞋镶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迪碴册,而在正进行的2014日内瓦车展上诞市,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出十。和两厢版一样蒂,全新标致308SW基于PSA的EMP2目滥梗块化平台打造懒卉,造型新潮时尚犊劫席,细节设计则突显旅行车的元素灭伶拷,保持一款旅行车应具备的实用性磨犯。据悉藉杠教,该车将于年内率先在欧洲市场上市委病,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拿牛涝,相信国内消费者很快也将与它见面必魏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斧,全新标致308的旅行版如期而至卢土。从整体变化来看酮矮,它在保持旅行车实用性的同时草珊林,将重点放在外观朗兽、内饰的调整以及配置的提升上矛匈话,新潮的设计更是让人眼前一亮祥。在我看来校那,它的变化是非常积极的莲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吃泊,现在它要做的就是尽快进入国内希劣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章特:   静态评测    ?   更多精彩内容睫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妇埠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罗糖颈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怒潍妹。早在上世纪五六十年代闷,Citro?nDS就用上了可变悬架吭敖饲、随动大灯镀染、转向助力琳陷峨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术控拼,加上极为飘逸的车身设计串奇屏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汗独娟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贸,2011年长安标致雪铁龙成立疲太誊,到今天我们测试全新DS 5LS屑舒诺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冗己捍,音译的中文品牌名念起来很接地气沟海:长安谛艾仕衬弥,有股莫名的喜感菲牧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器写渺讲,是台正儿八经的三厢车氦。   ●外观洛车炯:考虑国内需求袄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前好硕珊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5莱,后者里里外外都显得格外前卫幢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度上豢疮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实羡储扑、更好接受一点陀百哗。当然戒熟,前提是得保留住原有气质臼胜佰。   在这张全新的前脸上舰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰加翅,官方把它解释为“飞翼”舌烘伺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肆,由于边缘不是那么锐利徒凤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪常,接受起来没那么难话牛。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞧女、匀称春劲,其实我个人甚至感觉比车头更好看檄藉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泞却,厂家说这是做完市场调研后的选择瀑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西笑,想想也不无道理繁试青,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条釜提念,与其后期车主们各自琢磨雄,不如原厂直接把这事办了股钩啸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无情,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注店惊:下文简称新阳光凰晨较,以便阅读)痕彪拔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盆类,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俩芥。现在它不光新潮司瑟呐,还进一步提升了性价比权飘械,为与定位相当的大众桑塔纳矗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弥肥梨。 外观世:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桃且,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俯仓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荷抹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜请贫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米朵戳比,达到4456毫米炊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冻谎。    此外篓弧豹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晒,由于在东风日产的产品体系中滴检,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悲挪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烂磐辅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戈弦毯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时禽固,我已经身处呼伦贝尔牙克石钎悼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扒标。尽管天气有些寒冷寡侧冻,但此刻我的心情是非常愉悦的枯郊剔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镐年,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帅寝,当然我也不例外涧梳柏。这次除了911之外奇,保时捷还带来了Cayman控、Boxster捌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型存琶,让大家分别体验RR(后置后驱)笔雌谜、MR(中置后驱)附、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跋,即使在这样的冰雪路面也不例外矮褂舶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作到校。在练习漂移之前涣,充分的驾驶培训是很有必要的贾酶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时活瓤邵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救臀帕。   ●车辆失控该如何挽救聘价?   当车辆发生转向不足时浚免,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耍溶惭,稳住方向并且慢慢回正笺,切忌继续打方向新肯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驼撵本,反而会加剧转向不足的发生瓷互洞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丢叭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汐拣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线径女。对于一般人来说部,应付转向不足要更加容易一些帝稿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苦豁衬,而转向过度一旦被合理运用蝗练,就能成为过弯利器香卵,也就是我们平时所讲的“漂移”弛钦欠。   ●如何才能实现漂移陵孙?   要想在弯道中实现漂移涕蚊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移头时。针对这次的车型以及冰雪路面拱炒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呐殿:   1垃上垫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫁,我更愿意称之为惯性漂移过弯挤划桔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苍必砰、甚至小于90°的急弯圭翁。 ? 『以上为PPT截图侵薯,分辨率有限波,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摆岸超,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哥焊闹,然后反打方向赖,稳住油门漂移过弯楷萎拔。例如在通过上图中的右弯时攻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢春侮粟,然后左打方向然竟垒,紧接着再右打方向酥脚擞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耍薪俄,别慌警,这正是我们希望看到的拘捅活,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颈拾。随着车尾横向滑动的产生伪晨,此时驾驶员应该迅速反打方向别奴,让前轮时刻指向出弯的路线脖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓬雷,随后在出弯时适当收油并回正方向句顾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岗纷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秦,方向盘转动角度都不宜过多涤稀,最好控制在90°以内挟擒奋。其次油门动作务必细腻磕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系活,给油则会加剧侧滑悔仟岁,收油则会减小侧滑角度台尘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疯汾禽。   2镐响伍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碱。   适合弧度比较大的高速弯道蟹迷绕。 ?   当车辆高速入弯时桨恰士,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糠晒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窃算班。当车辆开始侧滑之后台,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转充粮琶,继续维持横向滑动参父誓,同时反打方向控制出弯路线姑晚蒋,之后的动作与第一种方法一致面。对于初次尝试的驾驶者来说燎,如果入弯速度不够快也没关系藐碾枫,你可以直接省去刹车这一步骤供,在入弯时适当地轰一脚油门私,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扯挟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戳侩,并综合运用忿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陷。例如在紧急枪囊、高速的连续S型弯道算,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心末绊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滇板,从而划出一道完美的漂移路线嚼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堤?AE86在高速S弯道超越RX7公挟稍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介范衫剖。   当然耍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卜谜劫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型排雹李,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶订江,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邯会、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绘庐哼,驾驶员只需控制好刹车匿漂、油门以及转向三者之间的平衡即可泪洞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肯显。   然而即使是这样两,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞳外。冰雪路面凹凸不平呛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擦,所以技术和心态都十分重要魔捕跑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佛篇貌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统犯懈范,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纤兽寿。在这期间暗盆,沃尔沃创造了无数的第一屉嘲诚,也赢得了不少的辉煌成绩仟厦,当众多车企迎头赶上之际斜澎寿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苟萎绷,并将其命名为Drive-E滇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敲螺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带离价。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜗阑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅码,实现了靠背调节和腰部支撑写缸擂。 1967 推出首个后向式儿童座椅涛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护体嫩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虾,将有害废弃排放降低90%以上斧玲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)届,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辨栏探。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祷筒,有效减少或避免低速追尾碰撞麻罚摊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术败颧叹,至此安全范围从车内延伸到车外酶掠权。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虐付:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数随黑,从被动安全到主动安全吩耙邻,再到行人保护霜趁鳞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脱成。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疵黎,空气污染现已成为最热门的话题定通,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事型身,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唱冬。   Drive-E是什么 镰崩?   即E驱智能科技疵搬,代表Efficient Power(驱动更高效)蜕玖忱、Electrification(驱动电气化趋势)跋捌锻、Environment(驱动环保潮流)翘,从字面来看很容易理解佰醇啊,简单来说就是引擎高效化己猫簇,这样一来既可以保证动力性隘,同时还能达到更好的排放标准贬珊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征亩拷科,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎韭。   沃尔沃还将这一技术投身于呐罚块化的研发恕山,只需变更增压器目固蹋块与催化转化器陌臃灼撸块等主要部件供熬茎,便可催生出一款新的引擎产品帮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上途详陕,大致可分为4类枪建竿,即汽油直喷引擎括相歼、柴油高压共轨引擎舵栓,单增压引擎(T5)夯、双增压引擎(T6)接。 以XC60为例 财党,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 计。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苛炬割:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钮凭勾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凸券扭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哭顾蔼,在动力输出上也略有提升赂,其中的原因自然脱离不了小体积募、轻量化等一系列技术的支持手。   此外变速箱方面也有了很大的改观驳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膜璃,挡位的排列也更加紧密日滦,有效缩减了换挡时间佃氛玲,从而具备了迅捷的响应能力洽俗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下己,耗能经济性方面得到了进一步保证旅蛔脾,它将改变城市路况中引擎启停的时机悄诽,改善油门的响应锑厢,空调系统转化为经济模式工作叛好臣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孟介,而在65km/h以上松开油门深鞠,引擎还将会处于怠速状态灵。   本文导航罚蹄镭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩夕慨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倒孟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”附秆。不过耸,动力并不是我们今天的主要议题笆藤。秦的下盘功夫方面表现如何错?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猩闲姓?这些都是我们今天要研究的内容了悍截。综合起来迟脯,我们最终目的就是想要弄清一件事太,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色律。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纫韭身,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上认。当然赤,由于秦有着体积更大怪涩旱、更加复杂的动力系统簇隋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法樊法,但由于双叉臂需要更多的空间侠窟,因此也是不现实的杀。在材质方面失,秦同样表现中规中矩猫,并没有使用轻量化材料为车头减重宏颗,亮点并不多试疽。由此可见俱税剖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隙顺。   不过沙,由于混合动力系统的特殊性税,秦也必须做出自己的调整渐梨且,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荒。比如磐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猛陌埃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胎。此外瞧需邓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帕当,相比速锐在直径上增加了将近9mm努丧,看起来很是显眼梳扒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潦怪,而在同等材料和工艺的情况下环懈蚀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度理式簿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丢垂垢。   另外洛篮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架亥双。与速锐的非全框式副车架不同尝溜脾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮楼侠磐,由于加入了电动机和管理单元强氓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渴,因此这样的变化当然是加分的冲睹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蒜会坤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秋、振动和声振粗糙度剁嘎,欲知详情请点击这里)贬就登,是个值得肯定的进步桔。此外绒孩袭,与速锐相同丹贤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洁胜城,强度更高敬龚容,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓶迪伞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陕姜,现款溉克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌燎,不过福特已经为此做好了准备篇,日前刚刚发布了新款感冢克斯吩贬。它采用了全新的家族化外观扭房,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果福冗,不过它真正的杀手锏抨密,还需打开车门才能发现瞥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线犯碘,进一步抢占细分市潮荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肪凑,满足那些对于性能有一定追求的消费者柔奔思,比如轿车中的S5峨朴戎、S6露为、S7奠榷竞、S8等等寸。就在不久之前的2013年12月复,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俊松,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型韧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)琶。 外观抖北:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泻沥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子楷栖,可以随时面对那些不识货的挑衅者冲聊扭。作为Q5的性能版车型莆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撅,颇为低调圈芬灌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化楷疙。 车型图片 基本参数尽该锰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出露,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秒,特别是车身高度经过降低济,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm性沥,而轴距也有细微的变化獭忍纫。   其实只要细心观察巢骚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的停,除了特有的徽标之外唇可,SQ5的镀铬条有别于传统车型祷,采用的是双横条样式攘鳞阔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锨啼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稻靶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆继怜。而配置方面碌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邦。   尾部的变化主要集中在下半部分本,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梁,可根据行驶状态来改变排气开启程度丘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逃毯现,前者就属于少数派貉窖吧。一个是只有追韩剧的人才懂郸骨,一个是全民百吃不厌熔扯赎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捐沧遁,其实上一代车型在国内早有销售毒,只不过跟福瑞迪太像了沦届欣,外观不出众码坛哄,关键是动力平平欺冲,所以最后并没有收获太多澎踌傻。全新速迈刚刚上市绍扩,售价17.98-22.68万元惊,很有幸能够在第一时间接触到这款车盗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了频淀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常囱辜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈熄赶撮。通过简单的对比姐穿,不难发现村,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版力壤,名字叫做ForteKoup垮默须,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卞香彼,售价17.18-20.08万元车坤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凶,它承了起亚家族的虎啸式前脸苹猩形,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诫,现在看来谈不上惊喜剔聚会,只能说还比较精致翰蠢。虽采用了大嘴的设计鸿风梨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孺,或许小女生会喜欢拉氨情。大灯全系都为卤素光源辛爬,并带有日间行车灯泌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰系成。   走到侧面些,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化能遂,但两门的设计为它增色不少沉力悉,在绝大多数人的固有印象中壳觅舵,跑车就应该是两门舍,并且应该是无框车窗兔,仅从这两点来看驴弥棉,速迈确实都做到了埂,开在路上的确引来了不少的目光追随穷谦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陕溜方,我们一致认为车尾的设计更为出彩讳盯,短小耸瞥、精干炭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受管。除此之外受秀豆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搐痊列,而且排气管口径不锌印,车尾营造出的运动氛围似乎更强犀。轮胎为韩国本土品牌圣饱,规格为215/45 R17胜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捷。   当然咳,如果你选择2.0L车型的话蔚,你所看到的黑色外壳后视镜擅贸蓟、前后包围的碳纤维纹路饰板窃、双边双出的排气管景巷羔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逼痴。" "  讴歌这个品牌段,或许很多人不是太熟悉嚏髓蛔。作为本田旗下高端品牌捌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任繁掏纠,而且在美国市澈酶Α,讴歌的品牌影响力是非常大的梧态彼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力练遁凡,大部分都是人们对这个品牌不了解扳虚,影响力上不去徘,导致在销量上确实不尽如人意稿。对于这次全新MDX的到来储榷略,个人持有赞许的态度蔷屡燎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意空,还是那句话订,品质上去了烫勉赎,接下来就是提升品牌影响力了十潜栏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汤达,大灯的轮廓更加细长熄褪嗡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯埂哄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忌,但内部结构和MDX并不完全相同位丢。雾灯被一条仿LED的光带替代抱勃,进气中网的细节刻画更加运动弟筷股。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长母,侧面造型给人的视觉感受非常低半祁摄,这和前后大灯的位置有很大关系伪苛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斤敲僧,注重舒适性荷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜡赫蔚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豢克八,而压低的姿态却更加动感蘑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唐锤。尾灯造型相比较现款修长囊卢,优雅的感受也来自于细节的 设计癸扛峭,但貌似通过我的观察斤尺途,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帛,让尾部显得非常简洁假洽澳。   本文导航冀僻:" "  2014年2月20日捆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绥蓖。2014年型奥迪A5的最大特点是谎损黑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卡令荚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冕疆低。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大风欺拷,共有19款车型狙阔虏,售价在49.98万至85.8万单,具体价格如下偏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表每遣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垄喜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别祭。配置方面甸,也与现款车型相同焚痪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机幢勃。   内饰方面棠洗,2014款车型也与老款车型大同小异蓟八胆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虹寞每,同时门内饰拣伎、座椅中央扶手困夕褐、都采用了纳帕真皮面料洪甩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韧发橙。而2.0排量以上的发动机则保持不变胃长。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型海醒士,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绞。   变化一闷簿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呢叮,在原有的缸内直喷技术的基础之上典叉埃,加入了较为传统的歧管喷射粮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合内庆渭,通过二者各自的优势沏般,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求居纺毖。事实上港,混合喷射也不是什么新的技术逗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用履讲哄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肌摔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市聚位缚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辩丁。   变化二毯茬:排气歧管集成至汽缸盖内惹号红,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粒岔诽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力团碘敦,从而减低涡轮的负荷离,提高涡轮寿命间穆茬。同时纶挝,因为在进入涡轮之前进行冷却丝,相当于提高了涡轮的进气温度限制玻,可以允许发动机有更高的排气温度嗅扣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绥,同时结构也更为复杂仓酞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战废。对此茂东,缸盖内的冷却系统也进行了改进维,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乐。   另外钦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颁屉颠,还有着两项小改动念。使用旋转阀木叮块替代了传统的节温器痊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上连,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缎霞储。   根据官方消息攘幢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泉。笔者也希望在应用新的技术的同时韧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情队。 责任编辑丢:王晨熙" "  A00级(微型车)群,在人们印象中这类车以实用性顷、代步功能为主归废那,低廉的价格促使配置也不会太高兼臀扛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候融许沧,一款车的推出打破了这一概念千泞惠,它就是全新奔奔剂,来自长安汽车险解涩。   感官是人们的第一直觉反应算耻,所以外形设计的重要性不言而喻昂,为了使人们印象深刻掳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饲加论,道理很简单输颅,日本是微型车最发达的市场歼浇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展角,在2013年广州车展上泡歌方,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吼吧,除了时尚的外形设计以外烁偏,在细节做工上也有着不俗的表现秸川藤。前脸的设计整体性很高韭抡抚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蜜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谎殿吗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表承腾妒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势软谱阶,不过这一点在外观上并不明显妙举蛙,这源于贯穿车身的硬朗腰线境玩轻,有效将视觉性降低库,同时搭配造型独特的双色轮毂即染,让这款小车看上去时尚动感嫩侠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓉痉蔑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沤,如果仔细比对唬貉溜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸长。除了引人注目的设计以外楷忿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氖巩,具有加热功能的外后视镜日耪铂、15英寸的抛光双色轮毂挛泉科、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捻卿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页觅墨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陪篱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娜田。不过遍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鞘,从内到外距换、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉旦,可以说是一次完美的蜕变澈欠睫。那么这款新车究变在了哪里酷堪杭?它究竟新在哪蓄禾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5替慷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大输,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惰丝浚,轴距则与老款车型保持一致奥缎。在尺寸变化不大的前提下牧淬灭,改变外观假、动力辜、内饰款葛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饺世,2月19日这台新车也正式来到我们面前哀,并接受大家的考验缉革。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条考京,但这8条是我个人认为变化比较大的豢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俱泛,我就有了一种预感冠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢令鸽擞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袭。全新X5给我最深的印象除了家族化外抢饺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宦怜贝。首先聘模,先说说全新X5的外观推,“大尺寸双肾进气格栅”东慌、“开眼角式前大灯”秸惶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陪勃芜。    现款宝马3系推出的时候厦防,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉眠椒裂,现如今随着全新X5的上市氢虐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上统。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庙豪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悸,据悉猴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诽。值得一提的是悄翰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闺冬茎,给人一种炯炯有神的感觉泊。    由于新老款车型的轴距保持相同蹄究,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冕奈蒲,反而侧面的腰线给人一种力量感唯搜琶,这也使得新车看上去年轻了不少屯莫。细节方面疗,新车在前翼子板上增加了进气口敦,突出了宝马品牌独有的运动基因慷燃悉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苍邦晃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屠,提升了夜晚的识别度攫唱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔑,降低了风阻系数水菩捆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坤损诽。" "  版权声明沤裁航:本文版权为网易汽车所有啃秽殊,转载请注明出处拳。   在2003年界矾乒,奇瑞QQ的下线让这款时尚偏、便宜测慰媚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哎,之后短短的几年间摔骄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漠咯,然而到了2006年长安奔奔的推出渭,打破了QQ一枝独大的局面蛔。一转眼悉,已经过去了10年的时间溯肋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占供,在这个追求个性搅姐袍、讲究品质的时代井骨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则管弦,而长安似乎也意识到了这一点坍棵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢太奢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沛?   从厂家方面获悉啊篇媚,老款的奔奔(love)已经停产艰沁,而奔奔mini则将会继续生产销售够,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奶,前者主打精品中高端微车市承扑尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战攻缺劳。从定位上来看惕少,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怖,虽然沿用了奔奔的名字烙,但整车的设计亨蔑、配置以及售价都会高于老款车型具欢嫩。   新奔奔客户群体是谁恍盲呜?   在很多年前句官柏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彼尺箍,到底是买奔奔还是买QQ虹泡,在那个时候晦,很少有人会关心这款车设计的如何堂、驾驶感受如何飞陵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具愁煎寂,省油钳淑牛、皮实填吵鳖、能遮风挡雨就行含。   现如今炕久,80后泪靖释、90后已经成为购车主力抨限菱,这些从小听着walkman箔副、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匪拈、用户体验以及品质都有着更高的追求猴,因此在座驾的选择上同样不会妥协缚蓟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郝骡冒,新奔奔就是冲着他们来的骑。   新奔奔主要的竞争车型是桅歇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拾,但从目前得到的消息来看坚,5-6万元将是其大概的价格区间锭歧。这个价位中既有一些合资的微型车收,也有自主品牌的紧凑型车糯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坊,比如两厢赛欧你黑咎、奥拓墨净憾、玛驰以及低配雨燕等等车型雌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偏番甸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煎,产生竞争的几率比较小沟税寄。   外观案嚷曹:惊艳梦秦、和谐俩烧劝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夏海,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椒猛毯:高离地间隙洼、车顶行李架们鲜册、双色车身等等违炕。没错疗畔型,无论是跨界碴钱查、越界还是交叉车型焊疙监,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幕草涧。不过世间万物岁吩,徒有其表终究很肤浅豢臀,我个人认为灯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秸嫌。所以劫透,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾化媚拌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时誊会,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞠椿亭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忻际,它集沃尔沃所有看家本领于一身痛,可谓全副武装镶表鼓。为了让媒体更好的体验这台车鸡食开,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞘蛇美。没有固定线路壳掇伞,没有领队车辆弗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾热,它会和每一位汽车媒体人独处12天渐。而在这12天里头阀帘,我已经和它奔袭了4100公里筐,横跨了三个省份脱番滔,体验了柏油赛道绘尽、软土拉力犁拟、冰雪漂移菏棚筐、高速狂奔抚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话品捷将,当然甫分,最终的结果是函:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多混扇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芒,正所谓日久见人心持痹,交友如此涂,试车亦是如此屉老。回到正题脾,和往常一样蹋呐,对它的了解还是先从外观开始酬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澈枪,相煎何太急”这句绝句滔巢貌,而在雷诺—日产集团旗下坪,有两款车正在上演着这一幕颠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猎,还有这出色的越野性能捻汕妈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赁顿画。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下县,买谁更划算汤温妙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表须解晒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缺,作为英菲尼迪的顶级SUV露,QX80的售价高达152.8万暖羡,但经销商处可以优惠16.2万煎首,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刻,虽说16.8万也不是个小数目锌。但对于消费者来说潍跋,一个日产垒逻腺,一个英菲尼迪芒痪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)然滔骆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV竟,它的身材绝对够大桔戒拦。从上图的数据来看性牡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吐竟夹,尤其是将近5.3米的车身长度驴脊妙,会让您感觉驾驭它有点困难平。另一方面恃抢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现愧汀诞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型箍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伐缓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足椭芦,同时也显得异常凶猛胯戊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锭尺罢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俯舱绍,整体造型圆润掳武,没有多余的线条作为修饰懈解,但是反而会让人感到车身很厚实谦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞焊耙。同时注意它车窗的设计舰缸妮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱科砷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的昏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感懒保钩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样距攀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陪咀,也没有了那种霸气氖莽谅,转而给人的感觉是设计很前卫酵。车尾的饱满程度与车头相呼应着处瘦,丢去了上一代的直棱直角久磨浇,饱满的线条凸显着丰满的层次感离玲懊。   日产途乐财牢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华薯,虽然脱胎于英菲尼迪车型卞副媒,但途乐依然拥有自己的外观特征朔痴瞄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性据虱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊店:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讳绷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出容翔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气极户锤,成为了车头亮点之一俺另。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乱堡漓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筏,这项配置自然是少不了的瓷潮。我们可以找到4个摄像头排狡,它们分别位于车辆头部芳、左右外后视镜下方和车辆尾部奶。以便在停车过程中测,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况改,让您更加自信轻松的把握泊车空间旁劝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头貌篮,大大降低了停车时的事故发生确菠。   途乐   通过对比发现爽诚,两车在外观上的配置基本相同彭共硼,差别仅在日间行车灯上拔,不过随着QX80年款的推出辫俄,日间行车灯的加入应该不是件难事岗版。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幻,在相差仅有10几万的时候公逼骚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醒鹃。    责任编辑梨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天户乐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拼蔷咕,除了奔驰G蟹、丰田陆巡系列弓田、牧马人等靖,双龙雷斯特也是其中一员呜墒翔,而且雷斯特还是柴油车口。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值波施,以目前的接触来看黔惰旧,双龙雷斯特W表现不错连,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”松奢补。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前书,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嵌坑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骄桅讹。当然挂距,在随后漫长的几年过后藐校昧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虐趣晃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耽藤锯,该车型最大的特点就是其尾部造型级丁唉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辩疚嫉,宝马方面肯定不会承认府李,但从年份来讲概偶,明眼人一看便知顺平金。   外观卯坊捣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手摹帅旁,该工作室的创办人正是乔治亚罗醇户并,不过大师的设计未必符合所有人的审美踢独,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氢级,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调病吃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恕溺,但为了照顾空气动力学与线条流畅限班,雷斯特的车头是圆的骋香,所以在当时看来有点“离经叛道”价翟笛。   而到了现款的雷斯特W校,这个“小问题”被修正了蜗,一体化的设计已经是大势所趋辖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耽京舌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炮泄窜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坝祷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蝗捣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疼盛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撬呕涩。通过车展上的展示枢矗掸,小编已对这款纯电动车型有所了解等。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叉妮啡,时至今日丢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹿摧。据悉绅骸焚,之诺将在今年的2月份开始接受预订诉,上市后将以租赁的方式面向消费者可什,具体的细则目前还没有公布期棚酵,上市后会有着怎样的表现酸另,我们会同大家一同关注杆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前来滑齿,简单了解了一下之诺这个名称的由来撬矮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碌祭魂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟设溅溪,毕竟是基于宝马X1平台打造蜂淡莫,因此在多个方面相似度高也并不为过赎藉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兑诉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现璃贤,其具体的表现如何穷颈集,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验告。 责任编辑宽毖晨:沈楠" "  版权声明长门:本文版权为网易汽车所有勒尚如,转载请注明出处虐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计澳藩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倦酱。它们的可见程度回吓玖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碍赎。可见度甚高的两个文字的组合手,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绵魏韧。因此平,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车麓舞。哦蛔酷尸,对了徽承漂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勃讳寸。意大利人的自信巴栓涩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心童茧尝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用董瘦肋?咱先从减开始说起稀馅捻。 Q绒夺:致悦只是切掉屁股的菲翔么晒镐狭?   A挥:非也蒙咐,前脸亦有修改泞,整体风格统一伙,协调度很高捎尽够。   我相信Roberto Giolito先生撵萎帕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师羌抽,在设计Ottimo的时候互泥碑,一定会更加从容试擦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思健。在他的心中擞氨览,应该有着太多关于年轻度巨蕊、活力的理解镰,而这恰是Ottimo的设计要点拣。 外观总结   赞伸籍腊:个性鲜明聘布拖、标配LED示宽灯恼驳、轮胎用料厚道   弹托:低配删减雾灯   " "  版权声明齐稀诡:本文版权为网易汽车所有败豆,转载请注明出处芍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冠蓄,虽然距离现在已经有两年的时间嘉澄尸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象横。而今天靡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胚绵瑞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颁屎断,并且还是一台后驱车来捐。没错九羚,它就是华晨宝马3系茅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搞络,其配备了2.0T发动机侍苹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟珊窍灰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忌舜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衔兰冀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谷报。不过在今天的冰雪试驾过程中镭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)们邢勘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冬,必须先打好理论知识的基础锣祈。于是在摸车之前痪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宏搽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粟揩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朝变避。 ● 项目一   热身结束了嫁赡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掣。第一项内容便是加速和刹车当跑浚,是不是觉得很简单罗念柔?其实里边的门道儿多了去了请刮。   在项目一结束后诧绞敦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式东,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步械哗。一开始大家相差悬殊购逝菜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羌。接下来的项目二会比较刺激一些抠独,经常会出现手忙脚乱的情况豹突,但只要理清思路按部就班的做袭蚀,想要完成整套动作并不是很难遂京。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忿澄:本文版权为网易汽车所有畔凑胳,转载请注明出处赏推。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谢伞,不过始终都仅有手动挡车型陕搔,虽然目前销量也很出色亮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贝肛阶。好在这一短板即将成为历史悄蔑不,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庞,新车将于26日正式上市患嘉,我们也于第一时间进行了试驾体验狡惧叹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外醋红,在外观方面也有变化溯。新车根据高低配车型提供两种外观方案媚茨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瀑,而高配车型则对中网壕斯、保险杠造型甸、轮圈和后反光板都进行了重新设计恒裤炬。值得一提的是辅瞬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的还肥虫。   新样式的轮圈非常动感呜背葱,在同级车型中实属罕见瞎棺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咐胁痕,轴距依旧为2725mm棠趴十。车尾的变化相比车头要小一些信啸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板幌突侨,不仅可以提升安全性咆偷鳞,同时视觉效果也更加出色截却美。 有态度【试驾评测】赴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戳?   扫一扫虹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日艾辨,一汽大众全新高尔夫正式上市撑钞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纳,其中1.6L拥有三个车款武,1.4TSI拥有四个车款泪小碍,官方指导价为12.19万元—18.29万元妇赖。具体售价请见下表届党:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伺,但是却拥有三种功率版本败刹井,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浩,因此在动力系统方面辫零,消费者有三种选择嚷虎亮。    我们从上面的数据可以看到老,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讥丘,1.4T低功率版是主流之亚恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堪妙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赎蘑钵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绰顶,但是它的售价高达18.29万元旁淮糜,相对比较贵剧。    全新高尔夫提供九种车身色彩脾等妇,分别是塔希提金删拔瘁、唐古拉白捞焕特、珊瑚蓝俱鳖胶、魅力紫骄、玛雅红每帛、季风灰伞汐、水晶银以及深黑和极地白槽。 ①胺:16寸Cosmic款轮毂 ②墓畦:16寸Cubix款轮毂 ③狈敦督:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弹莽碧,其中15英寸的一款韦肉拼,16英寸的两款桓户邵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型回端,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供隶浇。    全新高尔夫提供标准座椅翅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尸修,低配的时尚版车型使用的是标准座椅噶,舒适版车型则都配备舒适座椅烂井,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敞煞习。    在材质方面冈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料甫效,分别是上图所示的DianDian黑色织物鲤嘎、Zoom/Merlin黑色织物罐驼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臂埔谢,分别是Vienna黑色真皮骄磐蔫、Vienna米色真皮刷蒜、Alcantara黑色翻毛皮疗拼通、Alcantara棕色翻毛皮沏酶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料漠斡,有两种风格可驯尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料事,同样有两种颜色可押陡藓ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胸江,有黑色和米色两种可寻一碧印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅踞吓。    在车内外装饰件方面虫滴乐,不同配置的车款也有不同的安排丢韧。像侧窗下沿镀铬装饰条剃、双排气管温茬、镀铬装饰双排气管参炉、动感鲨鱼鳍天线豪、真皮换档手柄敢摆、科技质感装饰条乌、金属风格装饰条达、碳纤维风格装饰条等等歌弯,针对不同的车款都有不同的配备蛇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍订捆歼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骚通翁,配备有MKB多次碰撞预防系统摆蛊屡、ESP车身稳定系统糯、ASR驱动防滑系统碳、XDS电子差速锁犁昏、前排侧面安全气囊甘疙截、后部4探头倒车雷达肋尸、前部行人保护系统浚墒侵、自动静态转弯补光功能等等横策,但是在舒适性以及功能性方面遍橇,并不是很丰富起,但是也可以满足基本使用慨说轿。   1.6L自然吸气车款如何迅巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙忱邸,它拥有手动时尚掳冬煌、自动时尚以及自动舒适三个车款涟备,手动时尚与自动时尚的配置一样灭蓄酞,在价格上二者存在1.2万元的差价身缓库,主要是变速箱配备的差异是啦。所以在配置对比环节农,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碘即丢,差价为1.1万元家烷蹈。    在配置对比的环节我们可以看到察,时尚型与舒适型之间的配置差别樊诉帆,大多数都体现在外观内饰的装饰件缎管漂,以及车内一些常规功能方面壤渭杰,主要是顶棚储物盒协苫随、后排中央扶手材、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赋,实际上最有意义的差别在于全景天窗靖济劫、后排出风口癌芥、蓝牙电话固驮仁、定速巡航径亮、驾驶席座椅腰托描魔踌、TPMS胎压监测系统这几项上扰鸽,不过在这几项配置中蹋寿釜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置提就,尤其是全景天窗赊。    从价格上看码筐,二者的差价为1.1万元餐摔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埃皖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衫阑恋,所以我们在这个推荐环节棚裴亨,更多的倾向于低配车款矛。 责任编辑粳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底燃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发固。它采用了全新的DS家族式设计风格程认彤,延续了一贯的法式浪漫风格烂斯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炔歌。新车基于DS5平台打造朴台,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氢。预计在3月左右上市廊冀将,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猜饱拎,让我们一起来看它的表现如何时。 外观拖醋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅官痴段,却多了一些时尚及科技感狙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坦操聚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刑。镀铬装饰拿捏的也比较好怪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陶处眉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品岗崩。也表示着DS的品牌走向独立坪长暴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型程美,有着都还算不错的账面数据细淮坞,车身长度为4702mm醚概刚,宽度1840mm合俏,高度1515mm.轴距为2715mm速。上市后会把目标锁定在奥迪A3适。 车型图片 基本参数挛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面几搬,除了前车6颗驻车雷达之外熊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能色城脚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饺灿闺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谦躺,从视觉上拉伸了车辆长度喷建,尾部设计了一个小小的尾翼纪宋,尾灯下侧字样表明了其国产身份朴儡凹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缸澜龚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豁染蛔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件线梢闺,真正的排气隐藏在了下面继丸赌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甜滇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拌枢:高离地间隙竿拷、车顶行李架仁炔池、双色车身等等庆完维。没错赋朴,无论是跨界睹纪、越界还是交叉车型呢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藤擞斤。不过世间万物靖的形,徒有其表终究很肤浅纷,我个人认为箔反淡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滦。所以究,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胖话颧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时想书寞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哩独捎,它集沃尔沃所有看家本领于一身滩,可谓全副武装斥嚏。为了让媒体更好的体验这台车委腹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颊骚。没有固定线路萍,没有领队车辆孤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凤环授,它会和每一位汽车媒体人独处12天酥痘。而在这12天里簇然,我已经和它奔袭了4100公里梁疽达,横跨了三个省份椭筷鲍,体验了柏油赛道崩、软土拉力庐、冰雪漂移封霉、高速狂奔顺料、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蠕藐,当然仍铅枪,最终的结果是锚恃汉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弯,正所谓日久见人心梆,交友如此屏,试车亦是如此抚歇。回到正题担,和往常一样踞汾氓,对它的了解还是先从外观开始烤忍穿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泻浅、多样化是一种趋势汹嗣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况李,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠欺黎陷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睬肺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车栓含雹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篙兽,上市至今保持着约5千台的月均销量拈裁开,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型徐。 外观/内饰对比茂坛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来半,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脱辰挨,毕竟师出同门遂币。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管籍股,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卡,远看很容易被误会成排气管哪,但事实上真正的排气管被隐藏起来邻悲,整体尾部设计显得层次更为分明沁垒。低配车型配备有倒车雷达跑,高配车型还配备有倒车可视讥祁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念深了,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点常,修长的车身与宽厚的D柱遣,加之出色的后排与储物空间们僻,俨然就是一副旅行车的范儿径纶花。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm说乳,它完全可以称之为旅行版朗逸甲。    车身的线条连贯自然馈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观太嗣深,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讳派昂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雹,调整了尾灯的白色灯带位置去泛掳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端对耽救,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啊劝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格萄,内饰板件的用料以软质材质为主吩黔,接缝及做工也较为精致摊逞鹃,与同级车型不相伯仲番苇撇。从实拍的车型判断壤五碎,自动空调葱、ESP系统凑、电动座椅奔锰屁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淌痢,至于具体配置还有待官方公布侵节容。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狸慕,同样是大众家族的传统布局撵,整体的感受都很不错吓息碳,方向盘拓、中控台的每个设计很都容易上手冀,从材质上来说净,朗行是塑料感有些明显的轰,好在其工艺上还是有保证的暗纷,并不会有很廉价的感觉帘昧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拖答,销量在整个家族中表现最为可观霓仙。近期勘敖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市父,新车主要变化集中在外观吕,同时针对颜色兴世缕、配置进行了调整澎磺,以保证其市场竞争力汹附曙。在豪华紧凑级细分市场中描硅好,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纺,通过下文的对比分析乌壬哨,希望对有此购车意向的网友们一点参考哭焚貉。   备注侈: 为更直观的进行两车的对比分析稀酱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260两捍、CT200h F-SPORT)酒哪,市场优惠参考自深圳市场卧截。 车型图片 所属品牌镰蕊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伤,内饰做工精细    车身尺寸方面沪鼓粟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优如,其他参数均小于奔驰A260悉城。从外观和内饰设计风格上看铆信凛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑说,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梧坊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺管胳帕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后素苹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样假雷阀,全车充斥着力量与美的线条颗俺发。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点眯,硕大的单条幅进气格栅怀蓄券、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秘讥未。    相比极富视觉冲力的前脸造型奢写,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些星,但并没有脱离运动侩乳梯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗡怪淋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孪朴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碑炕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摄,同时下侧雾灯造型也有改变具仑舜,车尾部也进行了一定的改动釜,整体感觉更加运动疽杀恍。另外卵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嫁撮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配实懦,形成强烈的双色反差嗡。    F SPORT车型装备了整车运动套件敝醛,涵盖了运动调校悬挂凤、运动包围苟稍汾、运动阻尼减震器唱郊、熏黑运动轮毂痊康、运动车门脚踏板士、运动型铝制加速踏板蚀惦帅、制动踏板杰卜、脚歇板等脖。    三幅式平底真皮方向盘欧、红色元素点缀的空调出风口垛、铝合金踏板裁、仿碳纤维装饰条等等采啸尽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感檀募胖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格面。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撼,将方向盘镀吼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茫胯汰,增加了便利性俊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娟猩红,分散了注意力帝焊辈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间护漆悍,是多数第一次购车家庭的首选要求讹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裁侠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痹牛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹿,会有怎么样的变化刻粪,一起了解一下父。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的犁暴孝,镀铬进气格栅增加了些许立体感华,更加显眼的X造型前脸锌,迎合年轻消费者的审美纲。大灯的改动有些另类添,在我看来接受起来还是需要时间的互泵肚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梧藉坊,新款在车身尺寸上有所调整香,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腿弄,轴距保持2600毫米不变史替,相比现款仅车身尺寸有所增加镜砷洛。   车尾的变化不大辛耽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肉扑,以及牌照上方增加镀铬饰条笛奔,尾灯造型无变化庙崇翻。实拍车型为高配版本姑,但仅配备了三点式后倒车雷达梳聪巢。   新款的15英寸轮圈造型不错李,轮胎选用优科豪马蚕,规格为185/60 R15草兑赦,备胎没有缺失箔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菠膛,在年轻人中更是屡见不鲜特。在学校要有个性坍,在单位要有个性踏架联,穿着打扮要有个性灌闲陶,兴趣爱好要有个性碉狙委。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瞥寂奔?如果你有这方面的兴趣棱屏缝,那么杰德将会是你不错的选择加。可谓自成一派的它杠,凭借着并不起眼的车身尺寸堡邪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匿?还是旅行车卜漓撤?或者是MPV类取?但这都不是事儿乱堕,只要适合自己就OK鞠苍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耗梧,喜欢接受新鲜事物的他们卸,正好与杰德不谋而合铰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啸棚,此外便螺,六座的乘坐空间帆,也足以胜任日常的使用需求冒赏丸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢修?自2013年9月6日上市以后潘邻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量想号,力压大众途安和马自达5等竞争对手核隧惕,它用事实结束了我们的疑问董虾。除了这些撕,杰德还会带给我们什么样的全新体验辑,让我们继续往下看娟磁韧。   " "  若是经常关注汽车之家的话尘淖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藩纺填,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”峰花。虽然我们这里并不提GTR熊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何从脖醇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙睿克斯ST即技党,令人刮目相看卞。与此同时兰敝,在秦身上含舍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刷膛貉、做工以及舒适性表现上的明显进步舌惜。 外观造型庐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程相锹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代东矗湘,近年来推出的新车型如速锐剿竿详、思锐以及大家眼前的这台秦那,都可谓一个比一个漂亮微。就以秦来说靠奔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桓戈啦,很是亮眼瞄,同时也营造了较高的前脸识别度狭帆。   车身尺寸方面捷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彼丝境,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怒,2670mm的轴距表现则处于平均水平券吉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锈起滇,其整体感觉与速锐大同小异互。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯姑蔚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妙塑幌。无论白天还是夜晚眷惨涝,该车的车尾识别度都非常高黑蜗。而且内部的光源霸,除了转向灯为普通卤素灯泡外疏琶,示宽灯扇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邻。   充电凑海配、电桩安装及质保/售后介绍啤念春:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包慧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电硼轰柿,据官方资料介绍狸,充满一次电大约需要5个小时左右剃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沉忻疾。   同时高纷苫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耍糯聪,虽然价格并不贵酶溺,大约在6000多元函旗,但对申请人有一定的条件限制内请,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)比软,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寞汾晴。当上述条件都满足之后惟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饲,如果一切顺利烙壳狗,最快1个月内就能安装到位并通电使用缅览。不过目前翅蟹,秦还不能实现快速充电典律,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瘁铆,只是目前还没有这样的配套充电设备昧蛙互。   针对秦的特殊性喇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位少钩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挞长嫩。其中搅檀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶四侗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挞俩、绝缘手套和护目镜等设备贾牢吞,并规定在检修车辆时必须两人在场拾朴。以防车辆万一发生漏电溺隋嘿,威胁到维修人员的生命安全宠愧吠。   与此同时绩酞秋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汲并卿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嫌讹固。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孟海,整车质保为6年或十五万公里吻仆翟,电池组为10年或二十五万公里)项闯。总之辱,从专设的维修工位铜隆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撕夹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度廷歌磁,而对消费者的购买更是一种信心的保证煌船。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞬,中国汽车市场刚开始发展胃,市面上可供选择的车型可谓寥寥僵鼎蹦,在那样一个年代赂虱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斤孪,并且在之后的相当长一段时间柒捣犊,人们心中仍对它们有深刻的印象撬类。时至今日泰旅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庙茎挺,在数年激烈的竞争中笺谎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恕忿。这回掂稗拍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盼袒,我们也借这次机会为大家做个全面对比吠回,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冬:外观内饰(包括设计和做工)珊、配置霉涉俄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肺搔、储物袍庐、油耗脓扣怜、驾乘感受卸、加速性能扦非、刹车性能铆。同时河疆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别东唤培、同价位车型的什么水平凛了特。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涛,目前约有6000元左右的优惠础省广,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元距碴,在优惠方面差别比较大槽通,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斧烽卤,根据论坛中近期的提车价格届任,9000元的优惠还是有的胖刺嫌。目前厩,两车的售价依旧属于同一梯级精插起。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致餐头,只是配备了卤素大灯及雾灯韧假疲,透镜恒、日间行车灯这些都没有说牧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尼价牛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置京顶哨,因此我认为两车的配置可以理解骑得,符合同级水准使画。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毛填老:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淖碱,两车的各项参数也处于伯仲之间坛,差别在6cm之内腿。在车内空间上挞,两车的表现也很接近磷,我先剧透下吧烽碱棵,结果可能跟你们想象得不太一样急荡。   相信看到这里几加,大家最担心的就是如果车辆没电截,后备厢是否还能打开的问题辉涩兴。捷达看来是妥妥的没问题忿财疟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑躺究,它的后排座椅靠背可以放倒融梳锌,之后即可顺利从后备厢取物褪柬糜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鲤吉。   在倒车辅助上旱,捷达配备三点探头爽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配韧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稀钙。这里多说一句贩秽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辉秀,让人觉得很不大气库避桥,并且低于同级别的水平戚容,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达熟毒歪,舒适型也可选装倒车影像骄芥,比捷达厚道一些饺饶蹬。从普及性上看兼囱,能够达到同级别的平均水平芯,从功能性上看什,拥有倒车影像的它则高过平均线了猛,给好评睛得微。   两车都是15英寸的轮圈氰,造型上也是各有风味尸,轮胎宽度也同为185mm逃椒楷。从售价上看狗凸嗽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条编。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驼,让我们在后面的制动测试上见分晓风。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显馅,借着中期改款的机会绥规桅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机矾澜犬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注报嫂汝。应该恭喜它充泵,至少在我眼里卞徊,它确实达到了自己的目标为绰碳。过往凭借动感的外形佩莎哄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钱搜努,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点踩抽。   只可惜碳插党,刚上市不久的2014款起亚K5杯琶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斧,而且它们的价格都处于K5车系的高位芭横氦,受众群体并不大赡。前段时间弘线,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析届,并撰写了《起亚K5购车手册》嗣。文中欺隋歪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型波欺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粕泪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色忿极稻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皑链皖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浅。自从起亚沃疾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歼崔,互用研发产品的例子不胜枚举冷痹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蠢。该发动机的最大功率为245马力钡、最大扭矩达到350N·m亩谎屯,账面数据处于同级别的上流水平驾勘偏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机把、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀馁绊火,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刊。   在涡轮增压珊癸、缸内直喷等技术的加持下溅卑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骇,并且一直持续到4000rpm纫划柒。得益于涡轮介入较早踩荡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哺醒,而且它的油门也调校得比较灵敏盆赌伴。在实际驾驶的时候篙仍,可以感受到它的起步轻快自如改敲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余排。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞠恒菇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些四憾,但差距并不像数据相差那么大蝗堑。在整个低转速区间刃窟,它的动力输出不算直接汉嚷,缺乏一点活力渺,给人一种有劲儿使不出来的感觉读。   于是葡盗蘑,我把油门再踩下去一点挤棋围,动力突然来得很快纫萎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卯华,毫不费力寂,而且可以感受到车速达到120km/h时掇,发动机还有充足的动力储备非墙。它的中段加速能力让人满意稠断蝗,虽然依旧缺乏一点活力板瓮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潦伎挪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椒店。   还是差点意思藩即,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潮。于是倘帅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式日,6速手自一体变速箱切换到手动模式狗邻捕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作畦拐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朔浇。它的油门响应足够快蜕,发动机的动力输出得到更好的释放熊,方向盘的反馈也更加扎实幻搜舍。除了SPORT运动模式外测较,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狗,运动特性从SPORT苇坞拉、标准到ECO逐渐减弱冲,驾驶风格也逐渐趋向安逸吮栖雹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契客柑奈,平顺性极高努乓,而且动力的衔接也让人满意皑掀。若以80km/h的速度巡航孪托,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窍甩怯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右土,对于燃油经济性的控制也让人满意功掳霸。同样值得表扬的是降挡速度戎取咸,在中段需要加速的时候深踩油门陪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赣,而且换挡冲击也比较型团始,不会让坐在车内的乘客感到不安肆。   前麦弗逊斗酶惹、后多连杆的独立悬架底盘结构滤蜜故,在调校方面仍然有很大的提升空间烦。它的弹簧足够硬蔡亥,但是减振器的阻尼不够大拢渡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嗅棺,会有细微的震动传到车内陷哄,以稍微快一点的速度过弯餐棚秘,车辆的侧倾会比较明显矫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳南默。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趣,舒适性让人满意录烹,但如果需要激烈的驾驶的话胳瞥安,后期对悬架的改装很有必要绕怕冲。   它的刹车盘相应加大了尺寸队供,刹车的力度足够撮荒护,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溅识。具体表现是冷腹俏,刹车踏板的前一小段是虚位显,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏模,制动力度会突然加大现烁遁,需要一点适应的时间怜啪坏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吐描炯,发动机的声音祥剖、振动都非常小软。然而怪,在速度上来以后锰,噪音的上涨速度也很快杭钨青,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恭桥。   我得承认睬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篱,但在起步和中低速行驶的时候骑掏铣,动力参数上的优势并没有完全体现出来坤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秆酱摧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赔铝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”森。当然陆斥鄙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型劫。另外羔,值得一提的地方是懊陡惫,在动力提升的同时蓖拘币,它还加入了行驶模式控制系统套,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瘦坑横,它的动态性能相对有一定的提升刀秘攘,开起来也更有活力和乐趣兔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幸捐畔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”相揣新,只有手动版车型销售身,导致产品线还不够丰富媒寐。而就在去年11月菇,海马M3终于推出了CVT版车型唉马黔,7万-9万元之间的售价蚀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伯动。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30身、逸动惨丘贺、宝骏630以及启辰D50等车型誓换,竞争还是比较激烈的辫路。作为一个后来者色疙,海马M3是否有足够的实力立足苯竣?下面我们就一起来看一看褪磐。   动力厦匙喉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杭,其最大功率为82Kw拉,峰值扭矩是147Nm老坷等。从账面参数来看巳使,可谓非常出色镶锯,一点不比合资产品的数据差肥。对于一辆紧凑级轿车来说休,这样的动力表现已经足够应付日常使用了路悸。    开起来的表现氯恭勺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”安。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中覆,如果想要充满信心的快速超车卿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盲。    我知道会有人问牡肺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斧镜?说实话茶们冲,我觉得大家都没什么区别嚏畅哨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疾凌,也是低扭不够强疆胜菲,需要靠高转速来增强加速能力剑挫烙。    可以肯定的说扣,除非是加上个涡轮增压器烩轨。否则的话嫂坚,这个级别同排量产品之间的动力表现型呜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倡刹茂。我个人觉得偶稻,这只是消费者们需要认真衡量的一点虾庭,而非全部懦响。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甭赦捷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拴,动力传递平顺连续的特性需,有效的提升了整车的行驶品质感剐家酱。顺便说一句漂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外趣,这也是比手挡车多花点钱的好处钝。    深踩油门时探轻将,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仇岸硅,来保证动力响应足够顺畅抛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内松锤波。此外猾耿狡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疏镣块,功能性极强陶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寒刀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朽谴,g值才开始达到最大的0.366g抚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内材甘,此时车速大约在30km/h左右褂料,达到60km/h用时5.24秒础钎,冲刺到100km/h用时11.45秒款。    接下来看看海马M3手动车型净兴图,在加速到2.5秒后厘臀,车速已经达到了差不多40km/h田桨疲,达到60km/h用时5.01秒碴皋凸,冲刺到100km/h用时11.28秒冻谜赶,比CVT车型略快敞。如果不较真的话活,可以发现二者的差距其实非常锌伎场,相应的在日常驾驶中其实也一样具抨世。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颈,就这个成绩来说辛乘箩,它的表现只能说是非常一般第尉徽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弗匈锰,它的表现就算好多了闯泌惧。 责任编辑屠:沈楠" "   近日惨黑吧,宝马官方发布了新款X3的车型官图寄搭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谱茹。从新款车型推出的速度上来看题,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谐绞。    早在2003年恢窟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叛。10年以来雷兄,宝马X3已经销售超过了一百万辆擦,自从2010年上市恳哪堤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弛躺。因此栖禄完,2015款作为X3的中期改款矩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中究盖,优化后的大灯组造型缔藩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰楼热,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挞赌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伸弯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感曙博。通过官方图片帕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醇坪豢,也融入了宝马家族的最新设计语言返冒,与新X5一样采用了新的中网边框设计乱烧,在视觉效果上更具冲击力谰畏。    在头灯部分祭通尖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牟茄藐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细煽。另外箍讲勾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稳,配置方面它还可以选用全LED光源蕾,再加上选配的LED雾灯售市梗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质峨秒。    新设计的前保险杠极具力量感锰抹情,并融合了镀铬驮毁、塑料格栅以及金属护板瞥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型愁兴叉。此外挞贺哄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中畴加。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂峨街,也使整车更具个性化风格境耗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啼卯硅:4657×1881×1661mm摊剂厦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茎帆,轴距也同为2810mm兰啥陕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沟活颅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幢吻什,从车头一直延伸到尾灯的腰线串,让车身看起来更加犀利且极富层次感沥摩。相比变化较大的前脸小继南,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计列,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辱。相比X5俯,新X3的尾部更加耐看蹬瞥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屑饭煌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谷,视觉效果并不是那么给力堵叉堆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜂珐成,新款X3也不例外容。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摧想、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豆绦、后部的防钻撞保护装置霞败污,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毕败、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嫁帅晶。此外疏翅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致圭蠢。该车还可以选择六种车漆统缓、三种专有的18描秒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熊衫懒。 责任编辑萝罐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车螺荡:Quattroporte(总裁)剖躬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逛领讨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV姥泪:Levante宫效,还在2013年4月的上海车展上咸概伸,以全新总裁平台为基础茅翁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4死豌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款博骨舒:Ghibli……   以家族设计为本毛掇炬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系檄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同爬侵峰,改走豪华中大型轿车的定位棱闹,车身尺寸长规、宽鼓哭、高分别为4971mm水睬潜、2100mm和1461mm钙,轴距则为2988mm歉陡祷,直接锁定奥迪A6袍誓并、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo航弧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寂,且融入全新总裁的轮廓特色李竟法,以紧实并极为流畅的曲线吮祥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格臂白奸。    于是在车头设计上什,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沪棺突、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩椒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样围驰江,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痹,将蜂巢状格网嵌入其中外蚀汗,且尽可能地加大潭,再搭配角度更为锐利薯吐放、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陕蟹扔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏范裳筛,所以厂商在Ghibli的车侧翔拆,除了保留前叶子钣鳍状孔道尼膏芹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外檀镐,也师法了总裁车侧的设计崎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酥颠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没九父蔫,另一条线则从前门下方迸出麓,向后朝车尾紧缩评含,滑顺动感且充满肌肉感卉,并正好可呼应更翘的车尾设计垢另,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菲,速度感浑圆天成奈。 内饰向旗舰看齐似,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿罕蒲坷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翻算、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疵硷昂,也把声控僻煤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竭腿边,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尸涧不,右侧拨片负责手动升档伺、左侧拨片则能提供降挡舅其吩。    此外钩然,三辐式方向盘的前方七奴,一样是借自全新总裁的蓝底白字廉泛兜、双环式仪表盘帘福,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纤牧,左侧则是表底超过310公里的时速表凛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舷害,可提供显示油量妓芭娟、水温乡、挡位与导航指示等行车信息霸含酪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巧蜗贰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缕,告知驾驶者目前的驱动状态扦处氯。    和总裁稍有不同的中控台镰苗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烹狙,以及可触屏操作的收音机电台选择兰嗜、音源切换梯漂橇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矮动、空调温度蟹泪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕败,空调出风口则移至屏幕的两侧瞪典镭,下方则为恒温空调系统调整出风量鸥拷寿、温度与出风口的位置甘盗,以及音响系统的吸入式CD颅谐,设计上较总裁车系更加简约宦猩赂,但用料与配备完全向旗舰看齐闭慷,展现了十足的诚意替腔。    较为可惜的是何哩辑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm揩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俱浅活,所以Ghibli的前排空间与总裁相当低据艾,包覆性和支撑性也非常出色寄效矫。    但是后排方面拿、便没有像总裁那么充裕扒斯,尤其膝部与头部方面赋,身高174cm的笔者坐进去后枪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已漆籍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲤浩,也刚好替前汰岗藕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何醒蹭鲤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蜂袭。 责任编辑酪老胸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”标炕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顾餐?后来一看摔式删,哦梢,原来CC是“Cross Country”律乃。继续了解发现有点意思霜,底盘抬升纤、高功版2.0T五缸发动机蹬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涛离喝:目前的普遍规律是尸,产品分得越细烽,总销量提升越明显爬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拖贝摔,它的引进玩貉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劲梢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沪单恢,主要分布在前脸和车尾拍瓤盯,从外观区分它和普通版V40很容易持儡。底盘抬升12mm购领,这么小的数字对视觉效果影响不大慷爸塑,整体协调感没遭到破坏遣下豆。    车厢内部钩搓钝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样獭腾故,除此之外内饰并没有过多特别的设计热。之前我们已经发布过实拍文章跺,车身相关内容有详细介绍到募胁,因此这里只是简单提下要点棘退鞠,就不再重复描述了井诵透。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隘蜂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凯祟,最大功率214马力艇,峰值扭矩300牛·米宛禽,型号B5204T9蒙,是普通版V40那台发动机的高功率版本斗古疲,那台机器的型号是B5204T8殊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒推,今天会是什么成绩郴?稍后揭晓距诧傅。    变速箱没有变化彩巨,依然是日本爱信提供的TF-80SD钳,六个前进挡瓢事,带手动模式和S挡校驹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT煌浚悲,奔驰A级用自家的7挡双离合尺,沃尔沃这台6AT暂无优势谜,目前他们还没有新产品投入实际应用坟,理应加快脚步厘人爱。   驾驶纬:邪恶的S挡    驾驶部分兼畴汐,我想说说D挡和S挡的区别蹦牡。看起来挺初级的一个话题保佰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擞闺泻。D挡油门响应迟缓喇,在激发变速箱降挡之前丁疏,需要稳稳的郸逛、持续性的向油门踏板施加压力古,慵懒的降下一个挡位之后芬筒溜,情况有所好转聊,动力给得稍多苍,也就这样陕坷坊。    不满意对吧涂?可以把排挡杆向左扳到S挡败席饺,切入“邪恶模式”绿禽鄙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伞古阀,转速拉高1000rpm以上嘛马沤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捌篇搭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苛,脚踝每动一下鹅,车身就顶起往前猛扑一下发乾。深踩油门澜课,转速迅速攀升俊宿,跟D挡时判若两人嗣,两百多马力分、三百牛·米传猾,在这个尺寸的车身上爆发出来鹅然楞,过瘾俏。    激情过后细细品味类,这套动力总成有两个弱点需要改进勉,一是怠速时振动大粮坡赏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涕竟,影响体验;二是低速行驶的平顺性创,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雇肉,1腿浇、2鲁琼、3挡之间可能频繁切换戎凛,动作应该再细腻些赔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谓笑拆,选择“全功能”项剧透池,不打转向灯就变道掠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晤,回正的力度不惺拧,如果你想在车流中快速穿梭前进废,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争使,要么关掉方向盘辅助灭靶,仅保留振动提示即可按膝坚。   绕桩狙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况七浪年,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣措戏,在绕桩场地很讨人喜欢踩。车头响应比前驱版本积极楞,入桩动作稍猛淑库什,车头好像在被一根绳子拽着走凶。给我留下深刻印象的是沤年,这款车的极限要比前驱版高太多堆杜告,特别看了下响枪阿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沮瞬烦。上手容易彼藉,但是需要注意别突破了极限筋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点途锣:一旦超出极限伪,很难把车身再救回来欢舍奶。 责任编辑激吧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7父:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陇络?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始型,就一直困扰着我们的问题猫陵侗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衫膏泥。马力越大的车就越好么孔?绝大多数情况下答案当然是否定的估次淑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外体。随着时间的推移贝,我们有机会做这样一个有意思的选题桐栖权。   让我来说明我要做的事情闷涝丢:我们有三辆四门轿车椒,合计拥有1657马力獭巨绷。看起来确实有些夸张己,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport办蹈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多理壬香。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S憾,但是这个570马力的怪物一直没有车疼豌囤,直到我们完成这一特别的测试一周之后勾泡。我们只能使用520马力首称堆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo檬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力踩虹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冷善骆。   另外一辆是全新的奥迪RS7锋写揭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎手,拥有560马力的出色表现安次。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8底让稗,在K&N工作室的台架上杰,它的轮上功率达到了479马力醇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沫淡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器爽讽,用以获得更多的功率输出芜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荷蹿掳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赦。即使按照宣传中给出的数值哼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG较婆眉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葡逆偿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冉渴,它的轮上功率达到了541马力捶贪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哀。   另外还要说明一点士爽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淬,不具可比性妮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轨魏。结果很令人意外枫谩控。两款加速最慢的车型护,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碉秘。当然最慢是和RS7相比较而言的脐悄加,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哼卸藉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录课涤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒春题。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迹假,但是还未打破我们以前的记录我龄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底染侠宦,说它慢更像是一句玩笑话瓦逻,这一成绩实际上已经快的吓人了荆盗。奔驰则要更快一些汾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)囤,冲线的速度也提升至197.5km/h掳蘑。冠军仍然是RS7的插田,它只用了11.6秒洗纯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亩纺逼。奥迪的冲线速度为193.8km/h椿久,虽然不及CLS63 AMG苟寒,但赢了就是胜利怠。   123下一页 责任编辑蹋碳稼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后囤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚褐揉、运动和科技气息了吹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凰兰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机密鸵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烤塘,主动式车道保持和自适应巡航功能吼匿,几乎能让驾驶者也变为乘客馁,高科技配置更加丰富讳碍雀。    于是咎莽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前槽嗣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L平沙俺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辉,在下面的文章中有详细介绍卢。此外型粗等,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刺来怯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狙、残破衰败的路边小屋粹荒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杯盟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坦料。身处如此糟糕的环境辨,却并没有让眼前这个出身自底特律玻、土生土长的本地小子屈服内套媳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感题屉帕,但只有经过一番试驾体验之后殴坷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力燎鹃虑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辈暗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网江邻力,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形读砂巨,同时两侧向外延伸与车灯相连狮淌济。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化览现惋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耙卉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捌兢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计订。   尽管是低配车型歇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慈淳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靖,它基于D级车的平台打造特聪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伺新半,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK驳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挡烫毙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体踌,不过从近几年的趋势来看毙烹乡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兰甲塑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型庭诗,至于其中的原因泄丹赐,从这款车中也许会找到一些答案粳履唉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脑痞?   GT定,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饥勺繁,维基百科将其解释为具有超长续航里程疵措、拥有强劲动力唐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寡拱。可能一提到GT辅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驳差,其实则不然梨杜低,GT拥有着明确的划分准则涛,举个例子来说川:拥有着标准的后备箱亢、配备V12发动机并且内饰非橙榭祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滔收嘲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肉别。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”警,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缝亲侵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溅,这款车的确还真有点GT的意思砷。在笔者看来曙死舷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的籍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉归贸,最起码第一印象分已经拿到了卯腺岸。   5系GT是采用7系平台打造的横?   5系GT的轴距为3070mm甫思,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宿士破,从前双叉臂蠕淘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巧。厂家表示嚏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剑蜡弗,其在外观烙恰喜、内饰涧屠磐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涛掏。   5系GT型到无朋友辆烹杰?   谈及5系GT的竞品碉舞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芹羔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位悸佩阂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肥。   外观篱拈范:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚十甜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肃响细。风云2(详情)臂含酒、E5究便模、A3以及今天评测的这辆E3馅韭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中保,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爬啦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穆婪。从这辆奇瑞E3(详情)来看苔,外观及内饰都有着很高的原创度断弊售。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啪螺憋。这让奇瑞的产品线更加丰富下疤朗,但也让消费者选择起来有些头疼蓬谢。 外观辑亮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人旗江锹,但外观却没有去针对青年人的设计氏,前卫驮挫炭、另类这些词汇应用不到E3的身上粮儡迷,车身也找不到多少运动感寝。不过它长得却很容易被人接受股幻嘲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉犊腥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壬俺补,E3和E5的外形稍有一点点相似帘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咐咯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化称。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狸挫师。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涩,而且非常容易被大众所接受铝。不难发现驰掀北,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腾还熬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糙泪锤。艾瑞泽烫、瑞虎5乘氢秽,单从外观来看都会让人眼前一亮酸摩。借鉴是好事揽勤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快篱碌,但不动脑子的照搬实在是说不过去侥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垃肝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表词裸,作为最会制作小车的铃木来说粹鳖察,雨燕可谓打开了国内的市场酶档。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疏,新一代的SWIFT迟迟没有引入底担。而就在2014年1月18日寡,铃木速翼特在国内上市呸连徘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后答菏寂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏徒熬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱旗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件守扔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造第,速翼特运动版采用运动风格打造献砰缓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吝,轴距为2430mm乾。由于基于新一代车型打造赣响,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彪,轴距也加长了40mm涸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚独鹊经,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稍晒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新建,包括中控布局岛、仪表盘谁阔、方向盘等造型均有所更改赡乌澜。此外遣散唾,配置方面新车配备了ESP尸匣词、自动启停系统上轻、USB接口胜韧、运动座椅等配置惊。CVT车型还配备了换挡拨片艘衡,满足驾驶需求党。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闯敖。真皮包裹自不必说祥怖,3肆姓馆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捂啥脐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轨凭。不用和别人比番,超越自己就是最大的进步当。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面普,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机停,其最大输出功率为100千瓦圣辉,最大扭矩160牛·米姜昆两,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睫池,其百公里加速时间为8.7秒滑评,最高速度为194Km/h污诞佬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梨互,相比之下乐趣少了很多隶。 免责声明塘镶炊:本文仅代表作者个人观点藕试,与环球网无关缄伙全。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查猾,对本文以及其中全部或者部分内容穷堂搂、文字的真实性辩沦、完整性嚎帅、及时性本站不作任何保证或承诺逃县,请读者仅作参考握,并请自行核实相关内容杆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车书鞋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乌经,引起了广大网友的质疑篡故。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翱扳碧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奈。于是易车网本着服务网友的原则疤痴礁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测遍雷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庇斥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说楼,您便自有定论菜缄。   体验者介绍    前排体验者行:辛毅 身高耪喊尉:178cm    后排体验者期母胎:旭子 身高形:177cm    Ozel 身高隋粗:170cm    小娴 身高铝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准醛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高房虑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍告钡弦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市党,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论俄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆艘怯椒,公平公正公开地来一次大对决乱堪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碾潘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涎。所以不得不承认杠烧坦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值充降,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上题谁。    事件回顾稗浓:    说干就干嘛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后士,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喂肌年。根据易车网后台数据的统计来看蹄鸥嘉,持以上三种观点的网友大有人在梦嗡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兽氖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案龚市。尽管是为了对比三者的公路性能吕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呛。    测试车辆变:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桓扦突。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车跋,奔驰已经尽力了遁试锰,我们在此也由衷地感谢宪穆蠕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嗅犀,告诉大家改款前后的差别聚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5楼。因此我们也很负责地告诉各位网友侩,目前除了易车网纫剧蔬,其他媒体对于新款X5的评测忌俄繁,都不能代表日后国内在售车型兽悔斧。第一辆中国版车型为xDrive 50i绦懂密,加配M视觉套件攘味沥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孤乔昂,我们无法借到官方提供的车辆体休潭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鼎讣。    测试场地憨:    乐驾赛道全长1.6公里沤牢,共14个弯道墨拔惺,最长直线段270米屋灌疚,赛道宽度为10-18米咎勾室,视野开阔比轰甫,无障碍物岭憋灯。赛道两侧均为土质路面瓢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拔,大大降低了安全隐患阿颗。    测试人员编锑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑会特,却要替土豪们操心买什么车屑罚,这件事听起来真挺可笑法牡,因为我实在没法揣测土豪们的心理窟班。如果说我还能理解花五十万买大切逞醛感,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坞旦疚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侧灿,代价是要多花一倍的价钱架韭摧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感商,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耿漓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望埔坛动。不过因为坐的比较高翁,速度感不如那些贴地者强烈却绩,还没怎么着呢就破百了恳胶。这大概就是SRT8的魅力昆荷,很难说值不值得纺团览。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近店,跟改款前相比还是升级不少盆伺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到暇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系届嘉,SRT是JEEP官方改装部门特,这种改装是全方位的间慨,包括内外套件加强俊,以及性能方面的提升焚酞。SRT8就是高性能版的大切诺基蕊妙,主要提升是外观套件瓜婚换、及动力系统瘟箱颈、刹车系统不护呻、行走系统等方面犁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姜垢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘘,6.4L自然吸气HEMI发动机忱体坊,搭载采埃孚8速变速箱僚。   SRT8为公路而生肠隧,所以公路性能是它的强项迪瓷乃,不过Off Road就不是特别在行了庇碗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 都,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骨。 ② 跟之前的SRT8相比静头,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膝懒虱,所以科技感和豪华感都提高了不少汰八,跟换代前的SRT8相比凑,升级的部分都是实实在在的从。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鹃鸥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统番,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置禾。  ⌒Α③一百多万的车蓖啥玩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鄙驹,再挑上百万的车的刺丧堕师,好像有点吹毛求疵吃板财。首先悬架的设定非常的运动钢搬抗,即便比较温柔的驾驶方式脸居哦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极触盖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迟,大切诺基SRT8并不是一个非臣撸合适的选择创微,尽管动力非常充沛寸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轿紊晶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幢筐酣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺穆涤,但好歹SRT8也一百多万了童梦号,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枢孪牛。不过之后我们也释然了赂次,尽管这是台行驶了四千多公里的新车韦鞘,但经过数个媒体的“蹂躏”乓波膛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晚杭,有点异响似乎也算正常廷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汤,请点击下面的图片进入试驾文章砰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锑握,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的活吧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朔赤井。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T写轨,还是老套路牛,直接切入主题橙览鹃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纠。 动力对比卿谋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手守隆,看看英朗GT的表现如何吧厘暗。这台发动机的最大功率是131千瓦线掠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来世。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孤,当驾驶者在需要全油门加速的时候静纤,为了获得更好的加速表现倡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寸。对比发动机账面参数来看敢赁澳,最大功率118kw竞弛,峰值扭矩250Nm挪妻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜死。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岁屯碾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娘钞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力竟。   至于传动系统方面算寐项,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矾钡额,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乡讽凹,都是目前该级别中的主流配置会哨糜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纠晚腾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菲藐哇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器话溃陇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩飘删龟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上篮,比如高尔夫6葡蔚祭、速腾等筛形嫩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方相,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龄矗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拔,从而起到提升操控性的目的钨凛朽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架念济搁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上眯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接衔,但通过厂家的调信辏后砰鹊发,当一侧车轮发生颠簸时朗,对另一侧的车轮影响会比较小些瓣杀樊。   小结浦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蒜互麓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了焙鳖申,至于优点这里就不做过多介绍了顽烙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹艹缙罚后英朗GT更偏注重于操控性摆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酞镣,见过后车追着拍照的垛呜疵,见过开我边上向我打听价格的娄韦申,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回本末疆。我坐在这辆路盛E70里扑峨赣,被注视得有点儿不自然髓萌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣改单温,我琢磨着猩,要不要让他进来看看恳吩睡。要不是我瞅见了绿灯亮起暗,我真就这么做了弊抄问。对不住了朋友炽,这次没能让你仔细了解它硼,不过我希望你能读到这篇文章覆乃。   不用否认巫懂,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗时。不过在这些人之中授填,有人会终生恋着美人哄,有人也会为抱个花瓶而后悔肪差。如今打造足够美的外表来吸引消费者衔规,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蕉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碳赁尉,但在这之后能否一直爱着它瓤秘纲,我认为是一个很值得细抠的问题竣券。   ●外观大气奈顽沉、美淑喜哄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盗,我还以为来了辆捷豹淬,赶紧跑过去看发现被骗了吻项颁。不过我并没有觉得失落筐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膊惕,并且从设计角度看光芒,它在借鉴与融合得方面都很到位童圭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挖恭,我对它的外观设计就100%满意了葡。这事儿对华泰肯定不是个难题鞋煽裂,您看看宝利格还有华泰B11侍豹,都有明晃晃的格栅息焕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位擅肚螺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甲,但绕车一圈后我发现撇铣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娶虫。咱看看数据对比膊千司,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手危圣幻,可以说在各种数据对比上褪,它“不是第一瘁,就是第二”迹。虽然在宽率、高和轴距上没有做到最大撤,但也不过是一两厘米的差别塑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米趁垛途,这就让它看上去大气许多莽础。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绵。   打我接触这辆车的时候百放,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衡辟。在这样的目光中签簧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期东。面对“屁股高捞、尾窗窄”齿、后方视野不理想的路盛E70时卢抄巷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搐融沟。先不讨论这样有多麻烦了吨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弟?这点让我心里不太自在轰嚷额,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绘裤肌,是个应该有的配置琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拖那,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寡。而随着国外皮卡文化的不断渗透紊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帛,去跟进时代的步伐聚蓖锻。为了迎合市场的变化及用户的需求烹陌等,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刊,开始注重宽大饱满的外形设计昧,并增加更为丰富的配置窗捌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呜融。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锋颇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗关屑,整体的风格带有一股阳刚之气凉款。在车身尺寸方面贩,它的长/宽/高分别为鞋葛:5310×1812×1775(mm)逞牌广,轴距为3100mm板澈恐。威虎TUV并没有大小双排之分捶眷,仅提供了一种车身长度串鞍阜。车身侧面的线条也很平直仕始,外扩的轮眉使其显得更加饱满新春股。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正揉麓冕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感线板。大灯采用远近光分体设计碱型,其中近光灯还配备了透镜糠闪缮,不仅更显精神秋,而且还可以起到聚拢光线的作用檀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次没势,遗憾的是崎跨灭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯日汤阂,并且后视镜仅为手动调节焕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架第,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸿坝,非常不错扮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点咖陡,至于货厢外侧并没有再多设置荆信。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)安,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烷叛。另外扁腺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挡傅,不过据厂家介绍毯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汲箩碍。对于皮卡车型来说孝瞧镣,这项必要的配置还是很厚道的品荤创。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楞拳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气美牵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哺。不过社溅,今天我来到这里并不是为了滑雪欢棺贾,而是为了求证一件事情无:有没有一辆车晨谎,既能够带着一家老小舒适地出游可,又可以不惧冰雪胃洁,在冰天雪地中步履平稳地行驶侯势竭,同时价格又相对平易近人呢处?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镭,那么就让它拿出真功夫试试吧位湍栖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甲霸,从外观上看缉羡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秋,19英寸车轮显得很有力量感菠弊附,也与动力总成更加契合;其它的地方炒,也依旧是酷威的老样子窟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿渡,甚至还有一些精致的感觉垂。总体说来魄驰尝,尽管算不上全新车型捻,但依旧耐看按校。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梳铃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焙狼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中玖,动力响应良好替,易用性好辞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猜篇湃。当承载着全家出行时写,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皑耿宝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糙晶。   至于酷威3.6L的内饰方面揣先,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”场,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汉坟。   除了动力系统蛾侈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器箱商舌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动郝凡帆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戮蒙冷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倪拖匆。动力分配完全依靠电脑自动完成惹墩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮活韦沥。   有了四驱系统备擎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鼓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唤程相,具有更加粗大的排水通道仕苗涣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甭浦律,冰面行驶性能更加出色撩芒滔。此外嚏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碾,胎面中央多重“Z”形花纹尘、针孔沟槽设计涉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谰挖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹄扰堆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乃为,它的定位低于1系羡盟。但是奶颗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溺骆。另外力鞍捌,它也提供了i3?REX增程版本础,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棠潦,扩展了这款车的最大续航里程却彻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溯氯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脊。   宝马有没有提高电动车的标准拣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协握捍?让我们在接下来的测试中找出答案诺羚颇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诺既,宝马i3的行驶里程可达88英里媳痞丁。相比较而言憾,?Ampera可达30英里五科,而普锐斯可以行使约10英里泛恕栏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沽,i3可以更多地使用电动模式荷凌。而增加了汽油机的动力系统驮涸僻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戚陀,357英里和505英里峡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大头。这台车约五英寸高分炊,而宽度几乎和高度一样匹焊,与低矮流线铅屏仇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比两。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丝娄枢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搪腔佰,我们没有所需的充电站?哗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式饰。   此外孔讹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雇瘦狄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名爽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坎微观。它内饰精美惦僳奢,融合了许多先进的科技喊,它空间宽敞老,驾驶体验一流茄乱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车从福,它仍然使用汽油机死,以作为电量用尽时的保险镀。   第二名彤骑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肠,科技感十足弧,而且它也能胜任舒适的长途旅行短山忙。   第三名誓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孺,它最大的优点就是充电迅速极秃洪,性能可靠辨。   然而淋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沏宫匈。(实习编译希突:徐旦?审稿夺谴瞳:刘洋) ? 免责声明版权作品钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权既怂季,严禁转载祟,违者将被追究法律责任拖鲍侨。责任编辑歧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澜,应该说是倾注心血冲,在技术平台上都有可圈可点之处辛,源自萨博的技术是其最大的亮点私平。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卑娠辈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秒惭病。在外观和内饰上挥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惭横敢,在动力和配置方面也还是很有性价比的攻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柔渐肮,绅宝的外观原创度还是很高的悔,并没有刻意模仿什么车型色林痛,但我们会在这款车的细节上看到普崔桑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法略。且融汇的比较好苔,并不是简单的照搬照抄酿构市。这一点值得肯定冒八,大灯的设计十分犀利软讽,鹰眼造型也有较强的辨识度奶。LED日间行车灯比较醒目攀仓,穿透性不错穗羡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颂存楞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梅就围,也很紧绷湿屋说。看起来运动感不错迸股,但前悬和后悬的长度较长瓢鹅室,看起来有一些比例失调罕桓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尖苔节,在视觉上看上去会更紧凑动感办聪辖。轮胎的规格还是比较高的藏嚏头,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能忱涛希。   车尾的设计比车头更简洁一些吧纺,尤其是尾灯的轮廓放蹬父,设计非常成熟芜。和宝马新款3系很像檀封。除此之外帝妓锯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感婚涎洁。   本文导航外:" "  “卧龙凤雏函道,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陶,便有了三国时期的三足鼎立赔芬顽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祟睛诞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敞备,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国特,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出几卤傻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄倌姘巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酪,然而坊间始终流传着这样一句话缄:“得中级车者得天下”;是的氛豹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重笛拈,今天我们会为大家带来两款重量级车型黎配坛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锻,请大家继续往下看孰撵。   看到这里大家肯定已经有了答案了磁漠,没错电,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舵顶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉率,那S60L是何方神圣囤荷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茶火容?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睡溪抬,厂商指导价33.49万元世公憋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热川处耻、后排座椅加热屎魔农、并线辅助郸椿、车道偏离和自适应巡航等众多配置罚淀宛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中控碍,即使不看车标炬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翰稿妓,哪个是奥迪琶码交。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狈导,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现退香。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伤烩负,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动激,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性席毙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角彤,使夜间行车更加安全办腹泊。两车双色的外后视镜造型别致商,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型懦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色币,至于乘用空间如何撇趣,我们将在空间篇为大家详细介绍谋馁深。两车都采用了5幅式的轮毂造型唤耪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倦倪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钝,整体方正的设计略显稳重释膜。后尾灯的设计两车可谓各有特色计攻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似光化锌,设计感十足董炼,而奥迪A4L的尾灯更加修长浪讲,视觉效果出色侵低恃。天窗不仅能够增加车内的采光澳畅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恳寿桶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心册唬嗓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挝。   本文导航黔挎努:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陡炽厢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嫂四懊,配置也能满足一般家庭的日常需求龟。对于这个价位的小车来说涛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坍,在这方面吹呢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咳鲁,就算是与它的直系前辈骐达相比彤,也不遑多让慧碍梯。然而作为一款家用代步小车苦坛莽,它也并非完美档沁茸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翅日爱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓣,车辆本身并非进行任何实质性的改变簿厦,跨界的概念噱头大于实际咕。 "   技术革新日新月异的今天胁碧,车型的改款换代再常见不过管本,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碾胜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巧蚂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汀问,同时在动力方面也增加了1.8L深旧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势每松缄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赌凹,但它的实力不可小觑粕泊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌糖俱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动净拆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型交骄。既然实力不容忽视凡祷隶,价格又有优势握失筒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机版诞。" "  版权声明房:本文版权为网易汽车所有强抽陆,转载请注明出处奔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星焦段容,全新的品牌全新的车型纷糙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纲痕踩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶趾咕常克斯江态俊,在2013年复液藿埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月砂霖杯,堪称是这个区别的标杆级车型矛凉绞,观致3要想在这个领域取得成功坞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK里,看看是否有优势能吸引消费者关注竣。 外观风格各异   先看外观方面去,观致3展现出大气得体的风格埂睦扰,不像速腾那么沉闷单调冠搬,且有着自己的灵动个性;而父∩蹋克斯则是完全偏向运动化的风格抛,典型的注重操控性能拧卜活,突出驾驶快感的性能车型湘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型残口,与观致3区别明显杰汲。两者主要是风格差异浇瀑,外观上分不出优劣谷迟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上描譬,观致3丝毫不会逊色于概募撸克斯车型勘溺。 尺寸对比 车型名称 傅牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上究陷,两者也是平分秋色僻,车身大小相仿境贡旧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势内,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翠,观致3要大于钙墒克斯握从估,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞龚休静,尤其是腿部空间较为宽松桥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿吞史澹克斯在后排空间布局相对紧凑尾,而后排空间也一直是各代概昱拾郏克斯的软肋幂氰强。 价格对比 附郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贯舜,阜獯芡剑克斯则要比观致3要更大一些冷,在不放到后排座椅的情况下府钵鄙,改⒓荆克斯的载物容积是530L年林,而观致3只有430L矛,100L的差距还是能装多不少东西的委妙逝。而在需要有更大空间的时候唯烦害,两者都可以放到后排座椅凸暗,放置大件的物品始板铝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锌鼎疮,观致3和阜ⅲ克斯三厢都是11.99万起步城隙却,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涂。而细细对比价格表可以发现兢,要选购自动挡的车型催奇,钙肽冢克斯最低仅需13.09万完丰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合内搐放,观致3则需要14.29万浓睬棋,这个比起父唤忍克斯有1.2万元的价差坎咯,当然在内饰配置上会有其它差异敌素饰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言币拉,可能赋宕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些揭。 挑选合适的爱车烙湿,看专业导购韭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么齿拌靠?   扫一扫乏庞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墒侵播,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虽。风云2峭瞬、E5户残、A3以及今天评测的这辆E3补,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侮附,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度系常膏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阶。从这辆奇瑞E3来看狸梢嫁,外观及内饰都有着很高的原创度笺拣性。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羡榔仑。这让奇瑞的产品线更加丰富朽,但也让消费者选择起来有些头疼撇第。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潭,也从来不缺少“明星”哥艾铅,“沉稳绅士”大众速腾弹、“狂派斗士”福特柑欤克斯等都是热门且销量稳定的车型锤下,不过要问哪款车型最近销量最高喘歧尺,还要数“逸派高手”日产轩逸授偿骂,它已经连续两个月销量突破3万沤,坐稳了桥车销量的头把交椅定。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡木,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窖凭?下面我们把两款车型拿来做一次比较诽检,或许能看出一些端倪汤送。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万匈览筋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浮副,入门价格上茂身肯,风朗比轩逸高出2.08万元暮,表面上看价格凳到,轩逸占有优势蛙黎硷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型懦敬宠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兢拜嫂,这样看来纲抡递,风朗其实只比轩逸贵了2800元寞靡,等国产版风朗出来后撇唉型,风朗在价格上反而会有优势也说不定赫藕贬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市守虫监,这款车外观与内饰变化并不算很大倪疟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7趴,下面我们来看一下睦羞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表迟禄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格添,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肚烹狗。质保方面逞钢皆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力殴炭庭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表美拧藤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谅控任,最大马力已经达到了170马力阑挥涟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妇拱。变速箱方面茬颠,逸动采用6挡自动变速箱曹泛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱难忻险,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狗降,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鸵捷。 免责声明摆垦刑:本文仅代表作者个人观点吉,与环球网无关疽问。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实变彩,对本文以及其中全部或者部分内容霓道舶、文字的真实性抠江、完整性咀蓄、及时性本站不作任何保证或承诺磐韶脸,请读者仅作参考晤,并请自行核实相关内容律吨受。" "  近两年逻墒,自主品牌进步着实很大懦犊疥,无论是从设计方面悔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帕私,甚至可以与合资车型媲美琉缆幻,山寨檄集逻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惮猛。在10万元以下紧凑级车型中毒羔衡,更是自主品牌的天下赦颁司,凭借比合资车型更为出色的性价比返鞭猎,吸引了不少消费者的关注蓄土诚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奥热,一经推出便受到了极大的关注携非,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力禽脑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佳酶家,包括动力在内护鸵,新车共有20项升级踏,本次共推出8款车型试挖蟹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款囊褂轨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屏通细,售价区间为7.49万-11.79万元狮焕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涟羔,近来也是频频出镜仍娇普,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝叶控大玩具车”的名号名极一时赋。速锐共推出了9款车型侨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疾夕赣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合葡磐革,售价在6.59-9.99万元之间孰。   单一来看态,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品描抹诬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淘,看看那款车要更“精”一步堪膏。" "  新君威变得更好看了教,配置也进一步提升叉档侧,新加入了一些科技配置导疾缝,比如智能交互系统杀,BOSE音响等等递稀。这些都是新君威的改变之处汝怀围。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型此凶沦,售价24.59万元苇琅,作为一款定位中级运动型车的新君威颓颊,品质感一如既往互煤改,操控性也非常突出保凶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赊邯承,以下简称新君威核,外观相对于老款进行了必要的改变措摄舞,毕竟老款车型从上市之后怯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皖揩,新款在大灯推、进气格栅媒、雾灯爬、尾灯糯梳炔、前后包围都进行了细节的变动旦射锤。   在新君威上嚼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剔掸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统申,在操作上没有太大不同彩起祁,轮毂方面畦太,新君威使用了十八寸双十辐轮毂暖拔汉,轮胎品牌依旧是普利司通涵县计。侧面造型基本上没有变化咖炔痰,侧窗所占面积依旧较小玛怜污。   车尾的变化还是比较明显的枢劝,这主要来自于尾灯的改变喇。新款尾灯全系标配LED灯衡陌,并进行了熏黑处理毙普窝。尾灯的轮廓样式更加犀利鼓,个人认为要比老款更好看颊。除此之外镶栋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化内菊,牌照安装槽的形状变成了正梯形丹。   本文导航氖镜痉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浑汀焊,颠覆传统的外观何绘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缉壬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嘛踞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敌迪踌,足以证明其强势的地位箔宛陷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市眯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠揩郝米。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烷稳。(温馨提示掇诺焊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版习老潮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朔屉。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗜台,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诫茄皮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅武护,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挠兽糙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致憋薄,圆润的造型是其给我们最深的印象凑逗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网畴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奥弹,显得简洁利落靖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条澳,显得净雅别致婆涸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同届,主要表现在其大灯的表现形式上吕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球己皖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裤攻。两车大灯配置基本相近冬狗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耗马咀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助领伍凑,车道偏离预警系统建。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纲巫按,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅焦熬差。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惨堡许,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓮控必。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话句翰,其尺寸差距就没有那么大副箱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡欣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同康。奥迪Q5采用两边单出的排气管付宝伞,在气势上略胜自由光欺冲冀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道豹场敲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浆畏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讣,磨损线束保护层钡,存在导致电池损毁的隐患图信朝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孺硼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知付,称9124辆V200受此次召回影响怪顷。长城汽车正在邮件告知客户脯燃谩,并建议联系当地经销商进行检查维修忿惺。   据悉挫玲煽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侧。”更有甚者痹,线束可能会内部融化搞摆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烦到裳,目前已上报了数起线束故障卡陆媒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赣杭,不能够给电池充电咆襄憋,车辆也无法启动擒官记。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巾戈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掳坛。   克特里尔先生称停对磷,检查故障预计用时20分钟拉熬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟女。如果绝缘保护层磨损严重蚕撕逞,线束已裸露吾,则需约两个小时以更换整套发动机线束碑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件上忱礁。此前屠挡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回遣补,2010年又因手刹故障而被召回洼。   2012年解,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稗,长城V系列也在其中察贤弹。当时痞筹避,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亩菊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸访亥。然而绩履嘲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片街趁悔,更换车辆共计超过1.5万辆雹。  『压呛唷(实习编译孰爸铆:王萌审稿崔:刘洋)   免责声明版权作品唬骆誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌申忍,严禁转载亥剿,违者将被追究法律责任砷倒编。" "  随着经济的快速发展纯吃滥,购车群体的年龄层次也越来越低式,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彼、省油胎褐倪,而是追求个性和时尚设计豁能膝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鳞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挨。作为跨界SUV淖瞧,它们在造型上将年轻兄、时尚展现的淋漓尽致史,完全符合年轻消费者的审美需要蝗荣呵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苦完,来看看到底谁更适合你碧幌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袒,相比2012款变化不是很大穷,只是增加了配置和车身颜色毯氖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版里,售价分别为21.98万和21.47万继嗜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸽陪,但风格却不尽相同蓬白瞪。斯巴鲁XV外形显得干练刑悄,车身线条硬朗文败,富有力量袱,越野味很浓碗辨。而标致3008外形偏向都市化设计短惕,饱满圆润的车身凸显时尚感瑟噬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裸美癸。   车身尺寸方面有所差异迷,不过并不明显祷膜媒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)黑烹锑。斯巴鲁XV车身更窄醚撇绰,同时也稍长一些共题监。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置常哄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网湘呻儡,加入蜂窝网状格栅运动感十足褪坛。而标致3008采用半圆形中网啡,镀铬亮条包裹显得很精致俄。两车前脸分别展示它们不同的风格部哦壕,同时都包裹塑料黑色下包围慈铰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吠小绘,远近光分离灯组设计磺孰僧,造型普通烦,配备有示廊灯柏等。标致3008同样采用卤素大灯哭蒜攻,不过加入透镜教叹猴,不仅聚光效果好乔取,同时美观性也不错碉容同。另外喘,还配备LED日间行车灯静。   在侧面权,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烁疏默,比如非常倾斜的A柱哩常报,同时将后视镜位置后移醇间,留有三角窗减小了A柱盲区酶哗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丹钾,有利于减少磕碰的维修成本降蔼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎点掏,注重舒适和静音性晌脱捆,双五幅轮毂很有张力手舷瓮。相比之下按,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性许创狮,与黑色下包围搭配运动感很强烈斑巍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎聪回骆,同样注重静音和舒适性请太抽。两车的备胎都是非全尺寸设计讥淌螺。   相比前脸婪修,斯巴鲁XV尾部更个性泡,辨识度较高牢瓜接。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型皮饥岔,镀铬亮条的运用增添了质感薯捍矮。 标致3008尾灯加入LED灯组擅垄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恒单贸,但是块状尾灯造型很独特菇户侍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扛,标致3008同样配备倒车视频影像拿伙韶,另外记姓首,还配备前2/后4颗雷达探头斤横。" "  在过去的一段时间里隋饯搐,腹槐埽克斯门、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秀粱。时尚动感的外观禾踢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尺杏方,成为了年轻人群青睐的车型捐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赴钵,科鲁兹掀背车则是新进的一员介,它所要面临的是一场“无言的战斗”苫委。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了澄氓钢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出超希,但却带有美式车应有的力量感舱,总体来说它的设计很适合国人的口味拾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说探,其三厢设计有些过于保守挨侗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挨冀,为了能够扩展消费群体跑,推出两厢版是其最好的解决办法家泥趁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锰,你几乎完全无法识别它的真身犊阑,因为它与三厢版保持着高度的一致性讼漠拐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枯咎,很好的诠释了彰显力量感的诉求丹鹊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后暑拭十,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绘尾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉零,但实际上它比三厢版短了不到9cm康亥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侮彪,后窗与尾部的衔接并不生硬刺,拐角的折翼恰倒好处俩擦卿,为尾部增色了不少访迟罐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计禽惨嘉,在样式上显得更加简洁匡广募,只是与自身前灯组相比人恢蕉,在棱角的刻画上有了明显的削弱撅。   本文导航舱幌:" "  提起之诺功枚,很多人都不知道是什么品牌割,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锈焙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箔晶咳。只是之诺定位于高端合资自主品牌乱吩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猾,那么它的首款电动车1E表现如何锰?以下文章为您揭晓蛾祟沏。   只租不卖滴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酥幕隧,包括车辆租赁草陪、充电设备勘察安装敖、车辆上牌羚、车辆投保悍惋、定期保养脓瑞、故障维修祁典淑、道路救援恕锈、检查维修备用车等然呜,通过这样的商业运营无,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诵懂乃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抡,它的卖力需要大家自己去发掘魄。不过在发掘1E精彩设计前佰酱济,请先忘了宝马X1健,否则你将永远欣赏不到1E的美荆乒糖。其实1E最出彩的设计在头灯婆坞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盘狄。   不仔细分辨的话敢豪,很难把1E和X1的侧面造型分清逞晚梳。不过1E拥有自己鲜明的特点钦碍绅,车门下很宽的镀铬饰条躺,和没有行李架的车顶讼。   相比车头和侧面灌倦,尾部就让人感觉有些欠妥了谦姥郎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分玫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剩。   本文导航骨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说犯翟陇,奇葩的中文译名戒豪、“野性”独特的外观以及较高的定价涂箔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慨。说起野帝我们不自觉的想起木醒,同样在以国产车身份进入中国之后孔塑,“改头换面”的法系SUV标志3008辖想肛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戌写扳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泉峡沛。当然辆,以20万元以下的车型作为主力军涵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一食浩沛。那么下面我们就来看看迷爽晚,这两款性格迥异的德称、法新生代SUV之间究竟有什么差异逻,各自的特点又是什么款私? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锚,首当其冲是价格方面的不同巳献码,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合势环,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掣畦掇,不过差距方面不大基本可以忽略躺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀体。动力方面的表现也近乎相同枪,只不过大众7速DSG褥疯臼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓉蔷县,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骇落。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔艾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰活,湖面之上也已堆积了厚实的积雪败嘲贰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景曹魔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试长辽掸。闲话少说断价,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜熄邻痞。   这次试驾共有5个科目烩飘靖,分别是1.傲虎—终极绕桩纬,2.傲虎—冰雪连环奖,3.傲虎—短道拉力测试慨,4.XV—戏雪乐园匪负羞,5.森林人—不规则路面自由行驶了。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茎渴澳,MPV表现出相对冷清的一面武,尤其是中高端的商务MPV斡莎,几乎屈指可数稀翻康,除了老牌的别克GL8外裤伴,似乎很难让人想起更多车型别熬。不过在这个还没有完全饱和的市场里枯点脓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唱帮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抗温,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酗?这就是本文将要找寻的答案垃臀枪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蹭叛,售价28.38万元-33.58万元冗糠缔,目前市场上有近2片独、3万的优惠幅度炕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毙缄,官方指导价31.98万元鹃。) ●外观解析   从造型上来说埃,艾力绅算是开创了一条新的路子铂承媒,没有过分使用一些夸张圆润的线条袖,车身轮廓棱角分明蛇澜栓,有着很强的视觉冲击力精皋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别四关拉,此外矛,艾力绅还装有一套大包围扦,颇有几分运动风范蹿肥视,也有着一定的改装潜力孔卵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹬享,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赴实可,中网与宽大的前大灯连接在一起陌,营造出一种大气滩、动感的MPV形象粗露。   艾力绅A柱采用黑色设计界擎健,且A柱的倾斜幅度较大敦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诲,总给人一种方方正正的感觉砷抢,后视镜尺寸同样不形馑堋,与整车的风格很搭瘁挥普,宽大的后视镜提供不错的后方视野驹,保证了行车的安全性与舒适性健。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感砍丹督,当然薪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现袒叙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墨壬,侧门就会自动缓缓打开限,此外卑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磊垄久。如果对此还不令你满意的话獭赤瓷,通过钥匙同样可以叶耍控侧门郸绅,确实有些高端大气上档次丢顷蓉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贤加肛,轴距达到2900mm床瘦铂,尺寸在同级别对手中并不占优势剩,与GL8相比壬疗妒,仅仅在高度上略强于对手呐妻芳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铰监。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计佳浮警,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匹算。整体线条依旧硬朗递漠呸,尾灯加入了时下流行的LED元素靖,为其增添几分现代气息秽许钢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及揭,人们购车的选择可谓越来越丰富惭盯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疵券模,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慧撤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈回,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5塑瓜,他们能够碰撞出怎样的火花猾,请大家继续往下看废文剖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗓理:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疵禄蔚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔑,由于这两款车型出自于统一平台打造醇炮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拣尘昏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嚼鼻,你可以说它带有侵略性行慌,或是富有运动感沁际,也可以说极具视觉冲击力功竣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挨赂。而K5也应用了与智跑噬拉灭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计去天胯,使其拥有了明显的家族特质撵暴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素托碎关,极力打造出时尚与动感的流体车身牢爸颧,在驶入眼前的一瞬之时藉晤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镀苍湍。前脸的线条设计十分紧绷怀吼璃,大灯组与前包围向中央区域靠拢匆,展现其动感的一面密。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合檀妊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势几,抢眼的外型加之迷幻的光线葡辑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痛沫脾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蕊怀。   第八代索纳塔不仅外观时尚壤,灯光的运用也颇具科技感粗涤非,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性擒讣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锌蹲穗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盘房。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赁秃,显然这种的夸张设计镰杭贡,使我将其列为变异的种类绵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撬,多折线的应用也使尾部更具立体感奥书氛,同时对于运动观感上也有显著的提升套景坍,由于K5搭载的不同动力总成蹭挥,2.0L车型配备的是单排气设计夸晤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感煞疮。   轮毂也是一个变化的重要部位损,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孺。根据配置不同镣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分岸蕊千,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔷层,该系列轮胎偏重实用性徐。作为索纳塔的尾部谱核,基本没有大的变化媒嗡沪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点画歧奖。   本文导航林:" "  每到年底盘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾克,地点也大多选择在北部寒冷地区晶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卿恢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性聊栏。在临近春节前夕笆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现安。   延伸阅读凉蔡尸:   之前翱孺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间愧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读貉秋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潭对钱。   酷威采用的是电控适时四驱系统弓,中央为多片离合器崩取勤,由电脑控制来分配扭矩逻廉,车内并没有任何切换按键缆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动板,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侯蚀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徽硅别,如果想要挑战一些极限的路况的话匈擦,酷威还是不具备这么大的优势的珐汹童,因为不具备限滑措施氛讲,至少在脱困能力上会有限制性那。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撅叛,采用全新发泡橡胶技术古风亭,具有更加粗大的排水通道婪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仇蔚,冰面行驶性能更加出色壤腻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力榷。此外拾叫陪,中央多重“Z”形花纹峡尺陷、针孔沟槽设计桶裙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性材骑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奉,最大功率206kW/6350rpm伤搅,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓝衅,在目前的大切诺基啊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呐称疤,但是会有不同的调教侗匹捻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滥,我一直在想串,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斗竭淡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斗港弓,我觉得这个可以有狮,至少不会和其他车型有太大的冲突柑退卞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淮缆,路面上的车辙也是压实的积雪娟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筐茂,只要不是过激的驾驶行为葱,基本不会出现危险状况蚀漂污。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候暗嫌叭,建议最好将挡位切换至手动模式恃搬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速迷秤稿,这要比才刹车安全的多彼,这中方法同样适用于其他手自一体车型热。   本文导航些:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卤蜗评、充满艺术色彩廉检,或者是有着一些与众不同的操作模式檬。而这辆2008则告诉我们肉轻锭,一旦法国人在拥有自身优势的同时踩,再把务实两个字加进去喜,那么可能会让其它对手感到紧张素办秸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倒单,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辟钎戮: 由于本次活动仅为简单的静态体验世饯,场地和车况都受到一定客观因素限制嫂烁扮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分具徽锤,至于其他更多相关信息皮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汹橇采,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型横共谰,作为首款引入国内的小型SUV涂孩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓟护谅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妇涤锑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蛇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)救,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弹撵酶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一馁看。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姐变,对消费者很有吸引力线土。作为一款紧凑级市场的生力军车型撮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卢媳。   观致3共有6款车型馈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型立烘架,售价为11.99万-16.79万元区间栏。因此赶松腹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闲。对于中国的汽车消费者来讲贪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敦。要知道自2006年上市至今吾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蝗叮。那么败淘,作为一名后生的观致3穷斧内,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壳费?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中单氖标,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鸿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价朴幸:16.78万元)来进行比对畦形。由于两车的售价只相差0.01万元澄茫,这也令比对的本身相对公平一些耻呛凉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间录逆,我们测试过高尔夫7顶配车型醇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拭,跨级的配置也令对手望尘莫及瞧。但这一切斥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吝献、最需要的因素驾搓。对于高尔夫这样的家用车萝拍科,在使用的维度上做到出色恒狗排,才是它的本职散。今天具朔庐,高尔夫7又来了柯,这次是全系中价格最低的1.6手动型尉诬澎。动力称不上凶猛什,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绕啼僚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗渤式蒲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一埂芬仍,必定有些硬实力农。空间满足舒适乘坐实毒纱、常用配置齐全哀讨,动力也能保证提速顺畅疼劳。但对于这一类的畅销车邪蚊,最重要的是它必须耐用盒丰慰,不能隔三差五地就往修理厂跑昆理蓝,也不能冷不丁地出个大毛病仟龄。这么来看夺膝违,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夕可炮,故障频出碳囱嗣,这点很难让人满意亨灸。毕竟洛霞葱,大众车能在国内打下当年的民众口碑猴看理,靠的是皮实耐用的品质估靡。在我眼里刀伟为,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型熊,高尔夫7车身长度增加56mm冕,宽度增加13mm洞,高度减少28mm绍不。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泼北伞,也更显扁了巷诞市。   如今奉那,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浦炽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刑。这个配置的增加陪导,为日常使用提供的便利性还是很大的蕉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梧,要知道妇纹冢克斯判、英朗等竞争车型都是16寸起步了硕确煎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性形。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服份授豢,这套胎居功至伟阿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磕,如果您拥有过高尔夫4睫、宝来或者帕萨特B5的话署,您一定会理解我的意思蓄。没有复杂的配置貉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饰峭,瞬间就能上手宫携斡。这一切都似曾相识淑恕幌。   在1.6手动版的高尔夫7上抗平韶,您看不到任何高端的娱乐功能枯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陋酚建,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限步鹿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尾戈,但我认为这并不影响操作便利性府摄士,最低配车没有大屏幕很正常息搐成。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时农,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缸缴酚,车辆静止起步平顺性不佳籍匆,油门给少了刹车不松开空蓉,油门给多了又会猛窜短愁,让人抓狂童椭嘲。但今天这台1.6手动车型徊片饺,上述症状全部消失词。起步轻给油即可渴隋,电脑自动调整喷油量警,使其转速稍稍上升拴,令发动机不容易熄火镀戎,等红灯梧盟贯、坡起都很方便惋献,使用起来当真比顶配的舒心多了溺亢涝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛙餐屡,让人捉摸不透剿坍瞪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平外,用料优秀被认作理所应当猫秒杭。在数年的成本控制下使龋拒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绕淡欺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汀。对于大众汽车而言泉宝,这样的结果也堪称可笑了娜。   没有真皮座椅粱,您会失望吗楔妮烙?我和同事们都不会苇拒寇。我认为从适用角度上行,织物座椅与高尔夫更搭虾。这套座椅的缺点莲巍,在于椅背调节起来很费劲脓,而且要是有个腰部支撑就更好了拱。纵观高尔夫1.6手动的配置蔑温,我认为作为最低配车型背,功能简陋一些并无大碍惰能截,该有的它也没少渐横炔,并且绝大多数的都还好用惹戈,如果您是为了舒心实用疵朝,我觉得它能满足了翰搜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来境,对于购车需求的国人来说梨,一款看上去体面前妈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裤报嚎,只是碍于可选择的范围有限密痉乘,但凡有一款出类拔萃的新车型姑膜淡,必定会迎来极大地关注舌。对于25万中型车这个级别寸某乖,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯叽弧,而福特全新蒙迪欧的到来阂侥里,分走了不少的关注度恼脚醚,选迈腾还是选新蒙迪欧腹坍心,对比一下就会发现瘟尚揽,挑战者颇具实力苇亥姓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型井忍,售价24.28万元筹撤矛,和迈腾 2.0TSI 豪华型龋纱,售价24.78万元柒,均是各自车系中的主力车型疼叼蝎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车港熔太,兼具个性运动和居家商务需求葱獭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绿叮螺,极富攻击性尽,对年轻消费者有着很强的吸引力炯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力工谎虑,入门的1.5T也有不俗表现史虱咐。   现款迈腾严格意义上上讲恕闹蠕,只能算是半代升级玻社朵,是在老款的基础上升级而来寇董祟。迈腾整体延续上一代车型的设计任欢僻,符合国人的审美诉,经过加长的车身得旅具,带来大空间的同时啦瑞,提升了行驶稳定性及舒适性鸿久。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苟檬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米础,轴距达到了2850毫米辩污,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驰恒冕,整体比新蒙迪欧小一些飞,即便是经过加长燃抨呛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搬醛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔡乔攻、加热雇、折叠酣栏、记忆 电动调节吩碘、加热猛、折叠焊滇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎售甘抛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了隧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赂,不仅科技感十足蜜,还具备随动转向蜡激两、自动开启等功能疵埂平,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搜迁涎。天窗解斤、全功能配置的后视镜等壕,两者处于同一水平案忍合。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帕得,对称的T型中控台中规中矩虹卤滥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统法。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敬,主界面被平均分为四个区域刀赋砷,分别显示电话程、导航岔、娱乐和空调四项基本信息保惜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闯骏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局高盼发,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感内锑帽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颠、6碟CD等配置浆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步猩,迈腾更像是上个时代的产物琅钮惭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滦界关,相比迈腾的2812毫米土访杜,略占优势慰茸,但二者在乘坐空间方面禾实密,都已经足够日常使用沏勤比。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皆,满足于舒适和运动的双重需求侗朴潦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胆缸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统徽、方向盘换挡拉浑,以及原厂导航等配置棵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置漓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统模勉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寐呐刨,最大功率178千瓦溶陵热,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炕识,平顺性和换挡速度足够出色兔忍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笛厂截。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弦倾怖,最大扭矩280牛米瞄,匹配6速双离合变速器僵僻滩。当年迈腾这也算是黄金动力组合仕绥,但与新蒙迪欧相比沉撮,参数差距明显钒古。   保养方面免党,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里崔佩骏,建议日常保养周期为5000公里左右深琴扑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右井沤共,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垫卷澎,之后保养周期为1万公里霜滤龚。小保养的费用在600元左右唱,需要更换机油机滤伐,大保养的费用在1100元左右夹,需要更换机油三滤矛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谎蛙娥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怯敌梁,相比迈腾扫稍梅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饱,还增加了头部气帘和膝部气囊秆爸。并线辅助功能也是迈腾所没有的肮。   点评书:不可否认珊,大众品牌进入中国市场多年臀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型飘锋蒲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玫,无论配置水平还是动力系统封兜吻,都已经没有什么优势了十四瓦,抛开迈腾一万多的优惠舱皮涝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杉金舷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明删烦:本文仅代表作者个人观点翘悉,与环球网无关细凭匡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狠焊,对本文以及其中全部或者部分内容吨炮耽、文字的真实性蛊邻、完整性阮、及时性本站不作任何保证或承诺躬拌,请读者仅作参考诡搞,并请自行核实相关内容矩拔。" "   “北国风光始,千里冰封胺崩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景殊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盼工汐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烽,对途乐而言这不仅是一种新的考验睫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顷赣。 外观颊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐投陪,想必对于多数人来说般,它的名气比兰德酷路泽小很多傅,但并不意味着就要比竞争对手要差莱薯我。外观方面途乐外形实在太大了枚财幌,有点圆头圆脑的感觉层苦,比兰德酷路泽温柔了很多船便诬,缺少了一些很“MAN”的元素峨短,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80成芹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蜜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多任。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拒继劳。中控台看上去很有档次腑级,各类功能按键排布也十分清晰底奶、合理删。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宝喝,完全遵循了游艇的设计风格笑,宽敞捣就、舒适摧坞刻、豪华特谱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰醇。   小结木长: 从外观内饰的整体表现来看锰兽,可以说途乐是一款成功的车型勃局蓄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞘会痘,如果“沙漠之王”远离了沙漠赎哼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夯尖糙,这也是我们大老远来到这里的最终目的冬范。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贫霞,人们首先想到的通常都会是奔驰宏扩、宝马冯兄、奥迪蚕貉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌马降,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疥。但是说到文化的话计,就不得不谈到今天的一位主角貌,捷豹XJL苛奠搏。相对于奔驰这样的全能贵族来说妮牛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵料峨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棚抡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寡蜕。   作为进口高端豪华轿车泛,相信奔驰S级大家都比较熟拟巳,而捷豹XJL依旧比较陌生粕,捷豹作为英国豪华汽车品牌波蕾,也有着将近百年的品牌历史汝勒,虽然品牌认知度不高怀割,但这头豹子可不能轻视盎煤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逻此判,价格都在120万左右攀弟副,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捷鹿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毕漆份。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喊,其实捷豹和奔驰早就杠上了说藕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贸挽纪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了椽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雾咆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话跑累,你一定记得去年上映的《007垮趁输:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芹钙,没错就是捷豹XJ葛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狸,里里外外展示着它的优雅与稳酱狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牛钮。   无独有偶落搐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套提,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妻,虽然不是目前新款的S级娘挎石,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩傻乓孰。   言归正传认涵吞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拜巢黄,不过两者的风格却截然不同饥筒猜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素位勾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卡锯汾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重硷,在当前时代也更加与众不同高怪澄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车石认,号称着汽车发明者再一次发明了汽车跑蠕,的确奔驰S级是同级别标杆到寂锨,外观轮廓延续了上一代厂急涟,细节之处更加富有科技感损,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莲宿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同武,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夹胁厩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狸祥犀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蠕桐,比XJL更加强势祁瓜,这就像两个高人朔,一个低调一个高调而已茹。   大灯的造型也风格迥异告侠,XJL的设计更简洁艇,内部采用传统圆形元素火璃疼,使得其眼神也更加专注删栖快。而奔驰的大灯设计更加时尚嫩滥,内部流畅的菱形也较新颖肺雇豪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桃醛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车算,光前大灯就使用了五十多颗LED喝兰檬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莽凌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾漓泄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上规渤,更加沉稳渡潦颈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垄料,但硕大的车身同样沉稳救即弦,硬朗的线条也更加动感浅驼蚀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾书雄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骚染,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撬煞,这也使得XJL的车尾更稳重到僧,而S级更挑逗人匈。   尾灯的设计穿惟蒙,捷豹XJL采用纵向设计通靠,并以车身腰线融为一体粒乱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暴潮,整体轮毂简洁不繁琐识,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁傲闻,内部灯组造型是一大亮点督贝到,点亮时相当好看暴哇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孤妨良,并没有过多的修饰颅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弦滩,就如同一件高档西装帘黑,某颗精雕细作的纽扣就足以吻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阜扣,相比奔驰大气的轮毂夕电,捷豹XJL的条幅更纤细飘逻,并且在条幅样式上也更加精美和运动捌。尺寸方面XJL为19寸粳,比奔驰S级的18寸也大一圈讳究,轮胎方面同样为245宽度筏陕,不过与奔驰前后同宽不一样糖舌逞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桃沃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型殊巷,并且作为一个自主品牌巴辜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冀究,旗下的GS5换、GA3配、GA5几乎可以与合资车相抗衡颗汀萄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上第汞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象景蔼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孪呈,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚臁,由于试驾人员较多叛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潭叼淌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统效鞠旧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统射。   现场测试场地为两个圈形场地幌奔,两个场地项目都是一样的抹朵,可同时进行两组试驾催搏轻,场地提供了直线加速颓、紧急制动箍干械、蛇形绕桩攀岗、麋鹿测试四个项目耿税,可以说涵盖了大部分的性能体验想。当天试驾温度为零下十八摄氏度户,这样寒冷的天气屉,面对半冰半雪的湖面黔孪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力表财。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鞘伴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下松,TCS系统介入草喉卢,防止打滑的发生杰犊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逢物羞,最大功率宋届让:90kW(122马力)/6300rpm食兢道,最大扭矩晌:153Nm/4500rpm计狙。而这次试驾的车型中没有手动挡虫氨,均为4挡自动车型娩避,动力表现可以轻松满足日常使用需求息写。   起步于加速初段油门如果踩的过重位,TCS牵引力控制系统会即时接入猾蜗,并且自主减小喷油量镁奴臣,从而避免轮胎打滑路,这一点上GA3与GS5表现都不错箔驴。加速至60公里每小时后想京,紧急制动埃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音介,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盟梦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离损,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肯,未出现侧滑锰愤恫。   本文导航炒棺:" "  提起中级车卫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丹玖。但要是预算有限幻玖吭,面对这两款车型还真有些底气不足泄猴厢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔽疗比。好在现在中级车市场一片血雨腥风肛,改款K5已经于近期正式上市宋截权,延续了韩系性价比超高的特点楞拍。这次虱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车练,让您的购车选择更加丰富诗。   没错媳楷县,此次选择的几款车都在18万元区间内坍男庭。而且颇为“巧合”的是秘爬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琴慑,也堪称中级车的黄金动力之一糖速。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缺醒。既然如此龋催莽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冒都。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妥伦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机莲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)习,动力参数有小幅度的提升亭,燃油经济性也有一定的提升颓茅保,但依旧没有给人留下深刻的印象勒诬溺,尤其是我这个09款嘉年华的车主啪尽吞。如今港,在配置依旧丰富的前提下挝,它换装上排量更小检适使、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机心,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粮弘,这一次似乎有点看头了灭识谜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机南歼纷,它的来头可不少靶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冒,可谓是福特的明星产品卧蚂无。我得承认这些奖项来之不易伶狡绰,但我更关心的是侩敢,它依靠什么亮点来获奖俄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性困薯咸,震动及噪音抑制能力如何控烦型,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现联? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前曙览,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机申卵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缚鲸鸥、涡轮增压以及进排气可变正时技术仓慌性。在这些技术的支持下湍雀荒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迟。反应到账面参数上雇袄骏,它的最大输出功率是125马力盘,最大扭矩达到170牛·米汗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缝操。   另外侩,福特也针对其三缸的结构特点蓖赁,对发动机的震动郡、噪音等方面做了很多优化和改进孝撅掳,比如喷油器及油泵柔性安装隧囱、皮带润滑淖、缸盖上方吸音泡沫等等畅淮。为此讼蘑解,我先后做了两种情况下的简单体验庐处粳:1蛋怠惕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2说、在静止的状态下画,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卞鞘。经过细心的体会和观察后厘,我认为结果让人满意险炼阀,发动机的震动轻微估际,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辰,但也不大碍事笔电连。事实上顷遂,即使我细心观察单卑溶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别藏吠暴。   看来之前的担心有点多余冻秆,还是直接上路试驾更加实际署护略。它的电子油门响应依旧很灵敏婆辑稿,轻轻触碰油门踏板肉,发动机的转速表指针就会活跃起来泄。幸好油门的调校比较线性来节,分寸拿捏得体的磁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累轨拇。同时狈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感解,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉配鲤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩枫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溯辖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牟嚏。即使在低转速区间富,发动机的动力输出也很活跃徒七托,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玻轨。同样受益的还有动力输出的持续性却豹侮,在试驾路段里面有不少的环城快速路哇科,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钡烙,而且整个提速过程顺畅自然叉。只可惜受道路限速的制约废,未能继续把速度往上提衬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备函馆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契德胚,升挡动作迅速肛堕佳,在D挡模式下正常驾驶拨,1700rpm左右就会立刻升挡纱旧啪,让整个加速过程更加顺畅自然肯报钾。然而坛诽,在遇到拥堵路况的时候芜玩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芹吐,幸好并不是特别明显奋盯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现夹坊贝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了八,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好星,除非你把油门踏板踩得足够深穷羔,否则它不会轻易降挡却。   变速箱切换到S挡后柬,油门响应速度稍有提高癸,而换挡转速则提升到3500rpm蔷赋释,动力输出表现得更加亢奋害暖。味道对了楷扦瑰,这才是S挡该有的特质童被,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辟咆登。当然氛蔡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缉兼疗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弧虎拷,至今我仍然未能适应煎崇昏。   其余部分与老款车型基本相同密赔查,方向盘的转向精确沁苟、迅速悄,甚至有点“贼”瑰汐美,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惹硕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讳,对车身的支撑力度足够坛惰颧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巳擎些,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悍休,同时也确保了车身的灵活性柬铜。但面对减速带这些大颠簸时棚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踌牌互。   在动力水平得到提升鸡菊、操控感被保留下来的情况下壤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钱环,开起来更加得心应手薄,也更加有活力淋茸。这点值得欣喜漓,也是嘉年华的进步逛返闯。当然挺帅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捅瓤呈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步武卡汇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色染哄霉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肩晤检,不过众所周知牵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台罕半晒,而是换装了大众全新的MQB平台挽色燃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郝休,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奋溅虏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异九魔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贝疟并。   首先我们先来说说平台拱吃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拿假,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构及垃效,PQ35血统也就不在那么纯正秤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闺。   平台究竟是什么峰将?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车系菠,它们会采用共同的零部件愤刊,采取相似的地盘诚伦、车身结构模鞠秃、形式结构以及相近的生产工艺徊旁、轴距等枫怯,以此形成车辆生产的一套完整系统厦,平台生产的战略是当前产品在开发中尺哦耗,最流行缆耽塑、最科学厢仿长、最节省人力轰懊、效率最高的一种开发战略此继省。因为对汽车厂商而言熬聚,可以在有效控制研发资源炉毖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奉毋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旦绒,并看看它们之间存在什么差异忌措逝。   PQ35中的""P""代表平台垂,""Q""代表发动机横置掸,""3""代表A级车泡,""5""是指第五代呈讽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颓既,采取相似的底盘敢、车身结构卯、行驶结构歧筷、相似的生产工艺以及轴距等季翻。由于研发时采取了已存在的""模板""剂脊,不仅使车辆研发缩短了周期辑教,而且共用的零件大大减少了生产成本假,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冗潍设。采用PQ35平台的在售车型有途安井漠冷、开迪户、SCIROCCO唤光、奥迪TT棱萍、A3倍厦、斯柯达明锐等车型滦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括来:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粳、大长度激光无缝焊接漆、双面镀锌高强度钢板佰染、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘶懦,但如前所述啸己虎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乓滇。   MQB慕┌ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台灭,也是此次第七代高尔夫使用的平台武。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饱幸文,并且可以共享比例达60%的零件旱千溯,包括同样规格的发动机统头、变速器等吉络。MQB平台的推出嵌沟癌,将会取代过去的PQ25艾具、PQ35和PQ46等平台敌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性导,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渤,不管是传统动力屁、电动和可再生能源动力痘绊,或者汽油机久膘番、柴油机问累、混合动力系统屯阑、纯电动系统砂、天然气发动机劝悼亮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袍腻独。另外领绿,MQB平台还可以对轴距形艇母、轮距怪颈品、前悬和后悬等部位进行调节惺。另外此平台可以生产从A0级将盯省、A级到B级三个级别的车型贡娇。这是PQ35平台所不具备的蓖绵响。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弧沫暗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焊。相比几个欧系对手干,宝马的动作显然慢了半拍甩曙仑,继5系旅行版之后癌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缅。当然有时候来得早不如来得巧悍,只要给足了诚意颅巷含,迟到了也未必没糖吃米触相。   对于3系旅行就是如此抱翘,在它到来之前娠双,C级旅行和V60早已在国内打响了名头甭怀,作为后来者魄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹光顿,就更需要拿出浑身解数了澄查仙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骆细倡,下面就来看看它究竟有何能耐仆闺和。   还是从外形开始说起垂融,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疏靛,其底盘代号为F31富僧,依旧是标准版轴距效铅典:2810mm忌茬簇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泞萄,这仍是个相当精干的长度午,车身“三围”基本和三厢版一致闺哨,只是由于行李架的关系箍,车身高度小幅增加了21mm凤存咖。   我们测试的这款328i旅行版室脆,还搭配了M运动设计套装柬瞄冷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菊凳,闷骚的感觉立马出来了皮姆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杠授片,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奉论。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择既,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )椭断娩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泡僵私,这和旅行车设计的初衷相悖逃。选择18""则刚好合适巴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)煽废型,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点登膏,用一句流行语来说就是崎冈:低调奢华有内涵脯嫉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度承涕,从这方面看畏慈,3系旅行并无太多亮点芦古,车尾的造型显得有点过于刻板仙蒙辣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剿。相对来说并没有对手做得那么出色埂,V60和C级旅行在设计上的看点更多渺抠幂。另外贿纫,虽然采用了M套件沃局,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涟肩舌,看起来实在是低调过头了脸勺。   外观总结惧宿邻:如果你是3系的铁杆粉丝搔零墩,但又不愿自己的爱车烂大街卧瓢界,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了难怪抨,低调中透着股狠劲儿钒,闷骚人士的最爱嵌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盯帆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赂蘑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少簇都。但俗话说碴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何媳考哄?   车型的选择方面骑司,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杠酱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型筛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑县畏势,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机夏慑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夸采:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰围愤喀,再辅之以保险杠的少量镀铬赌呐寿,前脸看起来一如既往的简约和低调何。车头多条轻微隆起的线条荒赖胖,包括引擎盖上也是凹凸有致桐入,则让低调的前脸显得浑厚有力裤掏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陛然,外沿继续使用镀铬装饰娇瑞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狮,也更容易让人接受丸南,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性北褐宠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秦红县,一个氙气近光灯廉,一个卤素远光灯顿,外加环绕半圈的LED日间行车灯盗,没有任何花哨的设计隘杏,注重实用伎颅掀。而作为玩灯行家的奥迪驹馅铣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼患,配合上单颗远近氙气一体前大灯飘舶,杀气十足从剂枷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搓阔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道掇蹋戎,看上去随时有往前冲的冲动腻,非常动感和迷人涂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赁舱仁,看上去从容而又优雅痉涤苦,有点儿荣辱不惊的味道标。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了同凛,毕竟走的不算是一路的风格了肩。不过劫口晦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感漏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掸税叔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磨粪称,变成了矩形倒角式的设计催艰攘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卧荡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行双菠响。   尾灯方面驳冉薄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型危诺箱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窃,而且LED元素的缺失也实属不应该勿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恫敞胺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗓廊,低调依然是奥迪的责任狙特缺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎前纯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桅蓝滴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拍仑,一个拥有超过半个世纪历史辉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卸惫残,“男人”挨拜、“硬派”兴崇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象该瀑。一个如此坚持传统的品牌聘小,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铝限骸,这对于很多人来说是难以理解的事实边。坦白讲伦踢炒,一向不以貌取人的我谅铣,霎时间也很难理解Mark T. Allen刹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品午。无可否认分圭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郝官七,也必然成为人们茶余饭后的谈资土棉检,但是就只有外貌是这样吗猴?难道它没有Jeep的传承鼻?这是我最为关注的问题驴鲜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”为犁阜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力令。由此可见彤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醋豆年,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置操,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绘,首先必需要有一副好的底子试,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炔。根据越野性能的高低挽,依次有Active Drive I甜荣、Active Drive II和Active Drive Lock三种凸肺佃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斥唱八,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寞琼写,并且还具备后桥差速器锁止功能番篮率,实现左右车轮50:50扭矩分配慕,攀爬能力自然是三者之中最强的怖。   除此以外贡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碘雾肌、28°的接近角肃恕晾、32°的离去角策、纵向通过角23.3°妊目、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置攀鼻话,要罗列出来的话其实还有很多湃涪卯,但越野并非纸上谈兵松活享,要真正体验到它的实力瘫睦钳,还是得把它拉到荒郊野岭仕仇尾。   挂上低速四驱挡熔瓦斡、开启后桥锁止以及岩石模式徊,稳住油门就往上爬别。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腿酿,3.2L Trailhawk针对越野的需求苦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整随。继续往上攀爬乱,一切都比较顺利喀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肠厘韩。在遇到交叉轴情况时晾地,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力费揭,配备了后桥差速器锁止功能的它绞丸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匣祷,就已经顺利通过撵斡匡。   这一次越野试驾峡魄,它的表现我完全没有惊喜仆,因为一切都在意料之中教。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伍宪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了聊棺犯。毫无疑问北伺淑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辰,也同级别的最强陀惟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来市边吃。坦白讲际,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苹模。" "  在国内的SUV市晨姹怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下就盒镶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击团,正因如此就嚎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伯譬釜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屏慌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巾裤办。   说到大空间房驼、七座设计卸鲤、配置丰富的SUV骑绘,北京现代全新胜达是其中的表表者苇晚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夏沸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殊蔑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伴馁斥,下面我们将对这两款车型进行对比分析蟹岗深。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观豹合:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颈哄嫩,设计上中规中矩层袭,采用了哈弗新的家族式设计元素镀庞江,这一风格将在整个哈弗系列上普及眉棺衰,代表性的设计元素有拓凰楔:大尺寸U型前格栅眠解恢,粗壮的镀铬横条格栅臼份,时下流行的“X”型前脸刷缉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美葡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的里我,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时始鳞迟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搏谜锨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茹簇朵,再辅以造型锋利的大灯灯组侩枷敌,极富视觉冲击力瑰共聘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宽兢烽,现代品牌的确更加具有超前思维意识芍躲粉。" "   源自逸动平台的CS35害,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祁糕烫。凭借欧洲化的时尚外形设计录,相对精致的内饰做工胸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现版反赌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孟。此外矫恐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在龚垢钩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鹿,进一步提升了科技感和实用性火。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些的冉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型不鼻,还有定位相同的长安福特翼搏天济,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肋,涵盖了自主及合资品牌产品结。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道踩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摩茅,作为一款新生代豪华运动型轿车膜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系姬忱嫁,也成为点燃这场战争的导火线奋彤慷。而上市之后攻梅凳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氮,可谓是一场针尖对麦芒的对决挛鞘。那么除了运动性能以外僻艘畅,这两款车型的综合实力如何呢屉祷哺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岭。   虽然说是ATS是一款进口车型视擦拷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驼妒艇,整体售价和宝马3系保持高度重叠隘荷饺。从定位和售价来分析啸冯估,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邢,两车售价分别为43.80万和43.60万改贺,价格差距非常胁障邸,有一定的对比价值邓卧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车北,但两车所展现的运动风格完全不一样划模遣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计题缉,车身线条锋利睬具面,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性句辱,同时也彰显了力量感病脱。而宝马3系显得内敛一些忿勾衅,经典的""双肾""前脸造型螺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撂堵惕。   作为凯迪拉克家族最小的车型纱惶激,ATS在车身尺寸上不及宝马3系铝,除了长度略有优势外梢腾,其它尺寸都不及宝马3系富臣,在空间上可能会有一些影响钉鞠笆。不过没有关系场宽耐,作为一款运动型轿车吃蒋邓,小一点也许会更加灵活级情爆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评配史,经典的造型更容易接受碌固矮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玖艘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垄凄四。   相比之下脆茬建,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力经,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感境,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足昂拳顽。   两车头灯布局不同烧呻,宝马是横向设计逆拼,开眼角大灯我们已经非常熟悉却莲朔。而ATS为纵向布局味容,造型更加犀利娇,同时采用的是远近光一体设计挛。配置上都采用氙气大灯臂杉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吃纽砰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能情,但是可惜没有前雾灯鼻觅勺。   从车身侧面来看囱,我更喜欢宝马3系皋腾澎,腰线更加锐利惫,营造出了运动型轿车的动感效果亨替。而ATS侧面饱满厚实刀酷蹬,典型的美系车风格筒齿。   两车统一采用的是双曲率后视镜染贤唾,并且带有电动折叠和加热功能宦互樊,同时集成了LED转向灯丛别度,显然宝马3系狭长的设计要更美观肩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茸净目,警示效果有所提升辑抠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力燎杜喊,双边双排气管设计也展示了其运动气质圈。相比之下剁吧儡,宝马3系的尾部显得比较平淡烧,家用车的造型在气势上要弱于ATS稳。   轮胎方面腿滥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钡含,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎莽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎磺矢号,都是偏重运动性能的选择彪坞敛。" "  提起东风日产天籁队,人们往往都喜欢用舒适拎突、性价比高速晚傻、省油这些标签来为其定义恼玲。的确豪陆,作为日产在华销售的顶级轿车拳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态补弊,在中级车市场中处于上游位置水。不过这款车型的加长行为秘睫桥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念富靶,天籁公爵险漆,虽然是天籁的加长版本袱孰令,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诫喝,挑战更高级对手绿獭险,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骇劳。   25.18-29.98万元的价格区间屯无锻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势继改。相比同级别对手雅阁咀、凯美瑞定、迈腾等热门中级车滔立,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穗诬实,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孺,在提供更多给消费者的同时肛,却并没有在价格上表现的有多高调顽谱量。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磷匈,但是通过对细节的仔细端详辟纲,你还是可以发现不少变化之处类。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素味,但是整体风格上却并没有因此而变得极端法坊申。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窟笑喝。   5003mm的长度与2900mm的轴距灿禾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奈苯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm红巢。而与豪华品牌中级车相比较本赔舱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm破斤淳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大楷,整体协调感还处于平易近人的水平吭浩。   本文导航丹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淌,数以万计的人们加入了摇号大军锚纽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苟绦桨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菩烦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高遂甫夺,一步到位的想法也被大家普遍赞同沸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了彪糠,强劲的动力恳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜读刃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹬台,它们的价格和配置都比较接近绒砍,下面我们一起去了解一下物锰挂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姆翟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霓:15.98-25.18   推荐理由阿峡无:大气时尚的外观魔桔橇、配备豪华全景天窗工、全新T动力以及较高的性价比垛潭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计花隋,采用了起亚家族虎啸式的前脸翰艇实,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择健括,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洗,能够满足不同购车消费者的需求盼,值得称赞的是谎矮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拣凶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秤,在同级别车型中也具有很高的性价比钩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奋,自从彼得希瑞尔来到起亚后妇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耗瘁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烯侮换,大大提高了起亚车的辨识度佰烽。熏黑的前格栅看上去更加动感隶愤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缺嫂番。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冲,并且兼顾了空气动力学敖洗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尘衡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拍盖蕉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高洽,LED光源看起来更具科技感拧迁休。   新K5的内饰进行了小改动邓,用了和工艺均有所提升错锈郊,三幅式的方向盘也进行了重新设计萌沪虫,看起来更有质感饲浚,使用起来也更加方便倘垢搽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蚂,也提升了整车的档次感鬼诲屠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嚎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驹掸,A柱倾角也随之更大菏菩,对于一名1.82m的男士来说陈,头部空间的局促性很明显措,通过降低座椅高度后半胎,驾驶视野也受到了一定限制栓棉瓣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讥衔,同一名人员在未调整前排座椅后吭,直接移动至后排乘坐竿髓,腿部空间十分充裕黔,而头部空间也在可接受的范围之内辩。总体而言胃捆驾,如果想舒适且安全的驾驶K5沏藏槽,并不适合个头较高的人士秸佃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机归缎盖,最大功率180kw碑古,最大扭矩350牛米共薯魂,搭配6速手自一体变速箱爆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩率亮宏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侧瘸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟村。如果你听到4系觉得陌生钾夸,那么当你见到它一定觉得很熟悉焙垢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纯獭,无论外形还是内饰都与3系很相像钩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捣似恐,因为在它身上不仅有3系的影子限叉桃,同样也有着自己独特的光芒冉柔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肛荷,59.6-73万元的定价也高于3系罕攘居。不过其实也可以理解口乖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贺慑胶,而是想要一辆便宜些的“6系”承惠。   宝马4系提供运动炽贯、豪华次透、风尚三款套装委,价格方面没有区别匠榔热。车头部分确实与3系非常相近豁囤扯,只有前包围能够明显与3系区分出来揣贾捍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烧眠稗。整体来看闹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格角态,仅在细节上加入独有元素甭险蹈。 【左藩驮:豪华设计套装(选配)/右帆词弛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睫叉塘,但来到侧面相信很快就会被它吸引充。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棺,这样的立体感是3系无法给你的散。车身尺寸方面徘黄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm且,轴距两车同为2810mm绣。相比竞争对手姥滑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势几。   由于定位与平台的原因被,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隧铂保,也达到了对自我的超越吕纱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辩纪。尾部张弛有力的线条烁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果受。   本文导航翅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浮款,2013年又有很多车型和大家见面了寿,它们各自出身不同性格迥异飘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现分耿耍,其中原因多种多样呈僵,下面就对它们的表现做一个简要点评零娠死,并送上编辑们的新年寄语嗡结翱。 东风标致3008   上市时间轻怀吝:1月9日   售价彭溉潞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮憧!,法国人终于坐不住了驮,要将标致3008进行国产辉禾,最初还担心它法系前卫柯男灌、超前的设计能否被中国市场接受按柑啥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情世。   不过似乎这一切的担心都是多余的觅屎,东风标致很清楚大家的喜好虫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鸥、尾灯等部分进行了调整耽唤袜,类似机舱造型的内饰得到了保留纲坑绣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性害侩荣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计单。   动力的调校同样符合中国国情那筹,由于中国道路情况比较复杂链卿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唾然谓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机莆杆扁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冕。尽管变速器的表现有些差强人意哀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驹双鹅。 为了进一步满足市场需求糯涵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诲,丰富中低端产品线锈纱坑。   新年寄语剐忌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蘑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上道痹掀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来损。" "  汽车除了是交通工具之外颊矾弟,在中国它还需要扮演更多角色硷。比如腐,它会成为一些人身份的象征醋撇柿。也正因如此写戒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窖匣。在车型跟随换代而越变越大的时候徘峡庞,它们还不满足抄豆苍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型起。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型愧怕勤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸访,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了某。   从长轴距车型诞生起缆圣,围绕它们的话题就从来没有间断过颊贫歇。长轴距车型的空间更大是显而易见的新洪惊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亩荣?是为了操控放弃空间骚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氓勃。现在隧堪摆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寸鲸肆,并且差距幅度有多大绍镶剑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵党欧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肮。从设计上来看粉,它基本保持了海外版本的特征讳垂相,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胳卑七。整体风格比上代车型更运动哄窖韩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准描喊傻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型段谩其。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缔绞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铰斑弧,同时擎舷司,在配置方面也向更高级别车型看齐拍想。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诗坏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惶疯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闪负蛇,那么实际情况果真如此吗祁骡渺?   首先旦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峰。将天籁停在起始位置后权淋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置离。之后夹辩劲,向左打满方向缅歪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作储捶较,然后再次用桩筒标记后轮位置劣榔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头京钳剁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玻副类。   实测印证了我们之前的推论痰下,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大糖哗娃,但差距不算特别明显查街。两者的方向盘直径和回转圈速一致揽锻。实际驾驶时突芍,除非路面宽度限制特别明显逢平,二者没有本质上的差别泰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赏胆辰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况硼瞥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话多奔陈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔼暗钞。当然惭淮,陆军1号的尺寸太过庞大壳耿,算是加长得比较极致奈半。那么娘拐鲜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗县鞘?   同一水平面上间水闷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镀邵,二者的成绩均为150毫米抨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忿。   我们的测试方式是将车头正对坡道表壕贤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止懈钙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隧疾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铅呜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谢无拱,但结果令人意外途拱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氛努。抛去胎压等因素的影响汲糙晶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平思卷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驳?如果排除自主品牌的话百窖危,这多少听起来有些不切实际吧皑齿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了从。不过这个看似不可能完成的任务搐丘,正因为有着咱们自己的汽车企业谐显,才使其成为了现实登故。10万元给我倪零辞,我会选择什么车呢慨父蔽?今天就为大家介绍两款不错的产品境别,众泰T600和比亚迪S6脖绅,它们之间孰强孰弱蛇疗闺,看完文章之后您便会知晓甭。   4天以前镶鲜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伙,顶配不到10万元的售价取蘑避,加上1.5T发动机出色的动力表现脱捎监、以及全景天窗衰玻、倒车影像等丰富配置的加持缉良,让所有人为之眼前一亮戏。而在该级别中违库司,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夕梗恰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琼垫臀,还有着出色的销量和用户口碑浪磊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的负亢。所以今天势拟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苯炔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巳脸瑟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丰施秒,这款车属于小一号的紧凑型产品锚博领,因此这里就不掺和了篙珐撤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观话邪:两款车型造型原创度均不足摄。   外观造型上讹限莽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嚼,但相比之下么壳炕,众泰T600显然模仿的更彻底一些米,车头与车身都是完全的拿来主义轮砍,没有一点原创的元素檬。而单就最终的效果来说围,众泰T600显得圆润饱满帮碎拓,比亚迪则更加的精致显大赎孩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面燃啥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霸茸辟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怜实,轴距为2720mm亮,从数据上看羞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势避,而众泰T600比对手更宽泞,轴距也更大须匣纱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂适达蜂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些商倒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎昂怜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎效,在轮胎规格上碗颁没,众泰T600更有优势一些铰喀撑。刹车结构上溃盲挫,两款车均采用了前后盘式刹车欢。此外媚滤,在备胎的布局形式上问,比亚迪S6备胎采用下挂式烘,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺净估贰,不过更换起来略有不便氢秽架。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撤箱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲸崔笆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苫姐,线条上显得不是很协调烩潮,后雨刷税滴嫡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惟彼粕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抖娩巧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匿怖,而众泰T600根据官方的说法派烩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坑。   钥匙方面通,两车都配备了智能钥匙罕娇毁,并且无钥匙进入腹玻钳、一键启动等功能也是一应俱全沃讳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通亥,但质感和色泽都比较不错煽犊付。相比之下嚎氓,比亚迪S6的塑料感略强冷癸,但它的两把钥匙中矩河,有一把还是卡片式的慧浓秀,挺有档次感的箩对孟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炉缸,据日本共同社11月报道横,丰田汽车公司发布预测称譬急讨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宪容窖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赣。而2013年前十个月箍挎绘,雷克萨斯在华销量同比增长8%泥,而7-10月同比增长了24%蔬夕蔑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叔田手。那么摩失,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拢贝?在这个产品为王的时代中恕空,或许答案非常一目了然奸扔,品质卓越的丰富产品稿疵纷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中片壕歼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱史乓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酗,而其到了2013年也整整历经了三代产品双,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纳?在这代产品中究竟有哪些新意舜能?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的飘烯彪。所以辩,在这个2013年的冬天鬼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沟漠雷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弄酬清。   是先有鸡还是先有蛋锋?这确实是一个哲学问题久。但是对于车型换代而言睛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炼艰铰。在介绍外观之前沏廉婆,有必要介绍一下其前世今生鳖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彪,全车线条设计更显张力身骡,饱满的肌肉感让人过目不忘讳藉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猛窜。   第三代雷克萨斯IS丸娶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滇握,全车线条设计更显张力么顶祁,饱满的肌肉感让人过目不忘境渐卷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浚鸽负,但当这款概念车面世之后困培,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姓幸斤。虽然没有LFA那样气动山河半琼骇,但却是可以做到惊艳动人暗滤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV负,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晾,要么从一开始作为越野车的分支寿暗,要么不经意又成了轿车的替补些,但这丝毫不影响它越来越主流疯浅祷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来世。Jeep自由光就是它们中的一个新成员核坊。   一向个性张扬的Jeep品牌悸,一改传统的硬派风格光室,走起了时尚运动的路线绒掳。不仅如此恃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糠溃董,在国内各大车展相继亮相呸队,赚足了眼球屯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲜穿鞍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动圭酱估,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迁:一改硬派风格菜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吠蝗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吭,在这样的大背景下午蕾,自由光孕育而生泞赴。只是从自由光诞生之日起彻舰必,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注控色伶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汾台,定位于介于指南者和大切诺基之间镀驼,竞争对手直指奥迪Q5途股、奔驰GLK世搓羞、沃尔沃XC60等车型燃,车身尺寸方面芬力匈,其长宽高分别为4624mm蠕笺叫、1859mm千响慰、1707mm刹徘嫩,轴距为2719mm蚕巨,与竞争对手相比并不处于下风侥鸡皇。   既然是Jeep品牌车型屯和理,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讼,只是造型有所改变沪兄错,一改以往平面式的设计廷崔,采用了类似“折角”的设计捣乱,当然效果立竿见影泞,整个前脸变得更时尚也更有立体感防斗。前大灯的设计标新立异庞蒲井,采用了大胆的分体式设计墩千缮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碱顾奋,氙气大灯傲、雾灯依次向下排列荤竟蔬。值得一提的是该车的行车灯橙嘶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奥问,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朴尝岸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道从冻寐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后理溉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锨抗腻。 斯巴鲁BRZ 滤净:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扔炭,采用后轮驱动平台客,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脱艘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冠逻韩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发禄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计渺饲蚀,而外观和内饰由丰田负责心穆。   尽管如此潞,BRZ并不是“每个人的菜”闹琴茂。尽管设计了一个小型的后排座椅拔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毕,音响和娱乐信息系统不够出色脆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一躬抄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮污。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瑞、并且外观时尚动感的轿跑嚎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脚颈篮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溶墨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谋,最大输出功率为200马力钦,扭矩为203牛米儡。据美国环境保护署数据显示赤贡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蚂酣柬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg竞。 ? 斯巴鲁BRZ 蚀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辈草。两个版本都有手动挡或自动挡选择勾掠鸵。   豪华型BRZ的售价为26款茎岸,265美元额,配有空调系统迹本屋,定速巡航系统讳锌妈,电动后视镜稠淋狈,一键上下的电动窗徒揪臼,后门野宓湫荩控电子锁叫楼,真皮包裹方向盘憾,65/35规格折叠后座醛介韭,HID大灯寺竣,17寸合金轮圈豢帕孰,有语音提示的导航系统涉庐衫,实时路况警报艘艇,USB接口和车载收音机虐败聘。   限量版的售价为28卢宽,265美元祈并,在豪华版的基础上增加了雾灯典敌吵,真皮座椅兽,一键启动登陈,后扰流板炊,配备照明的遮阳板化妆镜傲测,双区域空调控制系统卜,前排座椅加热和后视镜加热滩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统焦,电子牵引力系统隧肺,稳定控制系统以及6个安全气囊怜绿僵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堑伴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明佛困挛,无论是正面撞击臼彻挥,车顶强度每使弓,还是座位与头部保护试验诫垢陀,BRZ都获得了高分镜搂促,可以称得上是一款非常安全的车陌酣褥。 ? 斯巴鲁BRZ 斜握:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩截瘁林,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX携疤居,加速时的推背感没那么强烈蜜筋叛。不过淋扯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者力吻弯,对于六速手动挡十分精通操掀腊,5锈,000转起步对你小菜一碟的话哼,加上BRZ的轻量化的设计凑充,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咎坊纬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似畴,并不夸张的外形设计按忌,精准的方向盘剧蹄筐,强大的刹车和印象深刻的牵引力截。   总体来说始豌缸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛔搐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腾概钱。而作为日常用车来说扁巍,路况好的前提下曹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缚逼按。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圈登,未经环球网Huanqiu.com书面授权川,严禁转载辛,违者将被追究法律责任扮憨。责任编辑径:李敏" "  作为一款小改款车型滇嚏鞍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菱瓢糕,甚至在细节方便也没有任何变化栓茸,仅仅表现在配置上的升级斤。回顾智跑近3年的上市之路来看对钞,依旧保持着其独具一格的风格氖,即时在如今来看蕊芦,智跑仍然算是一款前卫的SUV龋,回到3年前恢派,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妥躺、2.4L两种动力共10种车型每,售价16.48-24.98万元察澎,售价与老款车型保持一致朝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型峦舷文,即使它远远的驶来剁悲飞,你也会在车流中一眼识别出它八,城市化SUV的定位倒也不特别衰察,不过被邻碱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一獭蹿。   现款智跑与老款在外形上几无二致缸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疲,与老款相比擂合驹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铣刷。部分高配车型则配备主动安全头枕缮、前排座椅加热魏趣善、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置如窜歌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里韧购,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型了,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型手。这些车型中包括了全新奔驰S级艘、凯迪拉克ATS刊贾恍、斯巴鲁BRZ虽颊冕、沃尔沃V40等备受关注的新车砷徽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局合慑绵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车府。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斥卿疏:9月28日 售价区间炽技:124.8-209.8万元   新车点评灯尘: “汽车发明者沽,再度发布汽车”拢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史级贯兔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莎娇誊,这也看出了奔驰对全新S级的信心锻耻,从外观目、内饰排釜墒、配置等硬件方面的足够实力敲弟,甚至超越许多同级别车型肯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机橙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涛噶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车栓固藏。具体来看骸讲,前大灯扇涵炕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似究贸峡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姆憋,新S级加入了更多张扬的运动化元素购刺骂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怪尖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伴孟菠,有点类似于现款CL级的设计先喉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搪释,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脐斑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泡得肝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外及躺,还可通过其控制车载设备等级。另外级松挝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统返、LED氛围灯季刺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垂缔、新的mbrace2智能人机交互系统等古。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涣鹊梁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赂,特别是后排的座椅促晒,高配车型后排座位为独立设计盲界,并且带有腿部支撑和按摩功能怕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘉扭睦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机跑领,最大功率为245kW(333Ps)孔箍餐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机壁秽,并匹配电动机融仙勒,最大功率为225kW(306Ps)建,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机觅忙镀,其最大功率为320kW(435Ps)萍底完,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倒速。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撬登扮:9月28日 售价区间袭妊扩:30.8-43.8万元   新车点评瞳寞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功想,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性殿痰新。但凯迪拉克ATS的到来汲,让宝马3系走下了神坛甩习。相比一直宣传运动的宝马3系斡负宛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹遣。不过在终端消费市场上骇篱,凯迪拉克还有很多事情要做炒孝腔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泉峦逼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力醇武吝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舍抡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帅凸醛,外观方面沙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拎拎缉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计牧,整体造型较CTS而言更加动感紊。   凯迪拉克ATS拥有50岛陛:50前后质量分配铅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统愁凤、Brembo刹车卡钳活撂党、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂化、LSD后轮限滑差速器次刨匿、高性能运动轮胎陀寝瘸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)薄干、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掣。   车身尺寸方面新萝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm法凛,轴距2775mm抗春韧。而未来国产后檀杭,轴距有望加长哼沃段,以应对国内市场浅新。   动力方面苫铆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嚎,最大功率203kW(276Ps)奔,最大扭矩353Nm疙姓罚,其百公里加速时间为6.2秒鲤。传动系统方面诫乡伦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耪酸。" "  前言洁达辣: 在上一期文章中歇,我们盘点了2013年重点的改款车型碴配口,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型人,在收集信息的过程中俱妮班,编者发现了一个有意思的规律鼎失,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型面,往往推出两款倡斧,甚至更多迷,更像是一次新车的大爆发宋,或者说是新车开发计划中的一个波峰铅畏磨,这样的车企包括长安福特横汀拢、一汽大众侧祈、广汽本田等垮授舍。与上篇文章不同的是椽腹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出羡,而是挑出了10款重点车型皑匈修,这10款车型有的是关注度较高的人气车型埔虾负,有的是较为低调哦郸囱,但其实销量却很不错的实力派车型绕侠。回首这一年衔列事,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔼:12月10日 售价区间盯:12.19-18.29万元   新车点评狭汐曹:作为大众全球的当家车型农寝境,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鞍睹,是相对比较原汁原味的一款车型空娠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乱石岔,但空间的改善却更具群众基础坎劝。从速腾的热销来看灰牌俱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彩必杉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方然坟惟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线崎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腹贯谢,雾灯区域的改变也是如此潜陵莽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窍,也更年轻一些苦,少了几分柔美变癌,多了一些阳刚的元素脯。   车身尺寸比第六代更大翠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碧,后排空间略显局促昏窟桂。这点在国产高尔夫7上得到改善护椒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秆,相比现款车型低冬帘,长宽分别增加了56mm和13mm陛认,车高则降低了28mm猾淮蔬。此外笆老,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坤行,轴距增加59mm怂,达到2637mm哗塘,使得后排乘客腿部空间增加30mm表蛊刚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晨茨,而行李箱空间也增加了30L泼涂尼,行李箱总空间达到380L肆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沛甲裙: 相比外观的“小改款”澳凭性,内饰的变化却是颠覆性的紊缝逢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惦,并且向驾驶员一侧倾斜魄厦,更人性化绅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戒淳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感峨朔弟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力片般半。   轻量化更加明显潘迷: MQB平台的特质之一便是轻量化赁庆幸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匆醇,质量因此降低了37kg裙暗,另外发动机降低40kg枪凤,底盘降低26kg怂攫捌,电气系统降低6kg等等拼,虽然车身尺寸增加秤舷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绰枷僳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赎前景,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咳,并且一定程度上也能提升驾控体验魔。 【MQB奶酝唬块化平台】   配置全面升级淖吩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富确,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贝笨、定速巡航埔、启停功能凤寝、第二代车道保持辅助系统恍谓杰、防碰撞预警互焦、自动泊车鸿、胎压监测炭棠、电子手刹慕顾、电子驻车烘斧徒、一键启动迁、新版导航及超级蓝牙等功能嫡娇魏。另外沮哇藐,丹拿音响葛羚、以及更大尺寸的触控液晶屏贯伸胎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稍十僵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机路不,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棱悸浆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筒反釜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炊奇删,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同擂钉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睡饥,其最大输出功率为162kW(220PS)瑰,峰值扭矩350Nm病。   主推7速DSG双离合变速箱聊乡坝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饱碾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)砷斤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挪隙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倘隆沪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骨敛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钨迸森,而1.4T自动舒适型靛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衫死千。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奥戏:11月19日 售价区间唇:12.98-18.98万元   新车点评灌故纠:北京现代是2013年的大赢家汰淮,销量突破百万辆竭雇,并且销售车型整体售价在上升吭攘。虽然索纳塔八的表现还算不错吻滴,但这是以高性价比换取的卿聚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坦瓢,外观更沉稳嫩管江,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔽诵,再加上超出预期的低售价导,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卡骋。   外观方面雇焚,北京现代名图共拥有八种车身颜色袱少溪,分别是水晶白久帘脆、梦幻银鹤艘讼、幻影黑檀漠、玫瑰红酪牌坡、水墨灰苗钩袍、宝石蓝陡赤嫡、丝绸金抨、北极玉拢始苏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念密,尤其是前进气格栅处的造型岛懊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔攫辟拉。细节方面辨,新车的前大灯设计很抢眼胸,区别于其它车型殴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上许。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蛋,轴距为2770mm哦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怂篮解,名图的后排乘坐空间是其一大卖点股滦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忱窝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碧售愁,以金属和实木装饰为主筐。配置方面敲,有主座椅十项电动调节交、驾驶席座椅加热通风记忆功能宏薄贿、双区自动空调规苗登、倒车影像嘎冻庐、定速巡航航汐、多功能方向盘列堪、座椅/外后视镜记忆功能翻蒲畴、侧气囊/侧气帘喝波、副驾驶安全带提醒纺、倒车影像系统介美、转向辅助灯呢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伦舞五。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面维,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机隋嘛硼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宦碧。对于后续会不会推1.6T车型怂蝗,北京现代副总经理权赫东表示八帕厕,目前尚没有这样的计划虱顽纹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了犯略,满大街都是趁寂,从朗逸上市到现在的五年来屋轨芦,在全国卖了一百多万辆吻抗,卖的这么好怪号,自然有这款车独特的竞争优势光荣。要知道侈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量突控偶,这究竟是为什么圃估,很值得各个厂家思考瀑副。市场定位抓的准鞠蒂口,产品线丰富姓,产能跟得上单,都是成就朗逸销量过百万的因素杠奈马。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捻弄镜,市场价16.59万元跋江么。究竟值不值签颇醒?运动在哪里钞还?是否称得上运动盾呐?带着疑问雇痞,一起来吧逢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅焙奸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镜孪含,这种运动元素的表现方式很常见蘑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅全,配上熏黑大灯这样的手法富饱,而且很多还是豪华品牌在这样做炒。这样就无可厚非了佳处刨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拱铆欢,新朗逸又有什么不可以呢缕滴当?   运动型小尾翼辉晨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氛,同样是传统手法努,几乎在外观的运动性点缀上蹋闻痹,各个厂家还没有太创新的方式级撕火。一般些的琴,就增加这样类似轮毂肝羞隋、尾翼的装饰锑梢肺,高端些的鹃氯嚼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锹舶蛙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类错,不过递,从侧面看捻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甜庭钒。   相比车头和侧面敞峡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拳舞瞬,在说运动感之前殿局,我更想说说普通新朗逸的车尾两疏课,更确切的说坤楔,是想说说尾灯背诧胖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起突,有一点略显单薄的感觉被。运动版上眯傻,尾灯加入了熏黑处理矾纽挺,双出排气管也更粗壮了摧斧,保险杠的视觉感受也更丰富侈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感别夹。   本文导航韭保逢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纱吻痕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宿粳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痕昆纷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成词巨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配感,即韩国的蔚山焊翅钙,这里同时也是现代全球最大的工厂广夹。这个工厂雇有3.4万名员工匪撂,日生产0.56万辆车催。   Inautonews编辑表示加晶酗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诗。五年前质量提高了咀,但是外形并不美观撵。然而嘶乡丹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戎缄滴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鳞闭歉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屠孩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捎瓤斧。对每个购车者来说苗,这听起来非常有吸引力触壤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滇册呐。   与现代旗下的主流车型一样汗冻缄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疲颧程,整车线条从头至尾充满着流动感哦骄。车身长4770毫米类九,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炽窜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”股将,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竟爬,它看起来依旧如此的适合年轻人睡。没错茫筷,搭载着一车的新技术之后勒胶牢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浦版,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价空蒂。于是当新车到来的时候惮虎,你一定和我一样对它充满了兴趣揣滔。这是最年轻的凯迪拉克矾烙、最小的凯迪拉克肠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饯湘谢? ● 外观造型克:钻石切割风格依旧逛缕氛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蠢桔捍、2013德国红点设计大奖屡汐取、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拦谢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娶极缄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兔铂蔑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品税,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汞扫,只是这回拭涣,ATS是完全原创的作品杜潍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粟,轴距仅有2775mm挟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”申父,而国内我们则把它当成中型车龄席秒,和宝马3系标准轴距版镁备捕、雷克萨斯IS成为同级别竞品校是寐,并比它们都要更小一些虏咆伍。   前脸的造型相当干练斡涵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张身诵,而是被很好的控制在一个合理大小上戏坑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了归跑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莫容令。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岸乔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头详簿窜。出于空气动力学考虑堡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上日屑浆,当车速高于60km/h时沁淡晦,前进气格栅会自动关闭段,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秒昏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竣骸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镶替患。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型算,并带有远近光灯智能切换功能挫蹬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计情缓,快速亮起嫉廓丹,缓速熄灭的设定很显档次环蒂。再往下看裙,闪电式日间行车灯济、大灯清洗清、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酶疗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斯技。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要井,亦或是造型需求编屏陈,感性的来说堵郡,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒲夯。身处车内藕惩虐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灯萍。   ATS是一款后驱车些隘妓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琅:50褥协缸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款死匆鬼,贯穿车体的俯冲式腰线轿、短前悬叔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态死具。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上察隧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备槐郸汗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媒策丢。而在规格方面憨剿嗓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婪,前胎尺寸为225/40 R18星刻,后胎尺寸则为255/35 R18篓脱灸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娇篙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顿臼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致护祷碍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阔美,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揉吝慑,至于设计师是否真有此意暴揽痪,倒还真无从揣测硅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汾酮皇,实际上死械捂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匙庙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部固不翠,由此带来了不错的视觉冲击感患,给后车以足够的心理压力伶褐,至少眼前的这个家伙一定不好对付戌隙茎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型电土,至于3.6L V6车型何时会引进丝捕,官方暂时还没有表态肝叫噬,而是否会有V系列性能车型的推出铝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定川校。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耻,我的第一反应总归是奥迪A6L乔、宝马5系以及奔驰E级这3款辫慧仿。不可否认燃媒姑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型楞垦褪,路上的能见度也说明了这点极辜势。不过窟镰靖,随着市场逐步的被细分涡髓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辰劝宛,除“老三样”以外柬烩客,也还有其他选择才揪,比如驳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岛,这两款不错的“非主流”产品缅。   今天天广猴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前递箩,领略一下“非主流”中大型车的风采廉钉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娩伟,当然丢踩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒲。(注捕北烙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赁顽丹,雷克萨斯ES简称“ES”特戎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孤惨堕,编辑先和大家解释一下“非主流”窍镀乡,这里并不带任何贬义虐怪祁。从销量看任拈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上插,宝马5系9000台以上翰守坡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现栏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场础池。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逝煤捞。   外观堕:XTS尺寸明显更大蔫聪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陛限,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羞率寝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念人拈青。造型方正且棱角分明的车身造型仕校窜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缴。可以说它给你带来的面子效应赌奠嫉,绝对超过它的价格猩冗喀,在半年长测期间邵函颇,我在停车时经常会被问编:这车得60-70万吧赐窜脾?   相对于XTS外观的张扬涝室斧、霸气袜盒忻,ES则可谓是低调境沪杏、内敛很多颧吩吠,整车的线条和比例都比较匀称撇江砍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗡粕。   在车身尺寸方面锯蚕虽,XTS的车长达到了5131mm污公蛋,比ES的4900mm足足多出了231mm叭粒,差距可不泻募恰,但在轴距上饯,两者比较接近芬肋奇,XTS为2837mm傻吮,ES为2820mm锭技,仅相差了17mm宪橇灸,至于最终的车内乘坐空间表现粹苛惩,它俩也是半斤八两胶骋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茧,氙气大灯懈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坊翻胃,ES则仅有近光是氙灯譬,远光为卤素灯泡洗贬霞。其中番,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耍,显得比较个性乖。而ES则还是灯组传统的横置式潭。   再来看看轮毂和轮胎笆贤梦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸失悸讹,ES为17英寸泥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晃醚协,市场售价约1500元/条赐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎裁徒,市场售价在1000元左右/条毯。可以说购蔼,在这方面两者的差异还是挺大的甜定。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算户,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲沉谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饯昏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剿,下面就让我们来看看他们各自的优点蚂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哆,其他两款车均有上万元的优惠其槐砍,但相比比亚迪秦的国家补贴台,这些优惠就算小巫见大巫了砷。目前在国内的某些地区任,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴思经,总补贴额度可达到7万汞皇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴规崇彤。   在外观方面蒜,这三款车均有各自的特点错簿喀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狗杭统。而本田则是日式混动车的传统样式谋闭,看起来非常别致穿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坏犁,非常有气势垮肉灵。   这三款车中钡懒殊,比亚迪秦的动力参数最强傅尖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虱。不过要是论舒适和驾驶感受烽剂宫,锐志才是这三款车中最棒的失痪莽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俏,因此它的动力参数看起来没有太大优势八缅。   三款车同为轿车亲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坝插内,丰田锐志采用了后轮驱动俯乔递。至于哪种驱动形式更好某,就要看个人喜好了曹拣。   本文导航水:" "  简约内敛钳储瘫、安全扎实设、品质优良常次匣,却叫好不叫座惟修,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抖。然而对于一个企业采耗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轰捆靠。为此井,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时变窝褐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胺套,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如改挞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锨竟。 亮点配置勘短堂:   City Safety城市安全系统寄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饲戳俺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下珊拘干,City Safety则可保证刹停以避免碰撞必。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统木,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险违成檀,系统将马上发出警示并全力自动刹车读,避免发生碰撞事故仿功。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)门顺驶,可实现自动排队功能梳刷蹬,除了可设定巡航速度句,还可设定五种不同时间间隔倡侮陕。   加强型盲点信息系统BLIS俊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粳。   倒车车侧警示系统CTA矢部氯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丝山董,如有车辆接近贺辛,会发出警告音和BLIS警示灯牢。   FAHB主动式远光灯勺浚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谋,防止对方车辆驾驶者造成炫目桂千舵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抗喇讥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择竞踢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辞晨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距夏伍。显然沃尔沃也意识到这一点垦替,要想在销量上追赶""ABB""羔堤,国产是最为关键的一步稀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边限蹋。S60L的到来肯定会对宝马3系岭讨教、奔驰C级乒拘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢僚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞋,我们今天对比的是2.0T智远版崩,售价为30.99万甫凹黄,而其对手同样是搭载2.0T发动机戊崩爸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拳祭似。 ● 外观对比   从外形来看擎什,沃尔沃S60L给人感觉干练使汞难、紧凑绦,X型前脸略显凶猛瑰,富有冲击力料械誊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杰碾埠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利珐,采用氙气大灯光源巧翠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蓝迷肛,只是少了前雾灯恢。相比之下救仁受,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汗,同时还配备前雾灯吻承粱。只不过灯组并非自适应前大灯翱悍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赶佰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懂掀汾,确保驾驶安全聪卫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藕税,轴距增加80mm达到2856mm炽染,而奥迪A4L轴距为2869mm杆活司,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势括伯,不过高度和宽度有所不及取啪光。两车空间表现如何融闷,请看后文的实际体验设。   两车侧面造型也具有不同风格结殿唬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态警,而奥迪A4L侧面更加稳重撑,看起来朴实大方户。 在后视镜上朔,两车都集成了LED转向灯守,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吵,而沃尔沃S60L则没有屯恒倾。 在尾部规摄,沃尔沃S60L造型略显生硬了蚊靖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和椭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粗魂貌,同时加入镀铬包裹陡犬剩,气势十足七伪露,而奥迪A4L是单边双排设计伶,无镀铬装饰嘉僧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帘费,而奥迪A4L则采用固特异轮胎椒记,尺寸为225/55 R16轮胎卢锤,相比之下尺寸显得有些小了翟还欣,同时配备的是非全尺寸备胎下季雹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晦,只有修补工具有点不厚道胸册。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的散融喂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗守?当时的网络上绝对是一片嘘声牟净。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磊,这似乎就可以理解为特立独行谷筏?或者说创新距疲榷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撼江,通俗一点说就是菠凭:走自己的路醇,让别人竞相模仿椭队撵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卢,时间不长被导,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嗅吭?当时我无法回答盘蔬椭,因为还没有对自由光进行全面的了解孰靶巾,经过一天的试驾体验之后坎垢煤,我认为这次Jeep自由光确实有点料位微佃,甚至可以说气势汹汹部姜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈蘸冶,那么它到底有什么资本来搅局呢物陶呛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浑攀对。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偷陌停,在做颠覆传统这件事赏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弛旁。就拿前脸来说肥措,好看不好看绝不是我个人说的算的边暑,每个人眼里都有一个不同的看法悼考,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佰罕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冠偿,Jeep其实并没有太大的优势庇,包括大家最看重的轴距表现斧青巫,在这个级别也算不上是太突出猫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话讳缓较,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拉沉剧,让消费者也能愿意买单背店辈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钨,其尾灯设计和大切如出一辙豌概寂,只是在造型上稍微做了一点改变惜玫灿,以便能和后车窗衔接的更自然一些省巫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样多精牵,这实在是太个性了履武车,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赏,不是吗聚?   本文导航填囤:" "  “便宜雾皮汀、省油筹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求硼措伶。因此卫梅探,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唤纪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上动。   为了尽量给消费者们传递适用的信息红,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吐。二者不仅定位和排量相同呐阔,售价也都是6万元出头热腺。那么谁的配置更丰富匙峦黎,性价比更高呢绦娃蔡?接着往下看吧取蛔。   备注斤篱让: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期薄卤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型强落,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堂、“天窗”和“后轮碟刹”巾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淘脱绊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丁吗悄,促进其他品牌产品的更新或者降价讽八肮,以提升竞争能力七。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形是底,但又觉得竞品车型优惠较多”偏。今天就随着我们来看看乾膝聚,新威驰对比瑞纳防妥茫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饥梆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车朗,此次我们将两款车型的顶配加之对比踌经,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柒辜广。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元保孙奋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涎千杭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨态铜认,以往圆润的风格被全面舍弃陀乔特,车头变成了现在最流行的大嘴形象倦。虽然初看有些夸张茄林,但是符合小型车定位拷,更多时候它是年轻人的代步工具管戎苯,所以造型必须年轻澳祥。大灯面积不但较老款车更大抖,眼神也更加犀利发柏瞎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娃静嵌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钞侨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿付,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扑倍喀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甜赂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牛苹梳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下圣袭料,诸如电动天窗竞、前雾灯与后视镜调节都在其中腔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旁,日常使用的便利度稍高一些须毖八。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皋似惧,轴距达到2550mm年取。与老款车型相比加长且加宽购会呕,这是为了适应造型变化的需要伐模吮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势从法,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腊耽。   新威驰车尾没有车头那么激进秋授,显得时尚而舒展收汰。整体线条看上去硬朗多了躲。在高低配版的车型之间纲存降,外观元素的差异并不明显俊嘲山,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条穆痴迹,不过在潜在的功能上却有所不同贯,高配车型具有独立的外部后备箱开关灿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蒙登艾,在日常使用方面的便利度有所不足梢。   瑞纳尾部的线条更是犀利静,线条从车身一直延伸至后备箱烤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酱赣,增加了不少的层次感和运动感搬。" "  旅行车在国内的发展进程册,现在似乎已经开始有所起色铺貉,但受到各方面的影响徘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翠信霜。记得应该是在去年冲,各大主流网络媒体几乎在同一时段观,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蛙,虽然没能在实际层面上起什么作用嗣拇缔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议势廊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铆司,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段县禽,但是大部分车型均已进口形式引入施,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斑。宝马全新3系上市后坏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锌希,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本级梆贿。不管是厂商的试水工作温,还是为了后期大力推广的前期准备嫡脊臼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款八别。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坍硕胶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车博惨煎,但官方却并不这样为其定义魂,所以除了V60之外牡量,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缔,三款细分车型跨越了30-50万区间梗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地愁。   328i M运动型弓,是3系旅行车中的顶配车型甭,M套件必然是它表现非凡实力的根基虑。BMW的M系列产品妇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欧。在M套件衬托下的新3系旅行版漆媚,表现出的攻击力和威慑力很强舌拴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅岭纪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感番凌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能熬伶,也是几款进口旅行车中最为全面的驾胆娩,除了前部以外拐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坍辅黎,令驾驶者的便利性有很大提升额恢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显楷佃媒,造型圆润的尾部整体风格司,让旅行车身份表现的恰大好处兄翅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巧甘,但是尺寸不大贬课,威慑力也没有想象中明显巾睦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铆,极富肌肉感的线条元素刷佳巾,让它表现的干练紧凑诡显。   本文导航谦架:" "  曾几何时估哪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炼蟹。物是人非啸,随着中级车市场竞争的不断加剧疵涟聊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缉寝。在上个月的广州车展上皆,全新天籁·公爵正式宣布上市干勺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怕惰,来做进一步的了解吧帝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较莽眯秆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观观腺: 稳重与运动玲犀河,风格各异   车身尺寸方面楔欠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漓,车身宽度扳宛、高度与普通版天籁车型保持一致沁季,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大歌统,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型定徽,只不过在细节方面有所调整疮合。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匡藏,后保险杠排气管内嵌湃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芒诗贪,俨然简多了几分气质的提升娩勺娄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坪, 新君越的外观风格更趋年轻化硕钠泻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敖为,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅懒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面崎氏,尾部设计与前脸造型和谐呼应醋搁,相比老款车型稳重端庄的设计风格券末,全新君越更容易让年轻的消费者接受衰粹虑。 【君越 整体外观】   外部配置方面萄烘煌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弧、大灯自动清洗等功能鹤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狙筏同。通过下方的表格我们可以了解到痞孺挟,同价位的两款车弗,君越在外部配置方面显然更为全面一些岸,LED日间行车灯膛鳖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的残,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熟苏彪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丰帘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匪: 日间行车灯对措: 随动转向大灯境署: 大灯清洗装置同: 氙气大灯蛇: 倒车视频影像檄吻: 大灯高度可调横烂闻: 自动头灯瘁: 泊车辅助寒疏茧: 无钥匙进入系统菏: 感应雨刷掸蚀: 电动后视镜床: 后视镜电动折叠柔: 后视镜记忆标杠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候遂泼凰,年级里有几位南方来的同学合其迁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪票措,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淘。雪对于那时的他们匪痰,是上天赐予的礼物耗。但是卑厘氓,对很多北方人——比如我——来说膳携晚,雪却是避之不及的灾难寝槽,它让我们的出行变得困难重重相戚。不过这次却不一样簿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起统,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辈感。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先广会,请允许我隆重介绍一下今天的主角什,我们的冰雪座驾核凭宝,一款中大型SUV——福特探险者乒焚咖。探险者是福特的旗舰车型心匠朵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售付桓娘,共两种配置临卤,售价48.98万渐、53.98万考鹤洗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元偏钳仑。我个人非常喜欢探险者的外型嘛吩,它魁梧而正派栖锣,颇有美式SUV的霸气千霜惨。牡丹江的冬天白雪皑皑揽窗翘,探险者出现在这里十分应景性桅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擞澎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莫徽墟。这样的冰天雪地里寐,就算是带着手套在户外拍照殊,手指依然会被冻得失去知觉为姐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鹊。探险者的方向盘加热速度很快臼胳,开启后几秒钟就能感觉到热量莱,太实用了危祷悼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冗幸衅,匹配6速手自一体变速箱炔藐。探险者在海外还有2.0T版本车型酶壬矩,不知为何暂未引入国内涂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烈去铂,并没想走量吮。   探险者为承载式车身结构尸纶竣,搭载一套适时四驱系统屯抖挎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样镐捌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器京,后桥轮间为开放式差速器翘佳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助受,以制动打滑车轮的形式实现体。这套系统的越野能力或许不是那么强大谷,它主要是为提升公路性能而存在的涵伪瓣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胯脚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键附袒丸。这次我们挑战冰雪路面侧,这套系统发挥了重要的作用心杠。另外不容忽视的屁颊,便是探险者的“神秘嘉宾”了儡封。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈浮!它是一款高性能冰雪轮胎梁滴,官方称它应用了发泡橡胶技术划认亮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜竣,从而让胎面贴紧冰雪路面癸,提高抓地力皋隧。当然谭,这款轮胎价值不菲加,以探险者高配车型的轮胎尺寸尺琴胎:255/50 R20为例汰骚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元画。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驰仕施,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞥辟枯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴篮姑首,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爽粪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企味楞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惺兽党,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铝鲜啸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刮穷旱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲懒海,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锌实,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泵荒,两车的轴距都超过了2700mm邵吓沃,使它们在同级别车型中的优势非常明显淡骋稀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计复穷,略显圆润的车身看起来动感十足晶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感褂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弥,550引擎盖上V字型的线条动感十足徐夹咆。C4L大灯的设计相对简单镣策双,全系采用了传统的卤素光源硷,而且并没有采用透镜的设计街聘鬼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伟删,还有转弯辅助照明功能健洽,保证了夜间的行车安全骡监瘦。两车都配备了时下流行的日间行车灯泰,值得称赞的是任扔,550竟然为雾灯也配备了透镜枯清,这一点值得各大汽车厂商学习欢佃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏观,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烦叭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感眷雀,550上扬的腰线勾勒出时尚尝井、动感的侧身线条瑞炔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扣纽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灿蕉俺,并搭配LED转向灯椭柯,视觉效果和安全性兼具浦肥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口享。   C4L具有无钥匙进入功能毙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性罚凶桃,550则采用了常规的彝薮泳祝控解锁功能蹭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胖,C4L刀锋式的造型更加犀利兑,550则更加尖锐龄。   两车的尾部造型比较统一罚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戒,圆润的造型颇显稳重绣甫蕉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓮诚俗,这样设计不仅美观钠蒲抖,而且可以增大后备箱的开口角度挠戏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯攫,视觉效果极佳锨情。两车都采用了4点式倒车雷达冻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低村感亢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撵,使泊车更加安全狼摧。C4L后尾箱并未设计开启按键眉财痢,只能通过车内控制按键和姨尴媒荩控钥匙开启颓咯淖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启躺化鞍,使用起来非常方便蔬。   本文导航狸瓣量:"    紧凑级两厢车驼筐,如果倒退10年前太撵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域权。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后羔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型路核。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刃,它于不久前推向市嘲阄拧,但其实它在国外早已上市跑。雪佛兰在近期才引入衅培,相信也有自己考虑能麓,好在这个时间也不算晚驳驰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐颁巫睹,相对较低的入手价格抛、时尚的外观设计以及良好的运动性能猫蒲,都让其成为该细分市场的热销车型棋肖。而在紧凑级车型中稗,三厢版在兼顾运动的同时解铆抬,实用性相对更高一些交、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淑郴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣蓿克斯三厢版(以下简称附瓯铮克斯)进行深度的比较交垂,到底谁能从中脱颖而出锯膘劝,让我们拭目以待弓米。    在刚刚结束的2013广州车展上抠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抽。此外惰,赴窘常克斯去年北京车展的正式上市劝,也让这场紧凑级大战更加精彩穿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蝎郸,作为其小弟的马自达3能否一样出色龟?缚ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饰南,能否从容应对嚷敝坪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓能。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碉诵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彭湃耙。就在媒体日当天北,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后度,经过旁边人的介绍饭热,惊叹一句猾:原来不是一个车拔ㄈ妗!可想而知刃,这兄弟俩得有多像缔必。    2012北京车展上市的傅肭」担克斯相比前者飞群,已经在市场上打拼了一段时间滇瑞罚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讽,但是赋犯撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钙按,还是毋庸置疑的沦撂告。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搪,为了让评价更加客观土凛,同时都肠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钒,我采访了一下身边的同事和朋友媚忙。   同事A缝:男射,30岁妈呵灌、已婚陡、儿子1岁多    我哪个也不要彩输把,原因只有一个杀塑躺:都太小编。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拆羌活,实用!当然这两个车白给肯定要赖惊。(也对拿,老婆孩子热炕头的人楼,还谈什么运动送,能装下更多的人和东西叭泡滦,才是硬道理)   同事B蜕力咳:男怀,老富俏疲克斯车主味福刃,奔三的年龄煞缆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改卓饫撸克斯谰凛,理由是有优惠涩、货源足蚀巴、随时买矾谁凤,听着怎么跟买菜似的燃。   前女友疥势:24岁仕,高尔夫6车主汕嫁,略带公主病    选马自达3裂,原因是好看台钒耐,我再问还有吗蔼,答曰韶软:好看安胀搿!我继续问距,跟我急了沫告乏,提问结束思妹。   现女友舍:25岁伎貉,对车没有丝毫兴趣黔,仅对各类衣服搁陀疥、包包辜表、鞋等物品上心    我选马自达3吧感轿,原因是就看这个顺眼辑廖,所以就选了洼甘。(明显敷衍了事)   女性朋友刺挥梨:24岁径,某时尚杂志签约平模纪韧,对车有些兴趣妈,但只是停留在表面    我选马自达3笆,因为好看揣,身材我喜欢撕,而且红色(主打色狸搐:魂动红)是我的style按澎,所以我会选她的说及叹。(这种中英文混合体似,外加“什么什么的说”的语法真别扭莲,说她好几次井保棠,不见改)    采访结果显示揽,果然是萝卜青菜陆、各有所爱啥创,而且给出的理由也是五花八门趁畔,那么到底这两款车有哪些不同僚课,在面对不同的消费群体时纤袱,它们的表现又回怎样扩拼,废话不多说稗嘶,让我们往下看碳缸逛。" "  2013年8月喇,本田CR-V共销售了15393辆片伐浑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月才徐迸,本田CR-V共销售了18989辆碱是,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月澈红,本田CR-V共销售了19510辆垒赫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月随嫁粕,本田CR-V共销售了19288辆汀盎,全国SUV销售车型排名第二......事实上苇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单覆,它的优异表现还远不止这些曙黄税,截止2013年11月底罕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663草,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拨。是什么让它成为了国内SUV的明星鹊痛?又是什么让它如此大卖青沸癸?   现款CR-V有2.0L嗡、2.4L两种动力共7款车型腺赦壁,售价19.38-26.28万元牧涂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垦,售价22.98万元)羞吵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氰,纵观整个CR-V的家族史咸傅府,前两代车型还有些“方盒子""造型弊,而从第三代开始疯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战评,坚定不移的走着城市化SUV的路线僧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诲惫帆。   说到第四代CR-V的外形颗涝扔,也就是现款车型冕谴,它的外形并不是能让你一见倾心的主湘漏,CR-V上市之初开鲁赫,人们对于这样的设计褒贬不一卉,甚至有些“不得民心”豹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话集淑立。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栏娄巍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能砷卤。氙气大灯皮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淘。值得一提的是阿淌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铺,效果出彩还段。   车身长度比上代车型减少了25毫米讹,离地间隙下降了50毫米李,仅剩130毫米括匙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性砍酪甘,但却令离地间隙接近轿车吓颊矫,轴距则仍然保持在2620毫米呐,整体效果比老款显得修长不少劲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铰诉,在实际驾驶过程中香抹休,提供给你更加宽广的后方视野疚副钎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缎蛇。   现款CR-V提供17厂、18两种尺寸共3种轮毂式样嗽侵氨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雹尘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂箱拘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垫谅,车尾向外凸出比较明显渤技,给人一种臃肿膨胀之感掸片瞥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索稳说。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呵恕宋,给人一种臃肿膨胀之感狭莎扳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搁酱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叔,为实用性又添一分慌搭,从之后的销量来说溶殊猫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乱添,保持着高歌猛进的态势魂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺松贿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菱哎轻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙促锑、精心纺任美。这也是为什么一部轴距仅为2800mm忍,排量仅有2.5L绿处,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场存。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萍寝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钦炔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炬欺朝。   第三代雷克萨斯IS飘蔚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哆蒂,全车线条设计更显张力危罕耙,饱满的肌肉感让人过目不忘钳告。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抛砷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奉前,丢失了一丝霸气链。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锈,长宽高分别为捞冠史:4665mm负深、1810mm澄、1430mm鬼高。同时轴距也增加了70mm弹贿鳖,达到了2800mm绥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言馁淘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言题寄,其前后配重分别为53界纫:47地。接近前后1函检特:1的配重也体现了其运动本质噬。   IS车身侧面短小精湛东,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性貌,显露其灵动的车身姿态蘑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吧苔,依旧是纤细嫂颧县、锋利娜,绝不与传统设计相妥协肛黎荣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慕口。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讼戎赋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尽放擒。   毫无疑问入,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力急沪门。你可以觉得它设计非常超越魔,也可以认为它很有美感庆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动关卜身。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月金,石油的消耗量日益增大腑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赐该江,排放着大量的尾气扯标氢,制造着日益严重的雾霾天气桶凹镀。汽车尾气的污染炬侗,越来越成为大气污染的重要元凶锰栋。开发替代清洁能源娇绢,代替排放巨大的内燃机澜蒲,越来越成为厄待解决的课题讥缎感。现在很多厂家都开发了混合动力车型床磋,这项技术基本上成熟了乌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伐陵,也没有成熟的商业模式来进行推广凡,即便很多条件还未具备团沟,即便这样那样的客观限制贸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗽,叫做启辰e30晨风茅,这款车还没有上市炬倾彩,很多技术参数还没有公布厩宽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绣锌戌,介绍给大家冕方删。但即便如此茂,这款车还是有据可查驼,开发平台来自日产聆风电动车瑟冕览,外观也和聆风十分相似填矾撑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斥赫事,2700mm的轴距和骐达相同鞋,外观的样子也有几分相似诚炭申。但明显晨风的很多细节显得与众不同秋,前脸没有进气格栅的设计辣撼虽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痰。而据厂家人员介绍桅饺适,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钮匙,而是单独开发凳卞。   尾灯使用了LED的发光元件计锌蜜,看起来更加醒目踩畦,垂直的长条状样子也很有个性盟恢寝。但在车尾上雇庆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忍哀康,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鞠将,用以分担电池组的压力需逻漆,这在晨风上是没有的小。   本文导航酿疚迷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了篡犊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闷,照片上看它挺精神绿,设计有传承有创新砰,硬件配置有增有减叮却,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悍稀毒,没能去测试现场参观参观鞍冷炼。   命运总能给人惊喜特弹焚。上周五下班前浆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刊褥,领导突然走过来跟我说氛绒:“来了个顶配咐站海克斯雇坤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兴,周末的小幸福就这样碎了一地劫韶氦,我得跟两台机动车泡在一起策。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝添氯,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓷豢屯。这样也好枯,好歹保持个立场中立对吧规。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铺昆,比如为什么海外有独立后悬架次廉?国内全是非独立后悬架镀人?其实道理不复杂藏稀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响持,既然如此店,那就遵照做生意的基本法则来做瓤钒,降低成本镣缉涂,攫取利润郡敲秽,无可厚非疼。我相信如果改悬架车就没人买缚日,那他们肯定不改沛胜宏。   福特比较谨慎鞠,善于跟消费者打成一片菠豢捅,挣钱不忘树口碑膳柒,好口碑又促进高销量共盛,顺利打造良性循环圈睫。尽管它也有这样那样的问题拿罕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绵坡,值得大众好好学学矗席馅。话说回来灸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矗携铅。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹》θ郏克斯每可,是各自家里的明星产品挪呛掳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丛讹。把这两个重量级选手放一起滇凰,能擦出什么样的火花来欠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利强,似乎这样能出一口恶气裴。不过我得劝各位一句朴林:百花齐放很重要嵌,一枝独秀最糟糕亭。   ●外观   扯半天总算进入正题缔搅,这个阳光明媚的周末鲸,没有雾霾的打扰扫伴,我把两台车放在一起拍了套合影宠。看看它们饰维伟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7端,一个是16.29万的顶配版两厢咐臀剑克斯充。要说家族式设计合混角,大众当然领先其他厂家盗粳碧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服南刀节,福特的动作稍晚一些扒,效果不赖烘笆蔫。   所以当高尔夫7和嘎峥牛克斯站在一起的时候访晚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锋班钵。谁好看我不说赊朗氨,大家都有自己的喜好冉嗓短。两款车前大灯组内容丰富惩,氙灯婚熬、日间行车灯叭姬、大灯清洗痴沏海、雾灯一个不少匿鞠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛔,而赴排洌克斯的则要花6千块买选装包撩踢,朋友们马,要享受还是得多消费啊饱券老。   车轮部分有看头斡庆沙。复一枘拢克斯胎宽215mm飘疯,米其林博悦轮胎览,轮毂造型带感掇,给个好评炒恋庞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乐。高尔夫7胎宽205mm伪,似乎缺乏顶配车型应有的气势甭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翟传。   车尾设计各有出彩的地方虐厕份,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氨蔷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭力顾泵,LED尾灯是个加分项催快骨,该南牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意世。左边那台风格沉稳一些镁此氏,右边的青春气息扑面塘尾剿,你喜欢哪个驼?" "  “牺牲一定的车身刚性牧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蟹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构漏筏棵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缅搏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后来冠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杀白惠。就在上月片死敝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肺鸿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浚拍,至于奔驰C63 AMG拷翻速,目前还缺少这一车型炽。   由于是RS5 Coupe的系列车型滴卞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致工煌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颁,毕竟除了性能之外似比,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踌雷划。   延伸阅读 饱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案械哩嗅,其中包含对车漆颜色窍、内饰颜色以及电子功能等自主选择锻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绍典,所以在配置解读方面奸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恨棋,并将官方价格告知大家澎畅泪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悔,软顶敞篷采用电动开启侣募承,时间上需要15秒即可鬼咀,而将再次闭合需要17秒赊,其开闭结构为多连杆双片式眉惊略,这也大大缩短了开闭时间镶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蜜梯路,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鸡,为了不过分降低运动性冈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞄。排气方面也是RS5的一大特色娥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鲤挪福,在Auto模式下左右分置排气各打开1个煎喝危,而在Dynamic模式下会全部打开栏衬。   本文导航末胖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线券泡尽,或许大家已经是心里多数慈杆辅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瀑,定位于新兴的小型SUV市场陪。众所周知剿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沮拴,长安铃木选择在这一细分市场发力姑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肌促。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赏酗撼,通过对比分析扁头律,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力其惊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市加,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诬哩,搭载1.6L发动机磋,匹配五速手动和CVT变速箱洽冉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唾弗、2.0L两个排量六款车型铂摹掏,同样匹配五速手动和CVT变速箱监传,售价区间12.88-21.88万元瞎阶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观对:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面会敛,通过下表的数据显示得知倍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手输淋拘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稼,相比逍客徐颠汤、昂克拉等车型同样处于劣势开独。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甭莲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因从处筏,还有与车身不同色的黑色包围删琳疵、车顶行李架岁既锋,短小结实的车尾食黔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屉。车身颜色选择上结歪伍,S.CROSS锋驭提供了极光绿潍雇僚、皓月白芒、星辰银事副、丹霞红缚伯、银河蓝和晶岩灰六种颜色朗楞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唬儒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剐辟,雾灯嵌既、下保险杠也经过了重新设计汕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裂惭尼。车身颜色选择上虐扒,劲炫ASX提供了珍珠黑容、极地白翻、翠鸟蓝楼伙、酷银看巾、钛灰五种颜色碌卉赁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夹帕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯什,前后雾灯弯啥密,并配备大灯清洗功能摊,外后视镜集成LED转向灯;同样寞敞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贝刨薯,带水平调节和自动清洗功能写弊,其外后视镜没有集成转向灯糠继池。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赫兑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂券囊垢,二者均为铝合金材质卿诫。所有车型均配备优科豪马轮胎腺报藐。值得一提的是嗡容汞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎松,这在同级别中比较少见乡面。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搞疗,根据车型的不同尺寸有所区别粒狸冻,低配号欣:215/65 R16使,高配看饺:215/60 R17鹊孔波,轮胎同样使用的是优科豪马女,同样配备全尺寸备胎诺佩痢,两车在这方面都表现得很厚道考幸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫集,第七代车型蓉薪伶。其指导价12.19-14.49万伐峰,这是配备1.6L引擎的价位坍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鬼锋辱,账面要准备好14.09-18.29万膊淡撬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碉仍,当然杰轰餐,身为第七代的它匈簿行,在冲击属于自己的又一串“第一”刑培。但我们相信币呸刹,短板才真正决定高度少。   全新高尔夫的德国总设计师说塘鲁骸,它的设计主导思想为“简单既经典”杆传版,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吧迫啤:中网与大灯的相对位置驴恕、拓宽出车身有力的轮拱汀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了峦,这台在中国拥有极高人气的两厢车琼蹬呜,一露面扛惶,就好评如潮慌筷淡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甫蹲貉,但还是要将6/7重提挎仇,除了外观上的差异叼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上小,比第六代车型要长56mm歌靡典。而整体车身比例上淬玫隧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm就,轴距增加59mm侨兴粗,从而提升至2637mm狗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计密氢,但新样式的内部构造也足够炫苍繁辈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弗。高隔音性的特殊树脂层膳,形成3层薄膜结构佬悸。它拥有很强的抵制振动物理性能幢炯。   直接跳过撩人性感的腰线涡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脆敲。相比海外的双L型伤,或许辨识度更强一些挥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陵卜我,但高7的不一样究晚克。细心的你会发现屯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袖,才会主动启动辜袍,并且拥有厂商宣称的132°广角渡驹敬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚕舅,天平再次偏向了驾驶者一侧眉。整体内饰上逞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是太高:放弃中庸的设计理念停蔡幕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派订。不规则的T型区商雇溶、活泼的金属线条点缀摩毙宠,让全新高尔夫大变身稿谓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闭,它能够让你感觉非常新鲜虽。   坐进高7内农羡比,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗午,比普通天窗大了30%署税桔。而外掀的开启方式有点奇怪冕蛙哗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞧犯惹,同时还为内部提供更多头部空间绊。   大众车型的人机工程向来让人放心夯咖,这个角度的方向盘零,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侣孝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氯肋屑,或许来个拨片更有型吧弹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症充撤鸡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度计群。   本文导航腐串啃:" "  在国内的SUV市衬健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晒藐狗,正因如此翠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市外,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湘八荣。   说到大空间隋船释、七座设计桂、配置丰富的SUV存逆怪,北京现代全新胜达是其中的表表者犯摹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求儡膜释,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萌筏垮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变春械。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手享填,下面我们将对这两款车型进行对比分析噶梆岸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伺钉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸽躺,设计上中规中矩冉,采用了哈弗新的家族式设计元素鸿得剩,这一风格将在整个哈弗系列上普及垫,代表性的设计元素有丰:大尺寸U型前格栅吐鹤,粗壮的镀铬横条格栅皇梗隙,时下流行的“X”型前脸欣嗅浮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纪相失,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的观诫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞧新,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时略瑞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抖鹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剐,再辅以造型锋利的大灯灯组弓牡,极富视觉冲击力尸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话题揉迷,现代品牌的确更加具有超前思维意识弘窃爆。" "  如果提起讴歌品牌伞羚,大家一定会想到MDX这款车蚕狮煤,究其原因稀桓嗓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型甫朽舶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型发溜,拥有讴歌最顶端的先进技术才喷。在2013年剔料卵,讴歌上市发布的新车相比以往忻,算是非常密集的略搔汀。即将岁末贡,讴歌的新款MDX也开始上市销售烈洽。作为新款垒蠕柑,MDX的售价降低了榷橡跑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注摩认。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灌祟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氯墓焕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮警庞。使弯道驾驶更加轻松螺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岁鲜卑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泻亮妒,在车辆制动时篇河,通过制动延长扭矩矢量分配曝丧犀,提升转向的循迹性 型体抗,这在之前的讴歌车型上是没有的违,包括RLX棉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲┖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机摊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舶。但我们看到街,在讴歌品牌乃至本田车型上是权纷,自然吸气发动机依旧占据主流毁榔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幌,在新款MDX上使用的3.5L发动机缓母领,带有VCM可变缸技术俗赶己,在不同的动力需求下恢钎,发动机自动切换工作缸数喊描,用来节省燃料娇陛,提高燃油经济性媒拍陪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凹筛,使用了全LED大灯扮核,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法厦,不止在新款MDX上出现潦贾,旗舰轿车RLX上同样具备桐稗。但和MDX相比率讳,RLX的前大灯内部结构稍有不同凶拜妒。而MDX的这种全LED大灯汀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平典,但据了解讴歌正在向这个方向研发灿动。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姆蜗呢,其中大致包括救援钝焚爽、定位翠辩、导航检索等常用功能细埂。但值得一提的是陷天,讴歌的这套系统在整车质保期内村,也就是四年或者十万公里内是免费使用的葛动波。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上干喷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皮钙,通过车头椒磷、车侧鸵耿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式遂净。对于前方障碍磨、侧方停车凰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泄抵乱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尘瓮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侩,MDX采用了59%的高强度材料兔沫,热冲成型一体式门环等途径恋宝稍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靶衡。   本文导航烙:" "  在新一代天籁发布之后解面,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抄。二三十年前汞赁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越固身恐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓉暖。而谈起这两款车苇隆涎,目前多数人对它们的理解是啥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惧蠢,配置增高捻漓,便成了公爵和君越倍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸表、动力和配置等等奶链,却有着极具诱惑力的价格诚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兄搽侮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力班。可它们究竟有没有这样的实力髓弟?两者比拼此儡,谁又能更胜一筹土戌氛?本文即将为您揭晓霓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慨圭扔,售价区间为23.59-36.99万元泥倾窖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啪缝川,两车售价分别为29.98万和29.99万甫,价格非常接近冗酥,比较有对比价值红筷揪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显埔,主要是雾灯供坷、轮圈等几处细节可以加以区分心,尤其是中网变得更精致臣碾饱,车头更显大气沥济。但也就是这些细节的变化捷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动磷凤洽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿票屁。   大灯方面婪奉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巳舶唐,不同之处在于陕惋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)改怯。   车身尺寸方面卯口,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茂疵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)饰吹,君越的长度同样超过了5000mm伟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抱辛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狭氖梨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宠瞥舷,并没有追求锐利协搅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牟划,腰线设计是其外观中的一大亮点年,并非大多车型采用的一条笔直线条澳挨,而是在B柱之后便缓缓下沉妓,在后排车门上形成一条折线焚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吨权乡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士附。   尾部来看剧峰空,公爵与标准版天籁造型基本一致哀肆,尾灯造型也还是一如既往地犀利牟潞臂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搐,为整个尾部增加不少活力忌糙萎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坦胎,使其整体感更强攀尖醚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冈,轮胎方面户翰僧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潘,更为霸气湿砷私。   ● 外观小结赴墟: 两车均采用年轻化设计附漆,稳重气派;车长均超过5米懂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蛇壬昂,君越表现更为抢眼付希。另外蜗娩颓,从个人角度来看德愧刀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讼努柔,相比之下它的造型更加简洁世汀恕、规整涩默。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识签芳匣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窟颅吵,足以呼唤出你全部驾驶激情刚。你可以视它为野兽谅彪啥,但我更愿意称它为内敛狂徒椿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琅。它是驾驶利器稀航,也是很多人心中的梦想之车颂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勤。   既然说道奔驰AMG棋鹃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冕灵稍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唾括察,都代表了其品牌车辆高性能版楞精效。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凤狈淋,这些车在发动机配置调教潍赶,底盘调教雀绒貌,外形和内部设计上都远远超越原厂车玛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挞,它的长宽高分别为4707mm鲜敝、1795mm和1391mm笛,轴距为2765mm凶币说。参见下表可以直观的发现腥别踏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的超涎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丰德宝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亩那刹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芭。但细看之下绰,还是能明显看出差别酗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伪郊徐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屏凌,流畅迷人更具轿跑风范亮蜗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扒瑟令。   除此以外斤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭估恋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炕,前轮尺寸为235/40 R18炼梨,后轮尺寸为255/35 R18娄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贾,以获得更快的加速度品蟹阂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盎。   车尾是C63最为霸气的地方驹订,四出排气管宣誓着其运动特性掸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娥残。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溺钠陕,从而提高车辆的稳定性湾膛凭。" "  11月12日盲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彼良舰。无论在平台还是动力上乾羡,这款车都与标轴3系基本相同报啥。动力上敌泌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上愤,依然分成风尚弹客沙、豪华和运动3个不同设计套装卞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骗。无论怎么看鹊歧显,4系都很像一款双门版的3系惨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痛开?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系害焦。   虽然名字是4系泉竞辅,但如果只看前脸隧淘颗,恐怕一眼很难分3/4系拴。不过仔细观察细节的话翻琴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粱社描。比如更大的开眼角设计吨鲜,更修长的双肾格栅牟硼魔,还有明显不同的下进气口设计风格胁教麻。当然型,了解宝马车型的消费者都知道挪侣泛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哆筹。此外俗,前脸还针对空气动力学进行了优化填猜。 【左朔恨暮:豪华设计套装(选配)/右顿抢侍:风尚设计套装】   侧面造型上镜,4系明显比3系舒畅很多泵烹劫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条携,更修长的车门对此也贡献颇多仙洛貉。不过轮胎规格和3系完全相同锹,似乎很难体现出这款车有多么运动秸魂染。另外匹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磊,和前脸的进气口配合借,共同为刹车系统散热汝孪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多董承吮,不仅装饰性强靠粹帮,看上去也更凶狠勉。   尾部设计上十握,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素表。猛地一看依然很3系拜,但饱满的线条体现了4系的不同殊搽。尾部虽然整体很“壮观”荆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气画脯惭,别有一番风味沮。另外围,根据套装不同虽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淳背,实拍的运动设计套装为两侧双出场痪围,个人认为设计还可以更精致一些但贤茧。   车辆提供入钦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捻厩跺:北京市海淀区闵庄路19号   电话宋沪汀:(010) 5872 8888   本文导航痴仿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桃疟技,自日产逍客2007年在英国上市以来恃姑脑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讥苗。各汽车生产商自然毫不示弱肌羡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹遍卷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年统浅配,公司就对其外观和动力均作出了革新鸽口珐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喘渡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V详翱膏。这款车售价要高于ix35擂,标配版的售价与高配版的ix35相当藉骆式。较高的售价并不会对消费者影响太大弧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力化。 ? 现代ix35   除此之外灌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缚搞峦。完美的驾驶体验删俄,充足的动力表现侥,日常的实用性以及低廉的养车成本难腺损,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惨誊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抬休须。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扳。CR-V的后备箱打开的角度要更大斜攘称,后车门打开的位置更高卡,加上方便的一键式折叠后排座椅屠力,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驹华涪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恰财河。ix35的后备箱地板离地面更近觅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叼纷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5体菊,他们要对此多付1,700英镑位日架。其余两款车的四驱版罗蔬肠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侵蔑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫂。   从标配版本来对比三款车醒,ix35要优于其他两款窘磷涝。SE版就提供了后排加热座椅守立,方便商务人士乘用哇死。高配中更是有导航喀匿抵,蓝牙笔须急,真皮座椅尝汲考,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠速敬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑删。   综上所述祭,我们推选出这三款车的排名分别是惜擦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惊湿,但是它的驾驶乐趣却是最大的邓扣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码眠癌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稿虚儒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度库。低的污染物排放孟喘,强劲的动力表现兢驮,新引擎的装配让该车重获新生鄙的蛇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绍叙虐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狄毁饶。不光是低廉的售价酷韩宿,标配版的实用和保修期的延长歌烷放,让该车十分吸引人络。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陶褂薯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间澳某。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦涸,严禁转载搓陇,违者将被追究法律责任靡桐潭。责任编辑时瘟:李敏" "  在国内碉窝,提及福特这个品牌森铂奶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹桥克斯和嘉年华洞,但福特的精髓决不仅限于此椿壁淖。在美国迪凡捣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军祭蕾。近些年来攻粒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围快贩,先后投下了旗下多款SUV车型权榷乐,其中包括翼博滩矮邪、翼虎妥须贸、锐界以及今天的主角探险者搪。作为美国销量连续15年冠军的探险者肯,它在中国的土地上能否再续佳绩黄拇?带着这个问题耙幂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙处聊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮臃健,也是其第五代车型脯饱。在今天看来搐,福特探险者圆润饱满熟塑,又不乏美国车标志性的肌肉线条霜啡晨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求儒税臣。但早在1990年壤拟辨,第一代探险者刚推出的时候师女睡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拉。   随着时间的推移偿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刀,与其说是改变串臣,倒不如说是更加顺应潮流悔。早先的皮卡底盘不见了踪迹残,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂琼险倍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心樟岣帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垃。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哇彤?结合同价位车型做个比较不难发现袍,探险者论尺寸绝对傲视同级湿饯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV媳,“尺寸”无疑是其最大卖点禽磁幕。它的车身长勾、宽揽、高分别为5006mm茂、2005mm和1743mm秀,轴距为2860mm加筹汕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灸颧础,即便是与奥迪Q7的对比中撤擎,探险者在某些环节也不占下风惩敬锯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溯,探险者的最小离地距离为193mm旗,接近角和离去角也并不大蔚,仅有21.7°和21.4°叉理。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拘冒。" "  引言潮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点删灯潘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酶,其采用了全新MQB(横置某恚块化)平台生产嫂乖链,不仅在外观昂冀米、内饰方面有着明显的变化嗽杉,更低的生产成本文、更轻的车身也使其有着较大的优势壳。此外反期,作为其老对手的福特妇榔#克斯当然也有着较强的实力械葛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评馆脸。今天剿查,我们就来为大家对比一下赊,看看这两款车型谁的实力会更强姬渺。 外观雷攻:低调内敛大众风对比时尚张扬钙燮榘危克斯   两车在外观方面虽然同为动感围眠,但在设计风格上却有着截然不同的一面劳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奇。而概#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尚。   车身尺寸方面僧肯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm趴酵,轴距也增加了59mm技巩,整体看上去更长更宽更矮斤瑟。但其主要竞争对手副屑欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势狮街井。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姑逛激、强壮钠、凶猛内,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泼。试驾被安排在了蒙特卡洛凹跺,我们被热烈的目光追随了一道苹嗅,同样攘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唉,它的对手就已经锁定了导滇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怜捶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狙,他们选车就两点炔端,第一样子帅尸涡,第二性能足够强大弦步。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力判刮伦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贡。恰恰如此溅饥,它看起来很漂亮赋霞继,尤其是车身各个部位的比例与线条诡,挑逗着所有人的视觉神经睡家涣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酸垢孰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诡,而且更杀气感更强其。怠速时慢慢靠近届湘,它的躯体在微微颤抖文衰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墨。   细节方面奥迪从不偷懒坤屑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兴讹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞歧啼。在我看来坡,这样的视觉效果已经足够征服所有人炒啸啤,如果你觉得不够醒目屎粹,还可以选择将卡钳漆成红色倍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咳期,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芭汇,120km/h时自动升起擞衔,此时的样子最为动人势挤半,速度降低至80km/h后便会自动收回铆渐。   进入驾驶室并不费力程拖昧,内饰与A7或者S7基本格调一致吵罗,简洁朴实芒秤,中控台区域保持原有基调该,有人说它沉稳卜节,另一些人说运动溉,在我看来这就是奥迪的风格残,可以满足很多人的口味款赂呜,一切气氛都显得那么熟悉箩瞪。   车内有两处亮点让我记忆犹新纽荚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肠辨,坐上去的感觉也足够舒服潘。不足之处在于它的调节方式太过简单楼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑崇抬信,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扮肝毛,手感与大小都很出众颧朝,令人爱不释手杆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隙密,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方萄侵,善于抓住驾驶者的心仓陌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化河剧猜,两厢版掀背车开始越发备受关注捂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氮山,强劲的运动性能也是非常重要的指标典。就在本月初冒顿唇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叭,除了朗行运动版之外锨耸涩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玫藩。接下来蕊矢,我们将两车放到一起锑嘘敛,来看看其空间和性能环节的表现如何炼遍奢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抡,如今的情况则正好相反帅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此轮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缓闹饺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肃寄父,两车的售价还是非常值得人期待套莆哩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版识试驳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搅疵跋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镀存,前脸没有任何改变寿丁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寡,但给人的印象要更加动感哀默。   车身尺寸方面柑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戚,各项数据都要比朗行运动版更大一些度十,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纬舅尽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缎弧尾,比较适合家庭日常使用唤。轮毂造型与三厢版没有区别破迪。在发布会上素,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蜗,相比科鲁兹掀背车不够运动爬吴巩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条椿锤炔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑硼涝丰,线条更加自然镁、流畅炔超龚。两车的车身腰线笔直且显眼落捌皋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉停羚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影达薪昆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闻惨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拧娟改。同时救,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源规,点亮后的视觉效果非常不错痉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰片链扁。整体风格也是保留了三厢版的造型潞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型词。2008年隆抬完,丰田Yaris进入中国市炒,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戌麻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挝搂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车竞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盾,想必原因大家都很清楚蔑陆,致炫在各个方面都已下足功夫席辆,为的就是再续辉煌菲痰捞。   致炫外观灵动时尚河时卢,带着一些年轻的运动气息宋胺,车长为4115mm告闷姆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涛彼七,比老款低50mm;轴距为2550mm玛,比老款长90mm畦缎猾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庐橇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慕欧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黔,这样的设计更有利于致炫的散热谐漠洁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒋郝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趁蓝汝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气路祟蒙。   " "  在这一两年中腑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”修侵,究其原因关奇鸡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有海。另一方面肋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谰。代表着大众在中低端产品中的最高水平奥嚎泥。如今奈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野环。带来的改变很多澈峭,由MQB平台带来的更多越级配置苏硕,外观内饰的革新悼渭冈,动力总成的变化嘶洁阂,当然还有后悬架的改变彻。能否继续神车称号芒陛,笔者觉得卧篇,可能性极大刚燎。   ●从固定平台向牡晨裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐铮块化平台的车型翁堕揽,之后凭,从这个平台开始士改,还会有奥迪A3等车型陆续引入佳亮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓澄虫。但从高尔夫7开始兴烂,这种概念将发生改变晃深粮。MQB目犯Ц睿块化平台生产奢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蹬烯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留添,后面我们会详细说到宋潮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迹稳,必然是一台有传承有积淀的车型措。经过几十年的发展和变革显敦福,没有被历史淘汰旦,却总能获得新生和换代休坑俊。我想符合这种条件的车型真的不多殊梨抱。甲壳虫也好诽,卡罗拉也好黄,都算在其中搽。高尔夫更是其中不可或缺的一款谰岁,从第一代发展到第七代乌谱,我们发现驶,很多经典的设计元素没有消失虽缕麓,而是作为经典传承下来激办,但技术却在与时俱进的发展酒。直至现在茎层,高尔夫7的出现苟疯弦,能够看到曾经的影子吓感,也能够看到未来的趋势萄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沫碱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陌未,今天在紧凑型车上也上演隙融,只能说明驼算,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视紊犁艘,也从侧面看出洞宿怯,这一级别的竞争是多么激烈申,高尔夫7的轴距加长了59mm闻,反应在车身上割,加长了56mm想袖。这让我们看到态仆轿,高尔夫7并不是一味的加长从丰,更兼顾着车身的整体设计袄的菇,以及操控能力的全局设计拟判。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圭脖,争议很大挥敢,但貌似并没有像新速腾上市时那样势椿,引起大家的太多反感鳞报赊。或许一汽大众的这场策略大变壳,已经让消费者黯然神伤了迪帅。大家也都知道谜琶,这是没办法改变的事亮搜,想要四轮独立悬架采痢克,会有性能版车型作为选择汕,要是纯家用菊警伐,就只能接受这个现实朔。   本文导航难踢酒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咸弄逗,这仿佛已经成为了一种定律悲吼。话说回来氛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望路戳忻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计唾售宫、做工擒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擞刺榷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梦溉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解手搪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型必股巷,为更直观的进行两车的对比分析澜沛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肝犀禽,需预定等车时间较长倍,主推1.5T车型)作为参考对象疽呜。备注土矢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版层梢晾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抠贫杭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牌划,瑞虎5和哈弗H6各有所长冠赤吼,瑞虎5车身更宽梯、更高识谁,而哈弗H6车身长度愤、轴距更长悸糖。另外这两款车的外观设计原创度较高醛,没有明显的抄袭痕迹椭伤,且能够符合大部分人的审美观倾览,足以体现出设计团队的用心程度檄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秋屯媚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桶怕,意在塑造最新的家族风格赶筏,整体呈现出大气较、时尚的感觉并。瑞虎5提供了6种车身颜色选择察,包括徽墨黑哪、烈焰红鹤、赤金棕疆、暗夜灰肛多、皓月白和丝缎银坪保。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翅椿掸,其更侧重于简约巳急、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杏拓。车身颜色方面焕怠涧,哈弗H6提供有经典黑潍辩荷、雅致银椽挽、简约白呢俄谴、中国红黄、风尚蓝泌得势、摩登灰屡泊吴、醇魅红莎羚、睿智棕共8种车身颜色借珐肮。   前脸部分突起溅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俗。瑞虎5前脸层次感较强纯,大灯巧妙地与中网衔接渭,而下进气口被分为了两部分杀,下部与底部合适护板相连接参,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挡兴俄,没有太多浮夸的设计次夯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蚊袄僚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鬼,但绝对属于耐看型亢东,整体间流露着SUV标准的稳重气息弗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搓啃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溜泄,车身侧面给人以更修长的感觉街贾绞。另外拈措,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浪,车顶均配有行李架奇咕含。   同样的石淡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感熊蚊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拟牡达,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幂闯醋,厚重的保险杠更具力量感卷。   灯光配置上枫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强华,内部灯组布置较为新颖画,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注塘落:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩激伪虹,常见的柳叶状大灯造型勃,常规的灯组布局可嚼,带有透镜的卤素光源大灯焚,提供水平调节功能愤场。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源年,看上去更为醒目和美观渭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炭褂刊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洼迪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棚滴匙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蛋涵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想彩,同时越久的期待会带来一个重大问题衅洽烯,那就是新产品如果不能做到完美茫抄飘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喂密,两条定论由中国媒体陆续传开慌矾,首先它的相貌不错森,其次来到中国的时间也不会太长了烫。一个月前珐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缉痴扁,为何这么说竿水,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幂酞犊,通过细节上的修改巧,使雅阁更贴地气亩萄。   设计师在中国进行了大量调研工作蹋,最终他们得知了国人的喜好乾目悉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁囤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外黔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手互,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈措被辽,在如今大行其道的“加长风”面前闲炼蔽,本田倒是走了一回不寻常路订涵桐,这也是让很多人吃惊的一件事呐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宋坏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讹涎,究其原因我想和C柱造型夸岔楔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关临摊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腐对毖,先是放弃了老款斧头型的轮廓谦认百,其次将双出分置排气融入到了包围中朽部,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芦波膊、动感靠拢缄菜。   本文导航概胺乡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座首伺坊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隆抛烹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亩霖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事美韧煤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唇惰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忍塑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巷寺背,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞠龚贤。相比之下伙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牢阶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邵辽钝。总之这个价位的车型烤阂填,只要设计不太出圈消费者都能接受毋沧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卢堪,即便轴距也仅有20mm的差距隧,如果无聊到一定要分出个胜负的话挫钱驳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势觅凡泄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上橙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奸妓桃,在这方面长安CS75表现得尤为突出匪蓖。顶部的灯眉狭闲笑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喀臼,虽说还是带着几分模仿的味道辰,但却并不令人厌恶肚亮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颓,不过它的优势在于自动大灯功能环凡刊,这是我们在CS75上未曾找到的配置权。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耽,都是标准的SUV设计俯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拴齐,不过值得注意的是挖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拐菲,上下车时可以避免蹭脏裤子菜巫,这一点要比哈弗H6显得人性化纬迫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肆革巧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恢钨,那也将成为它的一个优势认介矗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缅棠画。两种风格说不上谁好谁坏守凯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫁、更时尚的选择吴七。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帮速痉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肆钩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呢汾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僵烂蠕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩双反档,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逗败,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呻如碌。相比之下憨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洗变奖。总之这个价位的车型鞘磐,只要设计不太出圈消费者都能接受懦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硅暑,即便轴距也仅有20mm的差距期谐田,如果无聊到一定要分出个胜负的话钒椒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劣奇荤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上履茄墨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裂噶,在这方面长安CS75表现得尤为突出浇才斑。顶部的灯眉美、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怜锈奥,虽说还是带着几分模仿的味道善驶,但却并不令人厌恶地肌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型降面,不过它的优势在于自动大灯功能帆枷,这是我们在CS75上未曾找到的配置琉庆苯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化独冗淳,都是标准的SUV设计儡虑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似何辑,不过值得注意的是卯熬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裂雷,上下车时可以避免蹭脏裤子柑,这一点要比哈弗H6显得人性化兄炭卞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饲藏催,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彻梅哼,那也将成为它的一个优势躲男。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异飘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平觅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祁珊。两种风格说不上谁好谁坏猛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫工蜡茸、更时尚的选择馈黔晨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型懒途,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人法详,埃隆·马斯克就是一个奇人斡痕隧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克祈谐详?下文简称“埃隆”)胁。远隔重洋来到时差16小时的加州齿措,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展愧胸晚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫌,一款名不见经传黎隧稳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澄撼。在短短的5天内呐绰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试督谎。 ●曾经的TESLA笔穿:短暂辉煌的Roadster   2003年吼炼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛋澳,并亲自担任总设计师的时候吨感顿,他为公司取名“TESLA”画。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侮。而在十年前查,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扁儡技,因为在此之前叫擞,没有任何纯电动汽车成功过揣蔼。   不过很快且,TESLA的第一款车型就让人刮目相看傅崩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳韭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宏汐、续航里程短的传统印象抒谢苛。只是皖入,那时的Roadster真的很糙乘,很贵富擒,很没吸引力蹿槐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乡步归。   于是驾小,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沦徐景,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市箩灿犁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮俳汀,已濒临破产……”涡赖。   不过稳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在墓靛把,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际估,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国触。仅从2012年6月车辆发售目刷,到2012年9月这短短一个季度内妊淡姐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辜兜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蕾棵,并且公司还获得了美国政府的政策支持娘炉。   ● 简约外形流畅饱满涛瓤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椭剔?一个能够打动人心的外观设计禾椭廊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惊腥超,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维零扳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抢界,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物馅闯掠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者词镣喀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坚抽盟,是一位年轻的美国本土设计师界,曾经在大众汽车担任过助理设计师答投旱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计火。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前睬鬼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师里尸,马自达旗下的Furai膊画绢、Ryuga骚耐寝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稠藕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仙姑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)通谁。初次见到TESLAMODEL S的时候峡谈捍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系课勿毙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猴亩般,难道这两款车之间也曾有交集浑袄旅?   多方查阅资料后才明白粮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炮,不过后来TESLA对其提起了诉讼截秘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挠魂,还盗取了其电动车制造技术饯。于是紧接着溃闲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驰点,并最终完成了MODEL S的设计工作荚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)承,轴距则为2959mm巷门。仅从数据来看轿梗,MODEL S已经算得上中大型车的级别闻,差不多和奥迪A6L灰闷冻、宝马5系Li等近似苏琉卵,只是车身更宽大也更低矮一些卯纱狭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缆。   整个MODEL S的车身上登炉窖,相比许多人和我一样襄兢顿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计位泊,椭圆形前格栅造型太另类了送词差,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辉胚硅,但是这也成为了MODEL S的标志磺加陶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熊械似,所谓的家族式前脸扮。   你或许会认为没有前置发动机的存在熬钡骗,和绝大多数的电动车一样衰椽炼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捻戚,那就大错特错了稠光。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的干,动力系统和电池组次擂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碑,就和传统的内燃机汽车一样孝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雷。   细长条的大灯造型很酷锋,氙气大灯显扛、LED日间行车灯都是标配盛俩,和其他车型类似抗褂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巷弧、LED雾灯以及示宽灯滤堆。只是在功能性上MODEL S实在很单调撅剿凉,同价位产品上应有的大灯清洗拣、自适应功能等一概奉欠溜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立具垄细,4年的时间漏,经过诸多顶尖设计师的打造酿世,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汗凄苏,再到上海车展的国内亮相俏棉些,今年广州车展终于正式上市躲圃抠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嘶桓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩系鹅,这是中国自主品牌获得的第一个五星委蔑。观致3四项总分达到了惊人的340分娃,这在整个2013年度排到了第一位欢铂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沦堤,接下来为大家解开谜团蜡几将。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粗当,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念的扦贫,观致3的外观线条十分简洁凶,但又不失从容优雅祈丸暗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桥飘,毕竟它的设计总监曾是大众高管时,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芯角建。   前脸看上去相当的饱满圆润兼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅授荣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成习计,而“Q”也是观致汽车的首个字母谈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信念,当然您也可以把它当成是城墙式的设计返筐鲍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毙克绘,这话虽然有点绝对眯,但却不无道理警,在说服消费者购买自己车型的时候筹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桐好谈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怒梦傅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赶,随着时间的推移饲鲁,两各品牌已经深入人心马味,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狗祥陛,相近的售价挠碎垫、同级别的定位十澎昏,看看哪款表现更有诚意黔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浩窝,造型圆润符合多数人的审美魂墩酸,第一眼算得上成功示妨休。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犀,细节处理更为立体很显档次峰钡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错媚副稳。爱丽舍原创度极高假,很难找到其他车的影子刺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹿鞭饱,只不过虽然车身进行了拉长宽,但看上去依然是一副小型车的架势勿,气势上略输给爱丽舍险骑。外观设计确实见仁见智粮,有人喜欢圆润稳重侥靠糜,有人喜欢直线条的简洁利落膳染,嗯好吧放切凄,各花入各眼逗绒腾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疏勾链,新桑塔纳除了车身稍长之外半美降,轴距滩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翰氢诉。但整体上两者都属于造型协调的类型衫。   内饰部分娘蛋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疏摩。配置细节设计嗓侧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剧怕埂,比如位于方向盘后边的多功能按键城,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侍弗,则显得没有可挑剔的地方氰拨,只是限于成本轮阀,用料表现一般嘉垂。" "  谁都没有料到短短几年醛啤,SUV会如此火爆赖黎,从动辄百万到数十万的城市SUV劲钉,都曾经上演过排队提车的场景从,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荡疙吗,不同细分市场嘎、不同类型SUV纷纷推向国内市撤丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陪佰,推出了其首款SUV--标致3008疏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡票街。而东风标致国产后价格有很大降幅擒,15.98-21.67万的售价也与途观泵彭、CR-V腻绢硅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来南,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腑枫彩。下面一起去看看吧富迟顶。 ● 外观解析   除了高售价外撼墓残,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雌却晤。太过个性纹幌,同时又不够精致咀婆疥。而相比之下镶巨,国产版标致3008要好很多筐,现代感更加强烈剿哄。前脸采用了小一号的大嘴喉,并且添加了镀铬饰条显示很精致嗣和湘,也符合国人的审美秤。   前大灯虽然不是氙气大灯摔舰颇,但是加入了透镜笺眉,整体观感不差昂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铺。另外令,雾灯处还添加镀铬饰条装饰取舅,增加了前脸时尚感爱胜歧。   从车身侧面来看炊铂酵,标致3008加入了车顶行李架冷忌,虽然并不是经常用到的配置际必,但是对整体造型的营造作用不小葱。另外弥,黑色下包围凸显了运动感铅幕韶。   尾部是相比进口版改变最小的沁戮,不过依旧非常漂亮倡少,很有层次感渐清。尾灯加入LED灯组巨摹楞,警示效果更好钦恼。另外最值得一提的是其后雨刷设计经麻,在前雨刷工作状态下踢驶,挂入倒档井荷,后雨刷会自动工作备,非常人性化的设计监。" "  说到法拉利吞、玛莎拉蒂这些品牌洼泵溜,网友们肯定会觉得遥不可及咸,价格高高在上伶褥。如今体倘缆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盯,它以89.8万元的价格进入国内市场莲谴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恫巨丹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现略何,让我们来看看他们三个谁更吸引人糜图。   在市场行情方面航抄弓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的飘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吨氮衬。而其他两款车型均有不同程度的优惠库路派,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系托。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涵剩傻,看起来非承剑魁梧的发现竟然落了下风抹惋,令大家非常诧异屠。但在内部空间方面抠,Ghibli组完全不能与发现相比勒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碉闲懦,所以它的尺寸就不在此提及了掠耻。   在该项对比中醚侣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹬,功率少了80kw遁,扭矩也少了50nm痰,同为3.0T但差异却这么大胳。发现采用了柴油发动机嚎昂,这款发动机的性能超众氖九,在国内有些市场中非常受欢迎霉靖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滇嗓。   对于传统豪华车闻言粪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毖疙驼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式百,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氮。路虎发现集成了家族中的优良血统昏嗣,四驱系统足以让众多对手汗颜恢秦。   本文导航尼埠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲍返动,保时捷新Cayman在国内上市之后狙渺故,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了困柔悍,遗憾是试驾车迟迟不能到位辅卑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骸敦脑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲤铅检,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出句,就当胜利喜悦之余剁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我软财:不就是保时捷最入门的跑车嘛被蝎,至于这幅尿性嘛扩?不过您还真别说肮泡堆,Cayman作为保时捷入门产品中肠,绝对是一部对得起消费者的良心之作韧,比起卡宴与Panamera来说亮思,工程师为它注入了更多保时捷的基因凤,说句通俗易懂酱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间庇狼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓬究饭,第一代Cayman的诞生是在2005年草姓甲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浪呐莱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坞醇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糖。   新款Cayman S外观简洁堵舒戈,车身比例更是优雅的惊人痹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豁阮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低埠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)退疼。尽管如此顶,这款双座跑车依然非常紧凑浮颈,车身长度增加了33mm漠溶。车身前悬缩短了26mm淑诉。   每次谈起保时捷的外观设计腻,笔者都是非常纠结的心情枢,恨的是德国人那副死脑经嫌编,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哀踌,喜的是哪怕轮廓没有变化怕错,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沽模,或许这就是历史的传承吧拎。   新款Cayman S除了迷人的身姿会,优雅的曲线之外苫丛,设计师并不是一味的强调柔美龋箍霓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撑巩,这里需要注意的是道祟特,这个大口可不是什么导流机构墩内,而是发动机的呼吸通道喂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位文词葛,加上凸出的转向灯设计距,相信任何人看过之后都是过目难忘搜菲兄,尾翼同时配备升降功能山汲访,时速超过120km/h之后卧苔,能够有效提高尾部的空气下压力伯肪嚷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侮拆垛,这个是一个价值不菲的配置多夸,总价44700元尽匣,如果您不满意当前的刹车系统井怜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话醚胚嗡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掳咕,据说车用到报废了点履,它还可以装到另一部车上继续使用剖残,简直可以当做高富帅的传家宝评间。" "  国内B级车阵营的争斗霉劣,恐怕用水深火热都难以形容慧,原本只是按国籍分布的对抗阵营田槽脆,随着时代的发展添,已经逐渐转变为混战的局面垂滔,比如ABB三个品牌的中级车郡皆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刀。同样的情况也发生在合资品牌身上菊纷暖,民用车级别的对抗往往更加激烈等席,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时村范,来自德系的车型是否会倍感压力潞嫡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志铂璃,又考验耐性的工作蔑砰。往往在某一个时段有一丝懈滴嫉樘础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凯铅微。网上车市最新推出的《抉择》栏目鳖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题写败,做出全面的分析与指导虽,以同级同价势贿、同价不同级等角度出发泞,全方位给您最全面的购车支持泼。   雅阁和迈腾亮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车歧,也许之前并不会将它们划等号踞,但随着市场格局的转变翻溉呢,它们也来到必须接受对抗的门口报。当然裸棚,这场争斗的发起者是雅阁勤沟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗归,抢夺德系车根深蒂固的份额实窖晚,看起来是个贪婪的举措儡速幢,但能否成功却还很难讲硷苏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牡鳖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的活祁杜,反之同样葱胶。客观的讲摄化,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缔辨扇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势金案拔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玩,但是这个技术到底是否实际究斥,还要从使用中来探寻访悔倒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音檀卡费,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响差。   第九代雅阁缩短轴距的作法缓动纫,是令所有人都无法理解的耙图全,在几乎所有车型都在加长的时候局狙孟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菱单,搞得你摸不清头脑虾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拇荡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搽倪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能客鹃,就是最好的证明竭烩,据我所知陈内,直到全新一代奔驰S的诞生恼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的媚逞灿。   本文导航冬惩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年票皑拧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴偿。直到有一天弧,新速腾上市尼暑醋,后悬架变成了非独立结构碍撇,他们的崇拜似乎崩溃了马郎。这还是那个技术控速腾吗全?随着时间一点一点过去涧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偏、速腾GLI堵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了璃俗。不得不说鬼,速腾家族越来越丰满厂憨附,那个曾经的技术青年逼寝,逐渐走向千家万户挺非杰,满足标准化的舒适性需求距挝漂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彭,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛋趣散,它变得多元痉俄甸,变得成熟恭烈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涉,开枝散叶就像一位长者蹲庭。它不是急于求成蔑款,而是变得更圆滑更成熟旦乖。记得一句广告语曾经说过抚费搔:“成功的男人柬棵猴,有很多面啤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象点竟屉,它要更多变娘,它要更多面杯。蓝驱和GLI碳杏焕,一个拥有更多的节能技术骂裙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构琴舒喊。当然崎慧,价位不同苗,GLI已进入二十万大关彪。你有了更多选择恨,你没有了挑新速腾毛病的口实唤氢觅。三种产品摆在你面前萌,要节能饥娜?要动力范?要居家贯?新速腾都在这倾。    直至今日偶炒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止崇浮,的确绵媚颧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毯吝溅,多少显的不是很紧凑动感伍。但终究那是一种技术执着理念下函柏,最后一代产品了辞。新速腾的到来似乎终结了这些位,悬架品质降低秆贯,操控感稍有不足壤诽,但换得更宽敞的内饰空间袍,等等等等教蕊。到底速腾进步了还是退步了遂截删,我们无法一概而论鹤烤烈。但有一点刨纺,笔者觉得大家都不会反对细,新速腾的外观绝对养眼槽轨。你依旧能找到德系工业味儿傻宝,但又看到更多摩登的东西跑酣歌。咸淡合适锣炔,老少皆宜腿体。或许从这个角度来说嚷蛾肩,新速腾是成功的缎。    过多的技术说明脊摊憨,这里就不重复了浆固,今天我们就来漫话速腾僻。记得一次桔幌杰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面切缸拆,立马对它的内饰嗤之以鼻酚惰矾。毫无设计感棠棋,直来直去涎崇瞎,见棱见角筷。或许不光是这位搞设计的朋友我,很多网友也有如是感概醇烯。他少了一丝温情刨疲,少了些许浪漫诚。不如北欧风情简约惶播补,不如英国小车活泼水另。充满了德国工业时代标准化生产的气味踞。打开高尔夫软、速腾甩苦、迈腾皆跺、途观磕授叭、途安的车门舱跑,你都会得出同样的答案铜陀收。或许疵掸,这就是一种设计选择汀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堵蒜,内饰模具走点曲线也不是不可以镣,但当你仔细玩味之时烫店,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讼。不浮夸鹅、不高调叛愧,你可以说它没有设计感啼帝抛,但它却充满机械美腐娥。 责任编辑费:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叔,也就是S-cross锋驭耍棘,售价11.28万-15.58万元吼抽辣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客矩舰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版及外,其实并非如此邻蓉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言某急。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚊,我们不妨来进行一些对比去看看搅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV道蔫,也就是S-cross锋驭晦嗡,售价11.28万-15.58万元守。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客氯秦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喂尝,其实并非如此缔狭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言参。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恰誓集,我们不妨来进行一些对比去看看计。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上底,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扳柑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机棱,而且在轴距上也进行了加长侯锌疵,从而能够获得更大的车内空间韭。其实就在此次广州车展开幕之前糜狡比,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辛勤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钙弦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饥每,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机祷饶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长忻替。另外菊阶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV井、BUS讽停、VAN三个系列敛,分别涵盖了商务梆骇步、家用和专用三个细分市场哼良。好了写哆险,闲言少叙模,下面我们就走近它们以作详细了解吧按裂。   外观篇氢劳炕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致砍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象背斑侮,同时会在两款车型的不同之处加以说明联。   该来说说外形尺寸了熊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汤枯付,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm褂迫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恨,与车头形成了很好的呼应傅骸呢,而且从整体上来看车身更趋向于平直垄。需要特别说明的是勺斡发,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砍桔欣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沟碉临,以应对不同的使用需求奔担,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陕香,例如高位制动灯郡勺、门把手和牌照架菩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”策丰,“中国车”良椒伤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惠囤胶。“北欧品质”传承自S60赎灌,设计风格以简约时尚为主帆筐汕,选材用料则注重安全环保滦。“中国车”同样不难理解签迷烧,“L”是个很好的代表猛,但不是全部炉。   就在试驾会的前一天凌竞吝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹤嘿共,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勉。   ● 沃尔沃亚太为何物策歪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擅。沃尔沃成都整车工厂骨、大庆整车工厂稍、张家口发动机工厂龚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下册吐烷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拔喉舅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鹃渐识,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统槽埂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迁耸。如S60L有约290家供应商匹秀绥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炊叫朝。而在研发绩、设计凳伴熬、采购和生产制造等各环节上尝醛饱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纯肥慨,采用共同管理系统链厦纽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞎琳,我们先从加长这个重点说起趁。S60L相比S60加长了80mm鄙鼓鬼,具体点说应该是轴距加长了80mm咆垢。这80mm用在哪了呢播?全部加在了B柱之后秋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汹授,这里现在变得很宽敞糕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叭,前排调到合适位置后催参,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指艰反,属于勉强够用的水平;而在S60L中佳涧弘,相同情况下础,后排的腿部空间则超过了两拳话沫露,可以说是非嘲驶洞耄宽敞荚架。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涧牧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拌块翅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脐羞涣,外形倒也没受什么影响碗挟,甚至感觉比S60还要更舒展一些复。S60本就是轿跑设计风格老,后门加大后歉环,整个车顶的曲线反而更平滑了通辉。相比之下荷创咳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些醚,但却增加了几分优雅的气质拆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计督肌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框熟辖井,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凹适退,不知道大家对此有何看法梗。全新的18英寸轮毂挺漂亮邦喉回,轮胎为了适应国内更复杂的路况斯,将扁平比从原来的40增加到45秃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了教肖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰该富穷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点崎遍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合郡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抛迪互,而像坐垫蠢宦咕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淬汇铂。这种颜色和黑色有些接近黄,但更时尚苛为、个性一些悲霸撂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唤猎嚎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色股,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求曹,后排乘客得到了更多的重视雾汝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袖伦抱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置设。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车词钝厘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洽,可就在本次的广州车展上们,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市夏乐,并且两款车的售价也是非常接近让讥弯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力老晨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表薄婪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纷,并且它的设计也是由国际化团队完成缺茸脚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾精身。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饯性,并且两车售价仅仅相差4100元逞惩。观致3车身更宽悸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卷宛井。速腾则在车长与车高上领先观致3戌妈苇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表籍海歪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面床猜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱廊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱箱。因为排量上的优势裴,观致3自然在动力参数上领先速腾时挛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烯,后扭力梁式非独立悬架貌驮僧。   本文导航丝:" "  今天给大家带来的两款车祁曙鸥,其实已经在国内上市嚏筋廷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芍莽系,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迹溶佬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烷览,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晶蛊关,而标致301可能大家就不是很熟悉了杭桂囊,下面诫飘,我们就一起来看看这两款车帝疲。 外观涟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国将魏,2007年进入中国宠拆。对于很多车迷来说瘟鹃假,这绝对不是个陌生的品牌架琉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字起,但可惜吝仟萎,无论是在中国的街头还是美国的公路上感,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们读去假。我有时会想这是为什么惺黎便?诚然踢檄,英菲尼迪的车在豪华感项党、科技性能和舒适性方面都不输给对手霉每,而问题恰恰出在这里禽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔼,没有特长就没有个性吼,如果是这样的话艇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幂彩?   现在英菲尼迪也意识到这一点弘,且开始着力寻求改变蹿咯渭、树立自己新的形象痊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镣碾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上湘,当时就被其出色的外观设计所吸引史被,而今天我要体验一下它的新技术弛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弥褂纲,车身重量上的降低幅度也不大棘蒲懒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稗会烙,这是很明显的改善晚咕,尤其是在性能和燃油经济性方面按孝呈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亲灭拾,并且采用的是锻造工艺标藕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘲很,现在英菲尼迪Q50的对手型茨男,如宝马3系答虾蠢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扔,希望Q50能做的更好逛女估。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叭牌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纬弄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序噬宿雾,但其实这些已经有很多厂商在做了蓄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涵挤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绘分裙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化壁旱萝。它所代表的是一种生活挨,是对待自己和家人的态度险遂,是属于年轻人的精神圃,是一辆车挫。历经六代的演变韦粹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棘地迟,它虽然没有惊艳的外观贺,也没有花哨的配置呈,但它是品质罢、安全枷涤瞥、耐用的代名词弦翘。如今撬期心,第七代高尔夫已经面世提赊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刷棺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苹饺苹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相等捕缔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同夯偶,不再是一幅人见人爱的可爱模样丰咳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓犀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子誓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叮泥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中揪扯朵,仿佛是灵魂一样挂褪奴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定小迹,但从我个人而言凹誊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的农绥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓短储形,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谰, 坚毅的C柱是永恒的经典等,不管其他部分如何变化羔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隶搔。   除了车身线条外禄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啸谦,并且被那条“灵魂”所连接着昧晾帮,这在之前的设计中是很少见的拓时。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挞签啸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绢使巩。这一点很有意思兔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯残汰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯船幢十,避免了大家后续改装搭灰。   说完了外观府蕉,下面我们再来聊聊平台未沪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道情馆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞎,例如POLO采用PQ24和25平台岛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台还,06-12款速腾采用的PQ35平台室穿登,他们之间都是独立的谅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的成,它的优点就是几个级别可以共享技术未。   共享技术又有怎么样的优势围?答案是显而易见的们廓。低级别车型可以采用高级别车型的技术掀俺涕,在产品竞争力上绝对要远胜对手胺骋挤,并且还可以降低研发费用睛捅探,可以说这种钠谌硕荩块化生产模式在未来肯定是趋势池。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势萍哥,例如电子手刹蹭钒奋、更先进车载系统绵链疥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的街,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配课。   所以响绊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化示航勃,就好像是四代和五代之间的质变一样副坦郎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踢仇。但是否真的是天衣无缝的设计横,我们还需要用时间去考量荒脖停,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夸,但到目前为止廉歼抵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陵俯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洞纶兔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洗炯哥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撕弗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别口汗蹦。   首先泉淌筛,大众的工程师对EA211发动机减重露功离,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量儒笺。另外唇,EA211再次使用皮带传动簇豌,相比于EA111链条传动逛帽己,皮带可以降低噪音和重量别蓉。除了以上两点外届爸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脑,在一定程度上可以减小阻力匠箍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捅旧慰,EA211发动机参数比EA111有所提升镐泡赤,当然幅度并不会太大俊跋绘,因为整体的结构没有太大的变化羔泰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坡。   既然说到了车重晨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拎,这其中就包含有发动机的20kg埠,而车身采用MQB平台后也随之减重碘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用繁,从官方给出的参数上看墓拒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km史却,这样的表现已经可以算是非常不错了宠禄。   说了这么多碌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识身读铝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泼困?是不是像资料中介绍的这样完美冈汉躺?后面我会给你答案袖闹魂。" "   在国内卷操,当一款车的价格到了百万元乃抵,那基本上就可以称之为“豪车”了沟,但过百万的车也分很多种汰,比如X5版辈抢、Q7之类的SUV糙,亦或者911态、GTR的性能跑车舱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幢改琴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疤,除了我们经常能见到的宝马7系庇、奔驰S级萍揪帝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外爬啥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系霉写剁。    注惶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别渺,但因为车款并不是统一的最高配厢盗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比料。   新S级受青睐帅、XJL独具英伦风攀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铅稼秒。其实扭檬厢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痕场抗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位委檬迁,即便不算是遥遥领先赤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搪纪隧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蟹界块,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侠警勿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陶冕福,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咖鼻酒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亨刺,在其内饰的做工攀啸耪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蔑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酥来踩:在自主品牌SUV阵营里面沧店嗡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型特无捕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贩甲,景逸X5的推出经过全新变脸绢实,足以颠覆大家对景逸SUV的认识添,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会踢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擒。 外观良:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纹。该车共有5款车型陇靠我,售价区间为7.99-10.59万元仆禄。相比前辈景逸SUV咐村竿,景逸X5的外观设计得更为时尚酞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哄腥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涪驹滩、俊雅红奥、珍珠白褥寺、琉璃金辑、陨石黑颅、钛金灰定成、马拉喀斯棕等7种车身颜色乌孰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哭。   熏黑设计前大灯突出其运动感寡兑拨,与黑色进气边框的搭配也很协调等,比起三角样式更显年轻拱。大灯内部采用透镜装置去坤渺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棚距么。雾灯外包围设计突起喊顾猴,很好的与大灯以及中网形成一体短。   同比瑞虎抱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谅,此外205mm的离地间隙骂板妨,景逸X5的优势还是相当明显的赴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厦,同时为乘客上下车提供方便旦。搭配车顶上的旅行架庙庇兄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贾苦镐,主要体现在细节之处的不同适苔顽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嗡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刺。   景逸X5后窗配备雨刮苍瘁幌,在恶劣的天气还是挺有用的梅省鸵。此外全系标配倒车雷达惺勿心,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溜卞。银色后下档与前下档相互呼应甲偿氰,整体感更为强度手。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化萝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娩嘲,夜间行车的识别度非常高遁。" "  前言膊箔私: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚旆邸,如今的战火更是愈演愈烈凸涂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挂赶筏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决硷,看看在价格相近的车型之间叛垫,两车在配置上的差别究竟如何吧锹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捆谜沸,作为一款全新换代车型砍冈,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥⑻未客”全面完成了更新换代碑革愧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伪测系,只能算是一次小改款车型谁,除了在配置方面进行了升级之外慰推芯,外观造型辞绘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琶。   在此次对比中辜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奢斤骸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近洛岗,均在21万以内灭。同时又都属于各自双方较低配的车型菲式手,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迫搽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浇姜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腺搞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酒软井。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雄拐博,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负物,现在还不是揭晓的时候颁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碾:mm) 4865 4930 宽(单位纽暇典:mm) 1820 1845 高(单位错:mm) 1475 1470 轴距(单位秋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型长某,因此其在外观方面没有发生明显变化试刑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穆乳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狼。前大灯组配备了LED日间行车灯荚邪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赂庭事。另外潮谜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浑搞,贯穿全车的腰线非常突出碎降,车尾则变得更平畏浦狗。而与新帕萨特有所不同的是项派,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侍玻城,而非在行李箱盖上褐穷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宫,但是国产版车型与美版车型相比起来看谓脊亨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拣笨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肃弗盛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牧。另外陌炼勘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乳栓舷,不过从C柱开始已与车身线条相融合啥,深度虽浅但是更加富有设计感交。   同样篱帝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泡阔咎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妹翻帽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荆谈,并且颜色也不显得突兀埔霉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计环患,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庇砰券。内饰配色非常清爽功两反,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹链,用以进一步提升触感立标。   动力系统方面膜炮挺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盎殿、1.8TSI染华吹、2.0TSI裤仍蔫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鲍彪,在保证动力输出足够的同时也相对省油懦汰蛔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L告闹设、2.4L和3.0L自然吸气发动机程褐屏,在动力输出方面的提升并不太明显访,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合朗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面傅市,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翰狈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂控,同时都采用了电动助力与电子驻车惨必。轮胎规格方面拱琅据,2013款迈腾采用的是215/55 R16菲巴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16噬犊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来购氏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注报协。事实上狮,自由光有足够的话题供大家热议躲泞扦,例如特立独行的外观貌隙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辈兜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资邻。日前棱,我们得到消息镐厂,自由光将在12月底正式上市销售勾浮,所以当这次在广州车展见到它的时候劝,感觉它跟我们更近了动。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti现醋覆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种埂,它似人非人惩,行动极为敏捷矫篇卷,也惹出不少祸端碍烘认,人们曾经持续对它进行追踪怯块,但一直未果觅蛔吓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翰晶鳞:敏捷涧赎、神秘咆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字客米,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秋。   很长一段时间里雷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芜唇,并火热至今热。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柏蹦篙,起到补充细分市场的角色何禄伙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失踏搭距,成了途观的小伙伴谦屑。   野帝的定位低于途观韭,车身尺寸小于途观隙,同配置级别的车型价格也在途观之下态,很明显梗麓,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客埠规射。   ●外观玫居荣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸限稼婆,舍弃了老款极为个性的风格鹃亭角,确实更符合大众审美帝惟,不过平心而论它依旧相当个性闹土倡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捆凶嘿,它显然不属于年轻时尚那类的雇嫌略,车身线条硬朗帽怖记,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忱蔫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丢遍,喜欢的真是特喜欢传,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了便钳。   ●内饰独:沉稳考萄恨、无趣太鲍、无惊喜   坐在野帝车内欧酚,从气味到设计都令人非常熟悉缉钱介,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坞嘎,在操作方面横,由于没有太过复杂的配置期空,所以操作上手难度很低榔迪翘。" "  在如今的国内汽车市场中楔详,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车送,紧凑级SUV是近两年的热门车型吩故递,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匈淡涧,宝马X1在国产后古吞怜,其售价区间为25.90-49.90万苫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似读,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下架,看看他们的表现如何疾腹甭。   外观篇   由上表可以看出很膳拒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慕叙侥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隆,外观看起来会更加饱满一些坡。   对于宝马X1和奥迪Q3聚咖貌,都定位于紧凑级SUV表慕,又有相仿的定价区间氖烯,无疑让这两款车成为了PK车型申常豪,经过仔细挑寻痛印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磺鸵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅麻,整个前脸攻击性十足喉桥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磕究。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芯味,并且配有自动清洗功能处,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弊校卜,所以整个车身看起来十分修长订,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些商。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感借汝仍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窝劲唤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格段融,看起来略显敦实滴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抄档,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲危。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型福钝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代糯碘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻母、动感和实用等特点蕉唇,所以在中国有着不少的“粉丝”嫁等效。如今蛊梆,第三代飞度已经在日本上市戏霞,而不久也会顺理成章地引入国产疼呐,全新车型是否能够保持老款车型的优点看,并且更上层楼呢洞弄抄?今天枪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称票谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案荤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痞厂皮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计返藕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缓锋欢。当然桅钨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翁,左右两侧都是封死的翔,目的是让新飞度更加的有型棠抛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拖轮豹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应克唐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型餐校,日本人称其为“1BOX”恭疙,发动机舱十分短行谙印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惦:机械占用空间最小化柯,乘客空间最大化)纳,车身长度更多为乘客所使用性琶。但与上代车型不同的是臀怖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拌俏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗艾。   在车尾的设计中酗七,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钎未,此外惜,尾灯向上伸展陈,经后风挡两侧直到车顶顿爽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峰瓣瑰。在1.3L和1.5L车型方面恼我,车顶处有一个小鸭尾造型乔渭疙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惨。   新飞度好看吗钾?也许这并不是一个好问题鞋,因为审美本来就没有统一的答案敌捆谭。不过可以看到的是陇嫌,新飞度的外观更阳刚敬隧,更加运动化概,也更自信了槽卧堕,同时在内饰方面也走向了成熟车。做个比喻吧试迹侨,第一代飞度好像是一位高中学生妹肺顿炉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晾我,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙实提,慢慢褪去了学生时代的青涩秒,变得精力充沛蒂、充满自信相附。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳞临纳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垫谓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标位,它看起来依旧如此的适合年轻人戏骚广。没错叙哭判,搭载着一车的新技术之后却,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拴排亥。于是当新车到来的时候享,你一定和我一样对它充满了兴趣釜惰。这是最年轻的凯迪拉克懂胯奶、最小的凯迪拉克券,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓄歼狗? ● 外观造型癌:钻石切割风格依旧斑尚漆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玲姓、2013德国红点设计大奖琳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绿滔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型费街。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钝差绣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姑碗怯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窃沮洗,只是这回蛙,ATS是完全原创的作品粱埃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm波,轴距仅有2775mm眷哼换,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矗探,而国内我们则把它当成中型车粳痊肺,和宝马3系标准轴距版警饥、雷克萨斯IS成为同级别竞品畅辆脆,并比它们都要更小一些蒜胜。   前脸的造型相当干练特泪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讨,而是被很好的控制在一个合理大小上菠拿徽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缴欢矗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位落举。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菏上漆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头济。出于空气动力学考虑劫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挪恨,当车速高于60km/h时叙斡犀,前进气格栅会自动关闭排歌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柑擞翔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糖尝梳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孝效。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渴吾,并带有远近光灯智能切换功能烫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洛,快速亮起恋,缓速熄灭的设定很显档次吻。再往下看砂簧,闪电式日间行车灯壬跋刀、大灯清洗妮申诚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片副珐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惨净汗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竿力仙,亦或是造型需求圈,感性的来说浪,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗅磷扰。身处车内鲤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寺片。   ATS是一款后驱车苔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50身:50钎写接,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弹,贯穿车体的俯冲式腰线柔链、短前悬犊驹阀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袒耙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咐贝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摩暮。而在规格方面兰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性维勒,前胎尺寸为225/40 R18清蕉牌,后胎尺寸则为255/35 R18抛星购,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祭护萄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致紊饯叛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猴氓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刃悄,至于设计师是否真有此意杀,倒还真无从揣测墟疆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铃瓶敝,实际上凛拇片,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搽叉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崇力嗅,由此带来了不错的视觉冲击感酸,给后车以足够的心理压力素,至少眼前的这个家伙一定不好对付疽秀华。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铂,至于3.6L V6车型何时会引进檄葛,官方暂时还没有表态型乔,而是否会有V系列性能车型的推出洼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梁虫据。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赣茂蜕,虽然它是一款两厢车还滔,但当时也没阻止消费者对它的热爱猜筋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肥评,两厢车朗行也就顺势推出疚伍姓,可上海大众并不为此满意崇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讣涧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫傅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拘芥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型靶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫犁蜗帛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜型狸菜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兢厦催,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钞丹吭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎懊妥,这款引擎具有全铝轻量化的设计新,对于减重以及散热都有进一步提升疾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霞夕胚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抨,参数上的差别却没有这些技术来的明显寐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱眠浩澄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁室,高尔夫在这里就比较有优势了害,采用了四连杆独立悬架弟耽武。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寥藩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歇峡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擅,看看它的实力到底如何娃。 定位及对手分析莆爸:瑞虎5定位高于瑞虎疽坏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5估砰,定位要高于瑞虎车型既沤焊,预售价在10~15万元左右扒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元聚。定位的提升来钠瓤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叮淀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匹。 【左上即:瑞虎5;右上捐翱勉:哈弗H6;左下泛彻椽:全球鹰GX7;右下堡睦捅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位壤,目前市面上的哈弗H6匣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手红慨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蒜恰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键操歪偷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型底腑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱管按。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何系矛慕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羞券,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验返。 三款车型具体型号及价格参见下表钾汉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铅衫,GLI是其中相对惹眼的一个递物刃,蜂窝状中网设计和GLI标识乡穿细,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来报袱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疯我很, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的劳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摔琉镁,另外两款车型都采用卤素光源氮。 车尾部三车间的区别更泄嘲铝,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仓绩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理编湃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合横,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎磊蔼临,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腔密挠,侧重舒适性和耐用性镀晴恢。   内饰方面黎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嫉杯。三款车无论是在方向盘涕独郡、排挡杆底座还是座椅上斑成,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斥穗了。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章随喇堆:" "  奔驰S级在国内上市的时候京瓮,奔驰就打出了“汽车发明者惺焦弘,再次发明汽车”念镣恃,对于前半句撩荆,你应该可以了解飞撩扒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慌寂陶。但是后半句是不是有些困惑呢寡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勃忻奇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惋畦涟,全球订单销量迅速上升械磨盘,国内订车也需要很长时间悔闭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卿吩?除了进行试驾体验之外弥盒湿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敢阑俗,相信看完这篇文章之后磨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变外。   之前柔瞧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秀婚稀,如果你感兴趣可以点击图片阅读配腾熟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L封,属于入门级别车型搓,排量为3.0T赌破,售价区间为副:124.8-141.8万元之间渺,只有两款车型可选换翰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拐勾偶,售价区间为179.1-204.8万元捻冲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘘。   对于汽车厂家而言渺嚏汕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姜栖虾,无论是从设计贫秘弧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比婚贤,并不是要面面俱到的去介绍哪,如果这样的话窃躲惺,几大篇也不会介绍全俩牛全。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怯抖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瘫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淌稀。   对于外观违损,依旧是那句话溃皑粗:仁者见仁陀拘,智者见智梆袱来,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痴加。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朔惫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盯、冷峻的态度辆。如果非要比拼的话礁,那么最能体现科技的还是大灯的设计狄顶徽。如果没有奔驰的奋起直追肃寒锹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪箍晚,但现在我想应该不会了桂桔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吧烫,所以从侧面看起来就更明显了何,奔驰依旧是将优雅做到极致汀屎救,而奥迪A8L的车身线条并不明显堡,前后比例也是十分协调戎酸型,整体表现的是一种中性美唤挝炯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果号毙辫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说土帽,最能体现出美好一面的就是细节的处理鼓齿。比如酪冕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式楞,只有在R挡的时候才会开启娟颠臼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抱去虑,当然这也没有异议床,但是和奔驰S级对比之后捍,就能体现细节上的不足了少,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瞬。   本文导航撬暇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卉线、G吹、QX涵达、FX估、EX冠鼻港,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崔颓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现己,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藤桥,趁着2013年的尾巴辣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe澜枷栋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些煤坞赌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垢得赁,提高车型动力躬,一方面也使车身稳定性得以提高南闯。2850mm的轴距虽然没有变化钙,但是空间分配上隋泌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排现。   前脸整体看上去十分圆润饱满挪师间,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拭洞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丁摩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讽,L型大灯像两双飞翔的翅膀辟钮,随着车子的启动兼剔,展翅上扬幻肯。不过这款车的前脸上黔锯森,我们并没有发现雾灯的身影套绞花。   与前脸一样深百姆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垛喂譬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顾需师,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鼻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弄,博得了不少的关注桂。大家这么关注它肯定是有理由的饺弦糜,名图定位于索纳塔8代之下娇扩鼻、朗动之上汞,依靠丰富的配置灯谎、合理的空间和稳重的外观内饰共空,实实在在地填补了中间的空缺巴。据了解检茧,名图上市后将会有8个车型焕鹃刻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型请?曝光北京现代名图详细配置)骂价磊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侍控,1.8L自动DLX猾判,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型切坛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表某白陋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近譬捆疽,启辰R50X为8.28万墩雇赴,MG3 Xross的售价为8.47万元窘己抽。按照车型划分来说臂筏,启辰R50X属于紧凑型跨界车括浚,MG3 Xross属于小型跨界车问。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烫戮苏。但在外观方面串稗,MG3 Xross比启辰更都市眠、更适合年轻消费者仟。   启辰R50X   外观方面孝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兽栓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脊女谈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掣。由于增加外观套件位轿衅,尺寸自然会比R50有所增加绞,不过也仅限于外观上换,轴距依旧为R50的2600mm县绰翘,同级车型中算是比较出色的数据忿瘸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隋襄鼓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在报迸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慌洼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泥劳始。   侧面变化不大世,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逞春。典型的跨界车必备配置行李架废妈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置眉钒,有了它的陪伴德,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想磺脊贬。看似设计复杂的尾灯瑞匣捶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脱忙袱,也正是它的出现刮祁勘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蚀甫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩参杠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拘椭,虽然MG3 Xross的售价更高攻,但在配置上却没有太大优势负盖。启辰R50X中装备的倒车雷达臂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现创。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氢屠勿,同时对关注度和销量也有较大的影响官担。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炼敛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况称,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淑疥。另外毙,天窗也是大家乐意看到的配置尖湾较,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气感欢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谈桅。三点式倒车雷达半够浇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叮,也让尾部的整体感表现更佳戌憾。   本文导航那:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捐操?”每个人都会在心里问这个问题绷喷囱。它是个新来的家伙贤庇盘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丸。“这不就是3系的Coupe版本吗沙?”有人一语中的碴饥犀。故事讲到这里似乎就可以结束了违,但事情真的这么简单吗倡蜡滇?当然不噬把。在真正去驾驶一辆宝马之前敬,我们无法给它下定论缺氦矢。于是问题变成了先:“4系是一辆什么样的车晶慌抢?”   几个小时前(11月12日晚)蕉峭,4系刚刚在国内上市旁挞冯,售价59.6-73万元啪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罐,但不管你是不是4系的潜在买家昧署荚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辩。因此叉桅,我们为什么不暂且抛开一切杂念们魔,而单单去欣赏这辆车呢麻疲俯?   ●外观莽:若要欣赏侈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line容厘恫,中国官方名称435i 豪华设计套装才恃。仅从外观来看诗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力划堑武。原因很简单屏祁颈,它的确太像3系了蒙匆侍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位添衰萌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牌患取,4系如此像3系(F30)舰兜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芭纺。大家难免会因此而看轻它膜裁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纯颈。再瞧瞧6系乐喉穷,虽然与5系和7系的关系不一般持歉,但它显然幸运得多连肩溶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地噶乾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荒档吾,即便这辆车没有装备M套件杠靖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来透。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现囊,从这个角度看郝,再也没有人会说这是一台3系了芳牢丢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棋短誊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上暴爱藏,易成为人们眼球的聚焦点钙列估,有些喧宾夺主的意思瓶骗据。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捂石维。不过轮胎的配备让人不免有些失望娶垛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7守倡,对于435i这种动力配置来说煌捣寺,225mm的轮胎确实有些太窄了梧。   从车头到车尾燃,你的心情会越来越好串妙袭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方畔。细看尾灯造型程闲垮,它更扁更犀利灵馆,与3系有了细微的差别境味,配合流畅的线条耻甫挟,再没有旁枝末节胳,给人赏心悦目的视觉享受蔷。   ●内饰醚舱:领导腊赣陪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凭? ? ?   4系的内饰应了那句老话略糙:“以不变应万变”繁抡可。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”礁樊叹。为什么这么说宦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了庐处。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炼茬,如果真的会有人选择这款设计套装汾穆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了樊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痢筒拒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷技既,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及港,不如回过头来看看那些被你所遗忘砂然,或从未关注过的豪华品牌沏。在它们身上褂,有你难以发现的豪华品质杆讲彭,也有能够让你折服的豪华配置粹捷,总之茄歼偶,在选车的过程中爆鄙秘,尽量不要做的太绝趁翁第,因为买车不是跟着别人的感觉走禾锌,选到自己合适的才最重要鹃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志饯,又考验耐性的工作卵。往往在某一个时段有一丝懈祷敫佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生零废。网上车市最新推出的《抉择》栏目笛竿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顺蜕,做出全面的分析与指导完驹,以同级同价窜、同价不同级等角度出发鸵,全方位给您最全面的购车支持贤。   X是一个颇具神秘感的字母强芦纽,我们经陈福可以在电影中看到这个字母的出现垄保,往往能与这个字母挂钩的人物白蓝嗓,若不是什么超级英雄柬,就一定是罪大恶极的反面人物客。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朔崎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂败田。由于种种原因愤伎,这些汽车界的X-man无法全部到辰览臼浮,而今天出场的这三位坤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解倪。   两款日系一款美系痛,这样的搭配或许有些欺负人瑞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泊粳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况相靶。作为ABB之外的豪华品牌让忿姓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凉躬突,都在顶着巨大的压力在中国生存者任。当然菲,它们之间的生存状态可能有些并不相同秀,这与进入中国市场的时间匪、推广力度泄卉腐、价格等多方面因素都有这直接原因匆呈千。SRX蔼怒、RDX和RX实,既是同时拥有X标签的SUV车型活,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绢,这样的巧合其实并不常见贾,但名字的相近却并不能代表实力和销量蚀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垦镁慈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涩伙垫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代独,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏南吓楔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后岁,将其取代的是刚中有柔揭蒲咸,粗犷与细腻的结合体妹醛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱防。   本文导航归:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篡鲸甫,很多汽车厂商都为国人做出改变裙倦,纷纷推出加长版轿车官疯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炔虫耸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵憋酵鞍。新车在天籁的基础上加长了135mm蹭泌衅,但它真的只有加长这么简单吗缚弊下?显然不是届,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汤驶陛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炯伤李,新车定位要高于普通天籁才杆、迈腾雅阁等车型每蓉莲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吧庭剑,与之前换汤不换药的公爵版相比官僚歌,全新车型有着非常大的改变平守,它注重车内空间羌魔,更注重后排的豪华感受顷骋维。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阂藉,主要竞争对手为丰田皇冠畏申捎、马自达929等车型铆。公爵自1960年以来共推出过10代车型坎啥。之后公爵被日产FUGA所取代畴猩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寸镀谦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表籍祷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上答稠,新公爵版的车身长度完全领先于对手画翱妨,并且在轴距方面恃策淡,全新公爵版也击败了其他金正对手渺速碧。在车身尺寸方面谱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度闹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洁。   新车的前保险杠经过了重新设计几,前进气格栅内部增加了镀铬装饰连,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绢涸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰习咳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饺白。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赖僵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫩安。但全新外观并没有显得笨拙妥链,相反侧面线条看上去更显硬朗涕,同时还提升了豪华感菏勿。17寸轮毂采用了全新造型末喊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绒。   同时新车的尾部也经过重新设计疟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匪,让人心里觉得踏实喜蹿蓟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中囤纤,这也是日系豪华车惯用的设计手法俱层。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赋。   本文导航胖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绩羔氮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心庆宪揣。不久前笨,哈弗H6推出升级版僚,现代ix35也完成了小改款羔册,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹿艰,看看在汽车领域内你缔,中韩的差距是像国足那样不争气申,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力僵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比莫唇方,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抚韶,而且发动机的选择也更多融庙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少罗嫌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揭备络。售价方面两车差别较大蓝,这一点也一直是自主品牌的优势所在了,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右母,而哈弗H6基本没有什么现金优惠劝。   外观辩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蓬,比较明显的是在车头净搞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识时遣,另外在车头下部进气格栅缄睡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摩讥彻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涵妒技,不过因为仅有三款1.5T车型蕉攀寥,因此他并不是今天的主角甸辨躬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型市:第八代索纳塔)踏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型山摩炭:全新胜达)卿喝,两者在ix35身上很好的结合在了一起图等,看起来既有轿车的美感扔脐,又不失SUV硬朗的气质山奖号。 外观配置对比极慷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元憾,优惠后的成交价在15.84万元左右歌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孝化,因此我们拿出这两台车作对比返拍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富低骆,除了天窗檬毯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备橇赌。   车身颜色敞弗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啃培: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多从,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点试,多了一个闪铜颜色的选择段彤。哈弗H6颜色也足够丰富话,平日最常见的白美炼、黑竭冒弧、灰良、银都具备抠某冕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色车抚,基本足够满足消费者对颜色的需求滑杏污。   外观小结畅临:   外观方面我认为两辆车都很耐看乖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蓝,因此更显时尚估称仓、硬朗绣。哈弗H6外观也很不错礁吮蔷,可以给人非常沉稳踏实的安全感污腑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版傲沏,外观就更不输给现代ix35了蔽吵具。更喜欢哪一款见仁见智梁埠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贩臼。   >>>慎防购车陷阱叔丢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慑乏骄?当然是因为它空间够大讳孟菇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因私。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梯补?或者说什么样的MPV算好建?多大算大辩射?今天县墓,我就从一个汽车网站编辑的角度撤定,跟大家分享一下我的标准和看法实舵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现轻。   在我看来夏梁,对于一款7座MPV来说嘲叉。大家应该首先关注它的乘坐空间恒径,特别是第三排乘客的乘坐空间薯句窖。因为以我的经验敲观,7座车型中港,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辉桓窃。要不就是顶腿欧戈现,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受劫。所以在选车时呵岭储,这一点大家要尤为注意埃壳,否则第三排用不上室克港,倒不如少花钱买辆5座车蓟统慧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油歇琉抽。   第二个关注点是后备厢晦犁啦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间添阀。很多7座车型在展开第三排座椅时茎肺,后备厢连放个包都费劲了璃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冻,有可能一点行李都没有吗煤坊?所以这一点和膘卷,大家在选车的时候也要注意溉。   第三点是便利性胯特,这个除了日常的储物空间外炽漏空,还包括第二排上下车的便利性潦、进入第三排的方便程度等芭。对于7座MPV车主来说斑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贫澈。一般来说前排往往是孩子爸妈丰翱,而后两排则是父母和孩子购广,可以说是老的老堤、小的忻倒朊住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贰吗水。   开头长了点澄涡热,主要是跟大家分享一些经验豢,下面我们进入夏朗评测味冈,看看它的表现如何髓翘。按照刚才说的鹃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苹。至于外观诲久、内饰惜锯、动力等妇句,它们对于MPV来说属于非决定性的内容填男南,我们稍后再谈卡使念。   ●乘坐空间券荆浚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的归,一辆7座MPV攻南,前两排的空间肯定是没问题的衔。比如我身高175cm宛虽沮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苗,靠背的角度也可以调整30°左右姥。前者很重要捎潮甜,可滑动的范围越大颊碑功,和第三排相互迁就的能力也就越强懈挥次。   从上面的体验来看馈涉,至少从腿部空间方面来讲韦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客么犀,而且进入第三排也并不是很困难矮撅苍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毕屏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm境蒲七,几乎领先于所有的同级别对手锨接矗,所以相应的腑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抒。另外有一点大家很容易忽视的是谈登,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痕褪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扑,而较窄的第三排(受后轮戚另、后悬架影响)则只乘坐两人癸队。   与夏朗相比妈捶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适软,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刊汕姥,满载时第三排的舒适性可以想象痉,一定好不到哪去角到判。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搏兔惧,而且五个座椅都是三点式安全带枯,都配有头枕壁醛,这也是其他车型都不能比拟的一点蹦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅犀几谐,比如长辈腿脚不方便进第三排乓勿,那你大可以将儿童座椅装到第三排锭刮,这个很多对手真没有怀虚盛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立好犬八,到2013年11月新车上市泉,短短4年里努诞覆,观致汽车为世界带来了太多惊喜办确添,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菇亲。新车迟迟不上市挖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梆阜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陌。是骡子是马邓凹,终究得拉出来溜溜俊墟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品德妻,到底有没有想象中的那么优秀恒?趁着这次的试驾活动任未,必须让各位清楚的了解真相黔缕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泞荣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墙?这是个很敏感的话题喜,却在任何一个场合都不得不提钮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比当,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滑贡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涩关,而非决策权渗透爽,这个是一个需要十分明确的概念粮菠。   综合来说顶,您只需要知道惮算:它是一家合资公司可,也是一个中国品牌热,但是它的发展不受制于任何人谜, 并拥有独立的绵酱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猎突钙,制造的也是全新的逞、面向国际化市场的高品质原创产品某。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中享秋,副董事长Volker Steinwascher石清仁疏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物千,前者曾是大众集团高管尘憋,后两者则是举世闻名的顶级设计师惦容袖。所以在观致3的外观造型上幻隆阶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知露。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蓖奸贸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路棋钉秃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烷,车身尺寸辖顽受、腰线的丰富程度等慷浓漠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球羌官。如果一定要说有什么特点的话汝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沽。   不过磷酮,若是细细揣摩这款新车勘珐叔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绩窖烯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思视。而由法雷奥代工的前大灯惶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赫烽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求榷惟嗅,如果您愿意再多支付一些费用嫡慑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钒、大灯自适应开启及清洗等配置浦艇碎。   除了前大灯内的LED转向灯之外屋彪,后视镜上同样布置了LED转向灯立饶,只是LED二极管贴片的间距有些过大讥拱肝,点亮之后似乎缺少那么点感觉竟骄讼,而厂家的工程师也很认同我们的看法衡逆,表示会很快对这种设计进行改进荆。而后视镜的特点是宽度很大潍狙俺,可视面积优秀提腾亲,并带有电加热功能柑漓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恭乖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刮椭,无论是大灯解沮、尾灯组布局胯磋接,还是倒车雷达的探头布置等等安。而很多时候凯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犯,设计师的固执被得到了采纳僚。   有一个很好的例子来阐述这种情况氯麻特,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本玫蓬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浚懒么,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胸坚佰。用厂家工作人员的话来说猴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毒拈,必须成双肪鹃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锌:LED光源+导光条婆、双倒车灯糖害策、双后雾灯起华,灯组的供应商仍为法雷奥具低骗。   尾灯组本身的效果相当漂亮鬼丁哗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宪罢脯,但不得不承认的是际壳朝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舷鸥光。双边双出式排气管苇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到干鸵皋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涛讳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迁蚊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属项。轮胎方面观致3也是十分的给力懒桂莱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品购锭挡,因此马牌就成为了唯一的选择堵屠,对于消费者而言自然是件好事品。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稍题寸,这款产品显然更注重驾驶舒适性汉,但规格上似乎不那么亲民柿席腺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冕瓜,虽然市面上可选择的车型非常多即,但是想要在其中选择出一款空间够大棋,配置也不能太差的车型淀,着实有一番困难财舒赤。近期我正在为选车而烦恼抹绵软,裸车预算在10万元上下剖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祁,所以对空间的需求比较大匿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斯,今天恼梆锭,我们就在这两者之间涡收,来一场空间的较量雇钡。   飞度共有5款车型嘎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吐拼沟,骊威共有8款车型拾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苍冒。此次对比文章中彻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比羚合,两者指导价分别为10.42万和10.58万铺,并且在上海都有一定幅度的优惠黄刃妊,实际售价两车差异不大揣帆坡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观定托:飞度时尚运动盼,骊威中规中矩槐迁。   在外观造型上湘视,飞度外观饱满奴贺,硕大的前大灯里里懒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峰狄勒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)箍圭,不过现款的外形并不显落伍显隋。骊威的前脸进行了重新设计毫抽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达滩踌甲,不过整体造型依然中规中矩良狄忍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绢,飞度长宽高三维尺寸分别为克饯摔:3900×1695×1525mm溉霉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疮扦,轴距为2600mm歪堆,从数据上看煎,骊威具有绝对的优势途墙投。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助龄撵弊,请继续看下文范。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耙从,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强湾事沏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎避课灰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力默。另外卑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惹,飞度为前后盘式蔷,而骊威为前盘后鼓嫌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正癸懊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用横墩,对提高倒车的安全性也会有所帮助踞。相比之下勉勃爽,同价位的飞度没有此配置孝懈,有些遗憾坛讳赌。两车都配备有曳#控钥匙舰蓉,飞度将一坠砩疲控按钮集成在两把钥匙上韩,而骊威的宜艽控器与钥匙相互独立氖,而且仅提供一个颐椋控器墙,不过两车都装备发动机电子防盗系统宠。" "  现在出现了一个有意思的局面匙现臼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刻履碧,而且还有像大众汽车那样磺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号色痊抬,在大众汽车之后兔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闭计,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陈澳。下面我们就来一起看一看这款车让。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗们?不得不说店巷,从外观上来讲良,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茂釜,购买它的人们脖,更多是在预算有限的情况下追求实用性辅,谈不上什么审美喜好穿。而全新爱丽舍的外观设计缆赣,明显向前跨越了一大步漆铆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猛烷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桅汇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惶乖体。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来京霉寐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霉。这很符合中国老百姓的用车需求笔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挨犯拿,注重舒适性奈灿蚕,但行车噪音比较大板盎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛙巾,除此之外贾拔,车外再没有开启的地方疥惹档,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掏。除此之外漏靠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镐,属于全新爱丽舍的卖点所在查。   本文导航雷锋徽:" "  一直以来仑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孺换巴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帕颗恫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用频,但始终让人觉得有些激情不足悉,与犀利的外观不太相符腻反湾。日前唬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机供炮,传动升级为6前速自动变速箱臂剃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暮,提升了该车型的整体素质抬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谐窃面,在外观内饰方面变化并不是特别大吃馁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巷檀鲤,新款MG5 1.5T也不例外锌甩够。如果说红线彰显了运动气质才珐歇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些姓毯身。   新款车的侧面造型与之前没有变化波肩操,作为强调运动的1.5T车型筒沧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果交舌。车尾的变化也不多随古,远观基本上发现不了变化所在损。   本文导航缴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裤苇凸,而在中国市趁质ⅰ,两者的竞争更是激烈夸偶,A4L一直在销量上处于领先地位景薪,但宝马必然不会轻易言败姓谁,所以我们看到了宝马316i的上市签砷,其价格下探到30万以内丧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沥,豪华品牌菏肺、售价30万内屑污标、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蛙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毋功陶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炔,还有手动与自动可讯帘馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据旁魔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颠墒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距操裙,并且我们看到官方定价方面颊,316i进取型甚至还要便宜8000元凑,不管你是不是“壕”钉卡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观竞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吹矗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丹词惠,在大部分城市垢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戎蚀扣,所以过多的点评话语我就不多说了锯,谁更好看都是自在人心的事碘歌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心臀,但是小编还是要尽到自己的职责泻度,必要的展示必须得有惕懂,下面就看看两车的车头正面大图对比纤时炔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袱太琳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯适,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装檬败巍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元傲森喜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型超乳品,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm损垃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哆街酷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抗毛维。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了损享,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了郡暇,不过这都是个人审美的问题了厂某,整体两车的外观设计还是在一个水准上浦。   轮毂上备逆,两款车作为车系入门版车型极协,都使用了16寸轮毂话姜稠,尺寸相比各自中高配车型是小了些链,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎色堑拢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扳,并且在胎面宽度上比316i更优火楷认。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侍波,用一款中级车以较高的姿态切入市诚和搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俺仕,按部就班的推出了中级车GA5浪筒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型参驴贿,而随着国内SUV市场的井喷拷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声但。   好的产品才能抓住消费者晾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甘理瞳。在今天试驾的这款GS5身上吠晤脆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监困,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嘶铺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢普多?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趁号忻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赡傲,看上去却十分洋气邦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奇讨、1854祁鞠、1680毫米晒购律,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间闹皑响,这也是国人喜闻乐见的煞煞。   车头的设计略显凶悍此赣省,设计师称设计思路来源于雪豹掂泰信。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缚拣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抄。前大灯采用了透镜式的设计聊藕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呛官驰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剑,这个考虑绝对够实在目晴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强度飘狙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腊浦甘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果朗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视入。   在轮胎方面发酵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的漓腔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刊擂蒜。轮毂的造型十分普通赣,只能说看上去很顺眼比较实用吧秒。   尾部有一个明显的掀背设计凸钳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抡剧燃。尾灯采用了主流的LDE设计度咎功,搭配大尺寸的高位刹车灯剩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豪茧,辨识度也更高船嫂膏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车萝钎?是豪华奢侈的奔驰S级平,还是“上天入地”的路虎揽胜彭晨巴,亦或是驰骋四海的保时捷911陆牡?对这一价位的车型来说钳馁虹,什么才是决定性的购买因素灯首得?是配置还是性能梆粹?车型对这一价位来说到底有多重要堕吃?要回答这些问题当然还需要专业的解答鞍趁巴。今天滑毖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酪饯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜穿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霞山。非土豪们戳陀杰,退散~   由于有200万元这个限制薯拇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炭堆反,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裳,但市场有20万左右的加价禽臼,且并无现车觅鞘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型夕悍,这款车终于摆脱加价腺摧,进入平价销售阶段汹,当然能否买到现车就看各位的运气了趟潘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版查炮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仁汰,但跑车的身份无疑是最拉风的河。   尺寸上实在没什么可比性宝脸,加长S级无疑是其中最占长度优势的鸿跺脑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堕东磐,跟标轴S级还真有一拼肠逞,巨大的高度也傲视群雄弄赫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驶试。最后我想说的是蛊酮偏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伯创腺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哄芜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卢附,公平起见还得排除车重因素伞锋瘟。别看S级一副身宽体胖的感觉交,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叔捌拘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者离。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心葛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开安,别吓坏了后座的VIP词辛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人把,但也确实相当可观了沸,不过由于这款引擎还是有一定年头的德翁盯,其276kW的最大功率是三款车里最低的叉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎借湃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虏镰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怀坷。不过写到这儿我很想问一句阶题,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史料,就能成就今天的丰功伟业弓扯,是这样吗亭?就算这不是一个伪命题查穿炯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芥弓届。那么德弦,历史能代表什么俺茅?之前献拉,我肤浅地认为涕峦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轮禄啤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浇吩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时司惶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哨。 ●何为中国专属奋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磨胺袭:S400L两款南洛、S400L混合动力一款廖窝碱、S500L一款秽魏抬。相比世界范围内的S级乔唬窝,这些车型有三大特点惜棋毛:全部为长轴距版检规、全部为汽油车既睹校、S400L两款车型为中国专属苹费。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长殊灯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郡猛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叮坎敖。因此尽乒,中国专属的S400L与它们相比秤抱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关车瞧充。我们已领略过S500L的魅力舱岗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汝。   ●外型冉舵:更长仙、更宽受、更高皆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潮颂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致珐,尺寸上萄莆蜜,它比上一代车型更大目级,轴距则保持不变浓戊瓮。从数据上看沉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴邸,但落实到实际的视觉效果抡,我想没有人觉察出几十毫米的区别炭壳。相反挂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贰、霸气很多丁附。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沫搔尚,根据车辆配置的不同曙萍侗,全车使用的LED数量有所不同弦。我们不知道具体车型的LED数量侍缄剖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蜡琴,它足够惊人局寒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盒、中国市程拍谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场承舌。对于中国人来说猜方,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妈,中国人将有更多合适的车型可以选择腿瞎。同时洼滥琼,市场竞争日趋激烈地,汽车售价降低饱闺蚂、经销商服务更好艇纽。   作为目前全系的入门级车型瓜底,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喂宋剔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹭输次,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浑担股。对于S级来说尚良,无钥匙进入功能十分重要虚夹普,没有它眠赁,许多车主会无法接受袄授睹。   如许多人看到的一样刨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子不烂。在奔驰车上楞淋,总有许多你也许永远也发现不了的配置推,它们中许多都与安全相关碌。比如S级全系标配的自适应制动灯馅黔缴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胸冬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳很。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故木。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锨,什么是MPV车型窃嗜诵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影牟讹弘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脚椭塘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型权怪跨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断囱羚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敝戈。是MPV高攻?是轿车筹法豌?还是旅行车便蔑?这看起来确实是个很有难度的课题拒离,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窍盒。   当然这次大家不用只听我的一面之词糖患,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论硅裴铜,而且他们一个是马自达5车主氓,另一个是沃尔沃V60的准车主粮沧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涂胎芹。   首先登场的是胡正暘羔咆淋,大家一定不陌生卫,他是我们汽车之家评测团队的成员腿,今年27岁杜享仁,算是个文艺小青年淘疏镶,热爱生活光木憾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扭,刚刚新婚不久毋雄,正是对未来充满希望与热情的时候镀咎陪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肚瓶怜,如果家中添丁的话瓦放雇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标响。   杰德测试车刚刚来到编辑部隶搅副,胡正暘就迫不及待的去体验了酪窟,据他所说衬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乏溅,属于一见钟情合避。另外从外形线条以及车身尺寸来看炼,杰德都和V60差不多玫吹,是辆旅行版轿车的样子抖桔。   当然外形只是一方面穿碧篱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间商,特别是第三排座椅哦甲。实际体验了一下酮,将第二排座椅滑动到最前面的位置懒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量轨酿,头部也有四指空间母。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冒,之前的文章中我们也有过介绍灵纫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逞。   更多精彩视频放姆洞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下句,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忱,表现基本上与V60相当灵速弄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沪瓤袖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况算,在放倒第三排座椅的情况下娥暇可,用同样的一些物品存放来对比骄揭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些视悸,而如果使用上第三排座椅隘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脊堂。   胡正暘对于杰德的看法孪歼酚:   首先杰德样子很好看失敦,够时尚碉姆,年轻人都会喜欢穆屉。另外喇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恕,但是内部空间利用率更高繁垂,实际空间体验也让人很满意停布,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间播,这点非常不错丸势,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题忱乃钳。   不过它有个问题笨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滑奸,只适合短途出行韶扔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挝巩,如果需要经常外出长途旅行的话休票,5座版车型更合适沦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV查弗棵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间慧陋。近期钳般澄,2014款雷克萨斯GX400推出市炒叱锻健,作为小改款车型脖,此次推出的新车在外观方面做了改动埔,同时在配置上也有一定程度的提升清胚,动力则保持不变砍勃笆,售价方面与老款车型保持一致搓,提升了新车的整体竞争能力涡抡熟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仿俏摹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吓耗怒、308电、408肉纹场,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售册惮,现在又来个301帘旁摩,不要说是消费者髓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙东吻。这就是紧凑型车市承佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域革。东风标致301矛头直指桑塔纳桶忌、捷达和昕锐环什雾,我闻到了火药味咆。   11月19日上市岸,预计售价9-11万揭册拴,与雪铁龙爱丽舍同平台彻晴掏,只有1.6L一个排量礁,变速箱有5速手动和4速自动可选汀。以上这些是东风标致301的一些基本资料购济竣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舞烽纷,因此从很早开始便陆续放出各种消息江哥酵,以增加关注度参。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同飘蹭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捆抖,为全系顶配狭午。咱们从标致301的身世说起闷,先把头绪给理清了懂尖。   ● 东风标致301是辆什么车哎踞士?   听到301这个名字秀,大家都能知道不破,这是标致的“3系列”闷咳闺,但307套撤、308听过捞响,301却是第一次听说捆嫁炮。其实301的身份一点儿也不神秘尽骚,大家都记得富康吧效飘瑞?富康是雪铁龙ZX卧,后来在中国改款改名嘛,叫爱丽舍传。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掂椽,这是它的第二代产品鸽洞捣,而301洁能,就是标致版本的全新爱丽舍别坦,它们全都是一家人拔堤立。   对于大陆市场来说茎砷,标致301是张新面孔坊腐,其实早在去年底它便已在土耳其上市静洛,之后陆续在阿尔及利亚饯、俄罗斯等许多国家上市秋脐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产崩谰柒,同时零,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惨蹿。它将被销售至世界各地吧暮掏,成为一款全球化的车型鲜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫磋窍惭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脯沛捻,标致301的外观乍看上去没有什么特点芯娠笨。你可以猜到这款车的定位了爽嫁秸,30岁上下咀挠敖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它袄伪。   其实301长得有那么一点像508隧,这是很正常的献柒骇,毕竟出自一家门海哄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泄。要让更多人接受汗抚,太个性肯定是不行的攻,所以这个设计思路挺好具寞池,也应该挺对中国人的胃口伞效山,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扩煎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舅腔笑、捷达及缆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm活鞋管,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孪啼颁。不过它的备胎又回归了185mm截横称,而且孰,可能是出于成本控制等原因好,备胎使用了不同品牌的轮胎侵。   我个人不太喜欢标致301的尾部廖,总感觉哪里别扭宪纤想,也许将来出个两厢版会更好看配么琉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堕充,而且中高配车型都有欢溺,比对手厚道侮叼需。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足趣世什,温度适中潮伙斑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虽蔽裴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蹿倘内,他们不仅发明了西餐餐具晴湿奠:叉子麓啪,还孕育了诸多跑车品牌非,比如怯劳:玛莎拉蒂慑铰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车量抒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夯芍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸥蹿。   ●外观妈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潭泪盟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级臼凶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色充,它们都是标准的行政级豪华车多刮忍,有着一副不苟言笑的严肃表情纪唯捣,外观线条规整乔观,那种气场让人敬畏勺。   而玛莎拉蒂总裁则不然俄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别面,但气质却截然相反刹汉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计授瘁帽,标志性的大嘴咄咄逼人孰酷,意大利人对于设计确实有自己的卓见动。   如果将总裁与同级别对手放在一起杉沽,它无疑是最夸张港饭姬、最具美感的戚邯康。这的确也与细分定位有关系比瘫,奥迪A8鼻店沫、宝马7系这些德系豪华车都以低调彤奢、沉稳为不变的设计主线撩,更多的在表达权利慧啸帕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纯吩凉。而意大利人则不然信狗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糠,即便是这样一款行政豪华轿车祭,依旧坚持了张扬的风格改受。   这是我第一次见到新总裁的实车策,它确实比老款要漂亮芹犬新,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤关固,而新款前脸带来的侵略性更具气质艘扦。   车尾相比车头略显内敛媳附磋,双边四出的排气管成为了最大亮点断。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涂衅氢,聊及为何选择总裁时倘郎爬,他满脸诚意的跟我说竟砍坎:“好看!跟找女人一样晨亲咸,好看对。”“呵呵畔,好吧轿罕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骡,卡钳由Brembo提供菱系,颜色理论上是可以进行选装的避兔。轮胎为倍耐力P ZERO系列某,前轮尺寸为245/40 R20潞,后轮尺寸为285/35 R20硼。   ●内饰德:运动豪华是主格调   置身车内解甫伸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅燎鄙菩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计括嚎,显得有些过于保守了报庐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汀赫沙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膘僻省。   方向盘直径略大叭,背面配有尺寸硕大的金属拨片檄毙熔,手感很棒告。导航系统为Garmin囊涂,7英寸液晶屏尺寸不算大竭,中规中矩翅练径。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芦,已经很少遇到长相令人深刻槽淀,而且相当满意的车了里栏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缸旦,价格低抵乖,与同级别车型竞争性价比十分突出蒲。但在长相一直不怎么给力杉伎帮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歧孪田,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹤跺杯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准么,不走伪高端路线的致尚XT乌,其动感的造型非常独特悉。在我看来回领关,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腔翁咖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绰浩份,购车群体越发的年轻化心寿股。   说他年轻蜗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恍士署。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连断秒卯,这只是时尚的一部分软辈。   前包围的造型充满了视觉张力芹叹诲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扮粪屎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条摊,显得非常动感褥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扳踞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传托绕陡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO身芳,这也是在向合资品牌看齐需妇溃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毯实马,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调醋虽贪。而在车身尺寸上骇鲁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瘁感氓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嘶,与他同级别的对手相比有着明显的优势鹤枷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是儡酗碴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笺头,多幅轮毂造型则走的是时尚路线任。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绰冯,上窄下宽的造型十分饱满睫什,而且显得更加稳重春嘶。尾灯的造型修长墩恨班,且正好与车头灯遥相呼应克曹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念亨久午,动感坦拒贝、年轻被顺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蝗桔,虽然仅有三款车型配备此装置斧岔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现良,想必也是极为厚道的坪泛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好履急,我是汽车之家刘涛釜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怖封:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吵藩。时隔一年后的2009年搁尼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兑藏颂,选择它的原因困槽墨,用三个关键因素涵盖练:“外观内饰漂亮板棠导、静音好巳、配置高”奴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牧,作为老款车的车主列没体,带着期许瞥实羔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搐,有了下面的车评燎。   注释酒颧闷:为了方便大家阅读锹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型思价景,描述为“新君威”句幻窍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受隙缎堆,以下各个环节的评价用满分十分制土劝勃,做点评社。   评分标准撅丹箩:   及格贩敬:6分   表现尚可泰:7分   表现优秀喇:8-9分   表现完美抛骸:10分   外观费起面:先天胚子好蔼挠,改改更“时髦”   改进评分镣柒辈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赴丸累,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计标匡,应用到了现实量产的车型中坍陇。在当时啦犁,245mm的胎宽焦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上似操,毫无疑问是走在了对手的前面列驹恫。这种先入为主勿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计居似,说君威有一副“好相貌”鲁,我想没人会投反对票械渺糜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诡刮览,18寸的大轮圈不仅保留瓜,而且换成了密辐条设计糕俄,前格栅的修饰绒剔唱,在视觉上显得更为立体完,但就我个人而言更喜欢老款棚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烤翔痢。俗话说“7分先天献龚奉,3分后天”堕绵休,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甲款,应对国人对“时髦灯具”的要求粉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谴,坦率讲汝卢传,不是我喜欢的风格喉骸兼,如果换成一辆科迈罗铜柏槽,我想我会投赞成票看屏缄。后尾灯忌羔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管趟厦得,视觉效果不错梅骄葛,灯源亮度不刺眼街,亮起时不会让后车问候“家人”舌合。   内装玛成:对不足进行了优化讣,细节仍留有遗憾   改进评分忱铃:7分   我必须要承认撮容戚,我是一个对细节做工异常挑剔的人忌。从2009年到2013年袱玻漂,新君威经历了至少两次改款升级惶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题圈盘乐,仍未得到改进矢。强迫症对于细节的不足村窖彼,只需一眼就记在心里蓬陷桃,每天上车看到就会不舒服冒檀。尤其是晶寒,新君威的前排仪表台与座椅之间必且,留给司机的跨腿空间并不大聊冕滑,当你磕到膝盖外侧时鹅谋杀,你会嘬着牙花子既诚砍,蹦几个“脏字”休裤。   聊完了不满活,我再说说好的地方态桶。日常上下车霖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欠,我的09款君威开了4年跑了5万公里疚户拳,座椅的“敏感”部位奉,已被我蹂躏的起皮趁、掉渣染竿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱小,视觉上显得极为邋遢形姜垃。此问题圣逆溺,在新款君威上得到了明显的改善沸,侧翼立起的角度变惺防浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹿篓洁,但此问题我跟厂商确认过氏衔,确实为真皮)邢千,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钡。凭此一项械,拉开车门的印象分就能加不少诬唐课。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沛辑偏,我的老款君威在二手车出售时宿芒昆,就因为座椅皮面老化的问题亩次渺,被“扣分”部宿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棱搏痪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沦陡,好了许多爽。8英寸誊暖、带有触摸功能的中央显示屏害花涡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰俊杯系,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浩茬,在实际操作时显得华而不实屉畔。多数情况下要调节温度仙墨竭,只能用手指去“抹”藤派,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瞧,并且无任何的震动回馈提示空难,行驶中操作不够人性化捕矾齿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诡刻,相比老款的旋钮控制台,视觉上科技感更强级。实际操作时缝缔徘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差电蹋。尽管支持手写功能媳歼膜,但表面手写板的面积很械な弧,如果手指较为粗壮落福蓄,表面面积不足以支持对手写区域的要求吓闹。索性便男甸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邪剖。   小贴士矾收:针对上述功能的操作“鸡肋”诗,我向厂商做过咨询卤忙。对方最终给出的结论是宛,此功能在研发初期赤乘哩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滇蓟签,停留在几年前隋累。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饱禄潮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”女。   仪表盘上的这块儿液晶屏介,支持多种信息切换查阅愤县,视觉效果自然更时尚幸醚卿,也符合当下的硬件的升级进化潮流搭寇考。但妻,仅就我个人而言板,我认为任何一项技术的进步与应用奉汉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下崩妈韩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垒曹,所以仪表盘的车速指针汐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感无,当你想从正常模式切换至电台模式时篱攘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哪履,时间大约在2秒左右墓我缅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式途,因为系统的升级沁拟吵,所以导航从路径开始到定位确认导航闹锚搞,逻辑上相比老款车型饺孩烯,要合理很多姐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑峭,被彻底改进顽身。提个建议洞瓜,新款对于路径导航的语音提升心岭纠,在路径判断时侩颓率,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时比岸,如果将“请在下一个路口右转的话术”吼箍禾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兽密。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撑缸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响揽确伍。整体效果限午涩,高音有提升疥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次平箩壤。以往那种“嘣呲粟哆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现庙凑,无法在这套BOSE音响上找到烁暇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敞?加长版!与其给那些改装厂提供生意舍井苟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慧蚊既。近日铝胜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L好,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘟些,这款车就要正式发布了档,海外售价14万英镑起吾娠,约合人民币138万害量习。国内250万以内应该是不要想了仕捅,土豪们还等什么套,赶紧再加价20万下手吧F尬丁(注释芦赁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型布嫉,外观上并无过多区别茎氛开,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缴评垃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嘉汗,因为用三个字就能总结促蓉:没区别迁电很。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诚薪瞪。除了实实在在的空间优势推匡,那种与众不同的气势也是重要因素之一擒犯,这种毫无区别的外观艾缅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们临戊绘。   英国人果然内(men)秀(sao)虑吴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琅阔谭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泻,改造成了两个相对独立的乘坐区域来,原本的中间座椅则变身中控台霞哗,提供了空调共途、多媒体聚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键崔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车感。动力和传动系统方面渐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扣犀。   总结乘物:路虎揽胜L目前仅计划在中国孟、中东地区和北美市场推出常喊椿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讳融。另外虫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虚热塘,预计广州车展发布县锌颂。土豪们继续准备银子吧刀。 免责声明翟:本文仅代表作者个人观点奇虹卤,与环球网无关搽刊稠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魂,对本文以及其中全部或者部分内容景栖弊、文字的真实性挛、完整性力彤际、及时性本站不作任何保证或承诺靶拜渤,请读者仅作参考冀,并请自行核实相关内容岛鸵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喘摩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相譬,那就是新一代天籁·公爵奴。早在2008年6月掏,东风日产就推出了天籁·公爵监笛,它的外观悔、配置均有别于天籁其余版本导芥,更加高端大气上档次虱。也许它不是最走量的版本疽救溺,但绝对是天籁系列的一面旗帜涂帅朴。在让大家久等逾半年后贬弟,新一代天籁·公爵终于露面惺,我们也第一时间对其进行了实拍肚。据悉肪挨特,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奔拌。 『注茹:为方便大家阅读概挝,文中天籁·公爵简称公爵版娜倍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辰兰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测爸券叹,时而艳阳高照鳖,时而大雨倾盆坪梯密,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雄,与身旁碧绿的草地相得益彰讹阮掣。我盯着它看了许久羔身,心里盘算着鹤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来戌台徒?   嗯歪酬绍,画下草图之前得好好思考这个问题旗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狈钎,唯独看起来太眼熟外,对旗舰来说这可不是好事里巢碌,在A6L甚至A4L面前查,A8需要更多长者般的自信瞎目吝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鞭沙:六边形进气格栅面积比以前大了不少内诧,而且线条硬朗到接近于矩形长却素,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体复写檀,从前脸横贯而过权弓亢,再加上全新的矩阵式LED大灯肮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊等谢,它是A8这次改款最重要的升级之一炽巴锭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浦喂。以前大灯为例实,分为远光孤论介、近光咀皋、转向/示宽这三组窜纱得,所有光源都由LED组成牛哎帕,通过与摄像头胯季饱、夜视系统垮狗段、导航系统等部件的协作四链,可以实现几项很有趣的功能娩供:   在Auto挡位开启远光灯华缺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆羚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幌聊,瞬间关闭部分独立的LED灯体沽,会车结束后撼圣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态边贫愁。在整个会车过程中玩,对向车辆的位置一直不被照亮娄镁,而其余位置能保持远光照明状态缴情莽,既不妨碍对方驾驶员视线宛炼常,也不影响自己观察前方路况涵褂,相当智能廉。   当夜视系统探测到行人时频烤拳,LED灯会连续快速闪烁三下协卜邵,对行人起警示作用佃脆,如果夜视系统探测到牛誊长刻、羊之类的大型动物嘘氦,LED灯则不会闪烁菩钳抵,避免对动物造成惊吓饭滩缮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垢恫松,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娜。另外它的转向灯采用动态效果规系,灯光朝着转向的方向滚动点亮雀陶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裙泪癸,提高安全性琼结。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甭继妓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料龄惠,有些来自室内的模拟演示葛期欢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下夺侯,看看这些功能的实际效果到底如何栓肛。   跟前脸的改进相比噬捂每,车尾变化幅度要小得多刑患,主要集中在尾灯部分副丸告,线条更加瘦长赴、扁平夺,视觉效果更干练氯勺碎。除了那个“A8”标识帘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浆挠老,看上去还那么年轻运动嘛,缺少沉稳气息峡该垮。再打开车门一看省蛾性,我明白了础,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棉胯汐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型魂弹,使用了和路虎卫士相同的发动机透,配备了六速手自一体变速箱疆,以及许多高端的配置弥碑。让这款车有了很多吸引人的地方恍遁冬,但通过试驾破禾鼻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感点清匠。很多设计还不是很成熟叔创屏,尽管这样垂绅囤,这款配备了柴油发动机的SUV淖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现愧白骑,依旧在同级别具有很强的竞争力疤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升四,尤其是大灯组的设计膳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寂,都比老款看着更有质感烘官。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯联,对于主动安全性和外观效果的提升都不小箔弥稀。此外窗苹,中网的设计很有层次感童裴,运用了一些镀铬饰条磐泞竞,也让这款车的前脸显得更大方瞧纪辟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戒擒,钣金工艺还有待提高弹肺。   车身侧面造型亮点不多钠,线条还算比较和谐吧蟹驮矫,亮银的行李架比较好看幻蚊,但实际用途不大贫鞘蚕。车窗所占的侧面比重较星偷睢,稍有点显得失重沟鸡鲍。四个车轮显得很粗犷旦,轮胎品牌是玛吉斯垢杜,成本并不是很高窘你泻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菠丰技,注重排水性能佃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弟。   车尾的造型比较臃肿受伪,相比车头来说券汹,造型并不是很美观会咯讳,尾灯的轮廓没有什么美感可言琉,轮廓显得比较生硬壬斑乳。车尾下包围外观设计的不算太成熟盘,驭胜使用了三点式倒车雷达交,在实际的体验中社,探头反应速度稍有些滞后荤,给驾驶者的观察带来一定的不便瘫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捣。   本文导航固瞥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今玛呸,已经跨越了整整40年摆蹦汇。在这期间是棉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代对?当这款全新君威GS出现在你面前垒缸,这个数字就已经不再重要虑臂队。每当我们回顾历史挠沤,终究也是为了更好的感受当下拇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吓汀咸,的确也不太容易考究扒,所以话不多说械衔镶,马上进入主题坟蛾。   君威GS是别克君威的高性能版本汹,作为其最明显的身份特征泡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矛,攻击性十足的设计让人印象深刻咕窃嘶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感面,采用盾形设计褂练奈,显得非常紧凑师腊。大灯部分全系新增了日间行车灯窜米,整体造型与普通版君威一致费,仅在内部细节上有些许不同绅先捻。   车身长度险、高度比老款略有增加返居,宽度和轴距均未改变当吐。侧面线条也是延续了之前的设计芒设猩,十足的运动紧凑风格鲜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拱,十分醒目痰行。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎我顽容。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恭村,更显紧凑泉。LED尾灯为全系标配插期,灯罩经过熏黑处理兑,提升运动感摆。作为动力更强劲的运动版车型湘轰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚臀佃,同时也满足了更大排气量的需求头。   本文导航俯磐淋:" "  近日焙,奔驰MLC的效果图再次被曝光腑省貌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造榷富弗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计句凌,融入了轿车的设计元素斡。据此前的消息秋,该款车有望2015年推出朴。 奔驰ML   从最新的效果图来看慕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颇,拥有相似的大灯造型碎邦奔,以及下保险杠的设计抵贩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杠。此番设计目标很明确绷翱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屉城拱。   动力方面也来自新款ML诫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凡泛扔,峰值扭矩400Nm寒,编者猜测未来MLC将会延续该动力独。不过谦,MLC未来还将推出AMG版本圃痪。 责任编辑徽鼻玛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年案腊晤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心十讲,然而对于消费者来说恰欧馆,可选择性太多也未必是件好事瑞筏唱。许多车型的定位都非常接近勤恨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茧妒,那么它们到底谁更运动洪览,谁更适合日常驾驶秽鬼订,谁的性价比更高呢陆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胸泥龟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泼爬,马自达CX-5在价格上具有一定优势恐酿红,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垮努廓,其它车型在20.78-25.28万之间堑福。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钉琴山,价格适中堡抱谦,而且动力和配置都很不错卫艇锹。反观翼虎辱疮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巧,但翼虎胜在配置丰富雇、动力强劲乐乓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乖蚕刀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猾栖晒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呐埃哆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锨蛇,这听上去有点意思捷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恫娶,那么结果显而易见浪镶雄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势道我彤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晦宿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撤宋。然而消费者大可放心锯邻羌,CX-5的动力也绝对称不上弱句魔,尤其是市区行驶貉,它的整体表现很轻盈炬适颠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拈图,没有涡轮发力时的突兀感桔福添,这让它驾驶起来更为轻松弊瓜取。   无独有偶衬,两款车都采用了6AT变速箱蹈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脚般,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妮帅赦。可惜的是雾唬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片订席。另外措,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滴,常规的形式很容易操作燎料,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘉年,并不易于操作顺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想急署,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谱,与翼虎也有将近3米的差距味惮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响趴啤爸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旱立,希望厂家日后能够针对这方面有所改进犀。   油耗向来是日系车的优势所在颗兄吮,CX-5的发动机压缩比高达13:1体,并且装备了i-stop启停系统块,这让它的节油表现比较突出纬。在气温32℃醚、全程空调湃、车载一人的情况下燃黔亢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试昆德,其中经历了畅通和拥堵等路况凤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卤。同样路况下咀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慌,尤其在开空调的状态下羔,翼虎的油耗表现实在令人担忧剖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显式酪僵。   作为一款城市SUV滴卑馁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当皖,都采用了多片离合器式中央差速器譬灯,并带有四轮电子辅助制动商庐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镀盾。从我们之前的测试来看比涂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厢,所以脱困相对轻松一些汰。不过在这里我们要告诫广大消费者篱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统导獭踏,但两者的定位都是城市SUV煤,越野并不是它们的强项翱房。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浦羡豢,油门踏板的脚感虹码、方向盘的转向手感慑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匈位鹤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啤。值得肯定的是蝎憾悼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甩祥痉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准范桃。然而相比之下吼,CX-5的整体感觉更加轻盈哎城,它开起来并不像SUV橇,车头的反应更快沁盗,油门踏板的调校也更加线性蓖,而翼虎整体感觉更加沉稳矢翱,底盘扎实戮嘉,但或许是由于整备质量更重的原因腹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翅炉。   就驾驶方面而言卉曝诧,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹬、油门线性宠、操控性出色承,可以用“好开”来形容弟绒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情星,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感阮孪,但翼虎的发动机输出并不线性同桅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度龚葱俱。另外涟鞍臀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耻渺镀,加速茅扑煎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炬楼恫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俏屑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质废迪,放眼整个市巢础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杉,基本上5个手指头就能数过来牧窜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者遍蹋。   有关于新款E级外观弦吗、内饰及空间方面的介绍豪熔号,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睡。在我的这篇文章中乖纯齐,主要关注E260L动力方面的表现乔练。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机告菩色,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛙损,最大扭矩则达到了310N.m棱惠。虽然排量并不大秃姜贤,但是通过加大增压值孪朵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痉,对于这款变速箱胎,我想大家已经很熟悉了耽梅郴。只是我想再说一次龄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惠尼,但在日常驾驶过程中澎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竣钎慌。大多数情况下温和捅为、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹲。   只有在深踩油门的情况下骂,E260L才会爆发出他凶悍的一面矩宝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腿凌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话环,你也可以说他动力输出不够平顺攫。   一直以来晾,我都极为中意E级的悬挂调校健,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心豌详汞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候羚擞处,我挺惊讶的堪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揩嘛逛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逝。可是仔细一想衫囤撕,也很难怪宝马会这么着急很劝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”偷断茨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品湍。据悉窟貌尉,宝马4系Coupe将在11月12日上市触,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影砍势兢。(注擅荤:为方便大家阅读杯坎浆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车临,在你初见时朴绩考,很难相信自己会喜欢上他皑温。因为你花痴于帅气拉风的外观秆杰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奢酞,那么他的表现自然不会入你法眼肚拴。但时间久了酷避,你发现再帅的外表也会看腻物骨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷儡拳,放松不下井平瑰。这时蠢定,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看煤、运动但不难受的座驾惹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车琶邻射,除此之外龋,他还是一台很顾家的车沁鸥猴。   没错牟,他没有特别帅气的外表筏,没有特别强悍的动力鼻递,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识岛盆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞋。下面趴硅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解皑可。   ●车头造型犀利寺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙揩免纬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌结,定位低于大众杜。现如今率豢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哦访肮,而伊比飒便与POLO出自相同平台淖拓。因此在车长等诸多细节上抽庆,两者都十分类似蓟绘痪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揪期。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长类蕊傻、1.693米的宽度剑绕侈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氦搪凌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镀拎,这点确实让我感到吃惊案,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一比。可以肯定的是母导,你无须对他的实用性产生怀疑免扣按。   你有没有发现撬抖,他的日间行车灯趁嚷钙,很像同集团的老大哥奥迪A8灭搏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膊绒继。但毕竟宫诲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂私掠渐,他的目光也需要这样嚣张世。   从车侧过渡到车尾廊淀氢,顿时觉得叫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宋侧,从凶狠瞬间变成温顺佩橡。我揣测不出设计师如此分裂的思路侗瘸固,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虎炬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虾膝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耍纷拎,而在我们的制动测试中熄,他的表现也确实不负众望泰霜。我写这段话的时候撩,一名同事从我身后经过说了一句尖咆童:“哎岗,这轮毂挺漂亮的”分耗。确实回凳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蕊览挥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鼻钱猩,在我看来另外两位应该是300SL和964脾戎疽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侨癸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机傻夺。   直到1949年东激,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功季哪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时书伸霸,速度竟达到每小时 132 英里公膝,不仅完成了试车垦膳,还一不小心成了世界上最快的量产车型堤泉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陇,正当捷豹稳步发展的时候痴绰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线常绩帝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失轨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苯旅袄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嗡,英国国宝裙敲锣?人类想象力的结晶撼丛发?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他份。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type付,正当捷豹稳步发展的时候限,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惹帮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铣,自内而外散发出优雅迷人的气质旅,在这份自信与优雅之中和耐连,还蕴含着极强的力量感穗链篱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典店淘物,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搐庙肠。   作为E-Type在21世纪的继任者挤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感袜济烘,他更是一台纯粹的运动机器眯毕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碴痪霞,刚刚我试驾的是一台量产车甩。即便是用再前卫的眼光去审视辛碑媳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型案,不过现实就摆在我的面前腥卡堪,它的的确确是一台量产车脓陀童,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滔。所以叭唐,还是让我们先合隆下巴糜盯、收起惊讶楷但,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骗撩婪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盗轨彻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发枷哦测,而等待总是值得的物旱波,十年之后的今天枷咳畴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1白。   ● 外观梳山:旨在降低风阻   关于XL1的外观喇仿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它关蝎戳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堤蛊仇,他们的心中只有一个目标膛典,创造一个前所未有的风阻系数——0.189煞晃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解趴,也皆源于此付屉蝗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm牟黎垒,轴距也只有2224mm朗撬壬,如果用世俗的眼观去衡量题歼腥,它甚至比一台大众POLO还要心按臁,不过也正是因此态,它才做到了POLO永远也做不到的搐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怠挥佃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侧。   出于降低风阻考虑吝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窘蔡,面对这样的设计脾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赴厂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”含鲤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姜骚弛,大众XL1的目的只有一个酷筛吮,那就是降低风阻博碌。而为了达到这一目的秆冷踌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腿拎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像达,不过相比于传统的外后视镜辛蛙,如何掌控与后车的距离是个问题磋炉簇。   ● 结构溉蛙跋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彩,除了完美的空气动力学设计外饥燎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用麓顶。作为一台重量仅为795千克的车型疮航,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牛,约占车辆总重的21.3%蛾,除此之外拳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捷欠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾程粹茹,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟碌病,复古而粗犷的外形眉埠,彪悍的身姿体蹈,经典的圆形头灯棋,这些都是我选择它的理由淳铅。那么在我稍作白日梦之后堂鲍,请各位看官赶紧打断我的妄想但怜,拉回到现实里饶忙荚,假如我的预算仅仅有二十几万的话伟题仓,那么好了捕陵,牧马人买不成躺律,自由客或许能让我望梅止渴狼。同样复古的外形危,依旧是个好选择偷岗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品累,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钳裙捶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀架板镁。单就车头来说轿沦费,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痪啊稼。简单中又透露着经典的味道计。另外党粹慰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剔希,突出了力量感峭,Jeep的家族风格立马突显踞。   车的侧面造型同样如此风格换叫,走向笔直踞凑,简单饱满示歉蓄。当然不能仅仅介绍外观设计汐,作为一款SUV囤奈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°必,离地间隙205mm浩俗经,应对一般的越野路面足够了航鄙。   车尾的设计十分简洁嫉村需,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筐侧睬,小巧又十分有力量感辰须。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃眯仙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伦扭。从总体上看尸巩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尺防屉。   本文导航驹蕾头:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酱,而“侠”自古就有不同定义悲停,“言必行防孤,行必果谦,己诺必诚挨,不爱其躯然鲤朴,赴士之阨困仁,千里诵义者也谓之侠”抠既。他的形象亦正亦邪慧,游走于主流与非主流之间自成一派楞。随着近年来掏尽,国内越来越多的人们躲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嚏蹭虾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骆墒,开始在国内市场发力衔。其中辣烙,路虎全新一代揽胜运动版沸诬瀑,向无数消费者展现了一种精神楼媳避,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弓。   路虎全新一代揽胜运动版号,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纳七顺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挂绘思,它的独立特性被设计师完全释放空粉未。如今秃评,这款至今为止速度最快片、相应最迅速晤怯邢、反映最敏捷的全新路虎牢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汰飘公,冲入国内汽车市城印,夕阳下一人一车婆,古道中姓脸禽,说的是情义无价赖沪诵。谁人不为它心动蓝粪旧?路虎全新一代揽胜运动版勘徊啃,驶入我们心中!   65年来修惹氯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挫外,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”途显颠。如今县,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版革,再次席卷世界旦,那完美的车身比例韶讥蹋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绵骇:4850mm*1983mm*1780mm痞,前后轴距2923mm拣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹为蓖,3.0 V6 SC汽油版HSL瓷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泻供边、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阮普,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泼港砍。   姿态万千的路虎揽胜运动版粒桅害,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度悍,无拘无束的气辰肆率亍,气宇轩昂的出尘之表矗汹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竭晚练。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逞褪喀,厚重的前脸碎,配合后倾式格栅设计脑堪,更突显了它的自信拟。发动机盖上两条凌线刚强有力乓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抹操。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痪赌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茅罢。   车身侧面线条的风度也极不平凡喘恃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮广瘟,带有亮黑色指状套件方炬箱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慕彼,装有亮黑色装饰边的后视镜茄鲁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膘裴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂风,这些铝合金结构的轮毂分为宋:19英寸5辐式铝合金轮毂凤、20英寸5辐式铝合金轮毂瓶公、21英寸5辐式铝合金轮毂庙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂熔饯、22英寸5辐式铝合金轮毂肋独,无论您选择其中任何一款雷操轨,它都可以陪您乘风破浪算。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腑泛欧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秽茅凰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氖椒刀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脾局详,整个车尾看似简单却极不简单乐村秆。   本文导航讽描:" "  1998年蠢娟稗,广州本田成立久牛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁操坍,而时光推移陋圃承,今年9月12日比辅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侥酞隘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户被踢烤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杜,我们今天将穿越时空设,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帮。它虽然是日版右舵车型欠棺,但3.3L/100km的平均油耗桃太、双电机电动CVT腻献法、大容量锂电池悄奥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鞍。   外观更加原汁原味弦辅:说到原汁原味缚搭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本曹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同强避,更运动瓷程九。混动蓝色特征埠咖借:作为混动车型旗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敦钦。   在下保险杠处魏俗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节供娶怜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谋渺。混动轮毂堑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阑赴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陌壁,为节能更尽一份力闪帝。   本文导航兄:" "  就在前两周伎曙,我的同事刚从上海归来趟挟,当时就是为了试驾上海大众的朗行辽办邵,而在不久后的今天阿湍头,我来到了大理獭萎,依然是试驾一款来自上海大众的新车吾累吠,虽然我与我的同事地域不同绕,但对于这两款车而言童,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蜕沙且,我不得不从朗逸说起舷橇,由于现如今大众那匀胀牵块化的产品研发慷摧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娶舱项,朗逸土敦圣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伞,它们的关系算是孪生兄弟届烧,反正我是这么理解的茄遣。   目前朗境的广告已经全线铺开桶,消费者的关注度也很高骑徽,虽然我个人比较抵触牟倚常块化的产物(感觉个性不足)驰碘爱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冀效,其次在10多万的紧凑级车里厘捅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拜屠桔。所以销量方面自然也很喜人抗傲胯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息将,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拈。   从英文名来看狈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版歇,朗行的英文则是Gran Lavida瞄,其实如果从相似度上来比较逗,朗境与朗行更加接近愁蹋,因为它们均属两厢车圭栓邓。我想对于这样一款车来说庙魄,大家都不会有什么陌生感熟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍但,如果你曾经错过了朗行的试驾文章薪钒鼻,我在上面也为你准备了延伸阅读匪膜份,可以先行了解一下绒豢。   说实话鸡腻,朗逸爆、朗行檄混芭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棋,让我来区分一下垄会,估计我也需要片刻的停顿卜,因为它们实在太像了!就朗境而言怖缺桨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恋清,并将内部更换为蜂窝状造型畴薪梢,包围下部使用了黑色塑料惋,并加入跨级风格的银色护板晶便驮,此外前雾灯变成了圆形拷,以上就是全部它的特征了垂部。   既然定位于跨界车措闺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痘趟惕,同时为了更加配合Cross风格碗,车顶还加装了行李架堡顶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙森瞧金,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识漆灰璃。粗犷的风格也体现在轮毂上事榔,样式上很难用语言准确的描述出来父句烤,总之很复杂士,其采用了抛光与黑色漆的双重处理了鲜柒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屏闹。   尾部的变化几乎与前部一致汕胎习,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粮负扭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汞迪,说实话就车尾而言铜虚观,我感觉朗境比朗行好看了不少巨。其它方面再无不同冗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堆配糙,转向灯暴矮、倒车灯杀磁晌、刹车灯还都是卤素的茅独。   本文导航休篡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轰浆,所以无论是合资改拌鹿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣集。今天的购车主角是一位40岁左右的女性古,白领阶层港雾燎,夫妻年收入有50万元左右辩江芳,有房炕拟棉,老公有车抹。实际上欺填啦,女主角目前也有一部老速腾车导,开了已经7年准备换一台豪华SUV衡赖。这位女车主喜欢玩菠绒,追求年轻珐炭婚,注重外形哀粹,并兼顾户外拍陛,不喜欢纯越野车型卑,而购买价位瞄准了40-50万元领域腔窟褂。所以我们直接选择了宝马X3埂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较记。   为了公平竞争餐,我们选择的车型如下射,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耙盾称、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型建、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 亲暮漠,三车的价格虽然有些区别镜鸥龚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠摩七,所以三车实际购买价格差异较小率图骇。   对比项目一存汀力: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郊闺末,特别是女性岛,希望自己能买到一款好看的汽车铂氖闪,就如同提包还有衣服一样胆纺父,特别是成熟女性涤,尽管喜欢标新立异溺渐僻,但也更愿意接受时尚动感的类型哪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸礁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯强钢,相比以往方头方脑的设计蛾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汝掇季。更让人动心的是骄南,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盒,同时形象也不乏干练紧凑恃常。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谅洞,线条流畅犯仇,稳重而且动感腊辫狈,因此吸引了不少消费者图缔舱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宏窟,但2013款并非全无变化顽办,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计劳,此外还有大灯形状哎武、前后保险杠扛孤梳、尾灯奥、排气管方面都作做了一些细节上的调整裴瓷磷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腑撬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计眷,锋利的腰线沙,近乎方形的前后车灯涝,甚至连轮眉的造型都是方的遍尚,虽然它是一部纯粹的城市SUV泞蕾,却似乎在它身上找不到什么曲线醋夹,因此在奔驰车型中也算是有个性的妒填。对于女性而言扇蕾稻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搭信记。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泼备煽,三车都不约而同配备了氙气大灯杠锻梆,区别就是女程挡,宝马X3采用了远近光分离设计水,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吓燃安。另外氏煎寝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能孤癌爸。另外爸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坟圣妨,而宝马X3大部分车型则无此装备力浑殴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面角簧龋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心阔剧,都50万元的车型请挡尼,自然都是配备比较好的轮胎品牌湾亩焊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挠孪豢,这些方面倒也不用纠结玫陆。另外需要说明的是处昂垫,宝马X3是没有备胎的良判,因为他采用了防爆轮胎桔掳哺,可以零胎压低速行驶一段距离乳尼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎遣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大千刊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹霸省嚷,所以基本打成平手撼骑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型斑猴,从两款车型的厂商指导价来看纠粹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略享殴莱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)峡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腾才牛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计歇己:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吴叛捞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要黄,这一点奔腾X80的确做到了饶睬涟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敬浓,X造型的前脸具有很强的立体感倦哥逆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚律袄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息牢徒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上帽唇白,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用物词。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捕歪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线停膘菜。轮廓清晰的六边形进气格栅茹,中网上三辐式的金属饰条啸疼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度好校钠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式豢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度渺漆撬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谭,只要消费者能欣然接受李离墟,似乎一切也都无可非议拖篇秦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蜗彤,除宽度相同外赖甸商,X80的长臂柔齐、高及轴距均占有绝对优势贰惩簧,反映到辆车的侧面造型上璃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形塑缔捐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态猩愧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式趣袜,上扬的角窗结合扰流板的装配句鞘暗,使两款车型都增加了不少动感的元素恃品巷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色币啤狗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感班,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔卞咳敝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气岗狈碍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涂弟墨,饱满圆润的风格依然占据着主导取店熬。与X80的刚劲有力不同捆任绩,ix35的线条运用更加柔和暗腊炒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力太堆。没有尖锐的棱角斤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素缔默供。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象男,飘逸的灯带向后延展箔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神母邵儡。同时倒车灯的独立设计柔呛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一宛千挎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变枪沃秀,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下剧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目览。同样的手法也适用于尾灯录盟寸,在原有基础上表背,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入判便,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升虫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂贡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色公,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17奇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17投,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响盖快该。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格能办啸,在此提出表扬踏就。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒火观,或许在两年前女,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准荡聚诺,然而随着技术的进步祷可,少数性能车如今也已经跻身4秒以内秽熊疵,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力屏挠诡,其中就包含奥迪R8段阮。于是夯达娘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱提,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒挟串抚,然而它的提升还不止这些篡颠氢。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动潍题划,更换了全新样式的LED前大灯受缅,眼神更加犀利毛库,尾灯的LED灯带也发生了很大变化兽括罚,但我依旧很怀念老款车型的设计读,目光凶狠又容易让人接受猾辫四,新款车型的大灯尽管科技感更强谈泪,但略微缺乏眼前一亮的感觉堪狡。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师骚京,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠玻,如今又恢复三道杠的设计房头纱。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响沧,大多数人并没有注意到这一微妙的变化叮。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事评枪史,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果查藩。此外刻风,尾部排气管的造型也有变化噬,新款R8采用了圆形排气管特,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蓄,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成舶蜕逆,排气声浪十分震撼尸份。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式秤姬,加入了红色的菱形块设计赣,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份簇。" "  作为自主品牌中的翘楚孩臀躬,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高褂,凭借可以比拼合资车的出色品质剧,以及丰富的功能配置说,上汽荣威品牌获得了更多的关注星。而旗下最为畅销的车型550电憾蹭,更是在已经拥有大量客户群体的状态下歇戮,进而发力推出了新款车型鹿。涡轮增压与双离合的搭配组合闺腺镰,现在已经不再是合资品牌的专属优势梧芜,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗嗡瑞苟。   全新550在设计上的改变普虱颊,其实并没有达到颠覆性的地步勒庐歉,很多熟悉的元素仍旧得以保留毁,但对于细节设计的改变吓搜裸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液洪。对于这款相对年轻化的产品来说撂栋,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素凯腑署。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蚀,就是对于这个问题给出的最佳答案泰。   至于尾部的改变壤凡伟,全新550同样给出了相对应的答复奢加瓤。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计鲁馁,相比之前的分体风格惯姐,这样的设计就要顺眼了不少佬齿痕,并且所营造出的动感效果也大幅提升灿弧舍。圆润的造型设计苛,让全新550在视觉表现上平易近人绍崇坝,没有浮夸的线条勾勒叉籍,也没有复杂的部件布局坟仙。   本文导航娃:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力岸猴,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题关齐珐,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据涎疼,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据端弊度,但在上海汽车眼里骑搞,以上的内容似乎已经成了陈年老调呜仙,一款足够智能士,智价比够高的车窟,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车聊。随之诞生的炕杀,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本胯避挝,在经过近4年的进化过程中慈氏橡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化绢,如今呈现在我们面前的吧,已经是具备国际水准的一线产品卿坪绩。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0抹。相较之前的系统模眯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能秸,操作也更为便利诽撤,相信会给我们带来全新的行车体验桅隶牛。 本文导航澄浅:" "  当您游走在欧洲的大街小巷掂,会看到各式各样的旅行车及棋,但是在国内旅行车却成了稀有动物桔怪暇,由于对汽车文化的不同胺抄,国内的旅行车市场比较有限叭锈。在记忆中祈讨埃,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车且缕算,比如桑塔纳旅行车垫思、马自达6 旅行车户炉赎、凯越旅行车等等亢扁,但是它们都遇到了相同的问题超敞,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中侈藩,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”草,根本不符合国人的审美标准岁戚茹。其实唱景鼻,从功能与实用性的角度来讲瑟旱,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美弟搐。为了证明这个观点泉确,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称裤衡募:A4 Allroad)卸,与它直面对话的是国产奥迪Q5十市睹。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈课,作为SUV 车型荡氓辉,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实仓孺,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”趣拴陷,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”磕阀,但是现在还未引入国内静拔。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型楼,其历史并不算长合驰。2000 年湾毕煎,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad搭,那个时候绅吻,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足胁。当Q 系列相继推出后眠,人们把目光都投向了内部空间充足恨室、驾驶视野良好的SUV诚。虽然A6 Allroad 在国内的市